现浇箱梁支架施工技术交底

现浇箱梁施工技术交底一、施工方法及工艺流程1.施工流程箱梁施工流程（1） 支架基础处理箱梁施工中，拟采用碗扣式满堂支架，为减小支架变形、保证结构安全和结构线形，需对支架基础进行处理，根据施工图要求，箱梁基底处理采用70cm 宕渣加50cm 碎石预压处理。

施工前先对搭设支架范围进行放样，根据放样范围确定基础处理范围。

支架搭设支架全采用WDJ 碗扣式满堂支架，支架下垫枕木，顶底均用可调顶底托调整标高，在腹板和横梁位置支架布设为60厘米间距，在其余位置布设为90厘米×90厘米，支架布置见附图。

立杆高度选择120厘米、180厘米几种，立杆接头位置根据高度交错布设，搭设完成后纵横向增加剪刀撑，保证支架的稳定。

顶托顶部设纵横向分布木，纵向方木规格为15cm*12cm,横向方木为12cm*10cm 。

其中顶层横向分布木间距25厘米。

⑵ 底模铺设为保证外观，底模采用1.5厘米厚质地优良的覆膜竹胶板，模板分块拼装，钉装在底部分布木上，施工中需保证纵横向接缝在同一直（曲）线上，用模板底加设木片来消除相邻模板的高差，模板钉装完成后用液体玻璃胶水填塞模板接缝，防止混凝土浇筑中漏浆。

⑶腹板及翼板模板安装底模调整完毕后，安装腹板、翼板模板，模板采用覆膜竹胶板，施工前先由测量人员对腹板线条进行放样，根据放样结果在底模上定腹板位置并钉装板条加以固定，拼装加固腹板，后铺设翼缘模板。

⑷支架预压为消除基础变形和支架的非弹性变形及支架的不均匀下沉，保证结构线形和结构安全，并为预拱度设置提供依据，主体结构施工前需对支架进行预压，预压期限原则上以支架变形稳固12小时后即可结束，预压荷载为结构自重加临时施工荷载，一般为结构自重的1.1倍。

加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量，测量位置设在支点、梁跨的1/6、1/3、1/2、2/3和5/6处，每点位横向均设3点。

加载物选用砂袋或水箱，加载顺序按混凝土浇筑次序分段分层进行，加载过程中需有安全人员值班，检查支架和分配木的支承情况。

现浇箱梁施工技术交底及施工方案一、施工技术交底1. 工程概况现浇箱梁是桥梁工程中常见的构件，主要用于横跨道路、河流等地方。

本次施工的箱梁长度为30米，宽度为2米，采用现浇施工方式。

2. 施工准备•材料准备：混凝土、钢筋、模板等•设备准备：搅拌机、起重机、模板支撑架等•人员组织：现场施工人员、安全保障人员等3. 施工工艺•钢筋加工：按照设计要求，对钢筋进行加工和组装•模板安装：将预制好的模板安装到指定位置•混凝土搅拌：在搅拌站进行混凝土的搅拌•现浇施工：将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工•养护处理：完成浇筑后对箱梁进行养护处理，保证强度和质量二、施工方案1. 施工步骤步骤一：预备工作1.确定施工方案和技术要求2.对施工现场进行清理和平整3.检查施工材料和设备是否齐全步骤二：钢筋加工和模板安装1.按照设计要求对钢筋进行加工和组装2.将模板安装到箱梁位置并进行调整步骤三：混凝土搅拌和运输1.在搅拌站进行混凝土的搅拌2.将混凝土运至施工现场步骤四：现浇施工和养护处理1.将混凝土预制体运至箱梁模板内进行现浇施工2.完成浇筑后对箱梁进行养护处理2. 施工注意事项•施工过程中要加强安全管理，严格按照施工方案进行操作•注意施工现场的通风和照明，保证施工人员的安全•对施工材料和设备进行定期检查，确保施工质量3. 施工质量控制•钢筋的加工和组装要符合设计要求•混凝土的搅拌比例和质量要符合标准•现浇施工过程要保证混凝土均匀性和密实性以上是现浇箱梁施工技术交底及施工方案的相关内容，希望施工过程顺利进行，质量符合要求。

1支架现浇梁支架预压施工技术交底1.交底范围本交底适用于斑竹互通立交匝道桥支架现浇梁支架预压施工技术交底。

2.施工准备（1）支架搭设完成后，对支架平面位置，顶面高度等进行全面复核，并对支架安装的牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力的整体性、均匀性，保证支架的整体强度和刚度，确保支架的施工过程中的安全可靠。

（2）模板拼装完毕，临边防护、操作平台准备就位。

（3）模板尺寸、位置、标高等检查评定合格。

（4）作业人员已接受岗前安全教育，班组长做班前讲话，准备并检查安全劳保用品。

（5）所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、机械设备正常运行。

主要设备：吊车，装载机。

3.工艺流程图4.施工步骤施工步骤一：沙袋装填（1）预压方式：使用尼龙编织袋装填沙子进行预压。

（2）预压荷载：预压荷载为梁体自重的120%=（砼自重+模板及型钢自重+现浇箱梁钢筋重)x1.2=(980.5t+45.8t+162.125)*1.2=1426.11t。

（3）沙袋数量：每个砂袋计划装1.5吨，沙袋填装951袋。

（4）沙袋装填：人工配合装载机、吊车进行装袋，吊车吊钩配备电子称重吊钩，控制沙袋装填重量，每袋误差控制要求±10kg以内。

（5）沙袋装填位置与预压部位同处于吊车作业范围内，避免沙袋来回倒运。

质量标准：每袋误差控制要求±10kg以内。

操作要点：沙袋不得填装石块或混杂钢筋等尖锐物，沙袋吊装时防止铁钉或者尖锐的硬物把沙袋挂破。

施工步骤二：布设沉降观测点（1）测点布设：支架在预压过程中需观测8个断面共64个观测点，具体观测位置设在每跨的端部2m处，每5m设置一道观测断面，每组分支架基础左、中、右三个点，左右翼缘各1个点，底模左、中、右三个点。

（2）观测点使用钢钉钉入模板，外露长度1cm，地基基础观测点提前预埋钢筋头或使用水泥钉强行钉入，外露长度3cm。

喷涂油漆按断面依次编号。

交底人：复核人：交底接收人：1质量标准：钢钉钉入模板观测点外露长度1cm，水泥钉钉入地基基础观测点外露长度3cm。

现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底一、设计概况：1）、西丽货站段主线桥：主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成，两幅桥梁宽度由17米至28米，中间净距2.5米。

左、右两幅桥长分别为856.388米、827.424米。

上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径30米~40米，布置为3~4跨一联，左幅桥共8联，右幅桥共7联。

箱梁断面为单箱3~6室，梁底宽度10.95~21.96m，梁高1.7米，两侧翼板宽度2.25m，混凝土标号为C50。

桥下净空为6.3~11m。

2）、C匝道桥，桥梁宽度由9米至17.9米，桥长368.3米。

起点连接F匝道和南光高速出口匝道桥，终点在右幅Y59桥墩处接主线桥。

上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径22.66米~30米，布置为3~5跨一联，全桥共3联13跨。

箱梁断面为单箱1~3室，梁底宽度10.95~21.96m，两侧翼板宽度1.50m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。

桥下净高为5~11.2m。

3）、F匝道桥F匝道桥桥梁宽度为8米等宽，桥长304.42米。

起点与广深高速公路南头出入口的苜蓿立交匝道相连，终点接C匝道桥。

因第2联斜跨广深高速公路，上部结构采用钢箱梁结构。

第1联上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，断面为单箱单室，梁底宽度3.40m，两侧翼板宽度1.6m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。

桥下净高为2~6.8m。

4）各联现浇箱梁的尺寸见下表：现浇箱梁的尺寸表二、施工安排结合工期要求和交通疏解的需要，现浇箱梁的施工安排如下：现浇箱梁施工进度计划表三、支架搭设方案根据本工程特点，现浇箱梁施工时采用满布支架的施工方法较为合适，有利于荷载的均匀分布。

对原状地基整平后碾压密实，铺设10cm厚C10水泥混凝土硬化处理后，可作为满布支架的持力层。

根据各桥、各联的实际情况,一般地段采用满堂红碗扣式钢管支架，主线桥左幅有3处跨越地方道路时，采用钢管柱、工字钢等搭设跨越式门架，供车辆通行，门架高度6.2m，门架上再搭设碗扣式钢管支架。

施工技术交底现浇箱梁一、引言现浇箱梁作为一种常见的搭建结构，在建筑施工中起到了重要的作用。

本文将对施工技术交底现浇箱梁进行讨论和分析，旨在加深对现浇箱梁施工技术的理解和应用。

二、现浇箱梁的定义现浇箱梁，又称为模板箱梁，是指在工地现场搭建模板，并进行混凝土浇筑，形成一种承载力强、结构稳定的横梁结构。

它通常用于桥梁、超高层建筑、隧道等工程中。

三、现浇箱梁施工技术交底1. 设计参数和荷载要求：在进行现浇箱梁施工之前，需要明确设计参数和荷载要求。

设计参数包括梁的几何形状、尺寸和截面形式等；荷载要求包括荷载类型、作用位置和作用方向等。

这些参数和要求将决定施工过程中的各项措施和技术。

2. 模板搭设：模板的搭设是现浇箱梁施工中的核心环节。

首先要对箱梁进行测量和标记，确定梁的几何尺寸和位置。

然后按照设计要求，搭建箱梁的模板结构，包括梁底模板、侧模板和顶模板。

模板要牢固、稳定，并能承受混凝土浇筑时的压力和振动。

3. 钢筋布置：钢筋的布置是保证现浇箱梁强度和承载力的重要环节。

按照设计要求，在模板内部设置纵向和横向的钢筋，并严格控制钢筋的间距和纵横交叉点的连接。

钢筋的长度和直径要根据设计要求进行计算和选择。

4. 混凝土浇筑：混凝土是现浇箱梁的主要材料，浇筑过程需严格控制。

首先要对混凝土进行配制，使其符合设计要求；然后在模板内逐层浇筑混凝土，使用振动器进行振捣，以排除空隙和保证混凝土的密实性。

浇筑完成后，要进行养护，确保混凝土的强度和耐久性。

5. 模板拆除：在混凝土达到设计强度后，可以进行模板拆除工作。

拆除时要小心谨慎，避免损坏梁体和周围结构。

需要注意的是，拆除后的现浇箱梁仍需进行养护，以确保其稳定性和耐久性。

四、现浇箱梁施工中的常见问题及解决方法在现浇箱梁的施工过程中，常常会遇到一些问题，例如模板的破损、混凝土的质量问题等。

针对这些问题，需要及时发现并采取相应的解决措施，以避免影响施工质量和工程安全。

1. 模板破损：模板在施工过程中可能出现破损的情况，可能是由于施工人员操作不当、混凝土压力过大等原因导致。

现浇箱梁施工技术质量、安全交底一、工程概况C匝道桥位于缓和曲线和直线上，为整幅桥，桥梁起点桩号为CK0+099.090，终点桩号为CK0+361.610，桥梁总长262.52m，共分三联。

桥梁孔径布置为第一联2×20m、第二联20+2×28+20m、第三联6×20m。

上部结构第一、三联采用普通钢筋混凝土现浇连续箱梁，第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁。

主线跨越340省道而设，交叉桩号为MK35+074.230，净空标准≥5.0m。

平面位于R=6500m圆曲线上，桥梁起点桩号为MK34+896.010，终点桩号为MK35+152.450，桥梁总长256.44m，共分两联。

桥梁孔径布置为第一联4×25m，第二联6×25m。

上部结构第一联采用预应力现浇连续箱梁，第二联采用节段法施工的预应力混凝土连续箱梁。

C匝道桥现浇混凝土箱梁顶面宽15.5m，底宽10.5m，均采用梁高1.5m单箱三室混凝土箱梁。

桥面铺装为6cm混凝土+防水层+10cm 厚的沥青混凝土。

主线桥现浇混凝土箱梁位于等宽区段内，箱梁标准宽度段顶宽20.75m，底宽15.75m，梁高1.4m，为单箱四室预应力混凝土连续箱梁。

桥面铺装为6cm混凝土+防水层+10cm厚的沥青混凝土。

考虑到预应力张拉的施工，C匝道桥现浇箱梁施工时计划先施工第二联预应力混凝土现浇连续箱梁，然后再施工第一、三联普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。

结合施工现场的实际情况及施工张拉槽的设计需要，主线桥现浇箱梁施工时计划先施工第一联预应力现浇连续箱梁，然后再施工第二联节段法施工的预应力混凝土连续箱梁。

二、施工方案的具体措施及施工方法1、地基处理掺灰处理40cm分两层压实，压实度达90%以上。

必须先测量地面标高计算好立杆节数，确保地基承载力200KN/m2以上。

其上浇筑8~10cm厚砼。

2、支架搭设每个碗扣仔细检查是否脱落。

每个碗扣必须打紧，顶柱上1.2*15方木对接长度小于1/3时，必须下托短方木避免悬出过长。

现浇箱梁施工技术交底在建筑工程领域，现浇箱梁施工可是一项相当重要的工作。

就像搭积木一样，得一步一步来，而且每一步都得稳稳当当的，不然整个“积木塔”可就容易出问题啦！咱们先来说说现浇箱梁施工前的准备工作。

这就好比你要出门旅行，得先收拾好行李不是？首先，得把场地给整得平平整整的，不能有坑坑洼洼，不然施工的时候就像在“跳跳床”上干活，那多危险！我记得有一次，在一个施工现场，就是因为前期场地没有处理好，结果施工设备进场的时候，一个轮子陷进去了，费了好大的劲才弄出来，这可耽误了不少时间。

然后呢，就是支架的搭建。

这支架就像是箱梁的“骨架”，必须得结实可靠。

选用的材料得质量过关，搭建的时候要严格按照设计要求，间距、角度都不能有偏差。

曾经在一个项目中，有个工人为了图省事，没有按照规定的间距搭建支架，结果在浇筑混凝土的时候，支架承受不住重量，发生了局部坍塌，幸好没有人员伤亡，但这也给我们敲响了警钟。

模板的安装也是个细致活。

模板要光滑平整，不能有裂缝或者凹凸不平的地方，不然浇筑出来的箱梁表面就会像“麻子脸”一样，影响美观和质量。

有一次，我们在检查模板的时候，发现有一块模板上有个小锈斑，虽然看起来不起眼，但是为了保证质量，还是及时更换了新的模板。

钢筋的绑扎就像是给箱梁穿上“钢筋铁甲”，增强它的强度。

钢筋的规格、数量、间距都必须严格符合设计要求，而且绑扎要牢固，不能有松动的地方。

我曾经看到过一个绑扎不牢固的钢筋，在混凝土浇筑的时候，被冲得移位了，这可给后续的施工带来了不小的麻烦。

接下来就是混凝土的浇筑了。

这可是整个施工过程中的重头戏。

混凝土的配合比要准确无误，搅拌要均匀，浇筑的时候要分层进行，不能一股脑地全倒进去。

记得有一次，因为混凝土搅拌不均匀，浇筑出来的部分箱梁出现了蜂窝麻面的现象，不得不进行返工处理，这不仅浪费了时间和材料，还影响了工程进度。

在浇筑过程中，振捣也是个关键环节。

振捣要密实，不能有漏振或者过振的情况。

一、交底依据1. 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF502011)2. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）3. 《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90-2015）二、交底对象全体参与现浇箱梁支架施工的作业人员、技术人员及管理人员。

三、交底内容1. 作业人员行为基本规定- 所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。

- 正确佩戴安全帽等劳动保护用品，不得赤膊、赤脚、穿拖鞋等进入施工现场。

- 高度作业时，必须正确配戴安全带，并将其拴挂在可靠的结构部位。

- 严禁从高处抛掷或投掷物料。

- 遇六级以上强风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，必须停止露天高处作业。

- 严禁酒后上岗作业。

- 严禁施工现场打架、斗殴。

- 发现不安全因素或发生安全事故时，应及时汇报并撤离危险区域。

2. 支架施工安全注意事项- 施工前，对支架进行详细检查，确保其符合设计要求和安全标准。

- 支架搭设过程中，确保支架各部分连接牢固，无松动现象。

- 支架基础处理要符合设计要求，确保地基承载力满足施工需求。

- 支架立柱底部要设置垫板，确保支架均匀受力。

- 支架高度超过8米时，应设置安全防护栏杆，并设置警示标志。

- 支架施工过程中，严禁使用损坏的或未经检查的支架材料。

- 支架施工过程中，严禁超载使用支架。

3. 钢筋施工安全注意事项- 钢筋运输、绑扎过程中，应确保钢筋摆放整齐，不得交叉堆放。

- 钢筋绑扎时，应严格按照设计要求进行，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

- 钢筋绑扎过程中，严禁酒后作业，确保作业人员精神状态良好。

4. 混凝土浇筑安全注意事项- 混凝土浇筑前，对支架进行检查，确保其稳定性。

- 混凝土浇筑过程中，应严格按照设计要求进行，确保混凝土均匀、密实。

- 混凝土浇筑过程中，严禁超载使用支架。

- 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。

四、交底要求1. 作业人员必须认真学习本交底内容，确保掌握各项安全措施。

现浇箱梁施工技术交底现浇箱梁施工是桥梁工程中的一项重要技术，其施工质量和进度直接影响着整个桥梁的质量和使用性能。

为了确保现浇箱梁施工的顺利进行，提高施工质量，现将现浇箱梁施工技术交底如下：一、工程概况本次施工的现浇箱梁位于_____桥梁，箱梁跨径为_____，梁高_____，采用_____混凝土浇筑。

二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，进行图纸会审，编制施工方案和技术交底。

对施工人员进行技术培训，使其掌握施工工艺和质量标准。

2、材料准备水泥：选用_____品牌的水泥，确保其质量符合国家标准。

砂：采用中砂，细度模数为_____，含泥量不大于_____。

石子：选用_____规格的石子，含泥量不大于_____。

钢筋：选用_____品牌的钢筋，其质量和规格应符合设计要求。

外加剂：根据混凝土性能要求，选用合适的外加剂。

3、机械设备准备混凝土搅拌站：配备_____型号的搅拌站，确保混凝土供应满足施工需求。

混凝土运输车辆：准备_____辆运输车辆，保证混凝土运输的连续性。

吊车：选用_____吨位的吊车，用于吊运钢筋和模板等材料。

振捣设备：准备插入式振捣器和附着式振捣器若干。

4、现场准备对施工现场进行平整和硬化，确保施工场地的平整度和承载力满足要求。

搭建施工临时设施，如钢筋加工棚、材料堆场等。

做好施工排水系统，确保施工现场无积水。

三、支架搭设1、地基处理对支架基础范围内的地基进行处理，清除表层软弱土层，采用灰土换填或浇筑混凝土垫层等方法进行加固。

对处理后的地基进行承载力检测，确保其承载力满足支架设计要求。

2、支架选型根据箱梁的跨径、荷载等因素，选择合适的支架类型，如碗扣式支架、门式支架等。

3、支架搭设按照支架设计方案进行搭设，确保支架的立杆间距、横杆步距等符合要求。

支架搭设过程中，要及时设置剪刀撑和扫地杆，增强支架的稳定性。

4、支架预压支架搭设完成后，进行预压，预压荷载为箱梁自重的_____倍。

通过预压，消除支架的非弹性变形，测量支架的弹性变形值，为箱梁模板的预拱度设置提供依据。

现浇连续箱梁施工方案技术交底一、施工工艺概述本文档对现浇连续箱梁的施工工艺进行了详细的技术交底，包括施工准备、土方开挖、基础及支座施工、模板安装、钢筋加工与布置、混凝土浇筑、养护等工作内容。

二、施工准备1.施工团队组建：根据工程的规模和要求，合理安排施工人员，确保施工过程的顺利进行。

2.施工设备准备：根据施工需要，配备相应的施工机械设备和工具，如挖掘机、起重机、模板支撑系统等。

3.施工材料准备：准备好符合规范要求的建筑材料，如水泥、砂、石料、钢筋等。

三、土方开挖1.根据工程图纸确定箱梁的几何尺寸和定位，采用机械开挖或人工开挖方式进行土方开挖作业。

2.按照设计要求，开挖并精确控制土方的位置、高程和坡度，保证开挖的箱梁基础平整、坚实。

四、基础及支座施工1.根据设计要求，按照现浇基础施工的要求，进行基础模板的安装和固定。

2.施工中，注意基础的垂直度和水平度，进行必要的调整和修整。

3.根据设计要求，施工合适的支座装置，确保连续箱梁的稳定性。

五、模板安装1.根据施工图纸，准确计算箱梁模板的尺寸和数量，并进行加工制作。

2.模板安装应坚固可靠，保证箱梁的施工质量和几何尺寸的精度。

3.在安装过程中，注意模板的对称性和稳定性，及时进行调整和修理。

六、钢筋加工与布置1.根据设计要求，对钢筋进行加工和制作，包括弯曲、焊接等工艺。

2.在安装钢筋时，要求布置密实，需要使用支撑器和各种固定材料，确保钢筋的正确位置和结构稳定。

七、混凝土浇筑1.确保混凝土按照设计配合比制作，并进行现场试块的制作和检测，以确保混凝土质量符合要求。

2.混凝土浇筑采用泵送方式，保证浇筑质量和均匀度。

3.在浇筑过程中，特别注意振捣和抹平，确保混凝土的密实度和表面平整度。

八、养护1.严格按照设计要求进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。

2.进行适当的湿养护，防止混凝土过早干燥和裂缝的产生。

3.根据施工环境的要求，采取相应的养护措施，如遮阳、遮风等。

九、安全措施1.在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保作业人员的人身安全。

现浇箱梁动工技能接底之阳早格格创做一、支架的拆设战预压现浇箱梁动工采与谦堂支架动工.谦堂支架动工对付支架前提央供较下，时势仄坦或者下好不大的台阶式时势尤为切合.最先要动工单位依照规划中央供对付支架前提举止处理，如表面有干洼表层的，必须举止换挖碾压处理，通过考查决定拆载本领谦足箱梁动工央供后，搞前提硬化处理，再依照规划中中钢管步距启初举止支架拆设.拆载本领谦足央供的前提可间接硬化后再拆设支架.支架必须依照规划中的安插央供举止拆设.支架拆设完成之后必须举止支架预压，以考证所有支架系统的仄安性，其余也不妨与消支架的非弹性变形，瞅测出支架的弹性变形，为箱梁动工树坐预拱度提供参照数据.本工程支架预压采与钢筋预压.预压的荷载普遍央供为所有梁完齐自重的1.2倍.加载、卸载普遍央供分级举止，瞅测变形情况普遍每2小时瞅测一次，加载到120％（箱梁自重）后必须连绝瞅测48小时以上保证支架标下不再有变形或者变形微弱时，可举止分级卸载，而后根据分级卸载、加载时丈量截止估计出非弹性变形战弹性变形量与荷载等第的线形闭系.非弹性变形正在预压时基础上与消，根据弹性变形量与荷载之间的线形闭系战安排提供的预拱度树坐动工预拱度.二、模板动工现浇箱梁对付底模及侧模采与多套模板周转使用.正在模板铺设完成之后央供对付所有底模及侧模根据动工预拱度举止标下及轴线偏偏位的查支，合格之后，央供动工单位对付模板涂共一品牌的脱模剂，争与箱梁中瞅漂明.内模采与木胶板，拆模后调校仄坦后可重复使用（普遍现浇箱梁为等截里箱梁，为模板重复使用提供了大概）.央供所有模板接缝周到，包管不漏浆；二块模板之间的下好必须统制正在典型允许之内.正在模板的周转使用历程中，应脆持模板表面净净，即时把模板表面的混凝土扫除，而后再涂脱模剂.三、钢筋创制拆置动工所有进场的钢筋本资料正在考查监理工程师抽检合格之后，才允许举止钢筋加工、拆置.正在钢筋加工之前，央供动工单位技能人员先对付图纸的钢筋型号、尺寸举止仔细的复核，对付于战本量有出进的，战安排博得通联举止确认或者安排，保证无误之后，圆可举止钢筋的加工及拆置，那样不妨缩小不需要的资料浪费或者误工.钢筋拆置最先举止横隔梁战底板钢筋绑扎，其次举止背板钢筋绑扎，正在底板钢筋绑扎时，为包管人洞品量（如有），可把人洞模板先便位，而后再绑扎钢筋，末尾举止顶板钢筋绑扎.正在各部位钢筋绑扎时，先用少量的钢筋产死骨架，而后把其余钢筋便位绑牢.钢筋正在绑扎历程中，应尽管少采与电焊，可则很简单烧伤模板.钢筋拆置完成后，应查看以下圆里：1、根据安排图纸查看钢筋的直径、根数、间距位子是可精确.2、查看钢筋接洽的位子及拆接少度是可切合典型央供.3、查看混凝土呵护层是可切合央供.4、查看钢筋绑扎是可坚韧，有无紧动，变形情况.5、钢筋表面不允许有油渍，漆污战颗粒或者片状铁锈.四、预应力弛推及注浆1、审批启包人申报的动工工艺，砼协共比、支架安排规划及支架的压载规划，为预防天基下陷制成支架重降，支架的维持宜降正在桥墩台前提襟边，或者现浇砂基座上.2、审批启包申报的预应力资料、弛推机具.（1）预应力用钢丝、钢绞线战热处理钢筋、其技能条件品量证书籍，包拆要领及标记真量等.应分别切合国家现止尺度（GB5223-85、GB5224-85、GB4463-84）的确定，预应力钢材进场后应分批查支、查支时应考验其品量说明书籍包拆要领及标记真量是可齐齐、精确；钢材表面品量及规格是可切合央供，经疏通输送、存搁后有无益伤，锈蚀或者做用火泥粘结的油污，动工单位应复检其力教本能.（2）锚具战夹具的典型须切合安排确定战预应力钢材弛推需要.用预应力钢材与锚夹具推拢件举止弛推考查时的锚固本领，不得矮于预应力钢材尺度抗推强度的90%，锚夹进场应分批举止中瞅查看，不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不得超出允许偏偏好.±2%.弛推机具应由博人使用战管制并应时常维护，定期校验弛推机具少久不使用时应正在使用前周到举止校验.普遍使用超出6个月或者200次以及使用历程中出现不仄常局里时应重新考验，弹簧测力计校验克日不宜超出2个月.1、复核启包人的动工搁样.2、模板查看（1）模板资料应根据工程品量央供采与木模、钢模、防火胶合板、采用资料应得到监理工程师接受.（2）模板创制与拆置允许偏偏好由安排战监理工程师决定当安排无确定时可参照睹表完齐式模板允许偏偏好表拆置式构件模板允许偏偏好表（3）查看模板及其支架的结构宁静性，模板必须包管正在灌注历程中稳定形，不紧动，不重降、动工用的足脚架不该与模板相对接免得动工时模板紧动变形.（4）所有模板的对接缝清闲必须阻碍周到战仄坦，不妨用胶纸揭缝等要领预防漏浆并呵护中瞅仄坦.（5）模板与钢筋拆置处事应协共举止，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋拆置完成后安设.（6）浇砼前，模板应涂刷脱模剂，中露里砼模板的脱模剂应采与共一品种，不得使用易粘正在砼上或者使砼变色的油料.3、支架查看（1）支架拆设规划且要有估计数据，要经监理工师考查共意才搞创制，考查重面为支架的强度战宁静性.（2）正在支架上浇筑预应力砼时，应根据砼的弹性战非弹性变形及支架大概爆收的弹性战非弹性变形树坐动工预拱度.（3）拆设支架工人必须有特殊工种上岗证，禁绝无证做业.支顶架拆设完成并经动工单位自检合格后，须经监理查支，已体味支禁绝使用.（4）支架坐柱必须拆置正在有足够拆载力的天基上，坐柱底端应设垫木去分散战传播压力.（5）动工用足脚架战便桥不该与构制物的模板支架相对接，以预防动工振协时做用浇筑不砼品量.（6）汽车通止孔的二边支架应加设护桩夜间应用灯光标明止驶目标.4、钢筋查看（1）监理工程师应央供启包人按确定频次对付每批时场钢筋抽检，抽检的名目包罗：强度、伸少量、热直、焊接试件战监理工程师认为需要而指定的考查名目抽检合格后圆可加工并用正在工程上，监理考查室应随时抽检进场钢筋的本能.（2）央供启包人将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等扫除.钢筋绑扎拆接最小少度注：1、d 为钢筋直径；2、位于受推区的拆接少度共时不该小于25cm ，位于受压区的拆接少度共时不该小于20cm ；当受推战受压区别不浑时，拆接少度按受推区确定.拆接少度区段内受力钢筋接洽里积的最大百分率表注：1、拆接少度区段内是指30d 少度范畴内，但是不得小于50cm （d 为钢筋直径）；2、正在共一根钢筋上应尽管少设接洽；3、拆置式构件对接处的受力钢筋焊接接洽，可不受本少节制.焊接的允许偏偏好表钢筋位子允许偏偏好表焊接钢筋网战焊接骨架的允许偏偏好表搞净.钢筋应笔直，无局部直合.（3）对付钢筋接洽的查看包罗拆接少度，接洽位子，焊接品量，绑扎品量.（4）对付钢筋位子战成形举止查看.8、按图纸查看预应力管讲的位子，并留佳灌浆排气孔、搁佳铺头垫板支座垫板等.注意预应力管讲有可破坏，如有破坏应央供启包人举止建补.9、砼浇筑的旁站监理.(1)查看砼拌战前的配料称量.砼协共比应正在动工前报监理工程接受.正在死产历程中应庄重按接受的协共比配料死产，监理工程应随时抽检.(2)启包人应按确定频次抽检砼拌战物的坍降度，创制分歧央供的砼拌战物应退回重拌.监理工程师创制砼稀度短佳时可随时央供启包人搞坍降度考查，并查看配料称量情况战拌战品量.（3）砼拌合后必须正在确定的时间内进仓浇筑.时间过少，启初初凝的砼拌合料应兴弃.（4）正在浇筑前，动工缝的砼土表面应干润，并央供铺一层1~2cm薄1:2火泥砂浆.（5）浇筑历程中，央供启包人统制振捣时间战铺层薄度振捣稀真的标记是砼停止下重，不再冒出气泡，表面浮现仄坦、泛浆，铺层薄度以30 cm为宜.振捣时应注意不克不迭益坏预埋管.（6）浇筑历程中，现场监理人员应随时查看模板，钢筋，预埋件使其正在动工历程中不爆收移动变形.（7）现场监理人员应搞佳动工记录，记录浇筑历程中的抽检数据战动工情况（起止时间、间断情况，事变等）.（8）现场监理人员应旁站抽样搞砼试件，查看砼强度.（9）混凝土的浇筑应连绝举止，如果故间断须采与包管品量步伐或者按处事缝处理.（10）普遍塑性混凝土浇筑完成后应正在支浆后尽管给予覆盖战洒火保护，现场正在裁撤模板后较多使用覆盖薄膜保护.混凝土、钢筋混凝土桥梁上部结构允许偏偏好（mm）表11、弛推的旁站查看（1）施加预应力前，应付于砼构件举止查看，中瞅战尺寸应切合品量尺度要，弛推时强度不该矮于安排确定，安排已确定时，不该矮于安排标号的70%.（2）脱束前应查看锚垫板战孔讲，锚垫板应位子精确，孔讲内应疏通无火份战纯物.浇筑砼前脱束的孔讲，正在大概条件下，应正在管拆置后，浇筑砼前查看预应刀钢材是可能正在管讲内自由滑动.（3）预应力钢材可分批、分段对付称弛推其弛推程序应切合安排确定.（4）直线预应力钢材或者少度≥25m的直线预应力钢材，宜正在二端弛推.（5）预应力钢材正在弛推统制应力达到宁静后圆可锚固.注:①表中σk为弛推时的统制应力,包罗预计的预应力益坏值；②二端共时弛推时，二端千斤顶降降压、划线、测伸少、插垫等处事应普遍；③梁的脆背预应力钢材可一次弛推到统制应力，而后于持荷5min后测伸少战锚固；④超弛推数值超出第11.5.5条确定的最大超弛推应力限值时,应按该条确定的限值举止弛推.后弛预应力钢材断丝、滑移节制（钢丝、钢纹线、钢筋）注：①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝；②超出表列统制数量，准则上应调换，当不克不迭调换时，正在许可的条件下，可采与补救步伐，如普及其余束预应力值，但是须谦足安排上各阶段极限状态的央供.12、压浆查看：（1）火泥浆强度不矮于安排央供，火灰比0.4~0.45，泌火率<4%，稀度14~18.可适合掺伸展剂.（2）压浆前孔讲应浑洗搞净，孔内不可有积火.（3）压浆应从最矮面加进，最下面排出气氛战泌火.孔讲应二端各压一次火泥浆，压浆应连绝举止，一次完成.（4）最大压浆压力统制正在0.5~0.7Mpa.（5）压浆启初48h内，混凝土温度不可矮于5℃，气温不下于30℃.13、启堵查看：（1）启堵混凝土的标号应切合安排确定，不宜矮于构件混凝土标号的80%.且不矮于30号.（2）启堵前，应先将锚固件周围浑洗搞净并凿毛.（3）启堵时应庄重统制梁体少度，包管拆置时梁体准决定位战伸缩缝有准确的宽度.（4）少久中露的金属锚具应采与防锈步伐.14、卸降拱架战支架的步调，应按仔细拟定的卸降步调举止，分几个循环卸完，卸降量启初宜小，以去渐渐删大.正在纵背应付于称均衡卸降，正在横背应共时所有卸降.正在拟定卸降步调时应注意以下几面：（1）正在卸降前应正在卸架设备上划佳屡屡卸降量的标记表记标帜；（2）谦布式拱架卸降时，普遍可从拱顶背拱足依次循环卸降；拱式拱架可正在二支座处共时匀称卸降.（3）简支梁、连绝梁宜从跨中背支座依次循环卸降；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨内的支架；（4）卸降拱架时，应设博人用仪器瞅测拱圈挠度战墩台变更情况，并仔细记录.（5）模板、拱架战支架裁撤后，应将表面灰浆、污秽扫除搞净，并应维建整治，分类妥擅存搁，预防变形启裂.五、混凝土浇筑箱梁动工时该当庄重依照监理单位批复的体味证合格的协共比动工，所有本资料如沙、石子、火泥、中加剂等经考验合格之后才可举止混凝土动工，正在混凝土浇筑历程中，随时检测本资料的含火率，根据各本资料的含火率决定动工协共比.正在混凝土浇筑之前，央供动工单位正在箱梁1/2跨径处战动工缝处树坐标下瞅测钢筋头，正在混凝土浇筑历程中瞅测支架战模板的重降情况，正在混凝土浇筑完成后测一次标下，以决定各动工关节标下的变更，为下一步动工提供数据指引.正在混凝土浇筑历程中，要有博人控制支架的瞅测，保证混凝土浇筑动工仄安.1、混凝土浇筑前查看正在混凝土浇筑前，监理工程师应付于模板、钢筋、支座钢板等按安排央供战动工典型举止检考查支后，圆可启盘浇筑.简直查看名目有：应付于谦堂支架、模板战预埋件举止宽肃查看；对付模板内的纯物战钢筋上的油污扫除搞净等.2、混凝土浇筑历程统制混凝土浇筑程序为：先底板，再背板战横隔板，末尾顶板，采与分层浇筑，每层浇筑薄度不大于30cm，为了预防混凝土爆收离析战缩小对付模板的冲打，出料心下接一1.5m少的硬布料料管.底板处混凝土浇筑时，宽禁以背板做溜槽灌注混凝土.浇筑背板时，要等底板混凝土有一定的硬度，预防混凝土爆收翻浆局里，对付底板无模板处要用板材压住，以缩小翻浆局里，背板共样要举止分层浇筑，层薄统制正在30cm安排，并即时举止振捣，表层混凝土振捣时拔出下层混凝土内5—10cm，使二层混凝土分离良佳，预防热缝的爆收.背板战横隔梁由于下度大，应派博人钻进里里举止振捣.混凝土的现场振捣庄重依照典型举止，央供是：振荡棒基础横直，振捣直至表面泛浆，不再冒气泡，混凝土不再下重.对付于波纹管较聚集，大直径振荡棒无法振捣稀真的场合，应准备小直径振荡棒，协共大直径振荡棒动工，混凝土浇筑完成后，表面即时举止整仄，二次支浆及推毛、养死.3、混凝土浇注历程中应注意以下事项：浇筑背板时，经振捣混凝土易沿下梗肋冒出底板，此时应停止背板的振捣，并正在下梗肋与底板接接处压住，预防洪量混凝土涌出，超出底板.其超出的混凝土，不亦过早革除，待背板混凝土较宁静时再处理，以预防背板混凝土翻出.振捣时动工圆应单干精确，定岗定职，由名目经理、副经理或者总工统一指引，要派博人查看内模，预防爆收胀模局里.如爆收，应即时安排对付推螺栓.浇筑混凝土做业必须不间断举止，其上、下层浇筑隔断不克不迭超出初凝时间.混凝土浇筑时，振捣棒要与波纹管脆持一定距离，以防碰伤波纹管.浇筑历程中必须对付称布料.混凝土浇筑完后待有一定强度（2.5MPa安排）举止动工缝处凿毛. 4、混凝土的养死混凝土浇筑完成后，应即时举止保护，表面覆盖土工布，并洒火保护七天或者更万古间，正在保护功夫，背去要使混凝土表面处于干润状态，预防混凝土正在强度删万古制成温度缝隙.共时正在混凝土保护功夫宽禁利用桥里动做动工场合战堆搁资料等。

现浇箱梁满堂支架预压施工技术交底编制：复核:审核：交底内容：现浇箱梁满堂支架预压施工过程及现场监测。

一、编制说明及依据依据国家现行相关标准规范，结合工程实际，编制本桥模板支撑系统的专项施工方案，从施工技术、安全及计划等方面，指导本工程施工.编制依据如下：1、贵阳北站高架桥施工设计图2、现场施工条件3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG TF50—20114、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008二、工程概况站前高架桥设计为五联17跨连续箱梁，每联长度分别为86.05米、54米、84米、54米、58.8米，单侧全长336。

85米,桥宽24.4米，南北侧各设置一座，设计范围为F轴和R轴之间（国铁设计轴线)。

箱梁断面为单箱四室,梁高1。

6m,顶板宽24。

4m，底板宽18.2m，悬臂长3（3.2)m，厚0。

22~0.55m,混凝土箱梁顶板厚0.25m，底板厚0。

2m，腹板厚0.5—0。

9m.箱梁主材用量混凝土C50共计11756方，HRB335钢筋4725.4吨、RB235钢筋78吨，Φs15.2钢绞线102.4吨.高架桥平面位于直线段上，桥面无纵坡,桥面横向通过箱梁顶底板绕变坡点旋转形成1。

5%双向横坡,腹板保持铅直，顶底板平行布置。

满堂支架应具有足够刚度和强度，并采用预压重消除支架的非弹性变形，预压重量为箱梁自重的115％，消除支架变形产生的不利影响.2。

1桥梁工程⑴本项目箱梁断面为单箱四室，梁高1。

6m，顶板宽24.4m,底板宽18。

2m，悬臂长3(3.2）m,厚0。

22～0.55m，混凝土箱梁顶板厚0.25m,底板厚0。

2m，腹板厚0。

5—0。

9m。

三、预压方案1、预压支架预压采用砂袋，预压荷载为箱梁自重的115％,其荷载分布与现浇箱梁重量分布情况一致,支架预压前将全部碗扣用铁锤打紧。

预压材料用吊车吊装、人工堆码，沙袋均为1m3，每袋重量为1。

81(±0.3)t。

一、交底目的为确保箱梁现浇施工过程中的安全，降低事故风险，提高施工质量，特制定本安全技术交底。

二、交底对象本交底适用于所有参与箱梁现浇施工的施工人员、管理人员及监督人员。

三、交底内容1. 施工现场安全管理（1）所有施工人员必须接受安全教育培训，了解并掌握本工程的安全技术要求。

（2）进入施工现场必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、安全带等个人防护用品。

（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员及过往行人安全。

2. 施工人员行为规范（1）施工人员应遵守国家有关安全生产法律法规和施工现场规章制度。

（2）严禁酒后作业、疲劳作业，严禁在工作过程中吸烟、打闹。

（3）严格遵守操作规程，不得擅自改变施工工艺和流程。

3. 施工设备安全管理（1）所有施工设备必须经过检验合格后方可投入使用。

（2）施工设备操作人员应具备相应的操作资格，严格遵守设备操作规程。

（3）定期对施工设备进行维护保养，确保设备正常运行。

4. 现浇箱梁施工安全要点（1）模板工程1）模板安装前，应对模板进行验收，确保模板强度、刚度和稳定性。

2）模板安装过程中，应确保模板连接牢固，防止因振动、冲击等原因导致模板变形、倾斜。

3）模板拆除时，应按照拆除顺序进行，严禁强行拆除。

（2）钢筋工程1）钢筋运输、绑扎过程中，应确保钢筋质量，不得使用不合格钢筋。

2）钢筋绑扎时应注意绑扎间距、形状，确保钢筋间距符合设计要求。

（3）混凝土工程1）混凝土浇筑前，应对混凝土配合比、强度、坍落度等进行检查。

2）混凝土浇筑过程中，应确保混凝土均匀、连续浇筑，避免出现冷缝、蜂窝等缺陷。

3）混凝土养护过程中，应保持混凝土表面湿润，防止出现裂缝、干缩等质量问题。

5. 应急处置（1）发生安全事故时，立即停止施工，组织人员救援，并及时报告上级部门。

（2）对事故现场进行保护，确保事故原因调查、责任追究。

四、交底要求1. 施工单位应将本交底内容作为施工过程中的重要依据，认真贯彻执行。

2. 施工人员应熟悉本交底内容，严格按照要求进行施工。

现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底概述现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架是建筑施工中常用的支撑结构，用于支撑现浇混凝土和砌体结构的施工，以及开挖门洞等工作。

本文档旨在交底施工现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架的施工技术。

施工要求1.现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架的设计和安装应符合相关国家标准和规范要求，施工前必须进行依法安全评估，确保安全施工；2.施工人员必须经过专业培训，持有相关职业资格证书，并熟练掌握相关施工技术；3.施工现场必须设置安全警示标志，严格执行安全管理制度，加强安全监管，预防事故发生。

现浇箱梁碗扣式支架施工技术材料及工具1.建筑钢管、钢板、钢丝绳等材料；2.手动钢丝绳剪刀、钳子等工具；施工步骤1.按照设计图纸和现场实际情况确定箱梁碗扣式支架的支撑位置和支架尺寸，及其所要承载的荷载；2.组装箱梁碗扣式支架，包括立杆、横杆、支杆、碗扣、卡板等，每个部位连接处必须牢固，结构稳定；3.安装碗扣式支架时，必须按照横向标高和纵向标高的要求和现场实际情况进行调整，保证支架平稳垂直；4.箱梁支架的尺寸确定后，结构件的连接应采用推压式连接或焊接方式，保证连接稳定；5.在传力直立杆下方设置转换器具，传力装置应符合设计规范的要求，并在每个传力装置上标明最大承载力。

设置传力装置的位置应指定，传力杆的数量应根据实际情况进行设置；6.设定杆和撑杆的数量和位置应符合设计规范，确保重点部位的支撑能力；7.安装箱梁扣具时，必须不断校验精度，保证图纸所指示的标高不变；钢管柱门洞支架施工技术材料及工具1.钢管、螺栓、木板等材料；2.手持电钻、手动板材剪刀、铁锤等工具；施工步骤1.经过配图和现场实际情况判断后，确定钢管柱门洞支架的支撑位置和支架尺寸，并依据相关要求进行施工前实际立体放线；2.按设计图纸确定开挖门洞，根据门洞尺寸切割木板，设置门洞模板，并用螺栓、角铁、支撑件等紧固固定模板；3.按设计要求测量开挖的洞口，然后制作配套的门洞支架，该支架由上、下托板、立杆、悬挂钩、调节器等组成，结构完整、稳定；4.用打印的模板检查、测量和修剪所有支架，确保尺寸和几何形状符合设计要求；5.将门洞支架按设计放置在门洞模板上，并使用螺栓、角铁等固定；6.调整支架高度，使其处于垂直状态，支架水平和垂直度应符合规范要求；7.对门洞及周边支架进行二次检查，确保无误后方可进行接下来的工作。

一、工程概况天井湖特大桥道岔梁采用4X 32m等高变宽预应力连续箱梁，全长为130.7 米。

梁顶面宽沿线路存在变化，桥面宽宽度变化范围为12.2〜20.49m,箱梁悬臂长2.836米，为单箱双室。

箱梁高2.6m,梁室高1.65m,底板厚为0.3〜0.7m,顶板厚0.4〜0.75m,腹板宽为0.297〜1.201m=箱梁采用C50混凝土，分为A、B、C、D 四个浇筑节段,共2076m3。

二、施工方案现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架上搭设纵横方木, 箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度竹胶板，箱室内模采用木模板。

箱梁砼浇筑采用二次浇筑完成。

（一）地基处理1 、地基处理（1）基坑的回填对现浇梁范围内的承台基坑和泥浆池基坑进行回填处理。

首先将基坑内松散土及泥浆挖除, 用石渣进行回填, 夯实机具采用蛙式打夯机或电动夯进行分层夯实，每层厚度不大于30cm。

顶面用20T压路机压实。

压实度达到93%以上。

（2）桥梁范围内路基地表处理用推土机及平地机清除地表，并将地表整平。

换填50cm炮渣，分两层填筑压实，其上浇注10cm混凝土。

做出2%横坡，有利于排水，不受雨水浸泡影响。

（3）排水沟挖设在处理过的地基范围两侧挖设30x 30cm的排水沟，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。

（二）支架搭设AK0+795.32现浇箱梁为单幅5跨及4跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。

碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm,壁厚0.35cm,内径4.1cm。

满堂支架间距为90x90cm。

立杆顺桥向纵向间距0.9m,横隔板处纵向间距0.6m,横桥向横向间距梁底为0.9m,翼缘板底为1.2m,纵横水平杆竖向间距为1.2m和0.9m。

考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑，6m 一道。

1 、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线, 同样用白灰线做上标记。

现浇箱梁技术交底记录日期：2022年6月15日地点：工地办公室参与人员：工程部负责人、施工队长、技术员前言目前本项目已经进入箱梁浇筑阶段，为保证工程质量和安全，特召开现浇箱梁技术交底会议。

在会上，大家就现浇箱梁具体施工细节、注意事项等进行了沟通交流，现将会议内容记录如下：技术措施1.选择合适的模板：箱梁模板应符合设计要求，能够保证净空距离、弯矩等施工要求。

2.防止漏浆：在浇筑时，应摆放挡板，保证箱梁浇注过程中不会出现漏浆现象。

3.振捣处理：为了防止混凝土中的气泡，需在浇筑过程中进行振捣处理。

4.保持施工环境：现浇箱梁施工过程中，应保持施工环境卫生整洁，保证施工质量和安全。

5.施工温度控制：施工环境的温度应该控制在20℃~30℃之间，过高或过低都会影响混凝土的浇筑质量。

6.保护及养护：浇筑完成后，应按照设计和施工要求及时进行养护和保护，确保混凝土达到设计强度和设定的使用性能要求。

施工细节1.箱梁外表面经过油漆处理，以防止混凝土的水分挥发而影响箱梁的使用寿命。

2.在浇筑前，需严格按照模板要求对现场测量进行确认，以保证浇注质量。

3.浇注时，需注意操作人员与模板之间的间隙，应采取保护措施，防止漏浆现象。

4.将混凝土直接从车上拦，提高浇筑效率，同时应注意混凝土通组配比和浇注速度，以保证浇筑效果。

5.浇注结束后，需对于箱梁进行振捣。

6.监督人负责现场监控检查，及时发现问题解决问题，以确保工程质量和安全。

注意事项1.施工人员需要进行相关的安全教育和培训，了解施工中可能出现的危险和风险。

2.模板的加工和安装工序必须按照设计要求进行，切勿盲目拼凑。

3.现浇箱梁浇筑时，需按照工序进行施工，切忌盲目浇筑。

4.控制混凝土质量，重点控制水灰比、适度的粉料含量、合适的骨料耗量等重点因素。

5.箱梁的严格养护和保护，对于施工后的养护工作，需有专人负责监督及实施技术指导。

现浇箱梁施工是多环节的复杂工序，要能够保证施工质量和安全，必须要做到前期准备、技术措施、施工细节、注意事项等多方面的规范控制。