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美媒：2014年中美关系“低开高走”结尾令人回味美国《侨报》2014年12月30日文章，原题：2014年中美关系先是“低开”后半年“高走”在奥巴马的总统任期内，美中关系摆脱了“低开高走”的过去的模式，显示出美国对中国日益增长的重要性有着清醒的认识。
在2014年，美中关系呈现出了另一种“低开高走”形态。
构成“低开”的是在年初刺眼出现的中日关系及南海问题，后半年的“高走”则以美中元首在北京上演的峰会为集中体现。
到了年尾，中国国务院副总理汪洋在第25届中美商贸联委会上做出“引领世界的是美国”、“中国没有想法、也没有能力挑战美国”这样的表述，留下了一个令人回味的结尾。
中日及南海问题的发酵均离不开大背景。
但在中美元首峰会前，中国驻美大使崔天凯强调“中美关系要在动态中保持平衡”，美国国务卿克里强调要“建设性地管控分歧”，这既为峰会营造了良好的氛围，也为美中在中日及南海问题上的基本立场做了集中阐释。
而在地区政经整合问题上，中国提出的“亚太自贸区”、“亚洲投资银行”等动议或多或少地都与既有经济秩序构成了竞争关系，而亚信峰会上中国领导人提出的“亚洲新安全观”也同样会让美方感到竞争的压力。
但中国的这些动议尚处于建设的初级阶段，过分地将它们解读为挑战美国地位并不严谨。
而汪洋在年尾的表态则集中地解释了中国又是如何看待自己这些动议的。
历史地看，美中关系进入新时代后必须解决那个被世人所关注的问题：头号全球强国与一个不断增强的地区大国将形成何种关系。
这一年的实践说明，至少“美中必有一战”论是荒谬的，美中虽然无法轻易消弭彼此间的矛盾，但均有诚意和智慧让双边关系保持稳定。
至于中美日后终将形成何种关系，这仍是一个"谋事在人"的问题，因为美中都处于“大转型”中：美国经济在2014年展现出非常好的发展势头，而且似乎正处于新经济强势崛起的前夜，而中国更迫切地需要搭上新经济发展的班车。
美中关系眼下的形态尚是阶段性的，戏码如何发展，还要看这两个主角日后如何建设自身。
中国和美国的差距到底有多大？胡锦涛主席访问美国之际，“中国经济总量究竟有多大？中国经济总量是否已经超越美国？”再次成为全球媒体报道和辩论的焦点。
一个最令人难以置信的结论是：中国经济总量已经超越美国！发布此结果的是华盛顿彼得森国际经济研究所。
该所高级研究员阿文德·勃拉曼尼亚（Arvind Subramanian）声称，根据宾夕法尼亚大学最新搜集的经济数据，2010年中国经济规模已经超过美国。
萨勃拉曼尼亚的计算方法是所谓的购买力平价方法。
他的计算结果是：2010年中国经济规模为14.8万亿美元，而美国只有14.6万亿美元！国际货币基金组织（IMF）和世界银行（World Bank）的估算结果，也同样超出许多人的预料。
IMF最新一期的《世界经济展望》（World Economic Outlook）宣称：以购买力平价计算，2010年中国的GDP达到10.1万亿美元，美国则为14.6万亿美元，意味着中国的经济规模已经达到美国的70%。
最离奇的是：最新美国佩尤民调（Pew poll）结果显示：竟然有47%的美国人相信中国已经是全球第一大经济体，只有31%的人认为美国是全球第一大经济体。
美国民众到底是因为读了那些研究机构的报告产生了错觉？还是因为失业的压力和痛苦产生了幻觉？还是因为美国商店充斥着“中国制造”感到了迷惑？是非常有趣的问题，答案我却不知道。
然而，有一点我倒是非常清楚，象彼得森那样的智库如此极端高估中国经济规模，其实是“别有用心”。
既然你中国已经超越美国，成为“世界老大”了，你就应该承担更大甚至主要的国际责任，你就应该让人民币大幅度快速升值和浮动，你就应该马上宣布人民币资本账户完全自由兑换，你就应该承认是中国人抢走了美国人的饭碗，应该为美国居高不下的失业率承担责任，你就应该率先履行碳排放的诸多义务。
是的，那所谓的国际责任清单可以无限制开列下去。
与此同时，既然中国已经成为“世界第一”，那么美国就应该更加高度重视“中国的军事威胁”，美国大规模扩张军力，更深入介入亚太地区就是理所当然了。
新对话机制铺设合作新平台在特朗普当选美国总统之后，中美政策团队就一直保持着十分紧密的接触。
两国元首通过通电话和互致信件等方式进行直接沟通，指导双方政策团队在重大敏感问题上紧密联系，管控好分歧，并为元首之间的早日会晤做出安排。
通过紧张的协调，并经美国国务卿来华访问进一步确认，特朗普总统决定2017年4月6-7日在佛罗里达州有着“南方白宫”之称的海湖庄园迎接习近平主席一行的来访。
这样的安排避开了喧闹的首都华盛顿，为领导人和政策顾问留出足够的时间和空间进行实质性接触，最大限度利用好有限的访问时间，就双边共同关心的各种问题坦诚而深入交换意见。
在访问之前，国际舆论都在预测此次会晤可能涉及的议题以及讨论议程。
其中在经贸方面，中美之间的贸易不平衡与汇率争端是最引人瞩目的焦点。
在地区安全方面，朝鲜半岛的危机迫在眉睫。
其他诸如南海争端、台湾问题、市场经济地位争议等也受到高度关注。
习近平主席一行于美国当地时间4月6日下午3时许抵达佛罗里达，随后这次不足24小时的海湖庄园之行便紧锣密鼓地展开。
下午5时许，特朗普总统携夫人梅拉尼娅迎候习近平主席与夫人彭丽媛的到来。
特朗普孙辈的出现和精彩的表演为这次高端会晤平添了几分家庭气氛，更让伊莎贝拉在中国成为家喻户晓的“中美友谊小使者”。
中美两国领导人随即开始了首场正式会晤。
在近一个半小时的会谈后，特朗普总统设晚宴招待中国客人，席间双方继续进行着气氛友好的交谈。
在国务卿蒂勒森访华期间，曾经提到未来50年的中美关系建立在什么基础上的问题。
此番习近平主席回应道，今年是中美关系正常化45周年，中美应该共同思考未来45年的中美关系如何发展。
这样的发问，说明中美高层并非只是着眼于眼下或者有限任期内的两国战略互动，并非把发展中美关系当做权宜之计，而是希望为相当长时期的中美关系稳健提升确立方向、规划蓝图，保障这一世界上最重要的双边关系披荆斩棘、砥砺前行，最终行稳致远。
经两国元首商定，中美之间原有的战略与经济对话机制和人文交流高层磋商进行了改版升级。
美媒：中国把美克制当软弱美失耐心将更强硬据美国《国家利益》双月刊网站2月25日报道，奥巴马政府或许终于对中国在东中国海和南中国海上的“切香肠”做法失去耐心了。
政府官员在过去几周的表态展现出一种更强硬的立场，这或许预示着将设立“红线”，以防止中国的进一步侵犯。
文章认为，这些事态进展也许意味着，美国可能即将改变过去对这两片海域的领土争端保持明显中立的做法。
鉴于中国越来越志在必得，划定红线貌似是不可避免的。
报道认为，奥巴马内阁官员最近发表的一连串声明或许表明，美国的一种新政策正在浮出水面。
这一较强硬的论调首先出现在1月31日。
美国国家安全委员会负责亚洲事务的高级主管埃文-梅代罗斯(中文名麦艾文)当天拒绝承认中国东海防空识别区的合法性，并警告说如果中国在南中国海上划设防空识别区，“就将导致(美国)在该地区的存在及军事态势发生变化”。
在2月5日的国会听证会上，美国负责东亚和太平洋事务的助理国务卿丹尼尔-拉塞尔明确而公开地表示，中国把“九段线”作为南中国海领土主权声索的法律基础是不符合国际法的。
这是美国高官首次明确作出这一表态。
最后，在2月17日造访印度尼西亚时，美国国务卿约翰-克里同样列举了中国最近的挑衅举动，并呼吁以现行国际法为基础解决领土主权声索问题。
对中国表现出更强硬的态度或许预示着美国的忍让政策行将终结。
中国自2008年以来的行为说明，它似乎把美国的克制理解为软弱。
鉴于没有从北京那里得到预期的回应，白宫似乎就此得出结论：必须更加强硬才行。
According to the American \"national interests\" bimonthly website reported on February 25, the Obama administration may finally to China in the east China sea and the south China sea \"cut sausage\" lost patience. Government officials in the past few weeks statements showing a more hard-line stance, this may herald a \"red line\", will be set up to prevent further infringement in China.According to the article, these developments may mean that the United States may be about to change the past of the two sea territorial disputes remain neutral obviously. Given that China is more and more determined, delimit the red line seems to be inevitable.Reported that the Obama administration officials recently published a series of statements may indicate that a new policy in the United States are emerging.A strong argument first appeared in the January 31. The national security council for Asian affairs, senior director of evan, generation of Ross (Chinese name MaiYiWen) day refuses to acknowledge the legitimacy of the east China sea air defense identificationarea, and warned that if China is in the south China sea is delimited area air defense recognition, \"will lead to (us) in the region and the military situation changes\".Congressional hearing on February 5, U.S. assistant secretary of state for east Asian and Pacific affairs Daniel Russell clearly and openly, said China's \"nine section of the line\" as the legal basis for the south China sea sovereignty sound cable is not in accordance with international law. This is the official first clear to make this statement.Finally, when you visit Indonesia on February 17, the American secretary of state John kerry also cited China's recent provocative moves, and called for on the basis of the current international law solve the problem of territorial sovereignty sound cable.Showed a tougher attitude to China may herald a tolerance policy is coming to an end. Act of China since 2008, it seems to understand as weakness of restraint of the United States. Given that did not get the desired response from Beijing, the White House seems to come to the conclusion that: must be tougher.。
美国严重挑衅中国！后果非常严重这两天，好几个战友给占豪发过来关于中国是否与西方对抗的文章，大概䁖了一眼，不同视角下的观点和立场有些不同。
其实，我们国家在对美和对欧态度立场上是完全不同的，根本原因在于他们对华态度也不同。
对美我们既要斗争又要劝解教育；对欧，我们是以沟通协调为主。
在这里，占豪想谈一下自己的看法，供战友们参考商榷。
首先，我们必须搞清楚一点，中国的立场和态度都是一贯的，无论外交口还是宣传口从未变过，那就是我们从来不寻求与任何国家的对抗，我们的基本原则一直是：相互尊重、平等互利、合作共赢，我们连“一带一路”提出的倡议都是“共商、共建、共享”。
中国虽然是大国，但从来不像西方那样去欺负小国，搞霸权和强权主义，中国无论对大国还是小国，在原则方面一贯都是一视同仁。
所以，这里有一个非常明确的前提，那就是中国一直是一个严格遵守“和平共处五项原则”的国家，只要相关国家与中国友好，中国不会和任何国家交恶。
但是，现在的问题并不在中国，是个别国家觉得中国的发展伤害了其霸权或强权利益，他们想阻拦中国的发展，试图通过打压、围堵中国终结中国前进的脚步。
这一点，其实从美国单方面发起对华贸易战后，所有的遮羞布都扯下来了，已经是面对面、脸对脸了。
为什么我们贸易战的时候一直强调“谈，大门敞开；打，奉陪到底”？就是因为这个谈和打并不取决于中国，而是取决于美国的态度和立场。
如果美国要打，我们当然躲不过也不能投降，那就只能打了；如果美国要谈，中国当然欢迎，因为中国根本不想打，大家谈谈实现互相尊重与合作共赢是最好的结果。
但是，不想打并不代表我们不能打，更不代表我们要向美国避战投降。
恰恰相反，我们虽然不想打，如果对方找上门了，就更应该打痛对手，从而让对手知难而退。
就像抗美援朝战争，新中国刚成立几个月，我们当然不想打，但如果不打美国就要以朝鲜半岛为跳板威胁我国东北三省，中国岂能容忍，所以当然狠狠打，一战定乾坤让美国半个多世纪不敢再来。
美国让中国大吃一惊：一个更可怕的现象出来了!.txt时尚，就是让年薪八千的人看上去像年薪十万。
我们总是要求男人有孩子一样的眼神，父亲一样的能力。
一分钟就可以遇见一个人，一小时喜欢上一个人，一天爱上一个人，但需要花尽一生的时间去忘记一个人。
美国让中国大吃一惊：一个更可怕的现象出来了！最近对农业问题进行了大量的调研，包括大豆、玉米，我发现非常有趣，而且已经受到我们**的重视。
我相信我是全国唯一一个有系统的把美国的阴谋讲的这么清楚的。
请再想一想，中国的纺织品出口是不是最重要的出口？今年9月12号有轮胎特保案，轮胎算什么呀？几十亿美金，根本不算什么的，非常小的一个比例。
中国的纺织品才是出口的大宗。
如果美国人够聪明的话，既然轮胎都敢搞，无缝钢管敢搞，纺织品怎么会不搞呢？这不合理，怎么可能让中国人赚钱呢？没有道理的。
所以一定会对纺织品的原材料进行攻击。
我就让我的助理花了很长的时间去调研棉花，把资料研究完之后，郎咸平大吃一惊。
很不幸的告诉各位，他们不是刚开始，已经快结束了。
2009年10月27日，中国纺织工业协会指出：受金融危机影响，2009年1～8月，中国纺织业出口额为1075亿美元，同比增长-1.78%。
但在美国、欧盟以及日本三个主要贸易伙伴的市场份额却呈现上升，其中在美国的市场占有率由36%上升至37.5%，欧盟市场情况与美国类似，而日本服装进口总量里超过87%为中国服装。
然而由于全球消费下滑严重，中国纺织业与其他出口外向行业一样，面临着产业升级的挑战。
在整个纺织的产业链当中，棉花位于产业下游，是纺织行业的基础，那么这一基础产业的状况到底如何，棉花市场的变化又将怎样影响中国纺织行业呢？棉花又是谁在搞的？孟山都。
他开发了一个转基因的产品叫做抗虫棉33B，一个新品种的棉花。
为什么他在棉花上有机可乘呢？我给你们举一个例子，今年9月28号，媒体报道在全中国最大的棉纺基地之一的山东德州的纺织企业已经开始使用木浆来代替棉花的不足。
这就是中国第66集观后感美国新冠疫情的应对非常失败，现在又因为种族歧视和警察暴力而引发大规模抗议，重创了美国的软硬实力。
不少西方媒体和有关人士也开始反思，为什么美国今天出现这么多的问题、困境、危机。
这里和大家梳理一下他们的一些分析和反思，同时也谈谈自己的看法。
今天主要想讲三点：第一，最近有很多基于数据和民调，对美国多重危机的分析。
比方说6月10日，美国《时代》周刊以《美国抗疫效果比中国差100多倍》为题发文，指出美国每百万人口的新冠肺炎死亡人数已经达到340人，而中国只有3.2人，所以美国比中国高出100多倍。
文章认为美国正面临着控制疫情和重建社会的双重挑战，它还预测：如果美国还不能积极地从其它国家借鉴成功经验、积极防控的话，美国的死亡率可能会上升到中国的200多倍。
前几天，我通过视频参加了国际上有一定影响力的芒克辩论，我和英国牛津大学的一位资深教授一对一辩论这个题目，就是中国战“疫”模式和中国模式，我专门提到，今天如果你在中国生活，免于感染新冠肺炎的安全感，或者免于死于新冠肺炎的安全感，高于美国至少100倍，背后当然是中国的制度优势。
6月8日美国《华尔街日报》和全国广播公司（NBC）发布了一项联合民调，80%的美国人认为美国的“事情正在失控”，相比之下只有15%的人认为没有失控。
这份民调调查对象，不是普通民众，而是已经登记的选民，换言之是非常关心政治的人。
尽管民主党和共和党在许多问题上针锋相对，但民调发现两党多数人都认为美国的“事情正在失控”。
民主党持这一观点的占92%，共和党占66%，无党派占78%。
如果这份民调确实能反映实际情况的话，可以说是美国社会近年来罕见的多数共识。
相较于今年3月初，美国还没有采取“封城”等紧急措施，大约70%的共和党人认为对国家发展的方向感到乐观。
所以，路透社发表一个评论说，对国家的方向，共和党人现在几乎比任何时候都更加悲观。
至少有17%的共和党支持者说，如果现在就举行大选的话，他们会把选票投给民主党候选人拜登。
中美博弈的现状及未来发展趋势中美关系一直是全球格局中的一颗热点，而其中博弈则是无法避免的现实。
这种博弈从近年来形势看，呈现出骤然加剧的特点，中美之间的竞争在经贸、科技、安全等多个领域中越来越激烈，这也同时体现出两国的利益分歧与互不信任。
一、中美现状随着全球经济的迅速发展和科技的不断进步，中美之间的博弈加剧，这种博弈在多个方面得到了体现。
首先，在经贸领域方面，2018年美国总统特朗普宣布对中国加征关税，加剧了两国在贸易领域的摩擦。
在这种背景下，中方也采用了类似的方式进行反制，加剧了两国之间的贸易战。
其次，中美之间在国际话语权的争夺中，也成为了一个重要的矛盾点。
美国一直是世界霸权地位的象征，而中国的经济实力和国际影响力的崛起，对美国的影响也在不断加强。
因此，在一些重要的国际问题上，中美之间也出现了分歧和互相抵触。
最后，在科技和文化方面，中美之间的博弈也变得越来越激烈。
中国在5G等领域中的技术突破越来越明显，而美国也在这一领域中采取了多项不利于中国的政策，尤其是华为事件更是成为了中美之间竞争的一个重要点。
二、未来发展趋势中美博弈的未来展望，不可避免地成为了全球政治经济格局的焦点之一。
然而，随着未来的发展，中美之间的博弈将会呈现出一些趋势。
首先，中美之间的竞争将会更加激烈，贸易、科技甚至文化和价值观的竞争都将更加复杂。
这意味着两国之间的矛盾和争执将无处不在，而各种形式的紧张局势也会更频繁地出现。
其次，全球经济和政治格局也将随之变得更加复杂。
中美两个大国之间的博弈会对全球经济产生重大影响，而世界上其他地区的国家也会更关注中美之间的关系，以便更好地应对自身问题。
最后，中美之间的争端和博弈将会给两国人民带来不少困扰，而这种影响将在未来持续发酵。
三、应对措施面对博弈的现状和未来趋势，中美两国都在积极寻找应对之策。
从中美之间展开的贸易战看，两国都尝试通过谈判达成协议来化解矛盾。
中方愿意采取一些积极的方式来管理贸易摩擦，而美方也意识到贸易战会对其本国经济产生负面影响，因此有需求重新考虑对华关系。
美国“跟我走帮我忙”思维让中国难以接受傅莹全国人大常委会委员、外事委员会主任委员在北京表示，“在处理当今世界事务中的矛盾和分歧时，美国的习惯思维是要其他国家"跟我走，帮我忙"，这让包括中国在内的许多发展中国家感觉困惑和难以接受。
”8月6日，中国社科院美国研究所在北京举行“当前美国内政外交政策走向和中美关系前景”国际学术研讨会，并发布2014年版《美国蓝皮书》。
研讨会上，傅莹就当前中美关系发展做了主题发言。
中国经济增长令美国人有“惊回首”的错愕感“当前，在国际关系研究上有两个大课题，一是如何看美国，焦点是看美国如何适应新的、更加多元的国际环境，如何调整和选择政策。
二是如何看中国，焦点是作为一个主要的新变量，中国将如何影响世界的走向。
”发言开头，傅莹就表示，中国这个最大的发展中国家和美国这个最强大的发达国家将如何相处？这已是国际关系研究界最津津乐道的话题之一。
傅莹表示，自己将美国对新时期的不适应归结为“焦虑”。
进入21世纪的第二个十年，美国陷入对自身是否会衰弱、中国是否会与自己争夺世界权力的焦虑之中。
“中国的快速经济增长令许多美国人有"惊回首"一般的错愕感。
在2000年的时候，美国的GDP总额为9.9万亿美元，占全球总量的30.8%，比排在后面的四个国家—日本、德国、英国、法国—GDP的总和还要多。
而中国GDP的世界排名是第六位，1.2万亿美元，只是美国的九分之一。
”傅莹表示，进入21世纪后的十多年间，中国保持快速发展的步伐，没有严重内乱，也没有卷入大规模的外部纷争。
2013年中国的GDP总额达到9.4万亿美元，相当于美国的一半还多。
傅莹称，从更广的视角来看，中国的成长比较有代表性地反映了一个重要变化，就是当今世界经济增长的动力不再局限于发达国家范畴。
在全球化的推动下，原来集中在10亿人口的西方发达地区的资金、技术和人才等，向更广阔的地区扩散，发展中世界许多国家有效利用了这个难得的历史机遇，实现跨越发展，经济充满活力。
美国人凌晨完成这一举动，告诉我们中美之间差距还有多大中国人2020-06-025月31日凌晨，猎鹰九号火箭搭载着载人龙飞船和两名宇航员成功发射升空，再加上前年成功发射的目前全世界运载能力最强的超级火箭—“猎鹰重型”。
在一些媒体看来，这枚火箭的成功发射已经令人类“登陆和殖民火星”的梦想变得越发现实起来，重返月球更是不再话下……比起这些噱头，真正让我们中国人震惊的是：造出这种火箭的竟然是美国的一家私人企业，而像“猎鹰重型”这种量级载荷的火箭我们国家距离造出还有很长一段路要走。
在我们在睡觉时，美国人完成了一项壮举！平地惊雷！人类载人航天史又迎来了新的时刻！北京时间的5月31日凌晨3点23分，在美国肯尼迪航天中心，SpaceX 所研发的猎鹰九号火箭搭载着载人龙飞船和两名宇航员成功发射升空！随着这次发射的成功，不仅预示着人类商业载人航天第一次拉开了序幕，还预示美国人对宇宙布局的又一次成功！而在这次成功发射的背后除了在商业上为马斯克带来无与伦比的价值外，美国政客们也赋予了其特殊的意义！北京时间5月31日凌晨3点23分，搭载着两名宇航员的猎鹰九号火箭按原计划时间成功发射升空！2分40秒后，一级火箭成功的分离；9分钟后，搭载龙飞船的第一集火箭猎鹰九号成功返回海面上的回收船上，完成了回收；12分钟后，随着载人龙飞船成功完成了二级火箭的分离的同时，也宣告了此次发射任务最终圆满成功！按照SpaceX的计划，预计19个小时后，载人龙飞船将成功抵达国际空间站，完成与空间站的对接任务！据悉，这次任务将持续进行1-3个月，届时飞船将搭载两位宇航员从空间站返回地球。
至此，商业载人航天时代的序幕成功被马斯克的Space X公司成功开启！全世界独一无二的最强火箭：猎鹰重型近地轨道运载能力（LEO）：63.8吨—相当于一架满载乘客的波音737客机，比目前纪录保持者德尔塔IV重型火箭的28.8吨足足提高了两倍还多；地球同步轨道运载能力（GTO）：26.7吨—相当于二战时英军一辆“玛蒂尔达”II型坦克；火星轨道的运载能力：16.8吨—相当于一台LAV3装甲车。
大家一定会问，这个“猎鹰重型”63.8吨的“近地球轨道”载荷，到底意味着什么？2030年，中国计划实现载人登月计划，依靠现在的“长征5号”载荷是完全不够的，还需要尚在规划中的长征9号超级火箭才可以。
可如果美国人想重返月球的话，他们现在就已经可以凭借“猎鹰重型”实现这个我们中国人还要12年才能实现的目标了。
此外，若SpaceX的“猎鹰九号”能够大规模使用，将大大减少火箭发射的费用。
据马斯克称，可重复使用的火箭费用将只需要6000万美元的火箭和20到30万美元的燃料。
而目前，其竞争对手“联合发射联盟”发射一次火箭需要的费用高达2.25亿美元。
在此之前，火箭发射后，即使没有坠毁，也成了毫无用处的垃圾。
假以时日，如果火箭能像飞机一样重复频繁使用，那么太空探索的费用将极大降低，前景不可限量。
敢想敢干的美国最牛企业家之一说起“猎鹰重型”的成功，就不能不提这枚火箭背后的那家美国私营企业SpaceX，以及这家公司的老板埃隆·马斯克（Elon Musk）。
其实，咱中国人对于这个美国企业家并不陌生，因为不少中国大城市的马路上已经纷纷出现的昂贵又帅气的电动汽车品牌“特斯拉”，就是马斯克缔造的。
不仅如此，他还与另一个不少中国人都很熟悉的东西有关：网络在线支付平台。
如今，网络支付平台已经在我们生活中不可或缺—但你或许不知道的是，数十年前当网络支付平台刚开始在全球走红的时候，引领风头的就是马斯克参与缔造的Paypal。
在通过Paypal发家后，马斯克很快将大笔资金投入到了他更喜爱的科学技术领域，一边搞出了特斯拉电动汽车，一边则成立了今天成功发射了“猎鹰重型”超级火箭的SpaceX宇航公司，开始实现他探索宇宙的梦想。
公开资料显示，马斯克起初并没有得到过任何美国官方机构的帮助，他从一开始走的就是纯粹的商业路线：起初先是想从欧洲和俄国人那里买个廉价火箭用，但后来发现对方要价都太高，于是他便成立了SpaceX公司自己做火箭，而且他还要做完全可以商业化推广、价格亲民、成本低廉的“火箭”，要让更多的人可以实现探索宇宙的梦想。
为什么SpaceX诞生在美国？1. 百家争鸣，群雄逐鹿事实上，美国商业航空公司，从制造航天飞船到可重复使用的运载火箭，SpaceX、联合发射联盟、“蓝色起源”、轨道科学公司、波音等等，一直是群雄逐鹿的局面。
2015年11月份，亚马逊创始人杰夫·贝索斯的商业公司“蓝色起源”也成功发射并回收了“新谢泼德”号火箭。
但不论从高度、速度、重量来看，“蓝色起源”与“猎鹰九号”相比都是小巫见大巫。
2.美国商人的太空情结美国企业家对太空充满热情可谓自古有之。
19世纪，囿于当时的技术，太空探索主要是建设天文台，这些天文台的造价十分昂贵，按照如今的价格，几亿到十几亿美元相当常见。
彼时探索太空显然是个无利可图的买卖，当时人们的目的不是赚钱，几乎都是纯粹出于兴趣和慈善。
但在今天，太空商业显现出了繁荣的迹象。
不仅仅是现时的利益，太空旅游业、太空采矿等产业都有望在未来成为香饽饽。
马斯克在推特发布太空海报并配文“Regular departures…（都坐下，常规发射）” / Twitter3.立法鼓励私企参与也许有人要问，为什么太空探索这么严肃的领域，美国政府要开放给私人企业呢？这是因为，在资本主义和市场精神深厚的美国，官办的NASA也有点缺钱。
但通过立法，美国企业在太空领域如虎添翼，正是这些民营企业家，让美国跑赢了航空竞赛，跑在了宇宙探索的最前线。
逆天的营销不过，比起与NASA合作，让自己的“猎鹰重型”火箭能够像“猎鹰9”那样成功变现，给公司带来商业化的收益，才是马斯克更关心的。
所以，早在这次发射前，同样极具商业头脑的马斯克就已经在为他的这款新型火箭谋划出了一个“一石二鸟”的营销套路。
何谓“一石二鸟”呢？原来，这马斯克居然是把自己的一辆特斯拉跑车塞到了火箭里，并打算用火箭把这辆轿车送上火星轨道！特斯拉的红跑车里面坐着一个叫Starman的假人，穿着太空探索公司的新宇航服，车里放着一本《银河系搭便车指南》这个极为疯狂也极具想象力的营销也就意味着，“猎鹰重型”成功发射，等于是同时给自己的两个公司的产品都打了广告。
而且让跑车进入火星轨道并绕着火星“飞驰”，还透露出他下一步打算对公众开放“宇宙观光”的计划，甚至未来打算让人们坐他的火箭前往火星去寻找新生活的“野心”！为啥咱中国没有这种火箭？相信大家一定会有这样一个疑问：为啥咱中国没有这种火箭呢？这绝不是因为咱们中国人的智商不足，或是国家的投入不够，而是因为我们与美国在火箭领域先天就存在着巨大差距，这也就决定了我们的发展重点也与马斯克和他的SpaceX会存在较大不同。
先天的差距方面，正如前面所说的：美国1969年就已经成功用“土星5号”这种上百吨载荷的超级重型火箭把宇航员送上月球了，而我们在1970年才刚刚用远程导弹改造过来的、载荷仅为300千克的长征一号火箭把我们的第一颗人造卫星送上天……当然，对于一个1949年才刚刚建国，且工业基础基本为零的新生国家，我们能在短短20年就有第一颗卫星上天，也已经说明了我们强大的追赶能力。
然而，火箭这种涉及基础学科和工业化水平的领域，并不是一朝一夕就可以追赶上的。
所以当美国像SpaceX这样的私企都已经在研发“猎鹰重型”这种超级火箭时，我们还必须一步一个脚印地先把我们的“长征5号”给弄稳定了，然后再去考虑在2030年实现“长征9号”这种光引擎技术就与“长征5号”完全不可同日而语的国产重型火箭。
所以，虽然2016年“长征5号”的升空令我们从“航天大国”成为了“航天强国”，但我们中国人可千万不能因此就“飘飘然”，觉得自己很牛了。
和美国人比航天，我们仍然还是“学生”，而今天美国人成功发射的“猎鹰重型”更应该让我们清醒过来了！但我们也相信，只要我们的国家保持稳定发展，这个差距就能被我们一点点追上。
毕竟我们“集中资源办大事”的体制在追赶技术差距上还是有很大优势的。
而且到时，我们今天“种下的树”也必定会让这个国家的新一代人才获得比今天更广阔的逐梦空间与资源！讲到这里，让我们再一起欣赏一下这次“猎鹰重型”火箭发射的精彩全过程吧！马斯克不被理解也是正常的。
大部分企业家的想法是顺水推舟，但马斯克喜欢绝地求生。
他的想法是，按照目前的趋势，发展到极致，会出现什么问题，那我就提前去解决这个问题。
如果汽车一直消耗石油，污染会越严重，石油会耗尽，于是马斯克做了电动车；如果电力一直依靠石油煤炭甚至核能这些自然资源，它们可能有枯竭的一天，于是马斯克做了太阳能电池；如果人类的贪婪和科技一直缠在一起膨胀下去，最终把地球毁掉，人类必需在外太空生存，于是马斯克做了火箭发射；如果人类作为一个文明要繁衍下去，必需有一个最低的规模比如100万人，于是马斯克实现了火箭的回收再用以及成本的数量级的下降，这样才可能把100万人送到火星。
因为火星地表辐射很强，日后可能在火星地底挖个十几层，建立地下城。
那就先在洛杉矶地底下挖挖看，顺便建立一套hyperloop，就是超级地铁，预计时速6400km/h。
他不大关心人类的明天是不是比今天过的更方便一点，他关心人类无路可走的那一天，有没有奇迹发生。
为什么坚持，想一想当初周星驰说过一句话，为什么坚持，想一想当初。
《银河系漫游指南》是小马斯克最爱的书。
15岁那年，马斯克写下“我的使命是拯救人类。
”30岁，商业上功成名就的他决定造火箭，征服太空，拯救人类。
谢谢马斯克，谢谢那个永不放弃的疯子。
