模拟方法1——(一维油水两相流数值模拟)
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两相流压力损失计算的数值模拟方法两相流是指在管道内同时存在着两种或多种不同的相态流体,如气体和液体、气体和气体、液体和固体等。
在实际的工业生产过程中,液体和气体混合在管道中进行输送的情况经常出现,所以对于两相流的研究尤为重要。
其中,混合流的两相流主要的研究方向是如何计算两相流中的压力损失。
本文将介绍两相流压力损失计算的数值模拟方法。
两相流中的压力损失压力损失是指流体在管道中由于摩擦阻力、重力势能损失、弯头、歧管等因素造成的能量损失所引起的压力降。
对于单相流的情况下,这个问题已经有很好的解决方法,但对于两相流的情况,这个问题就比较复杂了。
两相流中的压力损失包括以下几种类型:静止液体压力、动态液体压力、静止气体压力和动态气体压力。
其中,静止压力是液体和气体压力的平均值,动态压力则是因为液体和气体的高速流动而造成压力的变化。
压力变化的主要原因是管道内的内部流体摩擦和几何形状的变化。
目前,针对两相流中的压力损失的计算方法有很多,其中最常用的是数值模拟方法。
流体动力学数值模拟方法流体动力学数值模拟方法是针对流体运动的物理过程建立的数学模型。
其核心思想是通过数值计算来模拟流体动力学过程中的各种交互作用和现象。
在两相流中,由于存在着多个相态,所以涉及到多相流数学模型的建立。
多相流数学模型主要可以分为三种类型:欧拉-欧拉模型、欧拉-拉格朗日模型和拉格朗日-欧拉模型。
其中,最常用的是欧拉-拉格朗日模型,即控制方程和流动方程都是基于欧拉视角的,而粒子运动方程则是基于拉格朗日视角的。
基于欧拉-拉格朗日模型,可以进行两相流中压力损失的数值模拟。
其过程可以分为以下几步:1.建立数学模型。
通过欧拉-拉格朗日模型,建立两相流中的数学模型。
在建立模型时,需要考虑到多个因素,如流体的物理性质、管道的几何形状、运动状态等。
2.设定边界条件。
为了使得数值模拟结果具有一定的可靠性,需要对模型进行边界条件的设定。
边界条件通常包括入口边界条件和出口边界条件。
Fluent油水两相流弯管流动模拟一、实例概述选取某输油管道工程管径600mm的90°水平弯管道,弯径比为3,并在弯管前后各取5m直管段进行建模,其几何模型如图所示。
为精确比较流体流经弯管过程中的流场变化,截取了图所示的5个截面进行辅助分析。
弯管进出口的压差为800Pa,油流含水率为20%。
二、模型建立1.启动GAMBIT,选择圆面生成面板的Plane为ZX,输入半径Radius为0.3,生成圆面,如图所示。
2.选择圆面,保持Move被选中,在Global下的x栏输入1.8,完成该面的移动操作。
3.选取面,Angle栏输入-90,Axis选择为(0,0,0)→(0,0,1),生成弯管主体,如图所示。
4.在Create Real Cylinder面板的Height栏输入5,在Radius1栏输入0.3,选择AxisLocation 为Positive X,生成沿x方向的5m直管段,如图所示。
5.同方法,改变Axis Location为Positive Y生成沿y方向的5m直管段,如图所示。
6.将直管段移动至正确位置,执行Volume面板中的Move/Copy命令,选中沿y轴的直管段,在x栏输入1.8,即向x轴正向平移1.8。
然后选中沿x轴的直管段,在x栏输入-5,在y栏输入-1.8,最后的模型如图所示。
7.将3个体合并成一个,弹出Unite Real Volumes面板,选中生成的3个体,视图窗口如图所示。
三、网格划分1.打开Create Boundary Layer面板,在Edges黄色输入栏中选取线3。
选中1:1的边界层生成方式,并设置第一个点距壁面距离为0.001m,递增比例因子为1.2,边界层为4层。
绘制完边界层网格,如图所示。
2.打开Mesh Faces面板,运用Quad单元与Pave方法对该圆面进行划分,在Interval size栏输入0.05,生成的面网格如图所示。
3.运用Hex/Wedge单元与Cooper方法对该圆面进行划分,在Interval size栏输入0.1,生成的体网格如图所示。
第一章绪论1.1 课题研究背景及意义随着我国经济和科技的不断发展,管道运输已成为和铁路、公路、水运、航空并列的五大运输方式之一,成为原油、成品油、天然气、燃气和工业用危险介质的主要运输方式。
从运输费用上来看,管道以其高效和经济而著称。
从能量消耗的角度来讲,输油干线将原油输送1000公里所消耗的能量相当于所输送原油蕴含能量的0.4%。
因此,与其他几种运输方式相比较,管道运输具有连续性好、运输量大、运价便宜和管理方便等优点,广泛应用于城市发展、能源开发、石油石化的基础设施建设等领域,和人民的生活息息相关,是我国的重大生命线。
现代油气管道的历史可以追溯到1869年,美国宾夕法尼亚州建成世界上第一条原油输送管道,这标志着现代管道运输事业的开始。
经过一百多年的发展,管道运输己成为各国国民经济的重要组成部分之一,也是衡量一个国家的能源业与运输业是否发达的特征之一。
目前全世界油气干线管道己超过150万公里,美国、前苏联、加拿大占了三分之二以上。
我国的管道运输事业发展得虽然较晚,但发展很快。
上个世纪70年代,我国相继建成了庆抚线、庆铁线、铁大线、铁秦线、抚辽线、抚鞍线、盘锦线、中朝线等8条管线,率先在东北地区建成了输油管网。
进入90年代以后,我国的长输管道的建设又有了新的突破,并相继建成了一大批油气长输管道。
2003年底,我国油气长输管道累计长度已经达到45865公里,居世界第六。
到2005年,西气东输、陕金二线、忠武线三条输气干线,川渝、京津冀鲁晋、中部、中南、长江三角洲等的区域管网基本完成,象征着我国的管道建设已进入世界先进行列。
因此,在这样的大背景下,以研究油、气、水在管道内流动的多相流理论得到了长足的发展。
另外,为了实现控制和预测油水两相流动系统,除了要知道油水两相流动条件、流体性质及流体组分外,油水流型特征也成为其必不可少的一个重要条件。
1.2 国内外研究现状两相流的最初应用年代可以追溯到阿基米德时代,在如今的工业生产过程中普遍存在着两相流的问题。
一维水驱油水两相Buckley-Leverett方程数值模拟及应用郭煜锴;许冬进;马丽;吴严兵;张海洋
【期刊名称】《内蒙古石油化工》
【年(卷),期】2007(033)011
【摘要】@@ 1 一维油水两相Buckley-Leverett方程rn在一维水驱油的物理试验中,假设流体不可压缩且不考虑毛管压力和重力作用,源汇项只出现在一维油藏的两端,此时水驱油方程可以简化为:
【总页数】2页(P99-100)
【作者】郭煜锴;许冬进;马丽;吴严兵;张海洋
【作者单位】长江大学石油工程学院;河南油田工程技术研究院;河南油田工程技术研究院;中原油田采油二厂;中原油田采油二厂
【正文语种】中文
【中图分类】TE3
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