汽轮发电机组轴系振动检测方案

汽轮发电机组轴系振动检测方案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制汽轮发电机组轴系振动检测方案二零一八年四月11. 轴系结构概述55MW汽轮发电机组，主设备机组轴系设计如下：━━━━━━━▲━━━━━▲━━━━━━━━━━━▲▲│←--- 4800 --→│←--2085-→│←-----5900 ----------→│#1 #2 #3 #4轴系设计临界转速：汽机一阶：1952 r/min汽机二阶：>3791 r/min发电机一阶:1645 r/min发电机二阶:>3972 r/min2. 振动检测内容2.1 升速至工作转速过程2.1.1冲转前确认振动测试系统处于完好状态(关键点:测试前对振动测试系统进行接线检查,原始记录上有检查人和项目负责人签字)和已制定好振动工况记录表格，记录参数至少包括：时间、转速、负荷、蒸汽温度、压力、凝汽器排汽温度、真空、润滑油、密封油温度及压力、支持轴承、推力轴承金属温度及回油温度温度、汽轮机热膨胀、差胀、轴向位移、汽轮机各部分金属温度及高中压缸上下温差等。

2.1.2冲转前确认机组振动保护投入，记录各轴振动测量通道间隙电压值。

2.1.3冲转前核实高中压转子弯曲指示器数值与初始值之差不大于0.03mm，否则禁止冲转。

2.1.4挂闸冲转，在150~200r/min时测定各轴振动静态偏摆量，转速至500r/min时作短暂停留，进行摩擦检查，倾听汽轮机内部动静部分、轴封、轴承内部、发电机及励磁机内部是否有异常声音，情况正常方可继续升速。

2.1.5机组升速至1350r/min作中速暖机，升速中各轴承座振动应小于30μm，如轴承座振动加大到50μm，应降速分析原因或进行处理，非临界转速下轴承座振动大于80μm或轴振动大于254μm，必须打闸停机。

2.1.6机组升速至2300r/min作高速暖机，升速中先后要通过发电机一阶、汽2。

汽轮发电机组轴系振动测试、诊断及处理刘占生(哈尔滨工业大学,能源科学与工程学院)1.转子表面粗糙度对转子轴振测量及动平衡精度的影响1.1问题的提出转轴振动是反映汽轮发电机组工作状况的关键参数。

国际上考核汽轮发电机组振动是以轴振为标准。

在我国，300MW以上汽轮发电机组及核电机组考核指标中明确规定振动以轴振为准则。

然而，在测量轴振位移时，得到的信号中含有因转轴的表面粗糙度（表面凹坑或凸起，转轴的椭圆度等）形成的干扰成分。

这些干扰成分经常使保护系统发生误报警而引起停机，造成巨大的经济损失。

根据这些信号对转子进行动平衡，精度会受到影响，进行故障诊断常发生误诊。

图1示是为某旋转机械在不同转速下的轴振信号。

途中红点标注部分为测量轴表面凹坑，从中可看出，随着转子转速的升高，轴振幅值和相位在发生变化，而转子表面缺陷却不发生变化，这就是振动信号和干扰信号的区别。

图1 转速为1761转/分时，轴振信号图2 转速为2943转/分时，轴振信号图3 转速为3187转/分时，轴振信号图4 转速为3307转/分时，轴振信号1.2解决方法1.2.1低速补偿方法上述问题早已引起了人们的重视，美国Bently Navada公司转子动力学研究所曾提出了低速补偿的方法，但由于许多旋转机械(如，汽轮机发电机组)在不同负荷下，转子与静子间的胀差会发生变化，使传感器在不同转速、不同负荷下测量时所对的转轴位置不同，因此这种方法在测量时不仅未能消除干扰，反而引入了一个附加干扰。

因此，这种方法适用于转子与静子不发生轴向相对位移的场合。

1.2.2基于小波滤波方法根据振动信号的特点，将振动幅值变化大于某一设定值作为约束条件，采用小波方法滤掉转轴表面干扰成分，是当前采用的一种方法。

图5为转子在2089转/分时，光滑转子表面的轴振信号，视这组信号为真正的轴振信号。

然后，在传感器所对的径向平面内砸一个小坑，再将转子加速到2089转/分，测得的振动信号如图6所示。

江苏华电句容发电有限公司一期（2×1000MW）工程汽轮机轴系振动试验方案联合体：华电电力科学研究院上海电力建设启动调整试验所二○一二年一月1设备及系统概述1.1系统描述略（此方案为原则性方案，中标后根据现场实际情况另行完善）2试验目的及目标2.1对汽机轴系进行调整和试运，考察系统与设备设计的合理性、安装质量的好坏，了解系统设备的运行特性，以便该系统能够长期、安全、经济运行；2.2完成项目质量验评表要求，各项指标优良率达到85%以上；2.3监测汽轮发电机组的振动升降速特性，对机组出现的振动原因进行故障诊断，并通过相应的振动处理措施，保证机组的振动达到安全运行的目的；2.4检验机组对运行环境的适应能力。

适当改变运行工况，测量机组振动特性；2.5汽轮发电机组的轴系稳定，主机各轴承的垂直和水平方向振动达到部颁新投产机组的振动标准，小于50μm，轴振小于76μm；2.6保证系统试运过程中，重要环境因素控制得当；2.7保证系统试运过程中设备和人员的安全，例如，确保联锁保护试验完整并合格，防止设备在异常工况下试运，保证不发生设备和人员损伤事故。

3编制依据及参考资料3.1《火电工程启动调试工作规定》（原电力工业部建设协调司1996）；3.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》（国家发改委2009）；3.3《火电机组达标投产考核标准》（2006年版）；3.4《火电工程调整试运质量检验及评定标准》；3.5《旋转机械转轴径向振动的测量和评定》GB/T11348.2-2007;3.6设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等；4试验范围及相关项目4.1汽机轴系系统各联锁、保护传动检查；4.2机组的振动在线监测从机组整套启动试运开始，包括机组的冲转、升速、带负荷、超速、稳定运行以及机组甩负荷期间的振动监测。

4.1测试机组升速过程中轴系振动情况。

4.2机组空负荷时，汽机排汽温度变化，机组轴系振动情况。

4.3机组半负荷时，汽机润滑油温度变化，机组轴系振动情况。

汽轮发电机组振动故障诊断及案例汽轮发电机组是一种常见的发电设备，但在运行过程中可能会出现振动故障，影响发电机组的稳定运行。

振动故障诊断是保证汽轮发电机组正常运行的重要环节，下面将列举一些常见的振动故障及其诊断案例。

1. 振动源失衡故障：振动源失衡是引起汽轮发电机组振动的常见原因之一。

失衡会导致旋转部件的质量分布不均匀，引起振动。

诊断方法可以通过在转子上安装动平衡仪，测量转子在不同位置的振动幅值，确定失衡位置。

2. 轴承故障：轴承是汽轮发电机组重要的支撑部件，若轴承出现故障会导致振动增大。

常见的轴承故障有磨损、断裂等。

诊断方法可以通过振动信号分析，观察振动频谱图，确定轴承故障类型。

3. 齿轮啮合故障：汽轮发电机组中的齿轮传动系统是重要的动力传递装置，若齿轮啮合不良或损坏，会引起振动。

诊断方法可以通过振动信号分析，观察齿轮啮合频率和频谱图，确定齿轮啮合故障。

4. 沉降及基础故障：汽轮发电机组的基础和支撑结构若出现沉降或损坏，会导致振动增大。

诊断方法可以通过测量基础的竖向位移，判断是否存在沉降或基础故障。

5. 振动传感器故障：振动传感器是汽轮发电机组振动监测的重要设备，若传感器本身存在故障，会导致振动信号异常。

诊断方法可以通过更换传感器或检查传感器连接线路，判断传感器是否故障。

6. 风扇故障：汽轮发电机组中的风扇若出现故障，会引起振动。

常见的故障有叶片脱落、叶片失衡等。

诊断方法可以通过观察风扇转速、振动信号等，判断风扇是否故障。

7. 调节阀故障：汽轮发电机组中的调节阀若存在故障，会导致汽轮机转速不稳定，进而引起振动。

诊断方法可以通过检查调节阀的工作状态、振动信号等，判断调节阀是否故障。

8. 润滑系统故障：汽轮发电机组的润滑系统若存在故障，会导致部件摩擦增大，引起振动。

诊断方法可以通过检查润滑系统的工作状况、油液清洁度等，判断润滑系统是否故障。

9. 高温故障：汽轮发电机组中的高温部件若存在故障，会引起振动。

汽轮发电机组振动在线监测技术措施汽轮发电机组是目前主要用于发电的设备之一，它具有工作稳定、效率高、发电能力强等优点。

然而，由于汽轮发电机组长时间工作，会产生一定的振动，如果振动过大会导致设备的损坏和故障，甚至对运行安全造成威胁。

因此，为了确保汽轮发电机组的正常运行，需要采取一些振动在线监测技术措施。

本文将从振动传感器的选择、数据采集与处理以及故障诊断与预测等方面进行论述。

首先，振动传感器的选择对于汽轮发电机组的振动在线监测至关重要。

传感器应具备高灵敏度、快速响应、长寿命等特点，能够准确地测量发电机组的振动状况。

一般来说，压电式传感器是常用的振动传感器之一，它具有高灵敏度、快速响应和宽频带等特点。

此外，还可以采用静电式、电磁式等其他类型的传感器进行振动监测。

其次，振动数据的采集与处理是进行振动在线监测的核心环节。

数据采集系统应具备高采样率、高精度和高稳定性，能够准确地采集发电机组的振动数据。

一般来说，可以采用数据采集卡将振动传感器采集的模拟信号转换成数字信号，并通过采集软件将数据传输到中央处理单元进行处理。

在数据处理方面，可以采用滤波、去噪、平滑等方法对原始数据进行处理，提取有用信息，并进一步进行故障诊断与预测。

最后，故障诊断与预测是振动在线监测的最终目标。

通过对振动数据进行分析，可以判断设备是否存在异常振动，并进一步诊断故障位置和原因。

常用的方法包括时域分析、频域分析、能量分析等。

时域分析可以通过观察波形图判断振动是否正常，频域分析可以通过傅里叶变换将时域信号转换成频域信号，并根据频谱图进行故障诊断。

能量分析可以通过对振动信号的能量进行统计分析，判断设备是否存在异常振动。

综上所述，振动在线监测技术措施可以通过选择适当的振动传感器、采集与处理振动数据以及进行故障诊断与预测来实施。

这些措施可以帮助及时发现设备的异常振动情况，预防设备的故障和损坏，保障汽轮发电机组的正常运行。

同时，振动在线监测技术也为设备维护提供了有力的支持，可以提高设备的可靠性和安全性。

Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔｈ ｓ ｐ ｐ ｒｓ ｕ ｉｓ ｔ ｅ ｍ ｅ ｈ ｄ ｆ ｔ ｒ ｉ ｎ ｌｖ ｂ ａ ｉ ｎ ｎ ｔ ｒ ｌ ｒ ｑ ｅ ｃｅ ｅ ｔｏ ｔ ａ ｔ ｒ ｓ ｒ ｃ ： ｉ ａ ｅ ｔ ｄｅ ｈ ｔ ｏ ｓ ｏ ｏ ｓｏ ａ ｉ ｒ ｔ ａ ｕ ａ ｆ ｅ ｕ ｎ ｉｓ ｔ ｓ ｆｓ ｅ ｍ ｕ — ｏ
为 防止汽轮 发 电机组 的扭振破 坏 ， 从设 计制造 阶段 开始就应进 行 尽可能 准确 的分 析计算 ， 掌握 和控 制其 扭振 特性 。但 由于 汽轮发 电机组 结 构 、 扭振模 式 和机 理的复 杂性 ， 使得任 何 理论分 析和计 算 都或 多 或少 存在 误差 ， 就 要靠模 拟 和实机 试验 来修正 。 这 轴 系扭 振试 验 主要测 试轴 系的 固有 频率及振 型 。测 试是 通 过一 定 的测量 方 法 在轴 系 运转 过 程 中 ， 消 除平均 角速度 影 响 的基础上 ， 取 由交 变角速 度 引起 的交变弧 长 （ 测 或扭角 ） 其扭 振交变 角速 度 （ 及 或频 率） 。所 测得 的动态 过程 可 以是测 点 处 扭振 的角 位 移 变化 规 律 ， 可 以是 该 点 的 扭 应 变 （ 力 ） 化 的 也 应 变
规律 。
１ 测 试 方 法
ｌ ＿ｌ 激 振
现 场试验 时 ， 为根 据响应 测 出 固有 频率 ． 必须人 为 激起轴 系做扭 转振 动 。 国内外的理 论分 析 与试验 研 究表 明 ， 要 可采用 ５ 主 种机 械或 电气 激振方 法 ： 车起合 激 振 ； 网激 振 ； 合 串补 电 容激振 ； 态不 盘 并 起 稳 对 称短 路变频 激 振 ； 磁变频 激振 。 励 稳态 不对 称 短路 变频激振 就是 在 汽轮机 升 、 降速 过程 中施 加远 小于 额定 值 的励磁 电流 ， 使 发电机 再 直 接 或通过 一外 接 阻抗进行 不对称 短 接或 负载运 行 ， 从而产 生一 负序 电流分 量 ， 此分量 电流将 产 生一反 向旋转 磁场 ， 和正 向旋转 的转子 磁场 相互作 用 ， 它 产生 一个两 倍基 频 的交变扭 矩 ， 从而激 起轴 系扭 振 。 这 是 一种稳 态激 振 。 采用稳 态 不对称 短路变 频激 振进 行测 试时 只涉 及机 组本 身 ， 电网无 关 ， 与 因此可 以避免 在 机 、 网联

汽轮机振动故障排查方法1. 修改轴承盖振动保护动作逻辑分析一般汽轮机组都设有轴承盖振动检测信号，信号经TSI检测柜，按“或”逻辑执行保护动作，只要有一个信号越限，即发生停机动作。

这样，在运行中极易发生由于单一信号误动造成机组停运的事故，给电厂的安全和经济造成巨大损失。

为避免此类事故的发生，需将原逻辑关系改进，提高机组盖振动保护的安全可靠性。

2. 保护回路校验分析探头校验完毕后，回装时要注意安装牢固，接线端子处用胶带缠紧，做好绝缘措施，防止接点处粘连出现短路现象；并要对信号电缆进行绝缘测试，保证信号传输的准确性，对TSI柜内接线进行规整。

3. 油膜振荡排查措施分析通过以上对油膜振荡发生原理分析可知，如何提高轴承和转子工作稳定性和安全性是故障处理的关键，而为了达到这一目的必须要减小二者相互之间的摩擦作用，这可以通过使用压力和湿度都是以润滑油来实现，同时还应当减少润滑动力的粘度值，以避免油膜承载力过大。

在故障处理过程中切不可使润滑油的粘度过大，以免影响油分布的均匀性，导致相互之间的摩擦力增加。

另外，油膜振荡故障还可以用减小轴瓦顶部间隙、增加上轴瓦轴承合金宽度、缩减轴颈和轴瓦接触角等多种方式来进行解决。

4. 汽流激振排查措施分析通过对气流激振故障产生原理分析可知，在进行该故障排查解决的过程中，首先应当对汽轮机转子的稳定平衡状态进行检查分析，查看转子质量中心是否和旋转中心处于相同的运行状态。

另外，电厂技术人员在平常检查过程中应当对汽轮机组转子的振动运行数据进行详细记录，并与机组满负荷状态下的振动数据进行整合分析，制定转子的振动曲线图，通过对曲线的观察和分析，判定转子运行的状态。

5. 转子热弯曲故障排查措施由于汽轮机转子工作区域在蒸汽区，因此热弯曲故障的发生较为常见，因此设计人员在进行设计的过程中应当使用耐腐蚀性强、耐高温的材料作为机组转子的制作材料。

另外，如果汽轮机转子发生了热弯曲故障，技术人员应当立即将故障转子取下进行更换，以彻底解决机组振动故障问题。

汽轮发电机组的振动及分析摘要：汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。

汽轮发电机组的振动是一个比较复杂的问题，但是我们只要能抓住振动时表现出来的不同特点，加以分析判断，就有可能找出振动的内在原因并予以解决。

关键词：“汽轮机组”“振动”“分析”“试验”1、机组的振动特征及原因1.1安装和检修方面1.1.1 机组中心如果转子与汽缸或静子的同心度偏差过大，则可能会引起汽流激振、电磁激振和动静碰磨。

若碰磨发生在转轴处，则会使转子发生热弯曲而引起不稳定普通强迫振动。

1.1.2 滑销系统当滑销系统卡涩时，机组的膨胀就会受到限制，当机组的膨胀受到限制时就会引起机组较大的振动，严重时以至于不能开机或者引起动静碰磨。

1.1.3轴承自身特性轴承自身特性对机组振动的影响主要包括轴瓦紧力、顶隙和连接刚度等几个方面。

轴瓦紧力和顶隙主要影响轴承的稳定性，如果轴承的稳定性太差，在外界因素的影响下容易使机组振动超标。

1.1.4 转子中心孔现代汽轮机转子大轴大都留有中心孔，在中心孔两端用堵头封堵，在检修期间如果不慎让异物（包括油、水等）进入中心孔，在转子装复回原后开机，机组肯定会出现振动异常的现象。

1.1.5 活动部件检修期间如果有活动部件进入汽轮机，大修后开机活动部件可能在汽流的冲击下撞伤甚至损坏汽轮机叶片，从而造成严重的事故，并引发机组振动。

1.2、运行方面如果在机组设计制造、安装和检修期间各方面都做得比较完美，那机组就不会因为振动过大而影响运行了吗？答案是否定的，机组的振动除了与上面的各方面因素有关外，还与机组的运行状况存在很大的关系。

1.2.1机组膨胀前面已经讲述机组滑销系统对机组振动的影响情况，而机组的膨胀是受其滑销系统制约的。

当滑销系统本身不存在问题时，如果运行人员操作不当，机组也会出现膨胀不畅的问题。

1.2.2润滑油温油膜的形成除了与轴承乌金有关外，还有一个重要因素就是润滑油油温，润滑油油温应该在一个合理的范围内，过高过低都对油膜的形成不利。

文件编号：TP-AR-L2960In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________汽轮发电机组振动监测方案及故障预防措施正式样本汽轮发电机组振动监测方案及故障预防措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

1. 编制目的为保证太仓电厂#2号机组顺利投产，避免振动问题的发生，在收集有关资料的基础上，特制定本措施。

2. 编制依据2.1 《火电工程启动调试工作规定》 1996年5月2.2 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 1996年版2.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.4 《电力建设施工及验收技术规范》电力工业部2.5 《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2.6 《机组运行规程》太仓电厂3. 调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。

专业调试人员、专业组长应按附录1（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。

是 同样情况。
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也是类 似。汽轮机转 子和发 电机转 子之间采用 刚性联 轴器连 接， 其 中汽 轮机 中的联轴 器是 整体 锻 出。整 个机组 通过 平 垫 安装 在水泥基 础上 。机组每个 轴承位 置安装 两只 电涡流传感
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机 组 概 述
１ ． 机组参数
设 备是单 缸 、背 压汽轮机 ，顺 汽流方 向看 是顺 时针 （ 右
旋） ， 振动报 警值是 ８ １ Ｉ － Ｌ ｍ 。 汽轮机 转子在产 品支承 上一 阶临 界转速前 后分别 是 ２ ２ ０ ０ ｒ ／ ｍｉ ｎ和 ２ ２ ３ ５ ｒ ／ ｍ ｉ ｎ ，发 电机转子工 作转速 下是 刚性 转子 。 １ 瓦和 ２ 瓦都是 落地 轴承 ， 型式都是
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振 动 9
振 动 10
通道开关
TK83
关于TSI测点问题
制造厂在参照最终用户习惯和国家标准的同时， 往往出于自身利益考虑，给出的振动测点配置方 案中往往存在传感器选择方案错误或测点数量不 够问题；现在TSI系统振动传感器选择往往由设 计院热工专业人员进行，由于其对机组振动特性 不了解，以及不知道振动故障诊断及处理需要哪 些信息，最终导致TSI系统不能正确的反映机组 状态信息，并导致机械工程师在进行机组振动故 障诊断、轴系现场高速动平衡中因数据不充分而 不能准确诊断故障根本原因，需要在现场临时加 装传感器，并再次开机进行振动测试，耽误生产 及检修时间，增加了消振工作成本。
TSI—振动测试
TSI
键相 轴振 1X 1Y 2X 2Y 轴振 9X 9Y 10X 10Y
便携机 数据线
采集器
现场轴承座振动测试
HP/IP
#1 #2 #3
LPⅠ
#4 #5
LPⅡ
#6 #7
GEN
#8 #9
EXC
#10
振 键 动 相 1
振 动 2
振 动 3
振 动 4
振 动 5
振 动 6
振 动 7
振 动 8
机组TSI系统传感器配置举例
轴承座振动
轴承座振动的物理实质——机组运行时轴承座在经 油膜传递的激振力作用下的动态机械结构响应。 大型汽轮发电机组的低压转子的支撑轴承大多座落 在低压排汽缸上，导致其本身结构共振频率落入机 组工作转速范围之内；即使对于落地轴承座（岭澳 900MW机组），也因为其结构较大而导致固有频 率在工作转速范围之内，即轴承座的动刚度较低， 在相对轴振不大的情况下，座振幅值也可能达到或 超过相对轴振幅值。

汽轮发电机组振动在线监测及故障诊断【摘要】本文通过对汽轮发电机组振动的在线监测与故障发生原因的诊断进行相关阐述，结合笔者个人工作经验，以供读者参考。

【关键词】汽轮发电机；振动；在线监测；故障诊断1.汽轮发电机的振动在线监测汽轮发电机组安全运行的有效标志是其振动状态是否处于允许振动幅值内。

如果汽轮发电机组有异常振动未及时进行处理，则会导致发电机组内部转子滑环与电刷间的磨损率上升，温度急速增高，产生环火导致联轴器失效，进而对整个汽轮发电机组连接部件产生影响，造成密封失效、应力增大，直接威胁到发电机组与周边建筑的安全。

基于此，对汽轮发电机的振动进行在线监测是保证其安全运行的直接手段，通过对振动频率的在线监测，及时诊断，把可能引发安全事故的因素扼杀在萌芽状态，保证安全运营，高效运作。

振动在线监测系统对于汽轮发电机组的管理是全天候的，从发电机组开机升速起，到升负荷，到进入运行模式，到降负荷降速，直到停机。

在线监测系统都在进行实时的数据记录与状态分析，并具有一定的数据采集归纳功能，可以提供相关的数据为检修人员作参考。

另外，还可以计算出检修后的机组残余振动数据，为判断机组运行状态提供可靠依据。

同时，在远程通讯方面，在线监测系统与西安研究院的“振动故障远程诊断中心”有着数据传输联系。

对于汽轮发电机组工作时的全线数据、故障发生前后的机组核心数据变化规律等可以进行实时诊断与分析，利用研究院专业人员的知识，结合在线监测系统生成的振动故障频谱特征，在振动数据库中找到相关故障诊断参考信息。

为及时分析故障成因，找出最优化解决方案提供了强大支持。

由于其预警功能，可以在故障未延伸时，通过在线监测数据的变化幅度进行可能的故障发生概率分析，并以此建立起预防为主的检修排查方案，找准检修重点，提高检修成效。

这种方法不仅可以让检修人员减少故障诊断时的多次启停机实验次数，降低检修工时，提高诊断效率，根据在线监测系统所提供的异常振动幅值与相位数据，就可以有效降低反复开启机组的成本费用，并在最短的时间内找到故障，处理故障，恢复生产。

发电厂工程机组振动监测调试方案xxxx年xx月编写：审核：批准：目录1 前言 (1)2 系统及设备主要技术规范 (1)3 测试前应具备的条件 (2)4 振动监测数据的采集 (2)5 测试内容及步骤 (2)6 安全措施 (3)附录1 发电厂工程调试过程记录表清单 (4)附录2 发电厂工程调试质量控制实施情况表 (5)附录3 发电厂工程振动监测记录表 (6)【摘 要】 本方案详细介绍了发电厂2×300MW 工程机组整套启动过程中机组振动测试的目的、方法、内容和步骤，包括试运行记录表，作为整套启动时参考及记录依据。

【关键词】 发电厂工程 振动 监测 方案1前言振动是汽轮发电机组的重要运行参数，它直接影响机组的安全。

通过测取机组各阶段的轴振和相位等参数，为故障诊断和以后运行提供原始数据。

通过试验或采取降振措施确保机组轴系振动在优良值标准内。

为保障机组整套启动调试工作的顺利进行，特编写本方案。

2系统及设备主要技术规范发电厂工程机组汽机选用xx 汽轮机厂生产的N300-16.7/537/537型亚临界、单轴、双缸、双排汽、一次中间再热、单背压凝汽式汽轮机，发电机选用xx 汽轮发电机有限公司生产的QFSN-300-2型水氢氢发电机。

机组轴系主要由高中压转子、低压转子及发电机转子组成，各转子之间均采用刚性联轴节连接，转子均采用双轴承支撑结构，其轴系布置如图1。

该型机组的主要技术参数如下： 制 造 厂： xx 汽轮机厂 级 数： 35级高 压 缸： 一个单列调节级加11个压力级 中 压 缸： 9个压力级 低 压 缸： 2×7个压力级 汽机末级叶片高度： 905mm 额定转速： 3000r/min 盘车转速： 3r/min 最大允许频率变化范围： 48.5～50.z 转子临界转速： 如图2所示该型机组配有一套Bently3500监测仪表，可同时连续监测相位和各轴承处两个相差90°方向的轴振等参数。

( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮发电机组振动监测方案及故障预防措施(2021年)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes汽轮发电机组振动监测方案及故障预防措施(2021年)1.编制目的为保证太仓电厂#2号机组顺利投产，避免振动问题的发生，在收集有关资料的基础上，特制定本措施。

2.编制依据2.1《火电工程启动调试工作规定》1996年5月2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1996年版2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》2.4《电力建设施工及验收技术规范》电力工业部2.5《CLN600-24.2/566/566型汽轮机主机说明书》哈尔滨汽轮机厂有限责任公司2.6《机组运行规程》太仓电厂3.调试质量目标符合部颁《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》中有关系统及设备的各项质量标准要求，全部检验项目合格率100%，优良率90%以上，满足机组整套启动要求。

专业调试人员、专业组长应按附录1（调试质量控制点）对调试质量的关键环节进行重点检查、控制，发现问题应及时向上级领导汇报，以便协调解决，保证启动调试工作顺利进行。

4.调试对象及简要特性介绍该汽轮机系哈尔滨汽轮机厂与日本三菱公司联合设计、生产的超临界、中间再热，单轴三缸四排汽凝汽式汽轮机，并配以哈尔滨电机厂生产的水、氢、氢冷发电机。

本措施调试范围为汽轮机高中、低压转子，发电机构成的轴系轴振监测处理及轴瓦瓦振监测处理。

与振动有关的主要部件特性简介如下：4.1轴系构成该机组轴系共由高中、低I、底低II、发电机四个转子构成。