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科目二侧方位停车全方位讲解：第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。
踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。
第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内压库左边线方向约10公分时，迅速向左打死方向。
第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。
新规实施后，侧方停车不再有竹竿，全部采用地上画线的形式做车库边界。
那么侧方位停车技巧对学员来说就很实用。
学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米，只要是在这个范围内侧方倒车入库没过线的，都算通过。
下面一起来看看侧方位停车难点有哪些?没有挂杆作参考倒车没准头在取消挂杆作为参照物后，让原有的倒车角度准头不再起作用。
虽然地面上仍有标线可以参考，但却没有直立在地面上的标杆直观和准确，对于这一点变化，学员们普遍表示，很难找着倒车时的准头。
后视镜和门把手做参照没有了大家习惯的参照物，就需要寻找新的参照物，这是目前大多数教练都在尝试和摸索的事情。
不准用挂杆，我们可以利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。
半离合控制车辆中途禁停车之前的桩考即倒杆，使用带有分动器的皮卡车作为考试车辆，学员通常不需要保持半离合状态倒车。
现在，新驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合控制车速，且倒车入库与侧方停车均禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。
把握弯直道的离合轻重目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。
在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。
甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化弯道踩得较浅、直道踩得深。
熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。
侧方位停车技巧详解，把握简单五步一分钟就能学会
侧方位停车在城市道路上是非常常见的，这时候侧方位停车技巧就非常重要了，虽然我们在驾校学过，但是不少人都忘记或者觉得根本没办法实用，没关系，在这里笔者教你如何在现实中侧方位停车，把握这几个要点，分分钟就能够停好车。
一、找好车位，确定距离
首先要判断这个车位是否合格，确定是一个正常的车位后，就将车摆好位置，大致与前车齐平，并横向保持50公分的距离，调节好后视镜的角度——右侧后视镜要往下调，能看到右侧车轮为止，这是为后面的倒车做准备，然后就可以将方向盘向右打满开始倒车。
二、看到后车车头左打满
保持右打满慢慢倒车，直至左侧后视镜完全看到后车的车头时，快速将方向盘改成左打满（或停下来原地打盘），然后继续倒车。
三、观察车轮与路肩的距离
通过右侧后视镜观察右后轮与路肩的距离，通过打方向盘调节车子的后退轨迹，尽量向路肩靠近，但要保持足够距离让车身摆正。
千万不要凭感觉，而是要“眼见为实”，否则右后方容易剐蹭。
四、方向盘逐渐回正，注意后车距离
后车轮与路肩距离越近，车身逐渐摆直，车尾就会慢慢接近后车，这时候要注意观察与后方车辆之间的距离，可以利用倒车辅助系统，或者通过后视镜观察。
如果后半段车身完全入库，说明你前面的动作都做对了，剩下的就是把车子完全摆正。
五、摆正车身，调整车距
右打方向盘向前摆正车身，然后自由调整前后车之间的距离，摆正车身，侧方位停车就大功告成。
可以看到侧方位停车技巧也很简单，只要把握住这几个要点，完全不用担心路边侧方位停车困难了。
如何判断前后和右侧停车车距判断前后和右侧停车车距是驾驶员在停车过程中必须掌握的技巧之一、通过准确判断车辆与前、后和右侧车辆之间的距离，可以确保安全停车，避免交通事故的发生。
以下是一些判断前后和右侧停车车距的常用方法：一、判断前方停车车距：1.视觉法：驾驶员可以通过直接观察前方的车辆，以及借助车辆后视镜来判断前方车辆与自己车辆的距离。
直接观察时，可以将前方车辆的尾灯、车头、车轮与自己车辆之间的距离作为参考。
借助后视镜时，将后视镜调整到适当的角度，确保能够清晰地看到前方车辆的位置，以判断距离。
2.定点法：适用于较远距离的判断，驾驶员可以选择前方一些固定物体作为参照物，比如路边的柱子、标志牌等，然后与车辆之间的距离进行比较。
3.参考车辆法：当前方有其他车辆停车时，可以参考其他车辆与停车位之间的距离，判断自己车辆与停车位之间的距离。
需要注意的是，参考车辆的大小和停车位的大小要相当，否则会造成误判。
4.轮胎法：通过观察自己车辆前轮与停车位线之间的距离，来判断自己的停车位置。
一般情况下，前轮距离停车位线5-15厘米为宜。
以上方法都需要驾驶员对车辆自身尺寸的掌握和对距离的判断能力有一定的经验积累。
二、判断后方停车车距：1.后视镜法：通过调整后视镜的角度，可以观察到后方车辆与自己车辆之间的距离。
后视镜调整得当的话，可以清晰地看到后方车辆的位置，从而判断与自己车辆之间的距离。
2.参考车辆法：当后方有其他车辆停车时，可以参考其他车辆与停车位之间的距离，判断自己车辆与停车位之间的距离。
3.听声音法：通过观察自己车辆与后方车辆之间的距离，以及听到后方车辆的变化声音（比如发动机声音、喇叭声等），来判断与停车位之间的距离。
三、判断右侧停车车距：1.直观法：通过直接观察右侧车辆与自己车辆之间的距离，来判断与右侧停车位之间的距离。
可以参考右侧车辆的尾灯、车头、车轮与停车位之间的距离。
2.参考车辆法：当右侧有其他车辆停车时，可以参考其他车辆与停车位之间的距离，判断自己车辆与停车位之间的距离。
汽车侧方位泊车操作技巧和方法
汽车侧方位泊车是一项比较难掌握的驾驶技巧，对驾驶员的观察力、反应能力和空间感知能力都有较高的要求。
在日常驾驶中，我们经常会遇到需要侧方位泊车的情况，因此学会这项技巧对每一位驾驶员来说都是非常有必要的。
以下是汽车侧方位泊车的操作技巧和方法：
1.选择泊车位置：在选择泊车位置时，需要考虑车辆的长度和宽度，以及周围的环境。
一般来说，泊车位置应该比车身长度多出至少
1.5倍的空间，同时避免选择在拐角、斜坡或其他复杂环境下泊车。
2.观察周围环境：在泊车前，需要仔细观察周围的环境，包括左右两侧的车辆、路标、行人等，确保当前的泊车位置是安全的。
3.调整车辆位置：在泊车过程中，需要不断调整车辆的位置，以确保车辆能够在泊车位内完全停靠。
具体步骤如下：
（1）将车辆倒车入位，车头与泊车位平行；
（2）将方向盘向左打满，车身开始向左移动，直到车尾与泊车位之间的距离为车身长度的1/3；
（3）将方向盘向右打满，车身开始向右移动，直到车头与泊车位之间的距离为车身长度的1/3；
（4）将方向盘向左打满，车身开始向左移动，直到车身完全停靠在泊车位内。
4.注意安全：在泊车过程中，需要时刻注意安全，避免与周围的车辆、行人发生碰撞或者造成交通事故。
同时，还需要注意精神集中，
保持冷静，不要因为疏忽大意而造成不必要的损失。
总的来说，汽车侧方位泊车需要驾驶员具备较高的驾驶技巧和观察能力，只有不断练习，才能够在实际驾驶中熟练掌握这项技能。
同时，在泊车过程中，还需要时刻注意安全，做好各种预防措施，保证自己和他人的安全。
科二考试侧方停车的详细步骤侧方停车是科目二考试中的一项重要内容，也是大家普遍认为比较难的一个项目。
但只要熟悉并掌握了侧方停车的详细步骤，考试就不再难了。
下面就为大家介绍一下侧方停车的详细步骤。
侧方停车的步骤可以分为以下几个部分：准备、左转到适当位置、右回到车位、调整方向以及规范停车。
一、准备阶段1.确认车辆后方没有来车，打开右转向灯，向右后视镜观察，加速行驶至直线上停车线前，将车辆停在离停车线大约0.5米的位置处。
2.踩下离合器，放松刹车踏板，打方向盘使车辆绕左侧车辆转动。
二、左转到适当位置1.在车与左侧车辆之间的距离约为0.3米时，将方向盘左打到底，缓慢前进，使车辆左侧逐渐靠近左侧车辆。
2.观察左方后视镜和左边车辆的距离，掌握好距离，注意避免碰撞。
3.当车辆左前方离停车位的距离约为1.5米时，停车，并将车辆挂入空档，拉手刹。
三、右回到车位1.观察车辆右前方离停车位边界的距离，掌握好距离，避免碰撞。
2.向右回动方向盘，使车辆从左向右转动，慢慢地倒车回到车位。
四、调整方向1.观察车辆与停车位车辆的位置关系，掌握好方向，避免与车辆之间相撞。
2.根据实际情况调整方向盘，使车辆能够顺利进入车位。
五、规范停车1.当车辆驶入停车位后，将方向盘回正，使车辆与车位边界线平行。
2.踩下离合器和刹车踏板，拉手刹牢固，挂入空档。
以上就是侧方停车的详细步骤。
在进行科目二考试时，一定要注意以下几点：1.要熟悉车辆的尺寸和感应，掌握好车辆与左右车辆的间距。
2.要保持良好的观察力，通过后视镜和侧面窗户观察车辆与其他车辆、障碍物的距离和位置。
3.慢速操作，平稳驾驶，掌握好方向盘的力度和转角。
4.在出车库前，要反复观察车辆周围的环境，确保安全。
5.对实际路况进行判断，根据实际情况作出调整。
通过掌握以上的详细步骤，相信大家能够在科目二考试中顺利通过侧方停车项目。
但要记住，只有不断练习和实际驾驶中的经验积累，才能真正掌握好侧方停车这一技巧，做到心中有数。
科目二侧方位停车技巧图解
科目二侧方位停车技巧图解
01保持车身与库门相距30厘米左右，怎样知道离多远才是靠库门30厘米左右呢?左雨刮器突起的最高点大约就对应着车头中点(也就是右轮的左边缘)，轮宽20厘米, 我们只要保持车头中点与车库边线相距半米左右向前，大致上车身离库门就是30厘米。
保持车头中点与车库边线相距半米左右向前与车库门左边线保持30厘米左右距离。
02车库的右前角退到右中窗的.锁钮位置时，停车。
打开右转向灯。
此时，我们的目标位置是前边线对准车轮轴心与车尾的中心，或者说，车尾在前边线后边0.5米，车库的前边线在右镜底边出现。
03把方向盘向右打到底，从左镜中看到车库右后角，方向盘向左回正，速度适中流畅，从左镜中看到车库的右后角，方向盘向左回正。
04当车库左边线即将到达前挡风的右下角时，转向盘向左打到底，车库左边线即将到达前挡风的右下角，左镜中，左后轮快要压住车库的左边线。
05注意后视镜(最好能同时注意两边的后视镜)，当车身与车库两边的边线平行时，停车，不要回正方向盘。
06换成左转向灯，保持转向盘角度不变，挂1档起步出库。
07车头左镜碰到车道左边线时，转向盘向右回正。
08车道左边线过了左镜以后，右打方向盘回正，注意左前轮不能碾压车道边线。
09适时回正转向盘，驶出，最后关闭左灯。
侧方位停车步骤和注意事项侧方位停车步骤和注意事项侧方位停车位停车一直是停车时一种比较困难的停车方式。
不少在路边当看到只有侧方位停车位时，往往都不敢将车子停进去。
其实，侧方位停车位停车真的没有那么难，只需掌握5个小步骤，停车原来就这么简单。
第1步：判断车位长短侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。
一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
第2步：前行至适当距离，准备倒车确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。
此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调(宝马等高档车在挂入倒档后，右后视镜会自动下调)，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)快速将方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。
第4步：调节后退轨迹尽量向路肩靠近通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
车轮与路肩的距离一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。
这是侧方位停车最终是否成功的关键一步。
第5步：调节前后距离，把车摆正随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。
这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。
最后把车子完全摆正，方向盘归位。
成都商报记者陈佩佩注意事项确定好参照物如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。
上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的'距离。
轮胎尽量不要挤压路肩有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。
科目二侧方停车的步骤科目二侧方停车的4个步骤第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。
踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。
第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。
第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内压库左边线方向约10公分时，迅速向左打死方向。
第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。
这些方法不仅对考试很有帮助，在我们拿到驾证自己开车上路遇到需要侧方停车的时候，也非常实用，在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。
有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，小路考侧方停车考试破解方法认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。
如此一来，把车尾留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。
科目二侧方停车要点1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;2.挂倒档、按一下喇叭、打右转向灯，准备倒车入位;3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车方向不必回正，保持停车时的位置;6.踩离合、挂入1档、打左转向灯、按一下喇叭，准备出车位;7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。
科目二侧方停车考试标准：1车辆入库停止后，车身出线，扣100分。
2行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
3未停车于库内，扣100分。
4起步未开左转向灯，扣10分。
5倒车未开右转向灯，扣10分。
6中途停车，扣100分。
新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。
感谢您的阅读，祝您生活愉快。
侧方停车的正确操作步骤嘿，咱来说说侧方停车这事儿！这可是让不少人挠头的难题，但别怕，掌握了正确步骤，那就是小菜一碟。
首先，找到一个合适的侧方停车位。
这就像在战场上找一个安全的阵地，得大小合适，位置恰当。
要是车位太小，那可就麻烦了，就像让你穿上小两号的鞋子，挤得难受。
所以，开车的时候眼睛可得放亮了，看到合适的车位就赶紧准备行动。
接着，把车开到与停车位平行的位置，保持适当的距离。
这个距离很关键哦，太近了容易刮蹭，太远了又不好停进去。
就好比你和朋友聊天，离得太近不自在，离得太远又听不清。
一般来说，距离停车位30 厘米左右就差不多了。
然后，开始倒车。
挂倒挡，慢慢往后退。
这时候眼睛要盯着后视镜，就像老鹰盯着猎物一样，时刻关注着周围的情况。
当你看到停车位的角出现在后视镜里的时候，就像看到了胜利的曙光。
这时候，赶紧把方向盘往右打满。
继续倒车，当你从左边后视镜里看到车位后面的车的车头时，就像看到了救星。
这时候，把方向盘回正，继续往后退。
这一步可不能马虎，要是回正的时机不对，那就得重来。
最后，当你的车与停车位平行的时候，把方向盘往左打满，然后慢慢把车停进去。
这就像把一块拼图完美地放进了正确的位置，那种成就感简直爆棚。
在整个侧方停车的过程中，一定要保持冷静，不能慌张。
要是一紧张，那就容易出错。
就像考试的时候，一紧张就容易忘答案。
所以，深呼吸，放松心情，相信自己一定能停好。
还有哦，多练习也是很重要的。
就像学骑自行车一样，刚开始可能会摔倒，但只要多练几次，就能掌握技巧。
找个空旷的地方，多练练侧方停车，熟悉了步骤和感觉，以后遇到停车位就不会害怕了。
侧方停车虽然有点难度，但只要掌握了正确的步骤，加上耐心和练习，就一定能成功。
所以，别害怕，勇敢地去尝试吧！相信自己，你一定可以成为侧方停车的高手。
图解停车进位方法及如何确定车距新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。
一、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。
2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。
3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。
4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。
5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。
6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。
7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。
8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。
9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。
10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。
11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。
12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。
13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。
注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。
２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。
３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。
教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。
一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。
如何判断左右前后车距?1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。
当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。
比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。
左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。
当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。
离路边10厘米玩转倒车泊车：图解篇倒车入库（非字形，一字形，斜位等三种停车位）图解一、非字形停车位停车方法：（请熟记每一句话）1 先将车停在车位线1.5m处图一2 当你发现你所做的位置，正好处于隔一个车位的车的中间时（如图2），往左打满，往后缓慢倒车图二3 当你确认车头正时,马上回正车轮（此时最好是将车停住，特别是生手），继续倒车，这样就可以安全进入车位了二、一字形停车位1 首先将车停在前车的左侧50公分左右的地方（如图三，图四），往后倒车图三图四2 当右车镜对准旁车B柱时（如图五），往右打满方向盘，继续倒车注：B柱就是前门和后门之间的缝隙（据本人理解，就是车身的中心线）图五3 当车和旁车成45度角的时候（如图六），往左打满方向盘，继续倒车图六4 进位后，头正回轮，那样就能成功停到车位了！三、斜位停车位1 斜位停车位（如图七），首先先确定好自己所进的车位!图七2 当看到左镜对准红色汽车车位的左线时（如图八），向右打慢方向盘，继续前进图八3 当车身纵向与停车位呈一条直线时（如图九），将车停住，回正车轮，缓慢倒车，平稳的入位图九中国司机矫正不良驾驶姿势的良方，你的开车姿势正确吗？如果你是一位经常开车的司机，而且自认为车开的还不错，可偏偏会有人说你不会开车，你会做何感想？你或许会奋起争辩，或者嗤之以鼻，鄙视对方的无知。
但是如果你真的那么做了，你或许真的错了，因为他说对了，你就是不会开车！绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确，都不会开车，下面就来看看本文介绍开车的正确坐姿。
正确驾驶姿势调整：绝大多数中国司机驾驶姿势都不正确如果驾驶位置都调整不好，驾驶姿势不正确，能叫会开车吗？在告诉大家什么样的驾驶姿势正确前，首先纠正一个绝大多数人都会范的错误，那就是手握方向盘的姿势。
很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点方向，其实都错了，正确的姿势应该握在9点和3点方向。
道理很简单方向盘9点和3点方向也就是直径，这时候力臂是最大的，相应的转向力也是最大的，可以比别的位置更有效地转动方向，在发生事故的瞬间，多争取零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
下面给大家说说正确调整驾驶座椅获得正确驾驶姿势的方法和步骤。
第一步：调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间距离根据自己的身材，保证在右脚把刹车踏板、离合器踏板和油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲，此时的座椅前后位置是合适的。
第二步：调整座椅角度和高度比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8度，但不可能用量角器精确测量，只是一个大致的范围，不过最忌讳的是像坐藤椅那样仰着开车，这样是很危险的。
而座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下，尽量使自己舒服的位置，不能太上扬。
第三步：手臂与方向盘之间距离调整正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲手臂与方向盘之间距离调整方法，图中方向盘需向下调，到达手臂与肩部接近平行调整方向盘高度标准的距离是，当双手握住方向盘9点和3点方向时，手臂微弯。
调整方法是，把手臂平行前伸，放置在方向盘顶部，调整方向盘高度，使手臂高度与肩齐，此时锁定方向盘即可得到合适的距离。
第四步：安全带高度与肩部距离的调整安全带从左肩锁骨中间穿过安全带的高度绝对不能低于肩部，最好高出5-10cm，并保证系上安全带后，安全带从右侧锁骨中间穿过。
第五步：头枕与头部之间的调整调整头枕高度正常驾驶的时候头部基本上会离开头枕，头枕的高度要以头靠在头枕上后，头枕的中部与头部的中部对齐为准。
正确驾驶位置的调整看似简单，但是却是安全驾驶的基础，在平时看不出来，一旦遇到紧急情况，正确的驾驶位置和正确的驾驶姿势会让你最迅速地作出反应，最大限度地减小发生事故的可能性。
另外，在开车时如何打方向也很关键，要顺畅地顺序推拉，禁止掏轮和单手揉轮。
很多人在挑头时习惯松开方向盘让它自动回正，或者单手揉轮，这样都是危险的，因为这样做等于对车辆操控的放弃，一旦遇到紧急情况，刹那间反应不过来，很容易发生事故。
正确驾驶姿势很多人都忽视，驾校也不做不到完全正确，因此司机们有必要重新充电学习。
正确的后视镜位置那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。
一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。
三、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/3。
而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。
很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。
另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。
而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的一般轿车都有3个后视镜，车主每天驾车看它们几乎不下百个来回，但有一些与之相关的问题却常被人们忽略，比如后视镜如何调整才能达到最佳程度、如何处理后视镜的盲点问题以及后视镜反射率对各种光线情况下的影响等。
借助汽车后视镜，驾驶者可以扩大视野范围，间接看清楚汽车后方、侧方和下方的情况，可以说，汽车后视镜对驾驶员来说起着至关重要的作用，那么关于后视镜的问题车主应该注意些什么呢？(1)后视镜调整有一定之规，不能全凭感觉每个人开车都有不同的习惯，一般都是凭感觉去调后视镜。
实际上，后视镜的调整还是有一定的规矩。
调整中需要注意以下几个问题：①要将3个后视镜调整好，首先要把坐姿调整好，再来调整镜面。
②对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。
这表示，在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。
③对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1／4。
④对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，对于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2／3。
而左、右位置则同样调整到车身占1／4面积即可。
(2)后视镜涵盖范围有限，对盲点要倍加小心很多人以为，要消除视线死角即盲点，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。
这可能适得其反，因为盲点是无法消除的，这样做可能还会使你放松对盲点的观察。
正常的驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，约可以看到前方左、右200°的范围，换句话说，还有约160°是看不见的。
要靠三片小小的镜子就涵盖这剩下的160°，实在太“强镜所难”了。
事实上左、右后视镜再加车内后视镜，只能再提供额外约60°左右的可视范围，那么剩下的这100°该怎么办呢？这剩下的100°就是我们常说的盲点。
这就是我们在驾驶中需要回头去看盲点的原因。
虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域，所以对盲点还是要倍加小心。
(3)白天和晚上后视镜的反射率有所不同，应适当加以调整很少有人注意后视镜反射率的问题。
反射率的大小与镜内表面反射膜材料有关，反射率越大，镜面反映的图像越清晰。
汽车后视镜反射膜一般采用银和铝等材料，它们的最小反射率一般为80％。
高反射率在一些场合会有副作用，例如夜间行车在后面汽车前大灯的照射下，经车内后视镜的反射会使驾驶者产生眩目感，影响行车安全，因此车内后视镜一般采用棱形镜，虽然镜面也是平的，但其截面形状是棱形，它利用棱形镜的表面反射率与里面反射率不一样的特点，达到无眩目要求。
