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标题：燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉水汽质量控制标准探析在工业领域，燃气-蒸汽联合循环机组正逐渐成为一种高效利用能源的方式。
在这种机组中，余热锅炉起着至关重要的作用，它能够在保证供热和供电的同时实现废热的再利用。
而在余热锅炉中，水汽质量控制标准是一个至关重要的环节，它直接关系到余热锅炉的效率和安全运行。
本文将深入探讨燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉水汽质量控制标准，旨在全面了解其背后的原理和标准要求。
1. 燃气-蒸汽联合循环机组的工作原理在燃气-蒸汽联合循环机组中，燃气轮机和蒸汽轮机相互协作，共同驱动发电机发电。
在这个过程中，燃气轮机利用燃气的燃烧产生动力，然后排出的高温高压燃气进入余热锅炉。
在余热锅炉中，燃气的余热被利用，将水加热为蒸汽并驱动蒸汽轮机发电。
由于余热锅炉中的蒸汽在整个循环中起着至关重要的作用，因此水汽质量的控制显得尤为重要。
2. 余热锅炉水汽质量控制标准的标准要求余热锅炉水汽质量控制标准需要满足一系列的标准要求，以确保其正常运行和高效工作。
蒸汽的干度和含水量需要符合相关标准，干度过高或含水量过大都会影响锅炉的效率。
在余热锅炉的运行过程中，对水汽的流量、温度和压力也有着严格的要求。
对于余热锅炉内部的水汽控制设备，其稳定性和自动调节能力也应该符合相应的标准要求。
3. 个人观点和理解我认为，燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉水汽质量控制标准是确保整个机组高效运行的关键之一。
在实际运行中，要严格按照标准要求对水汽质量进行监测和调节，以保证锅炉的高效、安全运行。
对于新型余热锅炉设备的研发和改进，也需要结合水汽质量控制标准进行全面考量，以提高其整体性能和效率。
总结而言，燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉水汽质量控制标准是一个复杂而又重要的主题。
对其深入理解和掌握，对于相关从业人员和研究人员来说都具有重要意义。
只有充分理解其原理和标准要求，才能更好地指导实际工程应用和设备改进。
希望通过本文的探讨，能对该主题有一个更深入、全面的理解与认识。
联合循环燃气轮机发电厂简介集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-联合循环燃气轮机发电厂简介联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。
形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。
胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。
1．燃气轮机1.1简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。
主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。
其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。
燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。
主要用于发电、交通和工业动力。
燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。
重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。
埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。
该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.MS9001E型机组为户外快装机组，因此不需要专用的厂房建筑，而是用多块吸声板构成的长方形箱体，机组即放置在其内，箱体既起隔声作用，又能代替厂房使机组在各种气候条件下都能正常工作，每台机组连同发电机及控制室等均分别放置在长方体状的箱体内，在其周围还有空气进气系统，燃料供应单元和机组的冲洗装置等附属设备，组成整套燃气轮机动力装置。
燃气-蒸汽联合循环双压、三压再热余热锅炉性能分析作者：***来源：《科技风》2020年第25期摘要：燃气-蒸汽联合循环机组热效率高、环保效果好，在全世界范围内得到了广泛应用。
余热锅炉作为联合循环系统中的重要设备，连接着燃气轮机和蒸汽轮机，起着承上启下的作用。
研究如何提高余热锅炉的热力性能，充分挖掘其回收余热的能力，是提高机组整体热效率的重要途径。
本文比较了某工程Siemens STG5-2000E机组，双压余热锅炉、三压再热余热锅炉热力参数、机组发电量、机组热耗、系统效率，得出机组最佳配置方案。
关键词：联合循环;双压余热锅炉;三压再热余热锅炉;机组性能Abstract：Because of the high efficiency，good environmental protection effect，the gas-steam turbine combined cycle power plant （CCPP） has been widely developed all over the world.The heat recovery steam generator （HRSG） is a major equipment in the CCPP unit.The research on how to improve the performance of the HRSG and recover the heat of the flue gas as much as possible is an important way to improve the thermal efficiency of the CCPP.The performance including plant output，heat rate，plant efficiency is compared and analyzed for a Siemens STG5-2000E CCPP project.Key words：Combined Cycle Power Plant;Dual Pressure HRSG;Triple pressure;single reheat HRSG;Plant Efficiency隨着燃气轮机单机功率和热效率的提高，燃气-蒸汽联合循环机组逐渐成熟，再加上世界范围内天然气能源的进一步开发，燃气-蒸汽联合循环在世界能源系统中的地位越来越重要，目前，联合循环的热效率已超过55%。
燃⽓轮机及其联合循环运⾏简介燃⽓轮机及其联合循环运⾏简介燃⽓轮机及其联合循环的特点是启动速度快，具有快速加减负荷的能⼒。
它对电⽹的调峰起到了⾮常⼤的作⽤。
我⼚有⼆台9E的燃⽓轮机，⼆台余热锅炉及⼆台汽轮机。
其运⾏⽅式是⼆台燃⽓轮机配⼆台余热锅炉带动⼀台汽机（简称⼆拖⼀⽅式）全⼚总负荷300MW。
作为⼀名电⼚运⾏员⼯在运⾏调度操作上会遇到各种各样的问题。
对于⼀名运⾏员⼯来讲，只有熟练的掌握各种运⾏调度操作以及正确分析各类故障才能保证机组更好的运⾏。
下⾯我简单介绍⼀下燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式和⼀些常见的故障。
⼀.燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式电⽹的⽇负荷⼀般有两个尖峰，⼀个出现在上午，称为“早峰”；⼀个在下午出现，称为“晚峰”。
通常，晚峰时达到最⾼负荷值。
电⽹的低⾕负荷则出现在凌晨。
峰⾕差甚⾄可以超过总负荷的30%。
可以把它分为三个部分。
⼀个是位于低⾕负荷以下的部分，通称为“基本负荷”；另⼀个是早峰和晚峰部分，称为“尖峰负荷”；位于两者之间的则称为“中间负荷”。
燃⽓轮机及其联合循环的运⾏⽅式可以分为应急型、尖峰负荷型、中间负荷型和基本负荷型四⼤类。
他们的年运⾏时间数、年启动次数、每次的连续运⾏时间以及启动加载时间彼此有很⼤差异，由于联合循环启动时间较长，供电效率⼜很⾼，因⽽，在电⽹中通常⽤来携带基本符合或中间负荷。
应急负荷和尖峰负荷则宜⽤简单循环的燃⽓轮机来承担（简单循环的燃⽓轮机效率低，成本过⼤，应尽量避免）。
⼆.启动过程中点⽕和升速遇到的问题燃⽓轮机及其联合循环的启动成功率在很⼤程度上取决于燃⽓轮机能否正常地启动点⽕和升速。
1.点⽕失败的原因是多⽅⾯的，⼤体上说，有以下⼏个⽅⾯：1)燃油压⼒过低⽽引起的点⽕失败。
对于9E机组来说，造成燃油压⼒不⾜的原因可能是：a.电磁离合器的线圈的绝缘降低或匝数短路⽽⽆法传动主燃油泵；b.燃油流量分配器内因残存粘度较⾼的原油等原因，致使启动时燃油流量分配器的转速增升达不到点⽕要求的额定值；c.燃油调压阀故障，致使燃油压⼒过低。
燃气-蒸汽联合循环机组停运后余热锅炉保温保压措施摘要：本文分析燃气-蒸汽联合循环机组两班制运行中影响启动速度的相关因素及余热锅炉停机后的实际情况，指出两班制运行中余热锅炉保温保压工作重点内容，缩短机组再次启动时间。
关键词：两班制运行；余热锅炉；保温保压1.前言两班制运行的燃气-蒸汽联合循环机组停运后，选择合理的保温保压措施，能加快再次启动余热锅炉升温升压速度、缩短机组加负荷时间。
提高了联合循环机组运行经济性，同时也降低余热锅炉运行中金属疲劳损耗，提高设备运行的可靠性。
本文将从影响机组启动过程中余热锅炉升温升压的因素去分析，如何做好两班制运行机组停机后余热锅炉的保温保压工作。
2.启动中影响余热锅炉升温升压的因素余热锅炉启动期间会产生热应力，这期间的温升速度越快，产生的热力越大。
如果不加以控制则会产生疲劳，缩短锅炉使用寿命。
由此厂家规定余热锅炉各部温升速度不能超限（高压部分低于4.4℃/分钟，中压部分低于9.3℃/分钟，低压部分低于27.8℃/分钟）。
同时要求保证高压汽包上下壁温差小于40℃，中压汽包上下壁温差小于50℃，低压汽包上下壁温差小于50℃。
联合循环机组启动至暖管阶段，机组投入单元协调控制时，余热锅炉对燃气轮机的升负荷速度影响表现在以下三个方面：（1）燃气轮机的单元温度设定点影响燃气轮机启动总是根据余热锅炉的温度引导燃气轮机的排气温度完成的。
因此燃气轮机启动前，从两个代表性的余热锅炉温度（高压汽包和高压过热器3出口温度）计算得到余热锅炉的启动温度。
在燃气轮机启动至50%负荷左右始终受余热锅炉启动温度限制，由此可以看出余热锅炉高压汽包壁温和高压过热器3出口温度越高，燃气轮机单元温度设定点越高，也就是燃气轮机加负荷速度可以越快。
（2）余热锅炉加负荷温度限制为防止余热锅炉各部温升速度过快，逻辑设置了余热锅炉加负荷温度限制。
主要是由于余热锅炉高压汽包上、下壁温度差达30℃或高压过热器3温升速度超限，闭锁燃气轮机负荷增。
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍摘要：随着武钢“十一五”计划的全面完成，青山本部的1800万吨产能的形成，整个煤气的发生量也创下历史新高。
然而，随着近年来能源的日趋紧张，节能环保要求的不断提高，国内外的发电技术突飞猛进，常规的燃煤气锅炉和蒸汽发电技术由于其效率较低、污染物排放等原因，已经逐渐被高效率、低污染、启停快等诸多优点集于一身的燃气蒸汽联合循环发电技术（即CCPP）所替代，并随着不同煤气热值的燃机技术的开发，逐渐在钢铁行业占据了主导地位。
关键字：燃气轮; 发电机; CCPP工艺PP原理介绍燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）就是利用燃气轮机做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽，再送到汽轮机中做功，把燃气循环和蒸汽循环联合在一起的循环，是由燃气轮机发电和蒸汽轮机发电叠加组合起来的联合循环发电装置。
在常规蒸汽发电中，锅炉产生蒸汽用来发电是利用蒸汽朗肯热力循环来作功，作功发电是利用蒸汽的状态变化来完成的。
燃料燃烧产生的高温烟气（1200～1600℃）只用于加热蒸汽（蒸汽一般加热到450～560℃），然后由蒸汽驱动汽轮机来发电。
此时，高温烟气的作功能力（温度差和压力能）（即燃气布雷登热力循环的作功能力）被浪费掉了。
在CCPP装置中，有燃气－蒸汽两个热力循环，即：燃气布雷登热力循环和蒸汽朗肯热力循环。
1～2为空气在压气机中的压缩过程；2～3为空气和燃料在燃烧室内的燃烧过程(工质吸热)；3～4s为燃气在燃气透平中的膨胀做功过程；4s～1为燃气轮机排气放热过程。
a～b为给水在给水泵中压缩过程b～d为给水在锅炉中蒸发、过热过程（工质吸热)；d～e为蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程；e～a为蒸汽在凝气凝结放热过程。
2．CCPP主要工艺介绍2.1燃气轮发电机燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）其核心设备是燃气轮发电机，自从1939年瑞士BBC公司研制成功世界第一台4MW的工业性燃气轮机以来，世界各国都大力研究和发展燃气轮机发电技术。
关于燃气-蒸汽联合循环调峰热电厂主机设备选择的探讨中国联合工程公司袁旭岭一、概述随着我国经济改革的深入发展，对外开放，经济开发园区不断涌现，同时电力供应日趋紧张和用电峰谷差值的矛盾日益扩大。
为了适应形势的发展需要，给开发园区创造一个良好的投资环境，集电力调峰和联片集中供热于一体的新型供热调峰热电厂已被人们所关注，国家计划委员会、国家经济贸易委员会、电力工业部、建设部于1998年联合颁发了“《关于发展热电联产的若干规定》的通知”，该通知中第9条特别提到要鼓励发展燃气轮机联合循环发电、供热技术，提高热能综合利用效率。
而燃气－－蒸汽联合循环装臵以其建设周期短、启停速度快、污染物排放少和热效率高等诸多特点已成为目前电力调峰的主要手段之一，同时也是当前高速发展经济、加强环境保护和提高热能综合利用效率的措施之一。
通过苏州高达热电厂的工程设计，结累了一些经验和体会。
苏州高达热电厂坐落在苏州高新技术开发区内，该厂为国内第一个电力调峰供热型热电厂，装机总容量为100 MW,主机的配备如下：2台美国GE公司生产的38MWPG6551(B)型燃机，2台15MWC15-3.43/0.98-3汽轮发电机组，2台66/9.5 t/h 双压自然循环型余热锅炉和2台35 t/h燃油锅炉。
下面就主机设备的选择谈谈体会。
二、主机设备的配臵联合循环调峰热电厂的主机设备有燃气轮机发电机组、余热锅炉、抽汽凝汽式汽轮发电机组及辅助锅炉。
１、燃气轮机发电机组的选择选择燃气轮机时，首先要对燃料进行选择，因为燃机对燃料的适应性有一定范围。
燃气轮机所燃用的燃料有气体燃料（天然气、液化石油气和煤气）、液体燃料（轻油和重油）。
在燃料选择时，应对燃料的品种、运输条件、供应方式及107价格等进行调查分析，以确定合理的燃料供应系统和恰当的设备选型。
天然气、液化石油气、煤气和轻油是燃机的理想燃料，但是使用天然气需要合适的气源，如气源的供给量及地理位臵，液化石油气、煤气和轻油价格较贵而使发电成本提高，对于燃用重油，虽然其价格便宜，但由于其粘度大，并且含有多种对燃机有害的元素，如钾、钠、钒、铅和硫等，使用前需进行专门处理，才能达到燃机的要求。
一起燃气轮机联合循环余热锅炉跳闸事件分析及处理摘要：重型燃气轮机具有快速“无外电源启动”的能力，调峰性能良好，以及联合循环效率高的特点，因此燃气轮机联合循环电厂在全世界被大量建设和投产。
本文描述了某燃气轮机联合循环厂一起余热锅炉跳闸事件，通过分析发现事件原因，并描述了问题解决过程，为类似问题提供参考和借鉴。
关键词：燃气轮机联合循环；余热锅炉；三通挡板；控制柜；电源模块1 机组概况某电厂为燃气-蒸汽联合循环电厂机组。
其中余热锅炉为单压补燃式余热锅炉，卧式布置，单汽包；汽机为背压式；余热锅炉三通挡板是整个联合循环的重要组成部分，安装在燃气轮机排气段后、余热锅炉进气道前，用于余热锅炉启动和停运时改变燃气轮机高温排气流向。
三通挡板关闭时，燃气轮机排气流向大气；三通挡板打开时，燃气轮机排气进入余热锅炉，使其产生高温、高压蒸汽，带动汽机运行。
三通挡板设备由液压油系统、密封风系统、三通挡板本体装置及就地PLC控制柜组成。
2 事件经过事件发生前，机组联合循环运行，1#/2#燃气轮机负荷分别为192MW/192MW，1#/2#余热锅炉主蒸汽流量分别为117kg/s和96kg/s；汽机负荷140MW；低压蒸汽外供流量202kg/s。
22时56分 DCS反复发出1#余热锅炉三通挡板电气故障报警并极快速自动恢复“pR DAMP SYST E-FAULT”，运行人员现场检查三通挡板系统运行无异常，就地控制柜无报警。
23时07分13秒 DCS再次发1#余热锅炉三通挡板电气故障报警“pR DAMP SYST E-FAULT”。
23时07分13秒 DCS发1#余热锅炉三通挡板液压系统故障“pR DAMP HYD SYST FAULT”、三通挡板系统故障“pR DAMP SYST FAULT”、三通挡板跳闸“pR DAMP SYST TRIP”；三通挡板控制柜显示屏出现400V电源供给故障报警“M122 Power supply 400V failed”。
• 57•燃气蒸汽联合循环余热锅炉简述晋能电力集团有限公司嘉节燃气热电分公司 韩小安该文介绍了余热锅炉汽水系统和烟气系统，并对项目主要特点进行详细分析。
山西太原嘉节燃气热电联产项目由2台F级燃气轮机（2×298MW）、2台余热锅炉、1台蒸汽轮机（1×264MW）及三台发电机组成，总装机容量860MW。
该项目余热锅炉为东方菱日锅炉有限公司生产的三压、一次再热、卧式、无补燃、自然循环BHDB-M701F4-Q1型余热锅炉，主要由进口烟道、换热室及各级受热面模块、高中低压汽包、除氧器、出口烟道、烟囱以及高中压给水泵、低压省煤器再循环泵、排污扩容器等辅机以及管道、平台扶梯等部件组成。
锅炉本体受热面采用模块结构设计，由垂直布置的顺列和错列螺旋鳍片管和进出口集箱组成。
以下就该机组汽水系统、烟气系统及项目主要特点等进行介绍：1 汽水系统锅炉汽水系统分为：高压、中压（再热）、低压系统含除氧器系统，各系统的参数见表1。
表1 余热锅炉技术规范名称单位100%负荷纯凝工况余热锅炉高压蒸汽流量t/h274.6余热锅炉高压蒸汽压力MPa12.32余热锅炉高压蒸汽温度℃540余热锅炉再热蒸汽流量t/h329.8余热锅炉再热蒸汽压力MPa 3.15余热锅炉再热蒸汽温度℃568余热锅炉中压蒸汽流量t/h64.4余热锅炉中压蒸汽压力MPa 3.33余热锅炉中压蒸汽温度℃290.1余热锅炉低压蒸汽流量t/h48.5余热锅炉低压蒸汽压力MPa0.667余热锅炉低压蒸汽温度℃244.81.1 低压系统凝结水（给水）进入凝结水加热器，凝结水加热器出口的水经低压给水调节阀后进入除氧器。
除氧器与低压锅筒采用一体化设计，即低压锅筒同时作为除氧器的水箱，除氧后的水直接进入低压锅筒。
低压锅筒内的饱和水由下降管引入低压蒸发器，蒸发器出口的汽水混合物回到低压锅筒形成自然循环；低压锅筒的饱和蒸汽，进入低压过热器，然后进入汽轮机低压缸。
联合循环燃气轮机发电厂简介联合循环燃气轮机发电厂简介[摘 要] 以埕岛电厂为例，简要介绍联合循环发电厂几种主要设备及其各自的特点。
[关键词] 联合循环 燃气轮机 余热锅妒 简介1 引言联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。
形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。
胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。
1．燃气轮机1.1简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。
主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。
其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。
燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。
主要用于发电、交通和工业动力。
燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。
重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。
埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。
该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.MS9001E型机组为户外快装机组，因此不需要专用的厂房建筑，而是用多块吸声板构成的长方形箱体，机组即放置在其内，箱体既起隔声作用，又能代替厂房使机组在各种气候条件下都能正常工作，每台机组连同发电机及控制室等均分别放置在长方体状的箱体内，在其周围还有空气进气系统，燃料供应单元和机组的冲洗装置等附属设备，组成整套燃气轮机动力装置。
