路基路面施工常见问题
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路基施工常见问题及措施路基施工,听起来就像是在修个“坦克路”,可真下去干的时候,才发现这活儿可不简单啊!今天咱们就来聊聊路基施工中那些常见的问题,顺带给大家支几招,让施工顺利进行,像在家做饭一样轻松。
1. 常见问题1.1 土质不均匀首先,得提到这个“土质不均匀”的问题,真是让人头疼。
不同地方的土壤特点各异,有些地方是沙土,有些是粘土,简直像是个土壤的“百变大咖”。
这可导致路基承载力不一致,万一施工时没注意,未来的路可就像个“坐滑梯”,不好走不说,还容易出事儿。
想象一下,开车上路,底盘一抖,那叫一个惊心动魄!1.2 水位问题接着,咱们再聊聊水位。
大雨一来,水位上升,那路基就像是被泡了汤,松软得不成样子。
这时候,原本打好的基础简直变成了“水上漂”,好不容易铺好的路面,仿佛被一只无形的手给抹平了。
你想想,如果路基里藏了个“水鬼”,那未来的路面可就成了“湿滑道”,行人开车都得小心翼翼,连踩刹车都要当心。
2. 解决措施2.1 均匀土质那么,面对这些问题,我们该咋办呢?首先,对于土质不均匀的情况,最简单有效的办法就是“提前摸清楚”。
在施工之前,做好详细的土壤勘探,了解不同地方的土质特点。
就像去超市买东西,得提前列个清单,省得一进门就被琳琅满目的商品晃了眼,买了一堆不需要的东西。
土壤勘探了之后,根据实际情况选用合适的填料,像填土时使用的“沙石混合物”之类的,确保路基的均匀性,才能打下一个“金刚不坏”的基础。
2.2 排水系统再说水位问题。
为了防止雨水的“光临”,可得做好排水系统。
想想,要是咱们的路基上有一个畅通无阻的“水渠”,就能把水一股脑儿地排出去,不让它在地基里扎根生长。
可以在路基旁修建排水沟,设置好排水管道,确保降雨时水流能够及时排走,绝对是个“先见之明”的做法。
这样一来,路基不仅坚固,而且干燥,像一块晒得火热的地饼,让人想立马在上面跳舞。
3. 施工管理3.1 严格监控再来就是施工管理的问题。
俗话说:“不怕一万,就怕万一。
安全技术/建筑施工道路路基施工常见问题预防处治措施道路路基施工常见问题预防处治措施一、路基网裂(一)原因分析1、土的塑性指数偏高或为膨胀土;2、路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土;3、路基压实后养护不到位,表面失水过多;4、路基下层土过湿。
(二)预防及处治措施1、采用合格的填料,或采取掺加石灰、水泥改性处理措施;2、选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量时碾压;3、加强养护,避免表面水分过分损失;4、若因下层土过湿,应查明其层位,采取换填土或掺加生石灰粉等技术措施处治。
二、路基纵向开裂甚至形成错台(一)原因分析1、清表不彻底,路基基底存在软弱层或坐落于古河道处;2、沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足;3、路基压实不均;4、旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足;5、半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实;6、使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用了纵向分幅填筑。
(二)预防措施1、应认真调查现场并彻底清表,及时发现路基基底暗沟、暗塘,消除软弱层;2、彻底清除沟、塘淤泥,并选用水稳性好的材料严格分层回填,严格控制压实度满足设计要求;3、提高填筑层压实均匀度;4、半填半挖路段,地面横坡大于l:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实;5、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑;6、软弱层填土路基完工后应进行超载预压,预防不均匀沉降;7、严格控制路基边坡,符合设计要求,杜绝亏坡现象。
(三)处理措施采取边坡加设护坡道的措施。
三、路基横向裂缝路基出现横向裂缝,将会反射至路面基层、面层,如不能有效预防,将会加重地表水对路面结构的损害,影响结构的整体性和耐久性。
(一)原因分析1、路基填料直接使用了液限大于50、塑性指数大于26的土;2、同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊;3、路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求;4、路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊,且最小压实厚度小于8cm。
公路路基工程质量通病及防治措施公路路基工程是指由岩土材料或其它适当材料建立的公路基础,它在公路工程中起到了非常重要的作用。
但在工程施工过程中,经常会出现一些工程质量问题。
本文将针对公路路基工程常见的质量问题,探讨其产生的原因并提出对应的防治措施。
一、沉降不均匀沉降不均匀是指在路基结构上存在沉降量不一致的现象,可能会导致路面塌陷、裂缝、隆起等问题。
沉降不均匀的原因通常是由于路基设计不合理或者路基施工过程中存在不规范的现象。
防治措施:1.采用合适材料和优化设计来降低路基沉降率;2.保证施工无地基沉降,路坑和土方不得存放;3.设置临时排水管道和加强基础处理可以缓解路面的沉降问题。
二、基础不牢固基础不牢固可能会导致路面塌陷、开裂、路基沉降等问题。
基础不牢固的问题普遍出现在路基设计不规范、材料质量不合格、施工不严谨等情况下。
防治措施:1.确保材料合格,并在处理路基时实施正确的方法;2.为路基基础加固,采用适当的处理技术,如加固处理;3.根据地质条件和地形苛求,树立严格的基础处理标准。
三、土质材料不合格土质材料不合格会导致路基施工失败,加速路基结构的老化和吸水性增强,从而导致路面塌陷、严重开裂等问题。
防治措施:1.选择质量可靠的土质材料和配料,进行彻底筛选;2.严格遵守施工要求,严格控制施工时间和湿度等因素,使土质材料达到施工标准;3.根据类型和性质,合理测试和检测;四、没有加强措施如果路基工程施工时没有加强措施,路基结构可能会老化、失去强度并且发生沉降,开裂、剥落等问题。
防治措施:1.采用改良和加固方法加强路基的承载力和稳定性;2.表面覆盖,以保护表面降低老化风险;3.对路基进行加固处理,以提高其整体强度和能力。
五、车辙和水沟在公路路基工程中,车辙和水沟是经常出现的问题,并且是一类较为严重的问题。
修复成本也较为高昂,如果被忽略可能会产生严重的后果。
防治措施:1.针对地理环境,合理设计排水系统,并保证排水系统的连续性和有效性;2.精心施工和维护车辙和水沟,定期清除防止积淀水的影响;3.路面指定加强材料可缓解车辙和水沟愈加沉重的问题。
公路路基路面施工技术问题及对策分析公路建设是国家基础设施建设的重点领域,而公路路基和路面是公路建设的重要组成部分。
公路路基和路面施工工艺是影响施工质量的关键因素,其中存在一些常见的问题,如质量不稳定、工期延误、施工质量差等等。
本文将对公路路基和路面施工技术问题及对策进行分析。
1、土方工程存在的问题土方工程是公路路基施工的首要工程,也是公路工程中对土壤材料进行中和改良的最主要方法。
然而,在实际施工中,土方工程存在的问题主要表现为质量不稳定和不合格。
严重的不合格土方工程会直接影响路基的结构稳定和安全性。
针对土方工程问题,应通过增强现场管理、加强施工技术队伍建设、严格执行检测标准等手段,提高土方工程质量。
2、路基结构施工问题公路路基结构是公路路基中最主要的组成部分,直接影响着公路的使用寿命。
但在实际施工中,常常会出现路基结构施工不规范、材料不合格、埋设管道不合理等问题。
为解决这些问题,需要引进先进的施工技术,加强施工监理,遵循标准规定,确保路基结构质量。
3、陡坡、边坡和路堤施工问题陡坡、边坡和路堤是公路路基中的重要部分,它们的施工质量关系到公路的使用寿命和安全性。
在实际施工中,常常存在陡坡、边坡倾斜过大、坡面不平整等问题。
要解决这些问题,必须加强对施工质量的监管,采取科学有效的施工方式,避免破坏土质结构。
路面基层是公路路面的基础,决定着路面的整体性能。
在实际施工中,路面基层往往存在厚度不足、强度不够、质量不稳定等问题。
为解决这些问题,应该加强材料的质量控制,采用科学精细施工的方法,确保路面基层的标准和质量。
马裆层是路面结构中起到矢量转移、剪力承载的重要层面,若马裆层质量不好,易产生龟裂或剥离的现象。
在实际施工中,常常会出现马裆层厚度不均、强度不足、材料不均匀等问题。
为解决这些问题,应该加强马裆层质量的监管,选用合适的材料,采用先进的施工工艺,提高施工质量。
3、路面面层施工问题路面面层是公路路面的最上层,直接接受车辆和行人的压力。
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工常见质量问题主要包括以下几个方面:1. 地基处理不当:地基处理是路基施工的前提,如果地基处理不当,会导致路基不稳定、沉降不均等问题。
处理措施包括选择合适的地基处理方法,如夯实、加固等,并进行地基检测和监测,确保地基稳定性。
2. 施工工艺不规范:施工工艺不规范可能导致路基压实不到位、路基填方不均匀等问题。
处理措施包括严格按照规范要求进行施工,采取适当的施工方法和工艺措施,如选用合适的压路设备,控制填方均匀性等。
3. 表层处理不当:路基表层是直接与车辆接触的部分,其质量直接影响路面的使用寿命。
表层处理不当会导致路面不平整、易损坏等问题。
处理措施包括合理选择表层材料,进行顶层处理,如摊铺和压实,保证路面的平整度和平整性。
4. 排水问题:路基的排水问题是重要的质量问题之一,排水不畅会导致路基内水分积聚、软弱等问题。
处理措施包括合理设计排水系统,如设置排水沟、排水管等,以及进行检测和维护,保证路基的排水畅通。
5. 路基稳定性问题:路基的稳定性是路基质量的重要指标,不稳定性会导致路基变形、沉降等问题。
处理措施包括加强路基的稳定性设计,如设置纵横交错的过水槽、加固边坡等,确保路基的稳定性。
1. 严格遵守规范要求:路基施工应按照相关的规范要求进行,包括地基处理、施工工艺、表层处理等方面。
施工过程中要严格控制施工参数,确保施工质量。
2. 加强质量检测和监测:在施工过程中应加强质量检测和监测工作,及时发现和处理问题。
可以利用现代化的测量设备进行地基和路基的检测,如地基探测仪、压路设备行驶记录仪等。
3. 合理选择材料和设备:选择合适的路基材料和施工设备对路基施工质量也起到很大的影响。
材料的选择要符合规范要求,设备要选用适合的工况下能够提供足够施工质量的设备。
4. 建立健全的质量管理体系:在路基施工中建立健全的质量管理体系也是保证施工质量的关键。
包括施工过程的质量控制、质量记录和质量验收等环节。
道路施工中常见问题与应对策略一、施工现场问题及应对策略1.噪音污染道路施工过程中产生的噪音会对周边居民的生活造成干扰,因此需要采取一定的措施来减少噪音污染。
首先,施工方应选择低噪音设备和机械设备,以减少施工过程中的噪音产生。
其次,在施工现场周边设置垂直隔音挡墙或悬挂吸声材料,来控制噪音的传播。
此外,施工方还应事先向周边居民做好宣传,告知他们施工的时间和预计噪音情况,争取理解和配合。
2.尘土扬射道路施工中,由于土地翻动和机械设备的运行,会产生大量的粉尘,给周边环境和施工人员的健康带来威胁。
为了减少尘土扬射,施工方可以采取一些有效的措施。
首先,施工现场应保持湿度适宜,可进行喷水降尘或使用喷水车等设备进行扬尘控制。
其次,限制车辆进出施工现场的速度和频次,减少尘土扬射的机会。
另外,施工方应加强施工现场的清扫工作,及时清理扬尘物,保持周边环境的清洁。
3.交通堵塞道路施工会占用部分道路,导致交通堵塞的问题。
为了减少交通堵塞,施工方需要制定合理的施工方案。
首先,施工方应尽量选择在交通流量较小的时段进行施工,避免高峰时段影响交通。
其次,施工方应与相关部门、交通管理部门合作,制定临时交通管制措施,引导交通流向,保证交通畅通。
此外,施工方还应充分利用路缘石、交通标志和警示标志等设施,提醒驾驶员注意施工区域,减少事故发生。
二、施工质量问题及应对策略1.路面平整度道路施工完工后,路面平整度是衡量施工质量的重要指标。
为了保证路面的平整度,施工方需要采取一系列措施。
首先,施工前需要对路基进行充分的处理和加固,确保路基结实平整。
其次,在路面施工过程中,施工方需要使用合适的设备和工具,确保路面材料的均匀铺设。
最后,在施工完工后,施工方需要开展路面检测和评估工作,及时修复和改进不符合标准的地方。
2.路灯设置问题在道路施工过程中,路灯的设置也是需要考虑的问题。
施工方需要根据道路的属性和周边环境,在规划和设计阶段就充分考虑路灯的设置。
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是公路建设中重要的一环,其质量对公路的行车安全、使用寿命及经济效益有着直接的影响。
然而,在路基施工过程中,常常会遇到一些质量问题,如下:1. 沉降不均沉降不均主要由于施工过程中土方开挖不当、回填不到位、压实不够等问题导致;其影响表现为道路不平整,车辆行驶时产生颠簸感,甚至严重时可能导致路面龟裂、龟裂等情况。
解决沉降不均问题的方法包括:修补路基,修建新的路基,加固路基等。
2. 路基设计不合理路基设计不合理主要由于设计师在施工前未能充分考虑道路的特殊环境,例如陡坡、弯曲路段等。
因此,解决路基设计不合理问题的方法就是在路基设计时要根据实际情况合理设计,尽量避免出现不必要的弯曲、陡坡、坡度过大等问题。
3. 短板悬空短板悬空现象是指在施工过程中路基夯实时,路基上某些地方的松土层无法夯实而出现空隙。
由于夯实不到位会影响路基的稳定性,导致路面不平整、路肩下沉等问题。
解决短板悬空问题的方法包括:人工填充土壤、夯实土壤等。
4. 路基夯实不均路基夯实不均多由于施工人员操作不当、夯实机械设备不同等因素导致。
夯实不均会影响道路的使用寿命和行车安全,因此,解决路基夯实不均问题的方法包括:及时调整夯实机械设备,增加夯实次数,加大却之间的方向等。
5. 底土休息不够底土休息不够主要是指在填充土壤后未给予足够的休息时间,就进行夯实。
造成这种现象的主要原因是由于施工进度安排紧张,为了满足工期等原因,会忽略底土的休息时间。
解决培土休息不够,夯实效果不佳的问题包括:加大前期调查和设计,充分考虑土壤性质差别,制定合理的技术方案,并按照方案要求进行施工。
6. 土壤侵蚀土壤侵蚀主要是指在施工过程中由于水和风的冲刷,路基上的土壤被大量侵蚀,从而导致路面坑洼不平、变形等问题。
处理土壤侵蚀的方法包括:采取合适的排水工程措施,建设防护措施如挡墙,保持土壤的湿度等。
综上述,对于路基施工常见的质量问题,我们可以通过加强日常管理,提高技术人员和施工人员的业务水平以及灵活的处理措施来有效的解决。
路基施工常见质量问题和处理措施【摘要】引言:路基施工是公路建设中非常重要的一环,但在施工过程中常常会出现一些质量问题。
本文将重点介绍路基施工中常见的质量问题及相应的处理措施,旨在提高施工质量和保证道路使用的安全性和舒适性。
施工质量问题:1. 坡度不符合要求2. 排水不畅3. 基层材料质量差处理措施:1. 加强测量和监控,确保坡度符合设计要求2. 定期清理排水口,保证排水通畅3. 选择质量可靠的基层材料,严格按照要求施工【关键词】路基施工、质量问题、处理措施、引言、结论1. 引言1.1 引言路基施工是道路建设中非常重要的一个环节,其质量直接关系着道路的使用寿命和安全性。
然而在路基施工过程中,常常会出现一些质量问题,如果不及时处理,将会对整个道路的质量造成影响。
施工质量问题可能会表现为路基材料不符合规定标准、路基平整度差、路基坡度超标等情况。
这些问题一旦出现,将会导致道路使用过程中产生塌陷、积水等安全隐患,严重影响行车安全。
针对这些施工质量问题,我们可以采取一些有效的处理措施。
比如对不合格的路基材料及时更换,对路基平整度不达标的部分进行修整,对超标的坡度进行调整等。
只有通过及时有效的处理措施,才能确保道路施工质量达到规定标准,从而提高道路的使用寿命和安全性。
对路基施工常见质量问题进行及时处理是非常重要的。
只有不断提高施工质量,才能为道路的安全使用提供保障。
我们需要不断总结经验,吸取教训,不断完善和提升路基施工质量管理水平,从而为道路建设质量保驾护航。
2. 正文2.1 施工质量问题路基施工是道路建设中的重要环节,但在实际工程中常常会出现各种质量问题。
这些问题可能来自材料、施工工艺、设计等方面,严重影响路基的使用性能和使用寿命。
以下将针对常见的路基施工质量问题进行详细介绍。
1. 土质不合格:土质不合格是导致路基承载力不足、沉降过大的主要原因之一。
土质不合格可能是由于原料选取不当、混合比例不准确或者施工操作不规范等引起的。
公路工程路基路面常见质量通病及防治措施公路工程路基路面常见质量通病及防治措施概述在公路工程建设过程中,路基路面质量问题是常见的。
这些问题可能导致道路使用寿命缩短,行车安全隐患增加。
为了确保公路工程的质量,必须采取相应的防治措施。
本文将详细介绍路基路面常见质量通病及防治措施。
1. 路基质量通病及防治措施路基压实度不足•原因:路基松软,地基土粘性差,或压实工艺不当。
•防治措施:–采用合适的路基土料,加强地基处理。
–采用适当的压实工艺,确保路基的密实性。
基床不平整•原因:基床平整度不达标,或施工过程中未及时修复基床的凹凸不平。
•防治措施:–加强基床处理,保证基床的平整度。
–施工过程中及时修复基床的凹凸不平。
路基渗水•原因:土层疏松,渗水性能差,或排水设施缺失或堵塞。
•防治措施:–加强土层的加固和填实,提高土的渗水性能。
–安装适当的排水设施,保证路基排水畅通。
路基侧方变形•原因:路基设计不合理,压实不当,或路基土松软。
•防治措施:–加强路基的设计,确保路基的稳定性。
–采用适当的压实工艺,保证路基的密实。
2. 路面质量通病及防治措施路面平整度不达标•原因:施工过程中没有保证道路平整度,或路面材料质量不过关。
•防治措施:–采用合适的施工方法,保证道路平整度。
–选择合适的路面材料,提高路面的质量。
路面龟裂•原因:温度变化引起路面材料膨胀和收缩,或施工过程中材料质量不过关。
•防治措施:–选择合适的路面材料,具备良好的抗龟裂性能。
–采取适当的施工工艺,控制温度变化对路面的影响。
路面破损•原因:超载、施工质量差、或长期使用导致。
•防治措施:–严格控制超载情况,确保道路使用寿命。
–加强施工质量检查,防止施工质量问题。
–定期进行路面维护,及时修补破损处。
路面积水•原因:排水设施不畅通,或施工过程中未考虑排水需求。
•防治措施:–安装适当的排水设施,确保道路积水畅通。
–施工过程中合理设计路面坡度,保证排水需求。
结论公路工程中,对路基路面质量问题应高度重视。
道路工程质量常见问题及改进措施引言道路工程是城市建设的重要组成部分,其质量直接关系到城市交通的安全和便利。
然而,目前在道路建设中,常常出现一些质量问题,导致道路存在安全隐患或影响使用效果。
为了解决这些问题,本文将介绍道路工程常见的质量问题及改进措施。
质量问题及改进措施问题一:路面平整度不达标如果道路的路面平整度不达标,就会给车辆行驶带来不良影响,严重时会影响交通安全。
造成这一问题的原因可能是施工中道路基层处理不当或沥青加油量不足等。
为了解决这一问题,可以从以下方面入手:- 严格按照设计标准进行施工- 提高基层处理质量- 控制沥青加油量问题二:路面龟裂道路使用一段时间后,路面可能会出现龟裂现象,影响行车安全。
造成这一问题的原因可能是沥青材料质量不好或施工时温度控制不当等。
为了防止出现龟裂,可以采取以下措施:- 选用优质的沥青材料- 严格控制施工时的温度问题三:道路漏水如果道路设计不当或施工不规范,就有可能出现漏水问题。
道路漏水不仅影响行车安全,还可能会导致路基软化等问题。
为了解决这一问题,可以从以下方面入手:- 在设计时加强涵洞的规划- 严格控制施工质量,特别是路基的加固处理问题四:道路出现塌陷道路出现塌陷会给行车安全带来威胁,也会损坏车辆轮胎等。
造成这一问题的原因也可能是设计不当或施工质量有问题。
针对这一问题,可以采取以下措施:- 严格按照设计规范施工- 提高检查和验收的标准结论道路工程质量的问题给城市交通带来了安全隐患和不便,因此,我们应该认真对待道路工程的施工质量,严格按照相关标准进行施工和验收。
只有这样,才能保证道路的质量和安全,方便市民出行。
路基施工常见质量问题和处理措施路基施工是道路建设的重要环节,路基质量直接关系到道路整体的稳定性和使用寿命。
但由于施工过程中的各种因素,路基质量问题时有发生。
针对这些问题,需要及时采取有效的处理措施。
1. 车辙和沉降:车辙是车轮在路面上留下的凹槽,沉降是路面下降造成的凹陷。
车辙和沉降是路基施工常见的质量问题,如果不及时处理,会影响车辆行驶和行车安全。
2. 排水不畅:道路上的排水系统是防止积水的重要设施,如果排水不畅,就会出现积水现象,影响车辆行驶和行车安全。
3. 土方体积不足:土方体积不足是路基施工中常见的工程量差错,如果不及时处理,就会影响路基的稳定性。
4. 土质不均匀:在路基施工过程中,原始土质可能存在不均匀或杂质较多的情况,这样的土质对路基的建设带来了很大的困难,如果不及时对其进行处理,就会出现路基沉降等质量问题。
1. 面积测量、计算车辙、清除杂物:对出现车辙和沉降的路段进行面积测量,计算车辙深度、长度和宽度,清除杂物,并在该路段重新施工。
2. 排水系统、渠道清理:定期检查道路排水系统,清除排水渠道中的泥沙、树枝等杂物,确保道路排水系统畅通。
3. 补充土方体积:对土方体积不足的路段进行土方补充工作,确保路基的稳定和正确性。
4. 分层夯实土质:对土质不均匀的路段进行分层夯实,加强对路基的支撑和稳定作用。
5. 对出现问题的路段进行修复:对出现问题的路段进行修复,回填、夯实、修建排水系统等工作,确保出现问题的路段重新恢复到设计要求的标准。
综上所述,路基施工中常见的质量问题需要及时发现并处理,才能保证道路的整体稳定性和使用寿命,同时提高行车安全。
针对不同类型的问题,需要采取不同的处理措施,因此,在施工过程中应该根据实际情况及时对施工质量问题进行处理。
公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基和路面施工管理是公路建设中非常重要的环节,同时在这个过程中也会出现一些常见的问题,这些问题可能会影响工程进度和质量,因此需要及时解决。
下面就公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施进行详细的介绍。
一、常见问题1. 材料质量控制不严格在公路路基路面施工中,最常见的问题之一就是材料质量控制不严格。
由于材料质量不达标,会导致路面的强度不足,易发生裂缝和变形,严重影响公路的使用寿命。
2. 设备故障频发公路施工中,设备是非常重要的工具,设备故障频发会严重影响工程进度,甚至导致工程质量问题。
3. 施工现场管理混乱在施工现场管理中,可能会存在材料堆放不当、施工顺序混乱等问题,这些问题会降低施工效率,影响工程进度。
二、解决措施1. 强化材料质量管控为了避免材料质量问题,施工方需加强对原材料的质量管控,选择信誉好、质量可靠的供应商,同时对材料的检测和验收要求严格,确保施工所使用的材料达到国家标准。
2. 做好设备维护保养为了避免设备故障频发问题,施工方要做好设备的维护保养工作,定期对设备进行检查和保养,确保设备处于良好的工作状态。
3. 加强施工现场管理为了避免施工现场管理混乱的问题,施工方需要加强对施工现场的管理,规范施工现场秩序,加强对施工人员的管理和培训,确保施工现场的安全和整洁。
公路路基路面施工管理中常见的问题有材料质量控制不严格、设备故障频发、施工现场管理混乱等,针对这些问题,我们可以通过强化材料质量管控、做好设备维护保养、加强施工现场管理等措施进行解决。
希望各施工单位在实际操作中能够认真对待这些问题,确保公路施工质量和工程进度。
路基路面常见质量问题及防治措施路基与路面是公路建设中的重要组成部分,其质量直接影响着公路的车行安全和使用寿命。
然而,在路基路面施工的过程中,常存在一些质量问题,本文就这些常见问题及相应的防治措施进行介绍。
一、路基常见质量问题及防治措施1、地基松动地基松动是指地基土壤的密实度或稳定性差造成的沉降或变形。
其主要原因有以下几点:地基土质量不佳、施工工艺不当、浅层地下水位等。
防治措施:1.对于地基松动的区域进行勘测,确定地基状态,合理确定路基高程;2.加强对地基土壤质量的检修,掌握地基土的稳定状态和变形情况,及时采取措施,提高地基承载力;3.在施工前,对地基进行边坡加固和地下水的处理;4.采用双层面积填筑、半堆积或整堆积等方案。
2、路堤夯实不良路堤夯实不良,表现为路堤高度不足、振动系数低、地基夯实不足、松散度较高等问题,主要原因有:土质松散、夯实不普及、夯实方法不当等。
防治措施:1.选用合适的毛石掺和料,提高夯实质量和强度;2.采用不同方向的夯实;3.利用水的浸润和冲刷作用进行夯实;4.进行合适的振动系数和震荡频率调整。
3、道路压缩变形道路压缩变形主要是指路基在施工过程中未能实现充分夯实,或者在使用过程中遭受了重载车辆的长期压缩。
其特点是路面凹陷,浅坑等现象。
防治措施:1.加强夯实和压实工作,尤其是加强夯实质量;2.对于大流量的区域,应尽量重走路面,减少重载车辆压强;3.可以使用反射材料来引起驾驶员的警觉。
4、路基侧滑路基侧滑表现为路基边坡角度过陡,地面比较光滑,路面花纹不明显等情况。
路基侧滑不仅影响路面的使用寿命,还会影响公路的行车安全。
防治措施:1.采用合适的边坡,以减少侧滑现象;2.采用石质路面,增加路面的摩擦力; 3.采用凹槽式路面,使车轮与路面之间的摩擦力增加。
二、路面常见质量问题及防治措施1、路面龟裂路面龟裂的主要原因是路面的温度、水分、长期重载等因素作用造成的,如果不及时治理,就会对道路行车安全带来很大影响。
公路路基施工与常见问题及解决措施随着经济的不断发展,交通建设也随之不断完善。
公路作为交通建设的支柱,其建设过程中路基施工是至关重要的一环。
然而,路基施工也是公路建设过程中常见的问题之一。
本文将针对公路路基施工中常见问题进行深入探讨,并提供解决措施。
一、公路路基施工常见问题之一:标高错台在公路路基施工中,标高错台是一种常见问题。
其主要原因之一是标高控制不严格。
如果控制不严格,会导致后续工程建设的成本增加,并且给交通行车带来安全隐患。
针对标高错台问题,可以采用以下解决措施:1. 技术人员应该加强对标高控制的重视,进行规范化的培训和操作,确保施工过程中标高的准确性。
2. 打好桩基础,做好人员职责分工,保证施工的质量。
3. 采用先进的技术设备,如全站仪等,对标高进行精确测量,确保施工质量。
二、公路路基施工常见问题之二:路堑灌浆不饱满路堑灌浆是公路路基施工的重要环节。
在实际施工中,路堑灌浆不饱满也是一个常见的问题。
路堑灌浆不饱满的原因有很多,如施工中各工序协调不当、施工机具使用不当等。
针对路堑灌浆不饱满的问题,可以采取以下解决措施:1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为,进行规范化的培训和操作,确保每个环节都严格按照规定施工。
2. 对施工机具进行日常检查,确保机械设备的正常运转和使用。
3. 定期进行质量检查,及时发现和纠正问题。
三、公路路基施工常见问题之三:路基土方开挖不规范路基土方开挖不规范也是公路路基施工过程中常见的问题。
在实际施工中,路基土方开挖不规范会导致路面凹凸不平、车辆行驶不稳、路面脱落等问题,而且也会给后续工程的施工带来一定的影响。
解决路基土方开挖不规范问题的措施如下:1. 坚决杜绝人为疏忽和违规行为,进行规范化的培训和操作,确保每个环节都严格按照规定施工。
2.对于大面积土方开挖,在盐渍土、软土、黄土等层位,应该采取正确的施工方法,保证施工发挥最佳的效果。
3. 土方开挖后,应该结合填方来进行综合施工。
路基工程质量通病及防治措施随着交通运输的发展,道路建设变得越来越重要。
而道路建设的核心就是路基工程,它可以说是道路施工的基石。
然而,在路基工程施工过程中,经常会出现各种质量问题,影响道路的使用寿命和安全性。
下面将列举一些常见的路基工程质量通病并提出相应的防治措施。
1.路基沉降路基沉降是指路基土地沉降或下沉的现象,主要原因是土壤的不均匀沉降或压实不良。
如果路基沉降过大,会导致路面下陷、路面损坏,甚至给行车带来危险。
防治措施:-在施工前,进行充分的地质勘察,了解路基土层情况,合理设计路基处理方案。
-采用合适的土质改良技术,对土壤进行加固,提高土壤的承载能力。
-严格控制土壤填筑的湿度和压实度,确保土壤的均匀性和密实度。
2.土质膨胀土质膨胀是指土壤含水量增加导致体积膨胀的现象,主要是由于土层中含有可吸水性较高的黏土。
土质膨胀严重时会引起路基变形,对道路使用产生较大影响。
防治措施:-在设计阶段,充分考虑到土壤的膨胀性质,采用合适的处理方法。
可以选择在路基下方设置排水管道,以减少土壤膨胀带来的影响。
-加强路基填土与基础层之间的附着力,通过加固处理或改良土壤,减少土壤的膨胀性。
3.路基坍塌路基坍塌是指路基土体发生失稳或坍塌的现象,主要是由于土壤自身力学性质较差或施工工序不当导致。
路基坍塌会导致路面下陷或路基边坡崩塌,严重时可能影响车辆行驶安全。
防治措施:-加强施工监管,确保施工工序的合理性和稳定性。
-对路基土体进行可靠的地质勘察,了解土质情况,根据实际情况采取合适的加固措施。
-在设计阶段充分考虑土壤的稳定性和承载能力,合理确定路基的结构和厚度。
4.地基沉降地基沉降是指路基上的地基土层在长时间使用过程中发生的沉降现象,主要是由于地基土层的固结沉降造成的。
地基沉降会导致路基的变形和破坏,使道路施工质量下降。
防治措施:-在施工前进行地质勘察和固结性试验,了解地基土壤的沉降特性,确定合理的设计参数。
-采用适当的地基处理技术,提高地基土壤的承载能力。
道路工程施工常见通病及防治措施随着我国基础设施建设的快速发展,道路工程在城市建设中占据举足轻重的地位。
然而,在道路工程施工过程中,常常会出现一些质量问题,影响道路的使用寿命和行车安全。
本文针对道路工程施工中常见的通病进行分析,并提出相应的防治措施。
一、路基不均匀沉降路基不均匀沉降是道路工程施工中常见的质量问题,主要表现为路基在荷载作用下出现局部或整体下沉。
路基不均匀沉降的原因有以下几点:1. 地基处理不当:地基处理是道路工程的基础,如果处理不当,容易导致路基不均匀沉降。
2. 填料质量不合格:填料是路基的重要组成部分,如果填料质量不合格,会影响路基的稳定性和承载能力。
3. 施工工艺不合理:施工过程中,如果压实工艺不合理,容易导致路基密实度不均匀,从而引起沉降。
防治措施:1. 加强地基处理,对软弱地基进行加固,提高地基承载力。
2. 严格控制填料质量,选用合格填料,确保路基的稳定性和承载能力。
3. 优化施工工艺,采用合理的压实方法,提高路基的密实度。
二、路面平整度不良路面平整度不良直接影响行车舒适性,其主要原因如下:1. 基层不平整:基层是路面的基础,如果基层不平整,会导致路面平整度不良。
2. 施工工艺不当:施工过程中,如果压实不均匀、接缝处理不规范等,都会影响路面平整度。
3. 材料质量不合格:路面材料质量不合格,容易导致路面出现起伏、磨损等问题。
防治措施:1. 加强基层施工质量控制,保证基层平整度符合要求。
2. 优化施工工艺,严格控制接缝处理,提高路面平整度。
3. 严格把控材料质量,选用合格的路面材料,确保路面使用寿命。
三、裂缝现象裂缝是道路工程中常见的质量问题,其主要原因如下:1. 设计不合理:设计时未充分考虑道路结构的受力特性,导致道路出现裂缝。
2. 施工质量问题:施工过程中,如果混凝土浇筑不密实、养护不足等,容易导致裂缝。
3. 材料质量不合格:原材料质量不合格,会影响道路结构的稳定性和耐久性。
公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基路面施工管理是公路工程中至关重要的一环,对于公路的安全性和使用寿命有着直接影响。
在实际的施工管理中,也常常会出现一些常见问题,影响到施工的进展和质量。
本文将针对公路路基路面施工管理中常见问题进行分析,并提出解决措施,希望能够对相关工程师和管理者有所帮助。
一、常见问题及解决措施问题一:施工现场管理不到位在公路路基路面施工中,施工现场管理是至关重要的一环。
在实际的施工中,由于施工现场较大、人员较多、设备较多,管理起来也相对复杂,因此容易出现管理不到位的情况。
这种情况下,会影响到施工的进展和质量,甚至会造成安全事故。
解决措施:1.加强组织管理,明确责任。
施工现场的管理需要有专门的管理人员进行负责,并且要明确各个岗位的责任,确保每个人都清楚自己的任务和职责。
2.做好安全管理工作。
安全是施工管理中最重要的一环,需要加强安全教育和培训,配备好安全设施和设备,严格执行施工安全规程,确保施工现场的安全。
3.优化物资管理。
在施工现场,需要对物资进行合理的分类和摆放,确保施工所需的物资能够随时取用,避免因为物资管理不当而影响到施工进度。
问题二:施工人员技术水平不高公路路基路面施工需要有一定的技术水平,否则容易出现施工质量不达标的情况。
在一些地方,施工人员的技术水平不够高是一个普遍存在的问题。
解决措施:1.加强培训,提升技术水平。
针对施工人员技术水平不高的情况,需要加强培训工作,提升他们的技术水平,使其能够熟练掌握施工技术和操作规程。
2.引进高技术人才。
在施工队伍中引进一些技术水平较高的人才,可以带动整个队伍的技术水平提升。
问题三:施工材料质量不合格施工材料的质量直接关系到公路路基路面的使用寿命和使用安全,而一些施工单位为了节省成本,可能会采购质量不合格的施工材料,从而影响到施工质量。
解决措施:1.加强对供应商的管理。
需要对供应商进行严格审核,确保其供应的材料符合国家标准,杜绝使用质量不合格的材料。
公路路基路面施工管理中常见问题及解决措施公路路基路面施工管理是公路工程中重要的一环,但在实际施工中常常会遇到各种问题,影响施工进度和质量。
本文将主要从常见问题及解决措施两个方面进行分析和探讨,以期对公路路基路面施工管理能够有更深入的了解和掌握。
一、常见问题1、施工进度延误公路路基路面施工通常受到天气、施工设备、材料供应等因素的影响,导致施工进度无法按计划进行,进而延误工期。
2、材料质量问题在施工过程中,材料的质量问题是一个不可忽视的因素。
路基填料的质量不符合要求、路面沥青的配合比不合理等。
3、施工质量不达标施工质量是公路工程的核心问题,而因为施工工艺、材料和施工人员的技术问题,导致施工质量不达标。
4、安全生产问题在施工过程中由于施工人员操作不当、施工设备故障等诸多因素导致安全事故的发生,严重影响施工进度和人员安全。
二、解决措施针对施工进度延误问题,需要建立科学的施工计划,并根据实际情况对施工进度进行动态跟踪和调整,确保施工进度按计划进行。
对于材料质量问题,可以加强对材料供应商的监管,确保材料符合相关标准和规定。
建立健全的材料检测机制,对施工现场的材料进行抽检,确保材料质量。
对于施工质量不达标的问题,应加强对施工工艺和材料的质量控制,加强对施工人员的技术培训和素质教育,提高施工质量管理水平。
安全生产是施工管理中的重要环节,需要建立健全的安全生产管理制度,明确安全生产责任,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能,确保施工过程中的安全生产。
5、加强绩效考核通过建立科学的绩效考核机制,对施工人员的工作表现进行评价,激励施工人员积极参与施工管理,提高施工管理的效率和质量。
6、健全监理体系建立健全的监理体系,加强对施工过程的监督和检查,及时发现和解决存在的问题,确保施工质量和进度。
公路路基路面施工管理中常见问题及相应的解决措施是一个不断完善和提高管理水平的过程。
只有不断总结经验,完善管理制度,加强监管和持续改进,才能更好地保障公路路基路面施工的质量和进度,为人们出行安全和便利提供坚实的保障。
公路路基路面施工常见问题(一)路基填筑一、土方路堤适宜的填料有哪些?1、质量问题及现象路堤填筑中有些填料适宜性差,影响路堤质量,导致工期延误、投资增加.2、原因分析材料采集、使用人员不熟悉材料性质,经验不足,选择填料时顾此失彼.3、预防措施1)材料采集、使用人员必须对路堤填料的种类、性质和适宜性认真研究,选择填料时,既要考虑料源和经济性,更重视填料的性质和适宜性.2)常见填料的分类、性质和适宜性有:砂土,;砂性土,粉性土,粘性土,碎石质土,砾石、不易风化的石块。
3)不宜于路堤填筑的其它类土:重粘土,黄土类土,黑土,淤泥、泥炭,带有草皮的表层土一般不得用于填筑路堤。
二、路基填筑过程中如何控制中线偏位?1、质量问题及现象路基填筑过程中线偏位严重,不符合《标准》要求,需返工处理。
2、原因分析导线点遭到破坏,施工过程中中线复测频度不够,没有按要求设立保护控制桩。
3、预防措施1)应进行导线复测,并加固导线点,一直保护至交工验收。
2)路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定,定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号和路中心填挖高度。
3)在放完边桩后,应进行边坡放样,对深挖高填地段,每挖深或填高60-80cm应复测一次中线桩,测定路基标高及宽度,以控制边坡的坡度.4)机械施工中,应在边桩处设立明显填挖标志,并在不大于200m间距段落内、距中心桩一定距离设立控制桩。
4、处理措施校核导线点,重新恢复中线,按“规范”要求保护设立的控制桩。
亏坡的一侧按照规范要求开台阶补填,多余的一侧进行削坡处理。
三、如何处理斜坡、坑穴、水渠、填井、墓穴、淤泥等?1、质量问题及现象路基于原有斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥处,出现局部沉陷、失稳、滑坡等病害。
2、原因分析路基填筑过程中对斜坡、水渠、填井、墓穴、淤泥地段处理不当,给工后的路基留下隐患.3、预防措施1、路基修筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土地回填,并按规定进行夯实或压实。
2、对影响路基稳定的人工坑洞,应予以查明,可参照岩溶处置方法进行处理,不能填埋时,可用构筑物跨越。
3、黄土陷穴应进行处理,处理时先要查清陷穴水的供给来源、水量、发育情况与扩展方向及对路基可能造成的危害,视具体情况采取相应的处理方法。
4、黄土陷穴的处理范围,应视具体情况而定,一般宜包括路基填方或挖方办坡外的上侧50cm,下侧10-20cm。
若陷穴倾向路基,虽在50cm以外,仍应作适当处理。
对串状陷穴应彻底进行处治.(二)路基工程路基是建于大地表面的线形建筑物,是公路线形的主体,是公路的重要组成部份,要求具有足够的整体稳定性,足够的强度和足够的水稳定性,它贯穿公路全线,并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接。
路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用,路面靠路基来支承,路面的使用质量与路基的质量有着很大关系,有些路面上出现的病害,其产生的根源却是路基中的病害所引致,因而,路基施工质量控制相当关键。
1。
路基施工中常见的病害路基病害有很多,其成因也错综复杂,大致归纳为如下几种:①路基不均匀沉降;②路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮;③路基纵向裂缝;④雨水作用下,路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等,这些都是路基施工过程中的通病,通常由于施工方法不当所导致.2. 路基病害的成因分析及处理工艺(1)路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因很多,主要是路基填料不良,填筑方法不当、压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。
路基沉降一般不能完全排除,只有尽最大的努力减小路基沉降的机率,施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺:①路基施工前准备工作。
进行基底处理,将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理,并将挖树头的土坑填平、夯实,清表土的厚度视土质情况而定,路基填土前应将清理过的路床进行填前压实。
②填料选择。
路基的填料有很多,一般的土质、砂和石头均可作填料,用石料作填料时,要注意石料的级配问题,因为石与石之间存在着很大的空隙,压路机很难压实,应掺入细小的填料填充空隙,分层填筑并压实,其含水量不作考虑;用土质作填料时,就要考虑土的含水量,并取土做试验,计算最佳含水量以保证填筑时达到的压实度.路基填料最好采用水稳性好,透水能力高的土质作为填料。
③填筑方式.路基采用水平分层填筑,每层松铺厚度不大于30㎝不小于10㎝,石质填料不大于45㎝,如果原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层经压实检验符合规定要求后,再填上一层。
土壤填料时应在最佳含水量的状态下填筑并压实;路基填筑压实的宽度应不小于设计宽度,以便最后削整边坡,严禁宽度不足进行帮宽贴坡;填筑时应有双向横坡,以利于排水,横坡值为路面设计横坡值;路基填筑过程中,每一层都必须压实,以保证每一层的密实度,碾压过程中应注意:(a)碾压时纵向轮迹接头应重叠,一般重叠40~50㎝,前后相邻两区段亦宜重叠1~1。
5m,做到无漏压、无死角,确保碾压均匀、密实;(b)控制压路机碾压时的行驶速度,一般振动压路机为3~6kM/小时,碾压开始时采用慢走,随着土层的逐步密实,逐渐提高速度,第一遍为静压,然后由弱振到强振;(c)碾压时应由路基边缘向路中进行,曲线超高地段宜先底(内侧)后高(外侧);(d)为保证路基边缘的压实度,路基两侧宜加宽多填40~50㎝,压实完成后再按设计宽度进行削坡整平;(e)接近最佳含水量的土最容易达到最大压实度,天然土通常接近最佳含水量,因此路基填筑时应做到随挖、随运、随摊铺、随碾压。
总之,路基填筑过程中,应始终保证分层填筑的平整度、密实度、宽度、厚度、横坡度。
④路基与桥涵、通道等构造物衔接处的填筑。
由于所用填料不当或碾压比较困难而无法得到充分压实,造成路基逐步下沉。
填筑时应注意:(a)路基施工时,桥涵头部位应留有足够的施工作业面,便于桥涵头填筑时进行机械施工作业;(b)填筑前要彻底清理桥涵施工留下的淤泥、杂物和不适宜材料;(c)严格按规范的厚度分层填筑;(d)认真碾压,边角等部位可采用小型机械,确保不漏压、均匀密实;(e)填料选择,应尽可能使用透水性好,易密实,强度高的填料,可改用填砂,分层填筑,层厚控制在30㎝—50㎝,用水配合插入式振动棒振捣,使砂达到密实,免去碾压;(f)有条件的情况下,可考虑合理安排工序,如先填筑,后进行桥涵台盖梁施工,这样可方便机械施工,并可进行预压,延长沉降时间等。
⑤软土地基未加以处理或路基施工时土壤含水量过大,填土无法达到规范要求密实度,从而给路基留下沉降的隐患.软土地基施工时,应严格按软基施工规程施工。
公路建设中,路线经过软土地基是常遇到的问题,若不进行有效的技术处理,是造成路基沉降的极大因素。
软土地基特征是:承载力低、压缩性高、含水量大、透水性能差、抗剪强度低等,必须采取有效的加固处理措施才能保证路基稳定,其处理工艺有多种,常用的方法有:(a)直接换土回填砂或抛石挤淤,该方法适用于软土层较薄的路段,将地基的软土层全部挖除换填强度较高填料,如砂、砂性土、砂砾、石渣等渗水性较好的材料,其优点是从根本上改变了地基力学性能,效果好,不留后患;(b)减少土体中的压缩性,提高土体的强度。
具体处理方法有挤密法(包括砂桩、夯实、振充碎石等)砂井预压固结法,在无冲刷或冲刷不大的软土地基段,可用砂砾垫层处理;砂砾垫层较厚时,不利于施工,在这种情况下,可以考虑砂桩深层挤密,以提高地基强度,减少路基沉陷;对于厚度大的软弱粘性土地基,由于土体保水性强、渗透性小,砂桩挤密加固时,不能有效排出水分,加固效果不大,可考虑采用砂井预压加固法;(c)浆液灌注加固法,在软土层中灌入或添加凝胶剂填充孔隙,增加土颗粒的联结,从而达到加固软土层,提高强度的目的。
而在实际软土地基施工处理中,应根据软土层厚度、层位、土的物理力学性能、基层压力变形要求、施工机具设备及材料等因素,综合考虑采用一种或几种方法联合对软土层进行处理,务求达到加固的效果,确保路基的稳定。
(2)路基起弹簧、松散、推移、起皮路基起弹簧、松散、推移、起皮都是路基施工过程中的通病,形成原因主要是施工工艺不当,主要体现在以下几个方面:(a)填料为粘性土时,在含水量偏大情况下碾压;碾压层下有较弱层,上层碾压时反射至下层;填料中混入高液限塑限的淤泥、有机土等不良填料,引致路基起弹簧;(b)碾压不及时,表层土失水过多,偏离最佳含水量大,无法充分压实,达不到规定密实度,土体松散;(c)为调整路基高程而的填薄层粘补土,造成表层推移、起皮。
这些路基病症,都是施工工艺不妥而引起,只要加强全员施工质量意识,严格控制路基高程、填料含水量、分层厚度等,杜绝不同土质混填,采用合理的施工工艺,就可以减小或避免路基出现上述病症。
(3)路基纵向裂缝路基起始填筑宽度不够或中线编位,填至一定高度时,经检查才发现填土宽度不够,达不到路基设计宽度或中线偏位而进行填补帮宽,帮宽时又没有按规范挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,路基竣工后,帮宽这部分逐渐下沉、滑移,致使产生纵向裂缝;半填半挖路段的路基,在填挖交界处未按施工规范挖台阶进行分层填筑压实,也是产生纵向裂缝的因素;路基压实工艺不当或压实不到位,致使产生纵向裂缝.填方路基施工中应适当加宽填土宽度,路基设计宽度内的压实度才能得到保证,填方边坡才稳定。
(4)路基边坡冲沟在雨水作用下,路基边坡常常发生冲沟,造成路基坍塌,坡面变形等,影响路基的整体稳定性,而且修复较困难。
路基边坡抵抗雨水冲刷的能力较差,主要原因是路基两侧压实度不足及排水设施没有做好,预防措施有:(a)按设计要求超宽碾压,确保有效压实宽度;(b)保持路基表面平整度,使雨水分散排出不形成雨水集中冲刷,防止路基边坡在雨水作用下形成流水坑,发生坍塌;(c)在路基施工过程中,设置急流槽和拦水坝;(d)路基完成填土整修边坡后,防护工程要及时跟上;(e)确保路基整体性,边坡密实,杜绝帮宽填补而留下隐患。
对于高填土方路基段的边坡未作护坡防护处理,排水设施又不完善,未及时疏通排水沟,急流槽少或位置不合理等都是造成路基边坡被雨水冲刷的原因,这些防护措施都应在路基施工中同步配合做好,避免路基边坡发生被雨水冲刷而影响路基整体稳定性及带来返工修补的麻烦.(三)桥涵工程桥涵是跨越江河或为使路基横向排水而设置的构造物,是公路连续的重要连接构造物.桥涵工程技术性要求高,同时涉及隐蔽工程较多,应严格按设计图和《桥规》施工,做好每道工序工艺,严格控制桥涵的施工质量。
下面,就钢筋混凝土盖板涵施工常存在的问题,浅谈一下钢筋混凝土盖板涵的施工要点。
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