隧道明洞防排水安全交底

一、交底目的为确保隧道明洞施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，预防安全事故的发生，现将隧道明洞施工的安全技术要求进行交底。

二、施工概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体位置]3. 施工内容：隧道明洞开挖、支护、衬砌等。

三、安全技术要求1. 人员安全- 所有施工人员必须经过专业培训，持证上岗。

- 佩戴好安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。

- 禁止酒后作业、疲劳作业。

- 施工现场必须设置安全警示标志，明确警示内容。

2. 机械安全- 所有机械设备必须符合国家规定，并定期进行检修和维护。

- 操作人员必须熟悉机械设备性能和操作规程，严禁违规操作。

- 机械设备运行过程中，严禁人员进入危险区域。

3. 施工安全- 开挖前，必须进行地质勘察，了解地质情况，制定合理的施工方案。

- 隧道明洞开挖采用分层开挖，每层开挖深度不超过2m。

- 开挖过程中，必须设置临时支撑，确保边坡稳定。

- 隧道明洞支护采用锚杆、钢筋网、喷射混凝土等材料，确保支护质量。

- 隧道明洞衬砌采用模板、钢筋、混凝土等材料，确保衬砌质量。

4. 防护措施- 施工现场设置安全防护设施，如防护栏、安全网等。

- 隧道明洞进出口设置排水设施，防止水患。

- 隧道明洞施工过程中，必须进行监测，及时发现和处理安全隐患。

四、应急措施1. 火灾事故- 立即切断电源，使用灭火器、消防水等进行灭火。

- 疏散人员，确保人员安全。

2. 坍塌事故- 立即停止施工，设置警戒区域。

- 报告相关部门，采取抢险措施。

3. 中毒事故- 立即关闭通风系统，将中毒人员转移到空气新鲜的地方。

- 使用解毒药物进行救治。

五、交底总结通过本次安全技术交底，要求所有施工人员充分了解隧道明洞施工的安全技术要求，严格遵守操作规程，确保施工安全。

六、注意事项1. 施工过程中，必须密切关注现场安全状况，发现安全隐患立即报告。

2. 严格执行安全技术交底内容，不得擅自更改。

3. 定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。

明洞施工作业安全技术交底一、适用范围适用于隧道工程明洞施工。

二、作业准备1.内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.外业技术准备施工前安排测量技术人员对明洞边仰坡开挖面进行测量，将明挖部分按照设计坡度进行开挖，并及时进行坡面防护加固，确保在明洞衬砌施工过程中有足够的空间和安全要求；配备混凝土模板、插入式振捣器、振捣梁、输送泵、水泵等施工机具，以满足施工需要。

三、技术要求1.明洞及洞门混凝土在仰拱衬砌施工完成后一次连续浇筑。

2.为了确保暗洞洞口安全，在洞内衬砌两环之后再施工明洞及洞门砼。

3.明洞混凝土强度达到设计强度的100%后允许回填，明洞拱背回填土石应分层填筑和夯实，每层厚度不大于0.3m其两侧回填土高差不宜大于0.5m，回填至洞顶后即应满铺，严禁任意抛填。

4.临时边坡应开挖台阶并回填碎石。

四、施工程序与工艺流程1.施工程序明洞及洞门基坑开挖→施作垫层→仰拱及边墙脚钢筋砼施工→仰拱回填→台车定位→钢筋放样、绑扎→端模放样→止水带安装、沥青木丝板、泡沫板预埋→混凝土浇筑→脱模养护→涂抹TS-EVA多功能防水乳胶→3cm水泥砂浆抹面→防水卷材→盲管→5cm水泥砂浆抹面→回填→复耕绿化。

2.工艺流程见下图。

五、施工要求1.止水带安装（变形缝的处理）变形缝（沉降缝）的处理：隧道明暗洞交接点处需设置中埋式橡胶止水带，止水带采用φ10钢筋固定于堵头板上，施工方法如下：沿衬砌设计轴线间隔0.5m在挡头板上钻一φ12钢筋孔，将加工成型的φ10钢筋卡由先浇注混凝土一侧向另一侧穿入，内侧钢筋卡卡紧止水带一半，另一半止水带紧贴在挡头板上，止水带必须与挡头板正交。

待混凝土凝固后拆除挡头板，将原贴在挡头板上的止水带拉直后，弯曲钢筋卡套紧另一半止水带即可。

隧道防排水施工隧道防排水遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则，保证隧道和营运设备的正常使用和行车安全。

隧道结构防水以混凝土自防水为主，柔性防水层为辅，对变形缝、施工缝等特殊部位采用多道防线特殊处理的半封闭防水，达到二级防水标准。

7.6.1明洞防水（1）结构采用C35自防水钢筋混凝土进行结构自防水。

混凝土抗渗标号P8。

为提高结构自防水能力。

采取如下措施：1）对各种粗细骨料、拌合水机外加剂进行严格的质量与计量控制；2）精心进行配合比设计，通过实验反复比选，确定用于不同浇筑方法、不同施工环境的最佳配合比；3）采用添加HEA型混凝土膨胀剂（掺入量占水泥用量6%-8%，等量代替水泥），减少水泥用量，降低水化热，减少混凝土收缩裂缝产生；4）对商品混凝土的计量、拌合、运输等环节进行全过程监控。

（2）施作防水隔离层。

采用2.0mm厚的EVA防水卷材，背衬400g/㎡无纺布一层。

（3）在衬砌浇筑工作缝设置钢边橡胶止水带，在设置变形缝处设钢板止水带。

同时，在二衬迎水面设置背贴式止水带。

7.6.2暗挖隧道防水（1）结构自防水：C35自防水钢筋混凝土进行结构自防水，措施同明洞结构。

（2）防水隔离层：隧道初期支护与二次衬砌间设防水隔离层，采用 2.0mm 厚的EVA防水卷材，背衬400g/㎡无纺布一层，必要时可采用钢架混凝土代替钢筋混凝土，以方便施工和确保防水板施工质量。

（3）施工缝与变形缝防水：在衬砌浇筑工作缝设置钢边橡胶止水带，在设置变形缝处设置钢板止水带。

同时，在二衬迎水面设置背贴式止水带。

（4）注浆防水：主要用于地下水量较大、有集中出水点地段。

隧道开挖前预先对地层压注水泥-水玻璃浆液进行预加固和止水；隧道开挖后，在隧道拱部初支内预留注浆孔，对初期支护与围岩间空隙压注水泥浆液进行充填注浆。

7.6.3隧道内排水（1）隧道及明洞在路面两侧均各有排水沟一条，以保证路面水和消防水顺畅的排入隧道内的侧沟，并与洞外侧沟顺接。

隧道明洞防水与回填施工方案1. 引言隧道明洞是隧道工程中的重要组成部分，其防水与回填施工方案的设计和实施对于隧道工程的质量和安全具有重要意义。

本文将详细介绍隧道明洞防水和回填施工方案的相关内容，包括施工前的工程准备、防水方案的选择、回填材料的选择和施工方法等。

2. 施工前的准备工作在进行隧道明洞防水和回填施工之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行和质量的保障。

2.1 工程勘察在进行隧道明洞防水和回填施工之前，需要对工程现场进行详细的勘察，包括地质条件、水文地质条件、土壤性质等的调查和分析，以及明洞的尺寸和结构特点等的测量和记录。

2.2 技术方案设计根据勘察工作的结果，结合隧道明洞的具体情况，制定详细的技术方案。

技术方案包括防水方案的选择、回填材料的选择和施工方法等，需要考虑到工程的经济性、可行性和施工的可操作性。

2.3 施工组织设计根据技术方案，制定具体的施工组织设计，包括施工队伍的组织、施工流程的安排和施工安全措施的制定等。

2.4 施工材料准备根据技术方案和施工组织设计，准备所需的施工材料，包括防水材料和回填材料等。

同时需要对施工材料进行质量检验和验收。

3. 防水方案的选择在隧道明洞防水施工中，有多种不同的防水方案可供选择，包括刚性防水、柔性防水和注浆防水等。

根据明洞的尺寸、结构和地质条件等因素，选择合适的防水方案非常重要。

3.1 刚性防水方案刚性防水方案主要采用水泥浆砂浆板、防渗水混凝土等材料进行施工。

这种防水方式适用于较小尺寸的明洞和较好地质条件的情况。

3.2 柔性防水方案柔性防水方案采用防水卷材、防水涂料等材料进行施工，能够适应较大变形和不平整的明洞表面。

这种防水方式适用于临近居民区等对振动和噪音敏感的地方。

3.3 注浆防水方案注浆防水方案通过注入特殊的注浆材料，阻止水的渗透。

这种防水方式适用于地质条件较差的明洞，对于较大的水压有较好的效果。

4. 回填材料的选择在隧道明洞的回填施工中，选择合适的回填材料非常重要，能够保证施工的质量和工程的可靠性。

中铁五局集团国家高速公路网包头至茂名线（G65）陕国家高速公路网包头至茂名线（G65）陕西境铜川至黄陵高速公路半截沟联络线土建工程TH-FL01合同段左线杏树梁隧道明洞防水层及回填施工技术交底中铁五局一公司铜黄项目经理部二0 一三年十一月目录1、适用范围............................................................... - 1 -2、工程概况............................................................... - 1 -3、施工总体方案........................................................- 1 -4、施工工艺及技术措施 ................................................. - 1 -4.1M10砂浆保护层施工.............................................. - 1 -4.2防水卷材铺设 ......................................................... - 1 -4.2.1施工工艺流程...................................................... - 1 -4.2.2施工方法及施工要点 .............................................. - 1 -4.2.3施工注意事项...................................................... - 2 - 4.3纵向排水盲沟施工...................................................... - 2 - 4.4明洞回填施工要点...................................................... - 3 -4.4.1M7.5 浆砌片石...................................................... - 3 -4.4.2夯填土石.......................................................... - 3 -4.5粘土隔水层 .............................................................. - 4 -左线杏树梁隧道明洞防水层及回填施工技术交底1、适用范围本交底适用于用左线杏树梁隧道洞口明洞工程。

防排水施工技术交底记录编号：复核人：记录人：年月日武汉左岭至鄂州花湖高速公路一期土建工程第7合同段（K43+955～K51+000）巴家湾隧道防排水施工技术交底（左线K46+020～630,右线K46+032～613）总长1191m编制：复核：审核：日期：江西交建工程集团有限公司防排水施工技术交底一、防排水施工技术（一）、防水层施工在隧道初期支护与二次衬砌之间铺设防水层采用300g/m2无纺土工布+1.2mm厚EVA防水板，全隧道铺设，防水板与土工布采用点接。

防水板用搭连接，搭接长度不小于10cm，而且要平直无虑焊，通过水压试验合格后，方能使用。

防水层的施工在初期支护后经量测围岩达基本稳定和在模筑衬砌前进行。

施工点距爆破面应大于150m，距灌注模筑衬砌处应大于20m，其操作要点如下：1、喷射混凝土基面处理喷射混凝土基面不得有钢筋及凸出的管件等尖锐突出物，否则要进行修平，并在修平部位用砂浆抹成圆曲面，以免被防水层被扎破。

隧道断面变化或转变处的阴阳角均应做成圆弧，阴角处圆弧半径不小于10cm，阳角处圆弧半径不小于5cm。

在防水板铺设前，全面普查初期支护的渗漏水情况，超前埋设透水管排水。

2、防水层铺设（1）防水层铺设隧道防水层采用300g/m2无纺土工布+1.2mm厚EVA防水板，全隧道铺设。

将防水卷材从台车顶左右对称沿轮廓线展开，并用齐头短木棒将其沿轮廓线撑开，保持一定松驰度，以方便焊接。

无纺土工布不得与防水板粘结在一起，采用点接式，每平方米一个粘结点，每个粘结点面积不大于25平方厘米。

防水卷材挂设点要严格按施工图纸、墙角、墙身、拱部的要求进行铺挂施工。

（2）防水板接缝焊接防水板接缝焊接是防水施工最重要的工艺之一，焊缝采用自行走式热合机双缝焊接，即将两层防水板的边缘搭接，通过热熔加压而有效粘结。

防水板搭接宽度不小于10cm。

防水层的接头处擦拭干净，去除表面油物灰尘，以保证焊接质量。

在结构立面与平面的转角处，防水板接缝留在平面，距转角不小于60cm。

铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。

特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。

下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。

关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。

所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。

1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。

在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。

另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。

为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。

具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。

另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。

2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。

技术交底签发日期：工程名称隧道明洞施工交底单位工程部位接受单位二、适用范围本交底适用于隧道出口偏压式明洞、隧道进口单压式明洞、隧道出口单压式明洞、隧道进口单压式明洞范围内明洞开挖、衬砌、仰拱、填充、防排水、明洞回填施工。

三、设计说明隧道出口偏压式明洞采用路堑偏压式明洞开挖，隧道进口单压式明洞、隧道出口单压式明洞、隧道进口单压式明洞采用单压式明洞开挖；衬砌路堑偏压式明洞采用C35钢筋混凝土，仰拱填充为C20混凝土，衬砌厚度为85cm.钢筋型号主筋①25,配筋①16,钩筋为①10.，厚度为85 cm衬砌单压式明洞拱墙、仰拱采用C35钢筋混凝土，外侧耳墙采用C30混凝土,仰拱填充为C20混凝土，衬砌厚度为85cm.钢筋型号主筋①25,配筋①16, 钩筋为①10.，耳墙接茬筋采用①22。

四、施工工序与方法4.1、施工工序隧道明洞施工程序：施工准备T路堑开挖T边坡防护T基地处理7仰拱施工7仰拱回填7拱圈施工7防水层施工7明洞回填。

4.1. 2、明洞路堑开挖明洞路堑开挖与路基挖方相同，采取分层开挖，分层高度2-3米。

施工中严格按照设计开挖，尤其是开挖尺寸和边坡坡度。

土质挖方采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。

开挖过程中及时检查开挖尺寸和边坡坡度，及时修整边坡，做至j开挖一层边坡修整完成一层。

石质挖方采用钻机打眼爆破，挖掘机和装载机装车，自卸汽车运输。

石方爆破采用松动爆破，靠近路基边坡一排眼应采用光面爆破或预裂爆破，做好爆破设计。

施工过程中严格控制钻孔位置、深度、装药量起爆顺序等。

分层开挖过程中及时休整好边坡，撬掉松动的岩石，确保安全。

明洞路堑开挖1-2层放样一次，尤其是最后一层严格控制开挖深度，避免超挖。

土方开挖预留20-30cm人工进行修整整平处理。

4.1.2、边仰坡支护边坡成形经检验合格后进行边坡支护，按照设计进行挂网喷锚的措施。

合理优化施工工艺，边坡支护可与开挖平行作业，开挖出一层支护一层，避免高空作业搭设脚手架。

隧道防排水的基本规定
1、隧道防排水应符合现行《铁路隧道设计规范》（TB10003）及《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119）的有关规定。

隧道衬砌结构防水等级应满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）的一级标准。

2、采用复合式衬砌隧道，初期支护与二次衬砌之间应铺设防水板。

防水板厚度不得小于1.2mm.后期施作的隧道洞内埋设件，埋设深度应以不穿透二次衬砌为原则，以保护防水板。

3、隧道内均应设置双侧排水沟。

单洞双线隧道，根据地下水量，可增设中心深排水沟。

4、富水地层隧道应采用深排水沟，水沟水位应在铺底底面20cm以下，并符合规定。

5、水沟断面应根据水量大小确定。

深排水沟的设置应考虑清理和检查要求；中心深排水沟应设检查井，检查井可以设在线路中间或两侧救援通道下面。

检查井间距应根据水沟断面情况确定，检查人员不能进入水沟内部时，检查井间距宜为30～50m；检查人员能够进入水沟内部时，检查井间距宜为80～100m。

6、水沟两侧应预留进水孔。

衬砌边墙侧的进水孔间距宜为4m，道床侧泄水孔间距宜为1.0m.环向盲沟底部位置应设进水孔与排水沟连通。

7、水沟的结构外缘至同侧轨道中心线的距离不应小于2.3m.临近道床一侧的侧沟墙身应增设构造钢筋。

水沟可设在救援通道下面，但盖板必须坚固、平整，并与救援通道地面齐平。

8、隧道衬砌结构的施工缝、变形缝应采取可靠的防水措施。

9、隧道洞口及明洞防排水应执行现行《铁路隧道防排水技术规范》（TB10119）中的有关规定。

衬砌外贴防水层应具有较好的耐热度、抗冻性、柔性、防腐和耐水、抗老化性能，防水层应铺至边墙泄水孔处。