公路工程预算案例之---路面工程

公路工程预算实例以下是一个公路工程预算的实例：1. 项目名称：建设一条长10公里的市区主干道2. 工程概述：该主干道将贯穿市区，连接重要的商业区、居民区和工业区，提高交通便利性和道路通行能力。

3. 预算编制内容：a. 施工材料费用：- 沥青混凝土：5000吨× 800元/吨 = 400万元- 水泥：1000吨× 600元/吨 = 60万元- 碎石：2000吨× 100元/吨 = 20万元- 沙子：1000吨× 80元/吨 = 8万元- 钢筋：500吨× 3000元/吨 = 150万元- 其他材料费用：40万元b. 施工机械设备费用：- 挖掘机：10台× 200万元/台 = 200万元- 推土机：5台× 150万元/台 = 75万元- 车辆运输设备：30辆× 100万元/辆 = 300万元 - 其他机械设备费用：50万元c. 人工费用：- 施工人员工资：500人× 5000元/人/月× 12月 = 300万元- 管理人员工资：50人× 8000元/人/月× 12月 = 48万元- 其他人工费用：20万元d. 设备租赁费用：- 施工机械设备租赁费用：50万元- 办公设备租赁费用：20万元e. 工程杂费：- 施工杂费：100万元- 管理费：50万元- 其他工程杂费：20万元4. 总预算金额：400 + 60 + 20 + 8 + 150 + 40 + 200 + 75 + 300 + 50 + 300 + 20 + 100 + 50 + 20 = 2,993万元因此，该市区主干道项目的预算总金额为2,993万元。

请注意，此预算仅为示例，实际情况可能会有所不同，需要根据具体工程要求和地区市场价格进行调整和核算。

①配合比不同有关材料的抽换1）路面半刚性基层材料《公路工程预算定额》第二章路面工程第一节说明中规定：各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可按式2-7进行换算：【例题2.9】石灰、粉煤灰稳定碎石基层，采用稳定土拌和机拌和，设计配合比为4:11:85，设计厚度为20cm ，作为一层拌和、碾压。

试按预算定额确定每l 000m 2资源消耗量。

【解】查《公路工程预算定额》第二章路面工程表2-1-4路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层，即定额编号[98-（2-1-4)-35+36]，可知设计配合比与定额标明的配合比不同，应对石灰、粉煤灰、碎石的材料用量进行抽换。

表2-10 2-1-4路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层单位：1000㎡顺序号项目单位代号稳定土拌和机拌和石灰粉煤灰砂石灰粉煤灰砂砾石灰粉煤灰碎石石灰：粉煤灰：砂10:20:70石灰：粉煤灰：砂砾5:15:80石灰：粉煤灰：碎石5:15:80压实厚度 15c m 每增减 1c m 压实厚度 15c m 每增减 1c m 压实厚度 15c m 每增减 1c m 3132 33 34 35 36 1 人工 工日 1 31.3 1.8 20.8 1.1 20.2 1.1 2 生石灰 t89125.956 1.730 15.311 1.021 15.829 1.055 3 土 m 3 895 — — — — — — 4 砂 m 3 902 121.49 8.1 — — — — 5 砂砾 m 3 897 — — 147.03 9.8 — — 6 煤矸石 m 3 936 — — — — — — 7 矿渣 m 3 938 — — — — — — 8 粉煤灰 m 3 945 69.22 4.61 61.24 4.08 63.31 4.22 9 碎石m 3 958 — — — — 164.89 10.99 10 120k W 以内自行式平地机 台班 1057 0.51 — 0.51 — 0.51 — 11 6～8t 光轮压路机 台班 1075 0.41 — 0.41 — 0.41 — 12 12～15t 光轮压路机 台班 1078 1.27 — 1.27 — 1.27 — 13 235k W 以内稳定土拌和机 台班 1155 0.29 0.02 0.29 0.02 0.29 0.02 14 6000L 以内洒水车台班 1405 1.03 0.05 1.03 0.05 0.92 0.04 15基价元 1999139178331059961110637611相关材料调整后数量为：()[]did d i L L H H B C C ⨯-⨯+=0石灰：[15.829 + 1.055×（20-15)]×54=16.883t粉煤灰：[63.31 +4.22×（20-15)]×1511=61.90m 3 碎石：[164.89 +10.99×（20-15)]×8085=233.58m 3 根据预算定额第二章第一节说明中第1条“各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm 以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm 以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm 以内，拖拉机、平地机、压路机台班消耗按定额数量计算。

公路工程预算案例一、引言公路工程预算是指在进行道路建设项目规划、设计和施工过程中，对所需的费用进行合理估算和分配的一项工作。

本文将以某公路工程项目为例，详细阐述其中的预算案例。

二、项目概况该公路工程项目位于某省某市，总长100公里，包括设计、施工和监理三个阶段。

项目要求道路等级为一级公路，采用双向四车道设计，交通荷载为标准荷载。

三、预算项目根据公路工程项目特点及需求，预算主要包括以下项目：1. 设计费用设计费用主要用于道路设计的编制，包括交通勘测、地质勘探、方案设计、施工图设计等费用。

根据市场调研和项目历史数据，设计费用预计为300万元。

2. 土地征用及拆迁费用由于该项目需要占用部分农田和房屋，需要进行土地征用和拆迁工作。

根据相关政策和征迁补偿标准，土地征用及拆迁费用预计为500万元。

3. 施工费用施工费用是公路工程项目中最大的一项开支，包括土方开挖、路基建设、路面铺设、桥梁建设、隧道建设以及标志标线等。

根据项目规模和历史类似项目经验，施工费用预计为6000万元。

4. 材料及设备采购费用公路工程需要大量的材料和设备，如沥青、钢筋、水泥等。

根据市场行情和供应商报价，材料及设备采购费用预计为2000万元。

5. 监理费用为保证工程质量和进度，需要聘请第三方监理机构进行监管。

根据监理费用的计算标准，监理费用预计为500万元。

6. 其他费用其他费用包括项目管理费、质量保证金等，根据相关规定和历史项目经验，其他费用预计为300万元。

四、预算总额根据以上预算项目及其费用估算，将各项费用相加得到预算总额如下：设计费用：300万元土地征用及拆迁费用：500万元施工费用：6000万元材料及设备采购费用：2000万元监理费用：500万元其他费用：300万元预算总额 = 设计费用 + 土地征用及拆迁费用 + 施工费用 + 材料及设备采购费用 + 监理费用 + 其他费用预算总额 = 300 + 500 + 6000 + 2000 + 500 + 300 = 9600万元五、补充说明1. 以上预算仅为案例，实际公路工程项目预算根据具体情况而定，可能受地理、气候、材料价格等因素的影响而有所不同。

公路工程预算方案一、项目概况1.1 项目名称：某某公路工程1.2 项目地点：某某省某某市1.3 项目范围：该公路工程涵盖了从某某市区到某某县的一条全长50公里的道路，包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等各个部分。

1.4 项目目标：改善当地交通状况，提高道路通行能力，促进当地经济发展。

1.5 项目背景：该地区交通拥堵严重，老旧道路需要进行更新改造，以适应当地经济和社会发展的需要。

因此，对该公路进行改造具有十分重要的意义。

二、预算内容2.1 工程量清单：本次公路工程预算将涵盖路基、路面、桥梁、隧道、涵洞等各个部分的工程量清单，以确保预算的全面性和准确性。

2.2 材料费：包括水泥、砂石、钢筋等各类建筑材料的采购费用。

2.3 人工费：包括工程施工人员的工资、社会保险、福利、劳动保护等费用。

2.4 设备费：包括施工所需的机械设备、车辆等的租赁费用。

2.5 技术管理费：包括施工监理、勘察设计、技术咨询等方面的费用。

2.6 管理费和利润：对工程的管理费用和预期的利润进行预算，以确保项目的顺利进行及最终完工。

2.7 预留项目：对工程中可能出现的变更、调整等情况进行预留。

三、预算流程3.1 工程量清单编制：对公路工程的各项工程量进行详细测算和编制工程量清单。

3.2 材料费和人工费预算：根据工程量清单和现行的市场行情，对材料费和人工费进行详细的预算。

3.3 设备费预算：根据工程施工特点和施工进度计划，确定所需设备和车辆的种类和数量，以及相应的租赁费用。

3.4 技术管理费预算：根据施工监理、勘察设计、技术咨询等方面的需求，确定相应的费用。

3.5 管理费和利润预算：根据整体施工进度计划和项目投资规模，对管理费用和预期的利润进行预算。

3.6 预留项目预算：对工程中可能出现的变更、调整等情况进行预留，根据相关规定进行预算。

四、预算依据和标准4.1 国家政策法规和标准：本次公路工程预算将严格按照国家有关政策法规和标准进行编制，确保所有预算内容符合国家相关要求和标准。

①配合比不同有关材料的抽换1）路面半刚性基层材料《公路工程预算定额》第二章路面工程第一节说明中规定：各类稳定土基层定额中的材料消耗系按一定配合比编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可按式2-7进行换算：【例题2.9】石灰、粉煤灰稳定碎石基层，采用稳定土拌和机拌和，设计配合比为4:11:85，设计厚度为20cm ，作为一层拌和、碾压。

试按预算定额确定每l 000m 2资源消耗量。

【解】查《公路工程预算定额》第二章路面工程表2-1-4路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层，即定额编号[98-（2-1-4)-35+36]，可知设计配合比与定额标明的配合比不同，应对石灰、粉煤灰、碎石的材料用量进行抽换。

表2-10 2-1-4路拌法石灰、粉煤灰稳定土基层单位：1000㎡顺序号项目单位代号稳定土拌和机拌和石灰粉煤灰砂石灰粉煤灰砂砾石灰粉煤灰碎石石灰：粉煤灰：砂10:20:70石灰：粉煤灰：砂砾5:15:80石灰：粉煤灰：碎石5:15:80压实厚度 15c m 每增减 1c m 压实厚度 15c m 每增减 1c m 压实厚度 15c m 每增减 1c m 3132 33 34 35 36 1 人工 工日 1 31.3 1.8 20.8 1.1 20.2 1.1 2 生石灰 t89125.956 1.730 15.311 1.021 15.829 1.055 3 土 m 3 895 — — — — — — 4 砂 m 3 902 121.49 8.1 — — — — 5 砂砾 m 3 897 — — 147.03 9.8 — — 6 煤矸石 m 3 936 — — — — — — 7 矿渣 m 3 938 — — — — — — 8 粉煤灰 m 3 945 69.22 4.61 61.24 4.08 63.31 4.22 9 碎石m 3 958 — — — — 164.89 10.99 10 120k W 以内自行式平地机 台班 1057 0.51 — 0.51 — 0.51 — 11 6～8t 光轮压路机 台班 1075 0.41 — 0.41 — 0.41 — 12 12～15t 光轮压路机 台班 1078 1.27 — 1.27 — 1.27 — 13 235k W 以内稳定土拌和机 台班 1155 0.29 0.02 0.29 0.02 0.29 0.02 14 6000L 以内洒水车台班 1405 1.03 0.05 1.03 0.05 0.92 0.04 15基价元 1999139178331059961110637611相关材料调整后数量为：()[]did d i L L H H B C C ⨯-⨯+=0石灰：[15.829 + 1.055×（20-15)]×54=16.883t粉煤灰：[63.31 +4.22×（20-15)]×1511=61.90m 3 碎石：[164.89 +10.99×（20-15)]×8085=233.58m 3 根据预算定额第二章第一节说明中第1条“各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实厚度在15cm 以内，填隙碎石一层的压实厚度在12cm 以内，垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20cm 以内，拖拉机、平地机、压路机台班消耗按定额数量计算。

公路工程路面方案一、路面材料选择路面材料是公路工程中最重要的组成部分之一，直接影响着路面的使用寿命和行车安全。

常见的路面材料包括沥青混凝土、水泥混凝土、碎石路面等。

不同的路段和交通量需要选择不同的路面材料。

一般情况下，城市主干道和高速公路采用沥青混凝土路面，而乡村道路和次干道采用碎石路面。

此外，在一些特殊地区，还可以考虑采用新型环保路面材料，如再生沥青混凝土、再生水泥混凝土等。

二、路面结构设计路面结构设计是公路工程中的关键环节。

一个合理的路面结构设计可以大大延长路面的使用寿命，降低养护成本。

一般而言，路面结构包括基层、中间层和面层。

基层一般采用水泥土或砂砾土，中间层一般采用碎石或沥青混凝土，面层一般采用沥青混凝土或水泥混凝土。

此外，还要根据地质条件、交通量、气候条件等因素综合考虑，确定路面结构的具体参数，如厚度、型号、配合比等。

三、路面养护管理路面养护管理是公路工程中的重要环节，直接关系到路面的使用寿命和养护成本。

常见的路面养护措施包括定期检查、及时修补、定期清扫、定期维护等。

在养护管理中，应根据路面材料、交通量、气候条件等因素，制定合理的养护方案，保证路面的平整度和抗压强度。

同时，还要加强路面养护设施建设，如排水系统、路缘石、交通标志等，提高路面的耐久性和安全性。

四、路面施工质量管理路面施工质量管理是公路工程中的重要环节，直接关系到路面的使用寿命和行车安全。

一般而言，路面施工质量管理包括材料检验、工艺检查、质量控制等方面。

在施工过程中，应加强对材料的选择和质量把关，采用先进的施工设备和技术，保证路面的平整度和密实度。

同时，还要加强对施工现场的监督和检查，及时发现和处理施工质量问题，确保施工质量符合标准要求。

五、路面设计的创新随着科技的不断发展和社会的不断进步，公路工程路面设计也在不断创新。

新型路面材料、新型路面结构和新型养护管理技术的应用，可以大大提高路面的使用寿命和养护效果。

在今后的公路工程中，应积极推广创新路面设计和施工技术，不断提高公路工程的技术水平和服务质量。

案例24用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表。

假定基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为回填后多余的土体，体积为32 m3，不考虑运土便道。

据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。

问题：请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10 m3。

工作内容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。

参考答案：加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成的工程量得到基本时间耗时；而算术平均法是用工人人数乘以耗时，然后除以相应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。

（1）按加权平均的方法计算。

①计算挖土出坑的定额时间。

挖土出坑基本时间耗时：()()37446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m ⨯⨯⨯⨯÷+挖土出坑定额时间耗时：3116.659(115%)137.246min/m ÷-= （非工作耗时占定额时间的15%）②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。

清理整修坑底、坑壁基本时间耗时：2(725526628420)(35253015)=5.267min/m ⨯+⨯+⨯+⨯÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：25.267(115%) 6.196min/m ÷-= ③计算的手推车运土的定额时间。

手推车运土基本时间耗时：3++++++=⨯⨯⨯⨯÷（7110812061214128）（19.825.918.713.4）38.149min/m手推车运土定额时间耗时：()338.1491-15%=44.881min/m ÷ ④计算挖基坑土方的劳动定额。

基坑体积为75 m 3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m 2，运土体积为为32 m 3 挖基坑定额时间：137.24675+6.19636+44.8813211952.698min ⨯⨯⨯=挖基坑的劳动定额：311952.6986087510 3.320/10m ÷÷÷⨯=工日 （要计量的为基坑的体积，工程量为75 m 3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定额单位为10 m 3）（2）按算术平均的方法计算。

预算定额的应⽤案例分析公路⼯程预算定额应⽤案例在概、预算的编制过程中，定额是重要计价依据之⼀，正确应⽤定额确定各分项⼯程⼯、料、机消耗量，是保障概预算⾦额测算精度的重要环节。

为了正确运⽤定额，必须全⾯了解定额、深刻理解定额，熟练掌握定额。

下⾯主要介绍公路⼯程预算定额应⽤的⽅法与技巧。

《公路⼯程预算定额》内容包括：1.总说明：总说明是对定额使⽤的全⾯规定和权威解释，为后⾯的应⽤提供依据；2.路基⼯程、路⾯⼯程、隧道⼯程、桥涵⼯程、防护⼯程、其它⼯程及沿线⼯程、临时⼯程、材料采集及加⼯、材料运输九章分部⼯程。

各章包括章节说明和定额表格，各章（节）说明主要讲述各章（节）的⼯程内容、⼯程量的计量规定以及计算中⽤于定额值调整的附表，它是正确应⽤定额的基础；各定额表格是定额各指标数量的具体体现，表后的附注是对定额表中内容的补充说明等；3.附录：附录表是定额量的基础数据或是当设计内容与定额中的⼯作内容不同时进⾏定额抽换的依据。

下⾯分节来介绍《预算定额》中各部分⼯程的计量规则和的具体应⽤技巧。

第⼀节总说明在《预算定额》的⾸页是“总说明”。

总说明是对定额使⽤的全⾯规定和权威解释，只有正确理解、熟练记忆，才能为后⾯的应⽤提供依据，《预算定额》的“总说明”共22条。

现就其重要内容介绍如下：⼀、《预算定额》的性质是⽣产要素消耗量定额，⽽⾮费⽤定额。

总说明第⼆条：本定额是以⼈⼯、材料、机械台班消耗量表现的⼯程预算定额。

⼆、《预算定额》具有权威性和法定性。

总说明第四条：本定额是按照合理的施⼯组织和⼀般正常的施⼯条件编制的。

定额中所采⽤的施⼯⽅法和⼯程质量标准，是根据国家现⾏的公路⼯程施⼯技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体⼯程的施⼯组织、操作⽅法和材料消耗与定额规定不同⽽变更定额。

三、《预算定额》中的材料定额值中已包括正常的场内损耗，但不包括场外损耗。

总说明第七条：本定额中的材料消耗量系按现⾏材料标准的合格料和标准规格料计算的。

路面工程方案报价一、项目名称：某某路面工程二、项目概况本项目是某某市城市道路的路面整治工程。

道路总长度约为10公里，宽度为8米。

由于路面年久失修，存在着严重的坑洼、龟裂和起伏不平等问题，给行车和行人带来了诸多不便和安全隐患。

三、工程内容本次路面工程主要包括路面修复、路面翻新和路面标线划定三大部分。

1. 路面修复路面修复将对坑洼、龟裂和起伏不平等问题进行逐一修复，采用冷补和热补的方式对路面进行修补。

同时，对路面基层进行检修，保证路面整体结构的稳定性和承载力。

2. 路面翻新路面翻新将采用沥青混凝土进行铺设，以提高路面的平整度和耐久度。

并在翻新过程中，对路面进行梳理、碾压和压实，确保路面的平整度和承载力。

3. 路面标线划定在路面翻新完成后，将进行路面标线的划定，包括车行道标线、人行道标线、停车位标线等，以提高道路的交通安全性和通行便利性。

四、工程报价1. 路面修复工程费用：200万元2. 路面翻新工程费用：300万元3. 路面标线划定工程费用：50万元4. 边坡及排水工程费用：100万元5. 项目总费用：650万元五、工程进度1. 路面修复工程：3个月2. 路面翻新工程：4个月3. 路面标线划定工程：1个月4. 边坡及排水工程：2个月六、施工方案根据实际情况，施工方案将采用分段施工的方式，每次施工不超过1公里，以保证城市道路的通行能力。

并在施工过程中，严格遵守并落实相关的安全措施，确保施工人员和市民的安全。

七、工程质量保证1. 本工程将严格按照国家相关标准执行，采用优质的材料和先进的设备进行施工和检测，保证工程质量可靠。

2. 在工程竣工后，将对路面进行定期巡检和养护，确保路面的平整度和耐久性。

八、工程风险及应对措施1. 施工过程中可能出现的天气变化和交通管制等因素，将根据实际情况进行灵活安排，以保证工程的进度和质量。

2. 在施工过程中，将加强对设备和人员的管理，确保施工的安全和顺利。

以上是本次某某路面工程方案的报价及相关内容，如有需要，还可根据实际情况进行调整和补充。