交工验收试验检测实施方案
省公路水运工程测试中心
二○一四年六月十日
项目名称：四环线吴家山至沌口段高速公路交工验收检测委托单位：省交通运输厅工程质量监督局
检测单位：省公路水运工程测试中心
项目负责人：
方案编写人：
方案复核人：
方案审核人：
目录
1、项目概况 (1)
2、检测工作围 (4)
3、检测目的及依据 (4)
4、机构设置及人员组成 (5)
5、人员设备安排及进出场计划 (6)
6、检测工作基本原则 (8)
7、试验检测工作容、执行办法及抽检频率 (15)
8、试验检测工作容实施方案 (17)
9、提交资料 (34)
10、质量保证措施、安全措施、工作制度 (35)
11、服务承诺 (38)
12、结束语 (38)
附件一：西四环高速公路桥涵构造物一览表
附件二：西四环高速公路交工验收试验检测抽检频率一览表
附件三：西四环高速公路交工验收试验检测样本清单估算一览表（一期工程）附件四：西四环高速公路交工验收试验检测记录用表
四环线吴家山至沌口段高速公路
交工验收试验检测实施方案
1、项目概况
1.1项目工程概况
四环线高速公路位于绕城高速公路与三环线之间，是市“环形+放射”的道路骨架网络的有机组成部分。四环线的建设将进一步完善省高速公路网构架，有效改善市城市圈交通条件，减少主城区废气排放量，符合“两型”社会建设的总体要求。四环线建成后，综合交通枢纽公路通行能力将大大增强，对推进“中部崛起”和“两圈一带”发展战略实施有着十分重要的意义。
吴家山至沌口段高速公路（以下简称“本项目”）是市四环线的西段，路线总体走向由北向南延伸，沿线经过市辖区的东西湖区、蔡甸区、汉阳区和经济技术开发区。本项目起点位于东西湖区G107与十一支沟交叉口，接四环线北段，路线沿十一支沟通道南下，至慈惠跨汉江，经新天铺、永丰至沌口，顺东荆河大道布线，终点在徐家堡与汉洪高速公路交叉，与沌口长江大桥段相接。起讫桩号为K71+794—K94+159.8，全（全线设长链一处，K88+129.885=
K87+942，长链187.885m）路线全长22.55km。
主要工程数量为：路基挖方13.63万方，填方99.80万方，排水防护工程35494立方米，设特大桥12座16989.6米，大中桥4座2459.1米；设互通式立交5处（枢纽互通3处），通道6道，设服务区1个。
本项目包含一座汉江特大桥，主桥为五跨一联双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨跨径360m，桥跨布置为77m+100m+360m+100m+77m，主梁采用双边箱梁截面，宽度为44m（含风嘴滴水檐），是目前同类桥梁中主梁最宽的预应力混凝土梁斜拉桥，本桥斜拉索为钢绞线式。
本项目由中国建筑股份有限公司作为总包单位，其中汉江大桥主跨北岸塔和主梁由中铁大桥局承包。总包单位下设七个项目经理部。具体一期工程各施工、监理、设计单位情况如下表：
一期部分施工、监理单位名称一览表
各标段主要工作容如下：
1.2主要技术标准
本项目全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，主要技术指标见下表：
主要技术指标一览表
1.3任务来源
受省交通运输厅工程质量监督局（以下简称“省厅质监局”）的委托，根据鄂交质监函[2014]3号文“关于开展市四环线吴家山至沌口段高速公交工质量检测工作的通知”，省公路水运工程测试中心（以下简称“测试中心”）承担了本项目的交工验收试验检测工作。
2、检测工作围
本次检测围为：K71+794—K94+159.8，全线共22.55km的一期、二期工程交工验收试验检测工作。
3、检测目的及依据
3.1检测目的
通过对工程的实体检测、外观检查、业资料审查，为工程的质量鉴定提供客观、公正、真实的基础数据。
3.2检测依据
本项目交工验收检测工作主要使用下述标准文件：
1、《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004第3号）
2、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发[2010]65号）
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）
4、《省公路工程复杂桥梁质量鉴定规》（DB 42/T 850-2012）
5、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）
6、《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》（JGJ/T 23-2011）
7、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）
8、《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50-2011）
9、吴家山至沌口段高速公路设计、施工、监理、检测合同文件等