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第十章蒸汽轮机基础知识第一节概述一、概述汽轮机是用蒸汽做功的一种旋转式热力原动机，它的优点是功率大、效率高、结构简单、易损件少，运行安全可靠，调速方便、振动小、噪音小、防爆等，在炼油厂还可以充分利用炼油过程的余热生产蒸汽作为机泵的动力，这样可以综合利用热能。
正因为这些优点，蒸汽轮机在炼油厂得到了广泛的应用。
二、汽轮机的种类蒸汽轮机的种类繁多，根据其工作原理、性能、结构特点等，可按如下几方面进行分类。
第二节汽轮机的工作原理汽轮机的主要元件是由喷嘴（也称静叶）与动叶（也称叶片）两个部件组成。
喷嘴固定在机壳或隔板上，动叶固定在轮盘上。
蒸汽通过喷嘴时，压力下降，体积膨胀形成高速汽流，推动叶轮旋转而作功。
如果蒸汽在叶片中压力不再降低，也就是蒸汽在叶片通道中的流速（即相对速度）不变化，只是依靠汽流对叶片的冲击力量而推动转子转动，这类汽轮机称为冲动式，也称压力级，在工业中应用广泛。
如果蒸汽在叶片中继续膨胀（简称相对速度）比进口时要大，这种汽轮机的作功不仅由于蒸汽对叶片的冲击力，而且还有由于蒸汽相对速度的变化而产生的巨大的反作用力，因此这类汽轮机称为反动式汽轮机，在炼厂中应用较少。
只有一列喷嘴和一列动叶片组成的汽轮机叫单级汽轮机。
由几个单级串联起来叫多级汽轮机。
由于高压蒸汽一次降压后汽流速度极高，因而叶轮转速极高，将超过目前材料允许的强度。
因此采用压力分级法，每次在喷嘴中压力降都不大，因而汽流速度也不高，高压蒸汽经多级叶轮后能量既充分得到利用而叶轮转速也不超过材料强度许可范围。
这就是采用多级汽轮机的原因。
如果由于蒸汽离开每一级叶片的流速仍高，为了充分利用汽流的动能，可用导向叶片将汽流引入第二排叶片中（每一个叶轮可安装二排叶片）进一步推动转轴做功，这称为速度分级，简称速度级（又称复速级）。
速度级常用于小型汽轮机，或汽轮机的第一级。
第三节汽轮机结构汽轮机包括汽轮机本体、调节保安装置及辅助设备三大部分。
一、蒸汽轮机本体蒸汽轮机本体包括：静体（固定部分）--汽缸、喷嘴、隔板、汽封等；转子（转动部分）--轴、叶轮、叶片等；轴承（支承部分）--径向轴承和止推轴承。
汽轮机基本知识1、简述汽轮机的工作原理？汽轮机是利用蒸汽热能来做功的旋转式原动机，它工作进行两次能量转换，即先将蒸汽的热能转换成动能，使蒸汽的流速提高，然后再将蒸汽的动能转换成转子转动的机械能。
其基本原理就是力的冲动作用原理和反动作用原理。
2、汽轮机是如何分类的？按热力过程分：（1）凝汽式汽轮机：余汽做完功全排入凝汽器。
（2）背压式汽轮机：蒸汽做完功后，以高于大气压的压力排出，供工业或采暖用汽。
（3）调整抽汽式汽轮机：抽出部分做过功的蒸汽供工业或采取用汽，其余排入凝汽器。
（4）中间再热式汽轮机：蒸汽在汽轮机若干级内做功后，用导汽管将其全部引入锅炉再次加热到一定温度，然后又回到汽轮机内继续做功。
3、汽轮机设备包括哪些设备？（1）汽轮机本体A、配汽机构：主蒸汽导汽管、自动主汽阀、调速汽阀。
B、转动部分：主轴、叶轮、叶片、拉筋、围带、联轴器和紧固件。
C、静止部分：汽缸、滑销系统、隔板、隔板套、喷嘴（静叶片）、汽封、轴承。
（2）调节系统调速器、油动机、滑阀、调节阀、主油泵、辅助油泵。
（3）凝汽及抽汽系统凝汽器、凝结水泵、抽汽器、循环水泵。
（4）回热加热系统低压加热器、高压加热器、疏水泵。
4、为了保证气轮机设备安全运行，汽轮机装有哪些保护装置？（四大保护）超速保护、轴向位移（串轴）保护、低油压保护、低真空保持。
5、汽缸的作用是什么？汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程，此外，它还要支撑汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等）承受它们的重量。
6、汽轮机油的作用是什么？润滑、冷却、调节、密封。
7、低油压保护装置的作用是什么？润滑系统的润滑油必须具有一定油压。
若油压过低将导致润滑油膜破坏，不但要损坏轴瓦切能造成动静之间摩擦等恶性事故。
因此在汽轮机的油系统中都装有低油压保护装置，起作用是：（1）润滑油低于正常要求数值时，首先发出信号，提醒运行人员注意并及时采取措施。
（2）油压继续下降至某一数值时，自动投入辅助油泵，提高油压。
汽轮机各设备的作用01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
史上最全汽轮机相关知识一、认识汽机专业1、汽机专业的任务用锅炉送来的蒸汽，维持汽轮机转速（未并网）或负荷（并网），将做完工的乏汽凝结成水，利用抽汽加热后再送回锅炉。
2、汽机专业的系统（1）汽轮机本体：将蒸汽的热能转换成机械能，维持高速旋转。
（2）辅助系统：汽轮机旋转所必须的支持系统；为了提高热效率而设置的回热系统(把水加热后再送回锅炉)；辅机、发电机冷却系统。
二、汽机主系统三、汽轮机本体1、汽轮机本体：转子——叶轮、叶片静止部分：隔板、喷嘴、汽缸、其他：汽封、轴瓦为达到应有的功率，有若干级2、汽轮机本体的间隙问题小结：u 动静间隙太大,蒸汽不做功漏掉,不经济,汽轮机将热能转化为机械能的效率降低,也即每发一度电所耗的热能（热耗），所需的蒸汽（汽耗）增加。
u 动静间隙太小,容易发生动静摩擦，产生机组振动，严重时造成汽轮机汽封、大轴、叶片损坏事故。
u 既要经济性又要安全性，间隙控制在一定范围内（几十微米）u ——汽轮机是精密设备，必须防止动静接触（防碰磨），发生碰磨时，反应碰磨的保护（振动、轴向位移、差胀）动作，跳机3、汽轮机汽封：u 汽封：尽量减少漏汽，提高热效率u 轴封：防止缸内蒸汽外泄，防止外部空气进入缸内。
u 轴封供汽不能中断4、轴瓦：通入润滑油，在一定转速下轴瓦和轴颈之间形成稳定油膜，实现油摩擦。
汽轮机运行中任何情况下都不能断油。
四、汽轮机的控制、安保系统：控制汽轮机的负荷（转速），发生事故时停机。
（1）高主、中主门的控制示意图（2）高、中压调门控制示意图（3）AST控制油（4）OPC油五、关于汽轮机本体的保护1、超速保护:103%超速:因电网原因机组甩负荷，汽轮机转速超3090r/min，关闭高、中调门，待转速降到3000r/min以下时，重新打开各调门，如转速又超3090r/min，会再动作。
防止出现更高的超速。
110%超速:DEH、TSI、ETS三套,动作于AST电磁阀，跳机。
机械超速，动作后卸掉隔膜阀上油压，再卸掉AST油压停机。
汽轮机技术知识整理(详细完整版)一、汽轮机概述汽轮机是一种将热能转换为机械能的热力发动机，广泛应用于发电、工业驱动等领域。
汽轮机的工作原理是通过燃料燃烧产生高温高压的蒸汽，蒸汽在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转，进而驱动发电机或其他机械设备。
二、汽轮机主要部件1. 汽轮机本体：汽轮机本体是汽轮机的核心部分，包括转子、叶片、汽封等。
转子是汽轮机的旋转部分，叶片是汽轮机做功的关键部件，汽封则是用来密封汽轮机内部空间，防止蒸汽泄漏。
2. 蒸汽发生系统：蒸汽发生系统负责产生汽轮机所需的高温高压蒸汽，包括锅炉、过热器、再热器等设备。
3. 调速系统：调速系统负责调节汽轮机的转速，包括调速器、油泵、油马达等设备。
4. 冷凝系统：冷凝系统负责将汽轮机排出的乏汽冷凝成水，以便循环利用，包括冷凝器、水泵等设备。
三、汽轮机工作原理1. 蒸汽发生：燃料在锅炉中燃烧，产生高温高压的蒸汽。
2. 蒸汽膨胀：蒸汽进入汽轮机，在汽轮机中膨胀做功，推动汽轮机转子旋转。
3. 机械能输出：汽轮机转子旋转，通过联轴器将机械能传递给发电机或其他机械设备。
4. 冷凝：汽轮机排出的乏汽进入冷凝器，被冷却水冷凝成水，以便循环利用。
四、汽轮机维护与保养1. 定期检查：定期检查汽轮机各部件的工作状态，发现问题及时处理。
2. 润滑保养：定期对汽轮机进行润滑保养，保证各部件的运行顺畅。
3. 清洁保养：定期对汽轮机进行清洁保养，保持汽轮机的卫生状况。
4. 预防性维护：根据汽轮机的运行情况，进行预防性维护，延长汽轮机的使用寿命。
五、汽轮机的类型1. 按照工作压力分类：有低压汽轮机、中压汽轮机、高压汽轮机、超高压汽轮机、亚临界压力汽轮机和超临界压力汽轮机等。
2. 按照热力循环分类：有朗肯循环汽轮机、再热循环汽轮机和热电循环汽轮机等。
3. 按照结构形式分类：有单缸汽轮机、双缸汽轮机、多缸汽轮机等。
六、汽轮机的发展趋势1. 高参数化：随着科技的进步，汽轮机的参数越来越高，热效率也越来越高。
汽轮机知识点总结汽轮机是一种将热能转化为动能的装置，常被用于发电、船舶推进和工业生产等领域。
它利用高温高压的蒸汽或燃气驱动涡轮转动，通过涡轮的转动实现能量转换。
汽轮机广泛应用于各种领域，因此对于工程师和技术人员来说，掌握汽轮机的知识至关重要。
本文将对汽轮机的相关知识进行总结、概述，从基本原理到应用领域，力求全面系统地介绍汽轮机的相关知识点。
一、汽轮机的基本原理1. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理基于热力学的两大定律，即热量不能自发地从低温物体传递到高温物体（第一定律）和热效率不可能达到100%（第二定律）。
汽轮机通过运用这两大定律，将热能转化为动能，从而实现工作。
汽轮机的工作原理可以简单概括为：引入高温高压的工质（蒸汽或燃气）使涡轮叶片转动，驱动轴上的负载（如发电机）工作，并通过冷凝等过程将工质重新准备好以进行下一循环。
2. 汽轮机的分类根据工质和工作原理的不同，汽轮机可以分为蒸汽涡轮机和燃气涡轮机。
蒸汽涡轮机利用水蒸汽驱动涡轮转动，广泛应用于发电、船舶和工业生产等领域；而燃气涡轮机则是利用燃气燃烧产生的高温高压气体驱动涡轮转动，常用于航空发动机和燃气轮机等领域。
3. 汽轮机的关键组件汽轮机由涡轮机组和发电机组成，其中涡轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，每个缸体内都有一个涡轮转子和一个对应的固定叶栅。
涡轮转子连接着轴，通过它们的旋转实现工质的动能转化。
而发电机则将机械能转化为电能，一般通过轴连接联动，使得涡轮机能够有效地工作。
二、汽轮机的性能参数1. 主要性能参数汽轮机的性能参数主要包括：功率、热效率、蒸汽参数、转速和效率等。
其中功率是汽轮机的输出能量，通常以千瓦（kW）或兆瓦（MW）为单位；热效率是汽轮机的能量转化效率，代表汽轮机能够将输入热量转化为动能的能力；蒸汽参数包括蒸汽温度和压力，直接影响着汽轮机的工作负荷和热效率；转速是涡轮机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）为单位；效率是汽轮机的能量转化效率，也是衡量汽轮机性能的重要指标。
汽轮机知识一、热力基础知识1、工质的状态参数:温度、压力、比容、焓熵、内能等。
基本参数有温度、压力、比容。
2、真空和真空度：当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。
Pv=Patm-Pa Patm:大气压Pa为实际压力真空度=Pv/ Pat m×%3、比容：单位质量的物质所占的容积。
4、焓：在某一状态下单位质量工质比容为v，所受压力为p，为反抗此压力，该工质必须具备pv的压力位能。
单位质量工质内能和压力位能之和称为比焓。
比焓的符号为h，单位kj/kg。
其定义式为：h=u+pv kj/kg 对m千克工质，内能和压力位能之和成为焓，用H表示，单位KJ。
5、熵：在没有摩擦的平衡过程中，单位质量的工质吸收的热量dq与工质吸热时的绝对温度T的比值叫熵的增加量，其表达式为：ΔS＝dq/T 其中ΔS＝S2 －S1 是熵的变化量ΔS﹥0 表示吸热ΔS﹤0 表示放热ΔS＝0 表示绝热6、理想气体的状态方程式：PV=MRT P-气体的绝对压力，N/m 2T-气体的绝对温度，KR－气体常熟，J/(kg.k)V－气体的体积，m2气体常熟R与状态无关，但对不同的气体却有不同的气体常数。
例如空气的R=287 J/(kg.k), 氧气的R=259.8J/(kg.k)7、临界点、临界参数：随着压力的增高，饱和水线与饱和蒸汽线逐渐接近，当压力增加到某一参数时，两线相交，相交点即为临界点。
临界参数对水蒸气来说：临界压力Pc=22.129MPa，临界温度Tc=374.15℃，临界比容为Vc= 0.003147m3 /Kg二、汽轮机1、汽轮机按新蒸汽压力可分为：低压汽轮机 1.18-1.47 MPa中压汽轮机 1.96-3.92 MPa高压汽轮机 5.88-9.81 MPa超高压汽轮机 11.77-13.75 MPa亚临界压力汽轮机 15.69-17.65 MPa超临界压力汽轮机 22.16 MPa2、化学补充水进入热力系统的方式哪一种经济性为好﹖化学补水通常有两种方式：一种是将化学补充水补入除氧器，另一种是从凝汽器补入。
从凝汽汽补入时，化学水可以初步除氧，当低温化学水以喷雾状态进入凝汽器喉部，则可改善真空，还能提高补水温度，综合考虑采用凝汽器补水方式较经济。
3、低压加热器疏水泵的出水接在系统什么位置经济性较好﹖有直接打入除氧器、打入本级加热器入口、打入本级加热器出口三种方式。
疏水泵出口与凝结水的汇合地点最佳位置应在本级加热器的出口。
4、厂用电消失，机组无法运行，处理原则：●按不破坏真空故障停机，但不得向凝汽器排汽排水。
●应投用直流润滑油泵、直流密封油泵，维持轴承供油。
●断开失电辅机启动开关及自启动连锁开关。
●关闭循环水母管联通门。
●对于一些必须操作的电动门、调整门进行受到操作。
●不得开启本体及管道疏水门。
●排汽温度高于50℃时，不得送循环水。
●转子静止后，应手动定期盘动转子180。
●用电恢复后，动力设备应逐台开启运行。
三、汽轮机构造1、汽轮机本体由那几部分组成（1）转动部分：由主轴、叶轮、轴封和安装在叶轮上的动叶片及连轴器等组成。
（2）固定部分：由喷嘴室气缸、隔板、静叶片、汽封等组成。
（3）控制部分：由调节系统、保护系统和油系统等组成。
2、汽封的作用为了避免动、静部件之间的碰撞，必须留有适当的间隙，这些间隙的存在势必导致漏汽，为此必须加装密封装置――汽封。
根据汽封在汽轮机中的所处位置可分为：轴端汽封（简称轴封）、隔板汽封和围带汽封（通流部分汽封）三类。
3、轴封的作用轴封是汽封的一种。
汽轮机轴封的作用是阻止汽缸内的蒸汽向外漏泄，低压缸排汽侧轴封是防止外界空气漏入汽缸。
4、汽轮机油有那些质量指标？（1）粘度：标准为恩氏度2.9－4.3。
（2）酸度：它以每克油中用多少毫克的氢氧化钾才能中和来计算。
新汽轮机油的酸度应不大于0.04KOHmg/g油。
（3）酸碱性：良好的汽轮机油应呈中性。
（4）抗乳化度：抗乳化度是油能迅速地和水分离的能力，它用分离所用的时间来表示。
良好的汽轮机油抗乳化度不大于8分钟。
（5）闪点：是指汽轮机油加热到一定程度时部分油变成气体，用火一点就能燃烧，这个温度叫闪点（又成引火点）。
良好的汽轮机油闪点应不低于180℃。
5、汽轮机调节系统组成结构及作用（1）转速感受机构：感受汽轮机转速变化，并降其变换成位移变化或油压变化的信号送至传动放大机构。
按其原理分机械式、液压式、电子式三类。
（2）传动放大机构：放大转速，感受机构的输出信号，并降其传递给执行机构。
（3）执行机构：通常由调节汽门和传动机构两部分组成。
根据传动放大机构的输出信号，改变汽轮机的进汽量。
（4）反馈机构：为保持调节的稳定，调节系统必须设有反馈装置，使某一机构的输出信号对输入信号进行反向调节，这样才能使调节过程稳定。
反馈有动态反馈和静态反馈两种。
6、油动机油动机又称伺服马达，通常是控制调节汽门开度的执行机构。
种类有旋转式油动机、双侧进油往复式油动机，用的最多的是后者。
7、同步器的作用在单机运行时改变汽轮机转速；当并列运行时改变机组负荷。
同步器又分主同步器和辅助同步器。
主同步器主要在正常运行时用作调整负荷转速，辅助同步器的调整范围大、主要用来整定主同步器的位置或作超速试验。
一般同步器调节范围是：上下限分别为额定转速的-5％－＋7％或-5％－＋5%。
8、凝汽器胶球清洗系统的组成由胶球泵、装球室、收球网等组成。
9、凝汽器胶球清洗收球率低有那些原因？（1）活动式收球网与管壁不密合，引起“跑球”。
（2）固定式收球网下端弯头堵球，收球网污脏堵球。
（3）循环水压力低、水量小，胶球穿越铜管能量不足，堵在管口。
（4）凝汽器进口水室存在涡流、死角，胶球聚集在水室中。
（5）管板检修后涂保护层，使管口缩小，引起堵球。
（6）新球较硬或过大，不易通过铜管。
（7）胶球比重太小，停留在凝汽器水室及管道顶部，影响回收。
胶球吸水后的比重应接近冷却水的比重。
10、怎样保证凝汽器胶球清洗效果？（1）连接凝汽器水侧的空气管、排水管等要加装虑网。
（2）胶球凝汽器进口应装二次虑网。
（3）胶球的直径一般要比铜管内径大1－2mm或相等。
（4）投入系统循环的胶球数量应达到凝汽器冷却水一个流程铜管根数的20％。
（5）每天定期清洗，并保证1h清洗时间。
（6）保证凝汽器冷却水进出口一定的压差，可采用开大清洗侧凝汽器出水阀以提高出口虹吸作用和提高凝汽器进口压力的办法。
11、抽汽器的作用不断的将凝汽器内的空气及其他不凝结的气体抽走，以维持凝汽器真空。
12、高压加热器一般有那些保护装置？水位高报警信号危急疏水门给水自动旁路进汽门、抽汽逆止门联动关闭汽侧安全门13、除氧器加热除氧有哪两个必要的条件？（1）必须把给水加热到除氧器压力对应的饱和温度。
（2）必须及时排走水中分离逸出的气体。
汽轮机典型事故及处理1、汽轮机事故停机一般分三类（1）破坏真空紧急停机：设备已经严重损坏或停机速度慢了会造成严重损坏的事故。
A/停机条件：●汽轮机转速升至3360r/min，危急保安器不动作或调节保安系统故障，无法维持运行或继续运行危及设备安全时。
●机组发生强烈振动或设备内部有明显的金属摩擦声，轴封冒火花，叶片断裂。
●汽轮机水冲击。
●主蒸汽管、再热蒸汽管、高压缸排气管，给水的主要管道或阀门破裂。
●轴向位移达极限值，推力瓦块温度急剧上升到95℃。
●轴承润滑油压降至极限值0.03Mpa，启动辅助油泵无效。
●任一轴承回油温度上升至75℃或突升至70℃（包括密封瓦，100MW机组密封瓦块温度超过105℃）。
●任一轴承断油、冒烟。
●油系统大量冒烟、油箱油位将到停机值时。
●油系统失火不能很快扑灭时。
●发电机、励磁机冒烟起火或内部氢气爆炸时。
●主蒸汽、再热蒸汽温度10min内升、降50℃以上（视情况可不破坏真空）。
●高压缸差胀达极限时。
B/紧急停机操作步骤●按紧急停机按钮或手动脱扣器，检查高、中压自动主汽门、调节汽门、各抽汽逆止门、高压缸排汽逆止门应关闭、转速应下降，关闭电动主汽门。
●发出“注意”、“停机信号”。
●启动交流润滑油泵。
●关闭除氧器进水门，开凝结水再循环门，投入排汽缸喷水。
开启给水泵再循环门，关闭中间抽头门。
●停用射水泵，开启真空破坏门，除与锅炉侧相通的疏水门外，开启汽轮机侧所有疏水门，解除旁路系统自动。
●调整轴封压力，必要时将轴封汽切换为备用汽源供给，给水走液动旁路。
●倾听机组声音，记录惰走时间。
●转子静止，真空到零，停止向轴封送汽，投入盘车，测量转子弯曲度。
●完成正常停机的其他各项操作。
●详细记录全过程及各项主要数据。
（2）故障停机的条件●200MW机组真空降到73.33kpa，125MW机组和300MW机组真空降至63kpa，50MW和100MW机组真空降至66.7kpa，负荷降至零仍无效。
●额定汽压时，主蒸汽温度升高到最大允许值，短时间不能降低或超过最大允许值。
●主蒸汽温度、再热蒸汽温度过低。
●主蒸汽压力升高到最大允许值，不能立即恢复时。
●发电机断水超过30s（300MW机组为20s），断水保护拒动或发电机大量漏水时。
●厂用电源全部失去。
●主油泵故障不能维持正常工作时。
●氢冷系统大量漏氢，发电机内氢压无法维持时。
●高、中、低压缸差胀达最大允许值，采取措施无效时。
●凝结水管破裂，除氧器水位迅速下降，不能维持运行时。
●凝汽器铜管破裂，大量循环水漏入汽侧。
2、新蒸汽温度下降如何处理？新蒸汽压力为额定值，而汽温低于额定值10℃时，应联系锅炉恢复汽温，低于额定值20℃时，应限负荷运行，汽温继续下降应按规程规定开启主蒸汽管及本体疏水门，联系锅炉运行人员，保持温度降压减负荷。
减压降负荷过程中，过热度应不低于150℃，否则应故障停机，蒸汽温度降低时，联系锅炉运行人员无效，可采用开旁路降压，必要时投入汽缸冷却，确保高压差胀、缸胀、金属温差在合格范围，如汽温下降较快，如10min内下降50℃，应打闸停机。
3、厂用电全部中断的象征有那些？交流照明灯灭；事故照明灯亮；事故喇叭报警；运行设备突然停止；电流表指示到零；备用设备不联动；主蒸汽压力、温度、凝汽器真空下降。
4、厂用电中断的处理●启动直流润滑油泵、直流密封油泵，立即打闸停机。
●联系电气，尽快恢复厂用电，若厂用电不能尽快恢复，超过1min后，解除跳闸泵连锁，复置停用开关。
●设法手动关闭有关调整门、电动门。
●排汽温度小于50℃时，投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过50℃，须经领导同意，方可投入凝汽器冷却水（凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水）。
●厂用电恢复后，根据机组所处状态进行重新启动。
切记：动力设备应分别启动，严禁瞬间同时启动大容量辅机，机组恢复并网后0MW/min。
