桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施

墩台施工的质量问题及防治措施本文主要介论述了桥梁工程常见的质量问题及防治措施标签：质量问题；防治措施橋梁墩台是桥墩和桥台的合称，与桥梁基础统称为桥梁的下部结构，是支承上部结构的建筑物。

随着施工装备和施工技术的提高，桥梁墩台深水施工、峡谷、以及受力复杂的空间结构不断发展，桥梁墩台的质量控制要求也随之提高。

本文主要介绍了在施工过程中桥梁工程墩台常见的一些质量问题，针对相应的问题有针对性地总结了一些预防措施，以供参考。

一、桥梁工程常见的质量问题（一）钢筋骨架锚入承台内的长度不足在桥梁墩台施工过程中，钢筋笼顶面高程、护筒高程控制较差，导致钢筋骨架锚入承台内的长度不足，主要原因是现场技术人员责任心较差；混凝土浇筑记录不准确，导致混凝土浇筑超出设计50～100cm无法保证，清除桩头时无法保证桩顶密实度，造成短桩；凿头桩头工艺较差，导致桩基锚入承台长度不足10cm，出现短桩现象。

（二）桥墩模板偏位和漏浆模板顶面中心偏移、接缝处漏浆，主要是由于模板定位后，周围的拉杆松紧程度不一，在浇筑混凝土过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜；立模板的基面设计没有进行平整重处理；模板定位固定后，其中的某一根拉杆受到外力的冲击，导致模板移位垮塌。

（三）墩台混凝土出现麻面、蜂窝现象混凝土局部酥松，砂浆少、石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。

主要是由于模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏；模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严，局部漏浆；模板隔离剂涂刷不匀，或局部漏刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面；混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻点。

（四）墩台混凝土表面不平整墩台混凝土表面粗糙、不平整，主要是由于混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平；模板未支撑在坚硬土层上，或支撑面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉；混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面凹陷不平或出现印痕；模板接缝平整度较差。

墩柱施工的常见问题与分析，预防措施
1、桥墩混凝土施工过程中的常见问题
（1）混凝土表面不密实或出现蜂窝麻面。

（2）钢筋保护层偏小。

（3）模板跑位造成变形、尺寸不准。

（4）模板连接缝拼接不密实、造成漏浆、错缝明显、表面不平。

（5）柱身偏斜，上下不垂直，成排立柱不在同一条轴线上。

2、原因分析
（1）混凝土的原材料及和易性不合适，施工过程中未设置串筒导致混凝土发生离析，振捣时漏振或过振。

（2）钢筋保护层垫块设置不当。

（3）配置模板的精度不够，拼接缝不密实。

（4）墩柱模板安装时，基地不平未采取嵌缝找平措施，模板设计时对混凝土的侧压力考虑不足，柱箍间距设置偏大，使用中，防护不当，造成墩柱模板变形。

3、防治措施
（1）严格控制混凝土的原材料、配和比及坍落度，保证砼和易性。

（2）钢筋保护层垫块应在侧面和底部错开布置，且数量不少于3个/㎡，重要部位适当加密。

（3）柱模安装前必须先找平基座，调整立柱钢筋位置，校正后方可安装模板。

成排立柱在模板安装之前，应事先定出立柱的纵横轴
线，并在模板上同时定出模板的纵横中线，安装时模板纵横中线对正定出的纵横轴线，并用垂线校正柱模的垂直度。

（4）立柱模板定位无误后，模板底部须支撑牢固，可设置用于支撑用的预埋件，在四角设置牢固的斜撑，以保证立柱位置的稳固。

（5）立柱模板采用钢模，拼缝应平直密实，并采取嵌缝措施，确保不漏浆。

根据立柱面的大小和高度，计算出模板的侧压力，配置适当的柱箍及连接螺栓，防止跑模、鼓模。

模板在使用过程中，应及时保养维修，提前对模板进行磨光除杂并刷脱模剂，拆模时按顺序进行，严禁敲打防止引起变形。

承台施工中常见问题的排查与解决承台作为建筑物承重的重要构件，其施工质量直接关系到建筑物的安全性和稳定性。

然而，在承台施工中常常会出现一些问题，其中一些问题可能会导致严重的结构安全隐患。

为了确保承台施工的质量，本文将介绍一些常见的问题，并讨论一些解决方案。

第一，承台混凝土的强度不达标。

承台混凝土的强度是保证其承重能力的重要因素之一。

如果混凝土的强度不达标，那么承台在使用过程中就容易出现开裂或破坏的情况。

在施工中，可以通过加强对混凝土原材料的质量控制，严格按照设计要求进行拌合和浇注，以确保混凝土的强度达标。

第二，承台立柱的布置不合理。

承台施工中，立柱的布置要根据建筑物的荷载分布和结构要求进行合理的设计。

如果立柱的布置不合理，可能会导致承台在荷载作用下承受不均匀，从而造成局部应力过大。

为解决这个问题，施工前应进行详细的结构计算和分析，确定合理的立柱布置方式，同时在施工过程中要加强监控和调整，确保立柱的布置符合设计要求。

第三，承台与地基连接不牢固。

承台与地基之间的连接是确保整个建筑物结构稳定的关键。

如果连接不牢固，就会导致承台受力偏斜或松动，从而产生安全隐患。

为解决这个问题，施工过程中必须加强对连接部位的质量控制，采用适当的连接方式和材料，确保连接的牢固性和可靠性。

此外，还可以进行定期的检测和维护，及时修复连接部位的损坏或松动。

第四，承台表面平整度不达标。

承台表面的平整度对于后续装修和使用非常重要。

如果承台表面的平整度不达标，就会给后续工程造成麻烦，影响建筑物的美观度和使用效果。

为解决这个问题，施工过程中要注意严格按照设计要求施工，采用适当的施工工艺和调整措施，确保承台表面的平整度达到要求。

第五，承台防水措施不完善。

承台作为建筑物的重要部位，其防水性能至关重要。

一旦承台防水措施不完善，就会导致水渗漏进入承台内部，引发腐蚀、渗透甚至结构破坏。

为解决这个问题，施工过程中要严格按照设计要求进行防水施工，采用可靠的防水材料和工艺，及时检测和修复可能存在的漏水点。

承台施工中常见问题及解决方案承台作为一种常见的基础工程结构，承担着支撑建筑物的重要职责。

然而，在承台施工过程中，常常会遇到一些问题，如果不得当地解决，可能会对整个工程的稳定性和安全性造成严重的影响。

本文将探讨承台施工中常见的问题，并提出了相应的解决方案。

问题一：承台混凝土质量不过关在承台施工中，可能会遇到混凝土质量不达标的情况。

这可能是由于原材料选取不当、搅拌不均匀、浇筑温度过高或过低等原因引起的。

如果出现这种情况，会导致承台的强度不够，从而无法承担建筑物的重量。

解决方案：首先，我们需要加强对原材料的质量控制，确保原材料达到相应的标准。

其次，在搅拌过程中要均匀加入水泥、砂子、石子等材料，避免出现材料分层的情况。

最后，在浇筑过程中，要控制好温度，避免由于温度过高或过低引起的混凝土质量下降。

问题二：承台尺寸精度不够承台的尺寸精度对整个工程的稳定性至关重要。

如果承台尺寸偏差过大，可能会导致建筑物的不稳定，甚至损坏。

解决方案：在进行承台施工前，必须进行详细的测量和设计。

在测量过程中，要使用准确的测量工具，并进行多次测量以确保准确性。

在设计方面，则要充分考虑建筑物的重量和结构，合理确定承台的尺寸，并预留一定的余量以应对施工过程中的不确定因素。

问题三：承台施工期限过长承台施工期限的延长可能会导致整个工程的进度延误，增加工程的成本。

解决方案：在承台施工前，必须制定详细的施工计划，并合理安排施工队伍。

在施工过程中，要保持良好的组织和协调，合理安排各个工序的时间，并加强对施工进度的监控。

同时，如果可能的话，可以采用先施工后搭设的方式，将承台施工和其他工序的施工同时进行，以缩短整个工程的周期。

问题四：承台与土壤的不良连接承台与土壤的连接是保证承台稳定性的重要环节。

如果连接不良，可能会导致承台产生位移，从而影响建筑物的稳定性。

解决方案：首先，要选择适宜的基础处理方法，如灌注桩、承台基础等。

其次，在施工过程中要严格按照设计要求进行，确保承台与土壤之间有足够的接触面和良好的连接。

承台工程中常见的施工问题及解决办法承台作为承接桥梁主梁与桥墩之间荷载的重要构件，其施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

然而，在承台工程的施工过程中，常常会出现一些问题，影响着工程的进展和质量。

本文将分析承台工程中常见的施工问题，并提出相应的解决办法。

1. 混凝土拌合料配比不合理在承台工程中，混凝土是承受荷载的主要材料，其质量直接关系到承台的强度和稳定性。

然而，在施工中常常会出现混凝土拌合料配比不合理的情况，导致混凝土强度不达标，影响工程的质量。

解决办法：在承台工程中，应严格按照设计要求进行拌合料配比，保证混凝土的强度和稳定性。

同时，施工过程中要加强对混凝土配合比的监控，确保施工过程中水灰比、骨料用量和胶凝材料的掺量等参数控制合理。

2. 混凝土浇筑不均匀在承台工程中，混凝土浇筑的均匀性对承台的强度和稳定性有着重要影响。

然而，在一些施工现场，由于操作不当或是资金和设备限制，常常会出现混凝土浇筑不均匀的问题，导致承台质量下降。

解决办法：在混凝土浇筑前，应进行充分的施工准备工作。

合理安排施工时间和施工人员，提前做好混凝土搅拌和输送准备，保证混凝土浇筑的连续性和均匀性。

同时，在施工过程中，要加强对混凝土流动性的监控，确保混凝土能够充分填充模板，避免出现不均匀的情况。

3. 承台钢筋绑扎不牢固作为承台工程中的重要组成部分，钢筋的支撑作用对于承台的稳定性和强度非常关键。

然而，在一些施工现场，由于操作不当或是施工人员技术水平低下，常常会出现承台钢筋绑扎不牢固的问题，导致钢筋松动、脱落，进而影响承台的使用寿命和稳定性。

解决办法：在承台工程中，应严格按照设计要求进行承台钢筋的绑扎工作。

施工前应对钢筋进行清理和校正，确保钢筋的弯曲度符合设计要求，并采取适当的支撑措施，保证钢筋的稳固。

在绑扎过程中，施工人员要掌握绑扎技术，保证绑扎的紧固度和牢固性。

4. 承台模板工艺不合理承台的模板工艺在工程施工中起到了至关重要的作用。

桥梁墩柱混凝土工程施工质量通病预防及防治措施1、蜂窝防治措施①认真设计、严格控制混凝土配合比，经常检查，做到计量准确，混凝土拌和均匀，塌落度适合，混凝土下料高度超过2米应使用串筒或溜槽；浇筑应分层下料，分层振捣，防止漏振；模板缝应堵塞严密，浇筑中，应随时检查模板支撑情况防止漏浆。

②小蜂窝洗刷干净后，用1：2或1：2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝，凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，刷洗净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实，较深蜂窝，如清除困难，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后，进行水泥压浆处理。

2、麻面防治措施①低温施工拆除侧面非承重模板时，混凝土应具有一定的强度。

②模板表面应清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇筑混凝土前，模板缝隙应堵塞严密；脱模剂应涂刷均匀，不得漏刷；混凝土应分层均匀振捣密实，至排出气泡为止。

③表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，应在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹平压光。

3、孔洞防治措施①在钢筋密集处及复杂部位，采用小石子混凝土浇筑，认真分层振捣密实，预留空洞，应两侧同时下料，严防漏振；木块、泥块、工具等杂物掉入混凝土内，应及时清理干净。

②将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。

4、露筋防治措施①浇筑混凝土应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查；钢筋密集时，应选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确和混凝土良好的和易性；混凝土下料高度超过2米应使用串筒或溜槽下料，防止离析；模板应认真堵好缝隙；混凝土振捣应严禁撞击钢筋，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣应及时调整；保护层混凝土应振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。

②表面漏筋，刷洗净后，在表面抹1：2或1：2.5水泥砂浆，将允满漏筋部位抹平；漏筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。

桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
一、施工前准备问题：
1. 隐蔽孔内土体湿度过高：处理措施可以是加装螺旋搅拌桩、加强土体排水、降低地下水位等方式，以保证施工平稳进行。

2. 孔底不平整：处理措施可以是对孔底进行清理和修整，确保孔底平整，避免影响桩基施工质量。

二、桩基施工问题：
1. 桩混凝土流动性不佳：处理措施可以是优化混凝土配合比、增加减水剂掺量等方式，提高混凝土的流动性，确保桩混凝土的均匀浇筑。

2. 桩机操作不规范：处理措施可以是加强桩机操作人员的培训和指导，确保桩机操作规范，避免对桩基施工造成影响。

3. 桩机振动过大：处理措施可以是采取适当的振动控制措施，如调整频率、减小振幅等，以避免对周边环境和结构物造成不良影响。

4. 桩机沉桩偏斜：处理措施可以是加强监控和调整桩机的工作状态，确保沉桩的垂直度，避免桩基施工出现偏斜问题。

三、桩头处理问题：
1. 桩头外露过多：处理措施可以是采取加盖罩板、修整桩头等方式，保护桩头免受外界环境的侵蚀，保证桩基的使用寿命。

2. 桩头遗漏钢筋，无法与上部结构连接：处理措施可以是进行现场焊接或钢筋穿越等方式，确保桩基与上部结构的连接安全可靠。

四、桩基质量检测问题：
1. 孔壁破损、重合度不满足要求：处理措施可以是对破损孔壁进行修补和加固，确保孔壁的完整性，提高桩基质量。

2. 桩身强度不达标：处理措施可以是增加桩底回转搅拌强度、调整混凝土配合比等方式，提高桩基的强度，保证结构的安全性。

承台施工中常见质量问题的整改建议与实施方案引言：承台作为承载桥梁主体的关键部分，其施工质量直接影响到整个桥梁的安全和稳定。

然而，在承台施工中常常会遇到各种质量问题，如混凝土浇筑不均匀、钢筋绑扎不牢固等，这些问题如果不及时处理和整改，可能会导致桥梁的使用寿命缩短甚至安全事故的发生。

因此，本文将针对承台施工中常见的质量问题，提出一些整改建议与实施方案，以期提高工程质量和减少安全隐患。

一、混凝土浇筑不均匀的整改建议与实施方案1. 定期检查施工现场：在混凝土浇筑前，指定专人对施工现场进行全面检查，确保模板的支撑和布置符合要求，避免柱、墩高差过大或变形。

对于异常情况及时处理，确保施工质量。

2. 合理安排浇筑工艺：在施工过程中，应按照设计要求合理安排浇筑顺序，避免片段浇筑或长时间停工过后重新开工进行浇筑。

同时，要加强对混凝土浇筑质量的监控，确保浇筑均匀紧凑，不会出现空洞、裂缝等问题。

3. 采用适当增加振捣次数的措施：针对混凝土浇筑不均匀的问题，可以通过增加振捣次数来加强混凝土的密实度，减少空洞和松散现象。

此外，还要确保混凝土搅拌均匀、气泡少的情况下进行浇筑。

二、钢筋绑扎不牢固的整改建议与实施方案1.加强对钢筋质量的检查：在承台施工前，首先要对即将使用的钢筋进行质量检查，确保满足设计要求。

对于发现存在问题的钢筋，要及时予以更换或修复，不得妥协。

2.规范绑扎操作：钢筋绑扎是保证承台施工质量的重要环节。

应指定专人负责对钢筋进行绑扎，确保受力合理、绑扎密实。

同时，要使用质量可靠的绑扎材料，保证钢筋连接牢固。

3.加强绑扎质量的监控：在绑扎过程中，应进行全程监控，及时发现并纠正操作不规范的地方。

对于出现绑扎不牢固的情况，要及时解决，避免影响整个工程的质量。

三、模板使用不规范的整改建议与实施方案1.模板材料的选择：应根据工程要求和具体情况选择合适的模板材料。

模板的质量和规格要符合要求，确保施工过程中不会出现变形、破损等问题。

桥梁承台施工中常见的问题及处理措施（一）桩头凿除不彻底、不到位1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆，防止损坏外露钢筋。

也禁止用挖机用力勾桩头，防止造成断桩。

2、承台挖基至承台底设计标高后，做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。

3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量，进行设计桩顶标高交底。

并应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。

4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽，深度至孔桩主筋。

桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。

5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有10～20cm由人工进行凿除。

为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯，但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正。

注意在凿除安装有声测管的孔桩时，不可将声测管破坏。

6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼，凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑；严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。

7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状，复测桩顶高程，对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。

对安装声测管的孔桩，此时可以将声测管切除至桩头以上10cm。

但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内。

8、桩头处理完成报与监理验收合格后，通知第三方检测单位对桩基进行检测。

9、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣10、凿除桩头预留10cm 嵌入承台（二）承台浇筑时跑模1、施工用模板采用大型组合钢模，再运至现场拼装。

采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。

必要时在模板与基坑边缘用木方支撑。

模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间，以保证保护层厚度；外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧，保证位置准确。

在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架，便于模板安装及混凝土浇筑。

2、严格控制浇注速度，保证混凝土浇注速度控制在≤0.3m/h。

3、混凝土浇筑时，在基坑内保证有2-3名模板工，对模板进行临时加固，防止跑模。

桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施（一）桩头凿除不彻底、不到位1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆,防止损坏外露钢筋.也禁止用挖机用力勾桩头,防止造成断桩.2、承台挖基至承台底设计标高后,做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工.3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量,进行设计桩顶标高交底.并应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够.4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽,深度至孔桩主筋.桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏.5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10～20厘米由人工进行凿除.为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正.注意在凿除安装有声测管的孔桩时,不可将声测管破坏.6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋.7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验.对安装声测管的孔桩,此时可以将声测管切除至桩头以上10厘米.但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内.8、桩头处理完成报与监理验收合格后,通知第三方检测单位对桩基进行检测.9、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣10、凿除桩头预留10厘米嵌入承台(二)承台浇筑时跑模1、施工用模板采用大型组合钢模,再运至现场拼装.采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋.必要时在模板与基坑边缘用木方支撑.模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确.在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑.2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在≤0.3米/h.3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模.(三)承台外观质量(1)、混凝土蜂窝、麻面、孔洞产生原因:①、模板接缝不严,板缝处漏浆.②、模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂.③、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实.④、混凝土搅拌不均,和易性不好;混凝土入模时自由倾落高度过大,产生离析.⑤、混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝.⑥、混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,出现蜂窝麻面等.预防措施(事前控制):①混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密.②混凝土浇筑高度一般不超过2米,超过2米时要采取措施,如用串筒等进行下料.③混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒,使混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实.处理方法(事后处理):①麻面主要影响使用功能和美观,应加以修补,将麻面部分湿润后用水泥砂浆抹平.②如果蜂窝较小,可先用水洗刷干净后,用1:2或2:5水泥砂浆修补③如果蜂窝较大则先将松动石子剔掉,用水冲刷干净湿透,再用提高一级标号的细石混凝土捣实并加强养护.④如果是孔洞,则要经过有关人员研究,制定补强方案进行处理.（2）、混凝土露筋产生原因:①混凝土振捣时垫块移位或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋.②构件截面尺寸较小,钢筋过密,遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋.③混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,造成露筋等.预防措施(事前控制):①钢筋混凝土施工时垫足垫块,固定好.同时保证保护层厚度.②钢筋较密集时,要选配适当石子,以免石子过大卡在钢筋处,如遇普通混凝土难以浇灌时,可采用细石混凝土.③混凝土振捣时严禁振动钢筋,防止钢筋变形位移.处理方法(事后处理):将外露钢筋上的混凝土和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,并加强养护(四)承台混凝土养护1、非冬季施工时,养护要点如下:1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后在混凝土初凝前及时进行抹面压光;2)混凝土初凝后,及时对顶面外露混凝土表面覆盖塑料布并进行洒水,进行保水潮湿养护,养护用水应采用干净的自来水或采用拌和混凝土用水;3)混凝土养护时间不得少于14天;4)当环境温度低于5℃时禁止洒水.5)承台混凝土在保证表面及棱角不受损伤时,拆除模板,基坑回填,侧面进行湿润土自然养护.保持混凝土表面潮湿,覆盖草帘或塑料布并及时洒水养生.2、冬季施工时,养护要点如下:1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后,在混凝土初凝前及时进行抹面压光;2)混凝土初凝后,及时用草帘或土工布进行包裹覆盖,保证混凝土表面不出现裂纹.必要时生煤炉进行保温.3)混凝土包裹保温时间不得少于14天;4)当环境温度低于5℃时禁止洒水.桥梁墩柱盖梁施工中常见的问题及处理措施（一）、桥墩墩身施工中常见的质量通病主要有:错台、翻砂、流浆、麻面、蜂窝、气泡多、色差、露筋、“烂根”、缺棱掉角、收缩裂缝等.1、墩柱错台严重现象:模板拼缝处混凝土表面凹凸不一致,曲线不圆顺.原因分析:模板加工质量较差,两块模板接缝不在同一直线上.预防措施:①在设计模板时,选择不易变形、表面光洁的板材,从而使模板具有足够的强度和刚度,以防止混凝土浇注时,模板产生明显的挠曲和变形.模板加工好后,首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合;其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求;最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求.②在模板安装前,先进行试拼,在试拼处设置定位梢,对模板接缝、平整度等进行检查,同时进行编号,确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2米米.随后对每个模板进行除锈、抛光打磨.涂刷模板漆和脱模剂.③模板安装时,上下模板的连接定位销必须对齐以保证接缝平整.模板板块之间连接缝必须用2米米厚、30米米宽的双面胶带做密封带,即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处,在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸,让两块模板对位后粘贴在一起,拧紧连接螺栓.连接螺栓受力后,双面胶带经挤压起到密封作用,保证模板不漏浆.模板安装完毕后,应进行校正,保证模板拼接质量.在浇筑混凝土之前,模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥和脱落的铁皮等杂物,必须清除干净.2、墩柱表面翻砂现象:主要表现为桥墩表面无水泥浆,不光滑,能看到砂子,而且呈竖向分布.形成原因:(1)、振捣严重,由于振捣时间过久混凝土离析,石子下沉,水泥浆上升,甚至冒水,将砂子表面的水泥浆洗掉.(2)、混凝土泌水严重①、与原材有关,砂石料含泥量大,含泥量大则混在水中阻碍和水泥产生水化,延长凝结时间.砂子中含石量较大、级配不好,石子级配不好,导致和易性,粘聚性不好.②、掺合料(粉煤灰)质量太差,细度偏大,属于Ⅲ级.就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性.③、减水剂的减水效果不好,减水率不够,导致搅拌中水加多,造成配合比不良.混凝土本身原材之间的比例不协调,直接影响混凝土的和易性.或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时,这样大大加大泌水的时间,使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间,从而过振泌水.④、水灰比太大.水泥掺量少,水掺量多.坍落度过大.预防措施:清洗砂石料,控制原材料的含泥量,控制砂石料的级配,减少粉煤灰的用量,增加水泥用量,调整减水剂最佳用量,控制凝结时间,时刻注意砂石料的含水率,控制混凝土的坍落度.严格控制振捣时间,振捣方法.3、墩柱表面流浆现象:主要表现为桥墩表面像流过水泥浆一样,由上而下呈流动状.形成原因:模板加固不牢靠,上下两层混凝土的浇筑间隔时间太长.等底层混凝土已经初凝或将要初凝时才浇筑上层混凝土,这时模板在外力作用下向外侧活动,而底层混凝土由于有一定强度并不跟着活动,这样在模板和底层混凝土之间就形成一个空隙,上层混凝土水泥浆流到这个空隙里.预防措施:混凝土要连续浇筑,在底层初凝前就浇筑上层混凝土,同时模板的强度、刚度和稳定性要符合施工要求,保证在施工过程中不发生变形.4、墩柱外观麻面现象:砼表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和石子外露.原因分析:(1)、模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时砼表面被粘损.(2)、钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时砼表面粘结模板.(3)、模板接缝拼装不严密,灌注砼时缝隙漏浆.(4)、砼振捣不密实,砼中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面.预防措施:模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物.木模板灌注砼前,用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,使模板缝隙拼接严密,如有缝隙,填严,防止漏浆.钢模板涂模剂要涂刷均匀,不得漏刷.砼必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层砼均匀振捣至气泡排除为止.5、墩柱外观蜂窝现象:砼局部酥松,砂浆少石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞.原因分析:(1)、砼配合比不合理,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多.(2)、砼搅拌时间短,没有拌合均匀,砼和易性差,振捣不密实.(3)、未按操作规程灌注砼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成砼离析.(4)、砼一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料.(5)、模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣砼时模板移位,造成严重漏浆.预防措施:砼配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确.采用电子自动计量.砼拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间符合规定.砼自由倾落高度一般不得超过2米.如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料.砼的振捣分层捣固.灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍.捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对细骨料砼拌合物,则不大于其作用半径的1倍.振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2.为保证上下层砼结合良好,振捣棒插入下层砼5厘米.砼振捣时,必须掌握好每点的振捣时间.合适的振捣现象为:砼不再显著下沉,不再出现气泡.灌注砼时,经常观察模板、支架、堵缝等情况.发现有模板走动,立即停止灌注,并在砼初凝前修整完好.6、墩柱表面气泡现象:墩柱表面有形状呈圆形的小坑.原因分析:(1)、振捣过轻,没有及时有效地把气泡从混凝土中排出不能达到密实状态.或是把气泡都挤到墩柱表面不能及时及时顺着模板排出,故产生气泡.(2)、混凝土坍落度过小,拌合不均匀,密实度不够,或是混凝土本身含气量就大.预防措施:延长振捣时间,加大振捣棒的功率,控制坍落度.改善混凝土本身性能.在混凝土浇注每30厘米捣固一次.混凝土入模捣固前将混凝土拌和物耙平,并使模板边周围的混凝土比中间稍高出10厘米左右再振捣.振捣棒距模板10厘米,振捣点与点之间的距离为15厘米~20厘米.快插慢拔,每处的振捣时间为10s~15s,最多不超过20s.振捣过后应用捣固锤或人工踩踏模板边的混凝土,将个别还滞留在模板边的气泡完全排尽.7、墩柱外观色差现象:同一墩柱表面不同位置的颜色不一样.原因分析:(1)模板刷脱模剂不在同一时间段内,或模板除锈不均匀,或不是使用同一种脱模剂.(2)混凝土颜色本身不一样(水泥不是同一批次,或砂子颜色不一致,含泥量不一致)预防措施:浇注混凝土前,将模板清理干净,不留有铁锈和污渍,在模板表面涂擦一层薄薄的脱模剂.前后浇注的混凝土干稀度尽量保持一致,坍落度不均匀的误差控制在不大于±2厘米范围内.确保混凝土原材一致.8、墩柱外观出现钢筋痕迹现象:墩柱表面有钢筋的痕迹.原因分析:保护层不够,钢筋离墩柱模板太近,没有足够的水泥浆将钢筋包裹住.预防措施:控制墩柱钢筋的平面坐标和墩柱钢筋的垂直度,确保保护层厚度.9、墩柱底部“烂根”现象:墩柱底部出现石子(石子外露).原因分析:在混凝土浇筑过程中水泥浆被窜筒和料斗粘住从而水泥浆减少,出现烂根现象.预防措施:在浇筑之前先用清水润湿一下,第一车混凝土的后面打0.5方砂浆作为润料斗作用.10、墩柱缺棱掉角原因分析:过早拆模,受外力撞击或保护不好,棱角被碰掉.预防措施:(1)拆除柱模板时,混凝土也具有足够的强度;拆模时不能用力过猛、过急,注意保护棱角.(2)加强成品保护,对于处在人多运料等通道时,混凝土阳角要采取相应的保护措施11、收缩裂缝现象:收缩裂缝主要表现为混凝土表面产生不规则的裂纹,是桥墩墩身外观质量病害中最为常见的一种.形成原因:①、钢筋施工技术不当引起的裂缝,浇筑混凝土时无工作平台,施工人员直接触动钢筋,造成钢筋局部变形,形成素混凝土,混凝土的抗拉能力下降,于是出现无规则交叉混凝土裂纹.②、干缩应力引起的裂纹,在模板拆除之后,由于墩身表面失水,造成温度变化,而温度变化引起混凝土内部各单元体之间相互约束,产生干缩应力,引起混凝土裂缝.③、温度应力引起的裂缝,桥墩墩身在浇筑初期,由于水泥水化过程产生大量热量,混凝土内部迅速升温,但混凝土导热性能差,在其内外形成温度梯度,混凝土表面受拉,内部受压,当应力超过混凝土抗拉强度时,混凝土表面即产生裂纹.预防措施:选择低中热水泥,在确定混凝土强度及坍落度的情况下,选用大粒径骨料、合理的集料级配,通过掺粉煤灰、减水剂来减少水泥用量,从而降低水泥的水化热.对原材料进行预冷,降低混凝土从拌和、运输至入模时的温度.在施工时,搭设工作平台,避免人员、机械对钢筋的扰动.在钢筋网之间增加横向、竖向支撑钢筋,焊接成钢筋骨架,增加钢筋骨架的刚度和稳定性,以保证钢筋位置的准确,防止钢筋施工不当引起混凝土裂缝.控制拆模时间,以防拆模时降温造成更大的温度应力.。