公路运输统计工作研究

浅谈交通运输统计调查方法摘要：我国当前的现代交通运输业的发展和国民经济的发展在很大程度上依赖于交通运输情况的好坏。

合理科学的交通运输统计调查方法不但是现代交通运输统计的基本任务，也是国家在统计法方面的基本要求。

文章将具体介绍交通运输统计的现状和这一基本任务，并且分析交通统计调查方法，最后就调查法的选择进行简要的分析。

关键词：交通运输；统计分析；调查方法中图分类号：f50 文献标识码：a 文章编号：1001-828x（2013）08-0-01一、我国交通运输统计的现状和基本任务在当前我国的交通运输业中，除了管道运输是由国家统计局管理之外，其他交通运输方式主要交通运输业民航总局、交通部和铁道部三个部门负责掌管。

进一步按照运输方式的差异将运输统计工作划分就是由民航总局、交通部、铁道部分别统计的通用航空运输、民航航空、港口生产、水路运输、公路运输和铁路运输等。

管道运输主要统计的数据来自中国石油化工集团和中国石油天然气集团两大公司。

国家统计局则根据在公安部门的车辆注册资料来整理收集全国民用机动车的统计数据[1]。

社会主义市场经济的发展带动了多元化的交通管理机制，相当一部分的交通运输机制成为了划归地方政府或缺少上级主管部门的企业，类似港口运输、水路和水路等运输企业，在多元化的市场管理下已经不再是交通部系统内的企业。

根据相关的统计法的法律法规的规定，对经济发展情况和国民经济的发展情况进行统计分析和统计调查，为此提供统计咨询的意见和统计资料等，以便实现统计监督的目的。

交通运输统计是国家经济发展和社会运输统计的最重要的组成部分之一。

由此可见，统计基本任务的全局化要求是确定交通运输统计在国家统计整体中的地位并坚决执行。

采用适用先进的统计手段和合理的统计方法为交通行业的相关活动行使统计监督、开展统计分析、提供统计资料、数据收集整理、统计的调查等等，为交通行业的各有关企业和有关部门在交通运输发展的经营管理、运行组织和规划建设等方面提供准确的科学依据；为国家掌握交通运输行业对现代运输业和国民经济的影响和贡献，制定相关的决策、宏观调控方案和规划发展时能够有一个准确科学的依据等等构成了现代运输统计的基本任务。

公路运输量调查统计方法探讨公路运输是指以汽车、货车等道路交通工具为主要运输工具，运输货物和人员的一种交通运输方式。

在经济全球化的背景下，公路运输的重要性越来越凸显。

为了更好地管理和发展公路运输行业，进行公路运输量调查统计是必不可少的一项工作。

本文将探讨公路运输量调查统计的方法。

公路运输量调查统计的目的是了解公路运输的实际情况，包括货物和人员的运输量、运输频率、路线选择等。

通过统计分析，可以为公路运输的规划、管理和发展提供科学依据。

公路运输量调查统计的方法多种多样，下面将介绍几种常用的方法：一、综合调查法：综合调查法是一种比较全面、精确的调查方法。

它通过对公路运输企业、交通管理部门等单位进行详细的调查，收集各种数据，包括货物运输量、运输距离、车辆类型、仓储设施等信息。

这种调查方法可以较为准确地了解公路运输量的情况，但是调查工作较为耗时耗力。

二、抽样调查法：抽样调查是一种常用的统计方法，通过对样本进行调查来推断总体的情况。

在公路运输量调查中，可以通过随机抽取一部分公路运输企业或车辆进行调查，再根据抽样结果推断总体的运输量。

这种方法可以减少调查的工作量，但需要保证样本的代表性，才能推断准确可靠。

三、定期统计法：定期统计是一种长期进行的数据统计工作。

可以通过交通管理部门、公路运输企业等单位定期上报相关数据，如货物运输量、车辆数量、运输时间等，再通过统计分析得出公路运输量的情况。

这种方法可以实现数据的自动收集和统计，提高工作效率，但可能会存在数据报送不及时、准确性不高等问题。

四、现场观察法：现场观察是一种直接观察公路运输情况的方法。

通过在公路上设立观测点，对通过的车辆进行计数和记录，可以得出一定时间段内的车流量，从而推断公路运输量的情况。

这种方法的优点是直观、简单，可以及时获取数据，但由于时间和地点的局限性，调查结果可能不够全面和准确。

以上是几种常用的公路运输量调查统计方法，每种方法都有其适用的场景和优缺点。

浅谈公路发展的新形势下如何加强交通运输的统计工作【摘要】交通运输统计工作是进行公路养护和公路运用的数据统计的基础性工作，对于社会主义现代化建设有很重要的意义。

在新的经济社会发展时期下，交通运输统计工作需要进行怎样的发展以适应现代化建设的新环境，本文将从交通运输统计工作的特点以及重要意义等层面进行分析。

【关键词】交通运输统计新时期公路发展一、引言统计是一门独立的社会科学，是社会主义现代化建设过程中的一个重要的组成部分。

对于交通运输统计来讲，作为统计科学的一个重要的分支，是利用各种科学的方式，进行搜集和整理各种公路数据，同时分析研究和处理各种经济活动中统计资料的工作，也是有效地加强公路管理的一个重要手段。

随着公路的发展，越是现代化，就越是需要依靠数据的统计，在交通运输统计工作中，其重要作用主要表现在以下三个方面：首先，交通运输统计是进行历史经验的总结，揭示和认识公路在发展的过程中的客观规律。

在公路的养护过程中以及公路的新建改建的工程施工和具体的使用领域中间，存在很多的我们都还没有认识到的事物和他们往往没有被认识的必然的联系，这都是需要我们去认识和探索的。

比如对于公路的发展以及整个的社会经济发展的关系，对于公路的发展方向以及与公路相关的每部分的各种的比例和其社会效果等部分。

其次，交通运输统计能够有力地加强公路的科学管理，编制好公路发展的短期计划和中长期计划，并且在这个过程中有效的检查这些计划完成的具体情况，交通运输统计是一个重要的手段。

通过对交通运输的统计工作，能够有效的加强交通运输部门的内部经济核算机制，从而能够更好的推进经济责任制，充分的调动起各个部门和职工的工作积极性。

最后，交通运输统计工作能够有效地反映出公路的养护情况和建设的实际过程以及结果。

同时，交通运输统计也是能够反映出考核各个交通部门的各个单位的管理好坏以及管理的成果的重要的尺度。

对于国家以及人民的利益来讲是一种更好的责任心的体现。

所以，交通运输统计能够有效的保证交通运输部门的行为正确性，有效地做出应有的监督工作。

交通运输行业公路、水路环境统计调查制度中华人民共和国交通运输部制定国家统计局批准2018年11月本调查制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。

《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。

《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。

《中华人民共和国港口法》第三十条规定：港口行政管理部门依照《中华人民共和国统计法》和有关行政法规的规定要求港口经营人提供的统计资料，港口经营人应当如实提供。

港口行政管理部门应当按照国家有关规定将港口经营人报送的统计资料及时上报，并为港口经营人保守商业秘密。

目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式 (3)（一）环境保护基本情况 (3)（二）到港船舶污染物接收处理情况 (4)（三）污染治理设施设备情况 (5)（四）污染物排放及处理利用情况 (6)（五）建设项目环境保护“三同时”执行情况 (7)（六）突发污染事故应急设备配备 (9)四、主要指标解释 (10)五、附录 (17)（一）向国家统计局提供的具体统计资料清单 (17)（二）向统计信息共享数据库提供的具体统计资料清单 (17)一、总说明（一）为掌握全国交通运输行业公路、水路环境保护的基本情况，加强公路、水路环境保护管理工作，满足各级交通运输管理部门制定公路、水路发展规划、促进建设资源节约型和环境友好型交通发展的需要，依照《中华人民共和国统计法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国港口法》和《交通行业环境保护管理办法》的规定，特制定本统计调查制度。

交通运输统计管理规定一、总则本规定旨在规范交通运输领域的统计管理工作，提高数据的准确性和可靠性，为交通运输决策提供科学依据。

同时，本规定适用于交通运输统计工作的组织、进行和监督。

二、统计对象1. 统计对象包括但不限于公路运输、铁路运输、航空运输、水上运输等各个交通运输行业。

2. 各个交通运输行业需按规定提供必要的数据和信息，保证统计工作的连续性和完整性。

三、统计指标1. 统计指标包括交通运输量、运输工具数量、运输收入、运输费用、运输效率等。

2. 统计指标需科学合理，具备可比性和可比斯基原则，确保数据的准确性和可靠性。

3. 统计指标的统一计量单位为国际标准单位，严禁使用非法规定的计量单位。

四、数据采集1. 数据采集应采取科学的统计方法和手段，确保数据的真实性和可信度。

2. 数据采集应按规定的时间节点和频率进行，确保数据的及时性和连续性。

3. 数据采集应根据具体情况进行现场调查、抽样调查、在线监测等方式，确保数据的全面性和真实性。

五、数据处理1. 数据处理应采用合理的数学模型和统计方法，确保数据的准确性和可靠性。

2. 数据处理应按照规定的程序和流程进行，确保数据的一致性和可比性。

3. 数据处理应注意数据的有效性和逻辑性，确保结果的合理性和科学性。

六、数据报送1. 数据报送应按照规定的时间节点和形式进行，确保数据的及时性和准确性。

2. 数据报送应采用规定的报送渠道，确保数据的安全性和保密性。

3. 数据报送应附上必要的说明和解释，确保数据的理解性和可读性。

七、监督管理1. 监督管理应加强对数据采集和处理过程的监督，确保数据的真实性和可靠性。

2. 监督管理应对数据报送和发布的情况进行监督，确保数据的及时性和准确性。

3. 监督管理应及时处理数据异常和错误，确保数据的完整性和可用性。

八、法律责任1. 对于故意提供虚假数据或不按规定提供数据的单位和个人，将承担相应的法律责任。

2. 对于违反统计管理规定严重影响数据质量的单位和个人，将追究相应的责任，并进行相应的处罚。

公路水路交通运输企业一套表统计调查制度一、调查目的为准确、及时、全面了解和反映全国公路、水路交通运输经营业户生产经营情况，满足交通运输行业管理需要，依据《中华人民共和国统计法》有关规定，特制定本统计报表制度。

二、统计内容调查单位基本情况、财务状况、生产经营情况、能源消费情况以及企业运行景气状况等。

三、统计范围1．公路客运：获得公路旅客运输经营许可，依法从事公路旅客运输业务的企业，包括法人企业和非法人企业。

2．获得道路货物运输经营许可，依法主营道路货物运输且拥有货运车辆数在50辆及以上的法人企业。

其中，规模以上道路货运企业是指主营道路货物运输、年营业收入在1000万元以上且拥有货运车辆数在50辆及以上的道路货运法人企业，规模以上道路货运企业名录年度锁定，如无企业注销等客观原因，不再按月调整。

3．客运站场：获得客运站场经营许可，依法从事公路客运站场经营业务的企业，包括法人企业和非法人企业。

4．物流平台：重点物流平台企业。

5．城市客运：①获得城市客运相关行业经营许可，依法从事公共汽电车客运、轨道交通和城市客运轮渡经营业务的经营业户，包括法人企业、非法人企业和个体经营户；②获得出租客运经营许可，依法从事出租客运经营业务的企业，包括法人企业和非法人企业。

6．内河运输：①获得内河旅客运输经营许可，依法从事内河旅客运输业务的企业，包括法人企业和非法人企业；②重点内河货运企业。

7．海洋运输：获得海洋客货运输经营许可，依法从事海洋客货运输业务的经营业户，包括法人企业、非法人企业和个体经营户。

8．港口：获得港口经营许可，依法从事港口经营业务的经营业户，包括法人企业、非法人企业和个体经营户（含从事港口经营业务的产业活动单位）。

四、调查方法采取联网直报方式，由企业直报。

五、组织实施本调查制度由交通运输部统一组织，数据由调查单位填报，各级交通运输主管部门分级负责数据审核。

六、数据发布本制度中的统计数据通过交通运输部网站、统计公报等形式公布。

柳州市公路货物运输统计调查指标体系研究摘要：文章开展公路货物运输统计调查指标体系研究，旨在对现行的调查指标进行合理必要的改进，藉此建立一套适用型的公路货物运输统计调查指标体系。

采用理论与实际相结合的方法，就公路运输统计指标体系的建立问题，进行了系统地分析和研究，针对我国公路货物运输统计调查指标存在调查数据难以满足地区层面决策的需要等问题，结合柳州市的现实情况，提出了一套完整的符合柳州实际的公路货物运输统计调查指标体系。

关键词：公路统计调查指标体系公路货物运输统计是交通运输统计的组成部分，根本任务是从国民经济和社会发展的实际出发，对公路货物运输情况进行统计，提供一定精度的统计资料，为公路货物运输的经营者加强经营管理提供信息参考并及时向社会提供公路货物运输量信息。

鉴于运输生产信息在公路货物运输决策中的重要性，我国历来重视公路货物运输的统计调查工作，交通部于改革开放之前、1994年及2006年先后颁布了三套公路货物运输统计调查方法，初步构建了符合我国实际的公路货物运输统计调查方法体系，这些方法至今仍在我国公路货物运输统计调查工作中发挥着举足轻重的作用。

当前我国各地区均面临着跨越式发展的重要历史任务，在此过程中，地区经济的每一步健康发展都将依赖于充分、精确、有效的公路货物运输统计资料。

此外，各地区对于公路货物运输统计数据日益增长的需求与现行部颁公路货物运输调查指标体系对地区适用性差之间的矛盾也愈发显著。

因此，现有的统计调查指标必须不断强化和完善。

随着经济的发展、社会的进步、体制的逐步完善和政府职能的转变，柳州市政府、交通管理部门和人民群众对交通统计信息的需求大量增加，对其准确性、及时性的要求也越来越高。

但目前沿用多年的交通统计工作体系，越来越不适应柳州经济社会特别是公路交通发展的客观需要，尤其是公路货物运输统计已成为困扰交通统计工作的一大难题，具体表现为：统计指标不全面，不能准确反映交通行业在国民经济发展中的作用和地位，致使数据信息不能很好地反映现实情况。

道路运输业统计与监测指标体系设计摘要：在经济不断发展、道路运输市场日趋复杂化的背景下，亟需建立科学完善的道路运输业统计与监测指标体系，以便反映行业现状及发展方向。

本文针对现行指标体系系统性不强、质量与结构指标不足、多企业指标少行业或宏观层面的指标等缺陷，运用供求均衡及其他相关学科理论，辅以回归分析法，结合行业的现状，构建了两层面七要素共43个指标的统计与监测指标体系，并对新构建的指标进行解释说明。

关键词：道路运输业供求均衡理论统计与监测指标设计中图分类号：F 5 4 文献标识码：A 文章编号：16 72-3 791 (20 14)0 8(b )-0 159- 02道路运输业的统计监测指标一直是国内相关学者研究的热点。

但现行指标体系多企业层面指标，少行业或宏观层面指标，不能充分发挥行业监管与宏观调控的作用；多数量与总量指标，少质量与结构指标，不能及时了解行业存在的问题及发展方向。

本文从系统性、层次性、综合性、有效性出发，构建了两层面七要素共4 3个指标的统计与监测指标体系，以便分析研究行业的实际运行及其动态。

1 统计监测指标体系的设计与分析道路运输业统计与监测指标体系的构建是从宏观层面、行业或企业层面对现有指标归类汇总。

宏观层面包含供需分析、社会贡献、保障机制、科技发展四要素，行业或企业层面包含运输生产、竞争能力、节能减排三要素。

本文对新创或综合性较强的指标进行了解释说明。

1 . 1 道路运输业宏观层面的统计与监测指标1 . 1. 1 供需分析总体而言，我国道路运输业的供给情况为总量不足且结构性矛盾突出，需求情况为增长迅速且层次趋于多样化。

因此从供需角度构建指标，有助于研究供需的总量与结构平衡。

（1）需求角度。

需求角度构建的指标主要有道路运输的旅客需求量、道路运输换算周转量的比重。

由于高速公路的数据取得方便、真实性强，故选用高速公路货车通行量、高速公路货车货总重这两个指标间接反映运输业的整体需求情况。

高速公路交通流量统计与分析随着我国经济的快速发展和交通运输需求的不断增长，高速公路在交通运输体系中的地位日益重要。

高速公路交通流量的统计与分析对于交通规划、管理和运营具有重要意义。

它不仅能够帮助我们了解交通状况，还能为制定合理的交通政策和优化交通设施提供依据。

一、高速公路交通流量统计的方法目前，常见的高速公路交通流量统计方法主要包括以下几种：1、人工观测法这是一种较为传统的方法，通过在特定路段安排工作人员，使用计数器等工具记录过往车辆的数量和类型。

这种方法虽然简单直接，但存在人工成本高、数据准确性易受人为因素影响以及无法实现全天候监测等缺点。

2、感应线圈检测法在高速公路路面下埋设感应线圈，当车辆通过时会引起线圈磁场的变化，从而检测到车辆的存在并统计相关数据。

感应线圈检测法具有较高的准确性和可靠性，但安装和维护成本较高，且容易受到路面损坏等因素的影响。

3、视频检测法利用摄像头对高速公路路段进行实时拍摄，通过图像处理和分析技术识别车辆并统计流量。

视频检测法能够提供直观的图像信息，便于交通管理部门实时监控交通状况，但在恶劣天气条件下可能会出现检测精度下降的情况。

4、微波检测法通过向道路发射微波并接收反射波，根据反射波的变化来检测车辆的存在和速度等信息。

微波检测法安装方便，不易受环境影响，但对于车辆类型的识别能力相对较弱。

5、卫星定位检测法借助车辆上的卫星定位装置（如 GPS）获取车辆的位置和行驶轨迹等信息，从而实现对交通流量的统计。

这种方法可以获取较为全面和准确的交通数据，但需要大量的车辆配备定位装置，且数据处理较为复杂。

二、高速公路交通流量的影响因素高速公路交通流量受到多种因素的影响，主要包括以下几个方面：1、时间因素交通流量在一天中的不同时段、一周中的不同日期以及一年中的不同季节都会呈现出明显的变化规律。

例如，工作日的早晚高峰时段交通流量较大，周末和节假日的交通流量相对较为分散；夏季旅游旺季和春节等节假日期间，高速公路的交通流量通常会大幅增加。

抽样调查在公路运输统计中的运用探讨中图分类号：f542 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2012）07-000-01摘要基于公路交通运输分布范围大，涉及面广等特点，公路运输统计中运用抽样调查具有极为重要的意义，本文从抽样调查的意义出发，探讨了公路运输抽样调查的步骤及其有效开展抽样调查工作的途径。

关键词抽样调查统计公路运输一、抽样调查的意义抽样调查，顾名思义，就是从全部调查对象中抽选其中的一部分进行调查，并由此对全部调查研究对象作出相应的评估及判断的一种非全面调查方法，其目的是通过抽样调查获取反应总体情况的信息，因此也能起到全面调查的作用。

在公路运输统计的抽样调查，是以科学的原理和计算为依据，从广大公路交通运输事物中，抽取一部分车辆样本以进行调查，在采集数据的基础上，建立抽样调查数据模型及数据的处理方法，以此推断出公路运输经济工作中的运量、运输周转量、汽车燃油消耗等主要指标的数值，反映该时期公路运输行业的经济工作运转情况，从而为行业的宏观调控及各种规划的制定提供重要依据。

公路运输统计中运用抽样调查具有极为重要的意义，由于公路交通运输分布范围大，涉及面广，若是开展全面调查，则需要花费大量的人力及物力，而实行抽样调查的样本单位较少，具有较强的代表性，调查结果准确性高，具有其它非全面调查所不具备的特点，诸如按随机的原则抽取样本，在总体中每一个单位被抽取的机会是均等的，调查样本的数量经科学计算确定，具有可靠性等，抽样调查堪称公路交通运输行业中最为完善，最具科学依据的调查方法。

二、公路运输抽样调查的步骤首先，明确抽样调查的目的，在充分贯彻行业统计工作规定的基础上科学有效地开展统计工作，以所在地区公路运输的特点为依据制定抽样调查的方案。

其次，确定调查范围与抽样单元，确定总体车辆库，原则上应包括从事营业性运输非独立核算的单位、从事非营业性运输的单位及私人所拥有的车辆，可按车籍所在地的车辆为调查对象来确定总体车辆，再以此为依据，确定抽样单元，由计算机随机抽取样本。

高速公路运输量统计调查分析报告的几点建议摘要：为探究公路货物运输量统计工作新实施方案中存在的重大问题，并给出改善新理念，对后续货运量统计工作落实提供了一个具备操作性的测算办法，在研究公路运输量统计方法演化和统计分析新实施计划方案主要特点的基础上，找到新实施方案中根据汽车分层抽样调查法难以为继和长久，用高速公路计重收费资料测算公路货物运输量欠缺象征性。

本文从新实施高速公路运输量统计调查分析报告存在的关键问题着手，运用Excel软件对灰色关系分析方法进行构建，同时结合灰色关系分析模型对于公路货运量具备高度关联度的重要统计指标进行分析。

关键词：运输经济；分析模型；灰色相关性分析；公路货物；实施方案伴随人们对公路货运量的调研和统计全面了解，许多专家学者针对运输量的调查和统计及其公路运输量和宏观经济相互关系等诸多问题都进行了系列的讨论。

刘拥华依据高速公路计重收费系统出入口车流量，道路通行费收益，车货总重量和超限额率，同时结合货运车辆空车质量统计调查数据，搭建运输量统计模型并给出高速公路运输量统计方法。

1公路运输量统计方法的演化1.1对计划经济展开了综合考量解放初期，国家实行集中化计划经济，为加强行业规范，确立“集中化，等级分类，市企合一”管理机制，依据公路货运纳入计划指标的需求，运输市场应推行“方案统一，一手货源统一，货运价格统一”“三统一”管理方法。

公路运输蓬勃发展。

1.2以市场经济为样本改革开放以来，伴随我国运输市场运营模式从计划经济迈向市场经济体制，运输市场运营主体展现多样化发展趋势，非公经济成份大大增加。

靠原先统一的表格规章制度，根据“层层汇报”的方法，由运输企业向各个交通主管部门逐层汇报，可以获得交管部门内部货运量统计信息，而且不可以精准获得公路运输整个行业货运量统计信息。

交通运输部与国家统计局协同颁发《关于进一步建立健全公路运输全行业统计工作的通知》和《公路运输全行业统计工作规定》，确定了交通运输部承担公路货运全行业统计任务，完成了交通运输部统计分析职责从交管部门向全行业拓宽。

现代交通运输统计存在的问题及对策研究交通运输行业是国民经济物质生产部门之一，是重要的社会基础生产和服务领域，在国民经济建设中占有极其重要的地位。

随着政府职能的转变，及交通事业的快速发展，，统计数据已经成为国家进行国民经济核算，实行宏观调控的重要依据，更是交通管理部门开展行业管理，制定行业政策不可缺少的量化信息。

而但多年来，交通运输统计工作还很滞后，不能为国民经济新核算体系提供良好的支持。

因此，建立和完善运输统计体系，是实现现代运输统计的规范化、标准化、系统化的重要措施。

一、现代交通运输统计存在的问题1 运输量统计数据的准确性受到了越来越多的质疑。

近年来，随着社会主义市场经济的进一步完善和各项交通事业的加快发展，现有的运输量统计方法体系已不能适应国民经济和交通事业快速发展的需要，特别是运输量指标已不能真实地反映这几年交通基础设施加快建设对国民经济起到的巨大促进作用。

产生这种问题的原因主要表现在，缺少一个完整、准确的运输工具总体库和一个科学的调查方案，否则样本资料再准确，应用抽样调查方法也无法科学推算出总体数量。

从近年执行情况看，由于管理水平及体制等因素制约，公路水路运输全行业车船总体数据库一直未能得到及时有效地更新。

再加上各地营业性与非营业性运输并存，异地经营、挂靠经营、无证经营等行为缺乏规范管理等因素的影响，运输量统计范围执行标准不一、总量及构成无法准确推算、非营运运输量得不到准确反映等问题长期存在，严重影响了全社会运输量统计数据的准确性。

2 运输量统计指标较为单一。

由于历史沿革，目前运输量指标基本上都是实物量的指标，由于缺乏有关运输效率、能源消耗指标、运输经营财务等价值量方面的统计指标，来研究测算交通行业增加值，反映交通行业对于国民经济和社会发展的直接贡献和间接贡献，而随着经济运行中不稳定因素的增加，政府部门对反映市场变化的统计信息需求也越来越多。

当前运输量统计还乏不同分组(如分运输区域、运输距离和货类等)的统计数据，缺乏对区域运输发生量，特别是主通道所承担的发生量的统计，无法准确分析运输市场发展动态及存在的问题、客观评价行业整体发展水平和经济运行质量，为科学制定行业发展政策和企业运营策略提供及时有效的决策支撑。

2024年公路统计员工作总结范文2024年，我有幸作为公路统计员，参与了道路交通管理工作。

通过这一年的工作经历，让我深刻认识到了道路交通的重要性和公路统计员的责任。

在这里，我向大家总结一下我在2024年的工作情况和经验心得。

一、工作情况总结2024年，我主要从事公路交通数据收集、整理和分析工作，参与了公路交通流量、事故、通行费等相关数据的统计工作。

具体来说，我主要承担了以下几个方面的工作：1. 公路交通流量的统计工作作为公路统计员，我每天都要根据规定的路段和时间段，对公路交通流量进行统计。

我使用了先进的交通流量监测设备，并结合现场观察，准确地收集了交通流量的数据。

在数据统计过程中，我积极规范自己的工作流程，确保数据的准确性和可靠性。

2. 事故数据的统计和分析作为公路统计员，我还要负责公路事故数据的统计和分析工作。

我认真分析了事故发生的原因和路径，对不同类型的事故进行了分类和整理。

通过对事故数据的统计和分析，我提供了有关事故的详细信息，为交通管理部门的决策提供了重要依据。

3. 通行费数据的统计和核对除了交通流量和事故数据的统计，我还负责了通行费数据的统计和核对工作。

每天，我都要仔细核对收费站的通行费数据，确保数据的正确性和完整性。

在整个过程中，我积极与收费站的工作人员进行沟通和协调，确保通行费数据的准确性。

二、工作经验心得1. 认真负责，细致入微在进行数据统计工作的过程中，我始终保持着认真负责的态度。

我深知自己肩负着收集和整理公路交通数据的重要任务，因此我在工作中细致入微，严格地按照规定的方法和流程进行操作。

在收集数据的过程中，我不断调整方法和技巧，力求提高工作效率和数据的准确性。

2. 善于沟通合作作为公路统计员，我与相关部门和单位的工作人员密切合作。

我积极与收费站的工作人员进行沟通和协调，确保通行费数据的准确性。

我还与交通管理部门的工作人员保持着紧密的联系，及时反馈数据统计和分析情况。

通过与他们的沟通和合作，我充分发挥了团队合作的优势，提高了工作效率和数据质量。

大路运输生产统计的主要指标解释及计算方法大路运输生产统计的主要指标一、运输生产1、客运量指报告期内运输车辆实际运送的旅客人数。

计算单位：人。

统计原则：在计算客运量时，不管旅客行程的长短或客票票价多少，每位乘客均按一人计算；不足购票年龄免购客票的儿童不计算客运量。

2、旅客周转量指报告期内运输车辆实际运送的每位旅客与其相应运送距离的乘积之和。

计算单位：人公里。

计算公式：旅客周转量(人公里)＝∑(运送的每位旅客×该旅客运送距离)3、货运量指报告期内运输车辆实际运送的货物重量。

计算单位：吨。

4．货物周转量指报告期内运输车辆实际运送的每批货物重量与其相应运送距离的乘积之和。

计算单位：吨公里。

计算公式：货物周转量(吨公里)＝∑(每批货物重量×该批货物的运送距离)5、集装箱运量指报告期内运输车辆运送集装箱的实际数量。

计算方法：(1)按集装箱的实际箱数计算。

计算单位：箱。

(2)按折算系数折合为20英尺集装箱的数量计算。

计算单位：TEU。

一般按运输过程分为直达集装箱运量和中转集装箱运量：直达箱运量是指集装箱货物由货源地经过大路运输，途中不发生集装箱的装卸、堆存、中转及箱内货物的拆拼作业，而直接运抵收货人所指定卸货地点的集装箱数量。

中转箱运量是指集装箱运输途中发生集装箱的装卸、堆存、中转或箱内货物的拆拼作业，而不能直接运抵收货人所指定卸货地点的集装箱数量。

6．集装箱周转量指报告期内运输车辆实际运送的每个集装箱与其相应运送距离乘积之和。

计算公式：(1)按集装箱的实际箱计算。

计算单位：箱公里。

集装箱周转量(箱公里)＝∑(每个集装箱×该箱运送里程)(2)按集装箱折合的20英尺集装箱计算。

计算单位：TEU公里。

集装箱周转量(TEU公里)＝∑(每个集装箱折合的TEU数量×该箱运送距离)7、集装箱货运量指报告期内运输车辆运送集装箱的实际重量，包括集装箱箱体的重量与内装载货物的重量。

计算单位：吨。

公路客运统计工作存在的问题及对策作者：李姬萍来源：《财经界·学术版》2015年第11期摘要：随着社会的进步，科技的发展，人们生活水平的不断提高，公路的客运量在激烈的市场竞争中份额逐步减少，这种现象固然与国民经济在此运行阶段的轨迹有关，但与公路客运经营机制落后也有着密不可分的必然联系。

我们知道企业为了适应瞬间变化的市场需求，就必须真实客观地反映内部环境，并通过改变内部环境去适应外部环境变化的需求，这一切的前提是真实客观的反映，即统计的最基本职能，并在此基础上实现统计的另一个重要职能，即分析开发与利用，但是不少客运企业无论是在统计人员的能力上，还是在统计制度的制定与落实上，以及统计指标体系的建立分析利用上都存在着许多瑕疵，那么解决这些瑕疵从而促进客运企业的进步与发展是当今每个公路客运企业应该重点思索的问题，本人想结合自己工作的实际经验，谈谈这方面的个人肤浅看法。

关键词：公路客运企业统计工作意义问题及对策一、客运统计工作的意义与作用公路客运在我国运输行业占有重大的份额，它是信息流通的重要载体，所以做好公路运输统计工作为公路客运销售战略新动向提供科学的依据，进而使国家更好地了解整个公路客运行业的动态，同时也为公路的规划、管理决策等提供理论基础。

二、公路客运统计工作中存在的问题（一）统计人员的素质、技术、手段有待于提高我们大家都知道，当今时代是人才时代、信息时代，网络时代，会计工作人员已向财务领军人才、总监、总会计师等高级优秀人才发展。

软件方面已经有了统一的用友、金蝶、浪潮等软件管理模式，并且有统一的账务处理模式。

但是统计工作却缺乏这方面人才的挖掘与软件开发，尤其是公路客运统计行业，因为这项工作的统计原理比较简单，再加上单位领导的不够重视，所以有的地方对统计人员的综合素质要求上比较低，有无统计证上岗均可，对职称不做要求，继续教育工作参加与否均可，总之能够完成本职工作即可；在软件方面没实行统一的数据库软件，有的地方仍旧是手工登统台账，导致统计效率低、速度慢、口径不一等等现象。

公路运输行业能源消耗统计及分析方法公路运输是现代交通运输的重要组成部分，也是能源消耗最为集中的领域之一。

公路运输行业的能源消耗统计及分析是重要的工作，既有助于了解行业的能源消耗状况，也可以为制定更科学的能源节约政策提供依据。

本文将介绍公路运输行业能源消耗统计及分析的方法。

一、能源消耗统计方法1. 数据收集能源消耗统计的第一步是收集相关数据。

常见的数据包括公路运输行业的运营车辆数量、行驶里程、耗能设备的数量、能源消耗量等。

这些数据可以通过相关部门的报告、调查问卷、企业内部统计数据等方式获得。

2. 数据分类收集到的数据需要进行分类，按照不同的能源种类进行归类，如汽油、柴油、天然气等。

同时还应根据不同类型的车辆和行驶情况进行区分，如客车、货车、城市运输、长途运输等。

3. 数据整理与汇总对收集到的数据进行整理、清洗和汇总，以便进行后续的分析和计算。

整理的过程中需要对错误和异常值进行处理，保证数据的准确性。

4. 数据分析通过对整理好的数据进行分析，可以计算出公路运输行业的能源消耗量、能源消耗结构、能源消耗趋势等。

常见的分析方法包括能源消耗强度计算、能源消耗量占比分析、能源消耗趋势预测等。

二、能源消耗分析方法1. 能源消耗强度计算能源消耗强度指的是单位产出或行驶里程的能源消耗量。

通过计算能源消耗强度可以评估公路运输行业的能源利用效率，寻找能源消耗高的环节，进一步提高能源利用效率。

能源消耗强度的计算公式为：能源消耗强度=能源消耗量/产出或行驶里程。

2. 能源消耗结构分析能源消耗结构分析是研究不同能源种类在整个能源消耗中的占比情况。

通过分析能源消耗结构可以了解到不同能源种类的利用情况，有助于调整能源结构，选择更为清洁和高效的能源。

3. 能源消耗趋势预测通过对历史数据的分析，可以预测公路运输行业的能源消耗趋势。

根据预测的结果，可以制定相应的政策和措施，减少能源消耗量，推动行业的可持续发展。

4. 比较分析通过与其他行业或其他国家地区的能源消耗数据进行比较分析，可以了解公路运输行业在能源利用方面的优势和不足之处。

公路水路货物运输量基本概念统计方法和数据成果
在数据成果方面，公路水路货物运输量统计主要包括以下几个方面的
指标：货物运输总量、货物运输结构、货物运输港口和运输量等。

货物运
输总量是指在一定时间范围内通过公路和水路运输工具运送的货物的总量。

货物运输结构是指货物运输的种类和类型的分布情况，包括重货、轻货、
散货、集装箱货物等。

货物运输港口是指货物运输过程中的起始港口和目
的港口，通过统计货物运输港口可以了解货物运输的区域特征和流向。

货
物运输量是指货物运输的数量，通过对货物运输量的统计，可以评估货物
运输工具的使用率和运输效率等指标。

公路水路货物运输量的数据成果可以用于制定交通运输政策、规划物
流网络、优化货物运输组织等方面。

政府部门可以根据货物运输量的统计
结果，合理安排投资，推动交通基础设施建设和管理，以促进货物运输的
高效和安全。

物流企业可以根据货物运输量的分析，优化物流网络、提高
运输效率，降低物流成本。

此外，货物运输量的统计结果还可以用于市场
分析和商业决策，了解货物运输市场的需求和供给，制定合理的物流服务
方案。

综上所述，公路水路货物运输量的统计方法和数据成果对于交通运输
发展和物流管理具有重要意义。

通过科学统计和分析，可以为政府决策、
物流规划和商业运营提供依据，促进货物运输的高效和可持续发展。