北航考博辅导班：2019北京航空航天大学集成电路设计考博难度解析及经验分享

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学化学学院考博难度解析及经验分享北航考博辅导班：2019北京航空航天大学化学学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学化学学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。

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一、院系简介2008年6月27号，成立化学与环境学院，由原隶属于材料科学与工程学院的应用化学系、环境工程系和化学教学与实验中心组建而成。

由于学科发展需要，2016年，学校正式批准环境工程专业分出，与空天专业组合新建空间与环境学院，并在2017年3月11日，经学校党委常委会研究决定，化学与环境学院更名为化学学院。

学院发展目标明确。

化学学院以“建设具有航空航天特色的国际一流化学学院”为目标，以“加强基础、突出实践、重在素质、面向创新”为人才培养理念，旨在培养从事科研和管理等工作的具有交叉学科背景的创新型、复合型人才。

学院旨在建立具有航空航天特色的化学学科，通过瞄准国家航空航天高技术领域发展的重大需求，结合本学科特点和已有基础，以纳米科学与仿生科学为牵引，搭建仿生智能界面科学与技术研究平台，注重学科交叉融合、理工结合，拓展学科研究方向和领域，按照学院科研发展规划，围绕仿生轻质高强复合材料、仿生智能界面科学、仿生能源材料与器件三个方向建设科研团队，取得原创性的科研成果。

学院师资队伍雄厚。

拥有以2000年诺贝尔奖获得者Alan Heeger教授、知名专家陈征宇教授；中国科学院院士、第三世界科学院院士、美国工程院外籍院士江雷教授；长江学者奖励计划特聘教授、国家自然科学二等奖获得者郭林教授；长江学者奖励计划讲座教授杨世和等为代表的一流师资队伍。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学可靠性与系统工程学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学可靠性与系统工程学院考博相关内容。

一、院系简介1985年，我国国防科技界、教育界的著名专家，我国可靠性系统工程事业的奠基人和开拓者杨为民教授顺应国家战略重大需求，组建了北航工程系统工程系和可靠性工程研究所。

历经30年发展沉淀，学院形成了“献身国防，无私奉献的崇高境界；高屋建瓴，开拓创新的学术风范；淡泊名利，廉洁自律的高尚情怀；以人为本，集体发展的团队精神”的为民精神，秉承“开拓创新、敢为人先，需求牵引、专业推动，学科龙头、科教统筹，团队优势、集体发展”的工作理念，走过了一条“面向工程服务、开辟科研领域、创建培养体系”的特色创新之路，已成为国内可靠性工程专业技术领域的领军单位。

目前，研究所挂靠有多个以管理咨询和技术服务为职能的国家级中心和专家组，建成有可靠性领域唯一的国防科技重点实验室，以及多个国内实验设备与综合试验研究能力一流的部委级重点实验室和评价机构。

这些高水平的技术与管理平台为院、所的可持续发展提供了坚实的基础与保证。

在科研领域，院、所现拥有专业齐全的研究方向、结构合理的教学科研队伍和配套先进的试验设备。

多年来，紧密围绕国防科技工业发展对可靠性工程的专业需求，开展管理支持、人才培养、科学研究和工程服务。

“九五”以来，先后承担完成了500余项科研项目，获得了包括国家科技进步特等奖在内的各类科技成果奖100余项，取得显著的经济效益和社会效益。

在人才培养领域，可靠性与系统工程学院开创了国内高校第一个“质量与可靠性工程”专业，建立了从本科到硕士（工程硕士）、博士、博士后在内完整的人才培养体系，将理论研究、工程应用与人才培养紧密结合，培养了大批可靠性与系统工程专业人才。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学软件工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设共118所软件工程专业的大学参与了2017-2018软件工程专业大学排名，其中排名第一的是北京航空航天大学，排名第二的是浙江大学，排名第三的是国防科技大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的软件工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

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一、专业介绍软件工程专业是2002年国家教育部新增专业，随着计算机应用领域的不断扩大及中国经济建设的不断发展，软件工程专业将成为一个新的热门专业。

软件工程专业以计算机科学与技术学科为基础，强调软件开发的工程性，使学生在掌握计算机科学与技术方面知识和技能的基础上熟练掌握从事软件需求分析、软件设计、软件测试、软件维护和软件项目管理等工作所必需的基础知识、基本方法和基本技能，突出对学生专业知识和专业技能的培养，培养能够从事软件开发、测试、维护和软件项目管理的高级专门人才。

北京航空航天大学计算机学院博士招生专业专业代码及名称：083500 软件工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核由上机测试和面试环节组成，主要评价学生基础、视野、实际应用知识能力及培养潜力。

面试满分300分，面试成绩低于180分一概不予录取。

参加面试考生需准备15–20分钟的考生PPT自述，内容包括：个人基本情况、研究或开发工作亮点、对拟报考方向的了解及研究计划考虑。

面试内容包括：1）外语水平（满分100分）；2）报考学生所属原学科的相关基础知识的掌握情况（满分50分）；3）专业知识的掌握情况；相关实验技能及综合应用知识的能力；学术思想和创新意识（满分100分）；4）考生教育背景，科研经历及科研道德，对本学科前沿了解程度，思维的敏锐性及逻辑思维能力，语言表达等综合能力（满分50分）。

北航考博辅导班：2019北京航空航天⼤学⾃动化科学与电⽓⼯程学院考博难度解析及经验分享北航考博辅导班：2019北京航空航天⼤学⾃动化科学与电⽓⼯程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天⼤学⾃动化科学与电⽓⼯程学院2019 年博⼠研究⽣招⽣实⾏“申请―审核”制，符合《北京航空航天⼤学2019年博⼠研究⽣招⽣简章》中报考条件的申请⼈提交相关材料，依据考⽣申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族⾻⼲计划、论⽂博⼠等采取相同的办法同时进⾏。

下⾯是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天⼤学⾃动化科学与电⽓⼯程学院考博相关内容。

⼀、院系简介北京航空航天⼤学⾃动化科学与电⽓⼯程学院(简称⾃动化学院)的前⾝是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8⽉。

在五⼗多年的发展过程中，⾃动化学院教师秉承了学院奠基者敢为⼈先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的⼯作作风、钩深驭远的师者风范，在教学和科学研究⽅⾯均取得了优异的成绩。

学院作为主要完成单位曾先后研制成功我国第⼀架轻型旅客机“北京⼀号”、第⼀架⾼空⾼速⽆⼈侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第⼀架共轴式双旋翼直升机、我国第⼀台歼击机飞⾏模拟器和第⼀台民⽤飞机飞⾏模拟器等，创造了多项全国第⼀。

获国家科技进步⼀等奖1项、⼆等奖5项、三等奖1项，国家技术发明⼀等奖1项、⼆等奖1项，省部级⼀等奖13项，其他各种奖励百余项。

学院现有教师161⼈，其中，教授39位，副教授77位，院⼠1⼈，国家级突出贡献专家1⼈，教育部长江学者创新团队1⽀，长江学者特聘教授5⼈，国家杰出青年基⾦获得者5⼈，国家⾼层次⼈才特殊⽀持计划(万⼈计划)⼊选1⼈,新世纪百千万⼈才⼯程⼈选2⼈，北京市教学名师1⼈，享受政府特殊津贴⼈员4⼈，新（跨）世纪优秀⼈才8⼈, 。

学院承载3个⼀级学科和9个⼆级学科，其中2个国家重点⼀级学科，5个国家重点⼆级学科，拥有7个博⼠点，9个硕⼠点和⼀个⼯程硕⼠专业学位点。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学机械电子工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有93所开设机械电子工程专业的大学参与了2017-2018机械电子工程专业大学排名，其中排名第一的是哈尔滨工业大学，排名第二的是华中科技大学，排名第三的是重庆大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的机械电子工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第十五。

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一、专业介绍机械电子工程是机械工程下的一个二级学科，本专业向学生传授机械、电工电子、计算机应用、机械设计、制造自动化等方面的知识，并对学生进行机械设计制造及自动化方面的综合训练，要求学生掌握机电产品的设计和制造、机电一体化设备(系统)调试、检测和维护、现场生产过程组织、协调和管理的能力。

北京航空航天大学机械电子工程博士招生专业专业代码及名称：1、080202机械电子工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核三、综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。

四、导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况给出书面评估意见，并按总分100分制出导师面试成绩。

专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。

面试主要内容和形式如下：（1）思政考核：不合格者不予录取。

（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）随机英语提问和回答，考核英语听说能力。

（3）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。

（4）综合能力测试（满分：100分）全面考核考生教育背景、科研能力、创新潜力、逻辑思维、语言表达、心理素质等。

北邮考博辅导班：2019北京邮电大学电子工程学院考博难度解析及经验分享为进一步深化博士研究生招生体制改革，积极探索和构建符合博士研究生培养规律的招生机制，2019年学校将继续推行以“申请-审核”制方式招收博士生。

以“申请-审核”制方式招生的学院（研究院）和导师请查看《北京邮电大学2019年博士生招生专业目录》。

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一、院系简介北京邮电大学电子工程学院隶属于北京邮电大学，成立于2000年，其前身是应用物理系，后更名为应用科技系、电子工程系。

学院以信息科技为依托，以无线电、通信微电子、光电子和生物电子为特色，培养基础扎实、实践动手能力和社会适应能力强、德智体美全面发展的创新型人才。

学院现有3个本科招生专业、3个工学硕士招生专业、1个工程硕士招生专业和2个博士招生专业。

本科招生专业为电子信息科学与技术、电子科学与技术和光电信息科学与工程；工学硕士招生专业为电子科学与技术、光学工程和生物医学工程；工程硕士招生专业为电子与通信工程；博士招生专业为电子科学与技术和光学工程。

电子科学与技术学科是我校两个国家一级重点学科之一，在全国第二次学科排名中名列第三。

学院师资力量雄厚，结构合理。

现有近百名专职教师，由院士和众多国内外知名专家学者领衔，专职教师中72%具有国内外知名大学博士学位。

学院大力开展与国内外著名研究机构、知名大学的学术交流与合作，积极邀请国内外著名专家学者来院讲学。

学院目前承担国家、省部级以上科研项目数十项，自2009年以来，我院获得国家科技进步奖二等奖1项、省部级科技奖4项、社会力量科技奖7项。

近三年来共申请发明专利120多项，共发表高水平的科研论文近700篇。

其中2010年我院有1篇论文入选“中国百篇最具影响国际论文”，2012年我院有2篇博士学位论文被评为北京市优秀博士学位论文。

二、招生信息北京邮电大学电子工程学院博士招生专业有2个：080300光学工程研究方向：01 光通信、卫星通信02 纳米光子学03 光通信、卫星通信04信息承载与控制考试科目：①1101英语②2201概率论与随机过程③2204数学物理方法080900电子科学与技术研究方向：01 无线通信与智慧微波、物联网与移动互联网02 电子系统可靠性、无线通信03 微波理论与器件、射频芯片、天线04 光纤通信、无线通信、卫星与空间通信05 压电传感器及敏感材料06 光通信、卫星通信07 光纤通信、光纤传感、激光测量08 宽带通信与信息互联09 光电集成10 微波光子学、信息与通信微波光子技术11 卫星通信12 移动互联网、未来移动通信网络与智能服务13 下一代网络、移动互联网14 网络融合与虚拟化、通信设备及网络节能技术15 高性能网络与智能存储16 通信、网络虚拟化与智能物联17 智能信息系统、视觉计算18 宽带无线移动通信、移动互联网19 计算机视觉与深度学习20 智能信息处理21 射频天线、准光与太赫兹技术22 天线技术、微波及毫米波技术、测试技术23 太赫兹技术24 导航、定位与物联网25 智慧电子技术与机器学习、空间电磁信息安全26 微波毫米波电路与器件、太赫兹技术、电磁兼容27 计算与系统生物学28 认知无线电、智能信息处理29 认知无线电、智能信息处理30 卫星/移动通信及系统设计、物联网与服务31 卫星/移动通信及系统设计、物联网与服务32 微波毫米波芯片电路、天线技术与电磁兼容33 电磁兼容、电磁环境与数值计算34 通信、导航与物联网35 半导体光电器件36 低维光电材料与器件37 量子成像38可靠信息传输技术考试科目：①1101英语②2201概率论与随机过程③2204数学物理方法三、申请条件1、拥护中国共产党的领导，具有正确的政治方向，热爱祖国，愿意为社会主义现代化建设服务，遵纪守法，品行端正；2、身体健康状况符合国家和北京邮电大学规定的研究生入学体检标准；3、申请人的学位必须符合下列条件之一：(1)应届毕业的学历教育硕士生（最迟须在入学前取得硕士学位和研究生毕业证）。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博难度解析及经验分享北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院2019 年博士研究生招生实行“申请―审核”制，符合《北京航空航天大学2019年博士研究生招生简章》中报考条件的申请人提交相关材料，依据考生申请材料的综合评价结果确定差额综合考核名单，经综合考核后择优推荐拟录取。

强军计划、少数民族骨干计划、论文博士等采取相同的办法同时进行。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院考博相关内容。

一、院系简介北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院(简称自动化学院)的前身是北京航空学院飞机设备系，始建于1954年8月。

在五十多年的发展过程中，自动化学院教师秉承了学院奠基者敢为人先的开拓精神、百折不挠的顽强意志、求真务实的工作作风、钩深驭远的师者风范，在教学和科学研究方面均取得了优异的成绩。

学院作为主要完成单位曾先后研制成功我国第一架轻型旅客机“北京一号”、第一架高空高速无人侦察机、靶机、蜜蜂系列轻型飞机和第一架共轴式双旋翼直升机、我国第一台歼击机飞行模拟器和第一台民用飞机飞行模拟器等，创造了多项全国第一。

获国家科技进步一等奖1项、二等奖5项、三等奖1项，国家技术发明一等奖1项、二等奖1项，省部级一等奖13项，其他各种奖励百余项。

学院现有教师161人，其中，教授39位，副教授77位，院士1人，国家级突出贡献专家1人，教育部长江学者创新团队1支，长江学者特聘教授5人，国家杰出青年基金获得者5人，国家高层次人才特殊支持计划(万人计划)入选1人,新世纪百千万人才工程人选2人，北京市教学名师1人，享受政府特殊津贴人员4人，新（跨）世纪优秀人才8人, 。

学院承载3个一级学科和9个二级学科，其中2个国家重点一级学科，5个国家重点二级学科，拥有7个博士点，9个硕士点和一个工程硕士专业学位点。

获国家教学成果一等奖2项、二等奖1项，北京市教学成果一等奖4项，二等奖4项。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学电子信息考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有52所开设电子信息专业的大学参与了2017-2018电子信息专业大学排名，其中排名第一的是电子科技大学，排名第二的是西安电子科技大学，排名第三的是清华大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的电子信息一级学科在历次全国学科评估中均名列第十一。

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一、专业介绍本专业培养具备电子技术和信息系统的基础知识，能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。

本专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业。

本专业学生主要学习信号的获取与处理、电厂设备信息系统等方面的专业知识，受到电子与信息工程实践的基本训练，具备设计、开发、应用和集成电子设备和信息系统的基本能力。

北京航空航天大学物理科学与核能工程学院博士招生专业专业代码及名称：1、085271 电子与信息考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核1.我院根据申请人的申请材料，进行初步审核。

根据初步审核结果，择优确定进入考核的候选人；2.考核采取面试方式进行差额复试，对学生的学科背景、专业素质、操作技能、外语水平、思维能力、创新能力以及申请人分析、解决问题以及进行创新的综合能力等进行考察；复试成绩组成：特别注意：复试满分为400分，单科成绩低于60分的考生将不予录取。

四、申请材料1）通过中国研究生招生信息网（网址）完成网上报名（报名系统开放时间：2018年11月2日9：00至2018年11月15日9：00），打印系统生成的报名信息表，并按表中规定完整填写后签字盖章。

注：请考生点击页面右上角“博士网报”，注册学信网帐号并登录，阅读教育部公告和考试承诺书，按照网站提示完成网上报名。

北大考博辅导：北京大学力学（航空航天工程）考博难度解析及经验分享一、专业介绍力学（航空航天工程）是一个专门化学科，培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识的高级人才。

该专业的学生应掌握数学、物理、动力学与控制、空气动力学、材料与结构、工程热力学、控制系统原理、飞行器总体设计、航空电子系统、飞行器制造工艺及设计、实验等方面的基础理论和专业知识，具有飞行器总体、结构与系统设计分析的能力。

北京大学工学院力学（航空航天工程）专业在博士招生方面，不区分研究方向此专业实行申请考核制。

二、考试内容北京大学力学（航空航天工程）专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式，由笔试+专业面试构成。

其中，综合考核内容为:1、我院根据申请人的申请材料，进行审核。

根据审核结果，择优确定进入考核的候选人；3月份确定复试名单。

2、根据各专业的具体要求采取综合面试的方式进行差额复试，对学生的学科背景、专业知识水平、科研能力及学术潜力、逻辑思维与表达能力、外语口语水平等方面进行考察；3、复试时间一般安排在3-4月份。

申请人须向复试小组作报告，内容包括个人科研经历和成果介绍、对拟从事研究的领域的了解和看法、本人拟进行的研究工作设想及理由等，时间不少于30分钟；4、面试不合格者均不予录取。

对于合格考生，从中择优确定拟录取名单，报经研究生院批准后公示十个工作日。

四、申请材料1、北京大学2019年攻读博士学位研究生报考登记表：请在规定的报名时间内登陆北京大学研究生招生网（网址：https:///applications/）进行网上报名，上传相关材料，并打印“北京大学2019年攻读博士学位研究生报考登记表”。

2、个人陈述（含你对报考学科专业的认识、拟定研究计划，3000字左右），其格式可在网上下载，网址：https:///zsxx/bszs/bssqkh/index.htm；3、两封所报考学科专业领域内的专家推荐信，其格式可在网上下载，（网址https:///zsxx/bszs/bssqkh/index.htm）；4、毕业院校的正式成绩单原件（包括本科阶段和硕士阶段的成绩单）；5、最高学历、学位证书复印件（应届硕士毕业生报名时须提交所在培养单位研究生院或研究生部的证明信，录取后须补交学历和学位证书，审核通过后方可报到注册；只有学位证书而无毕业证书者，报名时须提交硕士或博士学位证书复印件；持国（境）外学位证书者，报名时须提交由教育部留学服务中心出具的认证报告）。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学工程力学考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设工程力学专业的大学参与了2017-2018工程力学专业大学排名，其中排名第一的是南京航空航天大学，排名第二的是河海大学，排名第三的是大连理工大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的工程力学一级学科在历次全国学科评估中均名列第十一。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学工程力学考博相关内容。

一、专业介绍工程力学专业培养具备力学基础理论知识、计算和试验能力，能在各种工程（如机械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等）中从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作的高级工程科学技术人才。

该专业主要学习力学、数学基本理论和知识，受到必要的工程技能训练，具有应用计算机和现代实验技术手段解决与力学有关的工程问题的基本能力。

北京航空航天大学航空科学与工程学院博士招生专业专业代码及名称：080104 工程力学考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核一般由笔试和面试环节组成。

笔试考察学生的英语和数理基础（满分200分）。

数理基础是在高等数学、矩阵论、数值分析中三选二（在笔试试卷中标注），数理基础的大纲请见附件，按照教育部相关要求不指定教材。

面试主要评价学生的视野、实际应用知识的能力及培养潜力。

面试内容和形式（满分：200分）：1）外语水平：英语口语与听力（满分：50分）随机的英语提问和回答，考核英语听、说能力。

2）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科（专业）理论知识和应用技能的掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，以及对所学和报考学科发展动态的了解、在报考专业领域发展的潜力。

（1）研究生阶段学习情况及成绩；（2）科研活动能力及在研究生阶段科研业绩；（3）专业知识及能力；（4）创新精神和创新能力。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学教育经济与管理考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在2018-2019年教育经济与管理专业学校排名中，排名第一的是北京师范大学，排名第二的是华中师范大学，排名第三的是北京大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的教育经济与管理一级学科在历次全国学科评估中均名列第二。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学教育经济与管理考博相关内容。

一、专业介绍教育经济与管理专业是一门新兴的边缘学科与交叉学科，属于社会学科范畴，是公共管理一级学科下的五个二级学科之一，主要是运用教育学、经济学与管理学的理论和方法，研究教育与经济的相互关系及其变化的发展规律，研究教育领域中经济投入和产出规律、教育事业的跨跃式发展，以及研究教育发展中的管理规律的科学。

本专业重在培养政治素质过硬，教育经济与管理理论基础知识扎实，能够熟练地掌握和运用现代经济学理论、管理学理论和教育管理理论及各种研究方法和技术，开展教育管理研究。

能够熟练地运用英语进行交流和进行研究，身心健康，毕业后能够从事公共管理、教育行政或教育财政领域的教学、科研和管理工作的高层次专门人才。

毕业后可在国家机关、高等院校、科研机构，相关的事业单位等从事学校、政府微观和宏观教育管理以及企业财务管理、人力资源管理工作。

北京航空航天大学人文社会科学学院博士招生专业专业代码及名称：120403教育经济与管理考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核参加复试的考生，采取笔试、面试相结合的方式进行综合考核。

复试内容包括思想政治素质和品德、专业外语、专业知识、学术科研水平（含攻读博士学位期间拟进行的研究计划）、综合素质等。

每名考生面试时间总计不少于20分钟。

其中，思想政治素质和品德考核不少于5分钟。

复试成绩满分为300分，未达到180分者不予录取。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学先进制造考博难度解析及经验分享一、专业介绍先进制造业是相对于传统制造业而言，指制造业不断吸收电子信息、计算机、机械、材料以及现代管理技术等方面的高新技术成果，并将这些先进制造技术综合应用于制造业产品的研发设计、生产制造、在线检测、营销服务和管理的全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、灵活生产，即实现信息化、自动化、智能化、柔性化、生态化生产，取得很好经济收益和市场效果的制造业总称。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学先进制造考博相关内容。

北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院博士招生专业专业代码及名称：085272 先进制造考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核采用招生考核小组面试的方式，满分300分，具体由下列环节组成：（1）思政考核：合格/不合格，不合格者不予录取；（2）外语水平（满分50分）；（3）考生专业背景所属学科的相关基础知识的掌握情况（满分50分）；（4）考生所报考学科及其专业背景所属学科的相关专业知识、实验技能掌握情况及综合解决实际问题的能力，学术思想和创新意识（满分150分）；（5）考生的教育背景、科研经历和科研道德情况，对所报学科前沿的了解程度，思维的敏锐性及逻辑能力，语言表达等综合能力（满分50分）。

四、申请材料A：基本报名材料：（1）完成网上报名后，打印系统生成的报名信息表，并按表中规定完成“考生所在单位人事部门对考生的意见和考生本人签署的承诺。

（2）两名所报考学科专业领域内教授(或相当专业技术职称的专家) 的推荐书，须有专家亲笔签名；（3）应届毕业生提交由学校教务部门提供并加盖公章的硕士课程成绩单原件。

往届毕业生提交由档案所在工作单位人事部门提供并加盖档案所在工作单位人事部门公章的硕士课程成绩单复印件，若无工作单位，须由档案存放管理部门提供档案内存放的硕士课程成绩单的复印件，并须加盖档案存放管理部门公章；（4）应届毕业生提交学生证复印件（须复印封面、个人信息页和注册章页），往届生提交硕士学位证书或者硕士学历证书复印件；（5）身份证复印件（正反面复印在同一页纸）；（6）政审调查表。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学电路与系统考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设电路与系统专业的大学参与了2018-2019电路与系统专业大学排名，其中排名第一的是西安电子科技大学，排名第二的是北京邮电大学，排名第三的是电子科技大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的电路与系统一级学科在历次全国学科评估中均名列第十二。

下面是启道考博辅导班整理的关于北京航空航天大学电路与系统考博相关内容。

一、专业介绍电路与系统学科研究电路与系统的理论、分析、测试、设计和物理实现。

它是信息与通信工程和电子科学与技术这两个学科之间的桥梁，又是信号与信息处理、通信、控制、计算机乃至电力、电子等诸方面研究和开发的理论与技术基础。

因为电路与系统学科的有力支持，才使得利用现代电子科学技术和最新元器件实现复杂、高性能的各种信息和通信网络与系统成为现实。

北京航空航天大学电子信息工程学院博士招生专业专业代码及名称：02、080902 电路与系统考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核北京航空航天大学电路与系统专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式。

其中，综合考核内容为:复试以综合面试的方式进行差额录取。

学院按学科（专业）成立复试专家组（定向生除外），由不少于5人的本学科（专业）或相近学科（专业）的博士生导师组成，对参加复试的考生进行综合考核，主要评价学生视野、实际应用知识能力及培养潜力。

复试成绩满分300分。

复试成绩低于180分为不合格，不予录取。

综合面试环节主要内容和形式如下：（1) 思政考核：不合格者不予录取。

（2）外语水平（满分100分）；英文自我介绍，随机的英语提问和回答，考核英语听说能力。

（3）专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学模式识别与智能系统考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有12所开设模式识别与智能系统专业的大学参与了2017-2018模式识别与智能系统专业大学排名，其中排名第一的是西安交通大学，排名第二的是清华大学，排名第三的是北京航空航天大学作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的模式识别与智能系统一级学科在历次全国学科评估中均名列第三。

下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学模式识别与智能系统考博相关内容。

一、专业介绍模式识别与智能系统专业是一门理论与实际紧密结合，具有广泛应用价值的控制科学与工程的重要学科下的二级学科硕士点。

模式识别与智能系统是在信号处理、人工智能、控制论、计算机技术等学科基础上发展起来的新型学科。

该学科以各种传感器为信息源，以信息处理与模式识别的理论技术为核心，以数学方法与计算机为主要工具，探索对各种媒体信息进行处理、分类、理解并在此基础上构造具有某些智能特性的系统或装置的方法、途径与实现，以提高系统性能。

北京航空航天大学宇航学院博士招生专业专业代码及名称：1、081104 模式识别与智能系统考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。

导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况以及科研能力考查给出书面评估意见，并按总分100分制给出导师面试成绩。

专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。

面试主要内容和形式如下：（1）思想品德考核：不合格者不予录取。

（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）英语自我介绍，随机的英语提问和回答，考核英语听说能力。

（3）基础理论和专业知识考核（满分：100分）全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论发现、分析和解决问题的能力，及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学航空宇航制造工程考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有12所开设航空宇航制造工程专业的大学参与了2017-2018航空宇航制造工程专业大学排名，其中排名第一的是南京航空航天大学，排名第二的是西北工业大学，排名第三的是北京航空航天大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的航空宇航制造工程一级学科在历次全国学科评估中均名列第三。

下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学航空宇航制造工程考博相关内容。

一、专业介绍航空宇航制造工程专业隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

本专业是我国航空航天发展的核心与支撑技术，是先进制造技术发展的先导和前沿，集中体现了多学科技术的交叉与融合，反映了知识经济、信息社会、制造全球化对制造业发展的要求为现代制造理论技术体系的丰富和发展展示了广阔的空间。

本学科通过基础理论和工程应用研究在复杂产品大系统集成建模、基于虚拟样机的建模理论与相关算法、异地跨平台产品数据管理、快速反应制造系统等方面不断创新和突破，从而推动航空宇航制造工程向数字化、网络化、集成化、虚拟化、敏捷化、智能化的方向发展。

北京航空航天大学航空宇航制造工程专业博士招生专业专业代码及名称：1、082503 航空宇航制造工程考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。

导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况给出书面评估意见，并按总分100分制出导师面试成绩。

专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。

面试主要内容和形式如下：（1）思政考核：不合格者不予录取。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学导航、制导与控制考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国共有12所开设导航、制导与控制专业的大学参与了2017-2018导航、制导与控制专业大学排名，其中排名第一的是北京航空航天大学，排名第二的是清华大学，排名第三的是西安交通大学作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的导航、制导与控制一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。

下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学导航、制导与控制考博相关内容。

一、专业介绍导航、制导与控制专业是以数学、力学、控制理论与工程、信息科学与技术系统科学、计算机技术、传感与测量技术、建模与仿真技术为基础的综合性应用技术学科。

该学科研究航天、航空、航海、陆行各类运动体的位置、方向、轨迹、姿态的检测、控制及其仿真，是国防武器系统和民用运输系统的重要核心技术之一。

本学科培养德、智、体全面发展，在导航、制导与控制学科内掌握坚实的基础理论和系统的专门知识，了解国内外导航及自动化领域的先进技术、理论的发展动向，具有从事科学研究、教学工作或独立担负与本学科有关的专门技术工作和具有创新能力，能用外语阅读本专业书刊并撰写论文摘要的高级专门人才。

北京航空航天大学宇航学院博士招生专业专业代码及名称：1、081105 导航、制导与控制考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核由两部分组成：导师评价与专家面试。

导师评价：由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核，对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况以及科研能力考查给出书面评估意见，并按总分100分制给出导师面试成绩。

专家面试：由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组（不少于5人），进行面试，面试总成绩为300分。

面试主要内容和形式如下：（1）思想品德考核：不合格者不予录取。

（2）外语水平：英语口语与听力（满分：100分）英语自我介绍，随机的英语提问和回答，考核英语听说能力。

北航考博辅导班：2019北京航空航天大学计算机应用技术考博难度解析及经验分享根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，全国开设计算机应用技术专业的大学参与了2017-2018计算机应用技术专业大学排名，其中排名第一的是清华大学，排名第二的是北大大学，排名第三的是哈尔滨工业大学。

作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京航空航天大学的计算机应用技术一级学科在历次全国学科评估中均名列第十。

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一、专业介绍计算机应用技术专业培养适应计算机技术在企事业单位中发展、应用的需要，具有扎实的计算机基础知识、计算机专业知识和较强的计算机办公自动化、数据库等常用软件应用能力、计算机网络基本应用能力，能够在企事业单位相关部门从事计算机办公自动化和计算机软件应用等计算机相关应用工作，德、智、体、美全面发展的计算机专业高等应用型人才，实现“一张文凭，多种证书，一技之长，一专多能，品学兼优”的培养目标。

北京航空航天大学计算机学院博士招生专业专业代码及名称：081203 计算机应用技术考试科目详细内容，请咨询招生学院。

二、综合考核综合考核由上机测试和面试环节组成，主要评价学生基础、视野、实际应用知识能力及培养潜力。

面试满分300分，面试成绩低于180分一概不予录取。

参加面试考生需准备15–20分钟的考生PPT自述，内容包括：个人基本情况、研究或开发工作亮点、对拟报考方向的了解及研究计划考虑。

面试内容包括：1）外语水平（满分100分）；2）报考学生所属原学科的相关基础知识的掌握情况（满分50分）；3）专业知识的掌握情况；相关实验技能及综合应用知识的能力；学术思想和创新意识（满分100分）；4）考生教育背景，科研经历及科研道德，对本学科前沿了解程度，思维的敏锐性及逻辑思维能力，语言表达等综合能力（满分50分）。