道班养护材料

一、前言为了确保道班公路的畅通、安全、舒适，提高公路养护水平，服务地方经济社会发展，结合我国公路养护工作要求，特制定本月度工作计划。

二、本月工作目标1. 确保道班公路路面平整、无坑槽、无积水，路肩整洁、边坡稳定。

2. 加强交通安全设施维护，确保各类标志、标线清晰、完整。

3. 提高道班公路绿化水平，美化路域环境。

4. 加强道班公路巡查，及时发现并处理各类隐患。

三、具体工作内容1. 路面养护（1）对路面坑槽、裂缝进行修补，确保路面平整。

（2）对路面排水系统进行检查、疏通，确保排水畅通。

（3）对路面进行洒水降尘，保持路面整洁。

2. 交通安全设施维护（1）对各类标志、标线进行检查、刷新，确保清晰、完整。

（2）对损坏的护栏、隔离栅进行更换、修复。

（3）对交通安全设施进行巡查，及时发现并处理隐患。

3. 绿化养护（1）对公路两侧绿化带进行修剪、施肥、浇水，保持绿化植物生长良好。

（2）对绿化带内的杂草、杂物进行清理，确保绿化带整洁美观。

（3）对绿化带内的绿化设施进行检查、维修，确保其正常使用。

4. 巡查与隐患处理（1）对道班公路进行日常巡查，及时发现并处理路面、设施、绿化等方面的隐患。

（2）对巡查过程中发现的问题进行记录、上报，并及时采取措施进行整改。

（3）加强与相关部门的沟通协调，共同做好道班公路养护工作。

四、工作要求1. 提高认识，增强责任意识。

全体养护人员要充分认识道班公路养护工作的重要性，增强责任意识，切实做好本职工作。

2. 加强协作，提高工作效率。

各部门、各班组要密切配合，形成工作合力，提高工作效率。

3. 严格质量，确保养护效果。

要严格按照养护标准和规范进行施工，确保养护质量。

4. 注重安全，确保施工安全。

在施工过程中，要严格遵守安全操作规程，确保施工安全。

五、总结本月道班公路养护工作计划将严格按照以上内容执行。

在实施过程中，要不断总结经验，改进方法，努力提高道班公路养护水平，为地方经济社会发展提供有力保障。

道路养护材料道路养护材料是指在道路养护工程中使用的各种材料，其作用是为了维护和修复道路的功能和外观，延长道路的使用寿命，提高道路的安全性和舒适性。

道路养护材料的选择和使用对道路的养护效果起着至关重要的作用，因此需要认真对待。

首先，道路养护材料的选择应该根据道路的具体情况来进行。

不同类型的道路，不同的路面材料，不同的交通量和车辆类型都需要使用不同的养护材料。

比如，对于高速公路和城市主干道这样的高交通量道路，需要选择耐磨损、抗压力强的路面材料；而对于乡村小道和低交通量的次要道路，则可以选择成本更低的养护材料。

其次，道路养护材料的施工应该符合标准规范。

在使用道路养护材料的过程中，施工质量的控制至关重要。

只有严格按照标准规范进行施工，才能保证道路养护材料的使用效果。

例如，在进行路面修复时，需要将路面清理干净，确保路面干燥，再进行材料的铺设和压实，以确保修复后的路面平整、牢固。

此外，道路养护材料的质量也是影响养护效果的重要因素。

优质的道路养护材料可以提高道路的耐久性和抗老化能力，降低养护成本。

因此，在选择养护材料时，应该考虑其质量和性能指标，选择具有良好性能和可靠质量的材料进行使用。

最后，道路养护材料的使用需要与养护计划相结合。

养护计划应该根据道路的实际情况和养护需求制定，明确养护的时间节点、养护的方式和养护材料的选择。

只有合理制定养护计划，并严格执行，才能保证道路养护材料的有效使用，延长道路的使用寿命。

综上所述，道路养护材料的选择和使用对道路养护工作起着至关重要的作用。

只有合理选择材料、严格控制施工质量、选择优质材料并结合养护计划，才能保证道路的安全性和舒适性，延长道路的使用寿命，为社会交通发展做出贡献。

希望广大道路养护工作者能够重视道路养护材料的选择和使用，为道路养护事业做出更大的贡献。

重庆市长寿区公路局关于养护道班管理办法（试行）根据我辖区公路养护特点及交通局要求，按照《重庆市长寿区公路局2012年公路养护及小修计划》完成了大道班的组建工作。

为进一步提高我区公路的通行能力和服务水平，切实提高养护工效、降低成本，规范养护道班管理，转变工作作风，提高工作效率，加大科学养护力度，提高养护质量，保证道班正常的工作秩序，给养路员工创造出良好的生产、生活环境，特制定本办法。

一、养护生产管理1、生产管理制度（1）班长要与公路局签定公路养护目标管理责任书，明确管理职责及养护考核目标。

（2）班长在每月25日前制定出下月生产计划，并报工务科进行审核，批准后按计划安排生产任务。

（3）班长充分发挥主观能动性，合理安排班员，养护生产任务并组织实施。

（4）道班要建立健全各项规章制度，内业资料的填写要求认真、规范、准确。

2、劳动用工制度（1）道班临工由班长聘用，人数及人员需求必须满足公路局标准。

（2）受聘职工要与公路局签订劳动合同书，双方必须遵守合同书的内容规定。

（3）班长要按国家有关规定，保障职工的合法权利和待遇。

（4）班长辞退、裁减职工，须报公路局批准。

3、道路巡查制度（1）班长必须对所养路段每日巡查一次。

（2）在巡查过程中根据路面的实际情况，认真填写巡查记录。

（3）在特殊天气（下雨、沙尘、下雪）过程结束后必须及时对所养护路段进行巡查一次，发现影响安全或中断交通时，班长应安排道班职工及时设置警示或绕行标志，并上报告公路局。

（4）坚持对危险路段的重点巡查，发现问题及时处理或上报。

4、道班劳动纪律（1）道班员工要服从班长的工作安排，认真完成自己的生产任务，不准消极怠工，无故旷工，违者班长可根据局要求给予训诫或罚款。

（2）上班时间，严禁喝酒、赌博、干私活，如发现，班长可根据情节给予训诫、罚款或停工处理。

（3）对于打架斗殴、酗酒闹事、无理取闹者可处以200—500元罚款，屡教不改或造成严重后果的，可以解聘。

解聘后原有道班职工单位不再安排工作，作待岗处理，不发给生活费，外聘人员立即辞退。

养护工程材料管理制度一、总则1. 目的：建立和完善材料管理体系，确保材料质量与供应，满足工程建设需要。

2. 范围：适用于本公司所有工程项目的材料采购、运输、储存、使用及废弃处理等环节。

3. 责任：项目部负责执行本制度，公司总部负责监督和检查。

二、材料采购1. 采购计划：根据工程进度和材料需求，提前编制材料采购计划，明确材料规格、数量、预算及供应商信息。

2. 供应商选择：应选择有资质、信誉好的供应商，必要时进行实地考察，确保材料来源可靠。

3. 合同签订：与供应商签订合同，明确材料质量标准、交货时间、价格条款等，保障双方权益。

三、材料运输与验收1. 运输安排：合理安排运输工具和方法，确保材料在运输过程中的安全与完整。

2. 到场验收：材料到场后，项目部应组织相关人员进行验收，对照采购单和合同要求，检查材料质量和数量。

3. 不合格处理：对于不符合要求的材料，应及时与供应商沟通处理，必要时进行退换货。

四、材料储存与保管1. 储存条件：根据材料特性，提供适宜的储存环境，如温度、湿度控制，防止受潮、变形等。

2. 仓库管理：设立专人负责仓库管理，定期盘点库存，做好防潮、防火、防盗等安全措施。

3. 材料标识：对不同种类、批次的材料进行明显标识，便于区分和使用。

五、材料的使用与回收1. 使用计划：根据施工进度安排材料使用计划，避免材料闲置或短缺。

2. 施工使用：施工人员应按照规程和标准使用材料，禁止浪费和滥用。

3. 剩余材料回收：对于剩余和废旧材料，应分类回收，合理利用或妥善处理。

六、监督检查与持续改进1. 定期检查：项目部应定期对材料管理情况进行自查，公司总部也应不定期进行抽查。

2. 问题整改：发现问题应及时整改，防止同类问题再次发生。

3. 持续改进：根据实际运行情况和管理经验，不断完善和优化材料管理制度。

七、附则本制度自发布之日起实施，由公司总部负责解释。

如有变更，需经公司总部批准后修订。

分析公路养护站（道班）日常养护管理摘要：随着经济的发展和汽车的增多，公路道班变得越来越重要。

公路的日常养护能够保证公路的完好、保证道路的通畅，公路道班能够使公路的使用时间更长，从而节省修建公路的费用。

由此可见公路日常养护的重要性。

文章将结合目前我国公路的一些病症来对公路的日常养护和管理做简单的分析。

关键字：公路养护道班日常养护公路道班主要是对公路的养护，如清扫、小规模维修（填坑、更换被车撞烂的界石、标志）、修剪道旁的树、除草、刷路线（路面上画的白线或黄线）等等。

公路的养护工作没有做好；这必然会使公路的路况变差，影响道路的通行，对人们的生产、生活带来不便。

公路的养护对公路事业的发展有着重要作用，所以一定要重视和做好公路的养护工作。

在公路的建设中要不断加强公路的养护，为人们的出行和经济的发展做出贡献。

公路的日常养护需要工作人员定期的进行检查，发现病症，并及时的进行养护。

加强公路养护，构建和谐公路，促进公路事业的建设和发展。

我国公路的主要病症公路的变形和路面上的车辙路面的变形是指路面出现了塌陷和沟槽。

塌陷或者沟槽是由于被重物挤压和剪切而形成的，它是路面的永久性变形。

变形的主要原因是路面的混合材料中的沥青含量不够高，这就导致路面所能承受的负荷没有实际承受的负荷高。

沟槽内液体积累有可能会导致交通事故的发生。

公路上的车辙是因为路面受力时，公路上层与层间原料的滑动和切向的流动造成的。

在汽车、大型货车的压力作用下形成了车辙。

公路表面的磨损和裂纹路面材料的质量不够高是形成路面磨损的原因之一。

公路上交通量过大、路面的纹理破坏了面层也会使路面产生磨损。

另外路面材料过细也会使路面的纹理受到破坏，使路面产生磨损。

公路表面的裂痕、和坑洼路面所承受的负荷过大，或者是受温度的影响，热胀冷缩都会引起裂纹的出现。

有的裂纹也可能是由于路基不够坚固引起路基的下沉而形成的。

路面的裂纹不同，形成的原因也不同。

在公路的日常养护中，一定要找到出现裂纹的原因，对症下药。

养护道班管理制度第一章总则第一条为规范和加强养护道班的管理，提高养护道班工作效率，优化养护道班的管理和运行，特制定本制度。

第二条养护道班是道路养护管理的基本单位，是负责道路养护工作的核心力量，其职责是按照上级交办的任务和要求，保障道路的正常使用和安全通行。

第三条养护道班管理制度是为了加强和规范养护道班的工作管理，完善养护道班的日常工作流程，提高养护道班的工作效率和质量。

第四条养护道班的管理原则是科学合理、规章制度、民主管理、责任明确、结果导向。

第五条养护道班应当坚持“预防为主，维修和修复并重”的基本工作思路，通过科学的养护管理，延长道路使用寿命，降低养护成本，提高道路使用服务水平。

第六条养护道班应当坚持“保护环境，节约资源”的工作理念，在开展养护工作的同时，注重生态环境保护，合理利用资源，做到绿色养护，可持续发展。

第二章养护道班组织结构第七条养护道班设立道班长一人，副道班长一人，技术员若干人，操作工人员若干人。

第八条道班长是养护道班的主要负责人，负责全面领导和管理养护道班的日常工作。

副道班长是道班长的协助和辅助人员，负责协助道班长管理道班的日常工作。

技术员负责养护技术工作的指导和监督，操作工人员负责养护工作的具体执行。

第九条养护道班应当建立健全各级岗位职责和责任制度，明确各工作岗位的职责和权限。

第十条养护道班应当认真落实绩效考核制度，建立考核奖惩机制，激励道班成员发挥积极性和创造性。

第三章养护道班工作流程第十一条养护道班应根据道路的实际情况和养护需求，制定科学合理的养护计划和方案。

第十二条养护道班在开展养护工作前，应当进行充分的道路检查和评估，确保养护工作能够有效开展。

第十三条养护道班应当建立健全养护档案，对养护工作进行记录和归纳，为今后的养护工作提供依据。

第十四条养护道班应当建立健全养护工作通报和沟通机制，及时向上级汇报养护情况，保证养护工作的顺利开展。

第四章养护道班工作规范第十五条养护道班应当严格按照养护工作流程和要求，认真履行养护工作职责，确保养护工作的质量和效果。

道班养护问题主要涉及公路的日常维护保养、路况检查、病害处理等方面，常见问题及解决措施如下：
1. 养护人员不足或技术能力不强：
解决措施：加大培训力度，提升现有道班养护人员的专业技能和业务素质；同时合理调整人力资源配置，适当增加养护人员编制，确保有足够的人力进行公路日常养护。

2. 养护设备落后或不足：
解决措施：申请财政资金，购置更新现代化的养护机械设备，提高工作效率；同时做好设备的定期维护与管理，确保其良好运行状态。

3. 公路病害发现不及时，处理滞后：
解决措施：建立健全公路巡查制度，实施定期巡检和不定期抽查相结合的方式，及时发现并记录各类病害；对于发现的问题，制定详细的维修计划，并严格按照施工工艺和标准进行修复。

4. 养护材料质量不高或供应不稳定：
解决措施：建立稳定的供应商渠道，确保养护材料
的质量符合国家标准；对采购的材料进行严格验收，不合格产品不得用于公路养护工程。

5. 养护资金短缺：
解决措施：积极争取上级部门的政策支持和资金补贴，拓宽养护资金来源；科学规划年度养护预算，合理分配使用养护资金，优先保障重点路段和严重病害的治理。

6. 养护工作规范化、精细化程度不够：
解决措施：制定和完善公路养护作业规范和操作指南，加强养护工作的标准化管理；引入信息化手段，实现养护过程的数字化、智能化管理，提高养护精细化水平。

以上各点都需要根据具体情况进行灵活应对和综合施策。

一、前言随着我国基础设施建设的不断发展，道路养护工作显得尤为重要。

道班作为道路养护工作的前沿阵地，肩负着保障道路安全畅通、延长道路使用寿命的重要职责。

在过去的一年里，我班全体员工团结一心，努力拼搏，圆满完成了各项工作任务。

现将一年来的工作总结如下：二、工作回顾1. 道路养护（1）全面排查道路病害，确保道路安全畅通。

本年度，我班对所辖路段进行了全面排查，对发现的路面坑槽、裂缝、沉陷等问题进行了及时修补，有效保障了道路安全。

（2）加强路面清扫保洁，提升道路环境。

我班严格执行道路清扫保洁制度，确保道路清洁，为广大人民群众提供舒适、安全的出行环境。

（3）加强绿化养护，美化道路景观。

我班对道路两侧绿化带进行了修剪、浇水、施肥等工作，确保绿化植物生长良好，提升道路景观。

2. 道路维护（1）定期检查桥梁、涵洞等构造物，确保其安全运行。

本年度，我班对所辖路段的桥梁、涵洞等构造物进行了定期检查，发现隐患及时上报并整改，确保道路安全。

（2）加强交通安全设施维护，保障行车安全。

我班对道路上的交通安全设施进行了定期检查、维修，确保其完好，为行车安全提供保障。

3. 应急保障（1）加强应急队伍建设，提高应急处置能力。

我班定期组织应急演练，提高全体员工应对突发事件的能力。

（2）做好防汛、防冻等季节性工作。

本年度，我班针对防汛、防冻等季节性工作，提前制定预案，确保道路安全畅通。

三、工作亮点1. 创新养护模式，提高工作效率。

我班积极探索养护新模式，引入机械化养护设备，提高养护工作效率。

2. 强化队伍建设，提升员工素质。

我班积极开展员工培训，提高员工业务技能和综合素质。

3. 加强与地方政府的沟通协调，共同推进道路养护工作。

我班积极与地方政府沟通，争取政策支持，共同推进道路养护工作。

四、工作不足及改进措施1. 工作不足：部分路段养护质量有待提高，部分员工业务技能有待提升。

2. 改进措施：加强养护质量检查，提高养护标准；加强员工培训，提高业务技能；加强与其他部门的沟通协调，共同推进道路养护工作。

公路养护道班管理制度篇一：道班管理制度定稿养护道班建设规范公路道班是公路养护工作的前沿阵地和最基层的组织，也是对外展示文明的窗口。

基层道班与公路沿线人民群众离得最近、接触最多，直接代表公路部门的形象，是沟通公路部门与沿线群众的桥梁和纽带。

基层稳则全局稳、基层活则全局活、基层强则全局强，夯实道班管理基础，是做好公路工作的重要前提。

一、加强道班班组建设班长是最基层最直接的管理者、组织者和协调者，班长的素质决定了道班管理水平的高低及工作绩效的优劣。

由于班长在道班具有举足轻重的作用，因此应把选配班长作为抓好基层工作的切入点，不断完善道班班长选拨任用机制。

要按照“看党性、看品德、看成绩、看能力，看民意”的“五看”选人用人观，选拨那些政治素质好、业务水平熟、工作作风实、身体状况好的有文化、有干劲、有魄力的年轻人担任道班的“领头雁”。

政治素质强，就是要有坚定的政治立场，清醒的政治头脑，辨别是非及处理突发事件的能力。

业务水平熟，就是要懂得路政管理法规、熟知公路桥隧的养护规范，知晓路基、路面、路肩、边沟、绿化带养护知识，创新生态、景观、环保路养护的方法等。

工作作风实，就是要有吃苦耐劳的精神、同甘共苦的品格、敢打敢拼的谋略、脚踏实地的作风。

身体状况好，主要是由野外作业的艰苦条件决定的，因为养路“晴天一身灰、雨天一身泥”、“雨季夺路况、夏季战水毁、秋季整路容、冬季忙备料”，日出而作、日落而息，没有强壮的体魄是难以胜任“领头雁”工作的。

党小组是党支部的最基层的组织，发挥党员的先锋模范作用，带领道班职工为完成生产任务奋发努力，也是增强道班党组织的凝集力、战斗力、向心力的首要任务。

由于公路具有点多、线长、面广、居住分散等特点，如何发挥基层道班党小组的作用，成为基层党支部创新党建工作的一个新课题。

为此，段党支部要有意识地将养路工中的党员适当集中在道班，以便成立党小组开展活动，发挥党员的先锋、模范、带头作用。

“一个党员一面旗”。