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任务6 汽车电动后视镜构造与检修5 电动后视镜驾驶员调整后视镜的位置比较困难，特别是乘客车门一侧的后视镜。
使用电力控制系统能很方便的解决这个问题，驾驶员只需在驾驶位置上操纵电动后视镜开关，就可获得理想的后视镜位置。
5.1 电动后视镜的组成及结构汽车的电动后视镜一般由镜片、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。
在每个后视镜镜片的背后都有两个可逆电动机，可操纵其上下及左右运动。
通常垂直方向的倾斜运动由一个永磁电动机控制，水平方向的倾斜运动由另一个永磁电动机控制。
后视镜的结构和典型开关分别如图2－81a和2－82所示。
课件a) b)图2－81 电动后视镜的结构和控制开关示意图5.2 控制电路及工作原理下面以北京现代索纳塔轿车和本田雅阁轿车的电动后视镜电路为例，说明电动后视镜的控制电路的工作原理。
5.2.1 北京现代索纳塔轿车电动后视镜电路如图2－82所示为北京现代索纳塔轿车的双后视镜控制电路。
图2－122所示为其电动后视镜的开关及其连接器的端子图。
每个后视镜都用一个独立的开关控制。
操纵开关能使一个电动机单独工作，也可使两个电动机同时工作。
图2－82 北京现代索纳塔轿车电动后视镜电路图2－83 电动后视镜开关及其连接器的端子图电路分析：首先说明电动后视镜开关中用实线框和虚线框分别表示操作时总开关内部的联动情况。
在这里我们只讨论一侧后视镜中一个电动机的工作情况。
若要调节左后视镜垂直方向的倾斜程度，按下“升/降”按钮。
（1）“升”的过程 实线框“升/降”开关中的箭头开关均和“升”接通，此时电流的方向为：电源→熔丝30→开关端子3→“升右”端子→选择开关中的“左”→端子7→左电动后视镜连接端子8→“升/降”电动机→端子6→开关端子5→升1→开关端子6→搭铁，形成回路，这时左后视镜向上旋转运动。
（2）“降”的过程 实线框“升/降”开关中的箭头开关均和“降”接通，此时的电流方向为：电源→熔丝30→开关端子3→降1→开关端子5→左电动后视镜连接端子6→升/降”电动机→“左电动后视镜连接端子8→开关端子7→选择开关中的“左”→“降左”端子→开关端子6→搭铁，形成回路，此时后视镜向相反的方向旋转。
电动后视镜构造与维修学习目标（1）掌握电动后视镜的结构原理；（2）掌握电动后视镜的工作原理。
（3）掌握电动后视镜的常见故障。
1.后视镜的种类作用；后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。
为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
2.后视镜的种类1）按安装位置分类（1）内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
（2）外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。
日本国内用车也有装在翼子板上。
内后视镜外后视镜（3）下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。
下视镜2）按后视镜的镜面形状分类可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。
另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。
3）按后视镜的调节方式分类可以分为车外调节和车内调节2种。
(1)车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调节很不方便。
一般的大型汽车、载货汽车和低挡客车都采用车外调节方式，以降低成本。
(2)车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。
中、高挡轿车大都采用车内调节方式。
该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。
手动调电动调节由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。
因此，现代汽车的后视镜基本都为电动的，由电气控制系统来操纵。
实训项目9 电动后视镜构造与检修一、实训任务1．能利用电动后视镜的选择开关和调整开关进行轿车电动后视镜的调整操作；2．能说出所实训车型电路图中各个符号所代表的含义；3．能对照别克EXCELLE轿车电动后视镜电路图找出各保险丝、电动机的安装位置；4．能对照别克EXCELLE轿车电动后视镜电路图找出电动后视镜选择开关和调整开关的安装位置，能进行控制开关的检查及更换，并能分析控制开关损坏后可能引起的故障。
二、实训时间本项目训练时间90min，实训考核时间40分钟，可以在操作过程中随时对每个小组的1～2名学员进行抽考，抽考过程中同组的其他学员可以帮助分析问题，但不能直接给出结果，此项作为评价小组沟通协调能力的重要依据，指导教师从而作出对整个小组的成绩评价。
三、实训准备1.别克EXCELLE轿车1辆，蓄电池充足；2.所准备车辆的电路图册1份，学员自备；3.数字万用表4个，每小组1个；4.常规拆装工具：一字、十字改刀各1把、8－10开口扳手1把；5.维修导线2根；四、技术标准与要求1．拔插保险丝、继电器、插接器、电器元件时断应先断开点火开关，切勿带电作业；2．断开插接器时，需先解除插接器的锁止机构，防止强拉硬拽损坏线束及插接器；3．在进行元件拆装时，要先查阅维修手册弄清拆装的步骤，严禁擅自粗暴操作，以免损坏元件；4．在用蓄电池进行电动机通电检查时，当电机已经动作到极限位置后，应及时的断开电源，防止长时间通电损坏电机。
5．进行装饰盖板拆装时，切勿用工具强行撬动，应用小一字改刀撬开一条缝隙后用手逐渐取下装饰盖，防止划伤装饰盖。
五、安全注意事项1．车辆移动必须由实训指导教师完成，学员不能擅动车辆；2．车辆在起动之前，确认已经挂入空档，车辆轮胎下已放好挡块，并且拉好手刹。
六、实训指导电动后视镜主要由直流电机、车镜支架、连接机构、镜面玻璃等构成，如图所示。
，每个后视镜安装两个，一个电机控制上下方向的转动，另一个电机都用一个独立控制开关，控制杆可多方向移动，可使一个电机工作的电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控制伸缩电动机工作，使后视镜伸出花冠电动后视镜除具有对左/右、上/下的控制外，还具有伸缩控制功能，就是驾驶员可在停车时使后视镜处于与车身平行放置的状态（即收拢），也可在行驶时使后视镜处于正常的放置状态（即复位）。
任务4 电动后视镜不能调整故障的检测与修复
一、预备知识
1、电动后视镜的结构
电动后视镜是由后视镜、后视镜调整器构 成。
其中，后视镜调整是由2台永磁式直流电 动机来调整后视镜上下、左右方向的装置， 它由永磁式直流电动机、联动机构、霍尔位 置传感器及控制器组成。
电动后视镜组成
驾驶员通过控制器发出调整后视镜角度位 置指令给永磁式直流电动机，永磁式直流电 动机驱动联动机构以达到调整后视镜的角度 位置，并通过霍尔传感器进行后视镜所在位 置控制。
结构分解图
装配关系示意图
奇瑞B11外后视镜
结构分解示意图
装配关系示意图
2、电动后视镜控制电路
丰田皇冠轿车后视镜控制系统电路
桑塔纳2000轿车后视镜控制电路
北京现代索 纳塔轿车后
视镜
二、实训知识
1、使用/操作方法
• 1、调节总成的镜面角度，以满足不同驾驶员视野
的要求。
• 2、拨动翻转手柄，调节镜面上、下角度，防止眩
目。
2、注意事项
• 手工调节次数超出标准规定次数，操纵力将降低。
3、开关及其连接器的端子检修
● ● 向下调整 ● ● 向上调整
● ● 向右调整
● ● 向左调整
右 左 向下 向上 右下 左上
触点 调整状态
电动后视镜控制开关的工作状态。
摘 要摘要：车电动后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶 者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野范围。
汽车 后视镜的控制应简单可靠，并且可以依据驾驶员的要求随时进行调 节。
本毕业设计针对电动后视镜功能、类型、组成、原理和检修案例 分析，依据电动后视镜的结构控制类型。
分析其故障原因，进行检修 分析，实现对电动后视镜的结构了解。
结合电动后视镜在汽车上的应 用，提出电动后视镜的检修方法。
并对控制电路给出电路图，使检测 维修简化，从而在保证实现电动后视镜控制，同时减少了维修时间。
关键词：电动后视镜 控制类型 检修分析 电路图目录绪论 (1)第 1 章 汽车电动后视镜的组成与原理 (2)1.1 电动后视镜的组成 (2)1.1.1 电动后视镜的工作原理 (3)1.1.2 北京现代索纳塔轿车电动后视镜电路 (3)1.1.3 本田雅阁轿车电动后视镜控制电路（带除霜器） (5)第 2 章 汽车电动后视镜的检修 (9)2.1 电动后视镜主要部件的检修 (9)2.1.1 电动后视镜开关 (9)2.1.2 电动后视镜执行器 (9)2.1.3 电动后视镜电动机 (9)2.2 电动后视镜常见故障检修 (10)2.2.1 左右两个后视镜均不工作 (10)2.2.2 一个后视镜在上下位置不工作 (11)2.2.3 一个后视镜在左右位置不工作 (11)2.2.4 一个后视镜不工作 (12)第 3 章 典型故障案例分析 (13)3.1 现代索纳塔轿车电动后视镜不工作 (13)3.2 上海通用别克轿车出现左右后视镜均不工作现象 (13)总结 (16)致谢 (17)参考文献 (18)绪论随着汽车电子技术的飞速发展，给汽车维修业带来了前所未有的 冲击。
汽车产品的中大量采用电子技术，引起汽车维修技术划时代的 变革。
传统的点火系统维修技术对当代的汽车维修已难以下手。
时代 在进步，时代在召唤新型的汽车故障诊断技术、维修修理技术，即新 的诊断维修观念、新的检测方式和新的维修方法，同时也在召唤这新 型的汽车维修技术培训模式以及相关教材。
项目三 电动后视镜系统结构及其检修一、实训目的与要求1.明确电动倒后镜系统相关元件在车上的具体位置.2.懂得分析电动系统的工作原理及分析判断起动系统的故障.3.懂得根据故障的现象去分析故障原因，并能够完成相关的检修操作. 二、实训内容1. 电动倒后镜系统相关元件位置的识别。
2.电动倒后镜系统故障分析及判断的故障分析及判断。
3.电动倒后镜系统电路的检修。
三、使用教具、仪器设备和工、量具1.汽车电工维修常用工具、万用表。
2．汽车车窗、中控门锁系统示教板、小汽车一台。
四、实训内容和步骤（一）电动倒后镜相关元件的位置（二）电动后视镜电路图（三）电动后视镜的检查 1．组合开关的检查2．后视镜电动机的检查五．实训操作注意事项1．检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；2．使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；3．测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；4．台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；5．台架检修时，注意220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；6．安装12V接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；7．禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件。
8．台架保险烧了，更换时要严格按原来要求更换相同规格的保险丝，否则容易损坏线路。
9．车窗电机工作不能太长时间，车窗到位后，再操作容易损坏车窗电机；10．中控锁不适宜频繁操作，容易损坏中控电机；六、考核时间、配分、评分标准考核时间：30min七、实验报告1、分析电动后视镜电路图；2、电动后视镜电机测量。
电动后视镜构造与维修
学习目标
（1）掌握电动后视镜的结构原理；
（2）掌握电动后视镜的工作原理。
（3）掌握电动后视镜的常见故障。
1.后视镜的种类
作用；后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。
为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。
2.后视镜的种类
1）按安装位置分类
（1）内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。
（2）外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上。
日本国内用车也有装在翼子板上。
内后视镜外后视镜
（3）下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正
前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，
可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身
旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给
司机以方便和安全。
下视镜
2）按后视镜的镜面形状分类
可分为平面镜、球面镜和双曲率镜面三大系列。
另外还有一种棱形镜，棱形镜的镜表面平坦，但其横截面为棱形，通常用作防眩目型的内后视镜。
3）按后视镜的调节方式分类
可以分为车外调节和车内调节2种。
(1)车外调节式这种方式是在停车状态下，通过用手
直接调节镜框或镜面的位置的方式来完成视角的调节，
该方式费时费力，很难方便地一次性完成，驾驶员需在
座位上用手伸出车窗外调节，在行车、雨天等情况下调
节很不方便。
一般的大型汽车、载货汽车和低挡客车都
采用车外调节方式，以降低成本。
(2)车内调节式这种方式可为驾驶员在行驶过程中
调节后视镜，观察后视野提供较为方便的条件。
中、高挡轿车大都采用车内调节方式。
该方式又分为手动调节式（钢丝索传动调节或手柄调节）和电动调节式2种。
手动调电动调节
由于后视镜的位置直接关系到驾驶员能否观察到车后的情况，而驾驶员调整它的位置又比较困难，尤其是前排乘客车门一侧的后视镜。
因此，现代汽车的后视镜基本都为电动的，由电气控制系统来操纵。
3.电动后视镜的结构原理
(1)电动后视镜由镜面玻璃、电动机、控制开关、传动机构、外壳和线束等组成。
电动后视镜组成
4.后视镜工作原理
视镜开关内的D1, E1触点闭合。
若要使汽车左侧的镜片向上旋转，则向上搬动开关，使后视镜开关中的触点A1, B1闭合。
其电流走向为:蓄电池正极→点火开关→后视镜开关触点B1→触点D1→左侧后视镜电动机2号线→1号线→触点A1→搭铁。
这样左后视镜镜片将向上旋转，直到松开后视镜开关为止。
若要使汽车左侧的镜片向右旋转，则向右搬动开关，使后视镜开关中的触点A2, C2闭合。
其电流走向为:蓄电池正极→点火开关→后视镜开关触点A2→左侧后视镜电动机1号线→3号线→触点E1→触点C2→搭铁。
这样左后视镜镜片将向右旋转，直到松开后视镜开关为止。
如调整右侧的后视镜，顺时针旋转开关，使后视镜开关内的D2, E2触点闭合。
向上调整后视镜时触点A1, B1闭合:向下调整后视镜时触点A2, B2闭合:向左调整后视镜时触点A1, C1闭合:向右调整后视镜时触电A2, C2闭合。
后视镜工作原理
5.电动后视镜的常见故障
1）两个后视镜都不工作
打开电动后视锐L R开关时，电动后视镜上下左右不工作。
原因；
（1）两个后视镜都不工作，是保险丝熔断，线路，断路或插接件松脱。
（2）电动后视镜开关，电动机损坏。
故障检查；
（1）检测保险丝,线路的断路、松动插件松脱状况。
（2）检测电动后视镜开关和电动机的性能。
2）一侧电动后视镜不动
打开电动后视镜开关时，L或R侧电动后视镜不工作
原因；
（1）电动后视镜开关损坏;
（2）电动机损坏
（3）搭铁线路不良
故障检查；
（1）检测电动后视镜开关的好坏;
（2）检测电动后视镜电动机的好坏:
（3）检测电动后视镜控制线路搭铁不良。
3）一侧电动后视镜上下方向不能动
左侧右侧电动后视镜上下方向不能动
原因；
（1）电动后视镜上下调整开关损坏
（2）搭铁线路不良
故障检查；
(1)检测电动后视镜开关的好坏
(2)检测电动后视镜控制线路搭铁不良,
4）一侧电动后视镜左右方向不能动
左侧右侧电动后视镜左右方向不能动
原因；
（1）电动后视镜左右调整开关损坏
（2）搭铁线路不良
故障检查；
(1)检测电动后视镜开关的好坏
(2)检测电动后视镜控制线路搭铁不良,
知识拓展
1）后视镜折叠；后视镜折叠功能是指汽车两侧的后视镜在必要时可以折叠收缩起来，分为手动和电动两种。
手动；需要折叠的时候驾驶员必须把手伸出窗外或下车折叠，既不方便又不安全。
电动；驾驶员在车内就可以对其进行折叠，启动车辆时后视镜会自动打开。
2）后视镜加热；后视镜加热功能是指当汽车在雨、雪、雾等天气行驶时，后视镜可以通过镶嵌于镜片后的电热丝加热，确保镜片表面清晰，如图7-27所示。
工作原理和作用；其实电加热后视镜的工作原理非常简单，而且成本也不是很高，就是在两侧后视镜的镜片内安装一个电热片（电热膜），在雨雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果。
后视镜折叠。
后视镜加热。
