新建杭州至黄山铁路站前及相关工程施工总价承包招标资格预

水保监方案〔2018〕20号签发人：沈雪建关于新建杭州至黄山铁路水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见的报告水利部：新建杭州至黄山铁路位于浙江省和安徽省境内，运营线路长度287.530公里。

2010年12月，水利部以水保函〔2010〕395号文批复了新建杭州至黄山铁路水土保持方案。

在后续设计及施工过程中，大部分弃渣场位置发生了变化，存在未批先弃的情况，相关水行政主管部门对该行为进行了处理，建设单位整改后组织编报了《新建杭州至黄山铁路水土保持方案（弃渣场补充）报告书》。

2018年10月，我中心对《新建杭州至黄山铁路水土保持方案（弃渣场补充）报告书》进行了技术评审，基本同意该水土保持方案（弃渣场补充）报告书，现将技术评审意见报部。

附件：新建杭州至黄山铁路水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见水利部水土保持监测中心2018年10月26日附件：新建杭州至黄山铁路水土保持方案（弃渣场补充）报告书技术评审意见新建杭州至黄山铁路位于浙江省和安徽省境内，线路起于浙江省杭州市江干区杭州东站，沿线经杭州市萧山区、富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，安徽省宣城市绩溪县，黄山市歙县、徽州区，止于黄山北站，运营长度287.530公里，为双线客运专线，设计速度250公里/小时。

项目于2014年6月开工，计划于2018年10月完工。

2010年12月，水利部以水保函〔2010〕395号文批复了新建杭州至黄山铁路水土保持方案。

批复的水土保持方案中，共设置弃渣场124处，弃渣总量2571.33万立方米。

在后续设计及施工过程中，由于部分线路发生横向位移、原设置的部分弃渣场征地困难以及部分弃渣已被综合利用等原因，项目永久弃渣总量变更为579.98万立方米，实际设置弃渣场40处，其中2处位置与原批复水土保持方案一致但弃渣量增加20%以上，38处为新选地点设置。

此外，本项目设置临时堆渣场25处，堆渣量451.42万立方米，拟全部综合利用。

目录1.编制依据、原则及范围 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制原则 (1)1.3服务范围 (1)2.工程概况 (1)2.1工程概况 (1)2.2合同工期 (2)3、组织机构设置 (2)3.1组织机构设置 (2)3.2各架子队任务划分 (3)4、大临布置 (4)4.1、3#混凝土集中拌合站 (4)4.2、施工便道、便桥 (4)4.3、临时通讯 (5)4.4、临时电力线路 (6)4.5、临时给水干管 (6)4.6、钢筋加工厂 (6)4.7、弃碴场 (7)4.8、火工品库 (8)4.9、项目分部、架子队 (8)4.10、工地试验室 (9)5、信息化建设 (9)5.1、视频会议 (9)5.2、信息化办公系统 (9)5.3、门禁系统 (9)5.4、隧道围岩自动量测系统 (9)5.5、混凝土拌合站 (10)5.6、工地试验室 (10)6、环水保措施 (10)6.1、环保、水保目标 (10)6.2、建立环保管理组织机构 (10)6.3、实行环保工作责任制 (11)6.4、环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣 (11)6.5、加强环保、水保工作宣传，提高环保意识 (11)6.6、严格执行环保规定及管理办法 (11)6.7、建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划 (11)6.8、维护自然生态平衡的措施 (12)6.9、施工环境保护措施 (12)6.10、水土保持措施 (14)6.11、防止大气、噪声、水污染的措施 (14)7、文明工地建设 (14)7.1、文明施工目标 (14)7.2、施工现场材料管理 (15)7.3、设置“五牌一图” (15)7.4、场内标语、标志和室内外布置 (15)7.5、管理形象 (16)7.6、文明施工管理组织机构 (16)7.7、文明施工管理制度 (16)7.8、文明施工保证措施 (17)附图1：杭黄铁路站前IV标三分部施工总平面布置图 (18)附图2：杭黄铁路站前IV标三分部2号拌合站平面布置图 (18)附图3：杭黄站前IV标三分部施工便道平面布置图 (18)附图4：杭黄铁路站前IV标三分部锣鼓山隧道进口临时便桥布置图 (18)附图5：杭黄铁路站前IV标三分部钢筋加工场平面布置图 (18)附图6：杭黄铁路站前IV标三分部火工品库平面布置图 (18)附图7：杭黄铁路站前IV标三分部驻地布置图 (18)附表1：搅拌站主要工程数量计算表 (18)附表2：临时栈桥主要工程数量 (18)附表3：钢筋加工场主要工程数量计算表 (18)附表4：火工品库主要工程数量计算表 (18)附表5：三分部施工临时用地情况统计表 (18)附表6：三分部驻地建设主要工程数量 (18)附表7：三分部大临工程预算表 (18)中铁四局集团杭黄铁路站前IV标三分部大临工程规划方案1.编制依据、原则及范围1.1编制依据（1）国家、部委、浙江省现行的有关法律、法规、规定等；（2）新建铁路杭州至黄山线设计文件；（3）《关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见》（铁建设【2008】45号）；（4）《铁路工地混凝土拌和站标准化管理实施意见》（工管办函【2013】283号）；（5）《铁路工地试验室标准化管理实施意见》（工管办函【2013】284号）；（6）《新建铁路杭州至黄山段站前工程指导性施工组织设计》；（7）《新建铁路杭州至黄山段标准化建设方案》；（8）现行的施工规范、安全技术规程等。

DOI：10.16660/ki.1674-098X.2017.29.055隧道光面爆破施工技术研究①叶吉军(杭黄铁路有限公司 安徽黄山 242700)摘 要：近年来，随着我国城市化建设的加快，隧道及地下工程建设项目日益增多，铁路、公路、地铁隧道“数量多、长度大、大埋深、大断面”是21世纪我国以及世界隧道工程发展的总趋势。

本文对隧道光面爆破施工关键技术进行了研究,深入开展隧道光面爆破精细化施工技术的基础研究，对于推动本企业的隧道工程技术发展、保证隧道工程安全生产、节约成本创造更多效益具有重要的理论价值与实际意义。

关键词：隧道 爆破精细化 基础研究中图分类号:U41 文献标识码：A 文章编号:1674-098X(2017)10(b)-0055-041 工程概况新建杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。

起点为杭长客专萧山南线路所（杭黄D K 23＋817.328=杭长客专L 3D K 6+730.230=杭长客专里程HC D K 23+817.328），终点黄山北站南端（杭黄DK 288+220.366），长264.785k m,其中浙江省境内184.728km，安徽省境内80.057km。

锣鼓山隧道位于剥蚀低丘区，丘陵地形起伏较大，自然坡度30°～50°，多呈“V”字形，地表植被发育，多为竹林、蕨类植物。

隧道起讫里程DK71+178～DK73+984，全长2806m，隧道最大埋深171.5m，为山岭深埋隧道。

隧道洞身穿过围岩主要以砂岩为主，地下水主要为基岩裂隙水，基本不发育。

全隧Ⅱ级围岩237m，Ⅲ级围岩1332m，Ⅳ级围岩955m，Ⅴ级围岩198m，明洞长55m，洞门长29m，施工难度较大。

本隧道为双线隧道，采用复合式衬砌支护。

杭黄客专工程概况（一处负责圭川溪隧道出口1821米和天目山隧道12013米，和两隧之间的一小段路基的施工任务）1、工程概况1.1地理位臵及工程范围新建杭州到黄山铁路工程位于皖南及浙西地区，线路东起浙江省杭州市萧山区，向西经杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，越皖浙交界的天目山山脉进入安徽省，经宣城市所辖绩溪县和黄山市所辖歙县、徽州区至黄山市。

本标段地处浙江省淳安县和安徽省歙县境内，位于淳安站和三阳站之间，正线起讫里程为DK181+456.06～DK213+836（其中短链0.142m），长32.38km。

位臵如图1-1-1所示：终点：DK213+836.00起点：DK181+456.06图1-1-1 标段位臵示意图本标段沿线施工内容主要有：许家隧道（7026m）屏门隧道（1389m）河浦隧道（2335m）朱家坞大桥（461.17m）凤庵山隧道（1557.95m）堪头特大桥（581.4m）圭川溪隧道（6863m）天目山隧道（12013m）。

其中隧道6座共31183.95m，占线路总长的96.32%；桥梁2座共1042.57m，占线路总长的3.22%；路基3段共143m，占线路总长的0.46%；涵洞3座，共71.1横延米。

另外包含正线施工范围无砟道床工程、改移道路、综合接地、过渡工程、接口工程和电力永临结合等。

1.2自然特征1.2.1地形地貌本标段位于安徽、浙江两省交界处的剥蚀中低山区，属于天目山山脉，测区内最高山峰地面标高1284.8m（主峰西天目山1506m），相对高差200～1000m，沟谷深切、地形陡峻，植被发育、灌木杂草丛生，系长江水系与钱塘江水系的分水岭。

丘陵区位于中低山坡麓地带，地形起伏、自然山坡坡度10～60°不等。

全线地形总趋势西北高、东南低，相对高差1280余米。

沿线风景名胜区、自然保护区、森林公园、文物保护单位等特殊保护目标众多。

部分工点地形地貌见表1-1-1所示。

项目名称：火车站土建工程招标编号：[招标编号]一、招标条件1.1 本招标项目已由[项目审批、核准或备案机关名称]以[批文名称及文号]批准建设，项目业主为[项目业主名称]，建设资金来自[资金来源]，项目已具备招标条件，现对该项目的土建工程进行公开招标。

1.2 招标范围：本项目土建工程包括但不限于：站房主体结构、站台雨棚、站前广场、地下通道、地下室、站房外立面装饰、排水系统、消防系统、暖通系统、电气系统等土建工程内容。

1.3 工程规模：[工程规模，如：总建筑面积为XX平方米，站房长度为XX米，站台宽度为XX米等]1.4 工期要求：[工期要求，如：工期为XX个月，分阶段完成等]1.5 质量要求：[质量要求，如：符合国家相关质量标准，一次性验收合格等]二、投标人资格要求2.1 投标人须具备有效的企业法人营业执照，且具有独立法人资格。

2.2 投标人须具备建设行政主管部门核发的建筑工程施工总承包一级及以上资质。

2.3 投标人须具备有效的安全生产许可证。

2.4 投标人须具有类似工程业绩，并提供相关证明材料。

2.5 投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

2.6 投标人须具备履行合同的能力，包括但不限于：技术力量、施工设备、管理团队等。

2.7 投标人须遵守国家有关法律法规，无不良行为记录。

三、招标文件的获取3.1 凡有意参加投标者，请于[获取招标文件开始时间]至[获取招标文件结束时间]，每日[获取招标文件开始时间]至[获取招标文件结束时间]，通过[获取招标文件方式，如：网上下载、现场购买等]方式获取招标文件。

3.2 招标文件每套售价[招标文件售价]元，售后不退。

3.3 投标人购买招标文件时，须提供以下资料：（1）企业法人营业执照副本复印件；（2）资质证书副本复印件；（3）安全生产许可证副本复印件；（4）类似工程业绩证明材料；（5）法定代表人身份证明书或授权委托书及授权代表身份证复印件；（6）其他相关证明材料。

新建杭州至黄山铁路HHZQ-3标段(DK42+114.3～DK55+410.4)超前局部（径向）注浆施工作业指导书编制：复核：审批：中铁二十四局杭黄铁路站前Ⅲ标项目部二O一四年十一月目录1、适用范围及编制依据 (1)2、作业准备 (2)3、技术要求 (2)3.1超前局部注浆 (2)3.2超前局部（径向）注浆 (2)4、施工程序及工艺流程 (3)5、施工要求 (3)5.1超前局部注浆施工方法 (3)5.2超前局部（径向）注浆 (5)5、劳动力组织 (7)6、材料要求 (7)7、主要机具设备 (8)8、质量检查与质量控制 (8)8.1质量验收规范 (8)8.2分项验收标准 (8)9、安全及环保要求 (9)9.1安全措施 (9)9.2.环水保保措施 (9)1、适用范围及编制依据1.1适用范围适用于新建杭州至黄山铁路站前Ⅲ标(DK42+114.3～DK55+410.4)段隧道超前局部（径向）注浆施工。

超前局部注浆适用正洞超前探水遇溶洞溶槽涌水施工；超前局部径向注浆适用于以堵水为主的环境敏感地段，且水压和水量较小，围岩有一定的自稳能力，开挖后洞壁出水达到允许排放标准的地段，但开挖后洞壁仍局部出水点或出水区域，采用局部径向注浆堵水。

1.2编制依据⑴《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建设【2010】120号）。

⑵《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）。

⑶铁道部工程管理中心《客运专线铁路变形观测评估技术手册》、《铁路隧道钻爆法施工技术要点手册》、《铁路隧道施工通风技术与标准化管理指导手册》客运专线铁路技术管理手册。

⑷《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设【2008】105号）。

⑸《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007)。

⑺《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304—2009）。

⑻杭黄铁路杭黄公司筹备组《新建杭州至黄山铁路站前Ⅲ标工程指导性施工组织设计》。

《铁路建设工程施工招标投标实施细则》时刻：2020.01.24各铁路局，各铁路公司〔筹备组〕，集装箱公司：为规范铁路建设工程招标投标工作，爱护招标投标各方合法权益，保证铁路建设顺利实施，现将«铁路建设工程施工招标投标实施细那么»发给你们，自2020年12月1日起施行。

铁道部前发«关于优化建设项目治理改进评标方式提高工程质量的指导意见»〔铁建设〔2004〕89号〕、«关于进一步改进和加强铁路建设项目招标投标工作的通知»〔铁建设〔2020〕240号〕、«关于进一步加强铁路建设有形市场治理和招标投标工作的通知»〔铁建设〔2020〕119号〕、«关于进一步规范铁路施工招标投标工作的通知»〔铁建设电〔2020〕6号〕，以及铁道部建设治理司原发«关于铁路建设项目招标投标假设干问题处理意见的通知»〔建工〔2000〕55号〕、«关于铁路建设项目施工招标中进行投标人项目经理答辩的通知»〔建工〔2002〕58号〕、«关于铁路大中型建设项目施工招标投标有关问题的通知»〔建工〔2003〕28号〕、«关于进一步规范铁路建设项目招标投标工作的通知»〔建工〔2005〕28号〕、«关于〈加强和改进铁路施工招投标治理工作的暂行规定〉有关问题的说明说明»(建建〔2005〕54号)、«关于进一步完善铁路工程招标投标工作的通知»〔建建〔2020〕275号〕、«关于铁路大中型建设项目中的大临等工程进行招投标的通知»〔2002年铁路电报400号〕同时废止。

中华人民共和国铁道部二〇一〇年十月三十一日铁路建设工程施工招标投标实施细那么第一章总那么第一条为规范铁路建设工程招标投标工作，爱护招标投标各方合法权益，保证铁路建设顺利实施，依据«中华人民共和国招标投标法»、«工程建设项目施工招标投标方法»等有关规定，制订本实施细那么。

2023年铁路工程建设项目招标投标管理办法第一章总则第一条为了规范2023年铁路工程建设项目的招标投标活动，提高招标投标管理水平，保障招标投标的公平、公正、公开，根据《招标投标法》及相关法律法规，制定本办法。

第二条本办法适用于2023年铁路工程建设项目的招标投标工作。

第三条招投标活动应坚持公开、公正、公平、诚信原则，推进招标投标工作的规范化、标准化。

第四条招标人是指发起和组织此次招标活动的单位或个人；投标人是指参加此次招标活动并具备法律法规规定条件的单位或个人。

第五条招标人和投标人应遵守本办法和相关法律法规，自觉接受社会监督。

第六条招标人和投标人应通过铁路建设招标投标管理系统进行信息发布、文件上传、交流对话等工作。

第二章招标人的义务和责任第七条招标人应具备良好的信誉和资金实力，按照相关法律法规的要求，确保所招标的项目符合法律法规的规定。

第八条招标人应编制招标文件，明确招标项目的技术要求、投标人资格和评标办法等内容。

第九条招标人应在铁路建设招标投标管理系统中发布招标公告，并注明开标、评标和中标公告的时间和地点。

第十条招标人应按照招标文件规定的评标办法，对投标人的资格、报价等进行评审，并在规定的时间内公布评标结果。

第十一条招标人应及时处理投标人的投诉和异议，并按照相关法律法规的要求处理投标人的违约行为。

第十二条招标人应依法履行与中标人签订合同、支付工程款项等义务，保障工程建设项目的顺利进行。

第三章投标人的义务和责任第十三条投标人应按照招标文件的规定，提交真实、合法、有效的投标文件。

第十四条投标人应具备相关技术、资金、人力等条件，能够按时完成工程建设任务。

第十五条投标人应保证投标文件的机密性，不得泄露其他投标人的商业秘密。

第十六条投标人应遵守招标文件规定的评标规则，不得采取不正当手段进行投标。

第十七条投标人应积极配合招标人进行投标文件的评审，并按时提供相关资料和证明文件。

第十八条投标人应自觉遵守中标后签订的合同，按照合同规定的内容和要求完成工程建设任务。

国家铁路局关于发布《铁路工程标准施工招标资格预审文件》和《铁路工程标准施工招标文件》的公告
文章属性
•【制定机关】国家铁路局
•【公布日期】2020.11.13
•【文号】国铁工程监〔2020〕50号
•【施行日期】2021.03.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】铁路,招标投标
正文
国家铁路局关于发布《铁路工程标准施工招标资格预审文件》和《铁路工程标准施工招标文件》的公告
国铁工程监〔2020〕50号为规范铁路工程建设项目施工招标文件及资格预审文件编制，提高文件编制质量，保障招标投标活动当事人的合法权益，促进铁路工程建设招标投标活动有序健康发展，国家铁路局在《标准施工招标资格预审文件》《标准施工招标文件》基础上，结合铁路工程建设项目施工招标特点和实际需要，组织编制了《铁路工程标准施工招标资格预审文件》和《铁路工程标准施工招标文件》（以下简称《铁路文本》），现予发布。

《铁路文本》自2021年3月1日起施行。

自施行之日起，依法必须进行招标的铁路工程建设项目施工招标应当使用《铁路文本》编制资格预审文件和招标文件。

《铁路文本》由中国铁道出版社有限公司出版发行。

各使用单位在使用《铁路文本》过程中如有意见建议，请向国家铁路局工程监督管理司反映（010-
51897555）。

特此公告。

国家铁路局
2020年11月13日附件：铁路工程标准施工招标资格预审文件
铁路工程标准施工招标文件。

目 录1 建设项目概况 (1)1.1 项目地点 (1)1.2 相关背景 (1)1.3 主要建设内容 (4)1.4 本次环境影响报告书对原批复的落实情况 (15)1.5 主要设计方案变化原因及环境合理性分析 (17)2 建设项目周围环境现状 (31)2.1 建设项目所在地现状质量 (31)2.2 建设项目环境影响评价范围 (32)3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 (33)3.1 工程污染源分析 (33)3.2 环境保护目标 (36)3.3 声环境影响评价 (39)3.4 环境振动影响评价 (39)3.5 电磁环境影响评价 (40)3.6 水环境影响评价 (41)3.7 生态影响评价 (45)3.8 环境空气影响评价 (55)3.9 固体废物影响评价 (55)3.10 环境风险分析评价 (56)3.11 环境保护措施及投资 (56)3.12 环境影响经济损益分析 (59)3.13 环境监测计划及环境管理制度 (59)4 公众参与 (61)4.1 公开环境信息的次数、内容、方式 (61)4.2 征求公众意见的范围、次数和形式 (66)4.3 公众参与的组织形式 (67)4.4 公众意见归纳分析，对公众意见尤其是反对意见处理情况的说明 (68)4.5 从合法性、有效性、代表性、真实性等方面对公众参与进行总结 (72)5 结论 (73)6 联系方式 (74)1 建设项目概况1.1 项目地点浙江省杭州市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县，安徽省宣城市绩溪县、黄山市。

1.2 相关背景1.2.1 原环评报告的编制及批复情况2010年9月，中铁四院编制完成了《新建杭州至黄山铁路环境影响报告书》。

2011年1月25日，环境保护部以环审［2011］37号对《新建杭州至黄山铁路环境影响报告书》下达批复意见。

1.2.2 补充环境影响评价任务委托根据2012年11月中铁四院完成的《新建杭州至黄山铁路调整可行性研究报告》，局部线路方案及主要技术标准发生变化，根据环境保护部办公厅、铁道部办公厅联合发布的《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》（环办[2012]13号）及要求，工程发生两项重大变动。

新建##至##铁路工程〔不含先期段〕甲供建管物资桥梁防水涂料招标招标公告招标编号:THD1503301. 招标条件本次招标项目已由国家发改委《国家发展改革委关于新建##至##铁路可行性研究报告的批复》〔发改基础〔2014〕132号〕文件立项,工程初步设计已经铁路总公司、##省、##省以《中国铁路总公司关于新建##至##铁路工程初步设计的批复》〔铁总办函〔2014〕487号〕批复,经中国铁路总公司工管中心《中国铁路总公司工程管理中心关于新建##至##铁路〔不含先期开工段〕站前工程施工图审核报告审查意见的函》〔工管施审函〔2014〕264号〕审核,项目业主为杭黄铁路##,建设资金已落实,招标人为杭黄铁路##.新建##至##铁路工程〔不含先期段〕甲供建管物资桥梁防水卷材已具备招标条件,具体包件划分详见招标公告附表.2. 项目概况与招标内容2.1新建##到##铁路工程位于皖南与浙##区,线路东起##省##市萧山区,向西经##市萧山区、富阳市、桐庐县、建德市、淳安县,越皖浙交界的天目山山脉进入##省,经##市所辖绩溪县和##市所辖歙县、徽州区至##市.建设X围：自杭长客专萧山南线路所至##北站南端；含##北动车组存车场、绩溪东南与南东联络线等工程.主要建设标准：线路等级为客运专线,正线双线,设计速度250公里/小时,最大坡度##至绩溪20‰, 绩溪至##北12‰；最小曲线半径一般4000米,困难地段3500米；到发线有效长度650米,电力牵引,自动控制,调度集中.主要工程数量建筑长度264.785公里,正线特大、大中桥共计171座,92690延米,隧道85座,143449延米；正线铺轨520.4931公里、到发线辅轨5.149公里、东南和南东联络线铺轨5.208公里；项目总投资338亿元.本工程计划工期4年.2.2招标内容：新建##至##铁路工程先期段甲供建管物资桥梁防水涂料,具体情况详见招标公告附表.2.3招标依据：〔1〕《中华人民##国招标投标法》；〔2〕《中华人民##国招标投标法实施条例》；〔3〕国家发展改革委等七部委令《工程建设项目货物招标投标办法》〔七部委第27号令〕；〔4〕《关于印发〈铁路建设项目甲供物资设备采购供应暂行办法〉的通知》〔铁建设[2006]217号〕；〔5〕《关于印发〈铁路建设项目铁道部管理的物资采购供应实施细则〉的通知》〔铁建设[2007]219号〕；〔6〕《关于印发〈铁路建设项目物资设备管理办法〉的通知》〔铁建设[2012]216号〕〔7〕国家发改委《国家发展改革委关于新建##至##铁路可行性研究报告的批复》〔发改基础〔2014〕132号〕；〔8〕中国铁路总公司《中国铁路总公司关于新建##至##铁路工程初步设计的批复》〔铁总办函〔2014〕487号〕.〔9〕中国铁路总公司工管中心《中国铁路总公司工程管理中心关于新建##至##铁路〔不含先期开工段〕站前工程施工图审核报告审查意见的函》〔工管施审函〔2014〕264号〕.〔10〕《杭黄铁路##关于开展新建##至##铁路〔不含先期段〕工程建管甲供物资〔桥梁防水材料〕招标计划的批复》〔杭黄计函〔2015〕93号〕.3. 投标人资格要求3.1本次招标要求投标人资格要求如下：〔1〕在中国境内依法注册、具有法人资格的生产厂家〔或生产厂家授权的代理商〕,对所提供的产品和服务负全部责任；〔2〕生产厂家产品应具有良好的销售业绩、质量信誉和售后服务,投标人〔生产厂家〕注册资本金不低于2000万元人民币〔或相同等值的外币下同〕；投标人〔厂家授权代理商〕注册资本金不低于1000万元人民币,同时生产厂家注册资本金不低于2000万元人民币；〔3〕生产厂家须具有20##以来高速铁路客专建设项目甲供物资的供货业绩证明〔提供与建设单位签订的供货合同〕；投标的产品没有发生过重大质量责任事故和法律纠纷；〔4〕生产厂家具有投标物资的全国工业产品生产许可证,有完善的质量保证体系与有效版本的ISO9001质量体系认证证书；投标的产品须具有20##以来原铁道部产品质量监督检验中心依据TB/T2965-2011出具的产品质量检验报告；〔5〕不接受生产厂家或其授权代理商同时投标.〔6〕投标人不在铁路总公司信用评价处罚期内.3.2本次招标不接受联合体投标.4. 招标文件的获取4.1凡有意参加投标者,请于2015年5月18日至2015年5月22日,每日上午8：00时至12：00时,下午14：00时至17：00时〔时间,下同〕,持单位介绍信或法人授权书、企业营业执照副本原件与复印件、组织机构代码证复印件、经办人##原件与复印件、桥梁防水涂料甲供物资供货合同原件购买标书汇款凭证到杭黄铁路##1206室购买招标文件〔地址：##省##市天都大道十号〕.招标文件售价详见招标公告附表,采用银行汇款方式,不接受现金和个人汇款与其他形式的付款方式,售后不退.投标人应确保在领取招标文件前将购买标书款汇至指定的账户,在汇款时必须注明招标编号和包件号.标书款汇款信息：开户名称：杭黄铁路##帐号：开户银行：农业银行##屯光分理处4.2请投标人在招标文件发售截止时间前携带相关资料至##市建设工程交易中心办理投标人信息登记,并须在本次发售截止时间前登录##市建设工程信息网进行对本次投标项目进行确认.详见附件1.4.3 本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售.5. 投标文件的递交5.1投标文件递交的时间为：2015年6月11日上午8：30时至9：30时,递交投标文件的截止时间〔投标截止时间,下同〕为：2015年6月11日上午9:30时,地点为：##市公共资源交易中心1219室〔地址：##市建邺区江东中路265号,地铁2号线奥体东站4号出口〕.届时请投标人法定代表人或其委托代理人参加.5.2投标保证金金额见招标公告附表,投标保证金递交与其他相关要求见附件2.递交投标文件时,需要同时递交投标保证金托管银行出具的投标保证金确认函致招标人联原件.5.3逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理.6. 发布公告的媒介本次招标公告同时在中##购与招标网〔:// chinabidding /〕、铁路建设工程网〔:// rebcenter /〕与##市公共资源交易中心信息网〔〕上发布.7. 联系方式招标人：杭黄铁路##地址：##省##市天都大道十号联系人：杨忠华电话：0559－2117272：0559－2117275电子：wgtlwzb163 二〇一五年五月一十三日招标公告附表杭黄铁路建管甲供物资〔不含期先段〕桥梁防水涂料数量备注：具体数量以施工现场实际供货数量为准.附件1##铁路局工程建设项目投标人信息登记需准备的材料各投标人：##铁路局工程建设项目投标人按招标项目分批开始办理信息登记,请在购买资格预审文件或招标文件时携带以下资料至##市公共资源交易中心西大门总服务台新单位入网窗口2办理.〔一〕新会员注册〔必须在网上注册〕登录##市公共资源交易中心〔〕点击"会员登录〞进入登录界面后点击"注册〞填写注册信息并点击确认,获取登录名和密码；注册后进入公共资源交易中心会员平台完善诚信库基本信息,检查无误后,提交审核；〔二〕新单位入网原件审核受理地点：西大门总服务台新单位入网窗口2办理, ：68505800〔三〕CA加密锁办理通过审核的单位可以办理加密锁,在加密锁柜台激活公共资源交易中心会员平台,并在新单位入网窗口激活专业类交易系统会员平台,联系 :68505679,可以选择##CA证书〔不加签章〕或CFCA证书〔不加签章〕〔四〕激活专业类信用库并完善资料上传之后请联系新会员入网窗口, ：68505800；领取到加密锁的单位可以持锁登录##市公共资源交易中心选择"工程类〞进入信用信息库上传基本信息,上传后新入网审核过的原件可不用再次核验,通过后即可正式使用.附件2投标保证金缴纳须知1.投标保证金必须从投标人的基本账户支出,非基本##转入的投标保证金银行将予以退回,投标人应在办理单位基本信息备案时提交投标人单位基本户的开户许可证原件进行信息登记,基本户开户信息发生变更的应与时重新进行信息登记.2.投标人需研读招标文件中与投标保证金有关的章节,获悉投标保证金的缴纳金额、缴纳方式、保证金专户的户名、账号、开户行等信息.缴纳金额：见招标公告或招标文件缴纳方式：电汇、华东三省一市银行汇票投标保证金专户户名：##市公共资源交易中心开户行：交通银行江东中路支行3.采用电汇方式的投标人在电汇附言中必须注明投标项目的招标序号〔包件编号〕,采用华东三省一市银行汇票方式的投标人可在向银行柜面提交汇票时提供所投标项目的招标序号〔包件编号〕.4.投标保证金托管银行在款项到账后,会根据招标序号〔包件编号〕在系统中进行登记并打印确认函.采用电汇方式的投标人应与时通过加密锁登陆"e路阳光网上招投标平台〞系统查看投标保证金缴纳状态,确认投标保证金是否已正常缴纳,并于开标前一天前往投标保证金托管银行领取投标保证金确认函.5.特别提醒：如系统中的投标保证金状态一直是"。

铁路建设项目总价承包标准施工招标资格预审文件补充文本使用说明一、《铁路建设项目总价承包标准施工招标资格预审文件补充文本》（以下简称《标准施工招标资格预审文件补充文本》）为满足铁路建设项目施工总价承包招标需求而编写。

招标人根据经审核合格的施工图及施工图预算中的工程数量提出工程量清单；投标人按照施工图纸与工程量清单进行报价，报价中不包含甲供材料设备费用，包含一定额度的总承包风险费。

在合同实施过程中，除根据合同约定可调的费用外，合同总价保持不变。

二、《标准施工招标资格预审文件补充文本》根据国家发改委等九部委令第56号《标准施工招标资格预审文件》，并结合铁路行业规定及铁路建设项目工程特点编写而成，其中“申请人须知”、“资格审查办法”正文部分不加修改地引用国家发改委等九部委令第56号《标准施工招标资格预审文件》对应的内容及格式；“资格预审公告”、“申请人须知前附表”、“资格审查办法前附表”、“资格预审申请文件格式”等内容根据铁路行业特点，在国家发改委等九部委令第56号《标准施工招标资格预审文件》的基础上进行了完善和细化，并补充了相应附表或附件。

三、《标准施工招标资格预审文件补充文本》和国家发改委等九部委令第56号《标准施工招标资格预审文件》构成完整的资格预审文件。

招标人在编制资格预审文件时，只对《标准施工招标资格预审文件补充文本》的空白部分根据招标项目的实际情况和有关要求进行填写，确实没有需要填写内容的，在空格中用“/”标示。

四、建设项目1个批次招标只编制1套资格预审文件，招标人应根据标段工程特点，在资格预审文件中载明各标段的具体资审条件和要求。

五、《标准施工招标资格预审文件补充文本》第一章“资格预审公告”应按照实际发布的资格预审公告编入出售的资格预审文件中，作为资格预审邀请。

其中，资格预审公告应同时注明发布的所有媒介名称。

六、《标准施工招标资格预审文件补充文本》第二章“申请人须知”的前附表由招标人根据招标项目具体特点和实际需要进行填写，但不得与“申请人须知正文”的内容相抵触。

新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-5标段混凝土外观质量缺陷修补方案中交二航局杭黄铁路站前Ⅴ标项目部二○一五年七月录一、编制说明 (3)1.1编制依据 (3)1.2适用范围 (3)二、工程概况及修补总则 (3)1.1工程概况 (3)1.2修补原则 (3)三、修补组织机构 (4)四、修补前准备工作 (4)4.1技术准备 (4)4.2物资设备需求 (5)五、具体修补方案 (5)5.1表面颜色不均匀修补 (6)5.2表面脚印及不平整部分修补 (6)5.3蜂窝麻面及孔洞修补 (7)5.4跑模、鼓肚、错台修补 (7)5.5露筋修补 (7)5.6表面破损修补 (8)5.7表观微裂纹修补 (8)六、工艺注意事项 (9)七、质量、安全保证措施 (9)一、编制说明1.1 编制依据1、我部作业人员的技术总结及施工经验；2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（[2010]241号）；3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；3、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；5、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；6、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；1.2 适用范围本方案适用于标段范围内桥梁扩大基础、承台、墩身、框架桥涵、附属结构、隧道仰拱及填充以及轨面以上1m范围内二次衬砌等混凝土结构物外观质量缺陷的修补。

二、工程概况及修补总则1.1 工程概况新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-5标段位于浙江省杭州市，起止里程桩号为DK85+264.79～DK118+666.75，其中：DK110.500a=DK110+990.590，长链400.59m，线路总长度33.804km。

本标段共跨越3个县市，其中富阳市0.48km，桐庐县28.157km，建德县5.167km。

新建杭州至黄山铁路站前Ⅶ标型钢拱架焊接加工作业指导书编制：复核：审核：中铁二局杭黄铁路站前Ⅶ标项目部二〇一五年三月目录1.编制目的 (3)2.适用范围 (3)3.作业准备 (3)3.1 内业技术准备 (3)3.2 外业技术准备 (3)4.技术要求 (3)5.施工要求 (4)5.1施工准备 (4)5.2制作模具 (5)5.3型钢下料加工 (5)5.4型钢钢架焊接 (5)5.5检查验收 (5)5.6型钢钢架运输 (13)6.质量控制及检验 (14)6.1质量控制 (14)6.2质量检验 (14)7.安全及环保要求 (14)7.1安全要求 (14)7.2 环保要求 (15)型钢拱架焊接加工作业指导书1.编制目的为明确隧道型钢拱架焊接加工施工工艺、操作要点和相应的标准要求，指导、规范隧道型钢拱架焊接加工施工，满足设计及规范要求。

2.适用范围适用于本标段内隧道IV、V级围岩初期支护型钢钢架焊接加工。

3.作业准备3.1 内业技术准备⑴应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读和审核设计图纸，熟悉规范和技术标准。

⑵对班组作业人员进行岗前安全培训及技术交底。

⑶钢拱架大样尺寸交底时，应考虑隧道开挖断面预留沉降量引起的断面尺寸变化。

⑷对钢架焊接工艺进行交底。

3.2 外业技术准备⑴钢架加工场地的布置及地面硬化。

加工场内分区明显、合理（原材料堆放区、加工区、成品区、半成品区、废料堆放区）。

⑵原材料取样送检，合格后方可使用。

⑶在加工区内进行钢架分节段大样放样，制作钢架模型并固定。

⑷场地内各种标识醒目、齐全，机具设备调试性能良好。

4.技术要求采用型钢钢架施工的围岩为：Ⅳb级、Ⅳ级下锚、Ⅴb级、Ⅴc级、Ⅴ级下锚。

Ⅳb级、Ⅳ级下锚围岩采用I18型钢钢架，钢架间距0.8m～1.0m；Ⅴb级围岩采用I20a型钢钢架，钢架间距0.6m；Ⅴc级围岩采用I22a型钢钢架及HW175型钢钢架，钢架间距0.6m；Ⅴ级下锚围岩采用I20a型钢钢架，钢架间距0.8m。

新建杭州至黄山铁路HHZQ-5标段中交二航局杭黄铁路站前V标项目部G20峰会期间安全巡视检查制度中交二航局杭黄铁路站前V标项目部二○一六年八月中交二航局杭黄铁路站前V标项目部G20峰会期间安全巡视检查制度一、编制依据1、杭黄铁路公司关于G20峰会停工前检查评估的通知，即杭黄调度通知[2016]62号；2、2016年8月18日杭黄公司关于G20安全保障工作会专题会议要求；3、项目部安全管理制度；4、中交二航局各项管理制度和关于G20工作安排；5、设计文件、项目特点和实施的地质、水文和环境条件；6、其他要求。

二、检查领导小组（一）组织机构组长：杨志刚、程跃辉副组长：万献华、宋庆仁、张华、陈时喜、牛卫东组员：肖厚军、徐忠伟、曾直、王海军、陈伟、宋浩、陈晓军、彭杰、王才星、宋浩、余江、杜群波、刘祥标、余尉华、路中辉、刘永、陈兰根、马培枥、罗京、倪瑾、皇甫仁武、王双林、黄海波、杨海生、王景沧、仇亮、柯国柱、刘祥标、余尉华、路中辉、刘永（二）职责及分工情况组长、副组长职责：1、对G20期间安全保障工作负主要领导和管理责任。

2、对G20期间的安全保证工作进行总体工作部署。

3、制定安全巡视检查制度，并组织学习和贯彻落实。

4、成立安全保障组织机构，明确部门责任、岗位责任和具体的负责人。

5、负责审核、上报向杭黄公司及上级部门的各类安全管控信息。

6、牵头开展各项专项检查巡视工作，监督成员的岗位责任的履职情况并认真考核。

7、及时组织召开各类安全专题会。

8、及时上报各类安全事故，参与事故的调查与处理等。

组员职责：1、认真落实巡视检查制度。

2、认真履职，发现问题及时按照程序上报。

3、完成制度要求的其他工作等。

三、适用时段2016年8月20日-2016年9月7日。

四、巡视检查值班表五、巡视检查制度（一）检查形式、频次及要求1、日常检查、巡查（1）把安全检查作为巡查工地的主要任务之一。

（2）各架子队队长、技术主管、安全员应加强对本架子队内施工情况日常检查、巡查，对重要部位、关键工序、危险性较大的分部、分项工程应现场把关；对定期和专项检查发现及项目管理机构提出的问题，负责督促整改落实，及时反馈信息，并作好记录。