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西安市CNG天然气汽车加气站布局1 前言汽车工业的进展是现代文明进步的重要标志之一。
随着我国经济的迅速进展与人民生活水平的日益提高，汽车工业将快速进展，城市车辆保有量也随着不断增加，汽车尾气的排放对大气环境的污染也进一步加剧。
随着天然气资源的开发利用，为改善汽油、柴油燃烧后对环境造成的污染，天然气汽车在世界上许多国家都得到了广泛的推广与应用。
CNG加气站是CNG汽车加装燃料的基地，是CNG汽车产业必不可少的构成部分，是CNC 汽车使用与进展的基础设施。
2 加气站按生产流程分类(1)常规站建在有天然气管线通过的地方，从天然气管线直接取气，通过脱硫、脱水、压缩等工艺，然后进入储气瓶组储存或者通过加气机给车辆加气，日加气量为6000m3—10000m3。
(2)母站建在临近天然气管线的地方，从天然气管线直接取气，通过脱硫、脱水、压缩等工艺，然后进入储气瓶组储存或者通过加气机给子站转运车或者CNC车辆加气，加气量在2500m3/h—4000m3/h之间，日供气量约为56000m3(每辆子站车充气量为4000m3)。
(3)子站建在加气站周围没有天然气管线或者环境限制建前两种站的地方，通过子站转运车从母站运来天然气，经增压器将转运车内的低压气体升压后，转存在地面瓶组或者直接给车辆加气。
每个子站可为200辆出租车加气，日供气量约为2000m3至4000m3，三班20小时生产。
子母站方式适合在城市人口密集、天然气管线布局不普遍的地方。
3 按储气装置容积V的大小分类一级站：3000m3＜VN＜5400m3二级站：1500m3＜VN＜3000m3三级站：VN＜1500m3其中VN为标准状态[即P=101325Pa，t=0℃]下的体积。
4 按充气速度分类(1)快充站是加气速度很快的加气站，加气时间通常为3min-10min，城市公共加气站多属于此类。
(2)慢充站加气速度慢、时间长，通常是在晚上对车辆加气，适用于私有加气站或者工作条件适合的内部加气站。
东营市中心城加油站、加气站布局规划目录一、规划范围与期限二、现状概况三、现状问题分析四、规划依据五、规划指导思想六、规划原则七、规划设计附表:1、加油站、加气站现状与规划对照表2、东营市中心城加油站、加气站现状统计表3、东营市中心城加油站、加气站布局规划统计表附图:1、现状图2、总平面布局规划图3、规划定位图一、规划范围与期限本次中心城加油站、加气站布局规划的规划范围具体为：南起南二路、北至潍坊路、东起沙青东路、西至郝纯路，向北还包括胜北社区的用地范围。
规划期限与总体规划一致，即2010年.二、现状概况在市域范围内，现状加油站、加气站总量已达260余处，趋于饱和状态。
加油站、加气站大多沿辛河路、东王路、潍高路等几条道路设置.在中心城建成区范围内,现状加油站共有44处，其中西城34处,东城10处（注：东、西城以东青高速路为界划分）。
现状加气站共有2处,都位于西城。
现状加油站、加气站大部分依托过境路和城市主、次干道建设（如：西四路、北二路、南二路、东二路等),且布点没有经过统一规划和规范，其存在的问题也逐渐暴露出来,给人们的日常生活带来不便.三、现状问题分析随着社会经济建设和社会各项事业的发展，对成品油、气需求的大幅增长,加油站、加气站的建设进入了持续快速的发展阶段.特别是近几年来，社会对汽车需求的迅猛增长，直接导致加油、加气市场的不断扩大.加油、加气站点的建设对满足工农业生产和人民生活的需要、推动全社会经济建设的发展，起到了积极的作用。
目前,各种成分的加油、加气站共同存在，油田所属、石油公司所属、以及社会加油、加气站等，共同构成了现状的布局特点。
1、现状加油站、加气站，未经统一规划,一部分位于规划道路绿线内，影响了城市的整体景观.部分加油站位于过境路或主次干道的交叉路口，直接或间接的影响了城市道路交通（例如：17号、21号、44号等).2、现状加油站、加气站布局混乱,间距不合理，分布不均衡。
规模差别大、总体数量少，某些地段出现“扎堆"现象，没有形成良好的服务半径,不满足国家规范要求（例如: 9、10、11、12、13号以及40、41、42、43、44号等）。
榆林市加油站“十三五”规划规划布点汇总表
283
子洲县淮宁湾镇淮宁湾村
子南路（县乡道路）
距裴家湾镇拓家峁村9.2公里；距秦凤
加油站24公里
未建站乡镇
十二五顺延284 子洲县电市镇赵寨村横子路（县乡道路）距添顺加油站9公里
未建站乡镇十二
五顺延
285 子洲县307国道周硷段307国道
距回归加油站9.5公里；距添顺加油站
13公里
未建站乡镇十二
五顺延
286 子洲县高西路三川段高西路（县乡道路）距城西加油站8.4公里
未建站乡镇十二
五顺延
287 吴靖高速子洲县马蹄沟出口处307国道
距添顺加油站6公里；距中石油马蹄沟
加油站8公里；
288 子洲县裴家湾镇拓家峁村子南路（县乡道路）
距淮宁湾镇淮宁湾村9.2公里；距老君
殿金鑫加油站10公里
未建站乡镇。
山东省CNG 加气站分布图1楼13楼山东省内加气站 东营:1.东二路与南一路T 字路口东二路西侧 渤海加气站2.2元/方2.西五路与北二路交*口向东(西五区) 2.2元/方3.一路与青岛路交*口向西路南 2.2元/方4.黄河路运输处(玉景花园对面)路北 2.2元/方5.黄河路新建长途车站西北角 2.2元/方6.广饶西外环最北(驾校) ，城南面立交桥南1公里各有一座 2.8/方7.井下高架桥往北2公里路西 2.2元/方8、孤岛作业二大队北2公里 2.2元/方9、仙河镇东转盘往东1.5公里 2.2元/方10、河口汽车站路口往东1公里<天汇>和2公里<通海>处各有1个加气点 2.2元/方11、广饶县大王镇大王转盘向东100米路南新建加气站.潍坊加气站：1:潍州路和南外环(宝通街)去安丘的十字路口西南角有一个，紧挨着加油站2:八九医院东，在北宫街上，友爱路和怡园路中间路北(注意观察跟加油站一起在后边,不好看)3:玄武街上，向阳路和月合路间路北4:健康街上，26军军部东边5:潍坊安丘加气站在城东南青云山红绿灯路口向南走2公里左右在丁字路口西,在路边跟加油站一体站6、安顺路向东南八九医院西拐路口红绿灯也有一个7青年路南头，茶叶市场南300米路西8、昌邑加气站9、临朐南外环西头(纸坊镇东)路南济南加气站:济南的共有有12座加气站：原来的有三个：1、舜耕路公交二公司附近的东八加气站2、黄岗路公交站场对过的黄岗加气站3、新黄路中段南徐家庄附近的盖家沟加气站.中石化济南石油分公司改造的5座加气站1、黄河大桥南端路西的25站2、段店南路367号的58站3、济微路121号的65站4、工业北路58号的86站5、经十路历下工业园附近的123站山东中曼石油天然气有限公司利用原有加油站改造建成了两座加气站：1、黄台电厂东张马屯村附近(工业北路南侧2、二环西路北段路西;3、山东济南中油洁能有限公司在经十西路润华集团西侧路北投资建设了1座加气站;4、济南济滨良岸天然气开发有限公司设立的加气站在将军路黄台大酒店北200米路东.青岛加气站：洛阳路加气站，位于四方区重庆中路附近，在重庆中路和洛阳路交叉口，往西走约30米即到，大家可以沿重庆路走，见到“青岛汽车配件城”，即到洛阳路了，再往西一拐就到了，很方便!从济青高速来青岛的朋友，下了济青高速走308国道，见到重庆路路标后，往西拐弯，然后沿重庆路一直往南走就能到达.南丰路加气站，位于四方区水清沟附近，也是在重庆路上，大家可以继续沿重庆路往南走，走到萍乡路，往西拐，走不远，见到南丰路路标后，请往右(北)拐，约20米，即到南丰路CNG加气站.青岛黄岛太行山路1个加气站价格:3.90元.高蜜车管所对面1个加气站价格:2.90元.辽阳西路加气站：位于辽阳西路和绍兴路交叉口，已建好，待审批;株洲路加气站：位于株洲路和海尔路交叉口，已建好，待审批;瑞昌路加气站：位于瑞昌路高速路口处，就是在胶州湾高速出口，瑞昌路立交桥那，已建好，待审批;滨州加气站：1、渤海十一路与黄河八路交*路口往北大约1公里左右，气站在路东面!∙2010-5-9 00:53∙回复∙∙鑫鑫志博∙3位粉丝∙14楼2、黄河八路一直往西跑，过了渤海十一路还望西，再路南面有一气站!淄博市张店加气站:1、昌国路(东西路)与山泉路(南的立交桥向西大约5 00米昌国路的路南--诚挚CNG第一加气站; 2、新村西路(东西路)与世纪路(南北路)的十字路口向西大约1 000~1 500米，此路向西不叫新村西路了，叫张周路(张店-周村)，路南--诚挚C NG第二加气站;华光路钢生活区有加气站，叫做绿达.博兴加气站：1、在205国道旁边，离博兴高架桥3 00米左右! 价格：2. 8一方! 周村加气站：3 09国道南郊镇东陈村南3 00米. 临邑县加气站-104国道-县党校路口红绿灯南行200迷路西 2. 8元城国道路北有一家在2 05国道由东进县城的路北加油站加气站合二为一很好找它的北侧就是新区 2. 8一方济宁加气站，汽车站向南４００米，好象是３.１/方．汽车站向西３公里路北，在一个加油站的后面还有个．惠民县气价2. 80元多，位置在惠民至滨城与新修的惠民至无棣的交*路口向南2 00米. 利津地区，由陈庄方向驶入利津的310省道交*口泰安加气站：沿104国道前行，过去曲阜Y形路口，继续往前直行有几公里就看到了，在路右边－－－中石油加油加气站!汽车站北在泰莱高速的出口南边汽车站一个.在虹桥宾馆的西边一个.泰安儿童医院附近一个.价格3.2元/方聊城加气站：1、位于昌润北路(在西外环香江市场附近.)2、鲁化路板桥北面(在建)临沂市加气站：1、罗庄区化五路(营业时间７—19时)2、临沂市解放路.3、临沂市沂河路.威海市加气站：古寨(市中心)日照加气站：临沂路烟台加气站1、开发区加气站：在开发区三十里堡(村子)附近，顺长江路一直过马家再走一段路程就到了(黄河路、张裕酒庄附近？)2、幸福加气站：幸福中路与化工路交汇处(芝罘区)3、牟平加气站：4、芝罘区加气站：机场路.5、莱山站：观海路6、福山区加气站：奇泉路.7、蓬莱加气站：市天然气门站东侧8、蓬莱加气站：南环路与登州路交岔路口西南方向9、蓬莱加气站：府后路小皂社区德州庆云加气站G205国道无棣方向进庆云前先要过马颊河上的一座桥--石官堂大桥(有桥标)第一Y形路口,走右边分支(此路驶离G 205,进入庆云县里),有遇第二Y形路口,再走右边分支,此路为河大约走200-40 0米,路右边.宁津天科加气站!宁津县东外环(此路叫津泉路,也就是S 249省道)向南临邑方向出南外环,再向南大约300-500米路东。
东营市中心城加油站、加气站布局规划目录一、规划范围与期限二、现状概况三、现状问题分析四、规划依据五、规划指导思想六、规划原则七、规划设计附表：1、加油站、加气站现状与规划对照表2、东营市中心城加油站、加气站现状统计表3、东营市中心城加油站、加气站布局规划统计表附图：1、现状图2、总平面布局规划图3、规划定位图一、规划范围与期限本次中心城加油站、加气站布局规划的规划范围具体为：南起南二路、北至潍坊路、东起沙青东路、西至郝纯路，向北还包括胜北社区的用地范围。
规划期限与总体规划一致，即2010年。
二、现状概况在市域范围内，现状加油站、加气站总量已达260余处，趋于饱和状态。
加油站、加气站大多沿辛河路、东王路、潍高路等几条道路设置。
在中心城建成区范围内，现状加油站共有44处，其中西城34处，东城10处（注：东、西城以东青高速路为界划分）。
现状加气站共有2处，都位于西城。
现状加油站、加气站大部分依托过境路和城市主、次干道建设（如：西四路、北二路、南二路、东二路等），且布点没有经过统一规划和规范，其存在的问题也逐渐暴露出来，给人们的日常生活带来不便。
三、现状问题分析随着社会经济建设和社会各项事业的发展，对成品油、气需求的大幅增长，加油站、加气站的建设进入了持续快速的发展阶段。
特别是近几年来，社会对汽车需求的迅猛增长，直接导致加油、加气市场的不断扩大。
加油、加气站点的建设对满足工农业生产和人民生活的需要、推动全社会经济建设的发展，起到了积极的作用。
目前，各种成分的加油、加气站共同存在，油田所属、石油公司所属、以及社会加油、加气站等，共同构成了现状的布局特点。
1、现状加油站、加气站，未经统一规划，一部分位于规划道路绿线内，影响了城市的整体景观。
部分加油站位于过境路或主次干道的交叉路口，直接或间接的影响了城市道路交通（例如：17号、21号、44号等）。
2、现状加油站、加气站布局混乱，间距不合理，分布不均衡。
规模差别大、总体数量少，某些地段出现“扎堆”现象，没有形成良好的服务半径，不满足国家规范要求（例如： 9、10、11、12、13号以及40、41、42、43、44号等）。
三、但愿有一天你会记起，我曾默默地，毫无希望地爱过你。
我这扇门曾为你打开，只为你一人打开，现在，我要把它关上了。
四、你看我的时候我装做在看别处，你在看别处的时候我在看你。
五、陆上的人喜欢寻根究底，虚度很多的光阴。
冬天担忧夏天的迟来，夏天担心冬天的将至。
所以你们不停到处去追求一个遥不可及，四季如夏的地方，我并不羡慕。
六、没想到的是，一别竟是一辈子了。
七、朋友们都羡慕我，其实羡慕他们的人是我。
爱你，很久了，等你，也很久了，现在，我要离开你了，比很久很久还要久……八、Do something today that your future self will thank you for. 从现在开始，做一些让未来的你感谢现在的自己的事。
九、有个懂你的人，是最大的幸福。
这个人，不一定十全十美，但他能读懂你，能走进你的心灵深处，能看懂你心里的一切。
最懂你的人，总是会一直的在你身边，默默守护你，不让你受一点点的委屈。
真正爱你的人不会说许多爱你的话，却会做许多爱你的事。
十、很久很久，没有对方的消息，也不再想起这个人，也是不想再想起。
十一、我不怕我会忘记他，他在我心底开出了花。
十二、我还在原地等你，你却已经忘记曾来过这里。
十三、那都是很好很好的，我却偏偏不喜欢。
十四、向来缘浅，奈何情深？十五、习惯难受，习惯思念，习惯等你，可是却一直没有习惯看不到你十六、爱一个人最好的方式，是经营好自己，给对方一个优质的爱人。
不是拼命对一个人好，那人就会拼命爱你。
俗世的感情难免有现实的一面：你有价值，你的付出才有人重视。
——苏芩十七、雨水落下来是因为天空无法承受它的重量，眼泪掉下来是因为心再也无法承受那样的伤痛。
十八、所谓长大，就是把原本看重的东西看轻一点，原本看轻的东西看重一点。
生活中只有一种英雄主义，那就是在认清生活真相之后，依然热爱生活。
生活就像是跟老天对弈，对你而言，你走棋，那叫选择；老天走棋，那叫挑战。
十九、我只想问你，若我回头，你还在不在？二十、有些事是有很多机会去做的，却一天一天推迟，想做的时候却发现没机会了。
加油点设置规范我公司根据《城市道路交通规划设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》，两项规范进行加油点的设置。
一、《城市道路交通规划设计规范》城市公共加油站服务半径宜为0.9～1.2 km，进出口宜设在次干路上，并附设车辆等候加油的停车道，以小型站为主，其用地面积按照昼夜加油站车次确定，附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160～200㎡。
表1 《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方；城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在干道交叉路口附近；加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求。
三、服务功能加油站是城市道路的重要服务配套设施，其主要功能是为机动车提供加油服务，包括汽油、柴油和机油等。
此外，加油站还可为机动车提供充气、加水、洗车等服务，并可配设便利店。
1.道路旁的布置方式加油站在道路两侧应均匀分布，避免分布过密。
加油站在城市道路两侧的分布类型主要有直对式、斜对式和同侧式3种情况。
①直对式加油站直接面对面地分布在道路两边，此类型一般在等级较高的双向道路上采用，低等级道路不宜采用。
②斜对式加油站均匀分布在道路两侧，间距不宜过小，一般要求机动车行驶方向右侧的加油站首先被看到，此类型布置较为合理。
③同侧式加油站均匀分布在道路的同一侧，一般要求间距不宜过小，单行道可采用此类布置方式，双向行驶道路应尽量避免过多的加油站分布在道路的同一侧2.等级分类按照《汽车加油加气站设计与施工规范》的规定，加油站的等级按油罐的容量规模划分为三级，从消防角度考虑，城市中心区不宜建一级加油站，且加油站宜采用直埋地下卧式油罐。
级别油罐容量/m3总容量单罐容量一级 120＜V≤180 ≤50二级 60＜V≤120 ≤50三级V≤60 ≤30注：V为油罐总容积；柴油油罐容积可折半计入油罐总容积。
3.选址定点要求首先，加油站所处位置要有一定的加油需求，这样才能使加油站为机动车提供加油服务成为可能，并可实现一定的经济效益；其次，加油站宜设在较为空旷的地方，并确保与周边建筑物有足够的安全距离，避免危害行人以及重要的公共设施和民用设施，并保证加油车辆和相临道路行驶车辆的交通安全；再次，避免造成环境污染和噪音污染，避免影响环境景观。
表2 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－霍邱县
注：表中深黄色块为迁建站或加油点升级站。
表4 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－霍山县
表3 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－金寨县
表6 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－金安区
表5 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－舒城县
注：表中深黄色块为迁建站或加油点升级站。
表7 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－裕安区
注：表中深黄色块为迁建站或加油点升级站。
表8 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－叶集区
注：表中深黄色块为迁建站或加油点升级站。
表9 六安市2016-2020年规划加油站汇总表－－开发区
序号
地址表述备注
1 许继慎路以北，皋城大道以西
2 九德路以东、刘安路以北，隐贤路以南
3 蓼城路以南、皋城大道以东，龙舒路以北
4 安丰路与寿春路交叉口西侧加油站拟选址站已建好，正申请成品油经营证书
5 寿春路，与经三路交叉口东侧土地已挂牌，正在办理建设工程规划许可证
6 许继慎路以北，正阳路以西加油站土地已挂牌
7 瓦埠路以北，皖西大道以西，银雀路以西根据东部新城规划站点在路南，因项目建设占用后，调整后至瓦埠路以北
8 寿春路以北，安丰路以西，龙舒东路以南
9 许继慎路以南，安民路以西。
