整流变压器受电方案
一、前言
25万吨/年电解铝工程，其整流所设备安装任务是由我公司承担的。
整流变压器单台容量为105300KVA，额定直流电流2×35KA，为目前国内最大的整流变压器。
系统共有6台整流变压器，允许5台工作，1台退出检修。
目前安装工作已结束，各个单体调试工作已完成，整流变压器已具备受电条件。
为使整流变压器顺利受电，特编写此受电方案，请专家领导审核、批准。
二、受电前准备工作
1、对整流变压器检查的各项测试，应按照GB50150-91《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》要求进行，所有试验数据、方案应得到制造厂确定认可。
2、温度控制器、瓦斯继电器应检验合格，整定值符合设计要求。
3、在整流变压器二次侧，整流柜铜母线在与变压器阀侧铜母线接口处断开，用δ=30的酚醛绝缘板隔开并固定牢固。
4、检查变压器油位应正常，按照变压器油位曲线，油枕油位指针应控制在4～5左右，如果油位太低，应补充油。
调变、整变本体及附件有无渗漏油现象，连接螺柱应紧固。
对油枕、套管、压力释放阀等可以排气的地方进行排气。
5、送电前72小时对变压器油进行全分析化验，确认合格。
6、送电前1小时要对变压器再次检查绝缘和吸收比。
7、根据变压器安装技术资料提供的阀门图，检查所有的阀门，特别是油风冷装置的阀门，应都在正常运行时的允许位置上（开或闭）。
8、检查中性点隔离开关、中性点避雷器与变压器中性点连接母线应牢固、可靠。
9、检查调压变压器进线套管与架空线路引下线连接应可靠，相位应相符，相位色标志应正确、清晰。
10、检查进线隔离开关、进线避雷器与架空线路引下线连接应可靠，相位应正确。
11、检查进线隔离开关、中性点隔离开关、中性点避雷器、架空线路支架、进线避雷器支架应已通过接地扁钢可靠接地。
断开接地线卡，检查接地电阻应符合规范或设计要求，合格后再将断线卡接好。
12、检查进线避雷器和中性点避雷器的放电监测器安装应正确，接地应可靠。
13、检查架空软母线、引下线、110KV电缆头、隔离开关导电端的绝缘安全距离应符合规范要求。
14、有载调压开关连接机构连接应牢固、可靠，手动操作应灵活，无卡阻现象。
切换开关油箱油值应符合标准，油枕油位符合要求。
三、模拟检查
1、隔离开关：
（1）检查隔离开关手动操作应灵活，触头接触应紧密，触头两侧接触压力应均匀。
（2）隔离开关的闭锁装置应可靠、正确。
合上电动操作机构电源，将操作机构设置在近控和远控位置，分别操作电动操作机构，在主控室反应信号应正确、无误。
（3）三相联动触头接触时的不同期值应≤10mm。
（4）隔离开关接地刀与主触头的机构或电气闭锁应可靠、准确。
2、中性点隔离开关
（1）检查手动操作应灵活，触头接触应紧密，触头两侧接触压力应均匀。
（2）合上电动操作机构电源送电，操作电动操作机构，检查电机转动方向应符合要求，在近控和远控状态分别操作电动操作机构，分、合开关动作应可靠，且在主控室信号反应应准确。
3、有载调压开关
（1）调变采用3个单台107级有载分接开关进行连续调压。
操作时将开关设置在近控位置，逐档操作，检查指示应和实际位置相一致。
（2）有载开关的切换顺序应符合要求。
（3）将开关设置在远控状态，在主控室进行操作，指示应和现场状态指示相一致。
（4）有载调压开关专用滤油机系统接线应正确，电机转向应正确，设定
时间应符合要求，近控和远控信号准确、可靠。
4、强油风冷却系统
每台整流变压器共设置6套油风冷却器，其中调变2组，整变4组。
（1）检查电机接线应牢固可靠，接地应良好。
（2）启动电机，检查电机转向应和要求相符。
试转时，应无振动过热现象，叶片应无扭曲变形或与风筒边相碰等情况。
（3）将油风冷控制柜内控制变压器油温的信号线短接，模拟油温信号，油风冷应能自动工作，和要求应一致。
（4）油管路中阀门应操作灵活，开、闭位置应正确。
（5）在近控和远控状态操作，主控室信号应正确无误。
5、主控室综合保护系统
综合保护系统在主控室做模拟传动至电厂110KV侧每一台SF6断路器及所有隔离开关，动作与所有信号应正确、无误。
（1）来自电厂110KV配电站至主控室的所有信号正确、无误。
（2）由主控室至整流所各机组的信号应正确、无误。
（3）整流机组至110KV配电站信号应正确、无误。
（4）电厂110KV侧和主控室整流所之间连线，应由双方共同校接，一经接线完毕，双方不得擅自改动与对方有关联的端子接线，若必须改动，应事先通知对方。
（5）所有电流信号应做通流试验，电压信号应做模拟试验。
四、受电步骤及注意事项
再次检查各项测试报告应符合要求，且记录齐全。
1、为使整流变压器受电顺利进行，首先要成立一个受电领导小组，由专人指挥。
2、受电过程中，隔离开关的分、合闸，SF6开关的合闸和断开，要有指定专人操作，防止发生混乱。
3、隔离开关的分、合闸必须在断电的情况下操作。
4、在送电变压器区域，悬挂警示牌，周围要用色带围成防护带。
5、操作工人要穿绝缘鞋，带绝缘手套。
6、在整流变压器受电过程中，自始至终，必须有可靠的通信手段，保
证主控室、整流所、110KV配电站三者之间通信通畅。
7、在整流所侧：
A：将有载调压开关设置在额定电压档位置上，即102档上。
B：将隔离开关接地刀断开。
隔离开关处于断开位置。
C：将中性点隔离开关接地刀合上。
8、110KV配电站内：对110KV电缆进行充电，每次充电时间要保持10分钟。
共充电三次，每次合闸间隔时间不小于5min。
9、整流变压器间隔内隔离开关电源进线侧，由火电公司验电，并检查相位正确。
检查合格后，通知110KV配电站侧断开SF6开关。
10、在整流变压器间隔内合上隔离开关，由110KV配电站侧通过通、断SF6断路器，对变压器作冲击合闸试验。
11、冲击次数由指挥组定，但最多允许5次。
第一次冲击合闸时间为10min，间隔15min后进行第二次冲击合闸。
其后合闸时间不小于5min，间隔时间不超过15min，同时检查整流变压器有无异常现象。
待最后一次冲击合闸后，可不断电，对变压器作空载运行，运行时间为24h。
12、空载运行时，断开中性点隔离开关接地刀开关。
13、空载运行时，要有专人值班，执行巡检制度，值班人员要认真填写值班记录。
14、注意视、听检查变压器运行声音是否正确，有无爆裂异常杂音。
15、在变压器发生异常情况下，应及时报告受电领导小组组长，以便及时分析处理。
紧急情况下应采取果断停电措施，然后上报受电领导小组。
16、送电区域，应采用工作票制度，不经受电小组组长签发同意，不得进入该区域。
五、停止运行顺序
1、变压器空载运行时间达到规定要求后，通知110KV侧断开SF6断路器。
2、在整流变压器间隔内，断开隔离开关，合上隔离开关接地刀。
3、合上中性点隔离开关接地刀开关。
4、110KV断电1小时后，关掉油风冷却器电源，油风冷系统停止工作。
至此，变压器受电考核工作全部结束。
