基于化工企业建设中的总图运输设计的研究
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化工厂设计之总图运输化工厂设计总图运输主要是指化工厂内部和化工产品的运输。
化工工厂通常分为原料进厂、生产过程和成品出厂三个环节,每个环节都需要进行运输。
设计一个高效安全的运输系统对于化工厂的顺利运营至关重要。
首先,化工厂设计总图中需要考虑原料的进厂运输。
化工产品的生产需要大量原料,这些原料通常是以粉末、液体或气体的形式存储。
为了确保原料的安全运输,需要设计合适的仓储设施和输送系统。
对于粉末原料,可以采用卸料设备和粉尘收集系统,确保粉尘不会产生或外泄。
对于液体和气体原料,需要建立相应的贮存罐和管道系统,使用安全的泵和阀门进行运输。
其次,在化工厂设计总图中需要考虑生产过程中的内部运输。
生产过程中,原料需要经过一系列的反应、分离和纯化步骤,中间产物需要进行转运。
为了提高生产效率,需要合理设计生产区域的布局,并安装适合的输送设备。
例如,在反应器周围设置输送带或输送管道,方便将原料添加到反应器中;在分离装置旁边安装泵和管道,将产物从一个设备转移到另一个设备。
此外,为了避免交叉污染和交叉反应,需要合理设置工艺流程,避免不同原料或产物之间的混合。
最后,在化工厂设计总图中需要考虑成品出厂的运输。
成品出厂是化工产品最后一个环节,包括成品包装和成品运输。
在包装方面,需要根据产品的性质和要求选择合适的包装材料和包装方式。
在运输方面,需要选择合适的运输工具,如卡车、铁路、船舶或管道,根据产品的体积、重量和交货要求选择相应的运输方式。
同时,还需要制定运输安全操作规程,确保成品不会在运输过程中受损或泄漏。
综上所述,化工厂设计总图中的运输系统是化工厂正常运营的重要组成部分。
在设计过程中,需要综合考虑原料的进厂、生产过程和成品出厂的运输需求,合理选择相应的运输设备和工艺流程,确保整个运输过程的安全和高效。
只有一个良好设计的运输系统,才能保证化工厂的正常运营并提高生产效率。
此外,在化工厂设计总图中,还需要考虑运输过程中的安全问题。
石油化工企业的总图运输及设计环节分析石油化工企业是工业生产中非常重要的一个行业,它在国民经济中具有举足轻重的地位。
石油化工企业的生产活动主要包括石油化工原料的生产、石油化工制品的生产和销售。
在这一生产过程中,石油化工企业需要进行原材料的采购、生产、运输、销售等环节。
运输和设计环节是非常重要的一环。
本文将对石油化工企业的总图运输及设计环节进行分析。
石油化工企业的总图运输环节是整个生产过程中非常重要的一环。
在这一环节中,企业需要对原料和产品进行运输,确保原材料和产品的安全、准时地抵达目的地。
总图运输环节也需要与其他环节进行配合,确保整个生产过程的顺利进行。
1.1 原材料运输石油化工企业的原材料通常是石油、天然气等产品。
这些原材料来源于国内外各地,需要通过海运、陆运等方式运输到企业生产地。
在原材料运输中,企业需要选择合适的运输方式和运输公司,确保原材料的安全、快速地到达生产地。
企业还需要做好原材料运输中的信息沟通和风险控制工作,确保原材料的运输过程安全可靠。
1.2 产品运输1.3 运输环节的优化为了提高石油化工企业的总图运输效率,企业需要进行运输环节的优化。
企业需要对运输方式进行优化,选择合适的运输方式和运输公司。
企业需要对运输路径进行优化,选择最优的运输路径,降低运输成本和风险。
企业还需要对运输过程进行监控和管理,确保运输过程的安全、准时。
二、石油化工企业的设计环节分析2.1 生产工艺设计石油化工企业的生产过程通常包括原材料的处理、反应器的运行、产品的提炼等工艺。
在设计环节中,企业需要对这些生产工艺进行设计,确定合适的生产工艺流程和设备配置。
企业还需要对生产工艺进行优化,提高生产效率和产品质量。
2.2 设备选型在石油化工企业的生产过程中,需要使用各类设备和设施进行生产。
在设计环节中,企业需要对这些设备进行选型,选择合适的设备和设施,确保生产过程的顺利进行。
企业还需要对设备进行优化,提高设备的使用效率和降低设备的投资和运营成本。
化工厂技术改造中的总图运输设计探析随着科学技术的不断发展和创新,工厂建设的快速发展对总图运输设计提出了更高的要求,以上就是笔者多年来总图运输设计的工作经验,希望可以对工厂建设提供有效帮助。
标签:化工厂;技术改造;总图运输;设计引言在工业企业当中开展总图运输设计是基于整体性规划安排,此种设计形式的关键是在确定建设规划用地的前提下开展全面性的设计规划安排,其中具体包含了针对电力系统、居住区域、工业区域、排水系统等多个方面的规划安排,依据企业生产工艺标准与安全规范针对建设规划用地实施高效化开发应用。
鉴于其所具有的特殊设计特点也就需要相关的设计人员能够在开展设计工作时从整体角度来考虑,切实做好系统性分析,以实现对多种不同应用方案的整合优化,并最终实现整体性规划安排。
1 化工厂总图设计的基本原则(1)总图布置的各部分之间,包括各功能区之间,设备、建筑物和构筑物之间、厂房之间等,无论是自身特点、功能要求,还是相互联系或布局和建筑风格等,都必须通盘考虑,协调一致。
功能分区明确,布置整齐,在适用、经济的前提下注意美观。
2)服从工艺流程走向。
生产工艺流程走向,是企业生产的主动脉。
初级产品、中间产品、最终产品、副产品以及废物排放等在工厂各部的位置,能源、动力以及其设施的安排,都要从属于生产工艺流程。
3)切实注重安全和环保要求。
应根据国家及行业现行的标准、规范要求,合理确定各建、构筑物之间的距离,保证生产运营和消防安全。
生产车间和建筑物,应考虑有良好的自然通风和采光条件,避免因朝向问题使操作条件恶化,如有可能发生爆炸危险的生产厂房、仓库、储罐等,应布置在边缘地带,并符合安全规定;散发粉尘、水雾、酸雾、有害气体的厂房、仓库、储罐或堆场,在常年主导风向的下风向;可能产生噪声、振动干扰的厂房,都必须在总图布置时予以高度重视,采取积极的措施确保安全和环保的要求。
4)在生产用地方面应当最大限度地节约用地。
在满足生产、安全、环保、卫生要求的前提下,要尽量考虑多层厂房或联合厂房等合并建筑,生产装置要尽量露天化集中布置。
基于化工企业建设中的总图运输设计的研究摘要:在化工企业建设过程之中,总图运输设计发挥着十分关键的作用,即总图运输设计能够使得化工企业做到节约资源、保护环境、使用先进的技术、布置合理、管理方便、运营高效以及生产安全等,从而促进了化工企业经济效益、环境效益以及社会效益等大幅度提高。
本文主要对化工企业建设过程中的总图运输设计的几个问题进行探讨,着重阐述了化工企业建设中的总图运输设计中的工业布局、总体规划、交通运输等方面的问题,旨在为化工企业建设过程中的总图运输设计提供一定的借鉴与参考。
关键词:化工企业;总图运输设计;交通运输;平面布置;功能区划abstract: in the chemical enterprise construction process, the assembly drawing transportation design plays a crucial role, namely the assembly drawing transportation design can make the chemical enterprise do save resources, protecting the environment, the use of advanced technology, decorate reasonable and easy management, operation efficiency and production safety, so as to promote the chemical enterprise economic benefits, environmental benefits and social benefits, which greatly improved. this paper mainly to the chemical enterprise in the process of the construction of the assembly drawing transportation design several issues todiscuss, emphatically elaborated the chemical enterprise in the construction of the assembly drawing transportation design of industrial layout, overall planning, transportation, etc, designed for chemical enterprise in the process of the construction of the assembly drawing transportation design provide certain reference and reference.keywords: chemical enterprise; the assembly drawing transportation design; transportation; the layout; function division中图分类号:c29文献标识码:a 文章编号:0引言化工企业在实际的生产过程中,或多或少会产生一些污染物对生态环境造成一定程度的污染和破坏,而且化工企业还存在资源、管理、运营以及生产等方面的问题。
石油化工企业的总图运输及设计环节分析一、总图运输环节分析总图运输环节是石油化工企业中非常重要的环节之一,它负责将石油化工产品从生产工厂运输到目的地,包括运输管道、公路运输、铁路运输、水路运输等。
1. 运输管道:运输管道是石油化工企业中最常用的运输方式之一。
石油化工企业一般会建设石油、天然气等产品的输送管道,以便将产品从生产工厂输送到销售目的地。
运输管道具有输送量大、运输速度快、成本低等优点,但其建设难度较大,需要考虑地质条件、环境保护等因素。
2. 公路运输:在石油化工企业中,公路运输主要用于生产工厂和销售目的地之间的短距离运输,如将原料运送到工厂,将成品送往市场等。
公路运输具有灵活、快速的优点,但不适合运输大量的石油化工产品,因为其运输成本较高,而且容易受交通拥堵等因素影响。
总图运输环节的关键问题是如何选择合适的运输方式,需要综合考虑运输距离、运输量、成本、速度等因素,以及社会经济和环境的影响。
二、设计环节分析设计环节是石油化工企业中非常关键的环节之一,它负责石油化工产品的工艺流程设计、设备选型和布置设计等。
1. 工艺流程设计:工艺流程设计是石油化工企业中最重要的设计环节之一。
石油化工企业需要根据产品的特性和要求,设计出合适的生产工艺流程,包括原料处理、反应、分离、净化等不同步骤。
工艺流程设计需要考虑产品的质量、产能、能耗、安全性等因素。
设计环节的关键问题是如何通过合理的工艺流程设计和设备布置设计,实现石油化工产品的高效生产,同时考虑产品质量、安全性和环保要求。
石油化工企业的总图运输及设计环节分析包括总图运输环节和设计环节两个方面。
在总图运输环节分析中,需要综合考虑不同运输方式的优缺点,选择合适的运输方式。
在设计环节分析中,需要通过工艺流程设计、设备选型和布置设计,实现高效生产。
这些环节的分析对于石油化工企业的正常运行和发展具有重要意义。
浅析石油化工企业的总图运输设计摘要:本文根据石油化工企业的特点,分析了其总图运输设计的任务、特点和方法。
关键词:石油化工、总图运输设计、系统工程概述石化企业是以石油或天然气为原料,经过在高温、高压等苛刻条件下进行的一系列化学过程而制取各种石油化工产品的工业。
它已成为我国及世界发达国家的支柱产业之一。
石化企业有以下主要特点:生产规模大,生产过程是连续的,生产产品的经济价值高,生产过程的安全隐患多,生产过程对周围环境的污染大等。
因此,对石化企业的总图运输设计(下面简称“总图设计”)就是在国家工程建设的方针政策的指引下,使设计的企业做到技术先进、节约资源、保护环境、布置合理、生产安全、方便管理,有利于提高企业的经济效益、社会效益和环境效益。
根据我国现行的法规和制度,在调查研究的基础上,结合工程项目的实践,参照国内、外先进技术标准和成熟理念,总结了几十年来我国总图运输设计方面的经验,最后审查通过了“化工企业总图运输设计规范”。
该规范洋洋数万字的条文,信息含量很大,作为国家标准有较强的适应性和指导作用,但读起来却枯燥乏味难以把握重点。
本文想通过作者在该领域的工作实践及学习“规范”的心得,谈谈对石化企业总图运输设计的认识和体会,供同行们参考。
一设计任务1 总目标一个大型的石油化工企业总是选在远离城市的、偏僻的、地形复杂的、人烟稀少的、生活条件极差的地区建设的,而建成后的大型石油化工企业却是一个美丽壮观的、生气蓬勃的、创造极大社会财富的、现代化的小都市。
石化企业的总图运输设计就是要为实现这种神奇转变而绘制一幅美丽的蓝图。
2 实现优化的石化工艺流程工艺流程是石化企业的生命线,所有工艺装置、管线都是为它服务的。
抓住这条线来进行总平面布局就不会出现方向性错误。
反过来说,如果企业能实现优化的工艺流程,总平面布局就基本上是合理的。
3 建立高效能的物流系统石化企业的生产过程是连续的,从源源不断的原料进入,到源源不断的成品、半成品送出,每天24小时没有一个时刻是可以停止的。
化工企业总图运输设计研究总图运输设计的全称是总图设计与工业运输,该专业主要学习工业企业厂址选择和总平面设计理论,铁路、公路和机械化运输结构、设计原理、运输组织管理方法,具备设计既符合生产工艺又符合经济原则的工业企业总平面及合理的运输生产过程的能力。
从长期的化工项目建设历程表明,化工企业总图运输设计工作在设计、建设及后期生产管理等过程中具有大有可观的作用,甚至对化工企业的扩建、发展都具有很重大影响。
随着经济及技术的日益蓬勃发展,化工项目规模、数量都明显增多、增大,同时建设方对总图技术的要求也越来越高。
本文根据我在设计院的实际工作中所积累的经验,以总平面布置、竖向设计两个方面对化工企业总图设计工作中如何根据工艺流程,因地制宜,提高土地利用率,从而对厂区进行合理平面布局及竖向规划进行论述,从而为化工设计院的总图工程师们提供一些浅显的参考与建议。
一、总平面布置总平面布置是指在企业总体规划及控制性详细规划的基础上,满足相关的法规和规范的前提下,综合场地环境条件,从而合理地布置场地内所有建构筑物、管线、设施及运输道路和消防通道的平面位置。
总平面布置是化工总图设计的一个步骤,同时也是最为至关重要的步骤,同时也是指导厂址选择的重要依据之一,总平面布置贯穿着整个项目设计周期的始终。
总平面布置是否合理对总图设计、其他专业能否顺利开展工作乃至整个企业能否顺利生产都有着直接的影响。
总平面设计工作应在化工园区总体规划的基础上,根据化工企业的性质、生产规模、工艺流程、交通运输组织方式、环境保护、防火间距、风险控制、卫生防护、施工、检修、生产、经营管理及发展等要求,并结合自然条件等对场地内建构筑物、设施、管线等进行设计布局,经方案比选而择优确定。
1采用并执行合适的规范开展总平面布置设计工作的第一步是了解企业的性质、原料和成品的理化性质及工艺流程,从而确定该企业的总平面布置应采用哪本规范。
由于规范的要求不同,会对总平面布置的间距和布局都具有着巨大的影响,通常采用的规范有建筑设计防火规范、石油化工企业设计防火规范、石油天然气工程设计防火规范等;以及特定工厂比如加油站、氢气站、氧气站、天然气场站等都有专门的规范。
关于石化企业中总图运输设计的研讨总图运输是工程建设中的重要学科,是目前工业项目设计阶段中非常重要的一个环节,因此,总图运输设计需要引起重视。
而作为石油化工行业而言,其是我国的支柱产业,具有高污染、高风险性等特点,生产中涉及的物料危险性大,发生火灾、爆炸等人身财产损失的事故几率高。
所以,文章就石化企业总图运输设计展开讨论。
标签:石化;总图运输;设计前言:总图运输是一门综合性很强的学科,总图运输设计符合国情、因地制宜和经济合理是工程取得良好的经济效益和社会效益的基础和保障。
总图运输设计政策性强、涉及面广、影响因素多,因而要求设计人员不但要熟练掌握本专业的基础理论知识,严格执行各项技术规程,还应认真做好调查研究,综合考虑各方面因素包括政府的一些方针政策等,还要融会贯通其他相关专业知识,才能在设计中使各专业的设备、厂房、基础设施等做到科学、合理地相互协调并使之发挥最大的作用。
如何以科学的方法来评价一个企业的总图运输设计,以获得最优的设计成果,下文作者从四个方面对其进行有效地探讨。
一、总平面布置设计总平面布置设计涉及的范围很广,影响总平面布置设计的因素也很多。
因此,每个总平面布置设计各不相同,千变万化,各自根据各自的不同地理环境条件等合理的确定装置区域、配套单元、交通运输线路、工程管线的走向、绿化等设施的平面位置,总平面布置设计方案合理与否直接影响到总图运输设计的质量、国家、企业建设投资效益和生产运行、经营成本等。
总平面布置设计是总图运输设计的重要组成部分,必须遵循一定的设计原则,即总平面布置的基本原则:1.满足生产工艺流程的要求总平面布置设计应从全局出发,而进行总平面布置设计的基础就是使总平面布置设计满足生产工艺的要求。
在熟悉生产工艺的基础上,使总平面布置设计满足生产工艺的要求,尽量按生产工艺流程顺序进行布置,使生产工艺流程通顺合理,同时还需要合理地布置为主要生产装置服务的辅助设施,了解所需原料、燃料及其动力来源,了解所生产的成品性质、运输量、流向等,以便选择最佳运输线路及方便生产管理。
基于化工企业建设中的总图运输设计的研究摘要:本文主要对化工企业建设过程中的总图运输设计的几个问题进行探讨,着重阐述了化工企业建设中的总图运输设计中的工业布局、总体规划、交通运输等方面的问题,旨在为化工企业建设过程中的总图运输设计提供一定的借鉴与参考。
关键词:化工企业;总图运输设计;交通运输;平面布置;功能区划
化工企业在实际的生产过程中,或多或少会产生一些污染物对生态环境造成一定程度的污染和破坏,而且化工企业还存在资源、管理、运营以及生产等方面的问题。
为了能够解决如上几个方面的问题,在化工企业建设过程之中,应该综合地考虑各种因素的影响,尽量避免出现的上述几个方面的问题,因此,总图运输设计在化工企业建设过程中是必不可少的。
本文主要对化工企业建设过程中的总图运输设计的几个问题进行探讨,着重阐述了化工企业建设中的总图运输设计中的工业布局、总体规划、交通运输等方面的问题,旨在为化工企业建设过程中的总图运输设计提供一定的借鉴与参考。
1 化工企业建设中的总图设计概述
1.1 总图运输设计的概念
所谓总图运输设计,指的就是企业建设过程中,各个分厂、车间的总平面以及运输等方面的总体设计。
它主要包括如下几个方面的内容:(1)工业布局;(2)厂址选择;(3)化工区的总体规划;
(4)交通运输。
1.2 总图运输设计的基本原则
具体而言,化工企业总图运输设计包括如下几个方面的原则:(1)在符合生产流程、使用功能以及操作要求等方面的条件下,建筑物应该尽量合并以及生产设备露天化、集中式的优化布置,并最大限度地节约用地;(2)满足生产需要,符合国家的相关法律法规、政策、安全、运输、卫生以及环保等方面的控制指标的要求;(3)辅助生产以及公用工程设施,在符合其特殊的要求前提之下,应该尽量地靠近负荷中心或是主要用户,这样做的目的就是为了最大程度地降低能耗;(4)合理组织运输以及最大程度地缩短运输距离,这样利于运输车辆及队伍的相互联系,避免人流以及货流等出现交叉的现象;(5)按照建厂条件以及生产发展的趋势,应该尽量地处理好近与远期的发展关系,这样就能够为化工厂留有可持续发展的余地。
2 化工企业建设过程中的总图运输设计过程
根据如上关于总图设计的概述可以得知,化工企业建设过程中的总图运输设计主要包括如下几个方面的内容,即工业布局、厂址选择、化工区的总体规划以及交通运输等。
下面就是针对上述四个方面的内容着重阐述化工企业建设过程中的总图运输设计的过程。
2.1 工业布局
对于化工企业建设过程中的工业布局,应该考虑其内容形式的多元化特点,制定工业布局的方案。
科学、合理的工业布局将会直
接关系到化工企业建设的规范性以及是否符合国家的相关法律、法规、政策等,同时也关系到自然资源的合理、高效利用。
所以说,工业布局对于化工企业提高经济效益、环境效益以及社会效益等方面具有十分重要的意义与现实价值。
2.2 厂址的选择
一般而言,选择厂址的主要原则是最大程度的节约土地资源、节约投资成本、满足环境卫生与交通运输的根本要求,同时应该注意少挖少填以及地质条件等方面的稳妥。
如果满足了上述条件的地址,那么该地址就应该是较为理想的厂址。
然而在实际过程中,往往会随着企业发展的需要以及国家战略发展的变化而变化。
厂址选择必须作到技术上可能与经济上合理,因此,必须对当地自然条件、地形、地势、地质与交通运输、工业协作等经济条件作深入细致的调查研究工作,进行可行性研究。
过去由于厂址选择不当或厂址多变而给国家造成的损失是不少的。
如陕西某县氮肥厂, 由于厂址不合理, 建一个8000吨/ 年小氮肥厂, 其基建总投资高达1200 万元.一般只需500 ~ 6 00 万元,其中建筑工程费用达到549.6万元, 占总投资的4 5 .8 % ; 总图费用达92 万元。
又如湖南某县的一个区办4000吨/ 年小氮肥厂, 厂址选在溶岩地区, 厂房建成后,在设备安装时地基下沉,造成死伤各一人的重大事故,浪费资金几十万元。
2.3 化工区的总体规划
总体规划的任务,就是在将要开发的新工业区以及即将建设的
新工业城镇地区,按照当地的自然、经济、社会、以及人文条件,对工业、交通运输、水利、农业、林业、居民点以及建设基地等各项工程设施进行全面地规划与设计,使得在一定区域范围之内各种经济的各个组成部分之间以及各个工业企业之间能够有较为良好的配合。
因此,对化工区的总体规划设计具有十分重要的作用和意义。
化工区的总体规划主要包括如下几个方面的内容:
2.3.1 化工企业工厂区、居住区以及对外交通线的平行布置
化工厂区沿着交通沿线一侧的位置进行横列布置,这样就确保了交通运输的便利性,居住区面对工厂区进行平行地发展。
具体见下图1所示:
图1 化工企业工厂区、居住区以及对外交通线的平行布置示意图
居住区与工厂区的横向平行布置,能够使得工厂区与居住区之间进行直接地联系,保证了化工企业工作人员上班与下班的方便,而且二者各自的发展也不会受到影响。
这种模式更加地适合于那些规模大、职工人数多、运输要求较高的一些化工厂区。
2.3.2 化工厂区与居住区纵向端部相连,横向平行于交通线进行布置
工厂区与居住区并排地列于交通线之上,工厂区与居住区均有直接的对外交通联系。
工厂区范围内各个分区以及居住区的距离远近并不一致,此种布置适合具有密切协作的关系,产生的污染程度不一致以及规模较大,且有大量交通运输的各个工业组成的化工区
域之内。
具体见下图2所示。
图2 化工厂区与居住区纵向端部相连,横向平行于交通线进行布置示意图
2.4 交通运输
工业运输方式很多, 各有其特点, 设计中应因物因地而异。
铁路运输具有运量大、速度快、不受气候条件限制、安全程度高、运输费用省等优点, 并能运输较大体积的物件, 宜于长距离运输。
目前大、中型化工企业多采用铁路作为主要对外运输方式。
公路运输的特点是比较灵活, 适用于短距离运输, 当铁路连接不便, 且货运量又不大时, 也可用于长距离运输。
小型化工企业大多采用公路运输。
(1)化工企业中, 采用铁路运输方式为主时, 选线中, 要从全局出发、统筹兼顾, 做到铁路沿线相邻工矿、企业共同使用, 并兼顾地方客货运输需要, 做到一线多用。
(2)在确定铁路线接轨点时, 应考虑专用一线的货流方向, 接轨站编组能力的大小, 铁路干线的通过能力, 接轨的方向应该按照专用线与最大货流方向来定。
3 结论
综上所述可以得知,为了能够提高化工企业的经济效益、环境效益以及社会效益等,在化工企业建设过程中进行总图运输设计,这对于化工企业的整体发展具有十分重要的意义与价值,应该在化工企业建设过程中加以推广并加以重视。
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