2014年江西省高速公路易起雾路段xls
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安全风险评估报告目录第一章概述 (1)一、评估目的 (1)第三章风险评估程序和评估方法 (8)一、风险评估过程 (8)二、指标体系评估方法 (10)(一)桥梁工程评估方法 (11)(二)高边坡工程评估方法 (23)第四章总体风险评估 (53)一、桥梁工程总体风险评估 (53)(一)xxxxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (53)(二)xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (55)(三)xxxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (57)(四)xxxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (59)(五)xxx体风险评估 (61)(六)xxxxxxxxxxxxx桥总体风险评估 (63)(七)xxxxxxxxxxx总体风险评估 (65)(八)xxxxxxxxxxx道桥总体风险评估 (67)二、xxxxxxxxxxxx总体风险评估 (69)三、XXXXXXXXXXXXXX总体风险评估 (72)(一)xxxxxxxxxxxxxx段路堑边坡总体风险评估 (72)(二)Kxxxxxxxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (74)(四)xxxxxxxxxxxx路堑边坡总体风险评估 (79)四、隧道工程总体风险评估 (81)技术标准 (81)五、总体风险评估等级统计 (85)第五章 xxxxxxxxxx专项风险评估 (88)一、风险源辨识 (88)二、风险分析 (91)三、风险分类 (105)四、重大风险源风险估测 (117)(一)深基坑施工风险估测 (117)(二)高墩施工风险估测 (120)(三)梁架设风险估测 (121)(四)人工挖孔(钻孔灌注)桩风险估测 (123)(五)现浇箱梁风险估测 (126)(六)xxxxxxx施工重大风险源风险等级 (128)第六章 xxxxxxxxxxxxxx路堑边坡专项风险评估 (130)一、风险源辨识 (130)二、风险分析 (130)三、重大风险源风险估测 (132)(一)边坡开挖作业风险估测 (132)(二)边坡石方爆破作业风险估测 (137)(三)弃渣运输作业风险估测 (139)(四)边坡脚手架作业风险估测 (141)第七章风险控制措施及建议 (145)一、桥梁一般风险源控制措施及建议 (145)(一)现场管理 (145)(二)安全防护 (157)(三)教育培训 (167)二、高边坡工程一般风险控制措施及建议 (170)(一)一般安全保证措施 (170)(二)环境保护措施 (171)(三)其它技术措施 (172)三、重大风险源控制措施及建议 (172)(一)桥梁工程 (172)(二)高边坡工程 (180)第八章评估结论 (189)一、重大风险源等级汇总 (189)二、重大风险源存在部位及方式 (190)三、评估结果分析 (190)第一章概述一、评估目的公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。
雾天行驶安全手册一、什么是团雾?团雾具有哪些特点?雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体,一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。
团雾大多属于辐射雾。
团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特征。
团雾的范围比较小,团雾外视线良好;团雾内四周朦胧,能见度很低,只有几十米甚至十几米,属于特强浓雾;团雾分布不均匀,有些区域很浓;团雾覆盖面积大小也不一致,长度从1公里到5公里不等。
二、团雾容易在哪些时间、地点出现?在深秋和冬季易出现团雾,区和乡村比城市容易出现团雾,比较空旷的高速公路路段更容易出现团雾。
公安部交管部门介绍,团雾普遍发生在夜间至清晨,由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。
三、驾车遇团雾时处置措施1、减速、开雾灯、驶入服务区2、勿急刹车,不要急打方向盘团雾突然出现、难以预报,驾驶人猝不及防、失去视线,本能急踩刹车,容易导致车辆追尾。
行经团雾多发路段需加倍注意,如遇突发团雾,应保持镇定,不要慌乱,减速行驶。
但应避免急刹车,不要就地停车,以免发生追尾事故。
迅速打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,通过路面标线及前车尾灯引导视线,不要急打方向、随意变更车道,并间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。
能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。
可间歇使用喇叭辅助,示意车辆位置。
遇有出口或服务区,要立即驶离高速公路,或驶入服务区等待团雾消散。
如前方发生交通事故无法行驶,应将车辆停靠在最右侧车道,不得占用应急车道,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带,切记不要在车内等待,同时打电话报警。
四川境内年均发生3次以上团雾的高速公路路段(119处)序号省份多发路段多发月份多发时段年均发生次数名称编号起点(公里)终点(公里)路段名称1四川京昆高速G5 1470 1488 广(元)陕(西)段9月至4月1时至9时92 京昆高速G5 1490 1509 广(元)陕(西)段9月至4月1时至9时 53 京昆高速G5 1522 1533 绵(阳)广(元)段9月至4月1时至9时114 京昆高速G5 1555 1556 绵(阳)广(元)段9月至4月1时至9时85 京昆高速G5 1560 1563 绵(阳)广(元)段9月至4月1时至9时96 京昆高速G5 1569 1573 绵(阳)广(元)段9月至4月1时至9时127 京昆高速G5 1606 1609 绵(阳)广(元)段11月至2月0时至9时208 京昆高速G5 1618 1620 绵(阳)广(元)段11月至2月0时至9时209 京昆高速G5 1664 1671 绵(阳)广(元)段11月至2月0时至9时2010 京昆高速G5 1683 1685 绵(阳)广(元)段11月至2月0时至9时2011 京昆高速G5 1703 1715 成(都)绵(阳)段12月、1月、2月2时至8时1012 京昆高速G5 1742 1744 成(都)绵(阳)段12月、1月、2月2时至8时1013 京昆高速G5 1755 1770 成(都)绵(阳)段12月、1月、2月2时至8时1014 京昆高速G5 1818 1836 成(都)雅(安)段12月、1月、2月2时至8时1015 京昆高速G5 1839 1846 成(都)雅(安)段12月、1月、2月2时至8时1016 京昆高速G5 1856 1866 成(都)雅(安)段12月、1月、2月2时至8时1017 京昆高速G5 1869 1881 成(都)雅(安)段11月至12月、1月至2月0时至10时918 京昆高速G5 1890 1906 成(都)雅(安)段11月至12月、1月、3月0时至11时919 京昆高速G5 1914 1931 成(都)雅(安)段11月、12月、1月、4月0时至12时1020 京昆高速G5 1955 1961 雅(安)西(昌)段7月、8月、9月21时至24时1021 京昆高速G5 1977 2000 雅(安)西(昌)段12月至3月、7月至9月22时至10时5022 京昆高速G5 2078 2080 雅(安)西(昌)段9月、10月22时至8时3023 京昆高速G5 2100 2114 雅(安)西(昌)段9月、10月22时至8时3024 京昆高速G5 2277 2280 攀(枝花)西(昌)段 1月、2月、5月至7月、10月至12月0时至24时5025 京昆高速G5 2458 2460 攀(枝花)西(昌)段 11月、12月、1月23时至9时2026 京昆高速G5 2495 2502 攀(枝花)西(昌)段 11月、12月、1月0时至24时2527 沪蓉高速G42 1643 1645 广(安)垫(江)段12月、1月20时至3时1028 沪蓉高速G42 1660 1661 广(安)垫(江)段12月、1月20时至3时1029 沪蓉高速G42 1676 1680 广(安)垫(江)段12月、1月20时至3时1030 沪蓉高速G42 1683 1686 广(安)垫(江)段12月、1月20时至3时1031 沪蓉高速G42 1694 1744 广(安)垫(江)段12月、1月20时至11时3032 包茂高速G65 1214 1226 达(州)陕(西)段12月、1月0时至10时2533 包茂高速G65 1295 1310 达(州)陕(西)段 12月、1月23时至9时2034 包茂高速G65 1317 1320 达(州)陕(西)段 12月、1月23时至9时2035 包茂高速G65 1330 1331 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1036 包茂高速G65 1343 1344 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1037 包茂高速G65 1353 1356 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1038 包茂高速G65 1371 1373 达(州)渝(重庆)段12月、1月、3月22时至8时1039 包茂高速G65 1379 1381 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1040 包茂高速G65 1385 1386 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1041 包茂高速G65 1416 1417 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月22时至8时1042 包茂高速G65 1423 1425 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至13时943 包茂高速G65 1435 1437 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至12时944 包茂高速G65 1453 1456 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至8时1045 包茂高速G65 1462 1463 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至9时846 包茂高速G65 1474 1476 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至10时847 包茂高速G65 1481 1483 达(州)渝(重庆)段12月、1月、2月23时至11时948 兰海高速G75 598 601 广(元)南(充)段11月至2月23时至8时1049 兰海高速G75 615 618 广(元)南(充)段11月至2月0时至8时1050 兰海高速G75 651 653 广(元)南(充)段12月至2月0时至8时1051 兰海高速G75 665 671 广(元)南(充)段11月至3月23时至8时1052 兰海高速G75 701 707 广(元)南(充)段11月至2月23时至8时1053 兰海高速G75 724 730 广(元)南(充)段11月至2月23时至8时1054 兰海高速G75 733 735 广(元)南(充)段10月至3月23时至8时1055 兰海高速G75 746 750 广(元)南(充)段10月至3月23时至8时1056 兰海高速G75 758 762 广(元)南(充)段10月至3月23时至8时1057 兰海高速G75 773 780 广(元)南(充)段10月至3月23时至8时1058 兰海高速G75 786 794 广(元)南(充)段10月至3月23时至8时1059 兰海高速G75 815 830 南(充)渝(重庆)段10月至2月22时至10时2060 兰海高速G75 850 865 南(充)渝(重庆)段10月至2月22时至10时2061 兰海高速G75 871 877 南(充)渝(重庆)段10月至2月22时至10时2062 厦蓉高速G76 1855 1870 纳(溪)黔(贵州)段11月、12月0时至10时1063 厦蓉高速G76 1890 1905 纳(溪)黔(贵州)段11月、12月0时至10时1064 厦蓉高速G76 1936 1939 隆(昌)纳(溪)段12月、1月、2月0时至9时 465 厦蓉高速G76 1942 1945 隆(昌)纳(溪)段12月、1月、2月0时至9时 566 厦蓉高速G76 1966 1987 隆(昌)纳(溪)段12月、1月、2月0时至9时 467 厦蓉高速G76 2012 2023 成渝内江段12月、1月0时至6时 368 厦蓉高速G76 2030 2031 成渝内江段11月、12月5时至9时 469 厦蓉高速G76 2032 2033 成渝内江段11月、12月7时至9时 670 厦蓉高速G76 2034 2035 成渝内江段11月、12月4时至8时 471 厦蓉高速G76 2039 2040 成渝内江段11月、12月7时至9时 572 厦蓉高速G76 2041 2043 成渝内江段11月、12月7时至8时 673 厦蓉高速G76 2049 2051 成渝内江段11月、12月7时至9时 374 厦蓉高速G76 2052 2053 成渝资阳段11月、12月7时至9时 475 厦蓉高速G76 2054 2055 成渝资阳段11月、12月、1月0时至9时1276 厦蓉高速G76 2063 2064 成渝资阳段11月、12月、1月2时至9时777 厦蓉高速G76 2068 2071 成渝资阳段11月、12月、1月2时至9时778 厦蓉高速G76 2080 2081 成渝资阳段11月、12月、1月2时至9时779 厦蓉高速G76 2098 2110 成渝资阳段12月2时至5时 480 厦蓉高速G76 2132 2135 成渝简阳段12月3时至5时 481 厦蓉高速G76 2155 2156 成渝简阳段12月、1月、2月2时至8时782 厦蓉高速G76 2161 2163 成渝简阳段12月、1月、2月2时至8时 683 厦蓉高速G76 2164 2166 成渝成都段12月、1月、2月2时至8时784 厦蓉高速G76 2170 2171 成渝成都段12月、1月、2月2时至8时785 厦蓉高速G76 2194 2198 成渝成都段12月、1月、2月2时至8时 586 厦蓉高速G76 2202 2206 成渝成都段12月、1月、2月2时至8时 587 厦蓉高速泸州延长线0 3 隆纳段连接线12月、1月、2月0时至9时 588 渝昆高速G85 171 172 内(江)宜(宾)段10月至1月0时至7时889 渝昆高速G85 185 189 内(江)宜(宾)段10月至1月0时至7时890 渝昆高速G85 190 192 内(江)宜(宾)段11月至2月23时至9时891 渝昆高速G85 202 205 内(江)宜(宾)段11月至2月23时至9时892 渝昆高速G85 222 224 内(江)宜(宾)段11月至2月23时至9时893 渝昆高速G85 232 235 内(江)宜(宾)段11月至2月23时至9时894 渝昆高速G85 240 242 内(江)宜(宾)段11月至2月23时至9时895 成渝环线高速G93 123 148 绵(阳)遂(宁)段11月至3月2时至9时1596 成渝环线高速G93 177 192 绵(阳)遂(宁)段11月至3月0时至10时2097 成渝环线高速G93 213 214 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时2098 成渝环线高速G93 224 225 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时1599 成渝环线高速G93 226 228 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时10 100 成渝环线高速G93 236 237 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时15 101 成渝环线高速G93 244 248 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时15 102 成渝环线高速G93 254 255 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时20 103 成渝环线高速G93 280 284 绵(阳)遂(宁)段12月、1月22时至9时15 104 成渝环线高速G93 662 663 乐(山)宜(宾)段11月、12月21时至8时15 105 成渝环线高速G93 708 709 乐(山)宜(宾)段11月、12月0时至8时20 106 成渝环线高速G93 773 795 乐(山)宜(宾)段11月至4月5时至9时10 107 成自泸高速S4 0 10 成(都)仁(寿)段11月、12月、1月3时至8时 6 108 成自泸高速S4 18 30 成(都)仁(寿)段11月、12月、1月3时至8时7 109 成自泸高速S4 71 83 成(都)仁(寿)段11月、12月、1月3时至8时 6 110 成自泸高速S4 267 292 泸(州)赤(水)段11月至2月0时至8时 5 111 成自泸高速S4 215 230 泸(州)赤(水)段11月至2月0时至8时 5 112 成乐高速S7 0 11 眉山段10月至3月23时至7时25 113 成乐高速S7 12 24 眉山段10月至3月23时至7时25 114 成乐高速S7 44 46 眉山段11月至3月24时至8时22 115 成乐高速S7 56 59 乐山段11月至3月24时至8时22 116 成乐高速S7 75 78 乐山段10月至3月24时至8时22 117 邛名高速S8 12 23 邛崃段11月、12月23时至5时10 118 都汶高速S9 4 5 都江堰12月、1月、2月2时至8时 3 119 都汶高速S9 17 19 都江堰12月、1月、2月2时至8时 3雾天行驶安全手册一、什么是团雾?团雾具有哪些特点?雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体,一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。
国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划(简本)中华人民共和国交通运输部二○○八年十月目录国家高速公路网交通量 0调查观测站点布局规划 0(简本) 0中华人民共和国交通运输部 0二○○八年十月 0一、规划的必要性 (3)二、《规划》的功能定位 (3)三、国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构 (3)(一)调查方式与调查方法 (3)(二)调查站分类 (3)(三)体系架构 (3)四、统计分析指标体系 (4)五、规划目标 (5)到2012年,初步建立国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构,覆盖所有已通车路段,实现调查站与高速公路建设同步,可以准确的反映被覆盖路段的宏观交通流特征和路网运行特征,初步具备监测路网运行质量、为社会提供出行服务信息的能力;到2020年,随着国家高速公路网的逐步建成,完成国家高速公路交通量调查与信息服务体系,覆盖全部路网里程,具备全面、准确的为行业、为社会提供信息服务的能力。
(6)六、总体布局 (6)(一)公路交通情况调查数据中心 (6)建设1个部级公路交通情况调查数据中心和各省级公路交通情况调查数据中心。
省级公路交通情况调查数据中心与部级公路交通情况调查数据中心联网,构成国家高速公路交通量调查数据管理与应用平台。
(6)部级公路交通情况调查数据中心设在部规划研究院。
省级公路交通情况调查数据中心由各省根据自身实际情况确定建设管理单位(如省公路局、省交通厅信息中心、省高速公路管理机构、省高速公路管理公司等),省厅赋予其明确的职责。
(6)(二)调查站布设的方法与原则 (6)1、调查站布设的指导思想 (6)(1)全面覆盖 (6)调查站布设应实现对路网的全面覆盖,以切实提高调查的空间覆盖率和调查数据的代表性。
(6)(2)合理布局 (7)调查站布设应注意与国家高速公路路网布局形态及技术特征相协调,实现合理布局。
(7)(3)规模适度 (7)调查站布设应实现规模与效率的最优平衡,最大限度的减少动态交通数据采集体系的建设投入和后期运行投入。
2023-2024学年湖南省岳阳市湘阴县知源高级中学高三上学期第二次月考地理试题地质图上,构造等高线是指某一岩层顶部海拔相同点的连线。
下图示意某区域的白垩纪岩层构造等高线和地形等高线,地形等高线的等高距是50米,山峰最高点海拔为681米,河流丁处有一落差10米的瀑布。
据此完成下面小题。
1.关于该白垩纪岩层时期,地质历史事件表述正确的是()A.铁、金等矿藏出现在此时期地层B.裸子植物繁盛,是重要成煤时期C.海陆多次变迁,形成联合古陆D.全球出现数次冷暖交替变化2.下列叙述正确的是()①图中河流自东向西流②甲处坡面径流流向东北③若乙处地下含有煤层,开采时不易发生瓦斯爆炸④图中河谷为向斜凹陷形成A.①③B.①④C.②③D.②④3.图中丙处该岩层顶部的最大埋藏深度可能是()A.280m B.285m C.290m D.300m绒布河谷位于珠穆朗玛峰北侧,山高谷深,大致呈西北—东南走向。
河谷南部和西侧多冰川。
下图示意绒布河谷某年5月29日—6月29日平均太阳辐射日变化。
据此完成下面小题。
4.北京时间上午7—10时,绒布河谷的微弱太阳辐射直接来自()A.河谷谷底冰川反射B.河谷内西坡地面反射C.河谷内东坡地面反射D.珠峰地面辐射5.绒布河谷太阳辐射骤增、骤减的主要原因是()A.山体遮蔽作用显著B.天气变化剧烈C.大气中粉尘变化大D.臭氧层变化显著某款房车车顶安装的太阳能电池板能向车身两侧调整倾斜方向。
7月某日杨先生在新疆自驾该款房车沿着西南-东北走向的“独(山子)库(车)公路”某段笔直的路段(43°N,85°E)行驶,太阳能电池板向车身右侧倾斜。
该地牧区夏季太阳能发电量大。
下图为张先生房车示意图。
完成下面小题。
6.在该路段,张先生将太阳能电池板调整为向车身右侧倾斜时的北京时间及行驶方向可能是()A.4时西南方向B.6时西南方向C.12时东北方向D.20时东北方向7.影响该牧区夏季太阳能发电量大的主要因素有()①昼夜长短②太阳高度③公转速度④太阳方位A.①②B.①③C.②④D.③④二十四节气是古代农耕文明的产物,它能反映一岁中时令、气候、物候等变化规律。
高速公路雾天低能见度条件下的行车安全保障根据目前国内外关于雾天高速公路行车安全的相关研究来看,目前我国有关部门和学者对于解决高速公路雾天安全行车这一热点问题的很多研究思路围绕在:探索高速公路雾区预警系统、构建雾天高速公路安全保障系统和制定雾天交通管制措施等几个方面。
总的来说就是将先进的监控、检测、诱导、信息发布和计算机技术有机的结合在一起,建立起雾区通行保障的信息化管理平台,对雾区的环境、车流量进行检测、雾区的信息发布,对车辆进行雾区进行智能诱导,从而实现系统功能。
雾天安全行车保障系统主要由气象、车辆信息采集系统、处理控制系统、信息发布系统、应急系统以及诱导和消雾系统等子系统组成。
1.美国相关研究情况美国己经将气象保障作为指挥交通、防止交通事故的重要手段,交通管理部门根据天气监测和专业天气预报,确定高速公路的关闭、开启条件和车速限定。
美国还专门研制了一种利用红外光探测雾气的自动化监测系统,当有雾能见度不好时,它可自动地用电话线路通知监控中心,而信息牌便发出提示信息,要求车辆降低车速。
如果达到准许关闭高速公路条件,将提供绕道行驶的信息等。
美国各州均建立了自己的雾天高速公路安全系统。
犹他州交通厅在经过盐湖城约旦河的州际公路路段设置了能见度预警系统。
该路段常因大雾出现交通事故,全长3km ,设置了四个能见度检测器和六个车速检测点。
能见度检测器实时采集能见度数据,车速检测点利用感应线圈记录车辆速度和车道,并通过高频无线通信设备传至监控中心的计算机系统。
计算机系统根据能见度确定相应的最大建议车速。
加利福尼亚天气警示系统包括36个车辆检测点和9个环境传感器,车辆检测点和环境传感器分别检测车辆行驶状况和天气状况,监控中心计算机根据历史数据设定的车速、能见度等的限值,实时自动启动路侧可变情报板提示警告信息。
田纳西州预警系统覆盖了30.6km道路,设置了两个环境检测站、八套前向散射能见度检测器和44个车辆检测装置,还有两个高速公路广播站、十个动态情报板和十个限速标志,以及控制中心和相应的决策支持系统,利用光纤作为传感器数据传输媒介。
指导性施工组织设计XX有限公司XXXX年X月目录1编制依据、范围及原则及设计概况 (1)铁路指导性施工组织设计1 编制依据、范围及原则及设计概况1.1 编制依据新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内指导性施工组织设计主要按照以下依据编制:(1)《铁道部关于新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1449号);(2)《铁道部关于新建西安至成都铁路西安至江油段陕西省境内初步设计的批复》(铁鉴函[2012]1070号);(3)《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号);(4)铁道部与四川省签定的《铁道部、四川省人民政府关于加快推进四川铁路建设有关问题的会议纪要》;(5)国家有关方针政策,以及国家和铁道部国家、铁道部现行的工程质量验收标准及铁路客运专线工程质量验收标准;(6)设计文件和施工相关图纸;(7)现场踏勘调查资料;(8)当前铁路客运专线建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。
1.2 编制范围新建西安至成都铁路西安至江油段四川省境内指导性施工组织设计编制范围为陕川省界至江油站,包括广元地区、江油车站工程。
1.2.1 正线陕(西)(四)川省界至江油站,省界DK344+469.4~江油DK512+428.418,新建线路长165.836km。
1.2.2 广元地区相关配套工程广元站西成兰渝联络线:(1)上行(LSDK)LSDK0+000.000~LSDK4+096.542全长4.096km;(2)下行(LXDK)LXDK0+000.000~LXDK4+125.556全长4.126km。
1.2.3 江油车站西成客专自成绵乐正线预留接入位置引入江油站。
本线承担既有江油站Ⅱ场改建工程及东货场还建工程。
1.2.4 改移宝成铁路改移既有宝成铁路:K338+200~K340+500,全长2.298km。
1.2.5 批准的建设规模、工期初步设计批复的建设规模为从陕川省界至江油站的双线客运专线,沿线设五个车站。