江西：明年开工6条高速公路

九江市人民政府办公厅关于印发昌九高速生态提升工程建设实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 九江市人民政府办公厅关于印发昌九高速生态提升工程建设实施方案的通知各县（市、区）人民政府，庐山管理局，九江经济技术开发区、庐山西海风景名胜区、八里湖新区、鄱阳湖生态科技城管委会，市政府各部门，市直及驻市各单位：《昌九高速生态提升工程建设实施方案》已经市政府第21次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真遵照执行。

2018年5月30日昌九高速生态提升工程建设实施方案为策应长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”发展战略，加速推进昌九一体化进程，提升昌九高速公路通道绿化美化水平，根据市委、市政府《关于2018年九江市中心城区和其他组团重大建设项目计划安排及责任分工的通知》（九办字﹝2018﹞7号）精神，昌九高速生态提升工程已列入2018年实施的重大建设项目。

为切实做好项目建设，精心打造一条具有地域特色的绿色生态廊道，使之成为展示九江绿色生态形象的靓丽风景线，特制定昌九高速生态提升工程建设实施方案。

一、实施目标该工程起点位于昌九高速九江新收费站（市第一人民医院八里湖总院往西约200米处），终点位于永修县与新建区交界处，项目总长度约87公里（不含复线长度），涉及永修县、共青城市、德安县、柴桑区、庐山管理局、濂溪区、九江经济技术开发区、八里湖新区等8个县（市、区）。

工程开工时间在2018年9月，计划与昌九高速公路改扩建项目在2019年6月底同步完工，实施范围为高速公路围栏外20米的绿化提升和部分路段山上林相改造，总投资估算33120万元。

通过此次生态提升，使昌九高速九江段成为一条集绿化、美化、香化、彩化、本土化、珍稀化为一体的靓丽生态景观带。

附件：江西省高速公路网规划(2013-2030年)目录一、发展需求 (1)二、指导思想、基本原则和规划目标 (2)三、规划的范围与期限 (4)四、规划方案 (4)五、规划实施 (8)六、保障措施 (9)交通运输是国民经济和社会发展的基础性和先导性产业，是经济社会健康、快速、持续发展的基础保障。

高速公路是现代交通的主要运输方式之一，是综合运输体系的重要组成部分。

着力构建功能明确、结构合理、布局完善、服务高效的高速公路网络是实现我省交通运输现代化，支撑和引领经济社会历史性跨越的重要任务。

2006年江西省人民政府批准的《江西省2020年高速公路网规划》布局方案为：“三纵四横”主骨架，五条环线、二条联络线和18条地方加密高速，总规模约为4650公里，规划实施以来，江西省高速公路发展迅速，2012年全省高速公路通车里程突破4000公里，“三纵四横”高速公路主骨架全面建成，基本形成承东启西、贯通南北、便捷通达、快速高效的路网大格局，极大地提高了江西省公路网的整体技术水平，优化了交通运输结构，对缓解交通运输的“瓶颈”发挥了重要作用，有力促进了经济发展和社会进步。

但随着全省经济社会的快速发展，现有的高速公路网规划与建设仍面临一些亟待解决的问题:一是运输能力不足。

部分高速公路通道运能紧张、拥堵严重，不能适应交通量快速增长的需要；二是网络效率不高，高速公路与其他运输方式之间、高速公路和普通公路之间的衔接协调不够，网络效益和效率难以发挥。

一、发展需求1、适应经济社会发展的要求。

未来我省新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化加快发展，人均国民收入稳步增加，经济结构加快转型，特别是随着我省实施促进中部地区崛起、鄱阳湖生态经济区建设、赣南等原中央苏区振兴三大国家发展战略，以及推进打造南昌核心增长极、推进昌九一体化等重大布局，交通运输总量将保持较快增长态势，各项事业发展要求提高高速公路网的服务能力和水平。

2、完善江西境内国家高速网络的需要。

江西省交通运输厅关于印发《江西省交通运输厅关于推行高速公路建设项目“十二公开”的规定》的通知文章属性•【制定机关】江西省交通运输厅•【公布日期】2009.11.30•【字号】赣交基建字[2009]82号•【施行日期】2009.11.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文江西省交通运输厅关于印发《江西省交通运输厅关于推行高速公路建设项目“十二公开”的规定》的通知（赣交基建字[2009]82号）各设区市交通局、公路局，厅直属各单位，各高速公路项目办：《江西省交通运输厅关于推行高速公路建设项目“十二公开”的规定》已经厅务会审议通过，现印发给你们，请遵照执行。

江西省交通运输厅二〇〇九年十一月三十日江西省交通运输厅关于推行高速公路建设项目“十二公开”的规定为认真贯彻落实《交通运输部开展工程建设领域突出问题专项治理工作方案》和《江西省工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案》，进一步规范我省高速公路建设项目从业行为，推进工程建设管理公开运行，强化工程建设监督管理，提高工作效能。

厅决定在全省高速公路建设项目中对主体工程、附属工程（含房建、绿化、交通安全设施和机电工程）的建设、主要材料和工程养护设备的采购等工作推行“十二公开”，规定如下：一、规划、计划公开高速公路发展规划、建设计划的编制，要坚持公开论证和科学评估制度，编制过程中要广泛征求各有关部门和有关专家的意见。

公开主体：省交通运输厅规划处、规划办公开主要内容：全省高速公路网规划、五年规划和年度开工建设计划公开方式：江西交通信息网等公开范围：各有关部门公开时间：批准后7个工作日内监督部门：省交通运输厅监察室二、招标公开各高速公路建设项目必须严格遵守《中华人民共和国招标投标法》和有关法律法规；勘察设计、项目施工、监理咨询、材料和设备采购等必须依法实行招标投标。

在招投标活动中，严格落实“招标人自主招标、评标委员会独立评标、招标人自行定标、政府依法监督”的原则，确保招投标行为公开、公平、公正。

弋阳南丰高速开工仪式近日，弋阳南丰高速正式举行开工仪式，这标志着这条全新的高速公路项目正式进入实施阶段。

这是一项具有重要意义的基础设施建设工程，将为促进当地经济发展、改善交通条件、提升人民生活水平发挥重要作用。

弋阳南丰高速的开工仪式在弋阳南丰县政府举行，出席仪式的有政府官员、建设单位代表、工程技术人员和各界群众代表等。

仪式上，县政府相关领导发表了热情洋溢的讲话，对这项工程的启动表示了祝贺和期望，并强调了工程的重要性和必要性。

弋阳南丰高速是连接弋阳和南丰两地的主要交通干线，全长约20公里。

项目的建设将采用先进的技术和管理方法，确保施工质量和工期的双重保证。

这条高速公路的建成将有效缓解当地交通压力，提高交通运输效率，为当地经济发展创造良好的交通条件。

该项目的建设还将带动当地经济发展。

一方面，在施工过程中，将会提供大量的就业岗位，增加当地居民的收入，改善就业状况。

另一方面，建设完成后，将为当地的工商企业提供更加便捷的物流运输通道，促进产业链的延伸和升级，进一步推动经济发展。

同时，弋阳南丰高速的开工也提醒我们，基础设施建设是实现经济社会可持续发展的重要保障。

通过加大对各类基础设施建设的投资力度，不断提升交通、水利、电力、信息等方面的基础设施水平，才能为经济增长和民生改善提供有力支撑。

我们期待弋阳南丰高速的顺利建设和早日完工，相信在各方的努力下，这个项目一定会为当地带来更多的机遇和发展。

同时，也希望能有更多的类似项目在国内各地展开，为我国经济社会发展注入强劲动力。

让我们共同期待弋阳南丰高速的通车时刻的到来，相信它将给我们的生活带来更多的便利和美好。

江西省高速公路计划图[指南]江西省高速公路规划图江西省高速公路网布局规划目标是:形成以南昌为中心，连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网，基本实现省内4小时、省际8小时经济圈，县(市)基本半小时进入高速公路网络，实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。

到2007年，江西省高速公路通车里程超过2000公里，到2010年达到3000公里的目标。

18日，记者获悉，江西省2020年高速公路网规划已出台。

江西省高速公路网布局规划目标是:形成以南昌为中心，连通各市县、全面打通与相邻省份高速主通道的高速公路网，基本实现省内4小时、省际8小时经济圈，县(市)基本半小时进入高速公路网络，实现纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网。

江西省到2020年高速公路网布局规划为:由国家高速公路网江西境内段(即“三纵四横”主骨架，五条环线、两条联络线)和18条地方加密高速两部分组成，总规模约为4650公里，其中国家高速公路网江西省境内里程3286公里，地方加密高速公路里程1358公里。

一、国家规划的高速公路1纵，济南至广州线，约632公里2纵，福州至银川线，约358公里3纵，大庆至广州线，约590公里1横，杭州至瑞丽线，约335公里，2横，上海至昆明线，约523公里，3横，泉州至南宁线，约331公里，4横，厦门至成都线，约244公里，两条联络线:宁德,上饶 (沈阳至海口联络线)，全长54公里;龙南,河源 (大庆至广州联络线)，全长32公里。

二、18条地方加密高速公路:1、彭泽(牛矾),湖口高速公路，全长约70公里;2、南昌机场路高速公路，全长约4.2公里;3、九江(胡家村),九江(刘家大屋)高速公路，全长约17公里;4、湖北(武穴),瑞昌(码头)高速公路，全长约15公里;5、浮梁(梁禾口),浮梁(桃墅店)高速公路，全长约17公里;6、婺源,婺源(白沙关)高速公路，全长约36公里;7、都昌(蔡家岭),九江县(刘家畈)高速公路，全长约61公里; 8、婺源,南昌高速公路，全长约191公里;9、南昌,铜鼓高速公路，全长约155公里;10、上栗(洪口界),萍乡,莲花高速公路，全长约115公里; 11、德兴,上饶高速公路，全长约80公里;12、樟树(昌傅),吉安北高速公路，全长约97公里; 13、新建(乐化),新建(生米)高速公路，全长约38公里; 14、临川(东馆),吉安高速公路，全长约165公里;15、泰和,井冈山高速公路，全长约62公里;16、井冈山(厦坪),井冈山(睦村)高速公路，全长约30公里; 17、南康,大余(梅关)高速公路，全长约55公里; 18、寻乌,全南高速公路，全长约150公里。

弋阳南丰高速开工仪式
【实用版】
目录
1.弋阳南丰高速的开工仪式介绍
2.弋阳南丰高速的基本情况
3.弋阳南丰高速的建设意义
4.弋阳南丰高速的预期目标
5.弋阳南丰高速的规划和建设进度
6.弋阳南丰高速对当地经济的促进作用
正文
近日，弋阳南丰高速举行了隆重的开工仪式，标志着这条连接弋阳县和南丰县的高速公路正式进入了建设阶段。

弋阳南丰高速是一条设计时速100 公里的双向四车道高速公路，全长约 50 公里，预计总投资约 50 亿元。

弋阳南丰高速的建设意义重大。

首先，这条高速公路的建设将进一步完善江西省的高速公路网，提高高速公路的覆盖率和连通度。

其次，这条高速公路的建设将大大缩短弋阳县和南丰县之间的行车时间，提高两地之间的经济交流和合作，促进两地的经济发展。

据规划，弋阳南丰高速将在 2025 年建成通车。

届时，弋阳县和南丰县之间的行车时间将缩短一半，这将极大地促进两地的经济交流和合作，推动两地的经济发展。

对于弋阳县和南丰县来说，弋阳南丰高速的建设不仅是一项基础设施建设，更是一项经济发展的大工程。

预计，弋阳南丰高速的建设将带动两地的经济发展，创造出更多的就业机会，促进当地的产业升级和发展。

同时，弋阳南丰高速的建设还将带动相关产业的发展，如建筑业、制造业等，
进一步推动当地的经济发展。

总的来说，弋阳南丰高速的开工仪式标志着江西省高速公路网的进一步完善，也是弋阳县和南丰县经济发展的一个重要里程碑。

第1篇导语：近年来，我国基础设施建设取得了举世瞩目的成就，全国各地工程项目建设如火如荼，为经济社会发展提供了强有力的支撑。

本文将为您展示我国部分地区工程建设的施工情况，带您感受建设者们奋斗在一线的拼搏精神。

一、黑龙江省佳木斯市汤原县引汤灌区续建配套与现代化改造项目引汤灌区续建配套与现代化改造项目是黑龙江省佳木斯市汤原县的一项重要水利工程。

国庆期间，施工人员加班加点，抢抓施工黄金期，确保工程进度。

项目主要包括新建和改造7条干渠、支渠以及134座灌排渠系布置建筑物等。

截至目前，混凝土浇筑任务已完成，预计11月15日前全部完工。

工程竣工后，引汤灌区水田总灌溉面积将达到40.24万亩，单产由原来的每亩500公斤增至每亩580公斤。

二、河南省洛阳市汝阳县前坪灌区北干管汝阳供水工程前坪灌区北干管汝阳供水工程是河南省洛阳市汝阳县的一项重要水利工程。

在国庆期间，工人们加紧对隧洞内壁进行钢管安装和自密实混凝土衬砌施工，确保工程进度。

项目经理陈云飞介绍，为了保障施工安全，专门在现场安装了门禁系统，通过人脸识别技术实时掌控现场人员情况，严格作业审批。

目前，全长7.2公里的工程施工二标段已进入最后的工序，预计工程将在近期完工。

三、江西省峡江灌区、湖南梅山灌区、河南故县水库灌区等大型灌区工程今年以来，我国新开工建设江西峡江灌区、湖南梅山灌区、河南故县水库灌区等大型灌区工程。

项目建成后将新增或改善灌溉面积近300万亩，为我国粮食安全提供有力保障。

水利部农村水利水电司副司长许德志介绍，截至目前，全年灌区建设已完成。

四、自贡市荣县快速通道建设项目自贡市荣县快速通道建设项目是自贡市的一项重点交通基础设施项目。

国庆期间，施工人员加班加点，确保项目按期通车。

项目负责人陈建武表示，截至目前，项目路基土石方挖掘已完成80.92%，填筑完成85.05%。

项目预计明年6月底通车，届时将打通经开区南区运输通道，大幅提升南区交通环境，促进工业经济发展。

江西省人民政府办公厅关于同意东乡至昌傅等8条高速公路设站收费的函正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------江西省人民政府办公厅关于同意东乡至昌傅等8条高速公路设站收费的函赣府厅字〔2017〕140号省交通运输厅，省发改委：你们《关于东乡至昌傅等八条高速公路设站收费的请示》（赣交财务字〔2017〕70号）收悉。

经省政府同意，现函复如下：一、同意东乡至昌傅等8条高速公路为经营性收费公路项目，由省高速公路投资集团有限责任公司收费经营。

二、东乡至昌傅高速公路全线共设东乡西、罗湖、杜市、桥东、丽村、樟树东、新干北、双金8个收费站；修水至平江高速公路全线共设修水北、修水西、渣津、大桥、赣湘界西尹5个收费站；铜鼓至万载高速公路全线共设铜鼓东、黄岗、芳溪、罗城、三兴5个收费站；船顶隘至广昌高速公路全线共设赣闽界广昌东、长桥2个收费站；上饶至万年高速公路全线共设横峰、弋阳北、白田、万年4个收费站；南昌至宁都高速公路南昌连接线全线共设南昌南、冈上2个收费站；都昌至九江高速公路都昌至星子段全线共设都昌东、都昌西、庐山市3个收费站；宁都至定南（赣粤界）高速公路全线共设宁都南、银坑、仙下、于都东、靖石、龙布、版石、安远南、三百山、赣粤界东江源、鹅公、定南东12个收费站。

收费期限均暂定为30年，自收费之日起计算。

在收费期内，若国家有新的规定，从其规定。

三、收费标准、收费范围和收费管理办法，按国家和省有关规定办理。

2017年12月5日——结束——。

江西省人民政府批转省交通厅关于“十五”期间加快我省公路建设若干意见的通知【法规类别】公路运输【发文字号】赣府发[2001]16号【发布部门】江西省政府【发布日期】2001.07.25【实施日期】2001.07.25【时效性】现行有效【效力级别】地方规范性文件江西省人民政府批转省交通厅关于“十五”期间加快我省公路建设若干意见的通知（赣府发〔２００１〕１６号２００１年７月２５日）各市、县（区）人民政府，省政府各部门：省政府同意省交通厅《关于“十五”期间加快我省公路建设的若干意见》，现批转给你们，请认真贯彻执行。

关于“十五”期间加快我省公路建设的若干意见（省交通厅二００一年七月十日）为贯彻落实省九届人大四次会议通过的“十五”计划纲要和省委、省政府关于解放思想、加快发展的指示精神，加快构建以高速公路为骨干的快速、便捷的公路交通网络，继续发挥公路建设在全省经济、社会发展中的支撑和先导作用，现就“十五”期间加快我省公路建设提出如下意见。

一、加快我省公路建设形势十分紧迫我省公路建设的发展，历经长期滞后、全面紧张、得到缓解三个阶段，“九五”期间成为历史上发展最快最好的时期。

特别是１９９８年以来，全省上下认真贯彻中央扩大内需的方针，牢牢把握实行积极财政政策的机遇，打了一场加快公路建设的三年决战，公路建设的规模、速度和质量达到了前所未有的水平。

三年共计完成公路建设投资１３１．５亿元，建成温厚、九景、胡傅高速公路、昌厦一级公路南城至瑞金段等一批公路重点工程项目，新增高速公路２８８公里、一级公路２２９公里，完成国省道公路改造２６４５公里、县乡公路油路或水泥路建设４６６１公里。

到２０００年底，全省公路总里程达到３．７万公里，公路密度为每百平方公里２２．２５公里，其中高速公路４２０公里、一级公路２４８公里、二级公路４５６８公里，在公路总里程中，二级以上公路所占比重由１９９５年的５．７７％提高到１４％，高级、次高级路面所占比重由１９９５年的２２．５％提高到４３％，等级公路所占比重由１９９５年的６０％提高到７１％，一个干支衔接、功能较强、联接城乡的公路网络已基本形成并初步发挥整体效益，公路交通的“瓶颈”状况得到明显缓解，对国民经济的制约状况得到明显改善。

江西省交通运输厅、江西省发展和改革委关于印发《江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划》的通知文章属性•【制定机关】江西省交通运输厅,江西省发展和改革委员会•【公布日期】2017.04.20•【字号】•【施行日期】2017.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路,水运正文江西省交通运输厅、江西省发展和改革委关于印发《江西省公路水路交通运输“十三五”发展规划》的通知各设区市交通运输局、公路局、发展和改革委，省交通运输厅属各单位：三、主要任务（一）构建高品质的基础设施网络1、全面推进高速公路网建设全面建成“四纵六横八射十七联”高速公路网，新增通车里程1353公里，新增5个高速省际出口。

推进建设年限较早、交通量大的重点瓶颈路段和出省大通道扩容改造，发挥综合交通运输中主通道作用。

对部分不适应发展需求的高速公路服务区进行扩建改造,启动部分收费站扩容改造工程。

加强与长江中游城市群之间的高速通道研究，适时启动武汉至阳新至南昌、通山至武宁高速公路江西段前期研究工作，有序地引导地方高速公路建设。

专栏1 高速公路建设重点建成25条高速公路，其中续建并完成南昌至九江高速公路改扩建工程、南昌南外环、广昌至船顶隘、兴国至赣县、资溪花山界至里木、南昌至宁都高速南昌连接线、宁都至定南高速公路宁都至安远段、宁都至定南高速公路安远至定南段、宁都至定南高速定南联络线、东乡至昌傅、都昌至九江高速都昌至星子段、修水至平江、上饶至万年、铜鼓至万载等14个项目949公里（含改扩建88公里）；新开工建设并完成广昌至吉安、广昌至吉安高速支线（吉安绕城）、铜万高速宜丰联络线、赣皖界至婺源、萍乡至莲花、抚州东外环、贵溪至资溪、兴赣北延高速、沪昆高速公路赣浙界至东乡段扩容、大广高速公路赣州至定南段扩容、大广高速公路吉安至赣州段扩容等11个项目长972公里（含改扩建480公里）。

规划建设沪昆高速公路昌傅至赣湘界段扩容改造168公里、南昌市西外环绕城高速公路、环鄱阳湖旅游快速通道、武汉至阳新至南昌、通山至武宁高速公路江西段等项目,适时启动信丰至南雄、寻乌至龙川、上饶至蒲城等省际高速公路前期研究工作。

江西省发展和改革委员会关于下达2024年第一批省重点建设项目计划的通知文章属性•【制定机关】江西省发展和改革委员会•【公布日期】2024.03.29•【字号】•【施行日期】2024.03.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文江西省发展和改革委员会关于下达2024年第一批省重点建设项目计划的通知各市、县（区）人民政府，赣江新区管委会，省直有关单位，中央驻赣有关单位，各市、县（区）发展改革委（重点办），赣江新区经发局：经省政府同意，2024年第一批省重点项目安排588项，总投资15435.81亿元，年度计划投资4059.97亿元。

其中，建成投产项目83项，续建项目272项，新开工项目211项，预备项目22项。

现将本批省重点建设项目计划（名单附后）印发给你们，并就有关事项通知如下:一、高度重视重点项目建设。

今年是中华人民共和国成立75周年，也是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。

各地、各责任单位要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大、二十届二中全会和全国两会精神，认真落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，按照省委项目带动战略决策和“大抓落实年”活动以及省政府工作报告部署要求，加快实施重点项目计划，确保完成全年投资目标任务，为落实“1269”和“十百千万”工程行动计划，促进全省经济社会高质量发展提供坚实支撑。

二、精心组织重点项目实施。

央企和省属重点项目由项目主管部门负责管理指导、督促实施，属地申报项目由各地负责项目的管理工作。

各地、各主管部门要督促建设单位围绕项目年度建设目标，制定详细的项目推进年度计划，明确主要时间节点，形成项目推进的计划任务图，并将各项任务细化到月、落实到人，确保项目按计划推进实施；要进一步强化组织领导，完善领导包保责任、专班推进等工作机制，盯紧时序进度抓过程管理，盯紧堵点难点抓项目推进，盯紧落地落实抓工程建设，推动省重点项目加快实施；要抓好调度服务，对项目进展过程中可能遇到的问题提前准备好各项推进措施和解决方案，凡属各地、各有关部门能够解决的问题，要积极主动协调落实，需要省级层面解决的问题，各地、各有关部门要及时上报解决。

南昌市五大组团发展规划2010-11-09 08:25:01 来源：江西明星企业在线浏览次数：55052 网友评论0 条一出家门就是鸟语花香，湖光山色；孩子在家门口就能就读环境一流的学校；不必外出务工也能找到福利、待遇好的大型企业；做生意能够将货物快捷地运输到各个地方……这些都不是空想，而是昌南组团发展中实实在在进行的项目。

2010年2月22日，南昌市通过了《南昌市山江湖综合开发战略——外围组团规划》，将五大组团开发建设作为南昌市山江湖综合开发战略重要内容，科学构筑现代化大都市发展新格局。

五大组团主要包括乐化组团、瑶湖组团、昌南组团、九龙湖组团、梅岭组团。

其中，昌南组团用地规模80平方公里，北至昌南大道（南二环）、东至京九铁路、南至铁路西环线、西至赣江。

该组团将依托小蓝经济开发区，重点打造现代汽车城，建设象湖片区居住功能区，主动接受南昌中心城区的功能延伸与辐射，加速对接与融合。

以汽车制造及零部件、食品医药等先进制造业为基础，形成以工业为依托的经济发达、交通便捷、布局合理、环境优美的现代化综合新城。

三大功能片区现雏形昨天上午，记者在南昌县看到，莲西路道路排水工程正在有序施工。

市建委的相关工作人员告诉记者，莲西路位于南昌县莲塘镇以西，道路南起城南路，北至城北路，全长6700米，是推进昌南组团发展的项目之一，预计2011年6月底可全面竣工。

据介绍，由于各项项目施工都顺利进行，昌南组团内的莲塘、小蓝经济开发区、昌南新城片区三大功能片区已现雏形。

莲塘片区作为南昌县政治、经济、文化中心，东起京九线，西至南高路，北起城北路，南至城南路，有着得天独厚的地理优势，是昌南组团建设的核心片区。

莲塘片区共投入资金13亿元，修建骨干道路总长85公里，目前已形成“五纵五横”的路网体系。

小蓝经济开发区核准规划面积为18平方公里，是南昌县工业化的主战场。

截至2009年底，共完成基础设施建设总投资约19.77亿元。

今年，正在推进银湖二路延伸、银湖大道延伸、小蓝大道延伸等6个路网建设项目，以及小蓝大道污水泵站工程、小蓝经济开发区污水处理厂二期等4个公共设施项目，总投资达4.36亿元。

江西省加快交通运输事业发展
从政府部门获悉，《江西省人民政府关于进一步加快交通运输事业发展的意见》已经出台，江西省将推进道路及水运建设、铁路建设和民航建设，全
力打造南昌到赣州2 个小时、到上海3 个小时、到北京5 个小时的高铁。

高速公路：打通26 个出省高速通道高速公路建设方面，根据江西省2020 年高速公路规划修编，到2020 年年底全省高速公路通车里程力争突破6000 公里，形成四纵六横八射加14 条联络线网络布局。

按照到2015 年年底前全省高速公路通车里程突破5000 公里的阶段任务，重点建成九江长江公路大桥、井冈山至睦村高速公路、抚州至吉安高速公路赣江大桥以西段、九江绕
城高速公路、万载至宜春高速公路、寻乌至全南高速公路、南昌至樟树高速公
路扩建工程、南昌至九江高速公路扩建工程通远段、萍乡至洪口高速公路、南
昌至宁都高速公路、南昌至上栗高速公路、兴国至赣县高速公路、宁都至兴国（龙口）高速公路、金溪至抚州高速公路、都昌至九江高速公路星子至九江
段、资溪花山界至里木高速公路16 个项目，实现县县通高速目标，打通26 个出省高速通道。

国道省道：2015 年实现80%的乡镇通省道国省干线公路建设方面，到2020 年年底，普通国省道公路里程达到18000 公里，实施养护大中修20000 公里。

到2015 年年底前重点加快升级改造七纵十横和罗霄山集中连片特困地区、赣南等原中央苏区国、省道网，实现98%的县通国道、80%的乡镇通省道，国道路网二级及以上公路比重达90%。

农村公路建设方面，到2020 年年底，全省行政村及25 户以上人口自然村基本建成水泥路。

到2015 年年。

浦城到上饶高速方案一、项目背景浦城位于江西省宜春市南部，而上饶则位于江西省东北部。

目前，浦城到上饶的交通方式主要依靠陆路交通，由于路径较长且没有高速公路直接连通，导致市民出行不便，同时也制约着两地经济、文化等方面的发展。

因此，规划建设一条连接浦城和上饶的高速公路将十分迫切，有助于提高两地交通效率和促进区域经济发展。

二、方案概述本方案旨在建设一条高速公路，将浦城和上饶两地连接起来，以提高车辆通行效率，缩短行车时间，方便市民出行。

预计该高速公路总长度约为150公里，采用双向六车道设计，整体为高速公路标准。

三、具体方案1. 路线选择考虑到地形条件、土地利用情况以及资源保护等因素，本方案选择了如下路线：•起点：浦城市区•终点：上饶市区该路线经过浦城、宜春、上饶等地，沿途经过多个乡镇和工业园区，既适应了经济需求，也方便了市民的日常出行。

2. 设计标准本方案将高速公路的设计标准设置为双向六车道，以适应预计未来的交通需求。

根据实际情况，每个方向将设置两个紧急停车带，以提供车辆抛锚、紧急情况等情况下的停车和救援设施。

3. 施工方案本方案建议将高速公路分段建设，每个段落设置一个施工队伍负责施工工作，以提高工程进度和施工质量。

同时，在施工过程中，要保障施工人员的安全，并严格按照相关法律法规进行交通管制。

4. 环境保护在高速公路建设过程中，要注重环境保护工作。

建议在施工现场进行垃圾分类、有效利用尽量减少浪费。

在施工期间，严禁非法砍伐树木、乱倒垃圾等破坏环境的行为。

5. 收费标准考虑到公路建设和维护成本，本方案建议在高速公路上设置收费站，并对使用该高速公路的车辆收取相应的通行费用。

具体的收费标准可根据实际情况进行调整，确保收回成本并维持道路的正常运营。

四、预期效果预计该高速公路建设完成后，将对浦城和上饶两地带来以下几个方面的影响和效果：1.交通便利化：市民出行更加方便，行车时间大大缩短。

2.区域经济发展：高速公路将促进两地经济沟通和资源优化配置，推动区域经济发展。