如何正确使用离合器与油门
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[讲解]离合、刹车、油门配合离合、刹车、油门配合1.当车辆高速行驶时要带挡刹车,由于发动机提供了足够的刹车动力,所以车速会迅速降下,如果踩下离合器,相当于车辆在空挡位置上,那样降低了刹车效率,增加了刹车距离,这种方法是不正确的,应坚决改正。
2.离刹次序应该视车速而定,速度高就先刹,速度低就先离。
车速比较快,点刹就可以了。
速度比较慢,就先踩离合,再踩刹车,不然就要熄火了。
3.前方有些情况需要减速,可先松油门,让车速降下来,如果感觉车速还快,可以轻踩刹车,不要踩离合,让车速降下来,接下来如果还是不行,离障碍物越来越近,而且这时车速己经很低,都快感觉车子发抖,这时踩下离合,换与车速相应的低挡,再不行需要停车了(不是急刹车),先踩下刹车,再踩离合,摘挡。
离合器操作要领1.无事不踩离合。
踩离合有3种情况:(1)停车要先刹后离;(2)换挡要踩下离合;(3)需要极低速时离合半联动。
正常行驶和上下坡行驶中时不要踩离合,频繁踩离合会损伤叶片。
2.换挡、坡道停车、挂挡停车时必须踩离合,否则车辆熄火。
一般行驶中除非速度降低很多需换挡(如下降40,),否则不踩离合,通过轮换踩刹车和油门来控制速度。
3.踩离合器时速度要快,要一次踩到底,放离合器时速度要慢(“快一停一慢”)。
离合器抬起速度要和挡位高低成正比,以保证离合器快速平稳的结合。
4.会熟练使用离合器半联动:无论什么情况下停车后,车辆起步时,都必须将挡位挂至l挡,然后用半联动起步。
具体做法是:先轻抬左脚,慢慢松开离开器,当感觉车头轻微震动时,让左脚保持此姿势不变,持续时间至少1秒钟(随后才能让左脚完全松开离合器,否则就会熄火);然后用右手松开驻车制动操纵杆(手刹),或者,将右脚轻抬,松开制动踏板(脚刹),这样,汽车就往前走,并且不会溜车。
要点:任何时候在做起步动作时,都是先轻抬离合器,然后再松开手刹或脚刹。
5.正常行驶中不需要半联动。
3-5挡时不要半联动,汽车不会熄火。
离合器使用技巧及方法离合器使用技巧及方法1.起步起步时,离合器的操作要领是七个字:一快、二慢、三联动。
意思就是抬离合器踏板时快抬;当离合器达到半联动状态时抬起速度放慢;有半联动到完全结合过程慢慢抬起踏板。
在抬起离合器踏板的时候,踩下油门平稳的起步。
2.换挡在行车过程中换挡,要迅速踩下离合器并抬起,不要出现半联动状态,否则容易使离合器磨损。
操作过程中注意与油门配合好,为了使换挡顺利,建议大家使用两脚离合器换挡法。
3.刹车在刹车时正确使用离合器,除了低制动停车需要踩下离合器踏板之外,其他情况制动尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操作方法是先踩下制动踏板,然后踩下离合器踏板,使汽车平稳的停下来。
4.踩离合器注意,在正常开车时除了汽车起步、换挡个低速刹车需要踩下离合器外,其他情况都不要无事踩离合,或者把脚放在离合踏板上。
因为长时间把脚放在踏板上,很容易造成离合器打滑等现象。
严重时离合器会产生故障。
5.两脚离合器换挡法这种方法操作较复杂,却是省钱省油的好办法。
首先,变速换挡要牢记一个原则:加档先加速,减档先减速。
加档前发动油门把车速提起来,在减档前收油门把车速降下来。
换挡时,加档时按照“踩离合、摘空挡、踩离合、挂高档”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以轻松完成增加档位。
减档时按照“踩离合、摘空挡、抬离合、提油门、踩离合、挂抵挡”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合后踢一脚空油,保持一会儿,踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆换到抵挡。
加减档之后,先踩一点油门,再慢慢抬离合,在离合器压盘一瞬间,踩住离合不动,等车速稳定了再松开离合器,这样能避免车辆“突突”的抖,也避免磨损离合器片。
离合器的正确使用,会影响一辆车的安全与寿命。
在学车过程中离合器是一个难点,学员踩多少、怎么抬都需要一定的技巧,以上给大家带来正确使用离合器的技巧与方法,希望大家都可以轻松入门!学车需要注意哪些问题?很多学员学车的时候经常想要一步登天,快速拿到驾照,结果反倒是适得其反,不断的挂科。
离合器操作有哪些方面需要注意要点:注意踩踏姿势,要踩到最低点,控制好离合时机,在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
详解:在油离配合中,加速踏板的控制是辅助控制,也就是说离合器的操作是关键点,离合器操作有八个方面需要注意。
1) 注意正确的踩离合器姿势。
离合器踏板应使用前脚掌控制。
在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。
切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
2) 注意踩离合器时,要踩到最低点。
避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损。
3) 注意控制离合的时机。
在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。
这会加速离合器的损耗。
4) 注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
5) 注意在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
6) 注意离合器操作要和手部换档动作相配合。
在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯。
7) 注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上。
8) 注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
如何正确使用离合器?对于离合器的操作,每位司机朋友都会,但有些朋友在离合器操作方法上存在不良习惯和错误做法。
如何正确使用操作离合器,请您注意以下几点。
(1)无事不要踩离合。
汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。
在开车时除汽车起不,换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合器踏板上。
在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上,使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态,加快了离合器摩擦片、压盘的磨损,使发动机的动力不能全部传到驱动车轮,导致行车费油、费车,增加行车费用。
行车中把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,离合器压紧弹簧退火等故障。
手动挡汽车有三个脚踏板,从左往右分别是:离合器踏板,脚刹踏板和油门踏板。
配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作,也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。
1、换挡前要松油门,踩离合
换挡前几乎同时松开油门踏板,踩下离合器踏板,操作时动作要快。
注意:松开油门踏板时只需前脚掌微微抬空于油门踏板,脚后跟不必移动,更不许后撤。
2、换挡后抬离合,踩油门
换好挡后,慢慢抬起离合器踏板,抬至半联动后开始缓加油门,待左脚持续抬完离合器踏板后放于左侧休息区。
注意:左脚一般为悬空松抬离合器踏板。
3、油门与脚刹的切换
行驶中右脚需切换控制油门与脚刹两个踏板,起步与加速时使用油门踏板,停车与减速时使用脚刹踏板。
操作时脚后跟着地,切换时也基本不移动脚后跟的位置。
注意:行驶中,在不操作油门和脚刹时,右脚一律放脚刹踏板上,作预备刹车动作。
4、减速后需要减挡的`准备动作
减速后需要减挡的,应迅速踩下离合准备。
其他注意事项
①车辆低速时的停车动作,几乎同时踩下离合与脚刹踏板。
(离合器略早于脚刹半秒钟)
②车辆高速时的停车动作,先踩脚刹,再伺机踩下离合器踏板。
③离合器不抬,没理由踩油门。
(离合不抬的踩油门,算轰空油门)。
上车第一步要记得安全带,这步没有,后面的不用做1,检查车档位是否在空档,手刹有没拉起都正常的话踩离合器(手动档)或脚刹车(自动档)启动发动机2,进档位3,松手刹加油起步4,前面有事要是先轻踩刹车,先减速,做到凡事有准备。
有紧急情况时猛踩刹车。
(手动的左脚踩刹车是右脚稍后点也在踩下去)开车怎样“起步、停车、换挡、倒车”一、平路起步停车要领:(一)起步:挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。
油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤):一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
一踩:踩离合器;二挂:挂挡(一挡);三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。
起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。
离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。
离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。
因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。
离合器的快、停、慢过程要掌握好。
驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。
1、坡道起步:(1)、失败现象:起步熄火,起步后溜。
(2)、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法A、有手制动起步方法。
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。
其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。
注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。
新手开手动挡车十大技巧口诀1.启动车辆前,调整座椅和镜子:在启动车辆前,首先要调整座椅和后视镜的角度,保证舒适的驾驶姿态和清晰的视野。
2.使用离合器正确操作变速器:离合器是控制车辆前进和换挡的关键,要掌握离合器的踩合点和释放点,平缓地松开离合器。
3.学会正确使用油门:当离合器完全脱离之后,适时地加油,让车辆平稳加速。
不要过度油门,避免引发车辆猛冲。
4.切换挡位时要掌握时机:在车辆加速到一定程度后,可以轻轻踩离合器,同时将挡位调整到合适的位置。
5.遇到坡道时注意手刹的使用:如果需要在坡道停车,可以使用手刹来防止车辆溜车。
在起步时,先释放手刹,再踩离合器和加油门。
6.不要长时间踩住离合器:长时间踩住离合器会导致离合器过热和磨损,同时也浪费汽油。
在等候红灯或堵车时,可以将挡位调整到空挡,不要踩住离合器。
7.调整挂挡顺序:可参考汽车使用手册,熟悉不同挡位的使用范围和推荐速度。
通常情况下,从一档换到二档、三档等,先行松开油门,再踩离合器。
8.学会减挡:当车辆要停下或减速时,可以适时减挡,这样可以让发动机工作在合适的转速范围内,避免熄火和车辆失控。
9.停车时使用手刹:停车时需要使用手刹,先将挂到一档,将离合器和刹车踩到底,然后再拉起手刹。
10.关闭车辆时调整好挡位:在关闭车辆前,要确保挡位调整到空挡,并且踩下离合器和刹车,然后关闭发动机。
以上是新手开手动挡车的十大技巧口诀,希望能帮助您安全掌握手动挡驾驶技巧。
请记住,开车时务必保持专注和谨慎,不要违反交通规则,保障自己和他人的安全。
祝您驾驶愉快!。
如何正确使用离合器与油门、挡位
离合器是汽车传动系中直接与发动机相关联的部件,其主动部分和从动部分
可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动,
通过主动、从动两部分的相互作用把发动机的动力扭距传递给驱动系统,来
实现汽车的起步、换挡等功能。
离合器的作用有三:一是保证汽车平稳起步,二是保证传动系换挡时工作平顺,三是防止汽车传动系过载。
起步时,踩踏离合器踏板时一定要一脚到底,使离合器彻底分离。
抬起离合
器踏板时,开始要快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,再放慢
速度。
在慢抬过程中,根据发动机的实际反映情况,逐渐踏下油门踏板,使
汽车平稳起步。
离合与油门的使用配合需要一定的技巧,新手需要有一段时
间的驾驶练习后慢慢掌握。
行车中换挡,应迅速踩下离合器踏板并抬起,不要出现半联动现象,避免增
加离合器的磨损。
行车换挡时离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。
减速停车时,也要踩离合器踏板,最好在车速降到20km/h以下。
操做方法是先踩制动踏板,然后再踩离合器踏板,使汽车平稳停车。
不要养成先踩离合,再进行制动的坏习惯,这样会加剧离合器的磨损,而且也很费油。
同样,踩
着离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不好,因为发动机本身有制动功能,这样做不仅使汽车行驶状况难以控制,而且会损坏离合器,同时也容易发生
危险。
新手往往因为担心熄火,总是习惯性地踩离合,这是一个坏习惯,长期如此
不仅会加剧离合的磨损,而且容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀、压紧弹
簧退火等现象。
同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。
汽车正常行车时,离合器处在紧密接合状态,离合器应无滑转。
所以新手从开始学车时就
要养成良好的驾驶习惯:除起步、换挡和低速制动时以外,其他时间都不要
踩离合,更不要把脚一直放在离合器踏板上。
起步前将挡位置于空挡,打火后踩下离合器踏板,将挡杆挂入1挡,慢慢松
开离合器,配合油门,启动汽车。
正确操作要领是:一快、二慢、三联动。
即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。
在离合
器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使车辆平稳起步。
在行车中随着车速的增加,油离配合的过程逐渐缩短,即离合器踏板的松开速度要加快。
为了保证换挡过程顺畅,油门也要合理配合,千万不要猛踩加油。
比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳,速度平缓提高,感觉不出明显的瞬时减速和加速。
反之,在减速降挡时要先适当制动,当车速合适时踩下离合器踏板换挡。
换挡应该是在汽车起步之后,随着发动机转速增加,配合不同车速,换入相应挡位。
换挡操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不可出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。
另外,要注意与油门配合。
为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。
这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。
行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。
低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
把车开好的关键是掌握好离合器的半联动
1、把车开好的关键是掌握好离合器的半联动。
起步,转弯,上坡换挡,减速停车,到有红绿灯的地方,都可能会用到离合器的半联动。
比如说遇到红绿灯需停车的时候,如果刹车一脚踩到底,离合器没有踩到底的话,可能就熄火了。
起步时,如果离合器松抬快了,也会熄火。
2、右脚要始终放到刹车或油门的位置,在它们两者之间转换。
左脚松抬离合器之后,就要搁到一边,不要放到离合器的位置上。
3、在市区训练,要勤换挡,勤加减档位,动力不足,油门没跟上去,就要减档。
怎样在家练习离合器操作
在脚上放一物品,反复做抬放练习,同时手上做转方向盘的动作(或其他工作),关键是要通过手、脚、心的配合,保证脚上的物品不掉落。
这其中脚的抬放应遵守的原则是“两快一停一慢慢”,即:左脚迅速将离合踩到底儿,然。