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L挂篮设计及使用说明1、挂篮设计相关说明1.1设计原则（1）悬浇箱梁分段长度按最大长度4.5m来考虑，以满足梁体分段变化要求。
（2）箱梁高度变化范围3～16m，设计中考虑外模、内模在高度方向可分段解体。
（3）挂篮安全锚式设计，主桁后锚筋为精轧螺纹钢。
（4）模板系统有调节肋板厚度及底板两端高差变化的功能。
挂篮前移采用一次走行工艺。
1.2设计依据（1）《施工图设计文件》（2）《公路桥涵施工规范》（3）《钢结构设计规范》（4）《混凝土结构设计规范》2、挂篮结构及技术要求。
挂篮是悬臂灌筑混凝土施工的主要施工设备，它是一个能沿轨道走行的活动脚手架。
挂篮的结构形式很多，变化发展也很快。
按结构形式分挂篮有：型钢式、桁架式、斜拉式等按抗倾覆平衡方式的不同挂篮有：压重式、锚固式和半压重半锚固式等按其走行方式的不同则又可分为滚动式、滑动式和组合式等。
不同的桥跨、桥型可选用不同形式的挂篮。
2.1挂篮的基本组成部分：挂篮主桁系统、吊挂系统、底托系统及走行锚固系统。
2.2各部件主要功能及要求。
（1）挂篮主桁主桁由菱形桁架组成。
主桁架采用组合截面，各节点采用节点箱加强的销结形式,为主要承重结构。
（2）吊杆及锚固系统。
A底平台采用吊带，内外模滑梁吊杆均采用精轧螺纹钢。
b内外模滑梁后锚点均采用精轧螺纹钢，需施加预应力5t，底模后锚点需预施加5吨力，只可采用手动千斤顶施加，以保证分段处混凝土接口平顺。
不得采用高压顶施加，以免将挂篮结构破坏。
（3）行走系统1a主桁架与外模板的行走。
在箱梁顶面铺设II形轨道，主桁架下弦杆设计前支座与轨道之间设置滑动装置，用液压单顶或手动葫芦牵引行走。
b内模板前移：在内滑梁上设置滚动承重吊架，在承重吊架处设置葫芦牵引沿滑走动。
c外模及底平台移动：利用外吊杆将底平台降到自由高度，通常降到离底板50厘米即可，然后将底平台后下横梁两侧通过15吨葫芦反扣在后上横梁上。
拆掉底平台后内外吊杆,利用外滑梁移动同时将底平底吊住同步移动;走行时需用直径为20以上的钢丝绳将后下横梁反扣在外滑梁上作为走行安全保证。
大桥主桥挂篮施工方案主桥悬臂箱梁施工方案目录一、二、编制依据......................................... 1 工程概况.. (2)1、总体简介 (2)2、技术标准 (2)3、主桥工程概况 (2)3．1箱梁尺寸 (2)3．2混凝土标号及节段划分 (2)3．3预应力钢筋 (3)3．4非预应力钢筋 (4)4、主桥工程数量................................................. 4 三、施工准备.. (5)1、材料试验 (5)2、设备报验 (5)3、施工围护 (5)4、测量放线 (5)4．1挂篮悬浇段 (5)4．2边跨现浇段 (5)4．3测量保证措施 (5)5、技术交底..................................................... 6 四、1、2、3、施工方案......................................... 7 施工安排.................................................. 7 施工流程.................................................. 7 挂篮.....................................................103．1挂篮结构 (10)3．2施工控制 (11)3．3模板安装 (13)3．4模板验算 (14)3．5挂篮拼装与移动......................................... 25 4、挂篮设计与计算. (27)4．1各梁段参数及挂篮系统重量 (27)4．2上横梁 (28)4．3下横梁 (30)4．4 主构架 (32)4．5 吊杆 (37)4．6 外滑梁 (38)4．7 内滑梁 (41)4.8滑梁吊点验算 (41)4．9 挂篮抗倾覆稳定性....................................... 42 5、钢筋 (45)5．1、钢筋 (45)5．2、钢筋加工.............................................. 45 无锡路桥集团有限公司1主桥悬臂箱梁施工方案5．3、钢筋连接 (45)5．4、钢筋网片.............................................. 47 6、预应力筋. (48)6．1、纵向、横向预应力钢绞线 (48)6．2、竖向精轧螺纹钢筋...................................... 52 7、混凝土浇筑与养护.. (54)7．1、混凝土浇筑 (54)7．2、养护.................................................. 55 8、边跨现浇段.. (56)8．1、支架与底模板 (56)8．2、钢筋与侧模板 (63)8．3、混凝土浇筑及养护...................................... 67 9、合拢段 (68)9．1、边跨合拢 (68)9．2、中跨合拢 (68)10、安全文明方案 (70)10．1、安全施工 (70)10．2、文明施工 (77)11、施工组织网络 (79)11．1、施工组织机构 (79)11．2、质量管理网络 (79)11．3、安全管理网络 (80)12、方案的局部增加事项 (81)13、施工进度计划 (81)14、投入的劳动力、机械、设备 (81)无锡路桥集团有限公司2主桥悬臂箱梁施工方案一、编制依据1、国家现有的有关验收规范、质量检验评定标准和技术标准《工程建设标准强制性条文》城市建设部分《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2－90）《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107－1987）《混凝土质量控制标准》（GB50164－92）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2019）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2019）《钢筋混凝土用钢第2部分热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2019）《钢筋混凝土用钢筋焊接网》（GB/T 1499.3-2019）《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2019）《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T 14370-2019）《预应力筋用锚具、夹具和连接器技术规程》（JGJ 85-2019）《钢结构设计规范》（GB 50017-2019）《木结构设计规范》（GB 50005—2019）《竹胶合板模板》（JG/T 156-2019）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ D62-2019）2、施工图：新光路B1标运河桥梁工程施工图设计第二册共三册第一册总体及下部结构第二册上部结构第一分册主桥第二分册西引桥第三分册东引桥及匝道第三册附属结构3、我公司拟用于本工程的施工设备，人员和技术力量情况4、本着经济、合理、优质、高效的原则，以施工组织设计和施工图纸为依据，严格执行有关施工规范，采用先进的施工技术，施工机械和科学的计划安排，制定切实可行的施工方案，科学管理，精心施工。
菱形挂篮拼装使用说明书一、设计依据：1、桥梁设计图；2、《钢结构设计规范》（GB17-86）二、主要技术性能：1、适应最大梁段重：设计重量为210t；2、适应最大梁段长： 4.0m3、梁高变化范围： 4.0m-9.0m4、最大梁宽：顶板12.2m，底板7.0m5、走行方式：采用液压千斤顶助力行走6、挂篮自重：70T7、挂篮起步长度：安装时最小长度10m。
三、挂篮特点：1、结构简单、受力明确2、挂篮前端及中部工作面开阔，可以从挂篮中部运送混凝土，便于轨道的安装以及腹板、底板钢筋的吊装，加快施工进度。
3、设有走行装置，移动方便，外侧模、底模可一次就位，内模能整体抽位；4、利用竖向预应力的锚具锚固轨道，反扣轮沿轨道行走。
5、挂篮主要材料为普通型钢加工制作，安全简单。
6、可用于合龙段施工。
7、挂篮的安全系数：设计3.00。
四、挂篮的结构形式根据本桥连续箱梁段设计分段长度，梁段重量，外形尺寸，断面形式和施工荷载因素，确定采用自锚菱形吊杆式挂篮，该挂篮具有刚度大、变形小、重量适宜、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。
菱形挂篮由主构架、提吊系统、模板系统、走行锚固系统及张拉操作平台等五大部分组成。
1、纵梁：纵梁是挂篮的主要承重结构，总量由AC、BD、CD、BC、AB杆及A、B、C、D钢板组成，分两片位于箱梁腹板位置，期间用前横梁，底模后横梁组成平面连接系，纵梁由32槽钢组焊而成，上横梁用钢板组焊底模前后横梁用40槽钢组焊而成。
2、提吊系统：前吊杆：前掉带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板混凝土及底模重量传至纵梁上，前吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，前吊杆下端与底模前横梁连接，上端吊在上横梁上，每组吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
后吊杆：后吊杆的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板，后吊杆采用直径为32的精扎螺纹钢，下端与底模横架后横梁连接，上端穿过箱梁梁底板（预留孔），每个吊带用2个32T螺旋千斤顶及扁担梁支撑在已成箱梁的底板上。
设计说明一．总体说明本桥悬灌施工用挂篮采用简易菱式。
挂篮走行为整体移动，一次性到位。
主吊带为16Mn 钢板制作，底主锚为丝杠外，其余悬吊锚固杆均为φ25mm精轧螺纹钢。
为提高桥梁悬灌质量，挂篮组合位移控制在20mm以内。
二、挂篮设计参数最大悬灌重量：135吨（1#段）最大节段长度：4米（4#段）最大节段高度: 3.991米（1#段）三、设计依据1．悬灌几何特征:主要参照《铁路工程建设通用参考图》通桥（2005）2368-Ⅱ。
2．施工荷载：采用通桥（2005）2368-Ⅱ4#段节段荷载。
3．设计规范：①《公路桥涵设计和施工规范》②《钢结构设计规范》③《机械设计手册》三．设计原则1．安全可靠，施工方便，确保施工质量。
2．尽量考虑到通用性，以备不同桥梁的再使用。
3．根据高速铁路特点及要求完善模板刚度及精度要求。
四．挂蓝构造本挂蓝由主桁系、底模系、外模内模系、前吊系、底锚系、走行系和施工平台组成。
1．主桁系主桁系位于桥面竖向预应力筋位置（L=6220mm）。
主桁系是挂蓝主要受力构件。
在悬灌施工中主要承受底模系传来的竖向拉力。
主桁系由五杆件铰接构成，外型呈菱形。
各杆由型钢和板焊成，通过销子铰接在各节点块上。
两片主桁通过前横梁和主桁横联构成整体。
主桁片通过活动滑座座在滑轨上，后端通过反扣装置扣在滑轨后端，灌注时用竖向预应力筋和锚板把主平杆锚固在桥面上以平衡前部底模的竖向拉力。
2．底模系底模系位于悬灌箱梁底部，是挂篮主要受力构件，承受箱梁悬灌施工荷载。
底模系由前后托梁及各纵梁、工作梁及上模板组成，与砼接触处辅制上模板。
上模板为10mm面板。
底模系前吊带悬挂在前横梁上，后托梁由二个底锚锚固在已成梁段上。
后托梁两端由两根吊杆悬挂在已成梁段翼板上，另有两根吊杆吊在外滑梁，再有两根吊杆吊在主桁悬出的平杆上承吊底模以便走行。
3．外模系外模系主要承受腹板砼产生的侧压力及翼板砼荷载。
外侧模为一整体。
外模系主要靠滑梁承吊。
侧模开有对拉筋孔以联接两片侧模和内模，可抵抗腹板砼的侧压力又保证侧模与已成梁段的很好密合（是否设对拉筋需要根据施工要求）。
桥梁挂篮施工方案本文旨在探讨桥梁挂篮施工方案，以确保施工的安全性和高效性。
概述桥梁挂篮是桥梁施工中常用的辅助设备，用于在桥梁结构上悬挂工人和设备，进行高空作业。
挂篮施工方案应综合考虑安全、施工效率和成本等因素，制定合理的施工计划。
施工准备在进行桥梁挂篮施工前，需要充分准备工作，包括但不限于：- 挂篮设备检查：确保挂篮设备完好无损，符合安全标准； - 施工区域清理：清理施工区域，确保工作区域整洁、安全； - 人员培训：培训施工人员关于挂篮操作和安全知识； - 施工计划制定：制定详细的施工计划，包括工序安排、工期计划等。
施工流程安装挂篮1.确定挂篮悬挂点：根据桥梁结构特点确定挂篮的悬挂点，确保安全稳固；2.安装挂篮主体：将挂篮主体通过吊装设备吊装到悬挂点，确保主体牢固可靠；3.安装挂篮配件：安装挂篮配件，如安全门、扶手等，确保工人安全。
施工作业1.工人进出：工人在挂篮内进出时需注意安全，必须系好安全带；2.施工设备搬运：搬运施工设备时要注意平衡和安全；3.施工过程中：严格按照施工计划执行，确保施工安全高效；4.施工结束：工作完成后，及时清理施工现场，收拾挂篮设备。
安全注意事项在桥梁挂篮施工中，需注意以下安全事项： 1. 挂篮悬挂点必须符合承载要求，悬挂牢固稳定； 2. 工人必须系好安全带，严禁趴坐在挂篮边沿； 3. 施工现场要设置警示标志，保持施工现场通畅； 4. 恶劣天气要停止施工，确保工人安全。
结论桥梁挂篮施工是一项涉及高空作业安全的工作，只有制定合理的施工方案，严格执行安全规定，才能确保施工顺利进行并保障工人的安全。
希望通过本文的介绍，读者能更加深入了解桥梁挂篮施工方案，促进相关工程的安全进行。
大桥主桥主梁挂篮施工方案编制：复核：审核：批准：项目经理部二零一零年四月1．工程概况******大桥位于**市**区**镇，是***大通道**绕城公路跨越**的一座特大桥。
主桥为****预应力混凝土独塔双索面斜拉桥,主塔为“H”型索塔。
主桥主梁采用预应力钢筋混凝土，横断面为单箱三室流线形梁段,梁宽29.5m，轴线处梁高3m。
顶板厚20cm，底板厚25cm，腹板厚25cm，斜腹板厚23cm，斜拉索外侧设宽度2.4m的人行道悬臂。
梁顶设2%双向桥面横坡。
主梁截面宽高比B/h=9.833:1，高跨比h/L=1/90，跨宽比L/B=9.153:1。
主梁分块从索塔处开始，1、1’#块长7.0m；然后对称分为2(2’)～25(25’)#块件长均为6m；26～42#块件长3m，26#块件为**岸合拢块；26’～44’#块件长6 m；43#块件为T梁牛腿块件，块件长13.5m；45’#块件为**岸合拢块，块件长2 m；46’块件为**岸35+30m连续梁，块件长68m。
全桥共设94道横隔板（1、1’#块除外），横隔板厚均为20cm。
施工时专门成立测量组进行主梁线型及施工过程中挠度控制，包括主梁浇筑的立模标高控制。
边跨密索区（27～43#块件）和**岸侧现浇梁段施工详见各自分项施工方案，本方案重点是挂篮施工。
混凝土采用拌合站集中拌制,枯水期在地面安装两台HBT-60型混凝土泵车，混凝土罐车运输至墩旁，垂直泵送至梁段；洪水期分别在拌合站，26＃钢平台各设两台HBT-60型混凝土输送泵垂直泵送，进行现浇梁段混凝土施工。
主塔布置QTZ160F 10T塔吊1台,垂直运输材料、小型设备、机具等，在2＃梁段施工完后，拆除塔吊，用固定扒杆或电动葫芦替代塔吊。
主梁块件主要工程数量：2.施工进度计划主梁现浇段挂篮施工总工期控制在20个月内，阶段目标为：2007年06月10日前完成主梁挂篮施工。
（1）挂篮安装 05年10月10日～05年11月10日（2）挂篮拼装压载试验 05年11月11日～05年11月21日（3）挂篮施工2#-25#节段 05年11月22日～06年09月11日（4）挂篮施工2’#-25’#节段 05年11月22日～06年09月11日（5）26#合拢段 06年09月12日～06年10月02日（6）挂篮施工26’#-44’#节段 06年10月03日～07年05月18日（7）45’#合拢段 07年05月19日～07年06月10日3.施工方案及施工程序3.1主梁标准段施工程序本桥设计为塔梁固结形式，主梁与塔身下横梁固结。
大桥挂篮设计与施工技术分析随着桥梁建筑项目技术的迅猛发展，挂篮设计项目趋于定性化、标准化以及系列化。
为了确保桥梁施工过程的连续性提高项目施工的效率以及质量，使用悬臂挂蓝的项目施工技术被广泛的实施在各种桥梁项目的施工中，包括连续梁、钢结构以及斜拉锁等大型桥梁的建造中都可以出现其身影。
在挂蓝法的采用中挂蓝的设计以及项目施工技术就成为了项目工程的重点实施环节。
标签：挂蓝;挂蓝设计;挂蓝安装;施工技术1 大桥挂蓝概述1.1挂篮类型桥梁项目施工过程中的挂蓝方式有很多种，一般采用的有三角形、菱形以及弓形等。
三角形挂蓝结构实施简单;菱形挂蓝主要的杆件是涉及的拉压装置，其承重实施结构为菱形，结构也比较便捷，除了主要的构件形式有一定的差别，菱形挂蓝的工作原理以及施工实施等都与其他的挂蓝相一致，其中反锚式的行走结构机构是采用尾部的反挂轮和浇筑完成的梁锚固的轨道连接而成，行走时反锚的作用力非常有限。
弓形挂蓝的主要承重结构接触是弓形，同时使用万能件、连接件以及主纵梁组成，由于弓形结构基础以及横向的组合形式使用了万能的连杆，挂蓝能够拆卸回收，并可以多次利用，因此减少了挂蓝的运营成本。
实践表明，三角形挂篮结构较为简单，受力相对明确，自重较轻，应用范围较大，是目前实际挂篮应用中最为实用经济的。
菱形挂蓝的结构设计较为复杂，构件的专一应用性强，不容易进行多次利用。
而弓形挂蓝以及前支点的万能连杆挂蓝都是使用万能杆实施拼装的，挂蓝应用玩后可以再回收，从而达到重复反复利用的目的。
在项目的施工进程中，设计单位要依据具体的项目施工状况来分析并指导使用哪种类型的挂蓝，以达到最优的辅助实施施工效果。
1.2挂蓝设计原则1、减轻化挂篮的自重。
在符合桥梁项目设计对挂篮自重的要求基础上，尽可能减轻挂篮的自重;挂篮适合使用自锚平衡式，充分的利用箱梁竖向的预应力筋平衡倾覆力矩。
2、缩短挂篮项目施工的周期。
挂篮施工项目中宜使用各梁段全断面进行一次性的浇筑，以达到便捷且高效的目的。
挂蓝设计说明一、设计依据及方案选择其工程概况是：1、0#节段采用拼装托架架现浇施工，总长为12米；2、主梁悬浇施工从1#节段至6#节段，其中节段长度分为3.0m、3.5m、4.0m 两种。
梁高从4.072m渐变至2.7m。
最大梁段（3#节段）重量为105.63t，混凝土量为39.86m3。
基于以上状况，菱形挂蓝方案比较经济合理。
二、挂蓝特点1、挂蓝主要由菱形支架系统、悬吊走行系统、底平台系统、模板系统各部分组成。
2、挂蓝支架采用常规型钢组成。
3、挂蓝总重为48.23t(不包括侧模板)与最重梁段（105.63）比重为0.36，减少了钢结构数量，节省了投资。
4、挂蓝走行前移：检查滑梁锚点稳固后松开支架后锚点使挂篮能够沿轨道前移，拉动挂篮支架、底模、内外模、及滑梁同时前移，到指定位置后将内外模后锚点固定。
5、挂蓝除应用于2#—6#节段施工外，还可用于合拢段；其内模、外模由其它节段模板组拼而来。
三、梁段浇注（一）1#梁段施工1、待主梁0#节段砼强度达到一定强度后及时张拉预应力钢筋并压浆、封端。
2、在0#节段顶面安装好走道梁、前支点、后支点、支架架大梁及平联、前上横梁、后上横梁、后锚固梁以及悬吊系统，完成后安装后下横梁、前下横梁、底平台、底模、外侧模板。
3、初步调整底模及外侧模板中线、标高，底模将其固定于底平台上。
4、挂蓝预加载试验。
5、绑扎底板、腹板钢筋及竖向预应力钢筋，安装纵向预应力管道。
6、安装内模及箱梁内施工脚手架。
7、绑扎顶板钢筋，安装纵、横向预应力管道。
8、最后调整立模标高。
9、检查签证，灌注梁段砼并养护。
10、三向预应力张拉、压浆、封端。
（二）普通梁段施工1、待上一节段砼强度达到一定强度后及时张拉预应力钢筋并压浆、封端。
2、挂蓝前移至设计位置，并可靠锚固在已浇筑好梁段的预留位置上。
3、初步调整底模及外侧模板中线、标高，侧模固定于底平台上。
4、挂蓝预加载试验。
5、绑扎底板、腹板钢筋及竖向预应力钢筋，安装纵向预应力管道。
桥梁挂篮选型、制作及安装方案一、挂篮的结构形式选用自锚平衡式菱形挂篮，由质量过关的专业工厂加工制作，对底模前后横梁上的吊带、菱形桁架等重要部位逐一进行探伤检查并加载试验，合格后方可出厂。
菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统，模板系统及走行锚固系统共四大部分组成。
二、菱形桁架菱形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架由型钢加工而成，分三片立于箱梁腹板位置，其间用I字钢组成平面联结系，每片桁架均用40号槽钢组焊而成，节点处用δ20节点点板和M30螺栓联接。
在菱形桁架的前上节点和后上节点处各设一片由槽钢钢组拼而成的桁架式横梁，前后两片桁架横梁之间用角钢联结。
前上横梁上设14个吊点，其中2个吊外侧模，4个吊内模，8个吊底模。
后上横梁上设2个吊点，位于后上横梁两端，供吊底模纵向移动使用。
三、提吊系统前吊带:将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。
前吊带由200×32和200×20两种16Mn钢带用Φ60钢销组合而成。
前吊带下端与底模架前横梁连接，上端吊在前上横梁上，每组吊带用2个32t螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
后吊带:将底模模板荷载传至已成箱梁底板。
后吊带用200×32的16Mn钢带加工而成。
上部设置若干调节孔，以适应梁底板厚度的变化，下端与底模架后横梁连接，上端穿过箱梁底板（预留孔），每个吊带用2个螺旋千斤顶及扁担支撑在已成箱梁的底板上。
四、模板系统外模:框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作。
外侧模分上下两部分，以箱梁外侧下倒角以上30cm处为分界线，外上侧模为架桁。
链挂在前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上装有滚动轴承。
挂篮行走时，先将外下侧模拆除，外上侧模落放于外侧模走行梁上，外模走行梁与外上侧模一起沿吊架向前滑行。
内模:内模由内模桁架、竖带、斜支撑以及组合钢模等组成。
桥梁滑动式挂篮设计-说明书桥梁滑动式挂篮设计摘要悬臂施工在大跨度及其他方法难以实施的环境中是经常采用的施工的方法,其中以挂篮为临时结构的悬臂施工技术是重要技术之一。
本课题以实际工程为资料,进行优化的菱形挂篮设计。
本论文对悬臂施工技术进行简要说明,并对各种类型挂篮进行比较说明以此选出方案??菱形挂篮,然后根据菱形挂篮设计资料和分析理论进行菱形挂篮的设计和检算。
主要内容包括菱形挂篮的模板系统、主桁系统、吊带和锚固系统及走形系统的强度、刚度和安全稳定进行设计和检算。
其中利用midas有限元软件进行分部建模设计计算和部分进行手算与之复核,应用计算机辅助软件cad进行整套图纸绘制。
关键词:悬臂施工;菱形挂篮;设计与计算Bridge?sliding?Wagon?DesignAbstractThe bracket construction in the great span and other methods implement with difficulty in the environment is the construction method which uses frequently, take hangs the basket as the temporary structure bracket construction technique is one of important technical. This topic take the actual project as a material, carries on optimized the diamondto hang the basket design This word carries on the briefing to the bracket construction technique, and hangs the basket to each type to carry on the comparison explanation to select the plan diamond by this to hang the basket, then hangs the basket design information and the analysis theory according to the diamond carries on the diamond to hang basket's design and to examine calculated. The primary coverage hangs basket's template system, the main spar system, the suspenders and the anchor system including the diamond and loses shape system's intensity, the rigidity and safe carries on the design stably and examines calculated. And carries on the branch modelling design calculation and the part using the midas finite element software enters the expert to calculate that reexamines with it, carries on whole set blueprint plan using computer auxiliary software cadKeywords: the bracket construction ;diamond hangs the basket ;design and computatio主要符号表K 安全系数 E 材料弹性模量Φ安全系数δp 比例极限E?拉伸弹性模量δ-0. 2 压缩屈服强度δb 抗拉强度δ-1疲劳极限δN?疲劳强度λ电导率目录1 绪论 31.1桥梁挂篮施工的国内外研究情况 31.2桥梁挂篮施工种类与特点 31.2.1挂篮分类及组成 31.2.2挂篮结构的主要特点 I1.3桥梁挂篮的施工工法及设计安装注意事项 3 1.3.1挂篮的主要组成 31.3.2挂篮设计安装注意事项 31.4论文的提出与本文的组织 31.4.1论文的提出及其本人所做的主要工作 31.4.2本设计所选的方案及其说明 31.4.3论文主要内容 32 挂篮设计资料与计算原理及内容 32.1菱形挂篮的设计资料 32.2挂篮的结构设计原理和检算内容 32.2.1结构设计32.2.2结构检算33 midas软件简介34 挂篮模板系统设计与计算 34.1底模系统 34.1.1荷载分析34.1.2底模设计与检算 34.2侧模系统设计与检算 34.2.1下部侧模设计与检算 34.2.2上部侧模设计与检算 34.3内模系统设计与检算 34.3.1内竖向模板设计与检算 34.3.2内膜顶模设计与检算 34.3.3内模顶模支架solidworks图示I 4.4分配梁设计与检算 34.4.1分配梁截面选择 34.4.2分配梁建模与检算 3第5章菱形挂篮主桁系统设计与计算 35.1挂篮主桁结构基本尺寸拟定35.1.1拟定主桁的基本尺寸 35.1.2拟定主桁的截面尺寸 35.1.3简化计算模型 35.1.4单片主桁节点和杆件 35.2主桁前横梁设计与检算 35.2.1前横梁尺寸和截面拟定 35.2.2前横梁的建模计算 35.3主桁检算(手算) 35.3.1主桁模型的受力简化 35.3.2计算各杆件长度 35.3.3计算单片的主桁杆件内力35.3.4主桁的各杆件检算 35.4主桁建模检算 35.4.1主桁的建模 35.4.2建模求内力和变形以及应力 36 挂篮悬吊锚固系统设计 36.1锚固系统 36.1.1主桁后锚36.1.2其他锚固36.2悬吊系统 37 S olidworks建模展示 38 总结 3参考文献 3致谢3毕业设计(论文)知识产权声明错误!未定义书签。
L挂篮设计及使用说明1、挂篮设计相关说明1.1设计原则（1）悬浇箱梁分段长度按最大长度4.5m来考虑，以满足梁体分段变化要求。
（2）箱梁高度变化范围3～16m，设计中考虑外模、内模在高度方向可分段解体。
（3）挂篮安全锚式设计，主桁后锚筋为精轧螺纹钢。
（4）模板系统有调节肋板厚度及底板两端高差变化的功能。
挂篮前移采用一次走行工艺。
1.2设计依据（1）《施工图设计文件》（2）《公路桥涵施工规范》（3）《钢结构设计规范》（4）《混凝土结构设计规范》2、挂篮结构及技术要求。
挂篮是悬臂灌筑混凝土施工的主要施工设备，它是一个能沿轨道走行的活动脚手架。
挂篮的结构形式很多，变化发展也很快。
按结构形式分挂篮有：型钢式、桁架式、斜拉式等按抗倾覆平衡方式的不同挂篮有：压重式、锚固式和半压重半锚固式等按其走行方式的不同则又可分为滚动式、滑动式和组合式等。
不同的桥跨、桥型可选用不同形式的挂篮。
2.1挂篮的基本组成部分：挂篮主桁系统、吊挂系统、底托系统及走行锚固系统。
2.2各部件主要功能及要求。
（1）挂篮主桁主桁由菱形桁架组成。
主桁架采用组合截面，各节点采用节点箱加强的销结形式,为主要承重结构。
（2）吊杆及锚固系统。
A底平台采用吊带，内外模滑梁吊杆均采用精轧螺纹钢。
b内外模滑梁后锚点均采用精轧螺纹钢，需施加预应力5t，底模后锚点需预施加5吨力，只可采用手动千斤顶施加，以保证分段处混凝土接口平顺。
不得采用高压顶施加，以免将挂篮结构破坏。
（3）行走系统1a主桁架与外模板的行走。
在箱梁顶面铺设II形轨道，主桁架下弦杆设计前支座与轨道之间设置滑动装置，用液压单顶或手动葫芦牵引行走。
b内模板前移：在内滑梁上设置滚动承重吊架，在承重吊架处设置葫芦牵引沿滑走动。
c外模及底平台移动：利用外吊杆将底平台降到自由高度，通常降到离底板50厘米即可，然后将底平台后下横梁两侧通过15吨葫芦反扣在后上横梁上。
拆掉底平台后内外吊杆,利用外滑梁移动同时将底平底吊住同步移动;走行时需用直径为20以上的钢丝绳将后下横梁反扣在外滑梁上作为走行安全保证。
挂篮设计图及计算书一、挂篮的组成结构XXX大桥连续梁所用挂篮是自行设计制造的三角形挂篮，重80.5t(设计不超过110t)。
挂篮主要由主桁系、横梁系、悬吊系、行走系、模板系等组成。
如图一、图二所示：图一挂篮托架正面图图二挂篮托架侧面图1、主桁系主桁系是挂篮的主要受力结构，由两个三角形桁架组成，桁架各杆件是材料为[30b+[22+[10槽钢各两根，杆件间结点采用螺栓联接，两桁架之间由顶横梁和∟125×125×10mm角钢等杆件联接成空间门架，主桁后以Φ32mm精轧螺纹钢通过连接器、轧丝锚具等锚在梁体竖向预应力筋上，主架前部安装前上横梁，与悬吊系及前下横梁形成悬臂吊架，悬吊挂篮模板和梁段钢筋混凝土的重量，以实现悬臂灌注浇筑施工。
2、横梁系横梁系由前上横梁、前下横梁及底模纵梁等组成，前上横梁固定在主桁架上，底模纵梁悬吊在侧模纵梁上，前下横梁通过悬吊系吊于前上横梁上，后下横梁由双头螺杆锚在已形成梁段的底板上。
前下横梁和底模纵梁共同承托底模及梁段钢筋混凝土的重量。
3、悬吊系悬吊系是挂篮的升降系统，位于挂篮的前部，其作用是悬吊和升降底模、侧模、内模及工作平台等，以适应悬臂梁段高度的变化。
系统由吊带、吊带座、千斤顶、手拉葫芦等组成，吊带均由16mm钢板和钢销组合而成，前吊带下端与底模平台前下横梁销接,上端支撑于前上横梁,前上横梁上设2个LQ30型手动千斤顶及扁担梁调节高度，以实现底模及工作平台的升降。
另外悬吊系还将控制内模、侧模的前移和升降。
4、行走系行走系是挂篮前后位移的主要装置，包括轨道、前支座、反扣轮和牵引设备。
挂篮走行时前支座在轨道顶面滑行，联结后节点的反扣轮扣在工字钢翼缘走行。
挂篮的行走靠2个100KN的手拉葫芦牵引挂篮前移，并带动底模平台和外侧模一同前移就位。
挂篮移动过程中的倾覆力由反扣轮传到轨道再传到箱梁竖向预应力筋上。
5、模板系模板系由底模、侧模、端模等组成。
底模：底模由底模架和底模板组成。
(完整版)桥梁挂篮施工方案【桥梁挂篮施工方案】1.引言本是为了指导桥梁挂篮施工而编写的详细方案。
桥梁挂篮施工是一项复杂的工程，需要严格的安全措施和合理的施工流程。
本将详细介绍桥梁挂篮施工的准备工作、施工流程、质量控制和安全措施等方面的内容。
2.准备工作2.1 桥梁勘测与设计在进行桥梁挂篮施工之前，必须进行勘测和设计工作。
勘测包括地形地貌、土壤条件、桥梁结构等的调查，并根据调查结果进行合理的设计。
2.2 施工材料准备在施工前，需要准备好所需的施工材料，包括桥梁挂篮、吊篮、钢索、螺栓等。
材料应符合国家相关标准，并经过质量检测。
3.施工流程3.1 搭设桥梁挂篮首先需要搭设桥梁挂篮。
根据桥梁结构和施工要求，合理选择挂篮型号和数量，并根据不同桥梁部位进行布局。
搭设过程中，需要注意搭设平稳、固定可靠。
3.2 安装吊篮在挂篮搭设好之后，需要安装吊篮。
根据施工需要，选择合适的吊篮类型，并根据桥梁结构进行固定和连接。
3.3 下料与吊装在吊篮安装完成后，可以进行下料和吊装作业。
根据设计要求，选择合适的下料和吊装方法，确保施工过程中的安全和效率。
4.质量控制4.1 施工材料质量控制施工过程中，材料的质量是保证施工质量的基础。
要严格按照设计要求选择材料，并对材料进行质量检测。
4.2 施工工艺质量控制施工工艺是保证桥梁挂篮施工质量的关键。
要严格按照施工方案进行施工，并记录施工过程中的关键节点。
5.安全措施5.1 安全培训施工前，应进行相关安全培训，明确工作人员的责任和注意事项，并确保工作人员具备相应的安全知识和技能。
5.2 安全防护施工现场必须设置足够的安全防护措施，包括警示标识、围栏、安全网等，以防止人员、设备、材料等坠落或者意外事故发生。
【扩展内容】1. 本所涉及附件如下：- 桥梁勘测报告- 设计图纸- 施工材料质量检测报告- 安全培训记录表- 安全防护措施图纸2. 本所涉及的法律名词及注释：- 桥梁施工安全管理条例：指规定桥梁施工中的安全管理要求和措施的法律法规文件。
菱形挂篮技术方案设计方案一、挂篮结构组成根据招标要求，本挂篮设计为菱形。
挂篮主要由主构架、行走及锚固系统、吊杆系统、底托系统、内模支架系、内滑梁及提吊系、前横梁、模板系统等部分组成。
挂篮构造示意图如下图所示：挂篮结构图1、主构架系统菱形主构架各杆件间采用直径79mm材质为40Cr的钢销轴销接。
在主构架上弦杆前端设有前横梁，用于悬吊各前吊杆，前横梁上设操作平台及护栏以便于施工及安全。
主构架竖杆之间采用中门架连接，以加强两片菱形架的稳定性。
竖杆两侧各设一侧面吊架，用于悬吊挂篮底托系统及外侧模，便于挂篮的行走及倒退。
后斜杆与侧面吊架采用角钢组焊的桁架连接，防止侧面吊架在挂篮行走过程中出现失稳现象。
在靠近竖杆内侧设可拆装式爬梯，方便施工人员上下操作。
2、行走及锚固系统在梁体腹板两侧各预埋2根直径25mm的精扎螺纹钢筋，通过扁担梁锚固于挂篮的尾部连接墩处。
挂篮在悬浇完一段箱梁，混凝土强度达到要求，且预应力筋张拉完毕后，利用4付10吨倒链（下弦杆每侧各1付）缓慢均匀地牵引两片主桁架向前移动，倒链着力点分别为下弦杆上的耳板和在挂篮前进方向预埋的弧形钢筋。
为减小摩擦阻力，挂篮尾部设反扣轮系统，行走轨道表面及滑移支座与轨道之间设4mm厚不锈钢板。
3、吊杆系统由吊带和吊杆，用千斤顶提升装置来调节底模系统的标高。
4、底托系统底托系统由前后托梁、底纵梁、平台梁、前操作平台、后操作平台、侧护栏等几部分组成，底纵梁与前后托梁采用螺栓连接。
浇注混凝土时，后托梁通过后吊杆锚固于已浇注好梁体的顶板及底板，前托梁通过前吊杆与前横梁相连。
5、模板系统外侧模面板采用6mm厚钢板，纵肋采用[10#，背楞采用2[10#，背楞间距为1米。
外侧模与底托系统的限位纵梁用调节支撑连接，可使侧模准确定位，并实现侧面吊架通过底纵梁与外侧模的受力转化过程。
外侧模提吊梁前端锚固于前横梁，后端悬吊于已浇箱梁表面，拆模时放松锚固端，随平台下沉和前移。
内模模板由施工方提供竹胶板及方木组合板，内部采用腹板及底板可调节型内模支撑架，外侧模与内模用对拉螺栓连接，采用内滑梁形式整体移动内模系统。
桥梁施工方案范文一、工程概述本桥梁为一座跨越河流的公路桥梁，总长100米，桥梁宽度8米，主桥采用钢箱梁结构，主桥连续梁采用钢筋混凝土箱梁结构。
本施工方案旨在保证施工的安全、高效和质量。
二、施工准备1.施工人员：施工人员需具备相应的资质和经验，现场管理人员包括项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人等。
2.施工设备：施工设备包括起重机械、爆破设备、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等。
3.材料准备：确保施工所需的材料充足，并检查材料的质量。
4.现场布置：按照工程图纸和施工方案，组织现场布置施工区域、临时工棚、仓库、材料堆放区等。
三、施工步骤1.桥台基础施工：在桥台区域进行基坑的开挖、清理，然后进行桥台基础的浇筑。
2.主梁制作：先进行钢筋绑扎和焊接，然后再进行混凝土浇筑，制作成预制钢箱梁。
3.主梁吊装：使用起重机械进行主梁的吊装和定位。
4.主梁的连接：在主龙门架的两侧设置临时支撑，定位吊装好的钢箱梁，进行焊接、螺栓连接。
然后拆除临时支撑。
5.主梁预应力张拉：在主梁上进行预应力张拉作业，确保主梁的稳定性和承载力。
6.桥面铺装：在主梁上进行桥面的铺装，采用公路沥青混凝土作为材料，进行压实。
7.施工图纸的调整：根据实际施工情况，及时对施工图纸进行调整，保证施工的顺利进行。
8.施工质量检查：进行工程质量的检查，确保施工质量符合规范要求。
四、施工安全措施1.确保施工人员的安全防护设施齐全，落实岗位责任和交底制度。
2.设置安全警示标识，保持施工现场的通道畅通和安全。
3.对各种施工机械设备进行定期检查和维护，确保其正常运行。
4.加强对施工工艺、安全操作规程的培训和教育，提高施工人员的安全意识。
5.在施工现场设置临时隔离设施，确保施工区域的安全。
6.对施工区域进行定期巡视和清理，确保施工区域的整洁和安全。
7.加强施工现场的交通安全管理，设置临时交通标志和引导标志，确保交通秩序。
五、施工质量控制1.严格按照施工规范和图纸要求进行施工。
