第6章船用VHF通信设备
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船舶信号与VHF(中文)一、通信的种类1)视觉信号通信视觉信号通信是在视距范围类的通信,包括:1.灯光通信——利用闪光信号灯发出的莫尔斯信号传递信息。
2.旗号通信——利用一面或数面信号旗组成不同的信号码传递信息。
3.手旗或手臂通信——双手各执一面信号旗或只用双臂变换不同的部位发出莫尔斯信号传递信息。
2)声响信号通信1.声响信号通信——通过船舶雾角、号钟、汽笛等发生器具发出莫尔斯信号传递信息。
2.强力扬声器喊话通信——利用扬声器近距离与对方喊话传递信息。
3)无线电通信利用无线电设备进行距离较远的通信,包括:1.无线电通报——用电键发出莫尔斯无线电信号传递信息。
2.无线电话通信——利用无线电话设备在中频、高频、甚高频等频带上通过直接对话或发出信号码语传递信息。
二、ICS规则内容在中国籍海船上使用的中文版《国际信号规则》以英文版规则翻译而成,其内容大致可以分为三部分:第一部分是正文,共有14章,包括各种信号通信的方法、程序、定义及规则等,供所有通信者共同遵守执行和使用。
第二部分是通信时可能用到的信号码及其所代表的实际意义,分别用中英文列出,供通信者选用。
这部分是《国际信号规则》的主体。
第三部份为附录,包括遇险信号、求生信号、呼救发信程序及安全电信的收听等,供紧急情况下参考使用。
通信中应尽可能首先使用明语,即互相听得懂的语言。
但当彼此因语言隔阂无法使用明语通信时,就必须用一种共同约定的且能代表一定实际意义的信号码来代替明语。
《国际信号规则》中的信号码包括:单字母信号码、双字母信号码即“通用部分”和三字母信号码即“医疗部分”。
三、回答旗用途表示“回答”及“通信结束”的程序符号;表示数字中的小数点的位置;表示军舰正在与商船用国际信号规则进行通信。
四、通信要术的编码(解码)(1)船名和地名:信号码信文中的船名和地名用字母直接拼出。
(2)方位(Azimuth or Bearing)方位由A加上三位数字表示,从000—359顺时针方向计算。
《船舶信号与VHF通信》教案开课单位航海学院适用专业航海技术课程名称船舶信号与VHF通信授课学时30学时授课教师闫长健2014年2月课程概要:实验:VHF通信实验目的:(1)熟练操作和调节VHF话机;(2)较为熟练使用中文和标准航海通信用语(英语)进行无线电话通信实验内容:(1)VHF机的正确调节和频道的恰当选择;(2)正确使用VHF单工工作方式;(3)使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序;(4)使用VHF进行遇险,紧急和安全通信的标准格式;(5)练习使用并体会标准海事通信用语(SMCPs)。
实验要求:熟悉VHF机的基本功能及其操作方法;能够选择恰当的VHF频道进行并完成:常规呼叫和通信(船舶动态,引航,港口,交通管制报告,船-船通信等业务相关的通信)、遇险,紧急和安全通信;具备VHF值守能力,并能够用英文记录VHF通信和广播信息。
实验室:航海技术实验室教材以及参考书:1.教材:《船舶信号与VHF通信》.李振华主编.大连海事大学出版社,1998.1《通信英语口语与听力》自编教材2.主要参考书:[1] 《通信英语》.毛奇凤等.人民交通出版社,2000.7[2]《标准航海通信英语》.金永兴、高德毅等译,人民交通出版社,2000-1[3]《国际信号规则》.港务监督局译,中国科学技术出版社[4] 海上无线电话通信.金永兴,上海船员培训中心第一章:绪论第一节:船舶通信方法船舶与外界的通信方法可以分为:视觉信号通信,声响信号通信和无线电通信。
视觉信号通信,声响信号通信主要是在人的视听范围内进行,通信距离近,而无线电通信的作用距离要远得多。
长期以来,远距离的通信都是依靠传统的莫尔斯无线电报,但从1999年2月1日开始,GMDSS全面实施,莫尔斯无线电报推出历史舞台,取而代之的是更快捷,更可靠的窄带印字电报和无线电传真等现代化的通信手段。
先进的无线电通信虽说方便快捷,但还是取代不了传统的视听范围内的船舶信号通信,《STCW 95公约》明确要求值班驾驶员应该具有以下能力:(1)视觉通信发出和接受信息;(2)用莫尔斯灯收发信息;(3)使用国际信号规则;(4)使用标准海事通信用语进行无线电话通信。
VHF设备的应用场景和通用操作步骤一、引言VHF(Very High Frequency)设备是一种在无线电通信领域广泛应用的技术。
它在航海、航空、军事、紧急救援等领域起着重要的作用。
本文将探讨VHF设备的应用场景及其通用操作步骤。
二、VHF设备的应用场景VHF设备在不同领域有着广泛的应用,主要包括以下几个方面:1. 航海领域:在航海中,VHF设备被用于船舶之间的通信、港口指挥、海上救援等。
船舶可以通过VHF设备与岸上的海事部门或其他船只进行通讯,以确保航行安全。
2. 航空领域:VHF设备也被广泛应用于航空领域。
飞行员可以使用VHF设备与空中交通管制、机场地面人员以及其他飞行器进行通信,以保证空中交通的安全和顺畅。
3. 军事领域:在军事领域,VHF设备被用于军事通信、指挥协调、情报传递等重要用途。
其稳定的信号传输和较远的覆盖范围,使其成为军方的重要通信工具。
4. 紧急救援领域:VHF设备也是紧急救援工作中必不可少的工具。
在海上、山区等环境中,VHF设备可以帮助救援人员与被困者进行通信,提供准确的救援指导。
5. 其他领域:除上述领域外,VHF设备还被用于警察、消防等公共安全行业,以及工程施工、户外运动等领域。
三、VHF设备的通用操作步骤下面将介绍VHF设备的通用操作步骤,以便使用者能够熟练地使用该设备:1. 打开设备:按下设备的电源按钮,等待设备启动完成。
2. 调频频道:选择要使用的频道,通常VHF设备有多个频道可供选择,用户可以根据实际需求进行调频。
3. 发射或接收:在设置好频道后,可以进行发射或接收通信。
按下设备上的发射按钮,对讲机即可发射信号;松开按钮即可进入接收状态,接收来自其他用户的通信。
4. 通信内容:在使用VHF设备进行通信时,务必保持语音清晰、内容准确。
应按照通信礼仪进行沟通,不得擅自占用频道或进行不恰当的通话内容。
5. 结束通信:通信结束后,可以释放发射按钮,表示本次通信结束。
在不使用VHF设备时,应将其关闭,以节省电量。
《船舶信号与VHF通信》教案开课单位航海学院适用专业航海技术课程名称船舶信号与VHF通信授课学时30学时授课教师闫长健2014年2月课程概要:实验:VHF通信实验目的:(1)熟练操作和调节VHF话机;(2)较为熟练使用中文和标准航海通信用语(英语)进行无线电话通信实验内容:(1)VHF机的正确调节和频道的恰当选择;(2)正确使用VHF单工工作方式;(3)使用VHF进行呼叫和常规通信的基本程序;(4)使用VHF进行遇险,紧急和安全通信的标准格式;(5)练习使用并体会标准海事通信用语(SMCPs)。
实验要求:熟悉VHF机的基本功能及其操作方法;能够选择恰当的VHF频道进行并完成:常规呼叫和通信(船舶动态,引航,港口,交通管制报告,船-船通信等业务相关的通信)、遇险,紧急和安全通信;具备VHF值守能力,并能够用英文记录VHF通信和广播信息。
实验室:航海技术实验室教材以及参考书:1.教材:《船舶信号与VHF通信》.李振华主编.大连海事大学出版社,1998.1《通信英语口语与听力》自编教材2.主要参考书:[1] 《通信英语》.毛奇凤等.人民交通出版社,2000.7[2]《标准航海通信英语》.金永兴、高德毅等译,人民交通出版社,2000-1[3]《国际信号规则》.港务监督局译,中国科学技术出版社[4] 海上无线电话通信.金永兴,上海船员培训中心第一章:绪论第一节:船舶通信方法船舶与外界的通信方法可以分为:视觉信号通信,声响信号通信和无线电通信。
视觉信号通信,声响信号通信主要是在人的视听范围内进行,通信距离近,而无线电通信的作用距离要远得多。
长期以来,远距离的通信都是依靠传统的莫尔斯无线电报,但从1999年2月1日开始,GMDSS全面实施,莫尔斯无线电报推出历史舞台,取而代之的是更快捷,更可靠的窄带印字电报和无线电传真等现代化的通信手段。
先进的无线电通信虽说方便快捷,但还是取代不了传统的视听范围内的船舶信号通信,《STCW 95公约》明确要求值班驾驶员应该具有以下能力:(1)视觉通信发出和接受信息;(2)用莫尔斯灯收发信息;(3)使用国际信号规则;(4)使用标准海事通信用语进行无线电话通信。
渔业船用调频无线电话机(27.5—39.5MHz)通用技术规范(试行)(2007年4月)目录1 主题内容与适用范围 (2)2 引用标准 (2)3 术语................................................................................................. . (3)4 标准试验条件 (4)5 技术要求 (5)5. 1 一般要求 (5)5. 2 功能要求 (7)5.3 电性能要求 (8)5. 4 对环境的要求 (10)5. 5 结构工艺的一般要求 (11)5. 6 安全要求 (11)5. 7 环境实验要求 (11)5. 8 可靠性要求 (12)6.信令 (13)6. 1 DSC的编码 (13)6. 2 纠错与检错编码 (13)6. 3 DSC呼叫序列的组成 (14)6. 4 调制方式 (21)6. 5 通信信道 (21)6. 6 工作过程 (21)7.实验方法 (21)8.质量评估规则 (22)9.检验规则.............................................................................................. ..22 10.标志、包装、运输、储存.. (22)附录1 信道划分 (23)附录2 .DSC 编码表 (23)1.主题内容与适用范围本规范规定了渔业船用调频无线电话机(27.5—39.5MHz)的术语、功能、性能、技术要求、试验方法、质量评定规则及包装运输等。
2.引用标准GB/T 15844.1 移动通信调频无线电话机通用技术条件GB/T 12192 移动通信调频无线电话发射机测量方法GB/T 12193 移动通信调频无线电话接收机测量方法GB/T 15844.4 移动通信调频无线电话机质量评定规则GB/T 15842 移动通信设备安全要求和试验方法GB/T 9410 移动通信天线通用技术规范SC/T 7002.2 船用电子设备环境试验条件和方法高温SC/T 7002.3 船用电子设备环境试验条件和方法低温SC/T 7002.5 船用电子设备环境试验条件和方法恒定湿热SC/T 7002.7 船用电子设备环境试验条件和方法盐雾SC/T 7002.8 船用电子设备环境试验条件和方法正弦振动SC/T 7002.9 船用电子设备环境试验条件和方法碰撞SC/T 7002.10 船用电子设备环境试验条件和方法外壳防护SC/T 7002.12 船用电子设备环境试验条件和方法长霉GB/T 14013 移动通信设备运输包装GB/T2260-1995国家行政区划代码渔业船舶法定检验规则3.术语3.1基站式无线电话机近海渔业安全救助通信网中,作为无人值守基站固定使用的无线电话机,简称基站电台。
VHF通信设备一,系统的概念1,VHF频率30Mhz—200Mhz,海上通信在156-162Mhz,此频段的天线尺寸,适合移动通信2,通信距离一般在几十海里。
它的传播主要靠直射波3,一般采用垂直极化4,全向发射5,调制方式调频[FM]Δf最大频偏5KhzΔf的大小说明调制信号对载频的调频深度Δf的速度与调制信号的频率有关海上VHF通信两个相邻的频道间隔25Khz 所谓的相邻的频道是两个相邻频点(01对60。
)实际占用频宽2(Δf+Fmax)=16Khz,国际规定16F3体制优点抗干扰能力强,中放采用限幅放大,接受灵敏度极高6,通信方式单工方式任何一方的接受与发射不能同时进行分为2种同频单工和异频单工双工方式接受与发射可以同时进行,频率是成对使用的7,收发天线公用一付天线必须使用双工器,(或收发转换器)Tx,Rx在空间上有一定的距离8,功率要求船台输出功率不大于25W,岸台50W9,应用范围共有57个频道CH01-CH28,CH60-CH88,其中CH75频道不用。
CH16用于遇险,安全,常规呼叫,CH70 DSC数字选择呼叫系统二VHF系统中的收发设备1,发部分[Tx]其中有代表性的三种方式,A,图1图1此方式,调制特性好,简单。
换频道只要改变晶体即可,适宜频道少的场合,如手持机。
MIC信号放大处理:加重:把话音中频谱高的分量提升。
积分:由相位调制变为频率调制,必须首先对话音信号进行积分。
这是一中间接调频。
调制:直接晶体振荡,频率准,稳。
调相:话音信号改变振荡相位经调制后频偏Δf不大。
倍频:晶体振荡频率比较低,经过多次倍频达到发射频率,同时频偏Δf也扩大了相应的倍数B,图2直接调频图2话音信号直接改变振荡频率,振荡器仍是1个晶体。
C,图3直接调频锁相搬频图3B,C可做全频道。
2接受部分[Rx]特点采用2次变频超外差式接收机一中放早期为10,7MHz,中期为16。
9MHz,新的为21。
4MHz增益比较小二中放455KHz增益高解调有几种方法1,图4图4当信号源的频率与LC固有频率一致时,输出幅度最大。
表1两种矢量的比较矢量模式矢量起点矢量方向矢量长度矢量终端相对矢量(RV目标现在位置相对运动航向调定矢量时间预测航程调定矢量时间预测到达位置真矢量(TV目标现在位置真运动航向调定矢量时间真航程调定矢量时间预测到达真位置3矢量使用时注意事项(1相对矢量和真矢量的含义不同,如表1所示。
(2与ARPA雷达显示方式的区别。
矢量显示模式与ARPA显示方式要注意区别。
ARPA雷达真运动显示时既可以使用真矢量也可以使用相对矢量;相对运动显示时同样可使用真矢量或相对矢量。
培训过程中学员往往想当然的认为雷达真运动显示时是真矢量模式,相对运动显示时便是相对矢量模式,这是错误的,会导致错误的判断和决策。
(3正确选用的原则是确保船舶安全航行,操作时要考虑使用ARPA主要是避让还是定位。
一般在大洋航行时使用ARPA主要是观察本船与相遇船有无碰撞危险,因此常用相对运动、相对矢量、航向向上(RM、RV、CO显示模式。
在狭水道或进出港航行时,为了便于将图像与海图对照,以便定位;又为了适应在这些水域中多改向避让与图像稳定的要求,因此常用真运动、真矢量、北向上(TM、TV、NU显示模式。
必须清楚各种显示模式的特点及适用场合,以酌情使用。
4结束语矢量显示模式是IMO要求ARPA的必备显示模式,驾驶员应熟练掌握矢量的特点及其适用场合。
灵活运用矢量模式,有助于快速、正确的判断来船动态,做出正确的避让措施。
*作者:李坚•广州航海高等专科学校硕士讲师参考文献1王世远•航海雷达与ARPA.大连海事大学出版社,200562李义兵.ARPA雷达矢量线航法.世界海运,2005.第12期.3张利昌•谈雷达真尾迹和相对尾迹显示在使用上的比较•航海技术,2008第1期.************************************************船用甚高频(VHF无线电通信是指采用VHF专用频段进行船舶间、船舶内部、船岸间或经岸台与陆上通信转接的船与岸上用户间的无线电通信。
甚高频(VHF)无线电通信设备是实现水上近距离无线电通信的主要设备,通信距离大约20海里左右,工作频段为156~174MHz。
根据1988年SOLAS公约修正案要求,具有无线电话和数字选择性呼叫(DSC)通信功能的甚高频(VHF)无线电通信设备是海上船舶的基本配备设备之一。
VHF无线电通信设备主要通信功能是能够实现船到岸、岸到船的无线电话通信和DSC呼叫。
VHF 无线电话通信功能(1) 港口引航业务、船舶动态业务通信。
(2) 公众通信。
在A1海区船舶能通过该海区的VHF海岸电台和陆上电话网用户进行通信。
(3) 驾驶台对驾驶台通信。
实现船舶操作、安全避让、船舶移动等通信。
(4) 近距离搜救协调通信,搜救现场通信。
海上VHF通信波段CH16信道是无线电话遇险和安全频率。
(5)VHF CH16信道的值守。
VHF 数字选择性呼叫功能VHF波段DSC的专用信道为VHF CH70信道,主要实现如下功能:(1)遇险报警、遇险收妥、遇险转发。
航行在A1、A2、A3、A4任何海区的船舶,可使用VHF DSC方式可以实现近距离的船到船的遇险报警,遇险收妥以及遇险转发。
如果船舶航行于A1海区,VHF DSC可以实现船到岸DSC遇险呼叫;也可以实现岸到船方向的遇险收妥和遇险转发。
(2)紧急呼叫。
当船舶遇到紧急情况,比如人员落水、船员严重疾病等情况,需要附近其它船舶的紧急帮助或者采取紧急措施,可以在VHF CH70信道上发送一个紧急优先等级的DSC呼叫,再转到约定的信道(非遇险情况下一般使用VHF CH16信道)上进行紧急无线电话通信。
(3)安全呼叫。
当船舶遇到一些影响航行安全的情况,比如航线上发现水上漂流物,需要告知其它船舶,可以在VHF CH70信道上发送一个安全优先等级的DSC 呼叫,再转到约定的信道上进行无线电话安全通信。
(4)常规呼叫。
为了和陆上VHF岸台(A1海区时)或者和附近船舶进行日常VHF 无线电话通信,可以先在VHF CH70信道上发送一个日常优先等级的DSC呼叫,再转到约定的信道上进行无线电话通信。
名词解释:1.视觉信号通信:是在视觉范围内,用肉眼(或供助望远镜)接受信号的一种通信方式。
视觉通信包括手旗或手臂通信、旗号通信、灯光通信、烟火通信、形体通信和音响通信等。
(1)灯光通信:利用闪光信号灯发出的莫尔斯信号传递信息。
是灯光通信器材以各种不同长短闪光表示字母、数字等来进行通信。
(2)旗号通信:利用一面或数面信号旗组成不同的信号码传递信息。
(3)手旗或手臂通信:双手各持一面信号旗或只用双臂变换不同的部位发出莫尔斯信号传递信息。
(4)烟火通信:是用燃烧发光或发烟进行通信联络。
2.声响信号通信1)声响信号通信:是通过船舶汽笛、号钟、雾角等发声器具发出莫尔斯信号传递信息。
(2)强力扬声器喊话通信:利用扬声器在近距离与对方喊话传递信息。
3.无线电通信利用无线电设备进行较远距离的通信。
利用电波在空中传播的方式将书面消息编成电码并远距离传递的通信方式。
、4.明语信文(plain language):在《国际信号规则》中,明语指英语,这是不同国籍的船员之间的共同语言。
5.码语信文(信号码信文)(code language):由《国际信号规则》中列出的信号码或者他们的组合来表达的信文,在通信双方之间有语言障碍无法用明语通信时候使用。
其内容需要在《国际信号规则》中查找后,才能明白其意义。
6..组:由一面或数面字母或数字旗组成的旗号挂:一组或几组旗号挂在一根旗绳上为一挂拉一半:一挂或一面旗悬挂在桅杆旗绳全长一半左右的位置,称为“拉一半”,也称“半扬”拉到顶:一挂或一面旗悬挂在桅杆旗绳顶端,称为“拉到顶”,也称“全扬”隔绳:旗绳中约2米长的一段距离,用来隔开同一挂旗号中不同的组。
7.单工操作:电信通路的每一方交替发射,接受信号。
通信时,收,发信号都使用同一频率。
每一方讲话与收听都不能同时进行。
讲话时,需将话筒上的按钮按下。
收听时需要松开按钮8.双工操作:电信通路的每一方交替发射,接受信号。
接受信号。
通信时,收,发信号都使不同频率。