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轮胎平衡仪实验指导书实验目的：通过实验使学生了解轮胎在使用和维护中的变化情况以及对行车安全的重要性，掌握轮胎平衡仪的使用方法使用方法及使用中应注意的事项，初步掌握大型机工具的正确使用。
一、平衡机概述1．1功能车轮不平衡会造成方向盘抖动，使汽车附着力减少，车轮跳动、损坏轮胎、减振器及其转向零件，影响乘坐舒适性和操纵稳定性，增加燃油消耗，以至直接影响车辆的经济性指标。
平衡轮胎将避免由此带来的不利影响及其造成的损失。
1．2性能与特点——本机采用进口电脑组件，具有世界领先的电动驱动系统，寿命可达十年。
——高强度塑料防护罩，更加符合国家安全操作程序。
——在紧急情况下，按stop键可使车轮停止旋转。
——具有全自动动态平衡和静态平衡检测功能。
——具有平衡三种铝合金钢圈功能。
——平衡精度高达土l g，平衡时间短，为8秒／次。
——具有自我校正和全自动诊断故障功能。
1．3 技术数据适合650型以下轮胎平衡机适合750型以下轮胎平衡机二、搬运与安装2．1整机搬运与安装——搬运平衡机只能抬机器底盘，任何情况下不能抬主轴。
注意轻抬轻放。
——平衡机必须安置在坚实平稳的地面上，并且四周有足够空间(不小于500 mm)。
机器底盘上有螺钉孔，可用膨胀螺钉固定在水泥地面上，固定不牢将引起测量误差。
2．2主轴上丝杆的安装在安装前用酒精或汽油把主轴及连接件的中心孔清洁干净，用扳手将丝杆紧问在主轴上。
2．3警告——电源不稳定的地区，建议使用稳压后的电源。
——使用平衡机前，请仔细阅读说明书，如有疑问，请向厂方咨询，切勿盲目操作。
并妥善保管好，以备日后查阅。
——不要拆除或更换机器零部件，否则影响机器正常运转。
——不能用太高的压缩空气清洗机器。
——定期用洗涤剂清洗塑料面板和塑料框架。
——操作者不应戴领带、梳长发、穿宽松衣服；轮胎旋转时，操作者应站在设备侧面，非操作人员不得靠近。
——在使用过程中不得超出本机使用范围。
——所有电气安装由专业电工进行。
轮对动平衡 作业指导书1.去重加工时必须佩戴护目镜，防止铁屑飞溅入眼睛。
工作时必须穿防砸皮鞋，防止车轮碾伤。
类别：A2、A3修系统：走行装置部件：轮对及轴箱轮对动平衡作业指导书适用车型：25K、25T型车（v＞120km/h）作业人员：轮对动平衡试验人员1名作业时间：20～60分钟/条工装工具： 1. 动平衡试验台；2. 标准试块（80g砝码）；3. 驱动压板、紧固螺栓、内六角扳手、活动扳手。
作业材料： 1. 棉纱、纱布；2. 粉笔。
参考资料：1. 《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装及检修规则》铁运〔2013〕191号2. 《MTJ9761B(3)轮对数控动平衡自动去重机床资料》. S.761.1-1安全防护及注意事项：1. 警告——去重加工时必须佩戴护目镜，防止铁屑飞溅入眼睛；2. 警告——工作时必须穿防砸皮鞋，防止车轮碾伤。
基本技术要求：1. 效验试验台时，样板轮对左端（有轴号端）应朝向试验台左侧；2. 驱动压板安装时，基准点须与样板轮对的0°位置对齐；563. 动平衡试验合格标准参见[表1]；4. 去重后清除的轮辋厚度不得超过4mm，长度不得超过半圆，每次进刀量不得超过2.5mm。
加工表面交接处须圆滑过渡，该处不作为轮辋厚度的测量点。
作业环境与作业位置：轮轴间质检组必查抽检项目：必查：动平衡车床日常性能校验抽检：动平衡测试及去重记录驱动压板衡试验台左侧。
基准点图2 驱动压板及其基准点0°相位图3 样板轮0°相位一致80g标准试块45°相位图4 将标准试块拧入样板轮驱动压板图5 安装驱动压板及擦拭轴颈对轴颈尺寸不符合图纸要求的轮对不活动导轨伸图6 活动导轨伸出托架上升活动导轨缩图7 活动导轨收缩托架下降轮对落入轴瓦图8 将轮对推入试验台限位机构压紧可调轴向限位机构图9 调整轴向限位机构与轴端接触序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示的键块插入轮对驱动压板键槽[图13]；设备安全风险点：危险——试验台零件因润滑不良烧坏。
教案首页车轮动平衡检测授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班授课时间：教学设计：1、实训准备[5分钟]1、考勤：2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。
3、实训要求：2 、实验目的[5 分钟]同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。
有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。
鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。
怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503 ：轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。
3 、轮胎动平衡的操作流程[15 分钟]轮胎动平衡如何操作？有7 个步骤。
（教师边动手操作示范，边解说说明。
）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。
汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。
不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。
一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。
安全，来不得半点粗心大意。
2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。
3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值）4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。
6】按下启动键，显示不平衡量。
通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。
7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g 。
4 、轮胎动平衡的注意事项[5 分钟]同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意：1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。
这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提。
“车轮动平衡的检测”实训任务工单
一、实训要求
1、要求车轮的动平衡量小于5g;
2、要求安全、正确地使用离车式动平衡测试仪及快速清除车轮不平衡量。
二、实训检测
（一）要求：对长城C50车轮进行离车式动平衡测试。
（二）实训要点记录
1、清理、检测被测轮胎。
检查轮胎花纹深度为： ________mm，轮胎标准气压为： _________。
2、安装时，选择合适的________，用_______________锁紧。
3、采集、输入数据，并将数据填写在下面：
轮辋边缘到测试机边缘的距离a：______cm，轮辋的宽度为b：_____ in，
轮辋的直径d：____ in。
4、不平衡质量读取
车轮外侧不平衡质量______g；车轮内侧不平衡质量______g。
5、车轮平衡的调整
车轮外侧平衡配重质量______g；车轮内侧平衡配重质量______g。
（三）离车式车轮动平衡检测的实训步骤总结
配分、评分标准：。
一、实训目的通过本次轮胎动平衡实训，使学生了解轮胎动平衡的基本原理、操作步骤及注意事项，掌握轮胎动平衡机的使用方法，提高学生的实际操作技能和故障排除能力。
二、实训时间2021年X月X日至2021年X月X日三、实训地点汽车维修实训室四、实训人员汽车维修专业学生X名五、实训设备1. 轮胎动平衡机X台2. 轮胎若干3. 扭力扳手X把4. 气压表X个5. 轮胎深度规或游标卡尺X把6. 平衡块若干7. 车轮防护罩X个六、实训内容1. 轮胎动平衡基本原理轮胎动平衡是指通过调整轮胎与轮毂之间的配重，使轮胎在高速行驶时保持稳定，减少因不平衡引起的震动和噪音。
轮胎动平衡分为静态平衡和动态平衡两种。
2. 轮胎动平衡操作步骤（1）检查轮胎气压：使用气压表检查轮胎气压，确保气压符合车辆使用手册规定。
（2）清除轮胎上的泥土、石子和旧平衡块：使用刷子或压缩空气将轮胎上的泥土、石子清理干净，并取下旧平衡块。
（3）安装轮胎：根据轮辋中心孔的大小选择锥体，将轮胎仔细装上车轮，用大螺距螺母上紧。
（4）打开电源开关：检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
（5）测量轮辋尺寸：使用卡尺测量轮辋宽度、直径，并记录数据。
（6）输入轮辋尺寸：将轮辋宽度、直径、边缘至机箱距离等数据输入指示与控制装置中。
（7）平衡测试：放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始。
微机自动采集数据。
（8）读取不平衡量与位置：车轮自动停转或听到笛声时，按下停止键，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
（9）安装平衡块：根据指示装置显示的平衡块质量，在轮辋内侧或外侧上部（时钟点位置）加装平衡块。
内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
（10）检查平衡效果：再次进行平衡测试，确保轮胎平衡。
3. 轮胎动平衡注意事项（1）操作前要熟悉设备性能，了解操作步骤。
（2）确保轮胎气压符合规定值，否则会影响平衡效果。
（3）安装平衡块时，注意平衡块质量与位置，避免影响行驶安全。
教案首页车轮动平衡检测授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班授课时间：教学设计：1、实训准备[5分钟]1、考勤：2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。
3、实训要求：2、实验目的[5分钟]同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。
有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。
鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。
怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503：轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。
3、轮胎动平衡的操作流程[15分钟]轮胎动平衡如何操作？有7个步骤。
（教师边动手操作示范，边解说说明。
）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。
汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。
不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。
一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。
安全，来不得半点粗心大意。
2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。
3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值）4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、轮胎直径。
6】按下启动键，显示不平衡量。
通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。
7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g。
4、轮胎动平衡的注意事项[5分钟]同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意：1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。
这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提。
2、装卸轮胎，一定要轻拿轻放，安装要可靠、牢固。
汽车轮胎动平衡检测实验指导书沈阳理工大学学院名称:汽车与交通学院一、实验目的和任务1、掌握车轮动平衡测试仪的结构和工作原理。
二、实验内容1、车轮动平衡测试仪的结构。
2、车轮动平衡测试仪工作原理。
三、实验仪器、设备及材料车轮动平衡测试仪。
四、实验原理及测试过程车轮不平衡(包括静态不平衡和动态不平衡)会使汽车在行驶中产生摇摆和跳动，车速超过60km／h时更加明显。
汽车摇摆和跳动将导致油耗增加，轮胎不正常磨损，对车上其它部件也有损害。
车轮动平衡：1)首先安装车轮，安装时先将弹簧、锥体(选择与被平衡车轮钢圈内孔相对应的锥体)套在匹配器上，再将车轮装到锥体上，装好压盖，然后用快速螺母锁紧（如图2所示）。
安装高、中档轿车车轮时，可将锥体反向装入（如图3所示）。
需要特别注意的是，无论采用哪种方法，快速螺母一定要锁紧，以防止车轮在旋转过程中窜动。
2）用卡规测量被平衡车轮钢圈的直径。
设置被平衡车轮钢圈的实际测量值。
3）用卡规测量被平衡车轮钢圈宽度。
设置实际测量值。
4）拉出测量标尺，测量钢圈肩部到机箱的距离。
设置实际测量值。
测量过程示意图如图4所示。
5）按“START”键，平衡采用开始，传动部分带动车轮旋转，待自动停稳后，其结果显示在显示屏上。
车轮外侧不平衡量显示在1屏，内侧不平衡量显示在2屏。
6）用手缓慢旋转车轮，其不平衡量位置会移动，提示车轮旋转方向。
当3屏左侧（车轮外侧不平衡量位置显示）出现点阵符，停止转动，此时垂直于轴线上方的钢圈外侧位置是应配重的位置。
内侧不平衡量安装位置搜索类似。
找出合适的配重平衡块，嵌入车轮钢圈的边缘上。
需要注意的是，应先在不平衡量较大的一侧进行平衡。
7）因为车轮并不是一个等方矩的圆，因此需要进行1-2次，可平衡到10g以下。
当不平衡量小于5g，平衡结束。
五、实验报告要求1．实验过程中要严肃认真地做好实验记录。
2．在试验过程中，对观察到的现象，尽量用图示说明并加以简明的理论分析。
3．要求书写整洁，字体端正。
（完整word版）轮胎动平衡检测操作标准轮胎动平衡检测操作标准一、受检轮胎准备1、准备14”轮胎受检一个。
2、受检轮胎检查：①检查轮胎花纹是否严重磨损，轮辋是否损坏。
②去除旧平衡块，去除轮胎花纹中的夹杂物。
二、仪器准备1、安装轮胎：①选择与轮辋孔径匹配的锥度盘，装在主轴上。
对15”以下的轮辋，锥度盘小端朝外安装，再装轮胎。
②装好后，用快速锁紧螺母锁紧。
2、接通电源，打开开关启动电脑轮胎平衡机。
三、进行实测1、输入轮辋数据：①输入轮辋距离a值。
首先，拉出仪器的测量尺，顶住轮辋边缘，读出距离值；然后，按面板a图标下方的down 和up键选择到读出的轮辋距离值。
②输入轮辋宽度b值。
首先，使用宽度测量尺，测出轮辋宽度值，然后，按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎宽度b值，按面板b图标下方的down 和up键选择到读出的轮辋距离值。
③输入轮辋直径d值。
按F键使显示屏幕上的值转换为轮胎直径d值，然后按面板d图标下方的down和up键选择到轮胎上标有的直径值即可。
2、车轮平衡操作：①放下保护罩，轮胎开始转动，待轮胎转动停止后，左右侧显示窗口分别显示轮胎内外侧不平衡值，按照内外不平衡值选平衡块备用。
②用手逆时针缓慢旋转轮胎，至外侧不平衡指示灯全亮，在轮辋外侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块；用手逆时针缓慢旋转轮胎，至内侧不平衡指示灯全亮，在轮辋内侧的最高点（十二点钟位置）加相应质量的平衡块。
③放下保护罩，再次检测，按照不平衡量的大小、位置，调节平衡块的位置或重新换平衡块，直至显示器两边都显示00为止。
四、仪器设备整理1、将受检轮胎从平衡机上拆卸下来，放回原位。
2、关掉电脑轮胎平衡机开关，拔下电源插头。
3、整理实验用到的仪器设备，并将其放置到原来位置。
1。
一、实训目的本次实训旨在让学生掌握轮胎动平衡检测的基本原理、操作方法和注意事项，提高学生在汽车维修行业的实际操作能力。
二、实训内容1. 轮胎动平衡检测原理及作用2. 轮胎动平衡检测设备的使用方法3. 轮胎动平衡检测的操作步骤4. 轮胎动平衡检测结果的判定及处理三、实训时间2021年X月X日四、实训地点汽车维修实训室五、实训人员汽车维修专业学生共10人六、实训设备1. 轮胎动平衡检测仪1台2. 轮胎4只3. 扭力扳手1把4. 气压表1个5. 卡尺1把七、实训过程1. 教师讲解轮胎动平衡检测的基本原理、作用及注意事项。
2. 学生分组，每组4人，分别进行以下操作：（1）检查轮胎气压，视必要充至规定值。
（2）使用扭力扳手将轮胎拆卸下来。
（3）将拆卸下来的轮胎放置在轮胎动平衡检测仪上。
（4）启动轮胎动平衡检测仪，检测轮胎动平衡情况。
（5）根据检测结果，对不平衡的轮胎进行平衡调整。
3. 教师巡回指导，纠正学生在操作过程中出现的问题。
4. 学生完成实训任务后，教师组织学生进行讨论，总结实训经验。
八、实训结果本次实训共检测轮胎4只，其中2只轮胎动平衡良好，2只轮胎动平衡不合格。
不合格的轮胎经过调整后，动平衡情况均达到标准。
九、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了轮胎动平衡检测的基本原理、操作方法和注意事项。
2. 学生在实训过程中，提高了实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下了基础。
3. 实训过程中，学生发现了一些问题，如操作不规范、设备使用不当等，通过教师的指导和学生的互相学习，问题得到了解决。
4. 本次实训取得了良好的效果，达到了预期目标。
十、实训建议1. 加强学生对轮胎动平衡检测原理和操作方法的了解，提高学生对实训的重视程度。
2. 在实训过程中，教师应加强对学生的指导，确保学生正确操作设备。
3. 定期组织学生进行实训，提高学生的实际操作能力。
4. 增加实训设备的数量，满足学生实训需求。
5. 加强对实训室的管理，确保实训环境安全、整洁。
一、实训目的本次实训旨在使学生掌握汽车车轮动平衡的基本原理、操作步骤和注意事项，提高学生对汽车维修中动平衡技术的实际操作能力，为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训环境1. 实训场地：汽车维修实训室2. 实训设备：动平衡机、轮胎、平衡块、轮胎气压表、锥体、螺母、卡尺等3. 实训时间：2课时三、实训原理动平衡是指消除车轮在旋转过程中产生的离心力，使车轮在高速旋转时保持稳定，减少因不平衡而产生的振动和噪音，提高行驶舒适性。
四、实训过程1. 准备工作- 清除车轮上的泥土、石子和旧平衡块。
- 检查轮胎气压，根据季节调整至规定值（夏季2.40kpa，冬季2.50kpa）。
2. 安装车轮- 根据轮辋中心孔的大小选择合适的锥体。
- 将车轮仔细装上车轮，并用大螺距螺母上紧。
3. 设置动平衡机- 打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。
- 使用卡尺测量轮辋宽度、直径，以及轮辋边缘至机箱的距离，将测量值输入指示与控制装置。
4. 进行动平衡测试- 放下车轮防护罩，按下起动键，使车轮旋转，平衡测试开始。
- 微机自动采集数据，当车轮自动停转或听到笛声时，按下停止键，并操纵制动装置使车轮停转。
- 从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。
5. 调整平衡块- 抬起车轮防护罩，按箭头方向慢慢转动车轮，当指示装置出现两相对箭头时停止转动。
- 在轮辋的内侧或外侧的上部（时钟点位置）加装指示装置显示的该侧平衡块质量。
- 内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。
6. 检查和测试- 安装平衡块后，重新进行动平衡测试，检查是否达到平衡要求。
- 如不平衡，则根据指示装置调整平衡块位置和数量，直至车轮平衡。
五、实训结果本次实训中，学生成功完成了车轮动平衡操作，使车轮达到了平衡要求，消除了车轮在高速旋转时的振动和噪音，提高了行驶舒适性。
六、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了汽车车轮动平衡的基本原理和操作步骤，提高了实际操作能力。
实习报告实习单位：xx汽车维修有限公司实习岗位：动平衡技术员实习时间：2023年6月1日至2023年6月30日一、实习背景及目的随着我国汽车行业的快速发展，汽车维修技术也日益成熟。
动平衡技术作为汽车维修的重要环节，对于确保汽车行驶安全、提高驾驶舒适性具有重要意义。
本次实习旨在通过在xx汽车维修有限公司的动平衡岗位实习，了解并掌握动平衡技术的原理、操作流程及注意事项，提高自己的实践能力。
二、实习内容及收获1. 动平衡原理学习在实习期间，我深入学习了动平衡原理。
动平衡是指在旋转物体上，通过测量和调整质量分布，使物体在旋转过程中达到平衡状态，从而减小振动和噪音，提高运行平稳性。
动平衡的实现主要包括两个方面：一是校正轮毂质量分布，二是调整轮毂与轴之间的安装角度。
2. 动平衡操作流程在实习过程中，我熟练掌握了动平衡操作流程。
主要包括以下几个步骤：（1）车辆检查：检查车辆轮胎、轮毂、轴等是否存在磨损、损伤等情况，确保车辆安全。
（2）设备准备：准备动平衡机、平衡块、专用工具等设备。
（3）动平衡测量：将动平衡机连接到车辆，启动设备进行动平衡测量。
（4）结果分析：根据动平衡测量结果，分析轮毂质量分布是否均匀，轴与轮毂之间的安装角度是否合理。
（5）调整与校正：根据分析结果，采取相应的措施，如添加或移除平衡块，调整轮毂与轴之间的安装角度等，直至达到动平衡状态。
（6）动平衡验证：重新进行动平衡测量，验证调整结果是否符合要求。
3. 动平衡注意事项在实习过程中，我了解到了动平衡操作的一些注意事项：（1）确保车辆稳定停放，避免在动平衡过程中产生滑动。
（2）操作动平衡机时，要严格遵守设备使用规程，确保人身安全。
（3）动平衡调整过程中，要遵循逐步调整、多次验证的原则，确保动平衡效果。
（4）动平衡完成后，要告知车主注意事项，如行驶速度、轮胎气压等。
三、实习感想通过本次实习，我深刻认识到动平衡技术在汽车维修中的重要性。
同时，实习过程中，我收获了丰富的实践经验，提高了自己的动手能力。
教案首页
车轮动平衡检测
授课班级：汽修高职11-1班汽修中职11-1班
授课时间：
教学设计：
1、实训准备[5分钟]
1、考勤：
2、工具准备：轮胎若干、汽车使用手册、气压表、轮胎深度规或游标卡尺、扭力扳手、轮胎平衡机，平衡块若干。
3、实训要求：
2、实验目的[5分钟]
同学们，今天我们的实训项目是：轮胎的动平衡。
有谁告诉我，做轮胎动平衡的目的是什么？
参考答案：我们对能够“使用的”轮胎进行平衡调校。
鼓包了轮胎、轮毂变形了轮胎、被钉子戳破了轮胎，我们还有没有必要进行轮胎的平衡检测呢？同学们首先得搞清楚对象，别拿了一个不能使用的轮胎做动平衡，结果不能使用，或者根本就平衡不了。
怎样对一个跑偏的轮胎做动平衡呢？我们需要仪器设备，下面，我们一起来看看这台“大富”轮胎平衡机，型号DB 503：
轮胎平衡机具有自动诊断和自动调校系统，能将传感器送来的电信号通过电脑运算、分析判断后显示出不平衡量及不平衡位置。
3、轮胎动平衡的操作流程[15分钟]
轮胎动平衡如何操作？有7个步骤。
（教师边动手操作示范，边解说说明。
）1】检查轮胎的好坏，是否符合汽车使用的安全标准。
汽车的零部件，能不能使用，国家是有规定的。
不符合规格的，安装上去就是非法，就是谋财害命。
一旦出现交通事故，相关人员得负刑事责任。
安全，来不得半点粗心大意。
2】清除被测轮胎的上的泥土、石头和旧平衡块。
3】检查轮胎气压（使用手册里有轮胎气压的标准值）
4】选用合适的锥体，固定好轮胎，并用快速螺母拧紧。
5】打开电源，测量并输入三组数据：轮辋边缘距离机箱的距离、轮胎宽度、
轮胎直径。
6】按下启动键，显示不平衡量。
通过转动轮胎，找出不平衡点，并安装合适的平衡块。
7】重新进行平衡实验，直到不平衡量小于5g。
4、轮胎动平衡的注意事项[5分钟]
同学们在操作的过程，可能会出些错，请大家注意：
1、首先要检查轮胎，然后清除石头和旧平衡块。
这一步不能省略，它是我们做轮胎动平衡的前提。
2、装卸轮胎，一定要轻拿轻放，安装要可靠、牢固。
如果安装不正，会引起严重的不平衡。
3、注意轮辋的式样，不同的轮辋选用不同的模式。
4、平衡块的安装，注意锤子的使用力度，力度过大会使得平衡机的轴部变形，参数的读入错误。
5、实践操作[45分钟]
学生动手实践，并完成实训工单。
教师在旁边指导，并按照一定的评分标准给学生的实训工单记成绩。
6、总结[10分钟]
1、学生自己总结经验教训。
2、对今天的实训进行讲评，表扬先进。
3、安排学生进行工具的整理，以及实训车间的卫生打扫，养成爱劳动、爱卫生的习惯。
“车轮拆装、轮胎动平衡检测”评分标准
姓名：班别：成绩总评：
“轮胎动平衡检测”操作工单
一、作业安全/5S
作业前应根据项目要求，做好作业前的各项准备工作。
二、车轮动平衡测试
作业要求：能正确、安全地操作动平衡机，对车轮进行动平衡测试。
□1：清理、检测被测轮胎。
检查轮胎花纹深度为：mm，轮胎标准气压为：（kg/cm2）
□2：轮胎安装。
□3：选择正确测试方法。
□4：采集、输入数据，并将数据填写在下面：
轮辋边缘到测试机边缘的距离：mm，轮辋的宽度为：mm，
轮辋直径为：英寸。
□5：不平衡质量读取，并将测得值填写到表1中。
□6：车轮平衡的调整，并将配重情况调写到表2中。
□7：动平衡复查。
□8：测试结束。
