水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求
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混凝土路面滑模摊展施工工艺标准〔Ⅷ122〕1适用范围本标准适用于新建和改建公路、机场跑道及停机坪等混凝土路面滑模摊展施工。
2施工预备2.1材料水泥水泥应优先选用硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥及道路水泥,在中等及轻量级交通道路上可使用矿渣水泥。
水泥强度等级不低于42.5。
水泥中不得掺有火山灰、煤矸石、窑灰和粘土四种混合材料,路面有抗盐冻要求时不宜使用掺5%石灰石粉的Ⅱ型硅酸盐水泥和一般水泥。
不宜采纳快硬水泥。
施工中宜采纳散装水泥,搅拌时水泥温度不得高于50℃。
冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。
水泥的各项路用品质必须合格,应有产品合格证和出厂检验报告,进厂后应取样复试,并通过混凝土配合比试验,依据其试配弯拉强度、耐久性和工作性,确定可使用水泥的品种、强度等级及生产厂家。
石子:石子可使用碎石、破裂砾石和砾石,应质地坚硬、耐久、干净。
岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的1.3倍。
砾石最大粒径不得大于20㎜,破裂砾石和碎石的最大粒径不得大于30㎜。
粒径小于0.15㎜的石粉含量不宜大于1%。
针片状含量不大于5%,压碎值不小于10%。
砂:砂可采纳质地坚硬、耐久、干净的河沙、机制砂、沉积砂和山砂。
河砂含泥量不大于3%,机制砂石粉含量不大于1%。
细集料应采纳中砂或偏砂的粗砂,其细度模数应操纵在2.3~3.2范围内,不宜采纳细砂。
外加剂:外加剂应采纳有国家或省级外加剂检测机构认定的一级品。
有产品讲明书、出厂检验报告和合格证,产品质量应符合国家现行标准的。
粉煤灰:粉煤灰应采纳散装干粉煤灰。
粉煤灰质量应符合ⅠⅡ级标准,严禁使用已结块的粉煤灰。
水:宜采纳饮用水,或符合国家现行标准?混凝土拌合用水标准?JGJ63 的其他水源。
钢筋:滑模摊展水泥混凝土路面所用钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋应有产品合格证和检验报告单,进场后应取样复试,其质量应符合国家现行标准的。
接缝材料胀缝接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性良好的材料。
公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范1. 引言滑模施工技术是一种高效的水泥混凝土路面施工方法,它通过使用滑模摊铺机连续摊铺混凝土,实现快速、均匀的施工效果。
本规范旨在指导施工单位按照标准化流程进行滑模施工,确保工程质量与安全。
2. 施工前准备2.1 施工设计审查仔细审查施工设计图纸,确保对施工要求有充分理解。
确认施工材料、设备及人员配置符合设计要求。
2.2 施工场地准备清理施工场地,确保无障碍物,地面平整。
根据设计要求设置施工控制点和标高。
2.3 施工材料准备选择符合标准的水泥、骨料、外加剂等原材料。
确保原材料的存储条件符合要求,避免受潮或污染。
2.4 施工设备检查对滑模摊铺机、混凝土搅拌车、振捣设备等进行检查和调试。
确保所有设备处于良好工作状态。
3. 施工过程3.1 混凝土搅拌按照设计配比,精确控制混凝土的原材料用量。
确保混凝土搅拌均匀,符合施工要求。
3.2 滑模摊铺使用滑模摊铺机进行混凝土摊铺,控制摊铺速度和厚度。
根据路面宽度和设计要求,调整摊铺机的摊铺宽度。
3.3 振捣与平整在摊铺过程中,使用振捣设备确保混凝土密实。
使用刮板或抹平设备对混凝土表面进行平整处理。
3.4 接缝处理按照设计要求设置横向和纵向接缝。
确保接缝平整、紧密,防止渗水。
3.5 养护与固化施工完成后,及时对混凝土路面进行覆盖养护。
根据气候条件,适时进行洒水养护,确保混凝土充分固化。
4. 质量控制4.1 原材料检验对所有进场的原材料进行严格的质量检验。
确保原材料符合施工设计要求。
4.2 施工过程监控实施现场监控,记录混凝土的摊铺速度、厚度等关键数据。
定期检查施工质量,及时调整施工方案。
4.3 施工后检测施工完成后,对路面的平整度、强度等进行检测。
确保路面满足设计和规范要求。
5. 安全与环境保护5.1 安全措施施工人员应穿戴安全装备,遵守安全操作规程。
施工现场应设置警示标志,防止非施工人员进入。
5.2 环境保护采取措施减少施工过程中的噪音和扬尘。
滑模摊铺水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.适用范围采用滑摸摊铺机摊铺水泥混凝土路面的施工,其优点是不架设边缘固定模板,将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入等机构安装在一台可自行的机械上,通过基准线控制,能够一遍摊铺出密实度高、动态平稳度优良、外观几何形状准确的水泥混凝土路面。
本工艺标准适用于新建或改建公路、机场跑道及停机坪的水泥混凝土路面的铺筑工程。
2.施工准备2.1材料及主要机具2.1.1材料2.1.1.1水泥:水泥的物理性能和化学成分应符合图纸要求和《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)和《道路硅酸盐水泥》(GB13693-1992)的规定。
2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;中、轻交通的路面也可采用矿渣硅酸盐水泥。
低温天气施工有快通要求的路段可采用R型水泥。
其他宜采用普通水泥。
2.1.1.3 当贫混凝土和碾压混凝土用作基层时,可使用各种硅酸盐类水泥。
不掺用粉煤灰时,宜使用强度等级32.5级以下的水泥。
掺用粉煤灰时,只能使用道路水泥、硅酸盐水泥、普通水泥。
2.1.1.4掺和料:粉煤灰宜采用散装干粉煤灰,进货应有等级检验报告,并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土应用技术规范》规定的Ⅰ、Ⅱ级灰的要求,严禁使用已结块的粉煤灰。
2.1.1.5粗集料:粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。
粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。
其中碎石的级配范围应符合表2.1.1.5-1的要求,其中指标均应达到响应规范的要求。
碎石应分两级控制,应达到表2.1.1.5-2。
碎石级配范围表2.1.1.5-1碎石两级控制要求表2.1.1.5-22.1.1.6细集料:细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂(河砂和沉积砂)、机制砂或混合砂,各项指标要求符合规范要求。
细集料的级配范围应符合表2.1.1.6的要求。
细集料级配范围表2.1.1.62.1.1.7水:清洁无害的饮用水。
其特征是不架设边缘固定模板,布料、摊铺、振捣密实、挤压成型、抹面装饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。
(通过行走装置可以随机移动滑动模板,使路面挤压成型。
)1.一般规定(1)滑模摊铺工艺宜用与高速、一级、二级公路普通水泥混凝土面层、配筋混凝土面层、纤维混凝土面层、钢筋混凝土桥面、隧道混凝土面层、混凝土路缘石、路肩石及护栏等的滑模施工。
(2)采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时,基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宜小于650mm.(3)传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工,也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置(DBI)施工。
(4)上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。
(5)滑模摊铺水泥混凝土路面时,摊铺机应配备自动抹平板装置。
(6)滑模摊铺机械系统应配套齐全,负责设备的数量和生产能力应满足铺筑进度要求,可按下列要求进行配备:①滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时,布料可使用轻型挖掘机或推土机。
②滑模铺筑连续配筋混凝土路面、钢筋混凝土路面、桥面和桥头搭板,路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时,布料应采用侧向上料的布料机或供料机。
③应采用刻槽机制作宏观抗滑构造。
④面层切缝可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机或普通锯缝机。
2.准备工作(1)摊铺段夹层或封层质量应检验合格,对于破损或缺失部位,应及时修复。
表面应清扫干净并洒水润湿,并采取防止施工设备和机械碾坏封层的措施。
(2)应检查并平整滑模摊铺机的履带行走区。
(3)摊铺前应检查并调试施工设备。
(4)滑模摊铺面层前,应准确架设基准线。
基准线架设与保护应符合下列规定:①滑模摊铺高速公路、一级公路时,应采用单向坡双线基准线;横向连接摊铺时,连接一侧可依托已铺成的路面,另一侧设置单线基准线。
②滑模整体铺筑二级公路的双向坡路面时,应设置双线基准线,滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。
④基层顶面到夹线臂的高度宜为450~750mm.基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm.基准线桩应固定牢固。
题目:水泥混凝土路面滑模摊铺施工工艺标准系别:土木工程系班级:道桥1101班姓名:邢偲学号:1111179一、适用范围适用于二级以上新建、改扩建公路、城市道路、机场跑道、停机坪、货场、停车场等水泥混凝土面板厚度在500mm内的工程施工,也可用于桥面混凝土工程的施工。
二、基本规定中华人民共和国行业标准《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1-2004)中华人民共和国国家标准《混凝土外加剂应用技术规范》(GB 50119-2003)中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)中华人民共和国行业标准《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)三、施工准备(一)技术准备及要求1、设计施工图、设计说明及其他文件已经会审。
2、施工方案审核、批准已完成。
3、人员培训与技术交底:在摊铺开始前,对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员进行技术交底,对各工种技术工人进行技术操作培训及二次技术交底。
技术人员、操作工人对工序衔接,各工序技术要求做到心中有数,把握操作要点。
4、路面用料检验试验合格。
5、校核并计算平面及高程控制桩,桩间距为直线段10m,缓和曲线和圆曲线段5m。
(二)材料准备及要求1、原材料:水泥、石子、砂、外加剂、钢筋等大宗材料按施工进度要求,在有一定储量的情况下,确保正常施工供应,并由实验人员按规范规定标准进行检验,确保原材料质量符合设计标准要求。
2、水:饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥混凝土施工。
3、施工配合比设计:配合比设计要满足混凝土抗弯拉强度、工作性、耐久性和经济性的要求,应特别注意的是,要保证滑模施工的最佳工作性、稳定性和可滑性的独特工艺要求。
施工配合比应根据天气、季节及运距等的变化,微调减水剂或保塑剂的掺量,保证施工现场混凝土的振动黏度系数、坍落度等工作性能适合于滑模摊铺,且波动最小。
高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管理高速公路是现代化交通网络的重要组成部分,而水泥混凝土路面是高速公路上应用最广泛的路面类型之一。
滑模摊铺是水泥混凝土路面施工中的一种重要方法,具有施工速度快、路面平整度高、耐久性强等优点。
本文将从管理角度探讨高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工的管理工作。
一、施工前期准备工作在施工前期,需要做好以下准备工作:1. 制定施工管理方案,明确施工目标和任务,确定施工组织机构及人员职责;2. 准备施工机械设备和工具,包括摊铺机、辅助设备、搅拌站等;3. 确定材料供应计划,保证施工过程中有足够的水泥、骨料等材料供应;4. 订立施工合同和施工协议,明确双方责任和权益;5. 做好施工地点的勘察和规划,确保施工场地条件符合施工要求;6. 建立施工现场安全管理制度,确保施工过程中的安全。
二、施工过程中的管理工作1. 施工组织管理作为施工方,要设立合理的组织机构,明确各个部门的职责和工作任务,保证施工过程中各项工作的有序进行。
同时,还应根据实际情况制定详细的施工计划,并及时调整计划,保证施工进度和质量的达标。
2. 质量管理水泥混凝土路面的质量直接关系到道路的使用寿命和安全性能,因此质量管理是施工过程中非常重要的一环。
质量管理的工作包括监督施工过程中的各项工作,如摊铺、压实、养护等,确保施工质量符合相关标准。
3. 安全管理高速公路是车辆流量大、车速快的道路,因此安全管理是至关重要的。
在施工过程中,要确保施工现场的安全,防止发生事故。
施工方要建立并落实安全生产责任制,对施工现场进行安全检查和隐患排查,及时采取措施消除安全隐患。
4. 环境保护施工过程中还要注意环境保护工作。
由于水泥混凝土路面施工过程中会产生一些废水、废气和噪音,因此要采取措施控制和减少施工过程对环境的影响。
施工方要制定环境保护措施,严格按照相关规定进行施工,确保环境保护工作达标。
5. 进度控制在施工过程中,要及时了解施工进度,掌握施工工期的进展情况。
滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺〈1>拌和:混凝土混合料拌和设备的配置的要求,各类混合料拌和的技术要求水泥混凝土拌和站的生产能力应与摊铺能力匹配,一般是拌和能力不足而摊铺能力有余。
其拌和能力与滑模、轨模、碾压、三辊轴机组摊铺匹配时,生产能力M(m3/h)计算公式为:M=60×K×b×h×v t式中: M-拌和站总的拌和能力,m3/hb-摊铺宽度,cmv t-摊铺速度,宜大于等于1m/minh-路面板厚度,cmK-拌和站可靠性系数(1。
2-1.5)使用机械摊铺施工时一般都应配2-3台大中产量的间歇式自动搅拌楼,并配足水泥及粉煤灰储存罐及装载机或推土机。
( l )拌和站的拌和机在投产前应安装、调试正常,还应通过法定计量部门对各计量器具进行标定,使各种材料的称量误差控制在允许误差范围内。
误差见表4—19( 2 )为使拌和物均匀、粘聚性好,拌和时间,一般情况下单立轴式搅拌机总拌和时间为80—120s ,最小纯拌和时间大于35s;行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60-90s ,最小纯拌和时间不小于30 s;连续双卧搅拌机总拌和时间不小于40s ,最长总拌和时间不宜超过高限2 倍。
( 3 )所用外加剂应以(稀释)溶液加入搅拌锅,稀释用水和原液中的水应从用水总量中扣除,外加剂掺量应根据配合比试验确定的掺量计算成每盘掺量。
溶液应均匀无沉淀,掺有外加剂时,需延长5—10s拌和时间.( 4 )搅拌加引气剂的混凝土拌和物时,引气剂也应稀释为溶液加人,其用水量应从总加水量中扣除,但拌和一次的容量不应大于其额定搅拌量的90 % ,纯拌和时间应控制含气量最大或较大时间为宜。
( 5 )如加粉煤灰时应与水泥以相同的输送、计量方式加人拌锅,当粉煤灰与引气剂同时使用时,要达到相同的含气量,应通过试验确定引气剂掺量,此时纯拌和时间应延长10-15s 。
<2〉运输:水泥混凝土拌和物运输车辆的选配,混合料运输过程的技术要求水泥混凝土混合料的运输应根据混合料的类型、运输距离等情况选择运输车辆。
水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面种类,具有结构稳定、使用寿命长等优点。
为了保证水泥混凝土路面的质量和效率,使用滑模摊铺机施工可以提高工作效率和实现路面的均匀铺设。
本文将介绍水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法,包括流程、注意事项等内容。
工法流程1. 预处理在进行路面施工之前,需要对场地进行处理。
清理场地上的杂物和杂草,并确保施工区域的地面平整。
在现场设置标线以指示施工范围和高程,以便控制施工过程中的高度和坡度。
2. 压实基层在地面平整后,需对基层进行压实。
通过使用碾压机对基层进行压实,以确保路面的平整程度。
如果基层较为松散,则需要连续压实多次,直到达到标准的密度和强度为止。
3. 水平控制施工前需进行水平控制。
使用激光水平仪或振动棒设置路面的高程和坡度。
控制路面的高程和坡度可以确保路面施工的平直度和平整度,避免路面表面起伏和坑洞。
4. 准备混凝土在施工前需准备好混凝土。
混凝土应按照配合比和设计强度混合,以确保路面的强度和耐久性。
在混凝土搅拌车驶进施工现场后,需在最短时间内将混凝土装入滑模摊铺机中,避免混凝土变干或结块。
5. 滑模摊铺机铺设混凝土启动滑模摊铺机,并将混凝土缓慢地倒入其中。
使用滑动箱将混凝土推平并平整。
在推动混凝土的同时,滑动箱强制挤压混凝土,以提高混凝土的密实度。
6. 摊铺混凝土在滑模摊铺机推平混凝土后,需要使用振动棒将混凝土表面上的气泡排除。
振动棒可以使混凝土表面变得平整光滑,并且平整度更高。
在整个摊铺过程中要确保混凝土的高程和坡度符合要求,以保证路面施工的质量。
7. 平整混凝土在使用振动棒对混凝土表面进行振动后,需使用平板机将表面平整。
在平整过程中,需要根据路面的宽度和长短调整平板机的平整方向和速度。
平板机可以提高路面的平整度,并使路面表面更加光滑。
8. 输送混凝土在完成摊铺后,需要使用输送机将多余的混凝土运出施工区域。
输送机可以将混凝土输送到搅拌车或储存位置,以便后续处理和管理。
水泥混凝土路面标准化施工一、一般要求1.水泥混凝土路面应采用集中厂拌法拌制混合料,并采用滑模摊铺机摊铺,从拌和到摊铺终了的时间不应超过初凝时间。
2、路面摊铺时应半幅整体摊铺,严禁分条摊铺。
摊铺前,工作面应平整、坚实、干净,并均匀洒水湿润作业面及模板。
3、卸料、布料应与摊铺速度相协调。
4、严格控制混凝土塌落度和振捣工艺。
防止漏振和超振。
5、在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接。
6、应适时采用切缝机对混凝土路面进行切缝,切割完毕后即刻对切缝灌注沥青膏。
7、应采用拉毛养生机或刻槽机进行硬刻槽,硬刻槽机数量及刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。
8、伸缩缝设置采用硬质橡胶板。
9、当混凝土初凝后,及时采用土工布覆盖洒水养生。
10、必须进行二次收浆,第二次收浆必须将表面压光。
IL应采用移动式遮阳防雨棚进行施工作业。
二.设备要求1.施工模板应采用足够刚度的槽钢,保证模板支设牢固,线形顺直。
模板按照下图要求制作。
2、机械设备配备的最低要求如下表所示。
三、材料要求1.集料。
(1版集料应使用质地坚硬、耐久洁净的碎石,其压碎值不大于20%o(2)用做路面的混凝土的粗集料使用连续级配,碎石最大公称粒径不应大于31.5mm o(3)细集料中的砂应采用中粗砂。
2、水泥。
(1)水泥进场时每批量应附有出厂合格证(材质单),路面工程所用水泥必须采用经国家水泥产品质量认证委员会认证的旋窑水泥,其生产厂家年生产能力需达到50万吨以上。
(2)水泥混凝土路面施工应选用散装42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间应在3小时以上、终凝时间应在4.5小时以上。
不得使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。
(3)混凝土搅拌时的水泥温度不得高于5o C z且不得低于(4)进场水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须经检验合格并经监理工程师认可后方可用于施工。
3、水。
施工用水应洁净,不得含有害物质。
来自可疑水源的水应按照《公路工程水质分析操作规程》(JTJO56—84)要求进行试3佥。
水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求
使用滑模式摊铺机进行摊铺施工时,必须有专人指挥车辆卸料,以便较准确地估计卸料位置。
滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于滑模摊铺机卸料板允许高度,亦不得出现卸料现象。
要求供料与摊铺机速度协调,尽可能匀速摊铺,最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
料位过高或过低时,可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。
用人工卸料时,用锹反扣,严禁抛掷和耧耙,以防止水泥混凝土产生离析。
在滑模摊铺施工过程中,操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度,并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。
当新拌水泥混凝土显得过稀时,应适当降低振动频率,降低机器作业速度。
滑模摊铺机的作业速度应控制在(1~3)m/min范围内。
振动频率应控制在(6000~11000)范围内,最低振动频率不得低于6000r/min。
为防止水泥混凝土过振或漏振,开机前必须先开启振动棒。
然后再行走。
停机时应立即关闭振动棒。
为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒,严禁振动棒在水泥混凝土外面振动,同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。
在滑模摊铺施工过程中,若出现新拌水泥混凝土供应不上的情况时,滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。
在此时间内,应每隔15min开动振动棒振动3min。
若超过此时间,为防止施工冷缝断板,应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置,该点作为施工缝。
滑模式摊铺机进行整体式分幅施工路面时,必须配置自动或人工打纵缝拉杆的装置。
分幅打进或整体植入的拉杆必须位于路面板厚中间位置。
拉杆的高低误差不得大于2cm。
横向误差不得大于5cm。
分幅打入的拉杆必须到底,防止拉杆挂坏路面边沿。
分幅摊铺时,滑模摊铺机履带上前幅水泥混凝土路面的时间应在此路面养护7d以后,最短时间不得小于5d。
同时,滑模摊铺机上路面一侧的履带底部必须铺橡胶垫,并且滑模摊铺机的底板不得挂坏前幅路面的边部。