同济交通运输专业工程教育专业认证后的思考

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表 1 专 业社 会 调 查 简 表
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明当前铁路新技术 的快速发 展 ,已 出现人才技 术能力 与需求 的瓶颈 ,铁路运输企业技术人才 的结构性短缺 问 题较严重。 当前铁路线网的不断扩张 , ② 建设后期的运营 管理是技术管理人才需求重要部 门。随着铁路列车运行 控制的 自动化程度的不断提高 , 运电( ) 控 指挥一体化 的 复合型人才更受现场的欢迎 。③就当前铁路运输需要加 强工程技术素质的培养 , 以应对铁路的快速发展 。 创新能 力 、经营管理能力和沟通能力也是铁路运输管理工作 中 必要 的基础能力。④在工程教育 中, 除理论教学外 , 现场 实习体验理解工程技术和业务流程细节 、提前做好进入 工作岗位非常重要的途径。在交通运输类 ( 铁道运输 ) 专 业人培养的建议方面 : 上海铁路局更希望把高铁 、 城际铁 路的管理标准和技术知识及时 、 系统地融入教学 , 与企业 紧缺人才需求 的知识结构相 匹配。 2 . 课程体 系。 交通运输专业课程 内容允许 各校具 有 自身 的办学特色 , 但课程学分要求 如表2 所示 。
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关键词 : 交通运输 ; 专业认证 ; 工程教育
中 图分 类 号 : 4 . G620 文 献 标 志 码 : A 文章 编 号 :64 9 2 ( 02 0 0 0 4 — 2 17 — 34 2 1 )1 — 0 7 0


工程教育专业认证的认识
中国教 育部2 0 年成立 了全 国工程教育专业认 证 06 专家委员会 , 止2 1 年 , 国交通运 输专业 已通 过工 截 01 全 程教育专业认证 的学校有北京交通大学等7 高校 。同 所 济大 学交通 运输专业 于2 1年通 过 了国家工程 教育专 0 1 业认 证 ,成 为同济大学第3 个通过 此认证 的本科 专业 , 有效期 为6 。根据《 国工程教 育专业认证试点办法》 年 全
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的有 关规定 ,已通 过认证 的同济 大学交通运输专 业需 要 针对认 证过程 中提 出的问题和改进意见 ,采取切实 有效 的措施进行改进 ,并 每2 年提交一次 改进报告 , 以 保证认证状 态的保 持。因此 , 同济大学交通 运输专业应 依托卓越工程师工程项 目的推进 , 针对 自身的短板 , 采 取有效措施 , 以改进 , 0 3 加 为2 1年提交改进 报告做好准 备。
二、 同济交通运输专业与认证标准差距分析
中国工程教育 专业认证标准分 为七大类 ,即专业 目标 、 课程体 系 、 资队伍 、 师 支持 条件 、 生发展 、 理 学 管 制度和质量评价。 1 . 目标 。工程教育要求每个专业具有鲜明的专 专业 业特色和明确的培养 目标。 国各高校 的交通运输专业 我 都带有交通运输行业历史痕迹 , 即专业特色 。同济大学 交通运输专业源于铁道运输。 培养铁路 和城市轨道交通 系统规划设计 和运 营管理人才一直 是该专业特 色。当 前, 同济交通 运输专 业隶属于交通 运输工程学科 , 在此 大专业平台下 ,设计交通动轮专业 目标和培养方案时 , 存在 “ 口径教育” 特色教育” 宽 与“ 如何结合的问题 。 2 1年 我们 针对专业 目标定 位 问题 向上海铁 路局 00 进行 了社会调查 , 主要结果如表1 。
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【 专题研讨 】
同济交通运输专业 工程教育专业认证 后 的思考
( 同济大学 周立新 , 张纪京 交通运输工程学 院 , 上海 2 10 ) 0 84
摘要 :0 1 同济交通运输专业通过 了全 国工程教育 的专业认证 。本文在总结专业认证经验和教训基础上 , 21年
重 点分 析 了 同济 交 通 运 输 专 业与 专业 认 证 标 准之 间存 在 的主 要 差 距 , 出 了若 干 完善 建 议 。 提