重 点 管 理 跟 踪 表

2013年金螳螂重点项目及抢工项目供应链动态跟踪协调情况汇总表
备注：1、需木石管中心帮助协调的事宜有：木石合同签订流程过慢、木石加工进度慢及质量差、木石安装进度慢及安装质量差、安装人员不足等问题；（若无问题，填写暂无）
2、需班组管理部协调的事宜有：班组合同签订流程慢、班组配合不好、班组施工人员不满足现场施工需求等问题;（若无问题，填写暂无）
3、需材供中心帮助协调的事宜：材料加工进度慢及质量差、安装进度慢及安装质量差、安装人员不足、与项目部配合不好等问题；（若无问题，填写暂无）
4、工程管理中心周彦成联系方式：（电话：138********、QQ：836460017、微信号：zhouyc1221）
5、无需协调的项目在备注里填写“正常”，其他项不填，特殊情况请在备注详细说明。

6、黄色标底的是抢工项目，其他为重点项目。

计量管理
1
对施工单位虚报多报的计量审 核不严，现场管理人员工程量收 方有意放大，并故意拖延审批时 间，实现不正当利益。
高
实行多部门、多人联合计量核实，严格按工程量清单 项目支付， 对易虚报的隐蔽工程进行重点抽查，并 加强现场工程量的复核工作。
工程质量 管理
1
在工程建设过程中，对施工过程 和工程质量监管不力，可能产生 收受施工单位的好处，刻意隐瞒 工程质量安全隐患，出现“半拉 子工程”、“豆腐渣工程”等问 题。
高
招投标监管部门应及时调查核实，并视情节轻重追究 相关责任人的法律责任，同时，建立防治围标串标行 为的管理平台，将围标串标行为纳入信用管理体系， 实行公告制度。
合同管理
1
未按招标文件约定进行合同签 订或签署不符合规范的条款。
高
发包人根据招标文件编制合同， 不允许中标单位编制， 并逐级上报领导审核；合同签订需合法合规，发包人 起草合同条款， 并报部门领导审核， 后报局领导审批， 防止发包人及部门领导违法签订或签订有利于乙方的 合同。
工程安全 管理
1
在开展安全生产监督检查和专 项治理工作中，对发现的违规现 象和存在问题不及时制止上报， 可能产生收受当事人或单位的 好处等不廉洁行为。
高
严格执行安全生产法规，定期开展安全生产工作进行
检查，发现隐患及时提出整改。
2
对所建项目存在明显隐患的情 况不予监督检查，或检查时降低 标准。
高
检查组由多人组成，检查评分工作由多人分项进行， 最后汇总。
2
不能正确使用工程建设过程中 对质量、安全、进度、竣工验收 等管理权限默许、纵容施工企业 偷工减料、弄虚作假或在工程施 工中不执行工艺要求，粗制滥 造。
高

●新人 ◇新员工的培训、考评记录 ◇监督人员对作业状态进行监督、跟踪，实施抽 检并将结果记录到管理表之中 ◇记录作业人姓名、作业内容、加工数量、不良 数量、批次号 ◇对于该类人员生产的首批产品，在装具上附上 初学者标识区分后，由管理 人员或检验人员全数 检验 ●员工请长假（或公司放长假）后上班 ◇作业人员遵守标准、点检设备、检查质量，并 将结果记录到检查表之中 ◇监督人员对作业状态进行监督、跟踪，实施抽 检并将结果记录到管理表之中
●返修返工品 ◇修理、记录（记录修理内容、修理数量、修理人、批次号 等） ◇修理后产品的检验（检验项目、确认标准等）、记录 ●不合格品 ◇ 不合格品的评审、记录 ◇不合格品的标识、隔离 ●发现了掉到地上的产品 ◇标识、隔离 ◇重新确认
●发现不良品 ◇发现方式（抽查时发现了一个、全数检查时，发现连续发 生了、比平时多发生了） ◇停止作业 ◇确认不良品的内容和发现时的情况 ◇产品的标识、隔离 ◇指示对不良品的处理 ◇如果从本工序流转下去了，则要追述确认（后工序产品、 库存品、发出产品），并将其记录到批次管理台帐上 ※抽查时：全数确认到上次确认了的批次，如果发现有不合 格品，则要更进一步确认 ※在后工序发现时：对中间库存全数检查 ◇向主管人员汇报 ※对于可以返修返工的零件在主管人员的指导下进行返修返 工
●发现不良品（续） ◇查明发生原因，采取对策，确认对策效果 ◇主管人员向作业人员指示重新开始作业和注意事项 ●发现可疑产品 ◇可疑现象（尺寸散差大、颜色有差异等） ◇停止作业，向主管人员汇报 ◇确认可疑产品的内容和发现时的情况 ◇产品的标识、隔离 ◇主管指示对可疑产品的处理，如果是不合格品 ※如果从本工序流转下去了，则要追述确认（后工序产品、 库存品、发出产品），并将其记录到批次管理台帐上 ※抽查时：全数确认到上次确认了的批次，如果发现有不合 格品，则要更进一步确认

重点跟踪船舶监督管理规定第一章总则第一条为保障水上人命、财产安全，加强船舶安全管理，防止船舶造成水域污染，规范重点跟踪船舶监督管理，根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和《中华人民共和国船舶安全检查规则》制定本规定。

第二条本规定适用于中国籍船舶及航行、停泊、作业于中华人民共和国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外籍船舶。

本规定不适用于军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇。

第三条中华人民共和国海事局统一协调、管理全国重点跟踪船舶监督管理工作，负责公布、更新重点跟踪船舶名单。

直属海事局和省级地方海事机构具体负责本辖区内重点跟踪船舶及其所属公司的监督管理工作，负责向中华人民共和国海事局报告拟定的重点跟踪船舶名单。

分支海事机构负责重点跟踪船舶的跟踪检查和安全评估工作，负责向直属海事或省级地方海事机构报告拟定的重点跟踪船舶名单及相关资料。

第二章船舶列入重点跟踪第四条下列船舶应当列为重点跟踪船舶：（一）中国籍海船、河船12个月内在船舶安全检查（含境外港口国监督检查）中被滞留2次的；外籍船舶12个月内在港口国监督检查中，被中华人民共和国海事机构滞留2次的；（二）发生违章、违法行为后拒绝接受或逃避处理的；（三）持伪造、变造、转让、买卖、租借的船舶证书或未经主管机关认可对船舶结构布置、设备设施进行变动导致船舶实际状况与船舶证书严重不符的；（四）发生死亡（失踪）5人及以上水上交通事故，经调查发现安全管理存在重大问题的船公司管理的所有船舶；（五）三分之一及以上的中国籍船舶被列为重点跟踪船舶的船公司管理的所有船舶；（六）中华人民共和国海事局指定的需要重点跟踪的船舶。

第五条分支海事管理机构发现船舶存在第四条第一至五款所列情形的，应在三个工作日内向直属海事或省级地方海事机构报告。

直属海事或省级地方海事机构发现船舶存在第四条第一至五款所列情形或接到分支海事机构报告后，应尽快核实船舶情况，确认应列为重点跟踪船舶的，在五个工作日内向中华人民共和国海事局报告。