汝州市瑞平蜈绍窝煤业有限公司
机
电
运
输
部
规
章
制
度
二零一零年七月二十九日
队长安全责任制
1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策法律、法规和
企业规章制度，搞好本单位业务范围内的安全生产，并负全面责任。
2、负责在单位职业安全健康管理体系的健康运行，促进安全生
产的持续发展。
3、抓好业务范围内的安全质量标准化工作，认真落实“一通三
防”齐抓共管责任制和防范措施。
4、组织大型固定设备的安装、调试、检修、技术测定，技术改
造等工作，做好电气防暴工作，认真贯彻执行各项措施制度。
5、经常深入现场调查研究，掌握安全动态和运转情况，及时解
决安全生产存在问题。
6、努力学习业务技术，提高管理水平，保质保量完成上级下达
的各项安全生产任务。
7、当发生事故时，必须亲临现场，参与抢救，并参加事故追查
处理。
斜巷轨道运输管理规定
为切实加强井下斜巷运输安全管理，努力改善斜巷运输条件，消除不安全因素，减少以致杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本规定。
第一章主要斜巷轨道运输
第一节基础管理
第一条主要斜巷运输及采区辅助运输的作业人员，必须经过安
全和岗前培训，取得安
全资格证及上岗证后，方可上岗作业，并严格执行年度考核制度。第二条主要运输斜巷使用的斜井人车，必须严格执行《煤矿斜井人车试验细则》规定，
做好斜井人车试验工作。
第三条机电部部长每季度组织专业人员对运输巷道轨道和安全保护装置至少进行一
次全面检查，对存在问题，采取措施，认真解决并做好记录备案。第四条凡有斜井人车运行的轨道，每班必须配1~2名运输安全监督员，切实维持好乘
车秩序。
第五条主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有关要求，完善各种保护
装置，动作灵敏安全可靠并配齐轿车后备保护装置。提升人员的绞车必须实现二级制动。
第六条斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须按要求定期进行技术测定和试验，
具有以下报告备查。
（一）绞车制动力矩测试报告
（二）连接器检验及三环链接检验报告
（三）斜井人车试验报告
设备科负责建立斜巷运输设备的各种图、牌板，技术履历薄，
维修和技术记录档案，明确专人负责。
第七条斜井提升人员，绞车每班必须配备两名合格的司机持证上岗，做到一人开车，一人监护。
监护。
第八条斜巷提升人员的绞车应有足够的备品配件。
第九条主要斜巷运送人员的轨道，运输队安排专人负责维护，确保斜井人车安全运行。
第十条斜巷运送人员的斜井人车必须使用人车信号机，通话要清晰，信号要准确，系统要
可靠，确保在任何情况下都能发出停车信号，确保人员运送安全。第十一条斜巷运送人员的乘人点，必须悬挂人员乘车管理牌板，并有运输安全监督员维
持乘车秩序，各乘人车点要有明显停车标记，乘车人员严禁抢上、抢下，严禁“扒、蹬、跳”，违章按三违处理。
第十二条斜巷运输的巷道内敷设的电缆、管线，悬挂高度不得低于人车或矿车的高度，
距人车或矿车最突出部位不得小于300mm。
第十三条主要轨道运输斜巷的防跑车防护装置，其装设必须符合以下要求。
1.斜巷上不为水平车场时，必须在变坡点上方设置一道标准阻
车器，同时配一道挡车绳，挡车绳能对全巷道宽度的跑车进
行有效拦阻。斜巷上不为甩车场时，应在上部车场处装设一
道推磨式挡车杠。
2.斜巷上部为水平车场时，变坡点下方略大1列矿车长度处，
必须装设有动跑车防护装置或联动式挡车装置，该装置与变坡点上方阻车器一道常开，另一道则常闭。斜巷车场为甩车场的斜巷中，必须设自动跑车防护装置。
3.斜巷中必须设自动跑车防护装置若干道，实现安全防护。
4.斜巷各电盘口设置防止车辆误入的挡车栏或挡车杠。
5.轨道下部设置自动跑车防护装置或运方操作的挡车栏，基本
操作应在信号硐室内进行。
第十四条主要轨道运输斜巷中的防跑车装置及跑车防护装置选型与管理必须按以下要求执行。
1.防跑车装置及跑车防护装置应综合轨道的倾角，挂车数，载
荷，绞车控制方式，轨道情况等因素合理选型，计算其有效防护距离，保证在轨道上变坡点以下跑车防护装置的抗冲击动能不小于车辆的冲击动能，按说明书要求施工安排，保证能够对轨道跑车进行有效防护，同时不影响轨道正常行车。
2.对防跑车装置及跑车防护装置的试验与检查，要遵守以下规
定：轨道运输人员每班开工前应进行一次：运输队每周不得少于一次，由运输队队长负责，机电运输部每旬不得少于一次，由机电部部长负责组织。
3.对防跑车装置及跑车防护装置，矿应有足够的备品配件，以
保证跑车防护装置的正常使用。
第十五条斜巷运输轨道的变坡点，必须安装足够的地辊，其直径不得小于250mm，宽
度200~250mm，轴经不得小于40mm。轨道线路中的地辊数量以钢丝绳不磨损轨枕为准。轨道道仓良好，其安装高度不得妨碍行车安全。
第十六条斜巷运输轨道的上下车场及中间通道口应安装想航语言信号，其电铃，声光信
号，信号打点器必须上盘，并且悬挂在信号硐室内，不能悬挂在巷帮。
第十七条斜井人车的乘人车场及各乘人车点，必须有方便人员上下的平台。
第十八条钢丝绳头固定在滚筒上时，必须有特备的客绳或卡绳装置，绳孔不得有锐利的
边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角，滚筒上必须留三圈摩擦绳，用以减轻固定处的涨力。
第十九条斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用，检查与维护必须符合下列要求：
1.为升降人员和物料用的钉头，采用绳卡紧固时必须符合以下
要求：
A . 必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。
B . 绳卡数量与钢丝绳直径有关，见下表规定。此外，还应在尾端叫一个安全绳卡。
C . 第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距为钢丝绳直径的6~7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），“U”型螺栓扣在钢丝绳的尾端（即副绳侧）不得正反交错设置绳卡。
D . 拧紧绳卡时由一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3为度。
E . 护绳环要保持完好，每班对钩头检查紧固一次。
2.专为升降人员的卡子型钩头，每半年窜一次钩头，窜绳长度1~50m，每季度组织一次检查。
3.插接型钩头必须插接质量。编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，编插部分应捆扎细钢丝，插接长度应不小于4~5个捻距，并保证护绳环完好不脱落。
第二十条连接装置必须符合下列规定和要求：
1.矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能
自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
2.在每次换钢丝绳前，连接装置（钢丝绳钩头）必须用2倍于
其最大静荷重的拉力进行试验。矿车连接装置（三环链）至
少每年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。
3.专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，以
破坏断强度为准的安全系数不得小于13，矿车的边梁、碰
头和连接按销其安全系数不得小于6.
第二十一条斜巷提升使用的保险绳，必须通过计算进行选择，其长度必须和规定串车数量
吻合，以防止超挂车。保险绳的绳径应与主绳径相符，保险绳与主钩头的连接，采用绳卡连接，绳卡数量不少于4副，保险绳钩头绳卡不得少于4副，绳卡应与绳径相符，并每班检查紧固一次，卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同。
第二十二条提升斜井人车巷道必须有充足的照明，尤其是乘人车场，各乘人点，电盘及安
全防护装置等处不得缺少照明，严禁使用声光信号及运行红灯代替照明。
第二十三条斜巷运行的斜井人车(XRC和XRB型)，必须执行单侧上下人，并有安全防护
链。
第二节运行管理
第二十四条斜井轨道中的防跑车装置及跑车防护装置，必须按以下要求执行：
（一）当斜井人车开始运行前，上部水平车场的阻车器或挡车栏（杠）处于关闭状态，防止非提升运输车辆进入撞击主绳，其它防跑车装置及跑车防护装置处于常开闭锁状态，保障人车安全运行。
（二）当矿车运行时，防跑车装置及跑车防护装置全部恢复
工作状态。必须在绞车房内设置跑车防护装置开、闭状态灯光显示装置，为车辆的运行提供可靠的安全保证。
第二十五条当斜井人车通过道岔及人车停车点时，必须减速运行，其速度不得超过1m/s。
第二十六条用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，运行速度不得超过1m/s、运输电雷管的
车辆必须加盖、加垫、车厢内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。第二十七条斜巷运行中的人车必须前有信号工、后有跟车工，并且随时了望运行前方，若
发现异常现象，立即发出停车信号，紧急情况下则采取措施，拉动手闸，实现安全制动停车。
第二十八条斜巷运行人车的轨道，轨道工每天必须检查一遍，发现问题及时处理。
第二十九条在斜巷进行吊车作业时，要制定防止跑车的安全措施，须经矿有关部门批准
后，方可作业。
第三十条斜巷运输上下车场非运输作业人员，严禁在轨道两侧停留，行人要走人行道。
发现车辆通过时，要及时躲进躲避硐内或巷道宽的安全地点，待车辆通过后在行走。横过轨道时要注意了望，要“一停、二看、三通过”。人行道禁放物料，水沟盖板要完整盖好。
第三十一条斜巷运输的钢丝绳必须符合以下要求：
（一）斜巷运输钢丝绳的检验与安全系数必须符合《煤矿安全规程》第399~402条有关规定。
（二）斜巷运输钢丝绳断丝的检查必须符合《煤矿安全规程》第405条有关规定。
（三）斜巷运输钢丝绳磨损的检查必须符合《煤矿安全规程》第406条有关规定。
（四）斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次，检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀、和变形等，若发现有断股、打结、或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。
第三十二条钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列
情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：
（一）钢丝绳产生严重的扭曲或变形的。
（二）断丝超过《煤矿安全规程》第405条规定的。
（三）提升钢丝绳直径减小量达到《煤矿安全规程》第406条规定的。
（四）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上的。
（五）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，必须立即更换。
第三十三条绞车钢丝绳的日检与维护应符合以下要求：（一）加强对钢丝绳的检查，检查人员每天至少一次，并认
真填写记录。发现特殊情况，向当班领导汇报，当班领导应落实人员及时处理。
（二）加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水流排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。
（三）轨道要干净整洁，地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏及时更换，避免钢丝绳直接磨轨道和轨枕。
（四）加强钢丝绳涂油，选用合格的专用钢丝绳油，每月至少应涂油1次。
第三章采区辅助斜巷运输
第一节基础管理
第三十四条矿各单位采区斜巷运输使用的调度和回柱绞车，应本着“谁使用，谁管理，谁
负直接安全责任”的原则，生产业务科室都必须明确一名分管机电运输的副科长负管理责任。基层队要明确一名分管机电运输的副队长（可兼职但必须经过安全培训）负主要责任。每周审阅所辖范围绞车运输安全运行检查记录并签字，每月至少组织一次运输安全检查。
第三十五条凡申请使用调度和回柱绞车单位，必须依据施工巷道的坡度、运距、提升最大
负荷、牵引方式等数据进行计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，经矿机电部审核，批准并配备合格的绞车、声光信号、电气小件
及电缆，方可组织安装。
第三十六条凡安装后的的调度和回柱绞车必须由机电部、安检科及使用单位三方共同组
织验收，绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单位方可接收，并建立健全技术档案、明确专人负责。
第三十七条调度和回柱绞车的安装必须符合以下标准：（一）使用JD—25及以上小绞车，必须采用混凝土基础固定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓按说明书要求施工。
（二） JD—11.4小绞车的安装，应根据巷道底板的岩性而定：
1. 对于底板为坚硬砂岩的巷道，可采用打锚杆的方法固定绞车。锚杆长度不少于1.5m，直径为20mm,地锚数量不少于4根；
2. 对于底板为中硬砂质岩的巷道也可采用打锚杆的方法固定绞车，但地锚必须经过锚固力拉力实验，每根地锚的锚固力应达到2.5吨以上方可使用；
3. 对于长期使用的永久绞车及地板为松软岩石、煤的巷道，可采用打混凝土基础的方法固定绞车。其地脚螺栓长度为0.8m，直径为18~20mm的圆钢，基础尺寸为1.2×1.2×1m（长×宽×高）。
4. 回柱绞车只有随采面推进而移动的，才能使用压柱，其数量要符合四压两要求。除此之外都必须打基础固定绞车。
（三）小绞车操作按钮接线正确，正车、反车、停车与绞车动作一致（绞车出绳均为下出绳）。
第三十八条提升绞车滚筒中心应与轨道中心线重合，在近水平机、风巷中可采用侧向布
置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。滚筒上应经常缠留3圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力。钢丝绳尾部绳头必须压在绞车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。第三十九条斜巷调度和回柱绞车运输提升车数必须符合以下要求：
（一）单绳缠绕提升绞车，提升车数必须通过计算，并且标注在现场管理牌板中。
（二）对拉牛单绳缠绕提升系统，提升车数必须通过计算，并且标注在现场管理牌板中，车辆之间应使用合格的链子
连接。严禁车辆之间无连接运输。
第四十条斜巷调度和回柱绞车连接装置必须符合下列规定和要求：
（一）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。
（二）斜巷提升运输必须使用合格的无缝三环链。
第四十一条斜巷调度和回柱绞车钢丝绳钩头必须使用护绳环。保险绳应通过计算进行选
择，其长度和所提重车数量吻合，以防止超挂车，保险绳钩头绳径应与主绳相同。保险绳的为不与主绳卡在一起，绳卡不得少于4副，卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同。绳卡要同绳径相符。每班要设专人负责检查紧固一次，并填写记录，发现问题及时汇报处理。
第四十二条对调度和回柱绞车的安装位置应符合下列要求：（一）硐室或绞车位置的支护应符合支护标准，其高度不得小于1.8m。
（二）绞车最突出部位距矿车的安全间距应不少于400mm。（三）绞车最突出的部位与巷帮的间距不得小于400mm（其高度不小于1m）。
（四）司机操作地点应有不小于2㎡的活动面积。
（五）上不得有淋雨、下无积水，保持卫生清洁。
第四十三条斜巷运输的上下车场长度不得小于提升车数的三倍。
上车场的轨道向斜巷方向
应有千分之二坡度的上坡，上变坡点应设有直径不小于200mm的地辊，宽度200mm，轴径不得小于40mm。倾角大于20度时，人行道侧应装设梯子或扶手。
第四十四条采区辅助斜巷中的防跑车装置安装位置应符合以下要求：
（一）上车场变坡点上方应装设一道阻车器。
（二）上车场变坡点下方一列矿车长度处，装设一道联动式
挡车装置，该装置一道挡常开，另一道则常闭。
（三）斜巷中必须设自动跑车防护装置若干道，实现安全防护。
（四）下车场起坡点上方装设一道手动远方操作的挡车栏或挡车杠。
（五）下山掘进施工，在装载点后10m处必须设置常闭式挡车装置，并且随装载机械推进而移动。根据实际需要增加
挡车装置数量。
第四十五条采区辅助运输斜巷中的防跑车装置及跑车防护装置选型与管理，必须按以下要
求执行：
（一）跑车防护装置的选型，参照第十三条（一）款执行，保证能够对轨道跑车进行有效防护，同时不影响轨道正常
行车。
（二）对跑车防护装置的试验与检查，严格按照地十三条（二）款执行。
（三）跑车防护装置应有足够的备品配件，以保证跑车防护装置的正常使用。
第四十六条水平巷道双向牵引运输，应在巷帮开设绞车硐室，绞车出绳角度垂直巷道轴线，
在轨道中心安设双向导向轮。牵引负荷必须通过计算，车辆连接必须使用万能链或三环链，严禁车连无连接运输。
第四十七条斜巷调度和回柱绞车运输轨道线路，应符合下列要求：
（一）上下车场变坡点或起坡点应采用竖曲线连接，严禁对接。
（二）扣件必须齐全牢固并与轨型相符，轨道接头处道夹板不得少于两副，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替。（三）轨道接头间隙不得大于5mm，轨道轨距偏差不大于10mm。
（四）轨道接头应采用对接方式，枕木宽200mm，厚150mm，600轨距长1.2m，900轨距长1.6m。轨道接头也可采用悬
接方法连接。
（五）轨道不得有杂拌道。
第四十八条采区辅助运输行人斜巷，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，设表示提
升的警灯、警铃。中部应设置红灯信号，信号间距以巷道中任何位置均能看到红灯为准。施工主要轨道上下山每隔25m设一躲避硐，其宽度、深度、高度分别不得小于1.2m、0.7m和1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。
第四十九条对调度和回柱绞车运输的钢丝绳检查维护必须符合下列要求：
（一）绞车提升钢丝绳必须每天检查一次，并且认真填写检查记录。检查主要项目包括断丝、磨损、锈蚀和变形等，
若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外
层钢丝松动时，不论断丝或绳径变细多少，都必须立即更
换。
（二）检查中发现下列之一者必须更换：
a)钢丝绳产生严重扭曲或变形;
b)断丝超过《煤矿安全规程》第405条的规定；
c)提升钢丝绳直径减小量达到《煤矿安全规程》第406条规
定；
d)遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上；
e)在钢丝绳使用期间，断丝突然增加或伸长突然加快。（三）地辊布置合理，间隔适当，保持地辊齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接
磨轨道和轨枕。
（四）经常加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水排入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。
第二节运行管理
第五十条斜巷调度和回柱绞车运输必须做到“三好、四有、三落实”及“三固定、四保
险”
三好：设备完好、巷道支护号、轨道质量好。
四有：有挡车装置、有声光信号、有地辊、有躲避硐。
三落实：岗位责任制落实、检查维修责任落实、交接班制
度落实。
三固定：固定司机、固定信号工、固定把钩工。
四保险：保险闸、保险绳、保险销、保险硐。
第五十一条司机必须做到“五不开”：绞车不完好不开；钢丝绳打结、锈蚀严重、断丝超
限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。
第五十二条把钩工必须做到“五不挂”：安全设备不齐全不挂；
信号联系不清不挂；矿车
连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。
信号发送前，必须对钢丝绳、把钩、插销、三环链、保险绳等全面检查，确定无误且松绳适量方可发送信号。
第五十三条信号工必须做到“五不发”：绞车道有行人不发；超挂车不发；不经把钩工同
意不发；撞车不符合规定不发；不挂保险绳不发。
第五十四条绞车运行时，斜巷必须执行“行车不行人和行车不作业”的规定。斜巷运输严
禁蹬钩，违者给予罚款直至除名处分。
人员需有小绞车运输沿线上下时，必须经把钩工允许，有信号工发送人员上下信号通知司机，人员通过后，必须返回信号方可作业。红灯亮时，严禁上下人员。
平巷轨道运输安全管理规定
为切实加强矿井安全运输管理工作，搞好业务保安，坚持预防为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，减少以致杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本规定：
第一章基础管理
第一条矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的铺设质量应符合下列要求：
（一）扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右差不得大于2mm。
（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。
（三）直线段和加宽后的曲线段轨距口偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
（四）在曲线皱内应设置轨距拉杆。
（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道渣的检度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无染物、无浮煤、无积水。
同一线路必须使用通一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
第二条机电部组织电机车每年必须进行一次年审，并进行一次电机车制动距离试验。
第三条采用机车运输时，应遵守下列规定：
（一）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接受到声光信号的装置。
（二）巷道内应装设巷标、路标、里程标、道岔标、警冲标、警灯和警铃。
（三）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定，非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。
（四）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号。
第四条电机车运行的大巷内，未经当班运输调设人员同意，任何单位和个人严禁推车，需要在巷推车的单位和个人，必须事先向运输调度室报告推车占用线路和占用时间，征得同意后方可进行。（否则发现个人按“三违”单位罚款500元，造成事故者追究责任）运输调度员要设置区段闭锁信号，禁止电动车进入该区段。
第五条任何单位和个人不准将来区车场内的车辆推入或靠近电动机车行驶的大巷，得放车辆距大巷轨道不得低于5m，并由推车人员负责，将车辆安全得放。（否则发现人员罚200元的的单位罚500元，造成事故者追究责任）。
第六条推车过风门时，必须保证一道关闭，严禁两道风门同时打开，风门之间和风门处严禁停放车辆。违反规定者，对推车单位及个人进行100—500元罚款。
第七条严禁用电机车顶车或推车撞击风门，违者对责任单位及个人给予200—1000元罚款，造成事故者，严肃追究责任。
XX运输有限公司规章制度 一、公司安全领导小组 1、组织机构 组长：xxx 副组长：xxx 成员：xxx\xxx\xxx\xxx 2、职责 组长：负责提供车辆交通事故应急所需的资源；负责在事故发生时启动应急计划，指挥救援工作，并上报相关主管部门。 副组长：协助组长安排现场救援的各项工作；负责实施应急计划的培训与演练。 成员：负责实施现场救援的各项工作；事故现场的保护、无关人员的疏散、医疗机构的联系、伤员的运送，事故善后。工作。二、安全生产操作规程 为使公司广大员工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，人人讲安全，人人关心安全，人人为了安全，按照上级有关规定及劳动保护的要求，根据《中华人民共和国道路运输交通安全法》以及《中华人民共和国道路运输条例》结合本公司的情况，特制定本规程。 1. 每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”，有关部门检验内容见车辆操作手册； 2. 必须在关好车门后，才能开始行驶，离开车辆时必须从点火开始取下钥匙，起步前必须系好安全带，座椅与安全气囊保持一定的安全距离；要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之一；
3.驾驶员应随时注意车速，并与前方保持足够的距离，车辆行驶时，必须接通的抱死制动系统，严禁违章超车，确保行车安全；做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”； 4. 不得在车辆一定过程中锁死方向盘，倾翻驾驶室前应首先关闭冷空气和附加冷气；只能在行车时使用睡铺，行车前必须将睡铺掀起，并且固定好；只能在停车时才能使用驾驶员工作站； 5. 牵引车倒车前与挂车接时，牵引车与挂车之间严禁站人，挂车时不允许使挂车向牵引车移动； 6. 不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时；发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救违章作业； 7. 货物的装卸作业必须严格遵守操作规程，轻装轻卸，严禁擦碰、撞击、重压、倒置，必须采取措施防止货物脱落、扬撒等，不能在储物箱内放置货物；只允许在车辆停止载有货物时，才允许接通“安全停车”开关，不得在车辆行驶过程中操作此开关； 8.因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应当负责看管车辆和所装货物，危及安全时应立即报请当地公安机关及运管部门。 三、安全生产和岗位责任制 为了遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生，保障公司人员生命财产安全，促进经济发展，特制订本制度。
物流仓储部管理制度（草案） 物流仓储部管理制度(草案) 一、总则 1、为了保障仓库货物保管安全、提高仓库工作效率和物流对接规范，特制定仓库管理制度，以确保公司的物资储运安全。 2、本制度适用于公司物流仓储部门，可修改，添加建议。 二、管理原则和体制 1、仓库内货物的质量安全保证，货品出入库，数据登记准确。 2、仓库管理应保证满足店铺经营及线下发货所需的货品需要，不缺货断货，发现库存不多时及时通知补货。 3、发货及时、准确。 4、仓库内按原先货物区域的归类摆放，不得随意，要保持仓库的统一性。 三、货物出入库库制度 (一)货物入库 1、收货后，办理入库手续时，仓库保管员必须对照货物与采购单、提货单所列的物品与类目、型号、尺寸、颜色、规格、数量是否相符;如发现型号、数量、规格不符及包装破损的，应拒绝入库并做好相应记录，上报至上级人员处理。 2、入库人员确认货物验收无误后，需填写入库明细单，及时交予仓库保管员核对并签字确认后方可入库 3、仓库保管员在接收完货物后，需及时将入库信息录入，并更新库存，确保销售部门货物数据准确。 4、若仓库保管员因工作失误，出现货物与单据不符等问题所造成的经济损失由该仓库保管员承担。 (二)货物出库
1、仓库保管员应按照每天店铺销售量提供的配货单认真核对出货型号及数量。 2、仓库保管员在确认出库货物的型号、数量无误后，按出库单所列型号进行配货作业;配货作业完成后，同时对货物及单据进行再次检验核查;确认无误后准予货物出库，填写出库单并签字。 3、货物出库后，仓库保管员需及时将出库信息录入，并更新库存，确保销售部门货物数据准确。 3、若仓库保管员因工作失误导致货物与单据不符等问题，所造成的直接或间接经济损失均由该仓库保管员承担。 4、发放货物时，要按照“先进先出”的顺序原则出库。 (三)发货配货 1、发货前，分单员对当天所要发货物根据快递单及配货单上的款式、数量(单件或多件)、颜色进行分类，并对所发数量和款式进行分单，并对分单后的打包人进行登记。 2、注意配货单上所需的物品(特别是看清面单面上的颜色、数量、尺寸，有无备注，有无送赠品、是否修改)确认后方可包装发货。 3、打包发货时要仔细的观察，留心每一个细节，(比如货物是否损坏、货物出现污渍、缺件少件、包装未封好等现象)，检查无误后，才可发出。 4、打包时应注意包裹内与面单上的所需物品是否齐全，包裹包扎是否严实，快递单与配货单的地址是否无误，确认无误后才可发货。 5、在检查货物时，发现问题，应及时处理，不能修复的，及时上报，有问题的货物应分出独立存放。 6、发货的系列过程中，非本部门工作人员不得随意进入本仓库搬移货物，并禁止吵闹，喧哗，以免产生影响。
[论文]企业管理规章制度范本 二0一二年六月一日修订 目录 第一章管理总则 (2) 第二章员工守则 (4) 第三章人事管理制度 (4) 第四章行政管理 (8) 第五章考勤制度 (10) 第六章保密制度 (11) 第七章晋升制度 (11) 第八章奖惩制度 (11) 第一章管理总则 第一条为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本管理细则。 第二条公司全体员工都必须遵守公司章程，遵守公司的规章制度和各项决定、经律。 第三条禁止任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产。 第四条公司禁止任何所属机构、个人损害公司的形象、声誉的行为。 第五条公司禁止任何所属机构、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。 第六条公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。
第七条公司提倡全体员工刻苦学习科学技术文化知识，公司为员工提供学习、深造的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的员工队伍。 第八条公司鼓励员工发挥才能，多作贡献。对有突出贡献者，公司予以奖励、表彰。 第九条公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会，鼓励员工积极向上。 第十条公司倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神。 第十一条公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，欢迎员工就公司事务及发展提出合理化建议，对作出贡献者公司予以奖励、表彰。 第十二条公司尊重员工的辛勤劳动，为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其知识为公司多作贡献。 第十三条公司为员工提供社会保险等福利保证，并随着经济效益的提高而提高员工各方面的待遇。 第十四条公司实行“按劳取酬”、“多劳多得”的分配制度。 第十五条公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。 第十六条公司提倡厉行节约，反对铺张浪费;降低消耗，增加收入，提高效益。 第十七条维护公司纪律，对任何人违反公司章程和各项制度的行为，都要予以追究。 第二章员工守则 第十八条遵纪守法，忠于职守，克己奉公。 第十九条维护公司声誉，保护公司利益。 第二十条服从领导，关心下属，团结互助。 第二十一条爱护公物，节约开支，杜绝浪费。 第二十二条努力学习，提高水平，精通业务。 第二十三条积极进取，勇于开拓，创新贡献。
运输安全管理制度（范本） 一、安全生产岗位责任制 ㈠公司运输安全领导组 为加强本公司汽车货物运输的安全生产管理，落实安全管理责任，经公司经理会议讨论研究，决定成立公司汽车货物运输安全领导组： 组长：，全面负责本公司汽车货物运输的安全生产工作； 副组长：，负责本公司货运车辆的技术性能、修理、维护及车辆调度工作； ，负责本公司货运驾驶员的安全教育、考核、奖惩等管理工作； 成员：，为安检员，负责对车辆、驾驶员的日常安全检查； ，为安全员，负责安全生产资料的收集、整理和保管。 ，司机班长，负责对驾驶员的日常管理。 ㈡安全管理领导组职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责决定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司、车队长、安全员等安全生产重要岗位人员的聘用、解聘决定。 5、负责组织并建立本单位的安全生产事故应急救援体系。 6、负责本单位一般安全生产事故的调查、责任认定及处理决定等事宜。 7、监督本单位安全生产专项经费的足额提取和投入。
㈢经理（安全领导组长）岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责公司安全生产工作。 2、负责制定公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、负责制定公司安全生产年度工作计划，对安全生产进行年度总结。 4、负责对公司安全科长、车队长、安检员等安全生产重要岗位人员的聘用。 5、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。 6、负责召集公司安委会（安全生产领导组）会议。 7、负责对公司各岗位安全生产情况的监督检查。 8、保证安全生产专项经费的足额提取和投入。 ㈣车队长岗位职责 1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队管理工作。 2、严格执行公司各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案、安全考核奖惩等各项规章制度。 3、认真落实公司安全生产年度工作计划并细化分解与驾驶员签定安全生产责任书。 4、负责驾驶员的管理、考核工作，监督驾驶员的驾驶证、从业资格证按规定时间检审，对驾驶员的违章行为按照公司制度进行处罚。 5、负责营运车辆的管理和调度工作，按期进行车辆年检、综合性能检测、二级
目录 一、前言 二、文化篇 三、制度篇 （一）员工守则 职工守则 （二）管理制度 1、人事管理制度 2、工资管理制度 3、奖励制度 4、惩罚制度 5、考勤制度 6、休假制度 7、财务管理制度 8、财务报销制度 9、社会保险管理制度 10、医疗费报销管理制度 11、工伤事故处理 12、卫生制度 13、档案管理制度 14、公文办理制度 15、学习及培训制度
前言 为进一步深化企业管理，充分调动发挥公司员工的积极性和创造性，切实维护公司利益和保障员工的合法权益，规范公司全体员工的行为和职业道德。结合《公司法》和《劳动法》的相关规定，建立一套健全的管理制度，以促使公司从经验管理型模式向科学管理的模式转变。 发展是永恒的主题。在运作规范化的企业组织中，体现其管理模式特性的是企业的管理制度。建立管理制度的目的是为了适应环境变化，调控企业行为，保证稳健、快速、健康运行，促进企业的发展壮大。 公司要建立一套健全的规章制度：正如一个人要有健全的四肢及协调性，各司其职，按章办事。一个企业更是如此，管理制度是否健全这尤其重要，制度是企业发展之根本，一个企业如果没有健全的制度其发展空间是非常狭隘的，更 重要是企业形象却是在一系列看似繁杂的制度中体现出来的。因此建立一套健全并行之有效的企业管理制度是企业发展的法宝。 创新是灵魂、是动力、是源泉。21世纪是创新制胜的世纪，成功的企业背后必定有一套规范性与创新性的企业管理制度在实施。公司秉承“以人为本”的理念，鼓励一切创新的因素充分涌流。我们遵从市场行为准则，遵从政策法规要求，符合现代企业制度下的企业经营管理的需要，致力于促进公司的可持续发展，涵盖公司组织和运行、企业文化，提供产品以及营销管理的全过程，努力实现公司内部创业、资源分配，资源吸引的有效重组和整合，最大程度挖掘公司的潜力，发挥公司的效能。 要确立企业的品牌意识：首先要推崇企业的文化建设，我们倡导社会的诚实守信，我们坚持用时代发展的要求审视自己，以改革的精神加强和完善自己。在市场竞争日益激烈的今天，公司要想永立潮头就要以品牌占领市场。品牌是一个企业重要的无形资产，也是企业持续发展的动力之一。品牌是企业通过对自身的产品、质量、特色、管理、服务、技术、经营理念、企业文化等信息进行全面的宣传所形成的一个企业的公众形象，这就要求我们作为一个“仁易人”的言行举止要始终有一个衡量的尺度，因为你的一举一动所代表的已不只是你个人，同时你所代表的是仁易形象。要使“仁易人”这个品牌深入人心,使“仁易人”感到自豪不仅仅是喊几句口号、做做样子，而是要求每一个员工把这种精神贯彻到实际行动中。 公司要确立企业发展信念：凝聚力是企业得以持续发展的长久动力，作为一个仁易的员工要时刻充满自信，对
运输管理制度 一、企业情况概述 河北宏昌工业股份有限公司是以汽车传动齿轮轴、导向杆及转向节三类零部件生产为主体的股份制企业。下设三家全资子公司，企业资产总值为56亿元，在册员工1500人，拥有8名博士、6名硕士及本科学历人员450名，主要进口加工设备300台。企业凭借科技及人才优势，使得企业的三类产品长期占有55%的市场份额。在企业的持续发展过程中，企业运输管理中存在的问题则阻碍了企业的进一步发展。 二、企业运输管理存在的问题及影响 公司在针对汽车组装企业的准时制看板配送计划的运输需求，逐步暴露出了企业运输管理中存在的一些问题，主要表现在：1.车辆不能合理调度。由于缺乏车辆的调度系统及车辆管理办法，使得企业为了满足运输的及时性需求，出现空车半载或者车辆临时电话协调的现象，使得企业的通讯费和车辆运费增加。2.运输过程缺乏监控。现有企业由于缺乏车辆运输过程中的管理系统，所以车辆在发出后，只能通过电话问询来掌握车辆的运行轨迹和到货时间等情况，除了增加了企业的运营成本，同时无法实现车辆运输的准时制的控制。3.运输制度的不完善。运输制度建设是企业物流管理的基础和依据。由于运输制度的不完善，使得在日常的运输管理过程中无法进行有效的执行参照和控制。 三、企业进行有效运输管理的理论依据 企业要想实现成本收益，必须要进行有效的成本控制。运输管理作为企业管理中的重要一环，降低运输成本的同时，可以提高企业效益总值。企业如何能进行有效的运输管理，主要还是从以下的几个方面来进行：1.运输的车辆控制。运输管理的基础和核心是运输的车辆控制。实现有效的车辆控制必须从车辆的车型、吨位的基础管理和车辆的维修、保养的维修管理两个方面进行控制，结合车况情况，达到综合调配车源，减少空载、半载及空车返程现象的发生，降低车辆的运费成本。2.运输的成本控制。物流系统的核心是运输，运输所占的成本，一般是企业的物流成本的一半以上，所以控制物流的运输成本是物流成本控制的重
**实业有限公司仓储部管理制度汇编 目录
第一章：仓库物资出入库管理制度 第一节：原料验收入库管理制度 第二节：仓库物资保管管理制度 第三节仓库物资出库管理制度 第二章仓库管理制度 第三章单据流通管理制度 第四章降等品、次品、废品保管制度 第五章仓库盘点制度 第一章仓库物资出入库管理制度 第一节原料验收入库管理制度
* **制度汇编 1．目的 通过制定原料入库管理制度，指导和规范仓库人员日常作业行为。 2．适用范围 本规定适应于江西井竹实业有限公司仓储部 3．职责 仓库管理员负责物料的收料、报检、入库、发料、退料、储存、防护等工作； 4．内容 4．1物资到公司后库管员依据合同计划或请购单项目结合供货商的送货清单所列的名称、数量进行核对、清点，经使用部门或请购人员及检验人员对质量检验合格后，方可入库； 4．2对入库物资核对、清点后，库管员及时填写入库单，库管员、财务各持一联做帐，采购人员持一联做请款报销凭证； 4．3 库管要严格把关，有以下情况时可拒绝验收或入库： 4.3.1 未经总经理或部门主管批准的采购； 4.3.2 与合同计划或请购单不相符的采购物资； 4.3.3 与要求不符合的采购物资； 4.3.4 检验不合格物资； 4.3.4 状态标示不清晰物资； 4.3.5 包装不规范、包装严重损坏物资； 5．物料入库及走单流程图： 3 / 17
* **制度汇编 第二节仓库物资保管管理制度 1、目的 通过制定仓库物资保管制度，指导和规范仓库人员日常作业行为。 2、适用范围 本规定适应于江西井竹实业有限公司仓储部 3、职责 保证库存物资的安全储存、防护； 4、内容 4.1物资入库后，需按不同类别、性能、特点和用途分类分区码放，做到“二齐、三清、四号定位”。 4.1.1二齐：物资摆放整齐、库容干净整齐。 4.1.2 三清：材料清、数量清、规格标识清。 4.1.3四号定位：按区、按排、按架、按位定位 4.2库管员对常用或每日有变动的物资要随时盘点，若发现误差须及时找出原因并更正 4.2.1库存信息及时呈报。须对数量、文字、表格仔细核对，确保报表数据的准确性和可靠性 4.2.2根据库存信息,及订单情况及时呈报生产常规物料的采购早请。 4.2.3建立的个人资产(工具)账将作为个人岗位调整或离职时，移交物品的一项重要内容，耐用管理品如有损坏，凡属产品本身质量问题的，办理以旧换新手续：属于个人使用不当等原因造成的损坏或丢失，由使用人进行赔偿。 5 / 17
企业管理制度
目录 第一章管理总则 (1) 第二章员工守则 (2) 第三章财务管理制度 (3) 第一节总则 (3) 第二节财务机构与会计人员 (3) 第三节资金、现金、费用管理 第四章人事行政管理制度 (4) 第一节总则 (4) 第二节工资、奖金及待遇 (4) 第三节辞职、辞退、开除 (5) 第五章研发部管理制度 (5) 第六章销售部门管理制度 (6) 第七章安全生产制度 (6) 第八章仓库管理制度 (7) 第一章管理总则 第一条为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国
家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本管理细则。 第二条公司全体员工都必须遵守公司章程，遵守公司的规章制度和各项决定。 第三条禁止任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产。 第四条公司禁止任何所属机构、个人损害公司的形象、声誉的行为。 第五条公司禁止任何所属机构、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。 第六条公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 第七条公司提倡全体员工刻苦学习科学技术文化知识，公司为员工提供学习的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和技术过硬的员工队伍。 第八条公司鼓励员工发挥才能，多作贡献。对有突出贡献者，公司予以奖励、表彰。 第九条公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会，鼓励员工积极向上。 第十条公司倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神。 第十一条公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，欢迎员工就公司事务及发展提出合理化建议，对作出贡献者公司予以奖励、表彰。 第十二条公司尊重员工的辛勤劳动，为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其知识为公司多作贡献。 第十三条公司为员工提供福利保证，并随着经济效益的提高而提高员工各方面的待遇。 第十四条公司实行“按劳取酬”、“多劳多得”的分配制度。 第十五条公司推行岗位责任制，考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。 第十六条公司提倡厉行节约，反对铺张浪费；降低消耗，增加收入，提高效益。 第十七条维护公司纪律，对任何人违反公司章程和各项制度的行为，都要予以追究。 第二章员工守则 第十八条遵纪守法，忠于职守，克己奉公。 第十九条维护公司声誉，保护公司利益。 第二十条服从领导，关心下属，团结互助。 第二十一条爱护公物，节约开支，杜绝浪费。 第二十二条努力学习，提高水平，精通业务。 第二十三条积极进取，勇于开拓，创新贡献。
一、认真贯彻执行上级有关安全工作的各项规定,在运输管理技术方面对安全工作负直接责任。 二、组织开展安全行驶经验的推广工作,积极采用合理化建议、先进技术与现代化的安全监测仪器。 三、审定技术文件与技术方案时,必须遵守与执行安全运输规程,组织编制安全技术措施计划,管理好车辆档案,负责对公司所有车辆建档立卡。 四、审批本公司安全技术规程,以身作则,领导所属部门搞好安全工作。 五、参加有关事故的调查、分析。坚持“四不放过”的原则,查明原因,分清责任,提出防范措施,并及时向领导报告。 六、组织开展安全运输竞赛等安全活动,总结交流安全运输经验,落实安全教育,并督促检查车辆的安全技术状况。 七、组织对驾驶人员进行安全思想与安全技术教育,定期进行考核。 八、组织对车辆进行定期、不定期的安全检查,确保车辆设备、安全装置,防护设施处于完好状态,发现隐患及时组织整改,无力整改的要采取临时安全措施,及时向公司报告。 郯城县安达运输有限公司
一、严格遵守公司的各项规章制度,不准擅自离岗,坚守工作岗位。 二、协助运输部门按时完成生产任务,熟悉运输业务的流程,追踪了解与掌握所发出车辆的动态,保证运输的供给不间断。 三、接客户通知时,要问清并索取对放单位名称,送货地点,数量, 货主要求,以及对方对货物的要求等技术指标,做好详细记录,并以书面计划的形式通知当班负责人与技术负责人。 四、接到任务前,安排合适的车辆并通知车队做好发车准备。 五、对运输过程中所发生的一切情况负责进行处理。 六、运输人员要合理的行使自己的权限,具备高度的责任心;认真处理现场发生的突发事件。严禁或制止在道路运输中的“懒”“吃”“拿”“假”等现象。 七、坐班调度要根据情况做好运输日志的记录工作,做到认真、详细。在运输期间,要经常与运输负责人联系,随时掌握运输的进展情况,要做到心中有数。同时根据运输的实际情况通知货主、押运员,讲明送货地点,数量,与货主的要求,力求准确无误,安全快速的送达目的地。 八、做好每天的交接班工作。 郯城县安达运输有限公司 经理职责
Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization. 运输规章制度正式版
运输规章制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、在岗职工未经同意，不准私自出车，不许拉私活，不许酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负全责。 二、司机对管理人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，对工作有意见的，事后可向领导反映。 三、严格执行车辆维护修理制度，落实出车前，行车中收车后的“三检”制度。爱护车辆及随车工具。确保车辆贴特别是安全系统的完好有效性。树立良好的驾车作风。严禁驾驶“带病车”上路。 四、作好运输前的准备工作：
1、运输人员作好运输前的车辆检查，有安全隐患运输工具不能使用。 2、在运输道路上要先检查道路是否安全，对路滑地段要采取措施修补垫沙，要认真检查有效路面，预防塌方。 五、要严格遵守交能规则，做到转弯鸣号靠右行，运输车辆严禁带人，非作业人员严禁动用运输车辆。 六、要作好运输行驶前矿面检查，车上的矿石是否称稳定，预防掉石伤人 ——此位置可填写公司或团队名字——
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 仓库管理规章制度(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
仓库管理规章制度(新版) 第一章总则 第一条为使本公司的仓库管理规范化，保证财产物资的完好无损，根据企业管理和财务管理的一般要求，结合本公司具体情况，特制订本规定。 第二条仓库管理工作的任务 （1）做好物资出库和入库工作。 （2）做好物资的保管工作。 （3）做好各种防患工作，确保物资的安全保管，不出事故。 第二章仓库物资的入库 第三条对于业务人员购入的货物，保管人员要认真验收物资的数量、名称是否与货单相符，对于实物与货单内容不符的，办理入库手续要如实反映。 第四条对于货物验收过程中所发现的有关数量、质量、规格、
品种等不相符现象，保管人员有权拒绝办理入库手续，并视具体情况报告主管人员处理。 第三章仓库货物的出库 第五条对于一切手续不全的提货，保管人员有权拒绝发货，并视具体情况报告主管人员。 第四章仓库货物的保管 第六条仓库保管员要及时登记各类货物明细帐，做到日清月结，达到帐帐相符，帐物相符、帐卡相符。 第七条每月月底之前，保管人员要对当月各种货物予以汇总，并编制报表上报部门主管人员。 第八条保管人员对库存货物要每月月末盘点对帐。发现盈余、短少、残损，必须查明原因，分清责任，及时写出书面报告，提出处理意见，报部门主管人员。 第九条做好仓库与运输环节的衔接工作，在保证货物供应、合理储备的前提下，力求减少库存量，并对货物的利用、积压产品的处理提出建议。
公司企业管理规章制度汇编大全(精华版) 企业管理是对企业的生产经营活动进行组织、计划、指挥、监督和调节等一系列职能的活动过程。并能实行行之有效管理,从而使企业获得最大的经济和社会效益。增强企业发展后劲,做大做强企业。使企业强起来,职工富起来。 结合企业管理实际,根据国家法律、法规,和现有条件自身情况,本照“合法、合理、具体”的原则,在此基础上制订该管理制度,目的是：使企业职责明确,运作平稳、流畅、高效,团结奋进,开拓创新,使企业更加繁荣昌盛! 第一章行政管理 一、总经理岗位责任制 1、认真贯彻党和国家的方针、政策、法律法规,并遵守有关法令法规,做到合法经营。 2、主持公司的日常生产经营管理,实施公司年度经营计划；根据市场需求和公司实际,制定公司的市场运营、发展战略及规划。 3、拟订公司的基本管理制度。领导公司建立各级组织机构,并按公司战略规划进行机构调整；制定各种规章制度,并深入贯彻实施；决定各职能部门主管的任免、报酬、奖惩。 4、代表公司参加重大的内外活动,加强企业文化建设,抓好公司的文明建设,培育企业文化,提高职工素质,改善职工福利,搞好社会公共关系,树立公司良好的社会形象。 5、定期主持召开员工座谈会,了解员工动向,指导生产、销售、服务的每个环节；检查、督促和协调各部门的工作进展情况。 6、加强公司质量、环保、安全管理工作,负责处理公司重大突发事件,重大质量事故。对质量、环保、安全工作作出成绩的个人和集体进行表彰奖励。 7、定期主持召开生产例会,质量、安全及经济活动分析会,并制定合理,可行的应变对策。 8、充分发挥预测与计划,组织与指挥,督促与检查,教育与激励,革新与挖潜的各项工作。 二、生产部经理岗位责任制 1、负责公司的日常生产、设备、电气、安全管理。协助总经理制定公司的质量方针、目标,完成公司年度生产计划。负责生产任务完成。 2、根据市场需要,及时调整配料,按计划生产各种强度等级的水泥,满足工程的需要,并配合销售部服务跟踪信息反馈。 3、制定公司内部各项生产管理,奖惩制度,充分调动员工的工作积极性,保证完成各月生产任务。 4、及时处理生产中设备、电气和排查生产中的各项隐患,事先预防,深入了解实情,针对薄弱环节,分析处理。 5、协调配合,加强公司质量、安全、环保工作,并对做出成绩的个人和集体给予表彰奖励。 6、深入实际,了解情况,查看现场,掌握当天的生产动态,做出总结,分析,提高,召开相关会议,及时安排、布置处理。 7、抓好公司建设,培育企业文化,注重辖区环境,改善生产条件,树立企业形象。 8、注重生产节能降耗,减亏增效,逐步实现清洁生产。 三、质量部经理责任制 1、认真贯彻执行国家《产品质量法》、《水泥质量管理规程》等方面的法律、法规和政策。协助总经理抓好节能、降耗、减污、增效的工作。 2、负责企业质量管理工作,确定企业质量方针目标,根据市场的动态制订产品质量发展规划,在总经理的领导下对公司的质量管理工作负主要责任。
汝州市瑞平蜈绍窝煤业有限公司 机 电 运 输 部 规 章 制 度 二零一零年七月二十九日 队长安全责任制
1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策法律、法规和 企业规章制度，搞好本单位业务范围内的安全生产，并负全面责任。 2、负责在单位职业安全健康管理体系的健康运行，促进安全生 产的持续发展。 3、抓好业务范围内的安全质量标准化工作，认真落实“一通三 防”齐抓共管责任制和防范措施。 4、组织大型固定设备的安装、调试、检修、技术测定，技术改 造等工作，做好电气防暴工作，认真贯彻执行各项措施制度。 5、经常深入现场调查研究，掌握安全动态和运转情况，及时解 决安全生产存在问题。 6、努力学习业务技术，提高管理水平，保质保量完成上级下达 的各项安全生产任务。 7、当发生事故时，必须亲临现场，参与抢救，并参加事故追查 处理。 斜巷轨道运输管理规定 为切实加强井下斜巷运输安全管理，努力改善斜巷运输条件，消除不安全因素，减少以致杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制定本规定。 第一章主要斜巷轨道运输 第一节基础管理 第一条主要斜巷运输及采区辅助运输的作业人员，必须经过安
全和岗前培训，取得安 全资格证及上岗证后，方可上岗作业，并严格执行年度考核制度。第二条主要运输斜巷使用的斜井人车，必须严格执行《煤矿斜井人车试验细则》规定， 做好斜井人车试验工作。 第三条机电部部长每季度组织专业人员对运输巷道轨道和安全保护装置至少进行一 次全面检查，对存在问题，采取措施，认真解决并做好记录备案。第四条凡有斜井人车运行的轨道，每班必须配1~2名运输安全监督员，切实维持好乘 车秩序。 第五条主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有关要求，完善各种保护 装置，动作灵敏安全可靠并配齐轿车后备保护装置。提升人员的绞车必须实现二级制动。 第六条斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须按要求定期进行技术测定和试验， 具有以下报告备查。 （一）绞车制动力矩测试报告 （二）连接器检验及三环链接检验报告 （三）斜井人车试验报告 设备科负责建立斜巷运输设备的各种图、牌板，技术履历薄，
仓储部管理制度 一、仓储部人员配置及招聘 1、设仓储部经理1名，仓管员1名、装卸工数名、门卫1-2名、司机数名 2、仓储部的人员招聘：当仓储部需要招聘员工时需事先同副总沟通，在副总和总经理同意后，通知行政部进行招聘和办理相关入职手续，所招聘岗位的待遇以总经理签字同意的管理制度或招聘方案为准。 二、岗位职责 （一）仓储部经理岗位职责 1、负责仓储部全面工作。 2、负责仓储部的财物安全工作和消防安全工作。 3、负责货物入库和出库的监督管理。 4、负责入库商品的抽查工作。 5、负责门卫和装卸工的监督管理工作。 6、负责货运司机的管理工作。 7、负责发货的监督管理工作。 （二）库管员岗位职责 1、负责货物入库登记和货物验货工作 2、负责货物的出库登记和装卸监督工作 3、负责仓库货物的安全管理工作 4、负责仓库的卫生维护工作 （三）门卫的岗位职责 1、不允许公司以外人员（非公司员工）进入库房。 2、每天下班后检查仓储部库房和各办公室的门是否锁好。 3、每天对仓储部大院进行不少于4遍的巡视。 （四）装卸工的岗位职责 1、完成领导交代的货物装卸任务 2、维护好仓储部大院及库房的卫生
3、完成领导交代的其他工作 三、仓储部工作制度 （一）仓库管理 1、任何人在仓库内不得抽烟和产生其他有明火的行为，否则发现一次罚款100元。 2、每天检测库房内的温度和湿度，当温度为0度或低于0度时必须将货物盖上棉被以防止牛奶被冻坏。 3、为避免湿度过大而损害货物所以仓库内不许大面积洒水，更不能产生积水，在阴雨天要做好防涝排涝措施。 4、为防止火灾仓库内不允许使用超过1000瓦的大功率电器。 （二）安全管理 1、当非公司人员进入仓储部大院时，门卫必须问清来访者找谁有什么事，然后由来访者填写《访客登记表》。 2、门卫若发现可疑人员必须立即向仓储部经理汇报。 3、货物运出仓储部大院必须有仓管员或仓储部经理出具的《出库单》放行联，才可放行。 4、进入仓储部大院的车辆在离开大院时门卫要检查车内是否有公司货物，若有须出具仓储部出具的《出库单》，否则若发现无《出库单》放行联而带出货物者，门卫被罚款100元。 5、仓储部院内不允许焚烧可燃物。 （三）出货管理 1、公司任何人到仓库领取牛奶必须有副总或总经理签字的《牛奶领取申请》。 2、对于非销售的出货仓管员或仓储经理必须依据《牛奶领取申请》进行出库登记。 3、特殊情况如需从仓库领取牛奶必须经过总经理或副总口头同意，并在事后补填《牛奶领取申请》由总经理或副总签字。 （四）入库管理 1、货物卸完车后由仓管员或仓储部经理对货物进行数量的清点，若数量有出入立即进行登记，并向副总汇报。 2、对于在运输过程中产生的破损货物另行存放并如数进行登记（设立破损牛奶存放处） 3、对于退货如数进行登记并将退回货物另行存放（设立退回牛奶存放处） 4、对于破损牛奶（牛奶箱有严重破损、但无漏奶污染情况）的处理方式为 （1）可申请低价销售给校园外的消费者
公司管理规章制度 第一章员工守则 一、遵守公德 第一条公司员工必须遵纪守法、做维护社会公德的模范，公司绝对不允许违背公德、违反法律的现象存在。 二、爱岗敬业 第二条爱岗敬业：热爱自己的工作，勤奋努力，不断提高工作效率和工作质量。 第三条尽职尽责：要求员工必须做到三负责，即对社会负责，对公司负责，对自己负责。全力以赴地完成工作任务和履行职能，对自己的失误承担责任。 第四条服从领导：员工必须服从领导安排，与领导保持一致把工作做好，不与领导背道行事。 第五条逐级上报：员工有事应向所属直接领导汇报，除直接领导有重大失误或特别情形下，看直接向上级汇报。 三、团结协作 第六条紧密团结，精诚合作，工作中相互协调，相互支持，建立起融洽的人际关系。
第七条严以律己宽以待人，相互关心，相互尊敬，开展批评与自我批评。 第八条不搞小团体、小帮派，倡导同事间密切和谐的关系。 第九条不拨弄是非，无中生有，挑拨离间，说不利于团结的话。 第十条保持积极的生活态度和工作态度，以积极包容的心态对待公司管理中的问题，主动提出改进性的建议和意见，以成熟的方法解决问题。 四、遵守纪律 第十一条下级服从上级是公司管理的基本原则，员工应自觉服从领导的安排和工作调动，不得公开顶撞领导，不得无故拒绝、拖延、敷衍或擅自终止领导安排的工作。 第十二条遵守公司制定的作息时间，不迟到，不早退，上下班要打考勤卡。 第十三条公司员工必须严格遵守工作纪律，上班下班时间不擅离职守，不串岗及私自外出、不聊天、听音乐、吃零食、嬉闹、大声喧哗。未经他人允许，不得翻阅他人文件、资料，动用他人物品。 第十四条工作时间要专心工作、精神振作、紧张有序，不用办公电话打私人电话、上班期间不在公司岗位接待亲友、不办理个人私事，不在禁烟区吸烟，不阅读与工作无关的杂志书刊和不做其他与工作无关的事。
安全责任制度 一、为了加强公司管理工作，认真贯彻执行党和国家的路线、方针、政策、遵守国家法律、法规、组织落实各项安全管理制度措施。 二、建立安全管理制度和安全管理操作规程，抓好管理工作。不定时上路对公司车辆的安全检查和驾驶员的资格检查。 三、各科室负责人，严格按照上级主管部门的要求及公司规定，认真做好本职工作，把安全生产牢记在心，凡发现隐患必须及时向公司领导报告。 四、安全抢险小组，安全保卫组、流动保障组、事故调查组、善后处理组，各小组建立好台帐，每月向公司办公室报送每月安全隐患报表。 五、加强对公司从业人员的安全知识和法律知识的培训教养工作。
公司“一岗双责”制度 为进一步加强安全生产管理工作，全面落实公司各级各部门应急管理责任，形成各司其职、各负其责、齐抓共管的安全生产管理工作格局，最大限度地减少安全性事件发生及其造成的损失，实行安全生产管理“一岗双责”制度。 一、安全生产管理工作实行公司主要法定代表人负责制。全面落实“一岗双责”制度，公司的主要负责人（法定代表人）既然是公司的管理者，又是公司安全生产的第一责任人，对安全生产工作全面负责，直接组织指挥突发事件的应对工作。 二、公司分管安全生产的负责人是公司安全生产的直接责任人，对安全生产负直接责任。按照“谁主管，谁牵头”，“谁牵头，谁负责”的原则，负责解决安全生产工作中存在的实际问题，负责组织指挥内突发事件的应对工作。 三、分管车辆、技术、财务、运销等其他工作的负责人在各自职责范围内承担相应的责任。
从业人员安全学习教育制度 为切实加强从业人员的安全学习教育培训工作，把安全工作、安全效益有机结合起来，从而提高全员安全意识，特制定本制度。 一、从业人员和驾驶人员每年不低于一次的集中教育培训，培训要有计划、安排、签到考勤，汇总造册归档。 二、培训内容主要学习《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》等相关文件，组织重大案件剖析和个案分析。 三、安全宣传教育工作必须常抓不懈，各部门都要认真学习体会，掌握政策法规，不断提高从业人员安全素质。 四、每月15日开展公司安全生产例会，要求全体车主、业主、驾驶员参见，车辆在外或有特殊情况不能到会的应事前向技安员请假，否则视为缺席。 五、凡无故不参加的车主、业主和驾驶员，每人每次扣50元，此款在其安全保证金内扣除，在年审时兑现，否则不予办理签章手续。 六、凡未参加例会的车主、业主、驾驶员由车队长会同技安员负责组织补课或进行安全教育，要求受教育面必须达到100%。
汽车运输公司管理规章制度 一、管理宗旨及服务理念 二、汽车队管理规定 (一)日常工作管理。 1、全体工作人员应牢固树立用户至上的思想，热情接待用户，热情周到的为用户服务，不能推迟或提前出车时间，按要求准时、准点出车，不得在为用户服务时谋取个人私利; 3、车队以队委会为中心，努力抓好车队管理，抓好安全运输，努力抓好增产节约，努力增创经济效益，要重点抓好全体员工的服务态度，对违章违纪，违反各项规定的问题决不迂就姑息，领导和队委应严于律己，模范遵纪; 5、驾驶员在正常上班时间，如没有任务，上班时应到车队报到或清洗所驾车辆，扫库房，在保持车辆技术状况良好的情况下，可自行安排时间，并能做到有任务时及时上岗保持良好的通讯联系，不得以手机信号不好为由而影响正常工作。 (二)、车辆管理 1、逐车建立健全的车辆技术档案，经常保持车辆装备齐全，性能良好，随时掌握车辆技术状况，按车辆行驶间隔里程进行保养，确保行车安全; 3、认真执行保修制度，制定维修计划，车辆的维修原则上只在定点维修厂家修理，如需到其他厂家维修车辆必需经领导批准后方可实施修理，并实行换新配件交旧件的维修制度; 4、严格实行单车核算制度，按各车分别统计各种油耗、过路过桥、停车、维修、出车补助等费用; 5、制定车辆的百公里油耗标准，在车辆出厂时的标准油耗的基础上按各车使用的年限计算，即每增加一年的使用期就多加0。2升
的系数，凡经统计未超过标准的年终视情况增加奖金系数，反之则 扣减奖金系数，百公里油耗表附后; 6、车辆的维修标准，即按公里计算车辆多使用一年每公里即增 加0。004元的系数。凡年终统计未超过标准的并有节余者视情况增 加年终奖金系数，反之则扣减年终奖金系数。大修费用由接待运输 公司另行统一安排，一切维修发票需经接待运输公司经理签字后方 准报销，维修标准表格附后; 7、驾驶员的出车因考虑到我院南北两院的具体问题，而车辆又 分别存放于两院暂不执行统一调度，但出车必须由驾驶员及时填写 出车日志，以便接待运输公司及时撑握车辆动态和统计各种数据申 报加班补贴; 8、凡驾驶员私人用车或其他部门私人用车(即无偿使用)，必须 先向接待运输公司领导汇报，领导同意后方可出车，否则其全部费 用由出车人自己负担，事故后果自负。 (三)、业务费的提取和出车补贴、加班费的标准 1、为更好地发挥客车及货车空闲时间的经济效益，拓宽运输创 收途径，凡为车队提供客、货运信息(院外为主)承揽客货运业务的 人员(含本公司职工)，按所提供业务量金额的5%提取业务费， 2、车队驾驶员每月补贴按小车、大货、大客每公里0。10、0。14、0。20元计算，加班费每天10元，由车队统一造表，报后勤服 务总公司审批核发， (四)、奖罚制度 1、凡每月行驶无任何责任安全事故者，按月行驶公里每公里发 放0。01元的安全奖，每月在公里补贴中一同发放，反之则扣发当 月安全奖。 2、驾驶员在行车和工作后得到用户或单位反馈到车队或总公司 极力表扬一次的，车队当月给予20元奖金，反之则当月扣发20元，年终累计受总公司反馈表扬三次以上者，年终给予优秀驾驶员奖， 另行发放奖金。
仓储管理制度 第一章总则 第一条为确保仓储物资的规范有效管理，提高仓储工作效率，特制订本制度。 第二条本制度适用于集团供应系统所属仓库的管理。 第二章物资入库流程 第三条仓库保管员应在接到请购单位请购计划的当日完成审核提交工作，并根据采购计划，通过部门信息共享文件夹跟催临近采购到货期限而未到的物资，及时提醒各主办业务人员进行处理。大生产计划（五一、中秋国庆、元旦春节）应通过请购单位和采购中心召开过计划讨论会后汇总提交。 第四条物资验收与抽检要求 （一）物资到货接收时，仓库保管员必须要求供应商提供送货清单、该批物资的出厂检验报告，且进口物资必须有中文标识，材料不全的物资保管员应拒收。 （二）仓库保管员按照送货清单上的名称、规格、数量及物资的感官质量进行验收，感官质量不合要求的物资应予以拒收。 （三）对属标准件的物资，仓库保管员应按1%-5%的比例抽检，如发现有单个标准件数量不符合规定要求的，则此批物资均按少出部分的百分比进行扣减。 （四）对非标准件物资要求全部称量，数量出现短缺的，应要求供应商按2-5倍给予折扣处理。 第五条仓库保管员在物资验收无误后方可给供货方出具收货单或在客户送货单回执联签收确认。 第六条仓库保管员在验收物资前要检查计量器具，保证其准确性。物资验收必须严格遵循国家计量单位的规定，同一物资的计量单位必须统一，不得使用国家明令规定作废的计量单位（如斤、尺等）。 第七条感官质量不合要求、到货数量超计划10%以上的物资如需暂存，必须有部门领导签审同意后方可，并注明暂存期限；对暂存物资,仓库保管员不可出具任何单据。
第八条仓库保管应在当日内将需经品管部检验的到货物资送检并配合品管人员的抽检取样工作。 第九条缴库时，仓库保管员应对照缴库单核对如下内容：请购计划、收货记录、质检报告，核对无误后填写实收数量并对数量负全责。特殊情况参照如下要求： （一）对于需由对应部门验质的物资（工程、基建、汽配），缴库时应有该类物资的验质人员在缴库单的“验收人栏”签字后方可入账； （二）对于无需检验部门验收的物资，仓库保管员核对原请购单对到货物资的品牌、规格、材质或样品等要求后，由对应的业务员办理缴库； （三）对某些大型设备、机械的缴库，必须由使用部门按照合同签订的试用期限进行试用后，由试用部门或工程部出具《设备验收记录表》，并经采购员或相关验质人员三方到场后办理缴库； （四）对未经保管验收实物就直接被使用部门使用的物资，必须凭使用部门第一负责人签字的出库单缴库。 第三章物资出库流程 第十条物资出库必需凭合格生效的出库单方可办理，出库单签审应由使用部门助理级以上人员或其指定代理人签审。 第十一条所有领用出库的物资必须为检验合格、让步接收、紧急放行范围内的物资，禁止发放处在待检、在检、不合格、过保质期状态下的物资。 第十二条对属让步接受或紧急放行的物资，出库时保管员必须在出库单备注栏上注明，以提醒领用部门在使用过程中随时关注质量情况。检验合格物资在出库单上必须标注该批物资的质检报告号。 第十三条物资的调拨出库，参见《物资调拨制度》中相关出库要求执行。 第十四条所有物资出库都必须遵循先进先出的出库原则，对未遵循此原则而导致库存物资超期造成变质的，应对保管人员全额索赔。 第十五条新品商标、包材、辅料、季节性促销用品等物资，请购单位须一次性全部出库。销售物资出库时应凭销售专用单、财务收据并经部门负责人签审后方可发货。 第十六条对大型设备、机械类等贵重物资的出库，如有质保书、说明书等，还须在出库单备注栏注明“质保书、说明书等随物件一并出库”字样。 第十七条亚硝、氢氧化钠等危险品出库时，应严格执行《有毒有害及危险品出库管理规定》，必须有完整的《有毒化合物领用发放记录》。