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中通快递规章制度【中通快递规章制度】尊敬的同事们：为了规范中通快递公司的运营管理，提供更加高效、安全的服务，并维护公司与客户的权益，我公司特制定了以下规章制度。
请大家严格遵守，共同营造良好的工作环境。
第一章运营规范一、岗位职责1.1 快递员：负责投递、揽收、录入、派送快递，保证准时性和安全性。
1.2 派件员：负责及时、准确派送上一站未完成的订单及时派送至下一站。
1.3 揽件员：负责与客户沟通、揽收快递，并及时将订单录入系统。
1.4 集散中心员工：负责分拣、打包、转运快递，确保有效管理货物流动。
二、操作规范2.1 快递投递：准确核对收件人信息，妥善保管快递物品，保证安全投递。
2.2 快递揽收：核实寄件人信息和快件内容，妥善保管快递物品。
2.3 快递配送：严格按照订单安排进行配送，确保时间和质量。
2.4 货物分拣：根据订单信息，准确快速地将快件分派至相应站点。
第二章安全管理一、职工健康1.1 工作时间：严格按照公司规定的工作时间执行，不迟到、早退或旷工。
1.2 动作规范：劳动必须注意保护自己，遵守公司安全操作规程，防止工伤事故发生。
1.3 隐私保护：严禁侵犯客户隐私，保护客户信息的安全与保密。
二、危险品管理2.1 鉴别标识：严格遵守国家法律法规，正确辨别危险品标识，并按规定进行包装和操作。
2.2 灭火器材：各工作岗位必须配置灭火器，并定期进行维护与检查。
2.3 突发事件：在发生火灾、破损、泄漏等突发情况时，快递员应迅速采取应对措施并及时上报。
第三章服务准则一、准确快捷1.1 信息留存：及时录入订单信息并保存，确保订单追踪的准确性。
1.2 问题解答：对于客户的咨询、投诉、建议等，尽快并准确地作出回复和处理。
二、周到贴心2.1 热情服务：用热情、礼貌的语言对待客户，为客户提供满意的服务。
2.2 快递保护：妥善保管、细心包装货物，确保物品完整送达。
三、投诉处理3.1 投诉接收：及时记录客户投诉内容，确保投诉渠道畅通。
快递收发管理制度规定一、总则为规范快递收发管理，提高快递服务质量，保障快递包裹的安全、及时准确地送达目的地，特制定本规定。
二、适用范围本规定适用于本单位所有涉及快递收发的工作及人员。
三、快递收发的程序和流程1. 快递收发的程序（1）寄件人填写寄件单，填写正确的寄件地址和收件人信息。
（2）选择快递公司，填写选择的快递公司名称和单号。
（3）将快递件交给快递公司代收，获取收据或寄件单等证明。
（4）告知收件人快递单号，以便收件人查询快递进度。
2. 快递收发的流程（1）快递员接收快递件并进行查验、打包。
（2）快递员在系统中登记快递信息。
（3）安排快递到达目的地的交通工具。
（4）收件人签收快递并对快递进行验货。
四、快递包裹的包装要求1. 包装材料应具有足够的强度，能够保护快递物品免受任何损害。
2. 快递包裹应具备外观整洁、结实、完好无损的外包装。
3. 禁止使用易破损、易渗漏的包装材料。
五、快递包裹的托运细则1. 禁止托运易燃易爆、易腐蚀毒害、易遭损坏等危险品。
2. 托运的物品应符合国家法律、法规的规定。
3. 托运的物品应符合快递公司的相关规定。
六、保证快递服务质量的要求1. 快递公司应按照用户的托运报价比例收费，不得乱收费。
2. 快递公司应保证快递件的送达时间，不得因自身原因造成延误。
3. 快递公司应提供电子化、信息化服务，方便用户查询快递进度。
七、快递包裹的丢失、破损和索赔1. 收、发用户在签收的当时应当检查包裹是否完好，如有破损应当当场向快递员提出异议，快递员必须当场记录。
2. 如包裹在运输中丢失或破损，用户应当立即向快递公司投诉并索赔。
3. 快递公司应当在规定的时间内予以回复，并依据协议进行相应的赔偿。
八、违规行为的处罚1. 快递公司对员工违规行为可按照相应规定给予警告、处罚甚至解聘。
2. 对用户拾取、夺取快递包裹的行为应当严惩。
3. 对故意破坏、篡改快递包裹的行为应当依法追究刑事责任。
九、附则1. 本规定由快递管理部门负责解释。
快递业务操作指导规范第一章总则第一条为规范快递业务操作，指导企业提供“迅速、准确、安全、方便”的快递服务，保护用户合法权益，依据《中华人民共和国邮政法》和国家有关法律法规，制定本指导规范。
第二条本指导规范适用于在中华人民共和国境内提供快递服务的企业（以下简称快递企业）。
第三条快递企业应当加大投入，改善基础设施，逐步配备满足自动化、信息化处理需求的设施设备，提高业务操作的现代化水平。
第四条快递企业应当建立健全各项业务操作制度，加强培训，强化考核，杜绝不规范操作。
第五条快递企业应当科学合理地组织生产作业，不断优化运行流程，加强对全网运行的指挥调度和监督检查，满足《快递服务》标准中对快件全程时限的要求。
第六条快递企业应当建立完备的安全保障机制，保障寄递渠道畅通。
确保快件寄递安全、用户的信息安全，企业生产安全和从业人员安全。
第七条快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》，建立健全操作过程中应对突发事件的工作机制，预防减少突发事件造成的损害。
第八条快递企业在经营许可期内不得擅自停止经营快递业务。
停止经营快递业务的(包括关闭网络、停开网络班车、停止收寄或停止投递等情况，导致全网不能畅通运行)，应当向当地邮政管理部门书面报告，交回快递业务经营许可证，并按国务院邮政管理部门的规定妥善处理尚未投递的快件。
第二章收寄第九条快递企业应当提供电话、互联网等多种方式接收寄件人的寄件要求。
接单时，客服人员应当记录寄件人姓名、取件地址、联系方式、快递种类、快件品名、快件寄达地等相关信息，并和寄件人约定取件时间。
快递企业在接单后，宜在2小时内取件；取件后，宜在3小时内将快件送交快递营业场所。
上门收寄时，要保证已收取快件的安全，严禁将已收取快件单独放臵在无人保管的地方。
第十条快递企业如提供营业场所收寄，则营业场所设施设备应当满足附录一的要求。
快递业务操作规范及服务标准第一章快递业务基本规范 (3)1.1 业务流程概述 (3)1.1.1 收件流程 (3)1.1.2 派送流程 (3)1.1.3 快递跟踪与查询 (3)1.1.4 基本职责 (3)1.1.5 职业素养 (4)1.1.6 业务技能 (4)第二章快递收寄服务 (4)1.1.7 寄件人信息的确认与登记 (4)1.1.8 快递物品的检查与包装 (4)1.1.9 快递运费的计收与支付 (4)1.1.10 快递单据的填写与交接 (5)1.1.11 保证信息安全 (5)1.1.12 提高服务质量 (5)1.1.13 遵守法律法规 (5)1.1.14 防范风险 (5)1.1.15 提高自身素质 (5)第三章快递运输管理 (6)1.1.16 运输方式概述 (6)1.1.17 运输时效 (6)1.1.18 运输安全管理 (6)1.1.19 运输责任 (7)第四章快递配送服务 (7)1.1.20 接收任务 (7)1.1.21 配送准备 (7)1.1.22 配送过程 (7)1.1.23 配送结束 (8)1.1.24 配送时效 (8)1.1.25 跟踪服务 (8)第五章快递仓储管理 (8)1.1.26 仓储设施 (8)1.1.27 仓储布局 (9)1.1.28 收货操作规范 (9)1.1.29 存储操作规范 (9)1.1.30 发货操作规范 (9)1.1.31 仓储安全管理规范 (9)第六章快递客户服务 (10)1.1.32 客户咨询服务流程 (10)1.1.33 客户投诉处理流程 (10)1.1.34 客户咨询与投诉处理原则 (10)1.1.36 客户沟通与回访 (10)1.1.37 客户关怀与活动 (11)1.1.38 客户满意度调查 (11)第七章快递服务质量控制 (11)1.1.39 基本服务标准 (11)1.1.40 增值服务标准 (11)1.1.41 售后服务标准 (11)1.1.42 服务质量监测 (12)1.1.43 服务质量改进 (12)第八章快递安全管理 (12)1.1.44 安全制度 (12)1.1.45 安全措施 (13)1.1.46 安全分类 (13)1.1.47 安全处理流程 (13)第九章快递业务营销与推广 (13)1.1.48 市场分析 (14)1.1 市场规模与竞争态势 (14)1.2 客户需求分析 (14)1.2.1 产品定位 (14)2.1 产品特点 (14)2.2 产品差异化 (14)2.2.1 营销策略 (14)3.1 价格策略 (14)3.2 渠道策略 (14)3.3 推广策略 (14)3.3.1 活动策划原则 (14)1.1 实效性原则 (14)1.2 创新性原则 (14)1.3 可行性原则 (14)1.3.1 活动类型 (15)2.1 促销活动 (15)2.2 线上活动 (15)2.3 线下活动 (15)2.3.1 活动策划实施 (15)3.1 活动筹备 (15)3.2 活动宣传 (15)3.3 活动执行与监控 (15)3.4 活动效果评估 (15)第十章快递业务法律法规与合规 (15)3.4.1 法律法规的定义 (15)3.4.2 快递业务相关法律法规 (15)3.4.3 法律法规在快递业务中的作用 (16)3.4.4 合规管理 (16)第一章快递业务基本规范1.1 业务流程概述1.1.1 收件流程（1）接到客户寄递需求后，快递员应主动了解寄递物品的种类、重量、体积、目的地等信息。
快件操作安全管理制度一、快件操作安全管理制度内容规定如下：（一）认真贯彻安全消防法规，学习消防安全技术知识，提高员工防火、防盗技术水平。
（二）熟悉消防器材摆放位置及操作方法，加强对消防器材的管理和养护，使其处于良好状态。
（三）定期对门窗、电源、监控设备进行检查，排除隐患，确保公司安全生产。
（四）操作人员进行操作时必须佩戴防护手套；重货必须使用工具装卸，以防操作不慎造成人身伤害。
（五）所有能接触快件的人员不得泄露和挪用客户的发件信息，确保寄件人和收件人的信息安全。
（六）快件操作须按业务流程逐级进行扫描操作，以采集扫描上传数据为依据，做到层层风险转移。
（七）驾驶员必须严格按照运营制度要求，做到安全行驶，定点停放车辆。
（八）值班人员下班后必须仔细检查门窗是否锁牢；电源是否关闭；监控是否正常，发现隐患及时排除或报告。
（九）操作区域严禁吸烟或出现明火，排除一切可发生的火情隐患。
（十）注意防潮、防水、防汛处理，所有快件必须放置在铁筐内或堆放在托盘上，以防潮湿、毁损。
雨季之前做好防汛预案，确保快件安全。
二、快件操作场所安全管理是保证快件安全的最基本的条件，保证快件安全也是公司快递服务的核心要求。
各营业部应确保认真实施，特别是快件操作场所安全管理具体要做到以下几点：（一）员工上班着装整洁、佩戴工作证、语言行为文明；（二）地面无污物污水、无垃圾、通道明快；（三）场所物品堆放整齐有序、标识清楚；（四）操作设备清洁无污垢、无腐蚀；（五）操作用的电子秤有有效标识；（六）场所所用灭火器放置合理、整洁有效；（七）场所门窗防护完好、无破损；（八）场所区域严禁烟火、严禁做与工作无关的事；（九）私人交通工具不得停放在操作场所；（十）业务操作结束应立即切断设备电源、清扫环境、关好门窗。
三、快件操作场所的要求由各营业部负责落实到人，并在各操作场所张贴告示。
四、对快件操作场所的安全管理由总公司负责实施监督、检查和考核。
五、对快件操作场所要求的每一项分值为10分，总计100分。
快递业务操作指导规范一、快递员操作流程1.接收快件快递员接到快递件后，应核对派送路线和收件人信息，确保准确无误。
并对快件进行外包装检查，如有破损、漏液等问题应及时沟通处理。
2.安全妥善放置将快件按照相应规定放置在配送车辆或快递柜中，确保快件在运输过程中不受到损坏或遗失。
3.准时派送根据派送路线和时限要求，按照规定的顺序进行派送，并在派送前提前与收件人确认取件时间，确保快件能够及时送达。
4.签收确认当收件人确认签收时，快递员应与收件人核对件数，并填写签收确认单，确保快件的送达情况有据可查。
5.反馈回访快递员应及时将派送情况反馈给快递公司或相关部门，包括取件时间、签收情况等，并进行客户满意度调查和意见收集。
二、服务规范1.服务态度2.服务速度快递员应确保按时派送快件，及时解决客户问题，并根据客户需求提供加急派送服务。
3.保密原则快递员在操作过程中应遵守客户隐私原则，对客户信息保密，不得泄露客户个人或业务相关信息。
4.问题处理快递员在遇到问题时，应立即上报给上级领导，并根据公司相关规定处理问题，确保客户满意度和公司声誉不受影响。
三、安全措施1.交通安全快递员在派送过程中应遵守交通规则，确保自身安全和他人安全，不得超速行驶或违反交通规定。
2.包装安全快递员在接收快件时，应检查包装是否完好，如有损坏或漏液等问题应及时处理，以避免因不当包装导致的损失或安全隐患。
3.信息安全快递员在接收客户信息时，应严格遵守信息安全规定，不得泄露客户个人信息，保护客户隐私。
4.财务安全快递员在派送过程中应妥善保管好现金和有价物品，不得擅自调换或挪用，确保快递物品安全。
以上是一份快递业务操作指导规范，通过规范快递员操作流程、服务规范和安全措施，可以提高快递服务质量，保障客户的权益和安全，同时也有助于提升公司形象和竞争力。
快递业务操作规范制度快递业务操作规范2.1快件收寄验视制度第⼀章总则第⼀条为维护寄递渠道安全，保障国家利益和⼈民⽣命财产安全，根据《中华⼈民共和国邮政法》、《快递服务》国家标准、《寄递服务企业收寄物品安全管理规定》，特制定本制度。
第⼆条收寄验视是法律赋予寄递企业的权利和义务，由业务员具体实施，业务员或其他办理快件收寄递⼈员都必须严格执⾏。
第三条按照“谁经营、谁负责，谁管理、谁负责，谁揽收、谁负责”的原则，切实加强安全管理，严把收寄关，积极配合邮政管理、国家安全、公安等部门的安全监管⼯作，为有关部门的执法检查提供便利条件。
发现利⽤寄递渠道从事违法犯罪活动的，要⽴即报告当地邮政管理、国家安全、公安等部门并协助处理。
第⼆章收寄验视第四条业务员必须保障必要的培训时间1、岗前培训，熟悉有关法律法规，掌握验视⽅法以及相关知识，掌握《禁寄物品指导⽬录及处理办法（试⾏）》及实际处理办法；2、⽇常培训，学习寄递物品安全监管的相关⽂件，不断强调执⾏验视制度的重要性；强化禁寄和限寄物品的识别能⼒，提升识别⼿段；3、专项培训，针对各种曲型的验视事件进⾏分析梳理，对验视的相关事件进⾏通报，对内加强警⽰教育，对外加强构建和谐的收寄验视关系。
第五条对⽤户交寄的快件，原则上百分之百验视。
第六条验视过程重点注意事项：必须加强对快件（含陆运）的安全检查，由客户当场开箱，业务员验视检查，不得存有侥幸⼼理。
1）客户拒绝开箱检查的，⼀律禁⽌收寄；2）在⾮固定地址（如路边、餐厅、酒店、商店门⼝、汽车站、⽕车站等）客户要求收取的快件，着重加强验视； 3）到营业⽹点上门寄件的，必须开箱检查；4）在散单陌⽣客户处（新地址）收取的快件，必须开箱检查并要求客户出⽰⾝份证或驾驶证，在发件⼈签名处注明证件号码且需客户本⼈签名；5）托寄物性质难以辨别的，模棱两可的，品名和⽤途不明的（如机电装置、粉末、不明⾦属、装有不明⽓体或液体的密闭装置等），应要求客户提供相关部门，安全证明进⾏明确，对于不能确认能否收寄的物品，⼀律不予收取。
快递行业安全生产操作规程快递行业安全生产操作规程总则一、为向客户提供标准便捷的快递服务，依据《中华人民共和国邮政法》、《快递服务标准》及其他有关法律法规的规定，特制的本规范。
二、工作人员向客户提供的业务受理、快件揽收、快件分拣、快件投递、快件查询均适用本规范。
分则第一章业务受理三、网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。
对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。
第二章业务揽收四、业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
（一）、工作准备：1.确保通讯工具、交通工具的工作状态良好；2.确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐全；3.确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全；4.保证个人仪容仪表，调整好工作状态；5.熟知最新的公司业务动态。
6.至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人；7.妥善放置已揽收快件；8.进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。
（二）快件核查：1.确认客户寄递的快件是否在公司网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件可向客户提供解决方案或不予收寄；2.严格按照《寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
（三）快件包装：指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。
（四）运单填写及称重收费：1.告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价；2.对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；.若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名；3.对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明；4.将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置；5.将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据；6.对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。
快件操作及问题件处理规定为规范中心和网点操作，提高操作时效和质量，根据《能达速递广东网络管理规范》相关条款，特制定如下操作及问题件处理流程和规定：第一条：寄件网点操作流程123,如由此产45标签、罚106、的,7资料输入k8元，导致8、寄件网点应将小件（1.5kg内）务必装袋打包或装框，一票多件的应分开放置（多件有主运单的件放在最上面）便于清点操作，违者一次给予100元教育处罚。
9、寄件网点填好收件交接单，其票数、件数必须与实际一致；转、退件与正常发件分开存放交接，填好转、退件标签和开具清单，注明转、退件原因及清晰拍照作为分责结算依据（涂改无效）。
转退件交接的同时，将图片传给责任单位和仲裁部、结算部，以便仲裁处理和结算。
10、中心干线班车出货的网点，至少安排两人协助上货装车，以免延误时效。
中心跟车员负责到件扫描及车厢摆货，寄件网点未安排人每次处罚200元的延误时效费，产生其它后果网点自理。
第二条：网点出件交接流程1、中心网络车必须于公司规定时间内到达网点，跟车员或司机首先查看该网点的货物的多少，并推断货车是否能装下一个网点的货，如估计不能装下一网点的货，应在第一时间通知下一网点，并向操作部经理或车队长反映，提前作好安排。
如因跟车员司机汇报不及时导致晚点或租车，由该车的跟车员与司机共同承担损失责任，并给予50元一次的处罚。
2100元。
3担责任。
45、1至300元/2带，避免上错流水线；如发生错线导致留仓，产生送件费用由相关卸货人员承担。
3、锋锐、超长、超重、磁铁、模具、易碎品、液体、体积超70cmX70cm的货件禁止上流水线，违者处罚10元一件；如造成人员伤害或损坏传输带，由当事缷货员承担损失。
4、卸货人员卸中心干线车时.在车厢内发现有损坏或污染的快件，第一时间告知操作中心主管或经理，通知操作后勤人员进行现场拍照登记，根据相关制度处理，知情不报一切损失由卸货人员或卸货组承担，并处罚卸货人或组50元/次。
5、扫描人员发现有问题或污染的件，应通知操作后勤人员处理后，方可进行中心到件扫描，违者处罚20元一次。
6、扫描人员必须逐件进行到件扫描，漏扫一件处罚0.5元；发现扫不进的件和中心网络班车的破损件及其它问题件，或同行面单的件，交操作后勤人员现场处理。
7、网点自发车到中心卸货时，中心到件扫描人员或卸货人员，如发现网点的货件破损或污染，可以拒绝收件不作到件扫描，并在交接单上注明，违者处罚相关违规操作人员20元一次。
8、网点自发车卸件发现有外包装破损的件，站点人员必须重新或加固包装好，中心扫描员认为符合运输和派送要求方可作到件扫描。
如果网点不重新或加固包装，导致因外包装破损发生货件短少，由寄件网点自己负责。
9、中心卸车人员卸货时，应将货件面单向上或向前放上流水线，做到弯腰卸货、轻拿轻放，违者处罚12员处理，3件，如因45处罚相关责任人30元/件，客户急需请车送件由责任人承担费用。
6、各组组长每天要对本组分检的各网点的快件进行多次检查，以免错漏捡、错漏扫、错漏装，导致延误留仓影响时效和质量。
（三）、发件扫描1、中心发件扫描员必须对每一件货逐件扫描，未扫描的件装车员坚决不准装车；2、扫描员要牢记自己负责区域内的派件网点名称和代码，扫描前应调正货物出仓时日期、班次、选择好扫描类型、派件站点编码等，逐件准确扫描（漏扫一件处罚0.5元，产生遗失件承担30%，看错派件站点（错扫）导致错发按错分计；调错日期班次处罚20元一次，调错站点编码错扫按1元一件处罚。
3、属于贵重物品扫描人员要和装车员当面点数交接，违者发生遗失找不到责任人，由扫描人员全责承担责任。
4、发件扫描时扫描人员发现货物破损或异常，要立即通知操作后勤人员现场及时拍照，处理好后方可扫描装车。
（四）、中心出仓装车1、所有货件必须作发件扫描，中心和网点的跟车员或司机方可装车，未作发件扫描的货件一23、处罚100元/456人员7812、快件交接单内容：1.网点名称、2.日期、3.班次、4.到、发件、5.发件扫描数、6.确认扫描数、7.扫描数与实际交接数是否一致、8.说明、9.是否有人接件、10.是否有人摔件、11.是否有破损件、12.司机、分拣员、跟车员、网点接件人签名。
3、快件交接程序：扫描员与跟车员查看扫描枪记录数据，双方在快件交接单上签字，签字后分检员撕下白联交收单员，跟车员带走二联与三联。
到达网点后，跟车员与网点当面交接，双方确认后网点仓管签字留下第三联，跟车员将第二联带回中心交给收单员。
4、发件确认扫描及交接⑴主线车到达网点或指定点，一位跟车员卸件，另一位跟车员逐件进行“发件确认”扫描，网点仓管逐票作网点“到件扫描”或清点件数。
若发件确认扫描的件数与交接单不一致时应检查是否卸错件，双方核实确认后按实际票数、件数填写，并注明差异原因。
⑵司机到达各网点后，将中心返回给网点的各种资料、回单、文件、支票等交网点仓管并签收。
⑶跟车员和司机必须互相配合，确保货物安全，共同遵守公司车辆运行制度。
⑷跟车员卸完最后一个网点的件后，应与司机共同检查车厢内是否还有遗留件，确定车厢内没有遗留件后关好车门，如有遗留件及时通知中心相关部门并做好记录。
1违23451否则造成扫描，否则发生由此带来的责任由扫描员全部承担。
⑶为防止小件遗失、破损，所有1.5kg以内的小件必须装袋打包或装框，如快件包装明显不符合要求应告知寄件网点加强包装，对有明显的易燃易爆标识的快件必须拒绝上车，否则后果由跟车员自负。
⑷转、退件必须和转、退件清单数据相等，双方签字确认后方可放于袋子内，同时网点要把转退问题件拍照留据（涂改无效），并上传K8oA系统；转退件到仓库后交由分检组长做到件扫描，将交接清单如未交分检组长扫描，发生掉件由跟车人员承担责任。
⑸如有网点货多网络车装不完，需租车或公司备用车接货，回中心下货时发现车厢内货物摆放杂乱，车厢空间浪费严重，罚当班次跟车员款100元，并承担租车或备用车的费用。
（6）任何车辆必须按规定的时间到达中心，每超5分钟罚款50元，每5分钟为一个档次依此内推。
2、中心装车⑴跟车员装货时应遵循：先远后近、下重上轻、先多后少、先急后缓的原则装车，因为按此原则装车可避免货物在运输途中挤压，同时也可以提高跟车员在网点卸货的准确性与快速性。
⑵跟车员每装完一个网点的货，应用隔离网隔开，以避免跟车员在网点卸货时卸错。
3超过51导致快件留仓，所产生的一切后果由该网点承担，并且根据情况，给予该网点100元至500元的处罚。
2、网点自行发车到分拨中心接件，网点司机与中心扫描员交接，作网点到件扫描，自行上车件装。
因爆仓滞留在分拨中心仓库的快件（货物），各站点必须在正常派送班次内到中心仓库把快件（货物）拉回，以保证当天快件（货物）的派送。
如未按中心规定时间拉回，并未与收件客户联系好，公司将以延误件处理。
如委托管理中心派送的，除扣除派送费用外，每票另收100元的处理费用。
如委托管理中心送至站点的，租车费用由派送站点承担。
第八条：快件包装规定1、业务员在收件前，必须检查所收取的快件是否符合包装规定，货物是否完整无破损，否则不得收取，并向客户说明包装不合格会产生的相应后果。
2、业务员发现已收取的快件包装不合格的，应立即重新包装，包装合格后方可发货。
3、根据货物情况和客户需求，可以提供包装材料和包装服务，允许适当收取包装费用。
4、包装原则：应当根据货物性质及重量、承运人的要求和操作运输环境，采用适当的内、外包装材料和包装形式，妥善包装。
包装应坚固、完好、轻便，在运输过程中保证包装不破裂、内装物不漏失、填塞要牢、内装物相互不摩擦及碰撞、不散发异味、不因气压与气温变化而引起货物变质、不伤害操作人员、不污损其他装载物、便于装卸操作，且采用的包装须能承载内件物品的重量。
5⑴、物品）。
公斤因5⑽、严禁使用黑色塑料袋或透明薄膜袋包装，违者产生破损或多少货站点自负。
⑾、机器类和易损坏物品必须用木架包装，且物件不能直接放入，必须要在底部垫上防震材料，并在物件与物件之间、物件与木架之间填满防震材料，以不晃动为准。
⑿、木架和木箱，厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。
⒀、圆桶状物品的外包装不得短于内件，尺寸较长且易折断的物品应内衬坚实圆棍或硬质塑料的圆桶作为外包装物。
⒁、所有收寄的快件单件长度不能超过2.5米，三边之和不能超过3米，中班单件不得超过100公斤，晚班单件重量不能超过150公斤。
⒂、不怕碰压的货物（比如轮胎）可以不用包装，但不容易计算数量的还是要包装。
⒃、金属模具等体积小质量重的物品须具备人手可搬运的包装。
⒄、体积较小的物品最小包装不能小于运单大小。
⒅、凡是未用公司物料包装的件，每件罚人民币5元/件。
第九条：快件收寄的要求12、3以中转价延误一班次罚款456任；000元罚款；情节严重的通知政府相关部门监管。
7、随货运单必须装入小胶袋，用封箱胶带粘牢在快件上，并用大头笔注明目的地网点中文名；同时粘贴区域标签。
8、一票多件货物，必须在多件上牢固粘贴条码标签，并用大头笔在标签上写上运单号、目的地中文名和多件编号。
分拣员在分拨一票多件时，发现短数应及时反映；摆货时应将有条码的一面放在外面，便于扫描。
（详见一票多件操作规定）9、一票多件的快件未贴子单条码每件罚款5元，没有在运单子单栏填写子单条码起止号，每票罚5元；没有在标签上注明主单号、目的地、多件编号的，每项罚5元。
10、为确保即日件时效，即日件禁止收寄100kg/票以上(含材积重)，或一票超过10件的货物，如有收寄留仓至隔日件发车。
特急件必须发即日件的，提前与操作部联系，由操作部视情而定。
单件重量超过150KG，长度超过2.5米的快件，跟车员可拒绝上车，如到达中心将退回寄件网点。
11、凡收到无固定地址又无固定电话的路边收件通知，且派件目的地无固定地址和固定电话，仅是手机联系方式的快件，禁止收取，否则引起后果，由寄件方承担。
1⑿各寄递达国（地区）禁止寄递进口的物品等。
⒀其他禁止寄递的物品。
2、处理方法：⑴发现各类武器、弹药等物品，应立即通知公安部门处理，疏散人员，维护现场。
同时通报国家安全机关。
⑵发现各类放射性物品、生化制品、麻醉药物、传染性物品和烈性毒药，应立即通知防化及公安部门及按应急预案处理。
同时通报国家安全机关。
⑶发现各类易燃易爆等危险物品，收寄环节发现的，不予收寄；经转环节发现的，应停止转发；投递环节发现的，不予投递。
对危险品要隔离存放，对其中易发生危害的危险品，应通知公安部门，同时通报国家安全机关，采取措施进行销毁。
需要消除污染的，应报请卫生防疫部门处理。
其他危险品，可通知寄件人限期领回。
对内件中其他非危险品，应当整理重封，随附证明发寄或通知收件人到投递环节领取。
