1号桥梁板安装专项方案
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桥梁模板专项施工方案桥梁在现代交通建设中起着至关重要的作用,而施工是桥梁建设的关键环节之一。
本文将针对桥梁模板的施工方案进行详细介绍,以确保施工过程顺利进行。
一、施工前准备工作1.1 工程前期准备在桥梁模板专项施工前,需要进行充分的工程前期准备。
包括确定施工方案、编制施工计划、人员配备、材料准备、机械设备检验等。
1.2 模板材料检查在施工前,需要对桥梁模板材料进行检查。
确保材料质量符合要求,没有损坏或变形现象,以保证施工质量。
二、施工流程2.1 模板安装首先进行桥梁模板的安装工作。
根据设计图纸,精确测量,合理安装模板,确保结构牢固、稳定。
2.2 混凝土浇筑紧接着进行混凝土的浇筑工作。
控制浇筑速度、质量,确保混凝土整体性能符合标准要求。
2.3 拆模待混凝土凝固后,进行模板的拆除工作。
注意操作规范,避免对结构造成损害。
三、施工注意事项3.1 安全第一施工过程中,安全第一。
严格遵守相关安全操作规程,保障施工人员的人身安全。
3.2 质量控制在施工过程中,质量控制是至关重要的。
严格按照设计要求进行施工,确保桥梁模板专项施工质量。
四、施工结束4.1 竣工验收施工结束后,进行竣工验收。
查验桥梁模板施工质量,符合要求后方可交付使用。
4.2 施工总结总结桥梁模板专项施工过程中的经验与教训,为今后类似工程提供参考。
通过本文详细介绍,可以帮助施工人员更好地了解桥梁模板施工方案,保障施工质量,确保桥梁工程顺利进行。
浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥桩基施工技术方案中交第一公路工程局有限公司浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目部目录一、编制说明.............................................................................................................................................. - 1 -1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、适用范围 (1)二、工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -1、工程简介 (1)2、桩基工程数量及特点 (2)2.1、桩基主要工程数量 ........................................................................................................................... - 2 -2.2、桩基施工特点 ................................................................................................................................... - 2 -3、水文地质条件 (3)3.1、水文特征 ........................................................................................................................................... - 3 -3.2、工程地质 ........................................................................................................................................... - 3 -3.3、气象 ................................................................................................................................................... - 4 -3.4、风况 ................................................................................................................................................... - 4 -4、施工平面布置 (4)三、施工准备情况 (6)1、人员准备 (6)2、技术准备 (6)3、材料准备 (7)4、测量、试验准备 (7)四、施工工艺 (8)1、钢护筒施工 (8)1.1、钢护筒验算 (8)1.2、钢护筒加工及运输 (8)1.3、钢护筒打设 (10)2、桩基施工 (13)2.1、桩基施工工艺流程 (13)2.2、钻进成孔 (15)3、终孔检查及清孔 (20)4、钢筋笼制作及安装 (21)4.1、钢筋笼制作 (21)4.2、钢筋笼运输及安装 (23)5、桩基砼灌注 (24)5.1、安放导管 (24)5.2、二次清孔 (24)5.3、混凝土要求 (24)5.4、首灌混凝土 (25)5.5、混凝土连续灌注 (26)6、桩基检测及桩底压浆 (26)6.1、桩基检测 (26)6.2、桩底压浆 (27)1.1、钻机型号及数量 (28)1.2、施工机械配置表 (29)2、泥浆配备及砼供应 (30)2.1、泥浆配备 (30)2.2、混凝土供应 (31)3、施工用水、用电 (31)3.1、施工用水 (31)3.2、施工用电 (31)4、施工计划 (32)六、工期及质量保证措施 (33)1、工期目标 (33)2、质量目标及理念 (33)3、质量控制措施 (34)4、确保工程工期的措施 (36)4.1、组织保证措施 (36)4.2、技术保证措施 (37)4.3、物资保证措施 (37)5、项目质量管理机构和项目质量保证体系 (37)5.1项目质量管理机构 (37)5.2质量保证体系 (38)6、质量检验程序 (40)七、施工安全保障措施 (40)1、组织保障 (40)1.1、安全生产保证体系 (40)1.2、安全生产组织机构及职责分工 (42)2、安全保障技术措施 (43)2.1、钻孔安全技术措施 (43)2.2、砼灌注安全技术措施 (44)2.3、其他安全技术措施 (44)2.4、起重吊装施工安全技术保障措施 (46)2.5、临边施工安全技术保障措施 (47)2.6、临时用电安全技术保障措施 (48)2.7、防范人员溺水风险的保障措施 (49)2.8、雨季、雾天施工安全技术保障措施 (49)2.9、“三防”安全保证措施 (50)3、监测技术保障措施 (51)4、过程控制 (51)八、文明施工及环境保护 (52)1、文明施工 (52)2、环境保护 (52)一、编制说明1、编制依据(1)《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾跨海大桥两阶段施工图设计》(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/T F50-2011)(3)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)(4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ D63-2007)(5)《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2002)(6)《港口工程桩基规范》(JTJ254-98)(7)《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)(8)《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)(9)《海港水文规范》(JTJ 213-98)(10)《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥实施性施工组织设计》2、编制目的为加强中交一公局乐清湾1号桥桩基的质量、安全管理,规范施工,预防施工安全事故,保障人身和财产安全,根据《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾跨海大桥两阶段施工图设计》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》等文件、规范及办法,结合项目部材料、技术、管理水平等实际情况及现行施工技术水平,编制本施工方案。
桥梁板施工方案桥梁板施工方案为确保桥梁板的施工质量和安全性,我们制定了以下施工方案。
一、前期准备工作1. 按照设计要求,准备好所需的桥梁板材料和设备。
2. 对施工现场进行清理,保持施工区域整洁有序。
3. 安排好施工人员和施工队伍,确保人员合理分工并具备相关技能。
二、施工过程1. 搭建施工架,确保安全稳固。
搭建时应按照规范要求进行固定和加固,确保架子能够承受施工过程中的重量和压力。
2. 安装桥梁板。
根据设计要求,将桥梁板按照正确的位置和方向进行安装,并使用适当的工具进行固定,保证桥梁板与桥墩之间有足够的承载和连接力度。
3. 进行验收和调整。
在安装完成后,对桥梁板进行验收,检查其安装是否符合规范要求。
如有需要,对桥梁板进行调整和矫正,确保其水平和垂直度。
4. 进行防水处理。
根据需要,在桥梁板表面进行防水处理,以防止水分渗入桥梁板内部,从而影响其使用寿命。
三、施工安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志,并设置警示带和安全防护网,确保施工区域的安全。
2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备,并做好施工区域的管控,确保安全生产。
3. 在施工现场设置专人负责安全管理,定期进行施工安全检查和隐患排查,及时处理存在的安全问题。
4. 保持施工现场的通风良好,并配备专业的施工消防设备,以防止火灾等事故的发生。
四、施工质量保障1. 桥梁板材料应符合相关的质量标准和规范要求。
在施工过程中,对材料进行验收,并保管好相关检测报告和资料。
2. 施工人员应具备相关技能和资质,并进行专业培训,提高施工质量和效率。
3. 在施工过程中,严格按照设计要求和施工规范进行施工,并确保施工过程的细节和工艺控制。
4. 完成施工后,对桥梁板进行质量验收,确保施工质量符合相关标准。
五、环保措施1. 施工过程中,合理使用资源,减少浪费。
2. 严禁随意倾倒废弃物和污水,确保施工现场的环境卫生。
3. 合理安排施工顺序,减少噪音和尘土对周边环境的影响。
XXX大桥梁板吊装安全专项方案XXX大桥上部为预应力混凝土连续T梁结构,先简支后连续的结构体系,桥梁横坡为双向2%,纵坡0.5%。
左,右两半幅桥宽均有6片T梁组成,全桥共计14孔,梁片总数168片,T梁梁长30m,高度2m.30mT梁采用双导梁法安装,架桥机在石家沟大桥0#台位置进行架桥机拼装。
架桥机选用EBG200型.T梁架设计划施工时间4月27日-7月20日.一、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力,能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。
首先进行定位和平整场地,然后进行安装;2、架桥机安装完后,检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况,然后试行液压系统.观察液位计显示情况,向上油泵,在无负荷情况下进行运转,空运转5~10分钟。
转动换向阀拧紧溢流阀,千斤顶开始启动.将两起吊车后退到后支腿的附近位置,检测导梁前端悬臂挠度,是否满足过防帽的要求。
然后将前支腿调整就位,将各部位调整至正常,做吊重T梁试验.运行距离在规定的范围内,天车吊重反复进行行走2~3次;3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。
二、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人(起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员)进行岗前培训,经考试合格后方可持证上岗.施工前,需对轨道进行检查,达到标准,供电系统、施工机械、电器设备等进行检查,保证施工需求,提前配好钢丝绳,加工铁瓦、备齐枕木,支撑等,做好相应措施,对龙门吊进行一次静载试验。
由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后,分配实施各项施工任务.2、施工工艺1)起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70%时才能进行起吊,穿绳时注意钢丝绳的顺直,排列整齐,不得出现挤压,死弯现象,以免各绳受力不均而挤绳,在梁底接触处,设专用铁丝、铁丝要放牢实,以免挤碎砼及割断绳,其它接触处亦应用有防止割断绳的措施,如垫木板、橡胶皮、角钢等,起吊绳的保险系数(大构件)应达到10倍,在起吊时,吊起20~30mm后,要检查各部位有无不良变化,确认情况良好,其无障碍物,挂拌物后,方可继续提升,一般起吊高度不能超过50cm,确保安全,特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%(梁体)2)行走指挥人员口令,统一、正确、司机头脑保持清醒,熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外,并每侧至少备有两个铁鞋和三角板(三角板应多备,容易损坏)并且注意轨道两侧内的杂物,随时检查轨道两侧的距离,保证行车行进要求,走行轨道的轨距误差及左右高差,尽量控制在10mm之内,接头处,左右及高低等应不超过2mm,最多也不得大于3mm,轨缝下不得大于5~7mm。
连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工挂篮现浇箱梁桥施工周期长、挂篮安装场地小,并均是在高空中进行作业,为了节省工期,同时增大安装挂篮的场地,可适当调整挂篮现浇的步骤。
0号、1号块整体进行施工,即节省了一次挂篮现浇的时间,也利用了0、1号块的现浇长度进行挂篮拼装。
标签:挂篮;悬浇;0号;1号;整体;施工一、引言高等级公路的路面宽度、坡度及转弯半径等要求较苛刻,在南方地势陡峭山区的高等级公路就必须修建跨线、跨河、跨深谷的大跨径桥梁,挂篮现浇箱梁桥就是这些桥梁中的一种,本文以福建三明长深高速公路连接线梅列红1号大桥施工为背景,讨论挂篮悬浇桥施工中0号、1号块整体施工的方案。
二、梅列红1号大桥连续刚构简介梅列红1号大桥位于三明市梅列区城头村,本桥上部结构跨径为2×30+(50+90+50)+3×30+4×30m。
第一、三、四联上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁。
第二联主桥为50+90+50m=190m预应力混凝土连续刚构。
主桥箱梁梁段划分为0~14号梁段,边、中跨合拢段即12、13号梁段2米长,边跨现浇段即14号梁段3.92米长。
箱梁断面采用单箱单室直腹板断面,箱梁顶板宽15.75米,底板宽7.75米,悬臂长度4.0米。
三、0-1号块整体施工方案为了节省工期,同时增加安装挂篮场地的面积,梅列红1号挂篮悬浇施工中0-1号块整体施工。
0-1号块整体施工采用型钢托架方案。
托架采用预埋Ⅰ45工字钢做托架主梁,2Ⅰ32工字钢做斜杠,斜杠端部与墩身预埋钢板进行焊接。
托架上缘为横梁、槽钢桁架、方木、底模组成的受压结构,托架的结构尺寸和布置如图1和图2。
墩身单侧5个托架,托架上缘为四道I40b工字钢横梁,横梁上面纵放[16槽钢桁架作为分配梁。
0-1号块底模采用20mm厚的竹胶板,其下为10*12cm的方木,方木下面采用[16槽钢桁架作为分配梁,分配梁下面为四道I40b 横梁,横梁下缘为型钢托架。
桥梁板吊装安全方案1、梁板运输宜采用平板拖车,运输车辆相应的___、通行证等相关证件必须齐全。
2、梁板吨位必须小于运输车辆的限载吨位。
3、运输前,由驾驶员对车辆轮胎气压,磨损程度进行检查,气压不足的应及时补充,对于轮胎磨损较严重的应重新调换轮胎。
4、运输前必须对运梁线路进行实地调查。
主要为线路的车辆的通行情况、弯道大小、宽度等。
对于施工现场道路应平整、坚实、路面宽度符合运输车辆通行要求。
5、梁板运输前,必须做到砼强度报告单、梁板检查资料、梁板的编号三对应经质检员签认合格后方可装车。
6、梁板吊装,平板车搁支点处必须采用枕木支垫,不得使用砼试块、槽钢等坚硬性物质,同时梁体边角要求距离枕木顶端24cm。
防止因运输过程中车辆的振动引起梁体滑移或梁体损坏。
7、支垫位置应处于梁体吊点的正___,两端距离偏差不得大于50CM。
8、梁板吊装就位后,在梁体端支撑处必须用钢丝绳穿过吊环,两端勾于支撑钢梁外,中间采用手动葫芦拉紧,防止梁板移位。
梁板尾端搁点起___M者,平板车必须搭设排架,在梁板吊钩处成排架连接,以防止顶面出现裂缝。
9、采用分离式平板拖车时,前后两个拖架之间必须用钢丝绳连接。
10、在运输时,对于需借道、转弯半径小、便桥等地段必须由专人指挥。
11、在运输过程中,车辆宜慢整行驶,禁止急刹、猛拐等操作。
12、如在夜间运输,车辆拖架两侧必须用红、白相间的反光漆喷涂,同时在车尾装红色警示灯。
13、桥板拖运,属于大型混凝土预制构件运输,因其吨位及长度都超出___部门的相关规定,因此需要交警部门办理相关手续,并按该部门的相关要求控制拖运的速度。
14、桥板拖运时因载重及刹车管较长等原因,对刹车的反应不是很灵敏,应采取小刹几多次刹来制动,防止因刹车过猛造成交通事故。
15、拖动汽车转弯时派人负责指挥交通,确保安全。
梁板直接用50T汽车吊进行吊装,先___梁板的中板,然后___边板。
为确保工程预制梁板的运输、___工作顺利进行,特制定以___案:1、梁板吊装前应___机械机具、夹具、吊环等是否符合要求应进行试吊。
桥梁预制板吊装施工方案 (2)
一、施工前准备工作
•确定吊装计划
在进行桥梁预制板吊装前,需通过专业团队对施工现场进行评估,制定详细的吊装计划,包括吊装位置、吊装设备选择、吊装顺序等内容。
•检查吊装设备
在吊装前需对吊装设备进行全面检查,确保吊装设备完好无损,吊装索具符合要求,以确保吊装过程中的安全性。
•确定吊装人员
确定吊装人员并进行培训,确保吊装人员具有相关的操作技能和安全意识,保障吊装作业的顺利进行。
二、施工过程
•安装索具
在吊装板件前,需先安装好吊装索具,保证吊装过程中的稳定性和安全性。
•吊装过程控制
根据吊装计划,对吊装过程进行严格控制,确保吊装板件的水平度和垂直度,避免出现倾斜或晃动的情况。
•沟通配合
吊装过程中各个环节的沟通配合至关重要,吊装人员需密切配合指挥员的指挥,确保吊装操作的顺利进行。
三、施工安全
•安全防护
在吊装作业中,严格执行安全规定,确保吊装现场的安全防护设施完善,防止人员伤害和财产损失的发生。
•紧急预案
制定吊装作业的紧急预案,应对各种突发情况,及时有效地进行处置,保障施工人员的安全。
四、施工结束
•检查验收
吊装结束后需对吊装板件及吊装设备进行检查验收,确认吊装质量符合要求,确保吊装作业的顺利完成。
•吊装设备归还
吊装设备在确认完好无损后,应及时归还相关部门,妥善保管,为下次吊装作业做好准备。
五、总结
桥梁预制板吊装作业是一项细致的工程,需要各个环节的严格把控和沟通配合。
通过本文对桥梁预制板吊装施工方案的介绍,相信能够为相关施工人员提供一定的参考,确保吊装工作的安全高效进行。
桥梁板吊装专项工程方案说明一、工程概述本工程为桥梁板吊装专项工程,是为了进行桥梁板梁的吊装施工而制定的方案。
吊装施工是桥梁建设过程中非常重要的环节,需要严格按照规范和要求进行操作,以确保施工安全和质量。
本方案将从方案编制、施工准备、施工过程、质量控制等方面对桥梁板吊装专项工程进行详细说明。
二、方案编制1. 方案依据本方案编制依据国家相关法律法规、规范要求、施工单位内部管理制度和实际施工情况,充分考虑了桥梁板吊装的特点和施工环境。
2. 编制参与人员本方案由施工单位的技术部门负责编制,施工单位总工程师、项目经理、吊装工程师等相关专业人员参与编制,并经施工单位领导审批。
3. 方案内容本方案内容包括施工准备、吊装方案设计、吊装方案评审、施工组织设计、施工过程、安全措施、质量控制、应急预案等内容。
三、施工准备1. 施工前检查在进行桥梁板吊装之前,施工单位需要对吊装设备、现场环境、作业人员等进行全面检查和测试,确保设备完好,作业人员具备相应资质和技能。
2. 安全防护在施工现场进行吊装作业时,需要配备必要的安全防护设施,包括安全帽、安全绳、安全网、隔离挡板等,以保障吊装作业期间的安全。
3. 现场布置根据吊装方案设计要求,施工单位需合理布置施工现场,确保吊装设备稳固、作业空间畅通,以及施工人员的安全防护。
四、吊装方案设计1. 吊装方案制定吊装方案需要根据桥梁板的实际情况进行设计,包括吊点位置、吊装设备选择、起吊顺序、吊装参数计算等,确保吊装作业的准确、高效和安全。
2. 吊点位置确定根据桥梁板的结构和重量等参数,确定合理的吊点位置,以保证吊装过程中桥梁板的稳定和安全。
3. 吊装设备选择根据桥梁板吊装的实际情况和施工环境,选择合适的吊装设备,包括吊车、起重机、吊索等,以满足吊装作业的要求。
五、吊装方案评审吊装方案需要进行专业的评审,由施工单位技术部门的吊装工程师负责,评审内容包括吊装方案的合理性、安全性和实施可行性,确保吊装方案符合规范和要求。
桥梁梁板预制及安装施工方案ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况ZK12+585宋家坡1号大桥(左幅)共2联:3×30m+3×30m,共计30片上部结构采用预应力砼T梁,先简支后连续,采用组合钢模板预制,架桥机吊装。
二、施工准备1、技术准备:施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范,了解设计意图,掌握施工要点,明白各道工艺的关键控制点。
详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标,将计算数据报监理工程师审核,按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样,将放样数据报监理工程师审核,并根据测量数据进行T梁底座施工进行技术交底,底座施工结束后进行逐点检测,将检测数据报监理工程师审查并验收。
2、场地准备:根据各种技术数据和要求,进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作,完善排水系统,确保场地不积水,不受雨水影响。
做好场地硬化工作,建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T梁底座施工,T梁底座施工结束,均要报监理工程师进行检查验收,所有工序检测均应满足施工要求。
3、机械准备:根据施工要求,组织施工机械进场并进行安装调试,特种机械进行特别的专项检测和调试,如:混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等,以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。
混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定,确定各项技术参数,并将标定数据报监理工程师审批。
4、材料准备:根据设计图纸,详细计算各种材料耗用量,如:模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等,根据施工进度要求,做好材料采购供应计划,并提前安排进场到位,确保施工活动顺利进行。
进场材料必须有出厂合格证,应根据进场材料数量分批进行现场抽检,对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构进行检测,并将检测数据报监理工程师认可。
对进场石料进行分类分开堆放,认真进行配合比试验,将试验数据报监理工程师审批,用审批同意使用的数据指导具体施工。
浅谈连续梁桥0#、1#块施工技术摘要:随着高速公路的迅速发展、生态环境保护要求也逐渐提高,横跨河流、峡谷等障碍的大跨径桥梁已普遍运用。
连续梁在荷载作用下,产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用,使内力状态比较均匀合理,因而梁高可以减小,由此可以增大桥下净空,节省材料,且刚度大,整体性好,超载能力大,正由于连续梁桥在较简单结构设计以及较方便的施工工艺,在高速公路遇到大跨径结构时便受到设计方的青睐。
一、工程实例概况为了更具体的对连续梁桥临时支座和0#、1#支架施工技术进行探讨,现以东莞市番莞高速工程东深供水渠跨线桥为例进行说明。
该桥跨越东深供水渠第三联共3跨(62m+105m+62m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,其上部结构:三向预应力混凝土变截面连续箱梁。
半幅箱梁截面釆用单箱单室直腹板形式,顶板宽1625cm,底板宽825cm,箱梁翼缘宽400cm,箱梁根部梁高650cm,跨中及边跨合拢段梁高260cm,箱梁底板上缘及下缘均按2次抛物线变化。
二、临时支座设计及施工技术对于连续箱梁结构而言,在结构未施工完成、永久支座未受力前,墩柱与主梁之间的临时锚固是关键受力部位,安装支架模板前,严格按照图纸设计完成临时锚固系统的施工。
(一)临时支座结构设计考虑到梁体施工中风力、施工荷载产生扭矩及不平衡力矩,在墩顶横桥向两侧浇筑0.8×0.4 m的临时支座(单个墩共十个);在每个临时支座内预埋共20根Φ32钢筋,墩身浇灌时先预埋度1m,梁体内锚入深度1m。
(二)临时支座施工墩身砼浇筑完成后进行临时支座混凝土部分施工,采用1.8cm厚竹胶板做成箱型模板,10×10cm方木做横肋间距20cm,高度75cm。
支座采且C55细石混凝土,混凝土浇筑采用直径30mm型振动棒成型。
(三)临时支座拆除在中跨合拢段施工完成后,砼达到90%强度,弹模达设计值的80%并不小于七天龄期且张拉、压浆完成后拆除主墩墩顶临时支座。
桥梁板施工方案1. 引言桥梁板是用于桥梁施工中的关键材料之一,它承担着桥梁的重量和承载荷载的作用。
本文档旨在介绍桥梁板的施工方案,包括施工前的准备工作、施工过程、质量控制等内容。
2. 施工前准备在进行桥梁板的施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 材料准备确定施工所需要的桥梁板的规格、材质和数量,并进行采购。
2.2 设备准备准备好施工所需的设备,如吊车、搅拌机、砼泵等。
2.3 人员组织安排好施工的人员组织,包括施工队伍、监理人员等。
2.4 工地准备清理施工现场,确保施工区域干净整洁,方便施工操作。
3. 施工过程桥梁板的施工过程主要包括以下几个步骤:3.1. 基础处理在施工现场进行基础处理,包括清理基础表面、修补损坏部分等。
确保基础表面平整、牢固。
3.2. 桥梁板安装首先将桥梁板从材料堆放区运输至施工现场,并进行验收。
然后,使用吊车将桥梁板从起重架上吊装到准备好的位置上。
确保桥梁板的位置准确、稳固。
3.3. 砼浇筑在桥梁板铺设完毕后,需要进行砼浇筑工作。
首先,搅拌好符合规定要求的砼;然后,使用砼泵将砼输送到施工现场,并进行浇筑。
浇筑时需要注意砼的均匀性和密实性。
3.4. 进一步处理在砼浇筑完成后,需要进行进一步处理,包括涂抹防水材料、检查施工质量等。
确保桥梁板的防水性能和承载性能。
4. 质量控制桥梁板施工过程中需要进行质量控制,以确保施工质量符合规范要求。
质量控制工作包括以下几个方面:4.1. 施工材料检验对采购的桥梁板和砼材料进行检验,确保其符合规定要求。
4.2. 施工现场巡查监督施工现场的安全生产和施工质量,及时发现并解决问题。
4.3. 施工记录管理做好施工记录管理工作,包括施工过程中的检验记录、质量验收记录等。
4.4. 现场质量验收确保桥梁板施工质量的合格性,及时进行质量验收。
5. 安全措施在桥梁板施工过程中,需要注意安全措施的落实,保障施工人员的安全。
5.1. 施工现场标识设置施工现场标志,提醒他人注意施工区域,避免事故发生。
桥梁板施工方案1. 引言本文档详细阐述了桥梁板施工方案,包括施工前准备工作、施工步骤、施工注意事项等内容。
该方案旨在保证施工过程安全、高效,并确保最终的桥梁板质量符合设计要求。
2. 施工前准备工作在进行桥梁板施工之前,需要进行以下准备工作:2.1 施工方案审核施工方案应经过专业技术人员审核,确保方案的合理性和可行性。
2.2 施工材料准备根据设计要求,准备好所需的桥梁板材料,包括混凝土、钢筋和其他辅助材料等。
同时,确保材料的质量符合相关标准。
2.3 设备和工具准备准备好所需的施工设备和工具,包括搅拌机、模板、脚手架等。
确保设备和工具的完好性并具备相应的安全措施。
2.4 环境准备确保施工现场的环境整洁、平整,无障碍物和危险物。
2.5 安全措施制定并实施相应的施工安全措施,确保工作人员的安全。
3. 施工步骤根据设计要求和施工方案,进行桥梁板的具体施工步骤,主要包括以下几个阶段:3.1 模板安装•清理施工现场,确保模板安装区域整洁。
•根据设计要求,安装预制的模板,并进行调整和定位,确保模板的平整、垂直。
•模板之间的连接要牢固可靠,以防止混凝土渗漏。
3.2 钢筋布置•根据设计图纸要求,按照规定的间距、层数和尺寸,布置钢筋。
•钢筋的连接采用焊接或扎紧,并确保其牢固可靠。
3.3 混凝土浇筑•在模板内铺设防漏板,并确保其覆盖面积和位置正确。
•使用搅拌机搅拌预先配制好的混凝土,倒入模板中。
•在浇筑的过程中,使用振动器对混凝土进行震实,以排除孔隙和空气。
3.4 养护和拆模•在混凝土浇筑完成后,进行养护,保持适宜的湿度和温度。
•根据混凝土养护时间,决定拆模的时间。
拆模前要确保混凝土已经达到足够的强度。
4. 施工注意事项•施工过程中,工作人员必须严格遵守施工方案和相关安全措施。
•对于模板的安装和钢筋的布置,要确保其准确、牢固。
•在混凝土浇筑过程中,要控制浇筑速度、浇筑厚度和振实程度。
•混凝土养护过程中,要保持适宜的湿度和温度,防止混凝土过早干燥或过湿。
桥梁板吊装的施工方案
支座定位放样→支座放样复核一支座固定→板梁运输→板梁吊装。
安装前准备1、行车路线应通畅、平整、不下陷。
工作面处能满足吊车承载力要求。
对于进入现场的施工辅道必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到设计及吊装要求,将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到设计及吊装要求,板梁各预埋件进行清理,板梁顶面清扫干净,弹出板梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,要注意橡胶支座安装时要保证其位置、标高准确。
5、准备好控制伸缩缝4cm的木板,保证伸缩缝宽度-致。
6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如: 土路基、板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
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7、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
桥梁板梁的预制及安装工程施工方案1. 引言桥梁板梁是桥梁结构中常见的重要部件,其预制及安装工程对于整个桥梁工程的顺利进行至关重要。
本文将针对桥梁板梁的预制及安装工程施工方案进行详细的探讨,旨在为相关从业人员提供参考。
2. 预制工程方案2.1 材料准备在进行桥梁板梁的预制工程之前,首先需要准备好所需的材料,包括混凝土原材料、钢筋等。
材料的质量和规格需符合相关标准要求,确保预制板梁的强度和稳定性。
2.2 模具制作制作合适的模具是进行桥梁板梁预制的关键环节。
模具的制作需要根据设计图纸精确制作,确保预制板梁的尺寸和形状符合要求。
2.3 混凝土浇筑在模具制作完成后,需要进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中需要控制好混凝土的拌合比、浇筑速度和振实度,确保混凝土的质量和均匀性。
2.4 养护工作完成混凝土浇筑后,需要对预制板梁进行充分的养护工作,保证混凝土的强度和耐久性。
养护期间需要注意保持湿润,防止混凝土过早干燥和开裂。
3. 安装工程方案3.1 运输与装载完成预制板梁的制作和养护后,需要进行板梁的运输和装载工作。
在运输过程中需注意保护板梁的表面,避免碰撞和磨损。
3.2 起吊安装将预制板梁运抵工地后,需要进行起吊和安装工作。
起吊过程中需要使用合适的吊装设备和方法,确保板梁的安全和稳定。
3.3 安装调整在进行板梁的安装工作时,需要根据设计要求进行合适的调整和对接工作,确保各个板梁的连接紧密和整体结构稳固。
3.4 固定与验收最后,完成板梁的安装后,需对板梁进行固定和验收工作。
对板梁的固定工作要求牢固可靠,验收工作需要确保板梁的安装质量符合相关标准和要求。
4. 结语桥梁板梁的预制及安装工程是桥梁施工中的重要环节,其施工方案的合理性和执行情况直接影响桥梁工程的质量和进度。
通过本文对桥梁板梁的预制及安装工程施工方案进行详细的介绍,希望能为相关从业人员提供参考,推动桥梁施工工作的顺利进行。
汉江路1#桥钻孔桩专项施工方案一、前言汉江路1#桥是连接城市东西部的重要交通枢纽,为确保桥梁的稳固性和安全性,计划进行钻孔桩专项施工。
本文旨在介绍汉江路1#桥钻孔桩专项施工方案,确保施工过程顺利进行,质量可控。
二、施工准备阶段1. 方案设计在施工前,需充分考虑桥梁结构和地质情况,设计合理的钻孔桩施工方案。
钻孔桩的直径、长度、深度等参数需满足设计要求,并且需要充分考虑桥梁自身的承载能力和稳定性。
2. 设备准备施工所需的钻孔设备、作业车辆等应提前准备就绪,确保设备完好、操作人员熟练掌握操作技能。
3. 安全保障施工现场安全是重中之重,需对施工现场进行严格的安全评估和防护措施制定。
保障施工人员和过往车辆的安全。
三、施工流程1. 地面标定根据设计要求,在地面进行钻孔桩的位置标定,确保钻孔位置准确无误。
2. 钻孔施工根据设计方案要求,使用专业设备进行钻孔作业,确保孔径、深度等参数符合要求。
3. 钻孔桩的下沉完成钻孔后,将钻孔桩下沉到设计要求的深度,同时检查桩身是否完好。
四、施工质量控制1. 施工过程监控在施工过程中,需要实时监控施工情况,确保施工质量和进度符合要求。
2. 质量验收在施工完成后,进行质量验收工作,检查钻孔桩的质量和安装情况,确保符合设计要求。
五、总结汉江路1#桥钻孔桩专项施工方案经过严谨的设计和施工流程制定,可保障桥梁的稳定性和安全性。
在实施过程中,需严格遵守安全规范,确保施工质量和进度。
希望通过本方案的施工,为城市交通发展提供稳固的支撑。
目录
第一章工程概况
第二章安装施工技术措施第三章安全、文明施工
第一章工程概况
黄岩经济开发区模具城工业大道1号桥梁为10+13+10米跨度的后张法空心板梁,下部结构为φ1200mm钻孔灌注桩,上部结构为10m中板48块(预应力空心板)边板4块(预应力空心板)和13m中板24块(预应力空心板)边板2块(预应力空心板),桥面铺装厚8cm防水混凝土C40+沥青混凝土厚8cm。
编制依据;
2、黄岩开发区支工业大道新江浦(1号桥工程)施工图设计
3、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)
5、《公路桥梁施工技术规范》(JTJ041-2000)
6、其他有关施工技术标准、规范及验收标准,施工现场的实际情况
第二章安装施工技术措施
一、安装前的准备工作
1、架设方法,机械的选用应以安全可靠和经济简单为原则。
2、架设安装设备安全性的验算
3、行车路线应通畅、平整、不下陷。
保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板的方式进行处理。
4、盖梁,桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。
5、板梁砼养护期达到吊装要求,板梁各预埋件进行清理,板梁顶面清扫干净,弹出板梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
6、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,安装时保证其位置准确。
7、准备好控制伸缩缝4.1㎝的木板,保证伸缩缝宽度一致。
8、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时边角挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
9、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
二、施工顺序:
支座定位放样——支座放样复核——支座固定——
板梁运输——板梁吊装
三、吊装方案:
1、本工程为全幅吊装。
10m和13m的混凝土板梁重量分别为12T,15t 左右。
采用2台25t的汽车吊起梁,其自重各为38t。
两台12m的拖挂车运梁。
2、将预制现场的预制板梁达到吊装要求的板梁按照安装顺序一一拖至吊装现场。
3、吊装顺序:板梁吊装自西向东依次安装,中间一跨有河流,吊装时先吊装河流处的板梁,安装完毕后向两侧进行。
吊车和板梁运输车停稳至指定位置后,采用梁底起吊法,不设吊环,
4、在专人负责指挥的调配下慢慢升起,在起吊前先进行试吊,钢丝绳及吊具等没有异常情况后进行正式起吊。
吊绳与起吊构件的交角应大于60度,小于时应设置吊架或扁担,尽可能使吊件接近垂直受力。
移至就位位置,慢慢安放。
河道上部的板梁由于不能一次就位,须进行2次倒运才能就位,在盖梁上倒运时,两吊车要密切配合。
汽吊吊装时应有专人指挥,起吊及下降时要做到平稳及听从指挥,板梁安装时,应用4.1㎝木板控制好伸缩缝宽度,板梁与板梁间缝隙安装时应控制均匀,板梁安装后应无松动,与支座间应无空隙,垫平后支座无松动、无位移,否则板梁应重新安装。
四、架设施工技术措施
1、盖梁,桥台顶面精确画出支座的位置、边线,画出各片梁端线位置、边线位置。
2、预制梁板就位时要按画出的位置线准确就位,支座要按设计图纸位置线摆放,精测高程无误,且不得因碰撞发生位移,否则需吊起重新安装。
3、吊装预制梁板时设专人负责指挥,统一协调步骤,遇有下雨刮大风天气,严禁架梁施工。
4、预制梁板架设完一片后,并采取临时加固措施。
五、起重吊装规定:
1、凡从事起重、吊车、装卸、指挥作业人员必须经过有关部门的培训,具备操作起重、吊车的技能和熟知安全技术操作规程,并经考试合格后取得上岗证,且必须持证上岗,非本工种人员,不得操作。
2、凡从事起重、吊车作业的司机、司吊、司索工、信号指挥班前一律不准饮酒。
作业前班组长应交任务、交安全,并做好出车前的准备工作。
3、出车前,司索工必须认真检查施工作业的钢丝绳、扣、卡环、钩子、撬棍和木墩等,是否齐全。
4、吊车开赴作业现场后,要选择地面坚实能够保证安全作业的稳车地点,车要平稳,不准倾斜,吊车支腿必须落实放稳。
5、作业前司机和司吊必须对钩头、钢丝绳和各起重部位进行检查,检查合格后方可作业。
6、严格遵守吊车臂杆超角度负荷的规定,起重吊装前,应了解起重物的重量体积、重心形状,吊点设位等,重量不明或超载,斜拉斜牵,绑扎不牢,严禁作业。
7、起重吊装作业人员要精神集中,听从指挥,指挥信号应准确,安全可靠。
指挥人员要监督检查吊具使用操作方法及挂钩人员站立举例,有权停止不按信号操作的司机工作,有权拒绝接受无吊装方案或不明重量的危险作业,并向上级报告。
8、当重物离开地面20cm时,司索工和信号员要在检查绳扣是否牢靠,车身有无倾斜,钢丝绳有否脱槽,检查正常后方可起吊,如发现险情,要立即发出信号,停止作业。
9、吊运物件时,必须按装载车的核定吨位装放平衡。
需要捆扎的物件,必须捆绑牢稳,严禁偏装和超吨位装载。
10、吊车移动时必须落杆,信号员、司索工和司吊须注意周围环境,防止臂杆触电和钩头摆晃伤人。
11、在高压线路上下,严禁从事吊装作业。
在高压线路一侧工作时,起重臂、钢丝绳或重物等与高压线路的
最近距离应不小于表内规定。
见表:
12、吊车夜间作业时,工作地点必须有足够的照明,照明设备不足,不得作业。
13、编结绳扣应使各股松劲一致,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,并且不得短于300毫米,用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个。
14、使用两根以上绳扣吊装时,必须联接牢固,长短一致。
用四根绳扣吊装时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
15、必须严格遵守“十不吊”等安全规定。
16、遇六级以上大风、大雨、大雾、大雪等恶劣气候条件时应停止起重吊装作业。
17、在严禁超载,起重机在卸载或空载时其起重臂必须落到最低位置,即与水平面夹角,在60度以内。
第三章安全、文明施工
一、起重指挥安全措施
1、吊装指挥应由技术熟练,懂得起重机机械性能,并经过专业培训,合格持证上岗。
2、指挥作业中,要严格执行起重作业的安全技术和规范、规程,严格遵守吊装作业“十不吊”:吊物质量
超过机械允许范围不吊;信号不明不清,不吊;吊物下方有人不吊;吊物上站人不吊;埋入地下情况不明的不吊;斜拉、斜牵、斜吊物品不吊;细长物品无两点且捆扎不牢不吊;零星对象无容器盛放不吊;吊物重量不明,吊具不符合规定不吊;六级以上大风不吊。
3、熟悉各种指挥信号,发出的信号应正确、宏亮、清楚。
在作业开始之前,与司机相互约定采用的指挥信号的种类。
在运转工程中,不准中途改用未经约定的指挥信号种类,确需要改变时,必须使起重机停止运行,指挥人员与司机取得联系,并经双方认可后方可更换。
4、作业中如有二人或二人以上指挥人员指挥同一台起重机时,要严格执行下列规定:作业中只允许一个人对司机的操作发出指挥信号;利用通讯设备指挥时,只允许有一个司机使用相同的通讯频率。
5、指挥人员在作业中必须位于司机听力或视力所及的明显处,不允许进入司机盲区和隔音区指挥。
二、施工现场安全措施
1、施工前对施工人员进行安全技术交底,加强对现场施工人员的安全教育和督促检查。
2、合理安排各种机械设备的行走路线,避免交通事故的发生。
3、对机械设备定期进行安全检查,不开带病车。
4、施工人员严禁酗酒、不得带病操作。
5、起重臂下严禁站人,起重机在起吊期间严禁人员站在吊物下面。
6、安全员对现场的电闸、电线定期检查,防止电线老化、漏电,电闸短路。
对于暴露在外面的电线要开挖电线沟进行埋设。
7、遇有大雨、大风、大雾及六级以上大风等恶劣天气,应停止一切作业。
并应采取安全措施。
8、施工人员在施工过程中严禁野蛮施工、施工工具不乱丢乱放,做到随用随收。
9、非本工程人员严禁进入施工现场、进入现场的施工人员必须配戴安全帽,高空人员配戴安全带,不准穿拖鞋进入现场。
10、现场容易造成火灾的地方,必须摆放灭火器。
三、文明施工
1、根据该工程的施工特点,合理规划施工场地的使用,严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行,现场中的各种临时设施,包括办公、生活用房、仓库等严格按照施工平面图布置,同时保持整洁,符合消防和卫生规定。
2、在施工现场周围设置醒目的安全告示及警示标志,指定行人和车辆通行的路口和路径。
3、现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽,服装整洁,遵守现场的各项规章制度,非施工人员一律谢绝进入施工现场。
4、施工用水经沉淀处理后再排放,以防污染环境,生产、生活垃圾集中清运。
5、施工时控制噪音和扬尘,减少环境污染。
6、不用的材料、工具和机械及时退场,保持施工现场内整齐有序。
吊装人员组织网络
吊装负责人
道路负责机械负责现场指导安全负责
台州市九阳市政工程有限公
黄岩经济开发区模具城工业大道新江浦(1号桥)项目部
2009年6月28日。