1号桥梁板安装专项方案

桥梁模板专项施工方案桥梁在现代交通建设中起着至关重要的作用，而施工是桥梁建设的关键环节之一。

本文将针对桥梁模板的施工方案进行详细介绍，以确保施工过程顺利进行。

一、施工前准备工作1.1 工程前期准备在桥梁模板专项施工前，需要进行充分的工程前期准备。

包括确定施工方案、编制施工计划、人员配备、材料准备、机械设备检验等。

1.2 模板材料检查在施工前，需要对桥梁模板材料进行检查。

确保材料质量符合要求，没有损坏或变形现象，以保证施工质量。

二、施工流程2.1 模板安装首先进行桥梁模板的安装工作。

根据设计图纸，精确测量，合理安装模板，确保结构牢固、稳定。

2.2 混凝土浇筑紧接着进行混凝土的浇筑工作。

控制浇筑速度、质量，确保混凝土整体性能符合标准要求。

2.3 拆模待混凝土凝固后，进行模板的拆除工作。

注意操作规范，避免对结构造成损害。

三、施工注意事项3.1 安全第一施工过程中，安全第一。

严格遵守相关安全操作规程，保障施工人员的人身安全。

3.2 质量控制在施工过程中，质量控制是至关重要的。

严格按照设计要求进行施工，确保桥梁模板专项施工质量。

四、施工结束4.1 竣工验收施工结束后，进行竣工验收。

查验桥梁模板施工质量，符合要求后方可交付使用。

4.2 施工总结总结桥梁模板专项施工过程中的经验与教训，为今后类似工程提供参考。

通过本文详细介绍，可以帮助施工人员更好地了解桥梁模板施工方案，保障施工质量，确保桥梁工程顺利进行。

浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥桩基施工技术方案中交第一公路工程局有限公司浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目部目录一、编制说明.............................................................................................................................................. - 1 -1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、适用范围 (1)二、工程概况.............................................................................................................................................. - 1 -1、工程简介 (1)2、桩基工程数量及特点 (2)2.1、桩基主要工程数量 ........................................................................................................................... - 2 -2.2、桩基施工特点 ................................................................................................................................... - 2 -3、水文地质条件 (3)3.1、水文特征 ........................................................................................................................................... - 3 -3.2、工程地质 ........................................................................................................................................... - 3 -3.3、气象 ................................................................................................................................................... - 4 -3.4、风况 ................................................................................................................................................... - 4 -4、施工平面布置 (4)三、施工准备情况 (6)1、人员准备 (6)2、技术准备 (6)3、材料准备 (7)4、测量、试验准备 (7)四、施工工艺 (8)1、钢护筒施工 (8)1.1、钢护筒验算 (8)1.2、钢护筒加工及运输 (8)1.3、钢护筒打设 (10)2、桩基施工 (13)2.1、桩基施工工艺流程 (13)2.2、钻进成孔 (15)3、终孔检查及清孔 (20)4、钢筋笼制作及安装 (21)4.1、钢筋笼制作 (21)4.2、钢筋笼运输及安装 (23)5、桩基砼灌注 (24)5.1、安放导管 (24)5.2、二次清孔 (24)5.3、混凝土要求 (24)5.4、首灌混凝土 (25)5.5、混凝土连续灌注 (26)6、桩基检测及桩底压浆 (26)6.1、桩基检测 (26)6.2、桩底压浆 (27)1.1、钻机型号及数量 (28)1.2、施工机械配置表 (29)2、泥浆配备及砼供应 (30)2.1、泥浆配备 (30)2.2、混凝土供应 (31)3、施工用水、用电 (31)3.1、施工用水 (31)3.2、施工用电 (31)4、施工计划 (32)六、工期及质量保证措施 (33)1、工期目标 (33)2、质量目标及理念 (33)3、质量控制措施 (34)4、确保工程工期的措施 (36)4.1、组织保证措施 (36)4.2、技术保证措施 (37)4.3、物资保证措施 (37)5、项目质量管理机构和项目质量保证体系 (37)5.1项目质量管理机构 (37)5.2质量保证体系 (38)6、质量检验程序 (40)七、施工安全保障措施 (40)1、组织保障 (40)1.1、安全生产保证体系 (40)1.2、安全生产组织机构及职责分工 (42)2、安全保障技术措施 (43)2.1、钻孔安全技术措施 (43)2.2、砼灌注安全技术措施 (44)2.3、其他安全技术措施 (44)2.4、起重吊装施工安全技术保障措施 (46)2.5、临边施工安全技术保障措施 (47)2.6、临时用电安全技术保障措施 (48)2.7、防范人员溺水风险的保障措施 (49)2.8、雨季、雾天施工安全技术保障措施 (49)2.9、“三防”安全保证措施 (50)3、监测技术保障措施 (51)4、过程控制 (51)八、文明施工及环境保护 (52)1、文明施工 (52)2、环境保护 (52)一、编制说明1、编制依据（1）《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾跨海大桥两阶段施工图设计》（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50-2011）（3）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）（4）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ D63-2007）（5）《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30-2002）（6）《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）（7）《港口工程荷载规范》（JTS 144-1-2010）（8）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）（9）《海港水文规范》（JTJ 213－98）（10）《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥实施性施工组织设计》2、编制目的为加强中交一公局乐清湾1号桥桩基的质量、安全管理，规范施工，预防施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾跨海大桥两阶段施工图设计》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路桥涵设计通用规范》等文件、规范及办法，结合项目部材料、技术、管理水平等实际情况及现行施工技术水平，编制本施工方案。

桥梁板施工方案桥梁板施工方案为确保桥梁板的施工质量和安全性，我们制定了以下施工方案。

一、前期准备工作1. 按照设计要求，准备好所需的桥梁板材料和设备。

2. 对施工现场进行清理，保持施工区域整洁有序。

3. 安排好施工人员和施工队伍，确保人员合理分工并具备相关技能。

二、施工过程1. 搭建施工架，确保安全稳固。

搭建时应按照规范要求进行固定和加固，确保架子能够承受施工过程中的重量和压力。

2. 安装桥梁板。

根据设计要求，将桥梁板按照正确的位置和方向进行安装，并使用适当的工具进行固定，保证桥梁板与桥墩之间有足够的承载和连接力度。

3. 进行验收和调整。

在安装完成后，对桥梁板进行验收，检查其安装是否符合规范要求。

如有需要，对桥梁板进行调整和矫正，确保其水平和垂直度。

4. 进行防水处理。

根据需要，在桥梁板表面进行防水处理，以防止水分渗入桥梁板内部，从而影响其使用寿命。

三、施工安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，并设置警示带和安全防护网，确保施工区域的安全。

2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备，并做好施工区域的管控，确保安全生产。

3. 在施工现场设置专人负责安全管理，定期进行施工安全检查和隐患排查，及时处理存在的安全问题。

4. 保持施工现场的通风良好，并配备专业的施工消防设备，以防止火灾等事故的发生。

四、施工质量保障1. 桥梁板材料应符合相关的质量标准和规范要求。

在施工过程中，对材料进行验收，并保管好相关检测报告和资料。

2. 施工人员应具备相关技能和资质，并进行专业培训，提高施工质量和效率。

3. 在施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工，并确保施工过程的细节和工艺控制。

4. 完成施工后，对桥梁板进行质量验收，确保施工质量符合相关标准。

五、环保措施1. 施工过程中，合理使用资源，减少浪费。

2. 严禁随意倾倒废弃物和污水，确保施工现场的环境卫生。

3. 合理安排施工顺序，减少噪音和尘土对周边环境的影响。

XXX大桥梁板吊装安全专项方案XXX大桥上部为预应力混凝土连续T梁结构，先简支后连续的结构体系，桥梁横坡为双向2％,纵坡0.5%。

左,右两半幅桥宽均有6片T梁组成，全桥共计14孔，梁片总数168片，T梁梁长30m，高度2m.30mT梁采用双导梁法安装，架桥机在石家沟大桥0＃台位置进行架桥机拼装。

架桥机选用EBG200型.T梁架设计划施工时间4月27日-7月20日.一、架桥机的安装1、架桥机安装选择路基有足够的承载力，能够满足架桥机的安装工作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。

首先进行定位和平整场地，然后进行安装；2、架桥机安装完后，检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况，然后试行液压系统.观察液位计显示情况，向上油泵，在无负荷情况下进行运转，空运转5~10分钟。

转动换向阀拧紧溢流阀，千斤顶开始启动.将两起吊车后退到后支腿的附近位置，检测导梁前端悬臂挠度，是否满足过防帽的要求。

然后将前支腿调整就位，将各部位调整至正常，做吊重T梁试验.运行距离在规定的范围内，天车吊重反复进行行走2~3次；3、架桥机运行正常后方可进行下一道工序。

二、梁板架设1、移梁准备工作对特殊工作人（起重工、龙门吊司机、电工、电焊工、指挥人员）进行岗前培训，经考试合格后方可持证上岗.施工前,需对轨道进行检查，达到标准，供电系统、施工机械、电器设备等进行检查,保证施工需求，提前配好钢丝绳，加工铁瓦、备齐枕木，支撑等，做好相应措施，对龙门吊进行一次静载试验。

由管理人员和技术人员检查各项准备工作合格后，分配实施各项施工任务.2、施工工艺1）起吊在梁的压浆强度达到设计规定要求或达到设计强度的70％时才能进行起吊，穿绳时注意钢丝绳的顺直，排列整齐，不得出现挤压,死弯现象，以免各绳受力不均而挤绳，在梁底接触处，设专用铁丝、铁丝要放牢实，以免挤碎砼及割断绳，其它接触处亦应用有防止割断绳的措施,如垫木板、橡胶皮、角钢等，起吊绳的保险系数（大构件）应达到10倍,在起吊时，吊起20～30mm后,要检查各部位有无不良变化，确认情况良好，其无障碍物,挂拌物后，方可继续提升，一般起吊高度不能超过50cm，确保安全，特殊情况另决定前后高差一般不得超过2%(梁体)2）行走指挥人员口令，统一、正确、司机头脑保持清醒，熟练操作规程龙门吊四个角要有看护人员、除备有口哨、红黄旗外，并每侧至少备有两个铁鞋和三角板(三角板应多备，容易损坏）并且注意轨道两侧内的杂物，随时检查轨道两侧的距离，保证行车行进要求,走行轨道的轨距误差及左右高差，尽量控制在10mm之内，接头处，左右及高低等应不超过2mm，最多也不得大于3mm，轨缝下不得大于5～7mm。

连续刚构挂篮悬浇箱梁桥0—1号块整体施工挂篮现浇箱梁桥施工周期长、挂篮安装场地小，并均是在高空中进行作业，为了节省工期，同时增大安装挂篮的场地，可适当调整挂篮现浇的步骤。

0号、1号块整体进行施工，即节省了一次挂篮现浇的时间，也利用了0、1号块的现浇长度进行挂篮拼装。

标签：挂篮;悬浇;0号;1号;整体;施工一、引言高等级公路的路面宽度、坡度及转弯半径等要求较苛刻，在南方地势陡峭山区的高等级公路就必须修建跨线、跨河、跨深谷的大跨径桥梁，挂篮现浇箱梁桥就是这些桥梁中的一种，本文以福建三明长深高速公路连接线梅列红1号大桥施工为背景，讨论挂篮悬浇桥施工中0号、1号块整体施工的方案。

二、梅列红1号大桥连续刚构简介梅列红1号大桥位于三明市梅列区城头村，本桥上部结构跨径为2×30+（50+90+50）+3×30+4×30m。

第一、三、四联上部结构采用30m预应力混凝土预制T梁。

第二联主桥为50+90+50m=190m预应力混凝土连续刚构。

主桥箱梁梁段划分为0～14号梁段，边、中跨合拢段即12、13号梁段2米长，边跨现浇段即14号梁段3.92米长。

箱梁断面采用单箱单室直腹板断面，箱梁顶板宽15.75米，底板宽7.75米，悬臂长度4.0米。

三、0-1号块整体施工方案为了节省工期，同时增加安装挂篮场地的面积，梅列红1号挂篮悬浇施工中0-1号块整体施工。

0-1号块整体施工采用型钢托架方案。

托架采用预埋Ⅰ45工字钢做托架主梁，2Ⅰ32工字钢做斜杠，斜杠端部与墩身预埋钢板进行焊接。

托架上缘为横梁、槽钢桁架、方木、底模组成的受压结构，托架的结构尺寸和布置如图1和图2。

墩身单侧5个托架，托架上缘为四道I40b工字钢横梁，横梁上面纵放[16槽钢桁架作为分配梁。

0-1号块底模采用20mm厚的竹胶板，其下为10*12cm的方木，方木下面采用[16槽钢桁架作为分配梁，分配梁下面为四道I40b 横梁，横梁下缘为型钢托架。

桥梁板吊装安全方案1、梁板运输宜采用平板拖车，运输车辆相应的___、通行证等相关证件必须齐全。

2、梁板吨位必须小于运输车辆的限载吨位。

3、运输前，由驾驶员对车辆轮胎气压，磨损程度进行检查，气压不足的应及时补充，对于轮胎磨损较严重的应重新调换轮胎。

4、运输前必须对运梁线路进行实地调查。

主要为线路的车辆的通行情况、弯道大小、宽度等。

对于施工现场道路应平整、坚实、路面宽度符合运输车辆通行要求。

5、梁板运输前，必须做到砼强度报告单、梁板检查资料、梁板的编号三对应经质检员签认合格后方可装车。

6、梁板吊装，平板车搁支点处必须采用枕木支垫，不得使用砼试块、槽钢等坚硬性物质，同时梁体边角要求距离枕木顶端24cm。

防止因运输过程中车辆的振动引起梁体滑移或梁体损坏。

7、支垫位置应处于梁体吊点的正___，两端距离偏差不得大于50CM。

8、梁板吊装就位后，在梁体端支撑处必须用钢丝绳穿过吊环，两端勾于支撑钢梁外，中间采用手动葫芦拉紧，防止梁板移位。

梁板尾端搁点起___M者，平板车必须搭设排架，在梁板吊钩处成排架连接，以防止顶面出现裂缝。

9、采用分离式平板拖车时，前后两个拖架之间必须用钢丝绳连接。

10、在运输时，对于需借道、转弯半径小、便桥等地段必须由专人指挥。

11、在运输过程中，车辆宜慢整行驶，禁止急刹、猛拐等操作。

12、如在夜间运输，车辆拖架两侧必须用红、白相间的反光漆喷涂，同时在车尾装红色警示灯。

13、桥板拖运，属于大型混凝土预制构件运输，因其吨位及长度都超出___部门的相关规定，因此需要交警部门办理相关手续，并按该部门的相关要求控制拖运的速度。

14、桥板拖运时因载重及刹车管较长等原因，对刹车的反应不是很灵敏，应采取小刹几多次刹来制动，防止因刹车过猛造成交通事故。

15、拖动汽车转弯时派人负责指挥交通，确保安全。

梁板直接用50T汽车吊进行吊装，先___梁板的中板，然后___边板。

为确保工程预制梁板的运输、___工作顺利进行，特制定以___案：1、梁板吊装前应___机械机具、夹具、吊环等是否符合要求应进行试吊。

桥梁预制板吊装施工方案 (2)
一、施工前准备工作
•确定吊装计划
在进行桥梁预制板吊装前，需通过专业团队对施工现场进行评估，制定详细的吊装计划，包括吊装位置、吊装设备选择、吊装顺序等内容。

•检查吊装设备
在吊装前需对吊装设备进行全面检查，确保吊装设备完好无损，吊装索具符合要求，以确保吊装过程中的安全性。

•确定吊装人员
确定吊装人员并进行培训，确保吊装人员具有相关的操作技能和安全意识，保障吊装作业的顺利进行。

二、施工过程
•安装索具
在吊装板件前，需先安装好吊装索具，保证吊装过程中的稳定性和安全性。

•吊装过程控制
根据吊装计划，对吊装过程进行严格控制，确保吊装板件的水平度和垂直度，避免出现倾斜或晃动的情况。

•沟通配合
吊装过程中各个环节的沟通配合至关重要，吊装人员需密切配合指挥员的指挥，确保吊装操作的顺利进行。

三、施工安全
•安全防护
在吊装作业中，严格执行安全规定，确保吊装现场的安全防护设施完善，防止人员伤害和财产损失的发生。

•紧急预案
制定吊装作业的紧急预案，应对各种突发情况，及时有效地进行处置，保障施工人员的安全。

四、施工结束
•检查验收
吊装结束后需对吊装板件及吊装设备进行检查验收，确认吊装质量符合要求，确保吊装作业的顺利完成。

•吊装设备归还
吊装设备在确认完好无损后，应及时归还相关部门，妥善保管，为下次吊装作业做好准备。

五、总结
桥梁预制板吊装作业是一项细致的工程，需要各个环节的严格把控和沟通配合。

通过本文对桥梁预制板吊装施工方案的介绍，相信能够为相关施工人员提供一定的参考，确保吊装工作的安全高效进行。

桥梁板吊装专项工程方案说明一、工程概述本工程为桥梁板吊装专项工程，是为了进行桥梁板梁的吊装施工而制定的方案。

吊装施工是桥梁建设过程中非常重要的环节，需要严格按照规范和要求进行操作，以确保施工安全和质量。

本方案将从方案编制、施工准备、施工过程、质量控制等方面对桥梁板吊装专项工程进行详细说明。

二、方案编制1. 方案依据本方案编制依据国家相关法律法规、规范要求、施工单位内部管理制度和实际施工情况，充分考虑了桥梁板吊装的特点和施工环境。

2. 编制参与人员本方案由施工单位的技术部门负责编制，施工单位总工程师、项目经理、吊装工程师等相关专业人员参与编制，并经施工单位领导审批。

3. 方案内容本方案内容包括施工准备、吊装方案设计、吊装方案评审、施工组织设计、施工过程、安全措施、质量控制、应急预案等内容。

三、施工准备1. 施工前检查在进行桥梁板吊装之前，施工单位需要对吊装设备、现场环境、作业人员等进行全面检查和测试，确保设备完好，作业人员具备相应资质和技能。

2. 安全防护在施工现场进行吊装作业时，需要配备必要的安全防护设施，包括安全帽、安全绳、安全网、隔离挡板等，以保障吊装作业期间的安全。

3. 现场布置根据吊装方案设计要求，施工单位需合理布置施工现场，确保吊装设备稳固、作业空间畅通，以及施工人员的安全防护。

四、吊装方案设计1. 吊装方案制定吊装方案需要根据桥梁板的实际情况进行设计，包括吊点位置、吊装设备选择、起吊顺序、吊装参数计算等，确保吊装作业的准确、高效和安全。

2. 吊点位置确定根据桥梁板的结构和重量等参数，确定合理的吊点位置，以保证吊装过程中桥梁板的稳定和安全。

3. 吊装设备选择根据桥梁板吊装的实际情况和施工环境，选择合适的吊装设备，包括吊车、起重机、吊索等，以满足吊装作业的要求。

五、吊装方案评审吊装方案需要进行专业的评审，由施工单位技术部门的吊装工程师负责，评审内容包括吊装方案的合理性、安全性和实施可行性，确保吊装方案符合规范和要求。

桥梁梁板预制及安装施工方案ZK12+585宋家坡1号大桥梁板预制及安装施工方案一、工程概况ZK12+585宋家坡1号大桥（左幅）共2联：3×30m+3×30m，共计30片上部结构采用预应力砼T梁，先简支后连续，采用组合钢模板预制，架桥机吊装。

二、施工准备1、技术准备：施工前充分熟悉设计图纸和施工技术规范，了解设计意图，掌握施工要点，明白各道工艺的关键控制点。

详细计算T梁顶、底、侧面各控制点坐标，将计算数据报监理工程师审核，按审核批准的数据对T梁底座进行坐标放样，将放样数据报监理工程师审核，并根据测量数据进行T梁底座施工进行技术交底，底座施工结束后进行逐点检测，将检测数据报监理工程师审查并验收。

2、场地准备：根据各种技术数据和要求，进行梁场场地平整、场地规划、做好场地排水工作，完善排水系统，确保场地不积水，不受雨水影响。

做好场地硬化工作，建盖必须的钢筋棚、水泥棚、进行T梁底座施工，T梁底座施工结束，均要报监理工程师进行检查验收，所有工序检测均应满足施工要求。

3、机械准备：根据施工要求，组织施工机械进场并进行安装调试，特种机械进行特别的专项检测和调试，如：混凝土拌合机、龙门架、智能张拉设备、卷扬机、压浆机等，以确保施工过程中各种机械的技术性能和安全性能。

混凝土拌合机、千斤顶等还必须进行标定，确定各项技术参数，并将标定数据报监理工程师审批。

4、材料准备：根据设计图纸，详细计算各种材料耗用量，如：模板、钢筋、水泥、石料、钢绞线、波纹管、保护层垫块、锚具、夹具等，根据施工进度要求，做好材料采购供应计划，并提前安排进场到位，确保施工活动顺利进行。

进场材料必须有出厂合格证，应根据进场材料数量分批进行现场抽检，对石料、钢筋、水泥、锚具、夹具等主要材料除自检外还应送第三方检测机构进行检测，并将检测数据报监理工程师认可。

对进场石料进行分类分开堆放，认真进行配合比试验，将试验数据报监理工程师审批，用审批同意使用的数据指导具体施工。

浅谈连续梁桥0#、1#块施工技术摘要：随着高速公路的迅速发展、生态环境保护要求也逐渐提高，横跨河流、峡谷等障碍的大跨径桥梁已普遍运用。

连续梁在荷载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，正由于连续梁桥在较简单结构设计以及较方便的施工工艺，在高速公路遇到大跨径结构时便受到设计方的青睐。

一、工程实例概况为了更具体的对连续梁桥临时支座和0#、1#支架施工技术进行探讨，现以东莞市番莞高速工程东深供水渠跨线桥为例进行说明。

该桥跨越东深供水渠第三联共3跨（62m+105m+62m）上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，其上部结构：三向预应力混凝土变截面连续箱梁。

半幅箱梁截面釆用单箱单室直腹板形式，顶板宽1625cm，底板宽825cm，箱梁翼缘宽400cm，箱梁根部梁高650cm，跨中及边跨合拢段梁高260cm，箱梁底板上缘及下缘均按2次抛物线变化。

二、临时支座设计及施工技术对于连续箱梁结构而言，在结构未施工完成、永久支座未受力前，墩柱与主梁之间的临时锚固是关键受力部位，安装支架模板前，严格按照图纸设计完成临时锚固系统的施工。

（一）临时支座结构设计考虑到梁体施工中风力、施工荷载产生扭矩及不平衡力矩，在墩顶横桥向两侧浇筑0.8×0.4 m的临时支座（单个墩共十个）；在每个临时支座内预埋共20根Φ32钢筋，墩身浇灌时先预埋度1m，梁体内锚入深度1m。

（二）临时支座施工墩身砼浇筑完成后进行临时支座混凝土部分施工,采用1.8cm厚竹胶板做成箱型模板，10×10cm方木做横肋间距20cm，高度75cm。

支座采且C55细石混凝土，混凝土浇筑采用直径30mm型振动棒成型。

（三）临时支座拆除在中跨合拢段施工完成后，砼达到90%强度，弹模达设计值的80%并不小于七天龄期且张拉、压浆完成后拆除主墩墩顶临时支座。