百尺河大桥桥板预制和吊装施工方案
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最新资料,word文档,可以自由编辑!!品文档下载【本页是封面,下载后可以删除!】海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程桥面板吊装施工方案编制人:审核人:审批人:青岛瑞源工程集团有限公司2013年3月海泊河流域综合整治防洪工程挡潮闸工程交通桥施工时,交通桥的桥面板为预制钢筋砼板。
交通桥预制桥面板砼浇筑量为167用,砼强度等级为C40,砼保护层厚度为25mm桥面板共35块,每块长度为11.71~11.96mm 单块重量为11.35~13.68t,厚度为550mm一、砼预制板的吊装堆放1.砼预制板的强度达到设计强度的75%^上时,才可对其进行堆放装运,堆放装运时防止碰损。
2.砼预制板堆放场地平整坚实,构件堆放时要轻稳不得引起砼构件的损坏。
交通桥桥面板施工工艺流程二、安装准备工作1、经检查,独立交通桥桥面板尺寸及墩(台)帽尺寸、平面位置、高程均准确,且砼表面平整,并已冲洗干净。
2、经检测,桥面板及墩台砼强度达到设计要求,具备吊装条件。
3、橡胶支座已进场,经开箱检查,具备质量保证书、出厂合格证等质量证明文件。
4、经测量工程师测量放样,独立交通桥桥面板橡胶支座位置及桥面板安装位置均已确定,并用记号笔标明准确位置。
5、施工场地已平整,运输道路已压实处理。
二、吊装步骤1、将橡胶支座放置于墩台已标明的支座位置上。
2、本工程独立交通桥桥面板单块最大吨位为13.68吨。
在预制场,拟用25吨汽车吊将梁板吊装至平板车上。
空心板搁支时,用垫木支承,搁支点与吊点位置一致。
3、经用平板车运至西侧桥台旁,用架设在西侧桥台北侧80吨吊车,将桥面板吊装至墩8台已标明的位置上。
吊装过程中,使用慢挡,避免桥面板出现强烈的碰撞。
4 、若支座出现松动现象,当场用1cm厚钢板垫于橡胶支座下面,确保桥面板平稳, 不出现翘动现象。
四、安装部位测量放线构件安装前,使用经纬仪和水准仪检测、校核支撑结构的尺寸和高程,并在支撑结构上标出每块板位置的中心线和标高。
桥梁板吊装专项施工方案一、工程概况本次工程是对一座桥梁进行重建施工,包括桥面板的吊装安装工作。
桥面板是桥梁的重要构件,吊装安装的质量关系到整座桥梁的稳定性和安全性。
本方案旨在确保吊装过程安全有序进行,保证吊装质量。
二、施工准备1.各种工具和设备准备:起重机、吊钩、钢丝绳、吊索、缆绳、吊梁、固定索具等。
2.施工人员的培训和准备,包括熟悉操作设备和了解吊装的基本安全知识。
3.检查起重机和相关设备的工作状态和负载能力,确保设备正常运行。
三、安全措施1.施工区域设立专人管理,拉起警示线和设置标志牌,向施工人员传达安全注意事项。
2.施工现场要有专人负责指挥和组织吊装工作,并配备必要的通讯设备。
3.法定的安全员和施工员要随时监督整个施工过程,确保施工安全。
4.必须穿戴好符合要求的劳动防护用具,如安全帽、安全鞋等。
5.各种设备和材料要经过检查合格后方可使用,严禁超载使用。
四、工作流程1.规划整个吊装区域,设立安全区域,确保吊装过程中不会影响到附近的人员和设施。
2.进行桥面板的吊装位置勘测,确定合适的吊装点。
3.进行充分的预演,确定吊装的顺序和方法。
4.在吊装前进行起重机的试运转和试吊,确保设备正常运行。
5.按照预定的吊装顺序将桥面板逐个吊装到指定位置。
6.吊装过程中,由专人指挥起重机操纵吊装,其他人员负责协助。
7.对吊装后的桥面板进行固定和检查,确保吊装质量。
8.吊装完成后,进行验收检查,确保桥面板安装牢固可靠。
五、应急措施1.施工过程中如发现设备故障或异常情况,应立即停止吊装,并及时报告上级负责人。
2.在吊装过程中,如遇到恶劣天气或其他突发情况,应暂停吊装操作,确保施工人员安全。
六、施工总结1.吊装后要及时清理现场,收拾工具和设备。
2.对施工过程中出现的问题进行总结,提出改进措施,以便今后类似工程的施工可以更加顺利和安全。
以上就是桥梁板吊装专项施工方案,希望能对吊装施工提供参考和指导,确保施工安全与质量。
桥梁预制板吊装施工方案一、前期准备工作1.编制相关吊装施工方案和安全技术措施,制定符合国家规定的工程安全操作规范。
2.定期组织吊装人员进行吊装操作培训,熟悉并掌握吊装操作技巧和安全常识。
3.确定吊装设备和工艺,计算吊装荷载和吊装点的位置。
4.调查吊装现场的地理条件和环境限制,制定相应的施工方案。
二、吊装设备选择和检查1.根据预制板的重量和尺寸,选择适合的吊装设备,如吊车、起重机等。
2.对吊装设备进行检查和试验,确保其安全可靠。
三、现场布置和准备1.在吊装现场进行施工区划,划定各个功能区域,确保施工区域的安全。
2.根据吊装计划和设备尺寸,进行现场布置,包括吊装点的确定、安全标志的设置和施工道路的规划等。
3.安装和调试吊装设备,确保其正常运行。
四、吊装过程1.安装起重机或吊车,并进行试运行和性能检测。
2.根据施工方案和吊装计划,将预制板从堆放区搬运到吊装点,并进行装配和调整。
3.针对不同的吊装要求,使用不同的吊装方法,如单点吊装、多点吊装等。
4.吊装操作过程中,要注意预制板的水平平衡和稳定,及时调整并固定吊装点,确保预制板不发生位移或翻转。
5.吊装结束后,对吊装设备进行检查,清理吊装现场,保障施工现场的安全和整洁。
五、吊装安全措施1.按照国家和地方相关规定,设置和标志吊装现场的禁止区域、安全通道和安全警示牌。
2.加强对施工现场的管理,保证吊装施工的安全顺利进行。
3.提前做好应急准备工作,确保突发情况的应对能力。
4.确保吊装人员全部佩戴好安全防护用品,如安全帽、安全带等。
5.定期进行吊装设备的检查和维护保养,确保其工作正常。
六、吊装验收和记录1.完成吊装后,组织验收,对吊装工程进行检查和测量,确保吊装质量符合要求。
2.对吊装施工过程进行记录,包括吊装设备的使用情况、安全检查记录和吊装计划的执行情况等。
通过以上的桥梁预制板吊装施工方案,我们可以保证预制板的安全、高效地完成吊装工作,为桥梁建设提供了有力的支持。
桥梁预制板吊装施工方案桥梁预制板吊装是桥梁施工过程中非常重要的一环,它直接关系到桥梁的安装质量和工期进度。
本文将介绍桥梁预制板吊装的施工方案。
1. 吊装前准备工作在进行桥梁预制板吊装之前,首先要做好各项准备工作。
包括但不限于: - 确认预制板吊装位置和顺序 - 检查吊装用具的完好情况 - 编制详细的吊装方案和工艺流程 - 制定安全措施和紧急预案 - 组织相关人员进行安全培训和技术培训2. 吊装方案设计针对桥梁预制板的吊装特点,设计合理的吊装方案是至关重要的。
一般来说,吊装方案应包括以下内容: - 吊装点位置确定 - 吊装用具选择 - 吊装起重机具的选用和调整 - 吊装过程中的控制方法 - 吊装速度和角度控制3. 吊装实施步骤步骤一:吊装用具的搭设1.根据设计方案,在桥梁预制板的吊装点安装吊装用具,确保吊装点的牢固和稳定。
步骤二:预制板吊装1.复核预制板吊装方案,确认吊装过程中的各项参数和要求。
2.启动起重机具,缓慢提升吊装用具,将预制板吊装到指定高度。
3.根据实际情况,对吊装过程进行动态调整,确保吊装平稳、安全。
步骤三:吊装结束1.在预制板完全吊装到位后,检查预制板的位置和紧固情况。
2.拆除吊装用具,清理现场,确保吊装现场整洁。
4. 安全注意事项•施工人员必须严格按照吊装方案和操作规程进行操作。
•吊装过程中应有专人负责指挥和监督。
•吊装现场周围应设立安全警示标志,确保围观人员的安全。
总的来说,桥梁预制板吊装施工方案的设计和实施需要严谨、周密,任何疏漏都可能导致事故的发生。
因此,在进行桥梁预制板吊装施工时,务必严格按照吊装方案和操作规程进行操作,并时刻注意施工现场的安全。
1、目录2、一、工程概况 (2)3、二、桥面板的预制 (2)4、三、张拉计算 (10)5、四、桥面板的运输 (15)6、五、桥面板的安装吊装方法 (16)7、预应力桥面板的预制和吊装施工方案8、工程概况第二章工程概况9、工程概况10、诸城市百尺河大桥工程位于百尺河镇境内,桥长约100M、宽20.5M,桥两端桩位坐标0a~0b,0#:X=3998931.126,Y=458164.536,1#:X=3998945.609,Y=458143.525,0b:0#=3998924.289,1#=3998938.772,1#=458142.978,起点桩号K0+083.01终点桩号K0+196.99, 中心桩号为K0+140。
桥梁基础采用直径1.5M钻孔灌注桩,结构构分别为:桥梁基础在桩上设系梁,桥墩采用柱式墩接盖梁,。
桥墩上设桥台梁,桥台盖梁上架设先张预应力空心板、并空心板上浇筑100厚钢筋砼板,桥面铺装采用同标号混凝土具体见图纸设计。
外侧护栏采用钢筋混凝土防撞护栏及挡板。
11、二、桥面板的预制12、桥面板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制,工艺如下:13、钢筋工程14、①熟悉施工图纸,根据制品外形尺寸、保护层厚度或钢筋外包尺寸及其形状计算下料长度,填写好配料单。
15、②除锈:钢筋上若有锈蚀必须予以清除。
16、③调直:对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直机进行调直。
17、④切断:钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断,成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断。
18、⑤弯曲成型:在钢筋弯曲机上进行。
19、⑥布筋:按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋。
20、⑦钢绞线制作及安装:21、在钢绞线进场以后,应分批进行检验。
检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度)、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
13m预应力空心板运输吊装方案一、工程概况济南市兴隆大沟桥位于济南市二环南路,现状桥梁全长46.4m,桥面宽48m,横向布置为3.5m(人行道)+41m(车行道)+3.5m(人行道)。
上部结构型式为3孔13m标准跨径的钢筋混凝土空心板。
此次维修加固工程对桥面板进行更换,空心板梁在我公司黄岗北厂预制,达到设计强度后,由梁场起吊至运梁车上,运输至施工现场吊装就位。
此次吊装33块,具体工程量如下:二、施工工艺1、吊装方法:根据现场情况,板梁安装采用2台50T汽车吊安装近距离桥面板,由西侧向东侧铺设,由南侧向北侧铺设。
在施工过程中,一定要做到对称加载,防止预制板受力不均。
中跨预制板吊装时,吊机支撑设置应尽量在墩台帽上,同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积2、技术参数中板的起吊重量约12.5T,边板的起吊重量约18.5T。
汽车吊摆放就位后,根据最重构件重量及安装半径及施工现场,选用两台50吨吊车吊装,工作半径在8米,单辆汽车吊最大起重量是14吨,两部吊车同时作业,可以满足要求。
3、施工筹划及工艺流程每块板的吊装工艺流程见下图:三、预应力空心板的运输预应力桥板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制。
采用龙门吊装车。
1、行车路线为:黄岗济齐路纬十二路阳光新路二环南路兴隆大沟桥2、车辆选择:选择加长半挂车运输,一次一车可拉3块,两层桥板间用厚度高于吊环高度的硬质方木或枕木垫牢。
四、梁板吊装施工方案1、施工顺序:(1)、支座及桥板定位放样,(2)、支座及桥板放样复核(3)、支座安放,(4)、预制板装送,(5)、预制板吊装。
2、施工前准备(1)、施工前对北侧围挡进行拆除,确保吊机及运行车的运行路线及停放位置。
(2)、施工前派专人对此段交通进行交通管制,北侧留一个行车道及一个非机动车道,其余车道供吊机及运行车使用。
(3)、本次施工计划在夜间进行,施工前对施工现场架设照明设备,已确保施工时施工现场明亮如昼。
在施工作业段东侧设置警示灯、防撞桶及LED警示灯作为警示,并在东侧路口东侧100米外用隔离帽将车道变更为一个机动车道。
一、工程概况本工程为某城市跨河桥梁建设,桥梁总长300米,桥面宽25米,采用预应力混凝土梁板结构。
梁板总重约500吨,采用两台80吨吊车进行吊装。
为确保施工安全和工程质量,特制定本吊车安装桥梁梁板施工方案。
二、施工准备1. 技术准备(1)组织施工人员学习吊车安装、梁板吊装、焊接等施工工艺,提高施工人员的操作技能和安全意识。
(2)编制详细的施工方案,明确施工步骤、安全措施和质量要求。
2. 物料准备(1)两台80吨吊车及配套设备,如钢丝绳、吊索具、吊钩等。
(2)梁板、预埋件、锚具等材料。
(3)焊接设备、检测仪器等。
3. 施工场地准备(1)平整施工现场,确保吊车、施工人员及材料运输通道畅通。
(2)设置警示标志,防止无关人员进入施工区域。
三、施工步骤1. 吊车进场(1)检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
(2)按照施工方案,确定吊车停放位置。
2. 梁板吊装(1)将梁板吊至指定位置,确保吊装过程中平稳、安全。
(2)调整梁板位置,使其与预埋件对齐。
(3)采用焊接方法将梁板与预埋件连接牢固。
3. 梁板焊接(1)检查焊接设备,确保其性能良好。
(2)按照焊接工艺要求,进行梁板焊接。
(3)焊接完成后,对焊接部位进行质量检测,确保焊接质量。
4. 梁板检查与验收(1)对梁板进行外观检查,确保无裂纹、变形等缺陷。
(2)对焊接部位进行无损检测,确保焊接质量。
(3)验收合格后,进行下一道工序施工。
四、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
2. 吊车操作人员必须具备相关资质,严格遵守操作规程。
3. 吊装过程中,确保吊车、梁板及施工人员的安全。
4. 施工现场设置警戒区域,防止无关人员进入。
5. 定期检查吊车及配套设备,确保其性能良好。
五、质量要求1. 梁板安装位置准确,焊接质量符合设计要求。
2. 梁板与预埋件连接牢固,无松动现象。
3. 焊接部位表面平整,无明显缺陷。
4. 施工过程严格按照施工方案执行,确保工程质量。
桥梁预制板吊装施工方案(完整版)范本1:正式风格1.项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.工程准备2.1 地质勘察2.2 基础设计2.3 架设方案3.材料准备3.1 预制板材料3.2 吊装设备3.3 安全器材4.施工方案4.1 施工时间安排4.2 施工人员组织4.3 施工流程5.吊装方案5.1 吊装位置确定5.2 吊装设备准备5.3 吊装操作程序6.工程安全措施6.1 作业人员安全6.2 设备安全6.3 环境保护7.风险评估7.1 吊装风险分析7.2 风险控制策略7.3 应急处理预案8.质量控制8.1 施工质量要求8.2 监督检查措施8.3 质量评估标准9.验收及竣工9.1 验收要求9.2 验收程序9.3 竣工文件编制10.附件10.1 施工图纸10.2 吊装设备清单10.3 监督检查记录注释:1. 本文档涉及附件,请参阅附件部分。
2. 法律名词及注释:- 吊装:指使用吊车、起重机等设备进行物件的举升和悬吊操作。
- 预制板:指事先在工厂内制作好的混凝土板,以便在现场安装使用。
- 施工时间安排:指具体规划和安排各项工作在不同时间段完成的计划。
- 工程安全措施:指为保障施工人员的安全和设备的安全而采取的措施。
- 风险评估:指对施工过程中可能遇到的风险进行分析和评估,以制定相应的控制策略。
- 质量控制:指对施工工作过程中质量进行监督和控制,确保达到预期的质量要求。
- 验收:指由专业人员对施工工程进行检查和评估,确认工程质量符合规定要求。
- 竣工:指工程所有工作包括检查、验收等全部完成的状态。
======================================================= =============================范本2:简洁风格1.项目概述1.1 项目背景1.2 项目目标1.3 项目范围2.工程准备2.1 地质勘察2.2 基础设计2.3 架设方案3.材料准备3.1 预制板材料 3.2 吊装设备3.3 安全器材4.施工方案4.1 施工时间安排 4.2 施工人员组织4.3 施工流程5.吊装方案5.1 吊装位置确定 5.2 吊装设备准备5.3 吊装操作程序6.工程安全措施6.1 作业人员安全 6.2 设备安全6.3 环境保护7.风险评估7.1 吊装风险分析 7.2 风险控制策略7.3 应急处理预案8.质量控制8.1 施工质量要求 8.2 监督检查措施8.3 质量评估标准9.验收及竣工9.1 验收要求9.2 验收程序9.3 竣工文件编制附件:- 施工图纸- 吊装设备清单- 监督检查记录法律名词及注释:- 吊装:物体通过使用起重设备进行举升和悬吊操作的过程。
大桥桥梁施工方案一、下部结构工程 1.钻孔灌注桩施工工艺⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。
⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。
⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。
⑷钻孔拟采用回旋冲击钻孔桩。
钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。
钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。
清孔采用换浆法。
⑹安设钢筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,主筋采用冷挤压套筒接头,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。
钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。
⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制,罐车运输,并输送至导管内。
灌注前首先安装好导管。
安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。
导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。
砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。
砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。
正常灌注后,严禁中途停工。
灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。
导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。
砼灌到最后,预留不小于80厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。
灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。
⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁施工工艺⑴基础开挖先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。
对基底进行夯实,然后按图纸铺设砼垫层,每边宽出300mm,四周预埋钢筋头,便于模板加固。
⑵测量放样下部系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整,严格控制好各部顶面标高。
桥梁梁板吊装施工方案1.准备工作①支座已进场并检验合格;②板梁预制完毕, 强度达到吊装要求。
③事先组织吊装人员对桥梁现场进行勘察, 整理场地。
④所需机械:50T汽车吊1台, 25T汽吊车1台, 13米拖挂车2辆, 倒链4个。
2.测量放样根据设计要求测放出支座安装位置, 并用墨线弹出纵横轴线和板梁边线, 纵横轴线长度大于支座直径, 作为支座安装的依据。
3.支座安装①支座安装前, 先检验产品合格证书中有关技术性能指标、规格尺寸是否符合图纸要求, 如不相符, 不得使用。
②台帽或盖梁上放置支座部位的混凝土表面平整清洁, 保证整个面积上的压力均匀。
③认真检查所有支座垫石标高, 支座垫石的允许误差, 简支粱为±10mm, 如低于设计标高, 凿除重做, 厚度不小于5cm。
如高于设计标高, 将高出的部分凿除并磨平, 确保支座底标高符合设计及规范要求。
④支座安装做到准确、平整、干净, 不得出现脱空现象。
⑤将支座准确的安放在盖梁或台帽上, 要求支座中心线同标出的设计中点相重合。
4.梁板吊装①梁板装运预制厂内20吨吊装车, 二辆13米拖车轮流运梁。
拖上用两排枕木作为垫板, 用倒链将其稳固, 防止梁板在运送时发生移位。
②现场吊装现场由一辆50吨吊车及六名吊装工吊装。
由吊装队长统一号令, 手持彩旗吹哨指挥拖车就位和吊车起吊, 在盖梁上四名吊装工听从彩旗指挥以吹哨响应, 作到步调一致, 平稳吊板。
③板梁吊装时, 必须仔细, 使梁板就位准确且与支座密贴, 就位不准时, 或支座与梁板不密贴时, 必须吊起, 采取措施垫不锈钢钢板并确保支座位置正确, 不得用撬棍移动板梁。
④预制板从安装直至形成结构整体各个阶段, 都不允许支座出现脱空现象, 并逐个进行检查。
⑤板梁安装检验项目梁板就位后, 安装锚栓帽, 锚栓帽与锚栓之间用沥青麻絮填塞。
6.浇筑铰缝混凝土①板梁安装检验合格后进行铰缝的浇筑工作;②将铰缝钢筋调整至设计位置, 采用绑扎连接;③采用PVC管挂于铰缝下口, 作为铰缝底模;④铰缝混凝土采用自动计量集中拌和站, 运输采用混凝土罐车。
桥梁预制板吊装施工方案施工目标与范围在现代桥梁建设中,吊装预制板可谓是重中之重,这一步骤直接关系到整个工程的进度和质量。
所以,咱们得把这个施工方案搞得明明白白,确保吊装顺畅进行。
我们的目标就是在吊装过程中做到安全、高效,还要保证质量,同时尽量减少资源浪费。
而我们的工作范围涵盖了预制板的运输、吊装、定位和固定等整个流程。
组织现状与需求分析在着手制定方案之前,得先摸清我们现在的团队状况。
假设咱们有10个工人,虽然他们有一些吊装经验,但在大型设备的操作上就显得有点吃力。
而且施工现场空间有限,周围还有其他项目在进行,所以我们得小心翼翼,确保安全的前提下把吊装任务完成。
经过分析,我们发现团队需要进一步的技术培训,这样才能提升他们的操作技能。
此外,吊装设备的选择和配置也得根据现场的实际情况进行合理安排,确保安全又经济。
实施步骤与操作指南设备准备选择合适的吊装设备非常重要。
考虑到预制板的重量和尺寸,吊装机的起重能力一定要足够。
假设预制板重约10吨,那咱们建议用台12吨起重能力的履带吊车。
同时,别忘了准备好吊带、吊钩等必要的吊装配件,确保它们的安全性和可靠性。
设备到场之前,务必要对其进行全面检查,确保一切正常。
如果需要,还可以请专业技术人员来调试一下。
运输与现场准备在把预制板运输到施工现场时,一定要确保运输车辆的稳定性和安全性。
运输过程中要时刻关注预制板的状态,避免震动导致损坏。
一到施工现场,得把吊装区域清理干净,确保没有障碍物。
同时设立安全警示标志,提醒周围的人注意安全。
吊装作业1. 吊装前检查吊装前,再次检查吊装设备和配件,确认一切正常。
安排专人负责吊装指挥,确保大家沟通顺畅。
2. 吊装过程吊装时,操作人员要根据指挥人员的指示,慢慢把预制板吊起,避免快速提升导致摇晃。
优先确保预制板的平衡,别让它倾斜了。
3. 定位与固定当预制板接近安装位置时,调整吊车的角度,确保它准确落位。
落位后,用临时支撑设备固定预制板,确保稳定。
桥梁板梁预制施工方案
一、施工准备
在进行桥梁板梁预制施工之前,需要进行充分的施工准备工作。
首先进行现场
测量,确定桥梁板梁的尺寸、形状等参数。
然后进行材料采购和加工,保证施工所需的各种材料和设备齐全。
同时,要对施工现场进行清理和平整,确保施工环境良好。
二、预制生产
预制生产是桥梁板梁施工的关键环节之一。
在预制生产过程中,需要根据设计
要求,制作桥梁板梁的模板,并进行混凝土浇筑。
在浇筑混凝土时,需要保证混凝土的质量,避免出现裂缝等质量问题。
此外,还需要控制浇筑的速度和温度,确保混凝土的强度和耐久性。
三、运输安装
桥梁板梁预制完成后,需要进行运输和安装。
在运输过程中,要注意保护桥梁
板梁的表面,避免因为碰撞而导致损坏。
安装时,需要使用专业设备和技术,确保桥梁板梁的准确安装到位。
同时,还需要做好固定和连接工作,保证桥梁板梁的稳固性和安全性。
四、验收交付
桥梁板梁施工完成后,需要进行验收和交付。
验收时,需要对桥梁板梁的质量、尺寸等进行检查,确保符合设计要求和标准。
同时,还需要进行相关试验和检测,验证桥梁板梁的性能和安全性。
最终,确认验收合格后,可以将桥梁板梁交付使用。
五、总结
桥梁板梁的预制施工过程中,施工准备、预制生产、运输安装和验收交付是关
键的环节。
只有做好每个环节的工作,才能保证桥梁板梁的质量和安全。
在未来的桥梁施工中,我们需要不断总结经验,提高施工效率和质量,为桥梁建设贡献力量。
桥梁板吊装施工方案1. 引言桥梁板是桥梁施工中常用的一种临时支撑结构,用于提供工作平台和支撑桥梁梁面。
在桥梁施工过程中,板的吊装是一个重要且具有挑战性的环节。
本文档将介绍桥梁板的吊装施工方案,包括吊装方案的设计、施工步骤、安全措施等内容。
2. 吊装方案设计2.1 吊装设备选择在桥梁板吊装过程中,通常会选择起重机作为主要吊装设备。
起重机的选择应考虑以下因素:•加载能力:起重机的额定载荷应大于板的重量,以确保安全吊装。
•平衡性能:起重机应具备良好的平衡性能,以保证吊装过程的稳定性。
•高度与幅度:起重机的最大起吊高度和水平幅度应满足吊装作业的需求。
2.2 吊装点设置在确定吊装设备后,需要合理设置吊装点。
吊装点的选择应满足以下条件:•强度要求:吊装点必须具备足够的强度承受板的重量和吊装力。
•平衡性能:吊装点的设置应考虑到板的平衡,以确保吊装过程的稳定性。
•便于操作:吊装点的位置应便于起重机进行吊装操作。
2.3 吊装方案绘制根据实际情况,制定吊装方案的施工图纸,包括起吊点的设置、吊装设备的位置等。
吊装方案应细致入微,包括板的平衡调整、吊装过程中的安全措施等内容。
施工图纸应由专业工程师进行设计,并经过相关部门的审核和批准后方可使用。
3. 施工步骤3.1 准备工作在进行桥梁板的吊装施工前,需完成下列准备工作:1.清理施工区域:保持施工区域整洁,清除障碍物,确保施工安全。
2.检查吊装设备:对起重机进行检查和试运行,确保其正常工作。
3.安装吊装设备:按照吊装方案将起重机等设备安装到合适的位置。
3.2 吊装操作根据吊装方案进行吊装操作,包括以下步骤:1.将起重机就位:按照吊装方案,将起重机移动到吊装点附近,并确保其稳定。
2.设置吊装点:根据吊装方案,在板的平衡位置设置吊装点,以保证吊装过程的稳定性。
3.吊装板材:将起重机的吊钩连接到吊装点,缓慢提升起重机,将板材吊起。
4.平衡调整:根据实际情况进行板的平衡调整,保持吊装过程的稳定。
桥梁预制板吊装施工方案 (2)
一、施工前准备工作
•确定吊装计划
在进行桥梁预制板吊装前,需通过专业团队对施工现场进行评估,制定详细的吊装计划,包括吊装位置、吊装设备选择、吊装顺序等内容。
•检查吊装设备
在吊装前需对吊装设备进行全面检查,确保吊装设备完好无损,吊装索具符合要求,以确保吊装过程中的安全性。
•确定吊装人员
确定吊装人员并进行培训,确保吊装人员具有相关的操作技能和安全意识,保障吊装作业的顺利进行。
二、施工过程
•安装索具
在吊装板件前,需先安装好吊装索具,保证吊装过程中的稳定性和安全性。
•吊装过程控制
根据吊装计划,对吊装过程进行严格控制,确保吊装板件的水平度和垂直度,避免出现倾斜或晃动的情况。
•沟通配合
吊装过程中各个环节的沟通配合至关重要,吊装人员需密切配合指挥员的指挥,确保吊装操作的顺利进行。
三、施工安全
•安全防护
在吊装作业中,严格执行安全规定,确保吊装现场的安全防护设施完善,防止人员伤害和财产损失的发生。
•紧急预案
制定吊装作业的紧急预案,应对各种突发情况,及时有效地进行处置,保障施工人员的安全。
四、施工结束
•检查验收
吊装结束后需对吊装板件及吊装设备进行检查验收,确认吊装质量符合要求,确保吊装作业的顺利完成。
•吊装设备归还
吊装设备在确认完好无损后,应及时归还相关部门,妥善保管,为下次吊装作业做好准备。
五、总结
桥梁预制板吊装作业是一项细致的工程,需要各个环节的严格把控和沟通配合。
通过本文对桥梁预制板吊装施工方案的介绍,相信能够为相关施工人员提供一定的参考,确保吊装工作的安全高效进行。
一、工程概况本工程为某地区某河道吊桥,全长100米,桥面宽度10米,采用单跨悬索结构,主缆采用高强度钢丝绳,桥塔采用钢筋混凝土结构,桥面采用预制混凝土板。
为确保吊桥施工质量与安全,特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 施工组织成立吊桥施工项目部,明确各部门职责,制定施工计划,确保施工进度。
2. 施工材料(1)主缆:采用高强度钢丝绳,抗拉强度不小于1870Mpa。
(2)吊杆:采用Q235钢筋,经弯环和螺纹加工后制成。
(3)桥塔:采用C30钢筋砼。
(4)桥面板:采用预制混凝土板。
3. 施工设备(1)吊装设备:汽车吊、履带吊、卷扬机等。
(2)测量设备:全站仪、经纬仪、水准仪等。
(3)施工机械:搅拌机、混凝土输送泵、振捣器等。
三、施工工艺1. 施工流程(1)基础施工:土石方开挖、基础垫层浇筑、基础承台浇筑。
(2)桥塔施工:桥塔模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、模板拆除。
(3)主缆架设:主缆锚碇基础施工、主缆架设、索夹安装、吊杆安装。
(4)桥面施工:预制混凝土板制作、桥面板安装、桥面防水处理。
2. 施工要点(1)基础施工:确保基础垫层、承台及基础施工质量,确保地基承载力满足设计要求。
(2)桥塔施工:严格控制模板安装精度,确保桥塔垂直度,加强砼养护,确保砼强度。
(3)主缆架设:严格控制主缆长度、角度,确保主缆受力均匀;吊杆安装时,确保吊杆与主缆连接牢固。
(4)桥面施工:预制混凝土板制作时,严格控制板厚、尺寸,确保板面平整;桥面板安装时,确保板缝均匀,桥面防水处理要到位。
四、质量控制1. 施工过程中,严格按照设计规范、施工图纸进行施工,确保工程质量。
2. 对关键工序进行严格控制,如基础施工、桥塔施工、主缆架设等,确保施工质量。
3. 加强施工过程中的质量检测,确保施工质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,明确安全操作规程。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 施工过程中,加强施工现场安全管理,确保施工安全。
一、编制依据1. 国家及地方相关建筑安全规范和标准。
2. 桥梁工程设计文件及施工图纸。
3. 施工现场实际情况。
二、工程概况1. 工程名称:XX桥梁工程。
2. 桥梁结构类型:XX(如:预应力混凝土T梁桥、钢梁桥等)。
3. 桥梁跨径:XX米。
4. 桥梁长度:XX米。
5. 桥梁宽度:XX米。
三、施工工艺1. 吊装前准备- 检查吊车、钢丝绳、吊具等设备是否完好,确保符合安全要求。
- 根据桥板尺寸、重量及吊装高度,选择合适的吊车及吊具。
- 设置吊装区域,确保吊装过程安全、顺畅。
- 制定详细的吊装方案,明确吊装顺序、吊点位置、吊装速度等。
2. 吊装过程- 吊车缓慢起吊,确保桥板平稳上升。
- 吊装过程中,用缆风绳控制桥板移动,防止碰撞。
- 桥板到达预定位置后,进行临时固定。
- 对桥板进行校正,确保其位置准确。
3. 吊装后处理- 对桥板进行最终固定,确保其稳定。
- 清理吊装现场,恢复施工环境。
四、安全保证措施1. 人员管理- 吊装人员必须持证上岗,熟悉吊装操作规程。
- 吊装过程中,现场设置安全警戒线,非作业人员不得进入。
- 定期对吊装人员进行安全教育培训。
2. 设备管理- 定期对吊车、钢丝绳、吊具等设备进行检查、保养,确保其完好。
- 吊装过程中,严格控制吊装速度,防止超载。
3. 环境管理- 吊装过程中,注意周围环境,防止对周边设施造成损坏。
- 雨雪天气,暂停吊装作业。
五、质量保证措施1. 材料管理- 选用符合设计要求的桥板材料。
- 对桥板进行检查,确保其质量符合要求。
2. 施工过程控制- 严格按照施工方案进行吊装作业。
- 定期对吊装过程进行检查,确保其符合质量要求。
3. 验收- 吊装完成后,对桥板进行验收,确保其位置、高度、倾斜度等符合设计要求。
六、应急预案1. 吊车故障- 吊车故障时,立即切断电源,防止事故扩大。
- 立即启动应急预案,将桥板安全降落到地面。
2. 钢丝绳断裂- 钢丝绳断裂时,立即停止吊装作业。
一、工程概况本工程为某地区一座跨河桥梁,上部结构采用预应力混凝土简支梁板结构,梁板尺寸为:20m×1.2m×0.3m,重量约为30吨。
为确保梁板吊装工作的顺利进行,特制定本专项方案。
二、编制依据1. 《桥梁工程施工及验收规范》(GB 50204-2015)2. 《起重机械安全技术监察规程》(GB 6067.1-2010)3. 《建筑起重机械安装拆卸安全技术规范》(JGJ 196-2010)4. 《施工组织设计编制规范》(GB/T 50502-2009)三、施工准备1. 人员准备:组织专业吊装队伍,明确各岗位人员职责,对施工人员进行安全教育和技能培训。
2. 设备准备:检查吊车、钢丝绳、滑轮组等设备是否符合要求,确保吊装过程中安全可靠。
3. 施工场地准备:清理施工现场,确保吊装区域无障碍物,道路畅通。
4. 施工方案编制:根据工程实际情况,制定详细的梁板吊装方案,明确吊装顺序、吊装方法、安全措施等。
四、施工工艺1. 吊装顺序:按照设计图纸要求,先进行主梁吊装,再进行桥面板吊装。
2. 吊装方法:采用双机抬吊法,两台吊车分别起吊主梁两端,确保主梁平稳上升。
3. 钢丝绳及滑轮组选用:根据梁板重量和吊车性能,选择合适的钢丝绳和滑轮组,确保吊装过程中安全可靠。
4. 吊装过程:吊装过程中,吊车司机需密切配合,确保吊装平稳,防止梁板倾斜或摆动。
5. 梁板对接:吊装到位后,检查梁板位置,调整使其与预埋钢筋或支座对齐,确保对接精度。
五、安全措施1. 人员安全:施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品,严格遵守操作规程。
2. 设备安全:吊车、钢丝绳、滑轮组等设备必须符合国家相关标准,确保吊装过程中安全可靠。
3. 环境安全:吊装过程中,注意避开高压线路、交通要道等,确保施工环境安全。
4. 应急预案:制定应急预案,应对突发情况,如设备故障、天气变化等。
六、施工进度安排1. 施工前准备:5天2. 主梁吊装:3天3. 桥面板吊装:2天4. 施工验收:1天总计:11天七、结语本专项方案针对桥梁梁板吊装工程,明确了施工准备、施工工艺、安全措施等内容,为工程顺利进行提供保障。
桥梁预制板吊装施工方案一、工程概况本工程是一座桥梁项目,采用预制板进行吊装施工。
桥梁总长100米,宽度10米,共有20块预制板需要进行吊装安装。
预制板材料为混凝土,每块预制板重量约为10吨。
二、施工准备1.设备准备:(1)起重设备:使用起重机进行吊装作业。
起重机选用吨位适用、性能稳定、操作简便的主流起重机进行施工。
(2)吊装工具:根据预制板的尺寸、重量和吊装点的位置,选择合适的吊具设备,如吊钳、吊带等。
(3)安全设备:准备好安全帽、安全绳、安全标识等安全设备,确保工人的安全施工。
2.人员准备:(1)吊装指挥员:负责组织、指挥吊装作业,按照操作规程进行施工。
(2)起重机操作员:负责操作起重机进行吊装作业,熟悉起重机的操作要领和各项安全规定。
(3)安全员:负责施工现场的安全管理和监督,确保施工过程中的安全施工。
(4)施工人员:根据实际工作情况确定施工人员数量,确保施工进度。
三、吊装方案1.选择吊装点:根据预制板的尺寸、重量和安装位置,在设计施工图纸上确定吊装点,保证吊装点位置合理。
2.安装吊具:根据吊装点和预制板的尺寸与重量,采用合适的吊具设备进行安装。
吊具的选择应符合工程要求,并经过检验合格。
3.吊装作业:(1)组织吊装人员到达施工现场后,由吊装指挥员安排人员就位,做好必要的检查工作,如检查吊车的工况、吊具的安装等。
(2)启动吊车:操作员启动吊车,并通过对吊具的检查确保吊具无任何异常。
(3)就位定位:操作员通过吊装设备将预制板悬吊到预定位置,并与现场施工人员配合,准确定位。
(4)下降与固定:经过确定位置后,操作员将预制板缓慢下降至预定位置,与支座进行连接,并进行预紧固定。
(5)检查合格:吊装指挥员对吊装作业进行检查,确认吊装合格后,方可进行下一块预制板的吊装作业。
四、安全措施1.起重机操作前应检查起重机的工况,确保起重机的稳定性和功能正常。
2.吊具选择应合理,吊具使用前应经过检验合格。
3.吊装作业现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员的安全。
一、工程概况本项目为某城市跨河桥梁工程,桥梁全长为XX米,桥面宽为XX米,采用预应力混凝土结构。
本工程采用分段吊装法施工,分为主梁吊装、桥面板吊装、桥塔吊装等环节。
二、施工方案1. 施工准备(1)现场勘察:对施工现场进行勘察,了解地质条件、周边环境、施工场地等情况。
(2)技术交底:组织施工人员进行技术交底,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
(3)材料准备:根据设计图纸,提前准备吊装所需材料,如钢筋、混凝土、预应力筋等。
(4)设备准备:准备吊装设备,如吊车、卷扬机、滑轮组等。
2. 施工步骤(1)主梁吊装1)在主梁两端设置吊装支点,确保吊装过程中的稳定性。
2)将吊车对准主梁吊装位置,将主梁吊起。
3)缓慢将主梁移动到安装位置,与桥墩连接。
4)调整主梁位置,确保其垂直度、水平度符合设计要求。
(2)桥面板吊装1)将桥面板分段,每段长度不超过6米。
2)在桥面板两端设置吊装支点,确保吊装过程中的稳定性。
3)将吊车对准桥面板吊装位置,将桥面板吊起。
4)缓慢将桥面板移动到安装位置,与主梁连接。
5)调整桥面板位置,确保其垂直度、水平度符合设计要求。
(3)桥塔吊装1)将桥塔分段,每段长度不超过5米。
2)在桥塔两端设置吊装支点,确保吊装过程中的稳定性。
3)将吊车对准桥塔吊装位置,将桥塔吊起。
4)缓慢将桥塔移动到安装位置,与桥墩连接。
5)调整桥塔位置,确保其垂直度、水平度符合设计要求。
3. 施工质量保证措施(1)严格按照设计图纸和施工规范进行施工,确保工程质量。
(2)加强施工现场管理,确保施工过程安全、有序。
(3)对吊装设备进行定期检查、维护,确保设备性能良好。
(4)加强施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
4. 安全措施(1)施工现场设置警示标志,确保施工区域安全。
(2)施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
(3)吊装过程中,严格控制吊装速度,确保吊装安全。
(4)加强施工现场消防管理,配备消防设施。
三、施工进度安排根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。
1、目录2、一、工程概况 (2)3、二、桥面板的预制 (2)4、三、张拉计算 (10)5、四、桥面板的运输 (15)6、五、桥面板的安装吊装方法 (16)7、预应力桥面板的预制和吊装施工方案8、工程概况第二章工程概况9、工程概况10、诸城市百尺河大桥工程位于百尺河镇境内,桥长约100M、宽20.5M,桥两端桩位坐标0a~0b,0#:X=3998931.126,Y=458164.536,1#:X=3998945.609,Y=458143.525,0b:0#=3998924.289,1#=3998938.772,1#=458142.978,起点桩号K0+083.01终点桩号K0+196.99, 中心桩号为K0+140。
桥梁基础采用直径1.5M钻孔灌注桩,结构构分别为:桥梁基础在桩上设系梁,桥墩采用柱式墩接盖梁,。
桥墩上设桥台梁,桥台盖梁上架设先张预应力空心板、并空心板上浇筑100厚钢筋砼板,桥面铺装采用同标号混凝土具体见图纸设计。
外侧护栏采用钢筋混凝土防撞护栏及挡板。
11、二、桥面板的预制12、桥面板在我公司预制场(济南市黄岗路1号)内集中预制,工艺如下:13、钢筋工程14、①熟悉施工图纸,根据制品外形尺寸、保护层厚度或钢筋外包尺寸及其形状计算下料长度,填写好配料单。
15、②除锈:钢筋上若有锈蚀必须予以清除。
16、③调直:对局部曲直、弯曲或成盘钢筋应加以调直,用钢筋调直机进行调直。
17、④切断:钢筋弯曲成型前,根据配料单中的分类及长度分别切断,成盘钢筋由调直机调直切断外,其余均用砂轮切割机切断。
18、⑤弯曲成型:在钢筋弯曲机上进行。
19、⑥布筋:按施工图纸在台座上布筋,用铁丝绑扎牢固,严格定位和布设;布设保护层垫块,数量足够,支垫牢固,严防露筋。
20、⑦钢绞线制作及安装:21、在钢绞线进场以后,应分批进行检验。
检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。
在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度)、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。
铺设预应力钢绞线时,预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住,在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内,使预应力筋与混凝土不产生握裹作用,达到设计要求的失效效果。
22、钢铰线的安装:将下好料的钢绞线运到台座一端,钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安引导装置以利于钢绞线沿直线前进。
引导工具利用钢管加工而成,前端做成圆锥形状。
穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。
23、⑧、每块空心板增加4个吊钩,钢筋大样图为:24、25、(单位:除钢筋直径外,其余为厘米)26、⑨、每块空心板增加固定胶囊箍筋与架立钢筋。
钢筋大样图为:27、28、(2)支模29、①将底模两侧安放好塑料止水带,防止漏浆,将侧模刷好脱模剂。
30、②固定模板:侧模外侧下部用木撑头支撑,防止下部偏位及漏浆,上部外侧亦用圆木支撑,防止跑模,保证构件外型尺寸,模板两端焊接槽钢,并用螺栓固定刷好脱模剂的堵头。
31、③采用脱膜剂,使其不粘混凝土表面,也不使砼变色,刷脱模剂应在模板定位前完成,以防不污染钢绞线及钢筋,若钢材不慎沾上,应用肥皂液洗净后再用干布擦干。
32、④钢绞线的张拉:33、先张法施工预应力梁板采用“整拉整放”的施工工艺,“双控法”控制,即:“以应力控制,伸长量校核”。
34、①准备工作:35、施工现场必须具备批准的张拉程序和现场施工说明书;36、施工现场有具备预应力施工知识和正确操作的施工技术人员;37、检查锚具是否安装正确;38、施工现场必须具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施;39、检查张拉千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线是否重合一致;40、检查钢绞线是否被污染,如有应采取一定措施处理使之满足要求;41、详细检查台座、横梁及各项张拉设备是否符合要求,符合要求后方可进行操作。
42、检查千斤顶是否与压力表相一致。
43、根据现场的钢绞线长度以及设计的钢绞线的有关数据按照下列公式计算预应力钢绞线的理论伸长值△L(mm):44、L= PP×L/ AP×EP45、式中:PP ——预应力钢绞线的平均张拉力(N);46、L ——预应力钢绞线的长度(mm);47、AP ——预应力钢绞线的截面面积(mm2);48、EP ——预应力钢绞线的弹性模量(N/mm2)。
49、在以上的准备工作检查完成之后,进行预应力的张拉。
首先应先调整每根钢绞线的应力(初应力σ0=10%-15%σcon)使每根钢绞线之间应力一致,并推算在初应力下的伸长量△L2。
同时在预应力筋上选定适当的位置刻以标记,作为量测延伸值的基点。
50、预应力钢绞线张拉的实际伸长值△L(mm),按下式计算:51、L=△L1+△L252、式中:△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值(mm);53、L2——初应力以下的推算伸长值(mm)。
54、张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行,并抽查预应力钢绞线的预应力值,其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部力筋预应力总值的5%。
55、张拉预应力筋时,两台千斤顶必须同步顶进,保持横梁平行移动。
56、预应力钢筋均匀受力,分级加载拉至超张拉应力,锚固。
最后在根据设计要求对钢绞线进行失效处理,即根据设计的钢绞线失效长度固定塑料管的位置。
57、预应力筋张拉或放松时,均应填写施工记录。
58、②张拉程序:59、0→初应力→105%бk (持荷5min)→0→бk(锚固)60、③操作程序61、调整预应力筋长度,使每根预应力筋受力均匀。
62、初始张拉:施加 10%的张拉力,将预应力筋拉直,锚固端和连接器处拉紧,在预应力筋上选定适当的位置刻画标记,作为测量延伸量的基点。
63、正式张拉:采用两端同时张拉方式,张拉顺序由中间向两侧对称进行,单根预应力筋张拉吨位不可一次拉至张拉应力。
64、持荷:预应力筋张拉完成后,按规范要求持荷 5min,以减少钢丝锚固后的应力损失。
65、锚固:补足或放松预应力筋的拉力至控制应力。
测量、记录预应力筋的延伸量,并核对实测值与理论计算值,其误差应在±6%范围内,如不符合规定,则应找出原因及时处理。
张拉满足要求后,锚固预应力筋,千斤顶回油至零。
66、模板立定后,调整好预埋件及预留孔的位置,校对尺寸,将事先放好的木条调整到板梁的端部,防止漏浆,认真做好隐蔽工程的检验工作。
67、钢筋、模板要通过三检过关:自检(工长主持),厂检(主管工程师或委托质检工程师),终检(项目部旁站会同监理工程师)。
68、(4)砼浇筑69、①做好浇筑砼的前期工作,加速砼的浇筑进程:70、②提前充分做好砂石,水泥的备料和相关机械设备检修,试运行,提前向拌合站下达砼配合比及持续生产量。
71、③主筋、箍筋和侧模一次性安装到位,经过三检符合规范要求后后随即浇筑砼。
72、④桥面板砼浇筑分四步进行:73、首先浇筑底板,在放料入模时,一方面控制好料斗高度,使其离底不超过2米 ,以不发生离析为度,同时料斗中的砼须均匀地倒入模内,然后用插入式高频振捣器捣实,底板砼必须均匀、平整,且控制好其厚度。
74、穿放胶囊,穿好后开始充气,压力控制在0.025MPa ,充好气后要校正胶囊位置,避免其偏位。
75、最后浇筑中上层砼。
76、面层砼收浆初凝半小时之内完成抹面,拉毛,表面要平而毛。
77、注意事项:浇注砼,由一端向另一端分层进行,放料时要左右对称、均匀,分批放入,并用插入式高频振动器两侧对称振实,尤其是底层和中部要控制捣器的插入深度,严格控制气囊的上浮和偏移,使之不影响梁板各部结构厚度。
78、砼试件的制作:在预制空心板梁浇筑混凝土的同时,要做砼试块:(150×150×150),每个生产日至少做两组同步养护试块,并标明制作日期,并与空心板同步同条件养护,及时掌握强度,以备拆模和起模运放;按规范要求每块空心板取足试块的组数,作为 28天强度试块,放在标养室进行养护。
79、根据气温情况,待砼初凝后,放气抽出气囊,并把表面处理干净。
脱模后的空心板要及时写上生产日期、规格、编号。
80、⑤在浇筑砼时要注意以下事项:81、先张法构件使用振动棒振捣时应避免触及力筋,防止发生受振滑移和断筋伤人事故,并不得触及内模;82、(5)脱模、封头、起模83、①按规范要求控制好拆模时间,84、②待试块的抗压强度达到设计强度的75%以上起模。
85、③封头,采用C50混凝土封堵,厚度40cm。
86、(6)放张87、在桥面板混凝土强度不低于设计强度的85%时方可分批放松预应力钢绞线。
预应力钢绞线放张采用“千斤顶整体进行,放张时应对称、均匀、分次完成,不得骤然放松。
钢绞线放张完成之后要用砂轮切割,严禁用电焊烧切。
切割时先切长束,依次类推,对称切割。
88、我公司预制场地:89、90、2、成品板梁的存放91、桥面板完成起模运放后,在合格的板梁上标好生产日期、安装部位等标志。
92、其成品板放置于存板梁场,一是待其后期强度的增长;二是使之有足够的存放量保证后续架板梁不间断的进行,吊出的预制桥面板还要进行养护直到出厂。
93、吊机运行中慢速匀速前进,稳吊轻放,板梁下不能有任何人员,确保桥面板和人员的绝对安全。
94、分层叠放,每层必须在梁的支座下方设置枕木,上下必须垂直,严禁垫木超出支座范围;地基必须坚实平坦,排水流畅。
95、注意边板的起吊放置,必要时(下层)须加斜支撑,以防地基沉变而倒梁。
96、桥面板间要留有足够的间距,以便起吊梁的方便和安全,靠外侧要留有装梁车的位置。
97、分区存放,并立牌标明梁位,同跨梁和连续架的板梁应依次放置同区内,以便于装板梁。
板梁的存放应由远而近(对生产线而言),避免吊板梁跨越已存板梁。
98、三、张拉计算99、每根钢绞线长度85.4 m,中板9根,边板11根100、张拉计算:101、理论伸长值的计算:102、100%δk时,ΔL =δk÷E×L=1395÷199×85.4=599mm 103、(二)实际张拉拉力计算:104、初张10%δk阶段: R=10%δk×A=10%×1395×140=19.53KN 105、20%δk阶段: R=20%δk×A=20%×1395×140=39.06KN 106、40%δk阶段: R=40%δk×A=40%×1395×140=78.12KN 107、60%δk阶段: R=60%δk×A=60%×1395×140=117.18KN 108、80%δk阶段: R=80%δk×A=80%×1395×140=156.24KN 109、6、100%δk阶段: R=100%δk×A=100%×1395×140=195.3KN110、(三)实际张拉伸长值计算:111、初张10%δk阶段,采用单根张拉,压力表号10411112、回归方程P=1.02772+0.23198R113、压力表读数:114、P=1.02772+0.23198×19.53=5.6Mpa115、ΔL =(5.6-1.02772)÷0.23198÷140÷199×85.4=60mm 116、从10%δk阶段到100%δk阶段采用整体张拉。