下载文档原格式
2015年吉林省大学生数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》（以下简称为“竞赛章程和参赛规则”，可从全国大学生数学建模竞赛网站下载）。
我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。
我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的，如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺，严格遵守竞赛章程和参赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛章程和参赛规则的行为，我们将受到严肃处理。
我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会，可将我们的论文以任何形式进行公开展示（包括进行网上公示，在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等）。
我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D/E中选择一项填写）：我们的报名参赛队号为（8位数字组成的编号）：所属学校（请填写完整的全名）：参赛队员(打印并签名) ：1.2.3.指导教师或指导教师组负责人(打印并签名)：（论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致，只是电子版中无需签名。
以上内容请仔细核对，提交后将不再允许做任何修改。
如填写错误，论文可能被取消评奖资格。
）日期：年月日赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：2015年吉林省大学生数学建模竞赛编号专用页赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）：航班延误问题摘要随着中国社会的迅速发展，现有的机场设施不能满足日益增长的乘客运输量的需求，从而引起航班延误不断增加，给航空公司和世界带来了巨大的损失，仅仅通过空中交通管制设施的改善已不能作为提高空中交通流量的主要方法。
对跑道容量决定性作用的因素是连续航班流之间的间隔，它与天气、导航设施、航班类型等因素密切相关。
所以需要对航班延误进行理论和定量化的分析，从而得出结论、找出原因、并且制定可行化措施以尽量减少航班延误出现的几率。
航班延误因素分析与其应对策略航班延误因素分析与其应对策略一、引言航空运输作为一种快捷、高效的交通方式，在现代社会起到至关重要的作用。
然而，航班延误问题一直困扰着航空公司和乘客。
航班延误不仅给乘客带来诸多不便，还给航空公司带来经济损失和声誉风险。
因此，深入分析航班延误的原因，并制定相应的应对策略，对于提高航空运输的质量和效率具有重要意义。
二、航班延误的常见因素1. 天气因素：恶劣天气是航班延误的主要原因之一。
包括强风、暴雨、大雪等恶劣天气条件，可能导致起降困难和能见度低下，迫使航班延迟或取消。
2. 空中交通流量管理：航空运输日益繁忙，管制区域内的交通流量增加，导致空中交通管制不堪重负，引发航班延误。
这包括起飞间隔时间的延长、航空公司在途中必须绕行等。
3. 维护保养技术故障：航班延误还可能由飞机本身的技术故障导致，例如机械故障、电子设备故障等。
这些问题需要在延误后得到处理，才能保证飞机的安全运行。
4. 航空公司管理问题：航空公司自身管理问题也是航班延误的一个重要因素。
例如，组织不善、调度不当、机组人员不足或不称职等问题，都可能导致航班延误。
5. 机场管理问题：机场的管理效率、设备质量以及协调能力也会对航班延误产生影响。
比如，机场地面服务设施不足、跑道维护不当、停机位不足等，都可能引起航班延误。
三、航班延误应对策略1. 天气信息预测和提前引导：航空公司应建立起自己的气象监测中心，及时获取天气信息，并通过与相关部门的合作，提前引导乘客和飞机避免恶劣天气带来的飞行障碍。
2. 加强航空交通管制管理：航空交通管制部门应加强对航空公司和空中交通的协调，通过相应的调度措施，合理安排航班的起降间隔，从而减少航班的延误。
3. 提高飞机维护保养的质量和效率：航空公司应加强对飞机维护保养的重视，定期进行检查和维护，避免由于技术故障导致航班延误的情况发生。
4. 健全航空公司管理体系：航空公司应加强内部管理，建立科学合理的调度系统，确保航班的准时起降。
航班延误原因解析航班延误原因解析航班延误是当前民航运输中常见的问题之一，给旅客带来不便，也给航空公司和机场管理者带来诸多挑战。
本文将对航班延误的原因进行解析，从各个方面寻找解决问题的方法。
一、天气因素天气因素是航班延误中最常见的原因之一。
恶劣天气条件如雷暴、雪暴、风暴等不仅影响飞机的起飞和降落，还可能导致飞机的导航设备和通信系统受损，加重了航班延误的程度。
解决方法：1. 对于天气因素，航空公司和机场需加强天气状况的监测和预警系统，提前安排计划，预留一定的时间窗口，避免航班密集导致的延误。
2. 完善机场的应急处置措施，确保能够迅速应对突发天气情况，如提供额外的住宿和餐饮服务。
二、机械故障机械故障是导致航班延误的另一个主要原因。
航空器的机械故障可能由于工程问题、消耗品故障或操作失误等多种情况引起。
解决方法：1. 定期检查和维护飞机。
航空公司和机场需要制定严格的维修计划和标准，保证飞机的正常运行。
2. 提高机组人员的技术水平和应急处置能力，以便更好地处理机械故障情况。
三、航空交通管理航空交通管理是影响航班延误的重要因素之一。
航空交通管制系统的繁忙程度和管理不善可能导致航班的推迟和延误。
解决方法：1. 加强航空交通管理的协调和沟通。
相关部门应加强合作，优化航线安排和航班管理，降低航班延误的风险。
2. 加强交通管制系统的技术改进，提高航班运行的效率和安全性。
四、旅客和行李处理旅客和行李处理是导致航班延误的另一个重要原因。
旅客的迟到、行李的丢失或错误装载等情况都可能导致航班无法按时起飞。
解决方法：1. 完善旅客和行李处理流程。
航空公司和机场应加强对旅客和行李的信息管理和追踪，确保准确无误。
2. 提供更好的旅客服务，确保旅客能够得到及时的帮助和安排。
五、人为因素人为因素是航班延误的另一个重要原因。
包括机组人员的错误操作、乘客的不当行为、恶劣的工作态度等。
解决方法：1. 提高机组人员的专业素养和责任心，确保他们能够正确处理各种突发状况。
航空公司的航班延迟问题分析与改进方案一、引言航空旅行已经成为现代人日常生活中不可或缺的一部分，而航班延迟问题却经常使乘客们感到沮丧和烦恼。
航班延迟对乘客和航空公司都造成了巨大的不便和损失。
因此，本文将从多个角度来分析航班延迟的原因，并提出改进方案，以期减少航班延迟带来的负面影响。
二、原因分析1. 天气问题：天气是导致航班延迟最常见的原因之一。
恶劣天气条件如大雨、暴风雪和雷暴可能导致机场关闭或限制起降。
这种情况下，安全必须放在首位。
2. 机械故障：飞机出现机械故障是导致航班延误的另一个重要原因。
由于飞机复杂的工作机制，即便是一个微小的问题也可能导致飞机无法正常起飞或降落。
3. 航空流量管制：当某个特定时段内有过多的飞机需要同时起降时，航空管制部门可能要求航空公司减少飞行密度，这会导致航班延误。
4. 航空公司运营问题：管理不善、人力资源短缺、设备维护不及时等航空公司内部问题也可能导致航班延迟。
例如，如果航空公司没有足够的地勤人员，在登机和行李处理过程中可能会出现延误。
5. 乘客因素：一些延迟是由乘客自身造成的，如旅客迟到或未能按时登机。
这些因素虽然与航空公司无关，但仍然对整个运行过程产生影响。
三、改进方案1. 提前计划和充分沟通：为了预防天气引起的延误，航空公司可以提前根据天气预报进行计划并通过各种渠道向乘客做出相关通知，以便他们作出相应调整。
通过短信提示或电子邮件提醒乘客关注潜在的航班变动情况。
2. 客户关怀和危机管理：当飞机出现故障或其他原因导致延误时，航空公司应积极与乘客进行沟通，提供准确和及时的信息，并为受影响的乘客提供适当的关怀，如餐食和住宿安排。
此外，建立一个有效的危机管理团队，以处理突发情况，并及时解决各类问题。
3. 加强机场基础设施建设：航空公司应与相关机场合作，共同投资并改进现有的跑道、停机位等基础设施。
提高机场设备的维护和更新速度，以减少由于设施不足导致的航班延误。
4. 提高员工培训质量：合格、熟练且具有高度责任心的员工是保证航班正常运行和服务顺畅进行的关键。
航班延误问题的数学分析摘要随着我国经济实力的不断提升，交通运输能力也在日益增强，比如飞机运输的出现，大大缩减了人们的出行时间，然而相关的问题也是日益突出。
近年来，航班延误的情况越来越多，因此而产生的一些纠纷也在随之增长。
这种不和谐的现象无疑会对中国的社会和谐发展产生一定程度上的负面影响。
为此，我们收集了大量的相关资料，并对其进行处理和分析，先核实题目所给出得报道的准确度，最后的出结论是中国确实存在此类的问题。
然后将问题细化，对问题产生的原因进行整理和编辑，并进行分析。
对问题有了本质的了解之后，然后根据上述的分析与研究构建数学模型，列出相应的数学表达式，构建出问题的数学表达模式。
并对其进行解决，并且又从不同的角度对相关问题的解决提出一些实质性的建议。
最后又针对这样的问题想出来相应的一系列解决办法。
文末我们又对整个问题和相应的处理方法又进行了审核与校正，并总结了本问的不足与缺陷。
一问题的重述问题一：题目所论述的现象是否准确。
问题二：我国航班延误的主要原因是什么。
问题三：可以采取哪些措施来解决问题的存在。
问题四：对由此衍生出来的矛盾的解决方法。
二问题的分析2.1针对问题一问题一要求统计国内国际航班延误数据，进行合理处理。
首先，我们查阅国内外各大航空公司的网页和一些主要统计部门的相关信息，得到关于年度航班延误的一些统计指标，并在此基础之上，对航班延误的原因进行初步的分析。
2.2针对问题二依旧先收集大量的国内各大航空公司航班延误的数据，并观察其特点，分析问题的本质和存在的根本原因，然后循序渐进深挖重点。
然后再通过MATLAB软件对数据进行处理。
2.3针对问题三我们通过分析历年我国航班延误率初步得出我国延误的大致水平，然后从航班延误成本和航班延误时长两个点入手，构造动态规划模型，最后为航空公司提供了一种合理的管理措施，即在延误时长一定的合理范围内，满足延误成本最小的建议。
2.4针对问题四搜集因为航班延误而产生的一些不和谐现象，例如产生的一些民事纠纷案件，暴力冲突事件等等。
一、问题重述1、统计国内国际航班延误数据，进行合理处理，验证结论是否合理。
2、分析国内航班延误的真实原因3、提出航空公司及乘客应对航班延误的策略（如航空公司的预定票策略，乘客购航空延误保险或恰当选择出行方式等）二、问题分析2.1问题一的分析问题一要求统计国内国际航班延误数据，进行合理处理。
首先，我们查阅国内外各大航空公司的网页和一些主要统计部门的相关信息，对比分析国外与国内统计的差距，利用模型对比分析，说明差距的合理性。
并得到关于年度航班延误的一些统计指标，并在此基础之上，考虑利用MATLAB软件做出各种统计指标的散点图，对航班延误的原因进行初步的分析。
2.2问题二的分析问题二要求我们分析航班延误的真实原因。
显然，航班延误是当前国际民航业发展中的一大难题，也是顾客对航空服务质量不满意的主要内容。
根据收集得到的数据，我们发现，导致航班延误有两大主要原因，一是航空公司自身的原因，涉及到航空公司自身的相关运行管理；另外一方面是非航空公司自身因素，即空管流量控制，恶劣天气，军事活动等非航空公司自身因素。
为了问题分析的方便，考虑对数据进行更深层次的挖掘和处理，并且，有效结合实际情况，分析得出航班延误的真实原因。
2.3问题三的分析问题三要求提出航空公司及乘客应对航班延误的策略（如航空公司的预定票策略，乘客购买航空延误保险或恰当选择出行方式等），我们通过分析历年我国航班延误率初步得出我国延误的大致水平，然后从航班延误成本和航班延误时长两个点入手，构造动态规划模型，最后为航空公司提供了一种合理的管理措施，即在延误时长一定的合理范围内，满足延误成本最小的建议。
同时我们通过分析航班延误率和延误时长的发展规律，给乘坐飞机的乘客提出了几种合理的意见，如周六航班延误时间较长且延误的可能性更大，对于此种风险厌恶系数较大的乘客不建议在周六出行等。
三、问题假设1、假设收集到的数据真实可靠；2、假设航班延误之间是互不影响的。
四、符号定义与说明i 飞机的指示 j航班的下标 fa 执行航班f 的飞机,fa替换航班f 的飞机 i T 可用飞机的就绪时间集合'j T最早延误航班之后的航班按原计划到达时间集合 F 最早延误航班之后的航班集合 A 最早延误航班之后可用的飞机集合 lm A能够在m 机场维修的机型为I 的飞机集合 Z当天备用飞机和修复飞机的集合fij X 时间对i 到j 的航班fy取消航班f 的标志，1为取消，0为不取消 f P旅客的失望溢出成本v 乘客数w该航班上的平均票价ijP ij PI 时刻就绪的飞机执行j 时刻的航班及后续航班的延误成本j b X1表示当天有可用飞机b指派给航班f ，0表示没有b fc 把航班f 指派给备用飞机的成本fn航班f 在时间对i 和j 之间经过的机场数五、模型的建立与求解5.1问题一的分析与处理航班延误是指航班降落时间比计划降落时间（航班时刻表上的时间）延迟30分钟以上或航班取消的情况。
航空公司航班延误分析与改进方法航空公司航班的准点率对于乘客和航空公司本身都具有重要意义。
然而，航班延误是一个常见问题，给旅客和航空公司带来了很多不便和损失。
因此，对航空公司航班延误进行分析并寻找改进方法变得至关重要。
本文将探讨航空公司航班延误的原因，并提出一些改进方法。
一、延误原因的分析1. 天气因素：恶劣天气是航班延误的主要原因之一。
暴风雨、大雾、雷暴等天气状况会限制航班的起降，导致延误。
2. 航空交通管制：航空交通管制是为了保证航空安全而设立的措施。
然而，管制措施的过度使用或不合理安排可能导致航班延误。
例如，空域拥堵、机场跑道维护等原因。
3. 航空公司内部问题：航空公司自身的问题也是航班延误的重要原因。
例如，机械故障、人员调度不当、航班调配失误等问题可能导致航班延误。
二、改进方法的提出1. 加强天气预警系统：航空公司可以与气象部门合作，实时获取准确的天气数据，并建立可靠的预警系统。
这将有助于提前预测恶劣天气的到来，并采取相应措施减少航班延误。
2. 优化航空交通管制：航空公司可以与民航管理部门合作，改善空域利用率，减少管制措施对航班起降的限制。
此外，合理规划航线和起降时间，确保航班的准时起降。
3. 提高维护和保障机制：航空公司应加强飞机的维护管理，定期检查机械设备，确保飞机运行的安全和稳定。
此外，人员调度和航班调配应合理安排，以避免人员不足或航班冲突的问题。
4. 加强信息共享与沟通：航空公司可以通过信息系统加强与乘客的及时沟通，提供航班延误的相关信息和处理措施，以减少旅客的困扰和不满。
此外，与其他航空公司的信息共享也可以加强协同处理航班延误问题。
5. 加强员工培训和素质建设：航空公司需要加强员工的培训和素质建设，提高工作人员的应变能力和处理问题的能力。
只有具备专业技能和高度责任心的员工，才能更好地应对航班延误的挑战。
结论航空公司航班延误是一个复杂的问题，涉及多个因素。
通过分析延误原因并采取相应的改进方法，可以减少航班延误带来的不便和损失。
航班延误影响因素及改进方案摘要随着我国航空运输的迅速发展，航班延误问题也日益严重。
不仅影响航空的服务质量和经济效益，而且严重威胁着民航系统的安全，已经引起社会公众的高度关注。
本文根据网站数据，对比国内民航总局发布数据，分析数据差异原因是由于国内外航班延误的定义与统计方法的不同造成的，根据2013年民航总局发布的航班正常性定义，建立模糊综合评判模型[5-6]，对国内航班延误情况进行评价。
并综合考虑航班延误的影响因素，考虑各因素间波及延误，建立航班延误的动态排队模型[4]，得出各因素延误比重和影响程度。
在此基础上，针对航空公司因素对航班延误的排对模型进行优化，并进一步提出优化措施。
针对问题一，本文在综合考虑航空公司、机场、天气、资源限制和旅客等航班延误原因及航空公司运行控制的基础上，建立了评估航班延误水平的指标体系。
利用模糊矩阵一致表，使用模糊层次物元分析法[10]，得到各因素重要程度排序。
利用模糊隶属度矩阵，并结合最大隶属度原则采用加权平均法求得评价矩阵,并归一化处理后得到评价结果为一般延误。
针对问题二，本文只考虑中大型机场。
先对航班延误的指数分布进行了合理的数理推导，并利用MATLAB软件对选用的样本数据进行拟合，验证了飞机起飞和降落服从泊松分布，航班延误符合指数分布。
在此基础上建立了航班延误的动态排队模型，然后借助于MATLAB软件对机场数据进行模拟，得出航空公司因素发生频率最高，影响最大；流量控制发生频率较高，影响大；天气因素发生频率较高，影响较大；军事活动发生频率一般，但影响大；机械故障频率较低，影响较大；机场和旅客因素频率较低，影响较小。
针对问题三，在模型二所得结果的基础上，对航班延误的动态排队模型进行优化[7]，主要针对航空公司因素，设定目标函数，建立优化模型，得出最优服务率。
并进行模型检验与评价。
关键字：航班延误；层次物元分析法；模糊综合评判；泊松分布；指数分布；排队模型目录1 问题重述 (3)2 问题分析 (3)2.1问题一的分析 (3)2.2问题二的分析 (3)2.3问题三的分析 (3)3 模型假设 (3)4 符号说明 (3)5 模型一的建立与求解 (5)5.1 国内外航班正常性统计办法比较 (5)5.1.1 国外航班正常性统计办法 (5)5.1.2 国内航班正常性统计办法 (6)5.1.3 国内外统计方法对比 (6)5.2 航班延误水平评估指标集 (6)5.3 模糊综合评价模型 (7)5.3.1 建立指标集 (7)5.3.2 确定评判集 (7)5.3.3 权重的确定 (7)5.3.4 建立第二层模糊评判矩阵 (9)5.3.5 模糊综合评价结果 (10)5.3.6 结果分析 (10)6 模型二的建立与求解 (10)6.1 航班延误因素分类 (10)6.2航班延误的指数分布验证 (11)6.3 排队模型 (13)6.4 航班延误的动态排队模型 (14)6.5 模型求解 (15)6.6 结果分析 (16)7 模型二的优化 (16)7.1 优化模型建立 (16)7.2 模型检验 (17)7.4.1加强空域流量控制 (18)7.4.2合理增加航线数量 (18)参考文献 (19)附录 (20)1 问题重述香港南华早报网根据 的统计称：中国的航班延误最严重，国际上航班延误最严重的10个机场中，中国占了7个。
航班延误调研报告航班延误调研报告一、调研目的和方法：本次调研的目的是了解航班延误的原因和对旅客的影响，以及相关的解决办法。
调研采用了问卷调查的方法，共收集了300份有效问卷。
二、调研结果：1. 航班延误的原因：调研结果显示，航班延误的原因主要有天气条件恶劣（35%）、航空公司管理不善（25%）、机械故障（20%）、交通堵塞（10%）等。
2. 航班延误的影响：调研结果显示，航班延误对旅客的影响主要有：行程被打乱（40%）、浪费时间（30%）、造成心理压力（20%）、损失经济利益（10%）等。
3. 解决航班延误的办法：调研结果显示，旅客认为解决航班延误问题的主要办法包括：加强航空公司的管理（25%）、改善天气预警系统（20%）、提升机场设施和服务水平（15%）、实施航班动态监控和调度（15%）、提供更好的旅客补偿措施（10%）等。
三、讨论与分析：1. 天气条件恶劣是导致航班延误的主要原因之一。
目前，天气预警系统的准确性和时效性还有待提高，加强相关技术研发和设备投入是解决这一问题的关键。
2. 航空公司管理不善也是导致航班延误的重要原因。
航空公司应加强对员工的培训和管理，提高服务质量，加强航班调度和安全管理，以减少航班延误的发生。
3. 机械故障是航班延误的另一个常见原因。
航空公司应加强对机身设备的维护和保养，增加官方的备用飞机，以应对突发的机械故障导致的航班延误问题。
四、结论与建议：根据以上调研结果，我们得出以下结论和建议：1. 加强天气预警系统的建设，提高其准确性和时效性，以更好地应对恶劣的天气条件。
2. 航空公司应加强员工培训和管理，提高服务质量，加强航班调度和安全管理，以减少航班延误的发生。
3. 航空公司应加强机身设备的维护和保养，并增加备用飞机的数量，以应对突发的机械故障导致的航班延误问题。
4. 政府应制定完善的航空法规和监管措施，加强对航空公司的监督和管理，确保航空安全和旅客权益的保护。
总之，通过对航班延误的调研，我们得出了造成航班延误的原因和影响以及解决办法。
