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高性能处理器DM6446下的舰船目标识别算法

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基于DM6446平台的智能门锁系统设计

基于DM6446平台的智能门锁系统设计
ＴＭｓ ２ Ｄ ４ ６ 片 足 Ｔ 公 刊 专 为 视 频 像 处 理推 的 达 ３０ Ｍ６ ４ 芯 Ｉ 芬奇 数字 多媒 体 中央 处 理 单 元 ， 内部 集 成 厂高速 Ｃ ４ ＋ Ｄ Ｐ 处 其 ６ｘ Ｓ 理 器 ＇ ＡＲ ２ Ｅ － 处理 器 。）Ｐ 有 高 速 处 理 人脸 识 别 算 法 数 ￣ Ｈ Ｍ９ ６ Ｊ Ｓ Ｉ Ｓ 据 的 能 力 ， 有 效地 完 成 人脸 罔像 进 行 特 征 提 取 与 比对 识 别 ， 对 能 而 丁 外 部 数 据 采 集 ， 端 显 示 等控 制 行 为 则 比较 适 合 用 Ａ 终 ＲＭ 处 理 器 来 实 ． ． 协 同工 作 。 Ｍ６ ４ 处理 器 的 功 能 原理 图 如 罔 ｌ 示… Ｄ ４６ 所 。
从 摄像 头 中捕 获 罔 像 ， Ａ ｊ ＩＭ处理 器 中转 换 为 叮识 别 的 图像
３２人 脸 图像 处理 ．
人脸 像处理 的方法包括 ：１ （） 灰度变换 ， 具体过程如 ２ 所示 。 （） 值 化 ， 取 罔像 的 阔值 ， 文 采 用 整 体 阔 值法 。 指 在 ■ 值 化 ２二 １ 选 本 是 过 程 中 只 使 用 一 全 局 阔 值 ｔ９ 法 。 将 图 像 的 每 个 像 素 的灰 度 个 ｌ ｆ方 它 值 与 Ｌ 行 比较 ， 大 于 ｔ则 取 为 目标 色 （ 色 ）否 则 ， 为 背 景 色 进 若 ， 白 ； 取 （ 色 ）设 图像 （ ，， 灰 度 值 范 围 是 ｇ （ ｍ。 ， 尼 和 ｋ 黑 。 ）其 。 ）在 Ｉ 之
可视对讲 、 留言 、 照、 拍 彩信 、 生活信息提示 、 关键危 险点遥控 （ 例如 水 、 气 总 阀 门 ）报警 信 息 传 送 、 告 播 放 等 功 能 于ｒ‘ 。 时这 些 煤 、 广 身 同 功 能 都 可 以与 绑 定 手 机 相 关联 ， 过 摄 像 头 拍 照 并 发 送 彩 信 给 户 通 主， 提供尽可 能贴近需求的生 活信 息 ， 并可拓展其他增值服 务。

TMS320DM6446DSP车牌识别系统设计与优化

TMS320DM6446DSP车牌识别系统设计与优化
一
当 系统 上 电后 ，Ｄ ６ ４通 过Ｓ Ｉ 口对 时 序信 号发 生器 进 行 Ｍ ４６ Ｐ接 初 始 化 。初 始 化 完成 后 ， Ｄ ４ ６ Ｃ 控制 器产 生 行 、场 驱 动 Ｍ６ ４ 的Ｃ Ｄ 信 号 并送 给 时 序信 号 发生 器 ，使时 序信 号 发 生器 产 生Ｃ Ｄ 序 控 Ｃ时 制 信 号 ； ／ 转换 芯 片 的采 样 时 序信 号 。Ｃ Ｄ 集 的原 始 数 据 ， ￣Ａ Ｄ Ｃ采 送￣ＡＤ ｊ ｆ ／ 转换 芯 片 ，输 出 １ｂｔ ａ ｅ 模板 原 始 数 字数 据 Ｄ０ Ｄ ０ ｉＢ ｙ ｒ ： ｌ，该 数 据经 过Ｄ ４ ６ ０ Ｍ６ ４ 内部 Ｃ Ｄ 制器 产生 的 合适 行 、场 时序信 Ｃ控 号 对 原 始 数 据 进 行 数 字 钳 位 和 黑 电平 补 偿 等 处 理 ，处 理 后 的 数 据 经 Ｖ Ｆ 的预 览引擎 模 块 （ ｒｖｅ ），自动 曝光 、自动对 焦 、 ＰＥ Ｐｅ ｉｗ 自动 白 平衡 模 块 （ ３ ），图像 缩放 引擎模 块 （ ｅ ｉｅ ），直 ＨＡ Ｒ ｓｚ ｒ
到Ａ Ｍ内部Ｒ Ｍ中 ，然 后转 至Ｕ Ｌ Ｒ Ａ Ｂ 代码运 行 。
因而字符跳变最小次数的阈值Ｔｌ。考虑到车牌字符断开 、有倾 ： ４
斜 等 情 况 ，阈值 的设 置可 稍 小些 设 Ｔｌ。 即若在 一 区 域 内连 续扫 ＝ ２ 描行 的灰度 跳变 次数 大于 ｌ，则属 于牌 照候选 区 。 ２ （ 从 图４ 看 出 ，车 牌 处 投 影 值 较大 ，两 峰 值 之 间 灰度 ２） 中 分布 较 均 匀且 该 区 域满 足 Ｔ） ２ 条件 如 峰 ４ 峰 Ｓ ，在 车 牌 上 ｌ的 和 间
和处 理 ，以 实现Ｅ ＭＡ Ｄ 传输 和二 值 图数据 的并行 输 出 ，提 高Ｃ Ｕ Ｐ 的 处理 速度 。

基于DM6446的智能视频监控系统的设计

基于DM6446的智能视频监控系统的设计
表 1 TVP5146 寄存器设置 I2 C Sub addr ess 0xE8 0xE9 0x EA 0xE0 0xE8 0xE9 0x EA 0xE0 0xE0 I 2 C Data 0x 20 0x 00 0x 80 0x 01 0x 60 0x 00 0x B0 0x 01 0x 00
图1
系统子 测 量 技 术 ELECT RONIC M EASUREM ENT T ECH NOLOGY
第 33 卷 第 3 期 2010 年 3 月
基于 DM6446 的智能视频监控系统的设计
杨金玲 1 柴 颖1 狄红卫 1, 2
广州 510632) 广州 510632) ( 1. 暨南大学光电工程研究所 ( 2. 广东省 高等学校光电信息与传感技术重点实验室 ( 暨南大学 )
2
系统硬件设计
2. 1 视频采集模块 本设计选用 T I 公司的视频解码芯片 T VP5146 完成 A / D 转换。 TVP5146 的优点是场同步信号 VS、 行同步信 号 H S、 奇偶场信号 FID、 时钟输出信号 PCL K 均由引脚直 接引出 , 省去了同步时钟电路的设计。如图 2 所示, 摄像 头采集到的视频信号经过 TV P5146 内部转换实现并行数 字信号 BT. 656 码流格式输出, 输出到 DM 6446 的 VPFE 后直接通过 EDM A 方式送至 DDR 中指定的空间存 储。 当 T VP5146 转换完完一帧图像 , 产生 E DM A 中断信号, 并在 EDM A 中断服务程序中由 DSP 子系统完成运动检 测、 形 心计 算等 算 法。在 软 件中 设 置采 集 数据 格 式为 Y: Cb: Cr 4: 2: 2格式。由于 DM 6446 使用的是 8 位 YCbCr

基于TMS320DM6446的铁路多媒体智能监控系统的设计

基于TMS320DM6446的铁路多媒体智能监控系统的设计

ｃｒ ｕ ｒ ｖ ｒ的 定 义 如 下 ： ｉｒ ｓｄ ｉｅ
Ｓ ａ ｉ ｓ ｒ ｃ ｅ ｉ ｅ ｄ ｉ ｅ ｉ ｒ ｓ ｔ ｔ ｃ ｔｕ ｔ ｄ ｖ ｃ ｒｖｒｃｒｕ
＿ ＿
ｃ ｒ ｕ — ｓ９ Ｏ ａ ｅ ｉ ｒ ｓ ｃ ８ ｘ ，
．
ｂ ｓ ＝ ＆ ｌ ｔ ｏ ｍ ｂ ｓ ｔ ｐｅ， ｕ ｐａｆｒ ｕ ｙ
一
［ 孙 纪坤 张 小全编著 嵌入式 Ｌｎ ｘ 系统开发技 术详解 ５ ］ ｉｕ 基于Ａ ＲＭ ［ ． 民邮 电出版社 ，２ ０ ，８ ５ １ － Ｍ］ 人 ０ ６ ：１０ ４ １
本文分析 了当前铁路监控系统 的数字化进程 ， 并且提 出了 ［ 张晓林 ，崔迎炜 等． 式 系统设计 与 实践 『 ． ６ ］ 嵌入 Ｍ１ 北京航 采用闻亭公司的 ａ ｍ ｄ ｐ双核 Ｔ Ｓ ４ ６ ｖ ｒ ＋ｓ Ｄ ６ ４ Ｅ Ｍ数字视频评估板作 空航天 大学 出版社 ． ０ ．；７ ５ ７ ２ ６１ １－ ０ 为监 控系统的开发平台 ， 本开发平 台拥有丰富 的外 围电路 ， 并 且Ｔ Ｉ公司对 本款采用 了达芬奇技术的芯片提供 了强大的技术 支持 。 硬件 部分 涉及 Ｔ Ｓ ２ Ｄ ６ ４ Ｍ ３ ０ Ｍ ４ ６的视频输入输 出接 口、 Ｄ ＤＲ 存储器接 口、Ｆ Ａ Ｈ存储器接 口、Ａ Ａ硬盘接 口、Ｓ ／ Ｍ ＬＳ Ｔ Ｄ Ｍ Ｃ存储 ［ 作者 简介］ 国庆 ，性别 ：男，职位 ：工程师 ，学位：学 薛 卡接 口、网络接 口、音频接 口、Ｕ Ｂ接 口、红外线接 口及控制 士 ，主要研究方 向：通信与信息系统 。 Ｓ
．
ｒｓｍ ＝ｃｒｕ ｅｕｅ ｉｒｓ
＿
Ｍ３ Ｃ ５模块需要有信息 的存储 ，其中信息包括卡号、用户 识别号和一 些加密文件，所以它需要配 Ｓ Ｍ卡的支持 ， Ｉ 通过卡 中的信 息对 比验 证客户权 限，而且具备系统数据采存储功 能。 二 、软件设计 （ ）视频 终端 软件 设计 一 摄像头驱动被加载成功后 ， 需要 实现数据 的采集功能 。 采 集终端包括各种输入输 出接 口的控制 ，我们 通过 Ｖ ｄ ｏ Ｌ ｎ ｘ ｉ ｅ ４ ｉ ｕ 提供 的接 口函数实现应用程序 ，主 要包 括打开、读写等功能 。 在本系统 中， 将有关终端 的各种相关数据和结构封装成 了一个 类 。其工作原理如下 图。

基于TMS320DM6446的毫米波汽车防碰撞雷达系统

基于TMS320DM6446的毫米波汽车防碰撞雷达系统

Ｂａ ｓ ｅ ｄ ＴＭＳ３ ２ ０ ＤＭ６ ４ ４ ６ ｏ ｆ ｍｉ ｌ ｌ ｉ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｗａ ｖ ｅ ａ ｕ ｔ ｏｍｏ ｔ ｉ ｖ ｅ ｒ ａ ｄ ａ ｒ ｃ ｏ ｌ ｌ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｖ ｏ ｉ ｄ ａ ｎ ｃ ｅ ｓ ｙｓ ｔ ｅ ｍ
Ｌ ｉ ｘ ｉ ａ ｏ ｗｅ ｉ ’ ・ Ｗａ ｎ ｇ ｚ ｈ ｉ ｘ ｕ ｅ ’ ・ Ｌ ｉ ｕ ｙ ｕ ａ ｎ ｙ ａ ｎ ｇ ’ ＿ Ｚ ｈ ｕ ａ ｎ ｇ ｒ ｕ ｋ ｅ ’ ，
核 处 理 器主 要 完 成 人 机 交 互 、ＬＣＤ显 示 、
或 驾 驶 员疲 劳 驾 驶 等 ， 这 些状况 对驾驶 员 标 与 系统 所 在 车 之 间 的 相 对 距离 和 相 对 速 集 信 号进 行 数 字滤 波 ￣ Ｉ ］ Ｆ Ｆ Ｔ 变换。 ＡＲＭ 识 别 目标 造 成 很 大 的 影 响 。 采 用 防 碰 撞 雷
ｔ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ｅ ｘ ｃ ｅ ｅ ｄ ｓ ａ ｓ ｅ ｔ ｔ ｈ ｒ ｅ ｓ ｈ ｏ ｌ ｄ， ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈ ｅ ＡＲＭ ｃ ｏ ｒ ｅ ｃ ｏ ｎｔ ｒ ｏ ｌ ｔ ｈ ｅ ｓ ｔ ａ ｒ ｔ ｕ ｐ ｓ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｎ ｄ ｌ ｉ ｇ ｈ ｔ ａ ｌ ａ ｒ ｍ． Ｉ Ｆ ｓ ａ ｍｐ ｌ ｉ ｎ ｇ ｔ ｉ ｍｅ －ｄ ｏ ｍａ ｉ ｎ ｓ ｉ ｇ ｎ ａ ｌ ｂ ｙ Ｆ ｏ ｕ ｒ ｉ ｅ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｆ ｏ ｒ ｍ Ｆ Ｆ Ｔ ｔ ｏ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｆ ｏ ｒ ｍ ｆ ｒ ｏ ｍ ｔ ｉ ｍｅ ｄ ｏ ｍａ ｉ ｎ ｉ ｎ ｔ ｏ ｔ ｈ ｅ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｃ ｙ ｄ ｏ ｍａ ｉ ｎ， ａ ｎ ｄ ｏ ｂ ｔ ａ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｃ ｙ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ．

基于DM6446的视频车辆检测跟踪系统设计和实现

基于DM6446的视频车辆检测跟踪系统设计和实现
系统设计和实现
吴忻 生 ， 一 何银 强 戚 其丰 ， 凯春 ， ＇徐
（ 南理 工 大 学 ，． 华 ａ 自动 化 科 学 与 工程 学 院 ；． 密 电子 制 造装 备 教 育 部 工程 研 究 中心 ， 东 广 州 ５０ ４ ） ｂ精 广 １６ ０
【 ｂｔ ｃ】 ｎｏ ｅ ｔｍ ｋ ｉｒ ｕ ｄｎｅｉ ｎ ｖ ｅ ｒ ｉａｃ ｓ ｍｍ ｅｔ ｔｌｅｃ ａｓｏｔｉ ’ ｎｅｓ ｖ ｅ ｈ ｌｄｔ ｔｎ ｔ ｃ— Ａ ｓ ａｔ Ｉ ｒ ｒｏ ａｅ ｓｉ ｔ ｔｌ ｅｔ ｉ ｏ ｕｖ ｌｎｅ ｙｔ ｅｔｈ ｉｅｉ ｎｅ ｒ ｐｒｔｎ ｓ ｅｄ ，ｉ ｏｖ ｉｅ ｅ ｃｏ—ｒ ｋ ｒ ｄ ｄ ｔｂ ｅ ｉ ｌｇ ｄ ｓ ｅｌ ｓ ｅ ｅ ｎ ｌｇ ｔ ｎ ａｏ ｄ ｅ ｃ ｅｉ ａ
ＷＵ Ｘｎｈｎ ＨＥＹ ｎｉｎ Ｉ ｉ ｎ ， Ｕ Ｋ ｉｈｎ ｉｓｅ ｇ ｉｑａｇ ，Ｑ ｆ ｇ Ｑｅ Ｘ ａ ｕ ｃ
（ ．Ｃｌｇ Ａ ｔ ａｉ ｃ ｎｅ ｎ ｎｉ ｅ ｎ ； ． ｎ ｉ ｅ ｎ ｅ ａｃ Ｃｎ ｒ ａ ｏ ｅ Ｄ ｕ ｍ ｔ ｎ ｉ ｃ ａｄＥ ｇｎ ｒ ｇ ｂ Ｅ ｇｎ ｒ ｇＲ ｓ ｒ ｅｔ ｌｅ 厂 ｏ ｏ Ｓ ｅ ｅｉ ｅｉ ｅ ｈ ｅ Ｐ ｅ ｓ ｎ ｌ ｔ ｎ ａ ｕ ｃ ｒ ｇＥ ｕ ｍ ｎ ， ｏｔ Ｃ ｉ ｎ ｅ ｉ ｃ ｏ ， ｕ ｎｚｏ １ ４ ， ｈ ａ ｒ ｉ ｅ ｒ ｉ Ｍ ｎ ａｔ ｉ ｑｉ ｅ ｓ Ｓｕ ｈ ａＵ ｉ ｒｔ ｏ ＾ ｚ ｃｉ Ｅ ｃ ｏ ｃ ｏ ｆ ｕｎ ｐ ｔ ｈ ｎ ｖ ｓｙ 厂 ｎ ０ Ｇ ａ ｇ ｕ ０ ０ Ｃ ｉ ） ｈ ５ ６ ｎ
【 摘 要 】针 对智 能 交通对分 布 式智 能视 频监控 的 需求 ， 计 了基于 Ｄ ４ ６嵌 入 式 系统 的视 频车 辆检 测 跟 踪 系统。 提 出一 设 Ｍ６ ４ 套简 单有 效 的车辆 检测 跟踪 算法 ， 括 自适应 背景 更新 算法 、 于边 缘检 测 和 最优 双 阈值 分 割 融合 的运 动 区域检 测 、 包 基 改进 的 快速连 通 区域 判 断方法 以及 基 于多特征 的跟踪 算法 。 同时， Ｄ ４ ６平 台软硬 件及其 开发方法进 行介绍 ， 对 Ｍ６４ 并针 对该 平 台介 绍 了如何 移植和代 码优 化。最终 通过在 Ｄ ４ ６平 台实际运行 表 明， 系统能 实 时有 效地 检测 和跟 踪 车辆 ， 有较 高准 确 率和 稳 Ｍ６４ 该 具

基于TMS320DM6446的数字视频输出显示技术的设计与实现

基于TMS320DM6446的数字视频输出显示技术的设计与实
现
王艳艳;郅晨;张俊业
【期刊名称】《计算机工程与设计》
【年(卷),期】2009(030)004
【摘要】达芬奇处理器是TI公司新推出的高性能嵌入式片上系统,在安防领域有着广泛的应用前景.提出了一种将DM6446处理器与LCD显示器通过数字接口实现显示的设计方案,并结合DM6446视频后端处理子系统的工作原理和时序要求,实现了DM6446到LCD的数字动态视频、汉字显示、OSD等功能.实际测试结果表明,软硬件工作良好,可供其它嵌入式产品的开发作为参考.
【总页数】5页(P811-815)
【作者】王艳艳;郅晨;张俊业
【作者单位】公安部第一研究所,北京100044;公安部第一研究所,北京100044;公安部第一研究所,北京100044
【正文语种】中文
【中图分类】TP309
【相关文献】
1.基于TMS320DM6446达芬奇技术的点云信息显示系统研究 [J], 聂洪淼;
2.基于TMS320DM6446的电源模块设计与实现 [J], 汪锋;章坚武
3.基于TMS320DM6446达芬奇技术的点云信息显示系统研究 [J], 聂洪淼
4.基于TMS320DM6446的OSD显示技术的研究与实现 [J], 王艳艳;郅晨
5.基于TMS320DM6446的USB数字视频采集显示技术的设计与实现 [J], 肖灵通;谢琪;何成;陶雪娇;田裕鹏
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基于DM6446处理器的视频运动车辆检测系统的实现

基于DM6446处理器的视频运动车辆检测系统的实现随着现代交通运输业的快速发展，道路上的车辆日益增多，而伴随而来的交通拥堵、道路使用效率不高等问题却给日常交通管理带来了重重困难。

融合了计算机、电子等现代高新科技的智能交通系统（ITS:Intelligent Transport System）提供了解决方法。

运动车辆检测是ITS 的重要组成部分，本文探讨了以TI 的TMS320DM6446（简称DM6446）为嵌入式开发平台的交通视频信息采集和处理系统的设计，通过分析实时交通视频序列，采用差异积累背景建模、Otsu 自动阈值选取、形态学滤波及区域生长定位等技术，最终实现交通场景视频运动车辆的检测。

1 系统硬件构成本系统选用的TMS320DM6446 是基于ARM926 和TMS320C64x+两个核心的、高度集成的数字媒体处理器。

ARM926EJ-S 采用管道化流水线可以执行32bit/16bit 指令集，并提供了独立的16KB的指令Cache 和8KB 的数据Cache,可有效控制和管理外部中断、各种接口及外设。

TMS320C64x+属TMS320C6000 系列高性能的定点DSP 处理器，集成了64 个32 位通用寄存器和8 个功能单元，硬件支持块循环操作，采用二级Cache 结构：L1 程序/数据Cache 和L2 存储/Cache.ARM 和DSP 共享外部256MB DDR SDRAM 存储器，64MB NAND Flash用于存放ARM 和DSP 代码。

系统硬件平台还包含视频处理子系统（VPSS）和众多外设资源。

VPSS 是DM6446 中专门负责视频输入输出的硬件模块，由视频处理前端（VPFE）和视频处理后端（VPBE）组成，系统模拟视频信号经由TVP5150解码器解码成YUV422 格式的视频数据后传送给VPFE 的CCD 控制器，然后通过EMIF 接口将暂存在VPSS 内部Buffer 中的数据传送到外部DDR SDRAM中。

基于TMS320DM6446的新型雷达侦察信号处理板的设计

关 键词 ： 雷达侦 察装 备 ； 需求分析 ； 号 处理板 ； ＭＳ ２ Ｄ ６ ４ 信 Ｔ ３０ Ｍ ４ ６
中 图分 类 号 ： Ｎ ５ ． １ Ｔ ９ ７ ５
文 献标 识码 ： Ａ
文章 编号 ：０ ９— ４ １ ２ １ ） ３— ０ ５— ３ １ ０ ０ ０ （０ １ ０ ０ ３ ０
的雷 达相 继 出现 ， 为 了反 侦 察 而 设 计 的频 率 捷 变 雷 如 达、 频率 分集 雷达 、 截 获 概 率 雷 达 ， 了同 时探 测 和 低 为
２ 新 型 雷达 侦 察 信 号 处 理 板 需 求分 析
２ １ 现代 雷 达侦 察 的 电磁 环 境分 析 ］ ．
跟踪 多 目标 的相控 阵 雷达 等 。 （ ）辐 射源综 合 威胁 程度 高 ３ 现代 雷达 与各 种 杀 伤 性 武 器 系 统 结 合 得 十 分 紧
ｔ ｅ ｇ — ｐ ｅ ｄ ａ — ｏ ｅ ＴＭＳ ２ ｈ ｈｉｈ ｓ ｅ ｄ ｕ ｌｃ ｒ ３ ０ＤＭ６４ ６ ｒ ｃ ｓ ｏ ｓ ｅ ｉ ｅ ｗｉｈ ｈｅ ４ ｐ ｏ ｅ ｓ ｒ ｉ ｄ ｓｇ ｄ ｎ ｔ ｔ ｍａｎ ｏ ｏ ｅ ｔ ａ ｄ ｉ ｃ ｍｐ ｎ ｎ ｓ ｎ ｆ ｎ ｔｏ ｎ ｒ ｄ ｃ ｄ ａ ｄ ｔ ｅ ｐ ｒｏ ｍａ ｃ ｓ ａ ｌ ｚ ｄ ａ ｃ ｒ ｉ ｇ ｔ ｈｅ ｒ ｑ ｒ ｍｅ ｔａ ａｙ ｉ． ｕ ｃ ｉｎｓｉ ｔｏ ｕ ｅ ｎ ｈ ｅ ｒ ｎ ｅ ｎａｙ ｅ ｃ ｏ ｄ ｎ ｏ ｔ ｅ ｕｉｅ ｎ ｎ ｌ ｓｓ ｆ Ｋｅ ｗｏｒ ｙ ｄｓ：ｒ ｄ ｒｒ ｃ ｎ ｉｓ ｎｃ ｑ ｐｍｅ ｔ ｉ ａ ｒ ｃ ｓｉ ａ ａ ｅ ｏ ｎａｓ ａ ｅ ｅ ｕｉ ｎ ；ｓｇ ｌｐ ｏ ｅ ｓｎｇ ＰＣＢ；ＴＭＳ ２ ｎ ３ ０ＤＭ６ ６ ４４

基于TMS320DM6446的纸币清分机通信系统设计


ＴＸ一 、 Ｘ＋和 Ｒ Ｒ Ｘ一信 号 ， 接 到 Ｒ ４ 连 接器 上 。Ｒ ４ 连 接器 上有 ２个 Ｌ Ｄ指示 灯 ， 边 Ｌ Ｄ为绿 连 Ｊ５ Ｊ５ Ｅ 右 Ｅ 色， 用作 指示 连接状 态 ； 边 Ｌ Ｄ为 黄色 ， 左 Ｅ 正常 情况下 ， 用来 指示 数据 传输 。图 １ 系统 网络接 口框 图 。 为
由Ｅ ＭＡＣ与 ＭＤＩ Ｏ组 成 ， ＭＡＣ为 网路 的数据 通路 ， Ｅ ＭＤＩ 为 Ｅ Ｏ ＭＡＣ的状 态及 控制 接 口。ＴＭＳ ２ 一 ３ ０
Ｄ ４ ６网络 接 口主要 用来 支持 物 理 层 的 网络器 件 （ ＨＹ） ＴＭＳ ２ Ｄ ４ ６的连 接 。Ｅ Ｍ６ ４ Ｐ 与 ３ ０ Ｍ６ ４ ＭＡＣ控 制 Ｐ ＨＹ与 ＴＭＳ ２ Ｄ ４ ６之 间 的数据 包 的交换 ， Ｉ ３ ０ Ｍ６ ４ ＭＤ Ｏ控制 Ｐ ＨＹ 的配置 与状 态 的监测［ 。 ６ ］ 系统 只采用 ｌ ／ Ｏ Ｂ ｓＴＸ 方 式 。信 号 经 ＲＨ９ ｌ ０ Ａ 内 部 集 成 的 隔 离 变 压 器 变 换 成 ＴＸ＋ 、 Ｏ ｌ ０ ａｅ １ １５
Ａｕ ｇ．， ０１ ２ ０
基 于 ＴＭＳ ＤＭ ６ ４ ３０ ２ 纸 币 清 分 机 通 信 系 统 设 计 ４ ６的
李 军保 吴 庆 洪 金 彬 ， ，
（ ． 宁 科 技大 学 电 子 与 信 息 工 程 学 院 ， 宁 鞍 山 １辽 辽 １ ４ ５ ；． 宁 聚 龙金 融 设 备 公 司 ， 宁 鞍 山 Ｉ４ ４ ） １０１２辽 辽 １０ ４
摘 要 ： 网络部 分是纸 币清分机通信 系统的重要模 块 ， 通过对 Ｔ Ｐ Ｉ Ｃ ／Ｐ协议 中的 Ａ Ｐ协议 、Ｐ协议 、 ＭＰ Ｒ Ｉ Ｉ Ｃ
协议 和 ＵＤＰ 协 议 进 行 分 析 ，结 合 系 统 主 芯 片 ＴＭＳ ２ ＤＭ６ ４ 特 性 ，提 出 了 基 于 双 核 处 理 器 ３０ ４６ ＴＭＳ ２ ＤＭ６ ４ ３０ ４ ６与 Ｉ ０ Ａ 以 太 网 控 制 器 的 网络 通 信 硬 件 设 计 ； 过 试 验 ， 成 了基 于 ＴＣＰ Ｉ Ｐ１ １ 经 完 ／ Ｐ协 议 的 纸 币 清 分机 通 信 系统设 计 目标 。
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第３ ７卷 第 ２期
２ ０ １ ５年 ２月
舰
船
科
学
技
术
Ｖｏ １ ． ３ ７，Ｎｏ ． ２
Ｓ ＨＩ Ｐ Ｓ ＣＩ ＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
Ｆ ｅ ｂ．，２ ０１ ５
高性能处理器 Ｄ Ｍ ６ ４ ４ ６下 的舰船 目标识别算法
王 宇翔 ， 李 刚
（ １ ． 上海 工商 外 国语职 业 学院 机 电与信 息工程 系， 上海 ２ ０ １ ３ ０ ０ ；
ｓ ｈｉ ｐ ｔ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈ ｍ ｉ ｓ ｓ ｔ ｕｄ ｉ ｅ ｄ ｔ ｈ ｒ ｏ ｕ ｇ ｈ ｔ ｈｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｒ ｕｍ ａ ｎ ａห้องสมุดไป่ตู้ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ． Ｆｉ ｎ ａ ｌ ｌ ｙ ＤＥＭ ＯＮ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｃ ｙ
２ ． 大连 海 事大 学 轮机 工程 学 院 ， 辽 宁 大连 １ １ ６ ０ ２ ６ ）
摘 要 ： 介绍舰 船噪声 的频 谱特 性 ， 并 通过 对频 谱特 性 分析 ， 研 究舰 船 目标识 别算 法 的可 行性 ， 最 终选 用
Ｄ Ｅ ＭＯ Ｎ 谱 分 析 与 轴 频 提 取 算法 作 为 舰船 目标 识 别 的实 现方 式 。考 虑 到 算 法 的数 据 处 理 ， 软硬件 平台及设 计选用 Ｔ Ｉ 公 司基 于 Ｄ Ｍ６ ４ ４ ６高 性 能 处 理 器 Ｔ Ｙ —Ｄ Ｍ ６ ４ ４ ６—１ ０ ０ ０开 发 板 进 行 舰 船 目标 识 别 算 法 研 究 ， 并 对 该 算 法 的 实 验 数 据 进 行 测 试 统 计 。结 果 显 示 ， 该 算 法 能 够 实 现 对 舰 船 目标 特 征 提 取 和 目标 的 精 确 识 别 ， 可满足应用要求 。
Ａｂｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ： Ｔ ｈｅ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｒ ａ ｌ ｃ ｈ ａ ｒ ａ ｃ ｔ ｅ ｒ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ ｏ ｆ ｓ ｈ ｉ ｐ ｎ ｏ ｉ ｓ ｅ ｉ ｓ ｉ ｎ ｔ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｅ ｄ ｉ ｎ ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ，ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｆ ｅ ａ ｓ ｉ ｂ ｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ
Ｗ ＡＮＧ Ｙｕ— ｘ ｉ ａ ｎ ｇ ， ＬＩ Ｇａ ｎ ｇ
（ １ ． Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ￣ａ ｎ ｄ Ｃ ｏ ｍ ｍ ｅ ｒ ｃ ｅ Ｆ ｏ ｒ ｅ ｉ ｇ ｎ Ｌ ａ ｎ ｇ ｕ ａ ｇ ｅ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ ， Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｉ ｒ ｃ ａ ｌ ａ ｎ ｄ Ｉ ｎ ｆ ｏ ｒ ｍ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｉ ｒ ｎ ｇ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍ ｅ ｎ ｔ ， Ｓ ｈ ａ ｎ ｇ ｈ ａ ｉ ２ ０ １ ３ ０ ０ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ； ２ ． Ｄ ｌ ａ ｉ ａ ｎ Ｍａ ｒ ｉ ｔ ｉ ｍｅ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｄ ａ ｌ ｉ ａ ｎ １ １ ６ ０ ２ ６ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
关键 词 ： 舰船 噪 声 ； 目标 识别 ； 特征提 取
中图分类 号 ： Ｔ Ｐ ３ ９ １ 文献 标识 码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ６ ７ ２—７ ６ ４ ９ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ２—０ １ ９ ６— ０ ４ ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ４ ０ ４ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ２— ７ ６ ４ ９ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ２ ． ０ ４ ４
Ｈｉ ｇ ｈ－ ｐｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ ＤＭ ６ ４ ４ ６ ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ ａ ｎ ｄ ｆ ｅ ａ ｓ ｉ ｂｉ ｌ ｉ ｔ ｙ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ｏ ｆ ｓ ｈｉ ｐ ｔ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈ ｍ
ｓ ｐｅ ｃ ｔ ｒ ｕ ｍ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ ｉ ｓ ａ ｎ ｄ ａ ｘ ｉ ｓ ｆ ｒ ｅ ｑ ｕ ｅ ｎ ｃ ｙ ｅ ｘ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈ ｍ ｈ ａ ｖ ｅ ｂ ｅ ｅ ｎ ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｅ ｄ ａ ｓ ｔ ｈｅ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｔ ｈｅ ｓ ｈｉ ｐ ｔ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｉ ｄ ｅ ｎ ｔ ｉ ｉｃ ｆ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ． Ｔａ ｋｉ ｎｇ ｉ ｎ ｔ ｏ ａ ｃ ｃ ｏ ｕ ｎ ｔ ｄ ａ ｔ ａ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｉ ｎ ｇ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈ ｍｓ， ｈ ａ ｒ ｄ ｗａ ｒ ｅ ｐ ｌ ａ ｔ ｆ ｏ ｒ ｍｓ ａ ｎ ｄ ｓ ｏ ｆ ｔ ｗａ ｒ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ＴＩ ｓ ＤＭ ６ ４４ ６ ｈｉ ｇ ｈ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｒ Ｔ Ｙ — ＤＭ６ ４ ４６ — １ ０ ０ ０ ｄ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ｂ ｏ ａ ｒ ｄ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｈｉ ｐ ｔ ａ ｒ ｇ ｅ ｔ ｒ ｅ ｃ ｏ ｇ ｎ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈ ｍ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｈ ａ ｖ ｅ ｂ ｅ ｅ ｎ ｃ ｈｏ ｓ ｅ ｎ． ａ ｎ ｄ ｔ ｈ ｅ ｄ ａ ｔ ａ ｗｈｉ ｃ ｈ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｔ ｈｅ ｅ ｘ ｐ ｅ ｒ ｉ ｍｅ ｎ ｔ ａ ｌ ａ ｌ ｇ ｏ ｒ ｉ ｔ ｈｍ ｗｅ ｒ ｅ ｔ ｅ ｓ ｔ ｅ ｄ ｆ ｏ ｒ ｉ ｍｐ ｌ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｉ ｎ ｇ ａ ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ａ １ ． Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｕ ｌ ｔ ｓ ｓ ｈｏ ｗｓ ｔ ｈ ａ ｔ ｔ ｈｅ ａ ｃ ｃ ｕ ｒ ａ ｔ ｅ