路基土石方清表、开挖施工技术交底
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云欣西路南段路基土石方施工技术交底
会议签到表
会议主题:云欣西路南段路路基土石方施工技术交底
会议时间:年月日
会议地点:湖南城陵矶临港新区云欣路城市道路工程项目经理部。
路基土方开挖安全技术交底一、安全生产专业1.进入现场必须戴好安全帽,正确使用个人劳动防护用品。
2.高处作业时,不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
3. 各种机电设备必须有可靠有效的安全接地和防雷装置,方能开动使用。
4.不懂电气和机械的人员,严禁使用和操作机电设备。
二、进入施工现场须知1.进入现场时必须正确佩戴安全帽,扣好帽带。
2.进入现场时穿戴整齐,不得赤膊裸背,不得穿背心、短袖上衣、短裤、拖鞋。
3.场内车辆司机、爆破员、安全员和其他特殊工种及安全管理人员必须携带相应证件的复印件。
4.路堑开挖前应先检查坡顶、坡面,并对危石、应妥善处理裂缝或其他不稳定性。
5.施工中做好防排水工程成品的保护。
雨季应加大防排水工程的检查频次,发现隐患及时整改。
6.暴雨,大风等气候条件下,提前对现场机械采取防护措施。
7.现场车辆运行速度不得超过5km/小时。
施工车辆不得载人行驶。
三、路基土方开挖的主要风险因素1、从高处坠落人工边坡施工(清石、坡面防护施工)造成高空坠落。
2、物体打击爆破作业中落石引起的物体打击;人工边坡施工(清石、坡面防护施工)时落石造成的物体打击。
3、崩溃基脚开挖导致路肩开裂,发生崩溃、垮方、滑坡事故;路堑坍陷发生翻车,行人坠落等。
4、触电线路铺设不规范,不按要求设置一机一漏;电线磨损破损、老化,绝缘不好;电器设备、材料使用不规范;手持电动工具无绝缘;设备未按要求接地或接零保护;进行作业电工无证作业,作业安全用电意识不强等。
5、爆炸违反爆破安全操作规程、超装药量施爆、未按规定防护、保护和警戒、不合格产品、未按规范储存、运输、加工和使用火工品,无证上岗、违章操作、明火。
6、机械损伤机械施工时造成机械损伤。
7、火施工中由易燃易爆物所引发的火,及周边环境等其它因素所造成的火。
8、洪水、泥石流等自然地质灾害路基土方开挖过程中台风、暴雨等自然天气条件引起的高边坡局部洪水、泥石流等自然地质灾害。
四、基本规定(一)、土方开挖安全操作规程:1、开挖前,应完成路堑顶部的截水沟和排水沟。
路基工程施工技术交底一、施工前的准备工作1、认真复核提供的设计资料,及时反馈信息。
2、根据设计要求以及现场实际情况进行清表工作,清表碾压完成,并复测标高、断面须经项目部测量组、驻地监理工程师验收认可后方可进行下道工序。
3、路基清表前后及所有桥涵隐蔽工程都要留影像资料上报归档。
4、填方路基施工前,必须选取大于200m的路段进行填方试验段的施工。
5、路基顶标高位置以中线两侧各1米处。
路基填筑施工工艺框图施工机械根据合同文件和满足施工需要,配备主要施工设备、试验检测设备。
二、路基土方工程的施工路基清表①清除现场草皮、耕植土、淤泥、树根、生活垃圾,清表厚度为≤30厘米,以将淤泥、生活垃圾及有机质土清除干净为准。
②填土厚度小于0.8m地段,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,应将表面翻松深30cm,然后整平压实,其压实度不应小于96%。
③水塘、软土地基清表后按照设计方案采取搅拌水泥桩处理。
路基填筑施工方案及施工工艺(一)、施工方案路基填方试验段采用机械施工,基底清表及原地面压实后,经检查压实度达到要求后,进行试验段测量放样、打格铺土,松铺厚度为30cm,推土机初平后,采用平地机细找平,最后压路机碾压,采用压实度指标控制路基的压实质量。
按试验段确定填土的松铺厚度、碾压遍数、碾压速度和最佳含水量进行施工。
(二)、施工顺序施工准备→原地面清表→基底处理压实→施工放样→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证。
(三)、施工工艺用推土机配合人工清除地表杂草及腐植土,清除≤30cm厚深度,清除后用压路机碾压。
检验合格后,并重新复测标高、断面报项目部测量组及监理复检。
2、原地面纵横坡大于1:5处应挖台阶,台阶顶面挖成2%-4%的内倾斜,挖台阶宽度必须大于等于1.0米,高度小于等于0.5米。
3、路基填筑采用路基横断面全宽度横向水平分层填筑,填土虚铺厚度为30cm。
施工前用白灰洒出填土网格,按每车一格安排,并按虚铺厚度计算一格用量,以便平整时厚度均匀。
土石方开挖技术交底记录一、背景介绍在土木工程建设中,土石方开挖是一个非常重要的施工环节。
正确的开挖技术能够确保工程的安全性和质量,并且能够有效控制施工造成的环境和人员伤害。
因此,在开挖之前,对土石方开挖技术进行详细的交底是非常必要的。
二、技术要求1. 施工前要仔细阅读施工图纸和设计文件,了解工程的开挖范围、深度和施工技术要求等相关信息。
2. 根据设计要求,选择合适的机械设备和工具进行开挖。
设备和工具的选择应符合工程规模和土质条件等要求。
3. 在开挖过程中,要按照设计要求进行控制和监测。
对于较大的开挖范围,需要进行地质勘探和土壤力学试验,以确定土质情况和稳定性。
4. 在开挖前要进行地下设施的勘察和标识,确保施工期间不会损坏管道、电缆等设施。
5. 在施工过程中,要注重施工人员的安全防护和劳动保护。
特别是对于深坑开挖,需按规定进行支护,确保施工人员的安全。
6. 开挖完毕后,应及时进行土石方的清理和回填。
清理工作应包括对开挖区域的清理和清除盲坑、坑底水等隐患。
7. 开挖完毕后,应进行工程质量验收。
验收内容包括地表平整度、坑底水平度等指标。
三、技术交底内容1. 工程概况:介绍工程的背景、目的、范围等基本信息。
2. 设计要求:详细说明设计图纸中的开挖范围、深度和开挖技术要求等内容。
3. 施工工艺:对于不同的土质条件和工程要求,说明合适的机械设备和工具的选择,并说明开挖的具体步骤。
4. 安全防护:对施工人员的安全防护措施进行交底,应包括对深坑开挖的支护措施、作业人员的安全教育等内容。
5. 地下设施保护:说明对地下设施的保护措施,包括勘察标识、清理和回填等步骤。
6. 质量验收:介绍工程完工后的质量验收内容和标准,并说明验收的具体流程。
四、技术交底注意事项1. 技术交底应由专业负责人进行,并记录交底人员的姓名、职务和交底时间等信息。
2. 技术交底应结合现场进行,直观地介绍施工步骤和注意事项。
3. 交底记录应详细、准确地记录交底内容,并保存在工程资料中。
路基土石方施工技术交底1、施工准备1。
1施工测量1.1。
1断面、中线复测路基开工前对路基中线进行全面恢复并固定路线主要控制桩,在恢复中线时,应与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,而且做好施工测量,包括导线、水准点复测,布设控制点、线、网。
同时对清表前断面进行复测。
1.1.2路基放样用GPS或全站仪根据控制桩和恢复的路线中桩,测量出路堤坡脚、边沟护坡道等的位置桩,并测量出原地面高程.以后施工过程中,应对深挖高填地段,按设计要求结合实际施工每挖填3~5m或者一个边坡平台复测中桩和横断面。
1。
2现场清理对占地范围内树木、石头、废物和草皮进行清理.对所有路基范围内沟渠、坑槽按指定的范围清除杂物,然后用合格材料分层回填并压实,对清理出来的废料、杂物运到指定的弃土场,绝不造成环境污染。
1。
3临时排水在地表过分潮湿、鱼塘或农田地段,应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟,排除积水,切断或降低地下水,并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工.排水沟的开挖注意结合原地形地貌所存有的排水设施相衔接。
避免施工中由于雨季雨水、泥水等冲入农田、林地。
1。
4原材料准备对路基填筑用土,根据《公路土工试验规程》进行下列试验。
(1)、液限、塑限、塑性指标(2)、颗粒大小分析试验(3)、含水量试验(4)、密度试验(5)、土的标准击实试验(最大干密度、最佳含水量)(6)、土的强度试验(CBR值)(7)、石料的强度,风化程度,级配等1.5施工机械准备挖掘机、推土机、压路机、装载机、运输车应按照提供工作面的多少、土方调配的计划组织各施工机械,以满足工程工期、质量标准的需要。
2、路基挖方施工挖掘包括所有土方挖掘和岩石挖掘,这些挖掘在规定的红线范围内进行,所有挖掘出的土的清除、运输、适当利用和处理,开挖时均以图纸上所注明的开挖线、坡度、尺寸等施工要求去实施。
2.1土质路基开挖2.1.1排水沟,减轻路堑边坡在施工期间的冲刷,并在开挖中跟据实际需要修建临时排水沟挖方前先测量放出路堑开挖线,复核原征地红线。
路基清表作业指导书
1、在进行路基清表施工时,确保环保绿带不扰动或尽量少扰动。
最大限度的保护环保绿线与用地红线之间的原生植被。
2、必须进行清表的路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且堆放在弃土场内。
3、在对种植土及淤泥进行清除作业时,应采取措施防止其流失污染环境、水源,并要求在指定的地点单独堆放,以便今后回填于公路中央带、碎落台、互通等绿化区域。
4、场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使其密实度达到规定的要求。
5、低洼地段、软土地基进行排水,同时应开挖路基临时排水。
同时应开挖路基临时排水沟,以免地表积水。
6、清除前应注意红线、边线的范围,在施工作业时切忌超过红线范围。
7、在施工过程中遇到坟、水池、管线等民用设施时,要及时报告工区,以免造成不必要的纷争。
8、在施工过程中要注意文明施工,尊重当地老百姓、了解当地风俗习惯。
9、在施工过程中,机手要严格遵守操作规程,做到安全第一。
防止操作过程中因疏忽而造成的人员伤害。
汝郴高速公路第一合同段一工区
2009年02月10日
汝郴高速公路第一合同段项目经理部技术交底记录表。
路基清表技术交底
1. 施工过程中对公路路基范围内的树木、树根、垃圾及有机物残渣、杂草、农作物根系等非适用材料进行清理。
老路边坡清表深度为垂直坡面30cm。
以人工配合机械的方式清除树根、灌木及各种杂物,并用自卸车将清除物运至监理工程师指定的位置,并进行分类放置。
2、派专人指挥机械及人员进行清理,对尚未及时拆除的各种拆迁物采取临时性保护措施(包括地表上下的各种光纤、通信光缆等),施工路段摆放安全标志,标牌,隔离墩。
3、对施工用地范围内的新老征地放线桩,现场未拆迁的线杆,民房,坟墓、老百姓的灌溉水井做好标记及安全措施,以便协调处理。
4、在清表过程中,要清除彻底,做好相应的临时排水设施,防止雨水侵泡路基。
5、将原地面的坑穴低洼部位,按施工图要求进行回填压实,压实度不小于90%。
在每一自然段清表完成后,报项目部相关部门,项目部技术人员会同监理工程师验收合后及时对原地面进行压实处理。
6、在清表过程中对现场可利用的材料应妥善保存,以备以后施工使用。
7、施工作业时要加强安全防范意识,专职安全员现场巡查,指挥施工机械,防止安全事故的发生。
公路工程技术交底大全内容技术交底内容一、路基工程一)路基土石方1、测量1)承包人和驻地办必须对工程原地面进行复测,工程数量复测总结报告须经驻地办核实,指挥部批准作为工程计量的依据。
2)承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量。
2、清表碾压1)要求保证中期围排水畅通,排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度。
2)路基清表要彻底,清表后地表无腐植土、树根、草根、杂物等,并根据地弄情况,设必要台阶。
3)在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时,清表工作不宜大面积开展。
清表后应及时碾压,试验合格后尽快进行路基填筑,经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺(分层厚度≤50㎝)。
3、路基换填1)换填要彻底,并进行标高等测量。
软基路段应进行触探,摸清下卧层地质情况,再确定处量方案。
2)路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准。
承包人的变更报告单应附有挖土前的原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原专业资料状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额;回填前的照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额。
照片应有桩号和名称,并对照片及底片进行有序归档。
3)如水塘部位,清淤后应设台阶再进行回填。
4)回填应按路基填筑标准分层填筑,并按设计要求铺设土工格栅。
4、路基填筑1)根据不同填料及压实度标准,分别开展试验路段工作。
试验段长度≥10㎝。
试验地点,所用材料类别,最佳含水量和松铺厚度,使用机械型号,碾压遍数及最佳机械配套等,均应具有代表性。
承包人应及时完成试验路段的总结报告,驻地办应及时予以审查、批复。
试验路段总结报告未批复之前,禁止路基填筑正式开始施工。
2)填料粒径解小必须在路基外(料场)进行(料场用轧石机轧碎或过筛),严禁在路基摊、铺现场解小。
填料最大粒径控制在15㎝(路提部分>80㎝)或10㎝(路床部分~80㎝),最大粒径按填料实测最大断面尺寸控制。
施工技术交底破法施工。
岩质路堑边坡坡率为1∶0.5~1∶0.75。
(3)石方边坡的爆破方法和边坡光面爆破的施工方案A、软石地段上边坡施工方法软石地段岩层风化节理发育,采用爆破施工时卡钻、漏气,爆破效果较差。
采用洞式爆破虽效果好些,但对边坡造成较大的破坏,对后期的施工通车后都将留下隐患,为了有较好的施工效果而且不破坏边坡的稳定,软石边坡拟采用大型机械配以小型爆破施工,最后配以人工修整,对于个别夹杂石灰石中的次坚石,采用小炮清除。
B、次坚石、坚石边坡段边坡光面爆破施工方法对于石方边坡开挖,接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破,并且要求距设计坡面3~5m范围内一律采用小药量控制爆破,避免爆破施工对岩体结构的破坏和影响。
(1)爆孔的方向和间距设计为有效控制破裂的平整性,对炮孔方向、间距作妥善安排。
钻孔时保持炮孔在同一平面内,以保证开掘面的平整。
根据炮孔间距和抵抗线的关系,即密集系数m值的大小,取m值在下述范围内,光面效果较好。
m=(α/W)≤0.8式中:m---深孔密集系数;α---光面爆破孔距(m);W---光面爆破的最小抵抗线(m)。
(2)药量与装药结构设计控制适当的装药量和采用合理的装药结构是达到光面和预裂目的不可忽视的基本环节。
装药量过多出现裂纹面,降低质量;药量过少则各炮孔炸缝不相连续,达不到光面效果。
为了装药适当,拟采用以下两种方式:①炮孔直径大于药卷直径1~2倍;①填方路基在清表后,应对路基基底进行夯实或碾压密实处理,其压实度不应小于90%。
②土方路堤分层填筑分层压实,用几种不同性质的土填筑路堤时,按设计图纸及规范要求或监理指示将不同填料分层填筑。
③填方路基边坡坡率为1:1.5。
④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。
按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。
由最低处分层填起,每填一层,经过压实检测符合规定要求之后,再填上一层。
⑤在填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段,按1:1坡度分层留台阶。
第一章土方开挖技术交底一、编制依据《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)释义手册二、适用范围适用于各等级公路路堑开挖施工作业。
三、交底内容1、施工准备(1)主要施工机具准备①施工机械:挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、洒水车、反循环钻机、水泵等;②一般机具:测量仪器、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线和钢卷尺。
(2)施工现场准备①先测量放线,依据设计挖深与边坡坡率推算测出开挖边界并做好标记。
②清理场地,接通电源、水源,修筑施工便道,以保证施工车辆正常行驶。
③查明开挖范围的各类构筑物及各类地下设施位置和埋深,并用灰线标出位置和结构轮廓,避免在施工过程中损坏地下埋藏物。
(3)人员准备所有作业人员到位后必须经岗前培训合格后方能上岗,施工过程中要根据施工进度及时增减作业人员,确保施工工期。
2、工艺流程3、材质要求松土、普通土、硬土。
4、施工工艺(1)测量放样利用已批复的水准点、导线点定出路线坡顶开挖线、中线及标高控制点。
并撒白灰线进行标记。
(2)路基开挖:土方开挖应自上而下进行,分层开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
并在开挖过程中进行边坡修整。
(3)路床整修:用人工配合平地机对开挖完成后的路床进行整平、整修,(4)压实:用压路机对基床进行压实,如基床土过湿、过干,则要进行翻拌晾晒,或洒水。
(5)排水边沟:路床排水边沟要及及开挖及施工作。
(6)路堑边坡防护:在路堑开挖以后要及时施作路堑边坡防护,保持边坡的稳定性。
(7)质量检验:路堑开挖完成后应先按规范要求进行自检,自检合格后报监理工程师验收。
四、施工要点1、应先完成临时排水设施,确保施工作业面不积水;截水沟应与排水系统连接顺畅,确保水流通畅。
2、可作为路基填料的土方,应分类开挖、分类使用。
非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理。
福建路(新彭白路中线)工程项目B合同段施工技术交底记录、原地面清表1、当填方高度大于或等于1.12m时,对路基基底清除0.30m表层土。
当清表以后的原状土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时,无法压实,应通知业主、设计、监理现场确定处理方案,按确定的软基换填深度进行施工。
清表以后,土层表面应大致平整,并按规定进行碾压,达到规定的压实度(不低于90%)。
清表以后,土层表面不得有草根、树根或有机土。
2、当填方高度小于1.12m时,采用挖掘机直接挖至路床底标高(路基顶以下1.42m),并进行整平、压实,在这种情况下,可以减少清除表土工序,而直接按路基挖方处理。
当挖至路面底标高,土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时,无法压实。
应通知业主、设计、监理现场确定处理方案,按确定的软基换填深度进行施工。
3、原地面清表前应先修筑临时排水沟,并与永久排水设施相结合,排出的水不得流入农田、耕地,也不得引起水沟淤积和路基冲刷。
4、路堤填筑范围内,原地面的坑、洞、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。
对于较大范围的坑、洞、墓穴等,则应通知业主和监理,采用砂砾石回填,并按变更程序办理。
5、清表以后发现泉眼或露头地下水,及时通知有关部门确定方案。
二、土石方开挖1、土方开挖⑴、对较短的路堑采用横挖方法,路堑深度不大时,一次挖到设计高程,路堑深度较大时,可分成几个台阶开挖;⑵、对较长的路堑采用纵挖法,在路堑宽度、深度不大时,按横断面全宽纵向分层开挖;对宽度、深度较大的路堑,采用通道式纵挖法开挖。
⑶、路基开挖前应做好临时排水措施,确保施工作业面不积水。
⑷、可作为路基填料的土方,应分类开挖分类使用,各类材料不应混杂。
非适用材料应运至弃土场集中堆放。
⑸、土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
⑹、开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
⑺、土石方调运:近距离采用装载机转运远距离采用挖掘机配合自卸汽车运输。
⑻、全挖路段挖到路面高程以下1.42米(无须铺设土工格栅)。