铁路常用标志40.
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常见交通标志、标线和交警手势信号辨识1/215 遇到这种情况时怎样行驶?A:禁止车辆在两侧车道通行B:减速进入两侧车道行驶C:进入右侧车道行驶D:加速进入两侧车道行驶2/215 这个路口允许车辆怎样行驶?A:向左、向右转弯B:直行或向左转弯C:向左转弯D:直行或向右转弯3/215 驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶?A:尽快加速通过B:靠边停车等待C:注意瞭望安全通过D:禁止通行4/215 驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶?A:边观察边缓慢通过B:不换挡加速通过C:在火车到来前通过D:不得越过停止线5/215 驾驶机动车在这种信号灯亮的路口,可以右转弯。
正确错误6/215 驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时,要加速通过。
正确错误7/215 这辆红色轿车可以在该车道行驶。
正确错误8/215 驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。
正确错误9/215 驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯正确错误10/215 在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。
正确错误11/215 右侧标志警示前方是什么路口?A:T型交叉路口B:Y型交叉路口C:十字交叉路口D:环行交叉路口12/215 右侧标志是何含义?A:不允许停放车辆B:允许临时停车C:允许停车上下客D:允许停车装卸货13/215 右侧标志是何含义?A:允许长时停放车辆B:可以临时停车C:允许长时停车等客D:不允许停放车辆14/215 立体交叉处这个标志提示什么?A:向右转弯B:直行和左转弯C:直行和右转弯D:在桥下掉头15/215 立体交叉处这个标志提示什么?A:向右转弯B:直行和左转弯C:直行和右转弯D:在桥下掉头16/215 右侧标志表示什么?A:前方道路靠右侧行驶B:前方道路不允许直行C:前方是直行单行路D:前方注意右侧路口17/215 右侧标志提示哪种车型不能通行?A:大型货车B:大型客车C:各种机动车D:小型客货车18/215 右侧标志警告前方是向右急转弯路。
常见道路交通标志标牌道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号,它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达,同时还表达了难以用文字描述的内容,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路,具有法令的性质,车辆、行人都必须遵守。
接下来给大家介绍常见道路交通标志标牌:1.十字交叉标志:除了基本型十字路口外,还有部分变异的十字路口,如:五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
2.T形交叉标志:(1)丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口,此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
(2)丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上,左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
(3)丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
3.Y形交叉标志:设在Y形路口以前的适当位置。
4.环形交叉标志:有的环形交叉路口,由于受线形限制或障碍物阻挡,此标志设在面对来车的路口的正面。
5.向左急弯路标志:向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
6.反向弯路标志:此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
7.向右急弯路标志:向右急弯路标志,设在右急转弯的道路前方适当位置。
8.连续弯路标志:此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
9.上陡坡标志:此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
10.下陡坡标志:11.两侧变窄标志:车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。
12.右侧变窄标志:车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
13.左侧变窄标志:车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
14.窄桥标志:此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
15.双向交通标志:双向行驶的道路上,采用天然的或人工的隔离措施,把上下行交通完全分离,由于某种原因(施工、桥、隧道) 形成无隔离的双向车道时,须设置此标志。
精选全文完整版可编辑修改铁路营业线施工安全知识考试基础复习试题含答案1.驻站(驻调度所)联络员应加强与车站值班员(列车调度员)联系,主动了解防护时段内其他作业单位的施工(维修)作业计划内容及安全注意事项。
对需重点控制的安全风险事项,如:列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等,驻站联络员应及时通知()或现场防护员。
A、列车调度B、施工调度C、本段调度D、本单位作业负责人【正确答案】:D2.在邻营系统内填记检查或监护记录时,如需相关单位整改的记录,应在监督计划日计划结束时间的()小时内填记,其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。
A、12B、24C、48D、36【正确答案】:B3.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。
A、设备管理单位B、相邻车站C、施工单位D、机车乘务员【正确答案】:B4.为了确保行车安全,要求机车、车辆本身及其装载的货物,不得超过规定的轮廓尺寸线,称为()。
A、保护区B、建筑限界C、机车车辆限界D、安全红线【正确答案】:C5.()应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。
A、作业负责人B、现场防护员C、安全员D、带班人员【正确答案】:B6.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,现场防护员必须()通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。
A、立即B、八分钟内C、三分钟内D、五分钟内【正确答案】:A7.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于()m。
A、1000B、800C、500D、200【正确答案】:D8.高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于mm。
现场防护员2016年度复核考试复习题一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)1.现场防护员需要安全责任心强、遵守劳动纪律,对于身体状况没有要求。
()2.现场防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。
()3.现场防护员必须参加班前会,认真听取施工作业负责人的工作部署和提出的安全注意事项。
()4.现场防护员只负责防护范围内作业过程中作业人员的人身安全。
()5.防护员上岗前,要对携带备品、佩戴标志进行检查,对报话机进行试验,各种备品性能良好后方可上岗。
()6.现场防护员上岗前做到明确作业项目、作业时间、作业地点、作业机具、重点列车通过时刻。
()7.在双线区间步行往返作业现场时应背向列车方向行走。
()8.通过道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”,做到“一站、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
()9.上下工步行往返作业现场时要同去同归。
()10.“三核对”制度是指核对到达作业地点的时间、位置,核对调度命令发布时间及准许作业项目的内容,核对人员机具情况。
()11.施工作业中现场防护员(远端防护员)应站在作业(施工)附近,线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护。
()12.现场防护员对于站位没有规定。
()13.现场防护员只承担两处作业的防护任务。
()14.中间联络员只承担一处防护联络任务,按标准做好驻站防护员与现场防护员间的联络工作。
()15. 区间行走时应在路肩或路旁集中走行。
()16.通过桥梁、隧道有列车开来时,要到离工作地点较近的路肩处进行避车。
()17.站场内走行固定的走行路线,任何情况下都严禁走道心。
()18.客车上水作业时,相邻作业地点线路有列车通过时,可继续进行作业。
()19.高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时,必须设好现场防护员。
()20.视觉信号,红色—停车;绿色—按规定速度运行;黄色—注意或减低速度。
2021年铁路线路工试卷和答案(24)共4种题型,共95题一、单选题(共50题)1.直线及 R≥2000m 的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过( )。
A:10mmB:20mmC: 30mmD:40mm【答案】:C2.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为 ( )。
A:2 个B:4 个C:6 个D:8 个【答案】:B3.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由( )负责巡查养护,保证行车安全。
A:设备管理单位B:施工单位C:设备管理单位和施工单位共同负责D:施工完成后 24h 自行交由设备管理单位【答案】:B4.客货共线铁路区间双线,列车行车速度 160 km/hv≤200km/h,直线线间最小距离为( )mm。
A:4000B:4200C:4400D:4600【答案】:C5.高速铁路基床表层厚度无砟轨道为( )m,有砟轨道为 0.7m,基床底层厚度为 2.3m 。
A:0.4B:0.6C:0.7D:1.3【答案】:A6.关于提速道岔防松螺母养护,( )的提法是不正确的。
A:防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后,再拧紧上螺母B:严禁上、下螺母一起拧紧C:严禁只拧紧上螺母D:上、下螺母的间隙可以挤死【答案】:D7.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度 160km/h≥vmax>120km/h 正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )。
A:+4mm,-2mmB:±2mmC:5mmD:+6mm,-4mm【答案】:D8.50kg/m 旧钢轨二级(整修前)伤损限值,低头及压堆小于( )/m。
A:0.5mmB:1.0mmC:1.5mmD:2.0mm【答案】:A9.60kg/m 轨型,混凝土轨枕线路接头轨枕间距为( )mm。
A:440B:500C:540D:600【答案】:C10.200km/h≤Vmax≤250km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
一、线路、信号各类标志(一)里程标志1.公里标:公里标全高900mm,宽350mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm。
公里标字模采用140*85mm,每字间隔为15mm,公里标字距公里标顶端120mm。
2.半公里标:半公里标全高900mm,宽200mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm。
半公里标字模采用100*70mm,半公里标字距半公里标顶端为70mm。
3.百米标:百米标全高700mm,宽100mm,厚100mm,地面上部高为400mm,埋深300mm。
百米标字模采用100*70mm.4.单元管理标志:全高900mm,宽100mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm,字模采用50*40mm,间隔15mm.背面标注起讫点里程。
(二)曲线标志1.曲线标:埋设在曲线的中心位置,曲线标全高900mm,宽430mm,地面上部高为500mm,埋深400mm。
曲线标中汉字规格50*35MM名模;数字规格:小数点前为35*25MM,字间隔为10mm;小数点后为30*15,字间隔为10mm。
自上向下为6行,顺序为:“优质曲线”、“曲线长XXX.XXX(曲线长度)”、“缓和曲线长XXX(缓和曲线长度)”、“曲线半径XXXX(曲线半径数)”、“超高XXX(超高量)”、“加宽XXX(加宽量)”。
第二行字距曲线标顶端为90mm。
“优质曲线”字样为红色,其余为黑色。
经段验收达到优质标准的方可印刷“优质曲线”字样,否则暂空。
2.直缓桩、缓圆桩(三角标)高900mm,地面上部高500mm,埋深400MM,两正面汉字规格90*60MM;里程数字为竖向印刷所对应里程,规格为50*35MM,字间隔为15mm。
(三)坡度标志坡度标全高1100mm,宽350mm,厚100mm,地面上部高为600mm,埋深500mm。
坡度标上方表示坡度的数字大小为:小数点前为120×60mm,如为平坡,表示坡度的“0”应居中,数字距坡度标顶端的距离为90mm;如为上坡或下坡,自左向右的顺序为表示坡度大小的数字和坡度方向的箭头,其中小数点前的数字规格为120×60mm,小数点后的数字规格为80×40mm,字间隔为10mm,有坡度的数字方向应与坡度标上端斜角平行,小数点后的数字与小数点前的数字顶端对齐;坡度标下部表示坡度长度的数字规格为120×60mm,字间隔为10mm,居中排列。
绪论一、填空题1.运输业的产品是旅客和货物的位移,单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。
2.1825 年世界第一条铁路在英国诞生。
3.1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。
4.我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。
5.我国铁路实行铁道部--铁路局--站段三级管理。
6.铁路站段是按车机工电辆进行专业设置,是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。
7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路.铁路线路一、填空题1.铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。
2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。
3.铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。
4.铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。
5.铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。
6.铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。
7.铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。
8.列车在曲线上行驶时要产生附加阻力,对行车非常有害。
9.我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰,Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。
10.坡道的坡度有正负之分,上坡为正,下坡为负,平道为零。
11.公里标、半公里标、百米标称为里程标。
12.线路标志按计算公里方向设在线路左侧。
13.铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。
15.轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。
16.普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
18.道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越高。
19.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。
20.曲线外轨超高量的计算公式是:h=11.8V2/R。
21.车档的位置表明铁路线路的尽头。
22.桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。
23.桥梁按建造材料分:有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。
出行必备交通标志大全说明:用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施。
又称道路标志、道路交通标志。
设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理,保证道路交通安全、顺畅的重要措施。
交通标志有多种类型,可用各种方式区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
1968年,联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。
从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。
主要交通标志和辅助标志主要标志可分为四种:①指示标志;通常为圆形和矩形,蓝底白色图案。
用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶。
如直行、左转、右转、停车、绕行等。
②警告标志:通常为等边三角形(或菱形),黄(白)底黑(红)边,黑色(或深蓝色)图案。
用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险和必须采取的措施。
如预告交叉口、道路转弯、铁路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。
③禁令标志:通常为圆形,白底红边,红斜杠黑色图案。
是根据街道、公路和交通量情况对车辆加以禁止或适当限制的标志。
如禁止通行、禁止停车、限制速度、限制重量、限制宽度等。
④指路标志:通常为矩形,蓝(绿)底白字和白色图案。
用于指示市镇村的境界,目的地的方向、距离,高速公路的出入口、服务区和著名地点所在等,并沿途进行各种导向。
如国道编号、里程碑、百米桩、分界碑、指路牌、地名牌,以及高速公路出入口、加油站、修理站、停车场等的指示牌。
辅助标志附加在主要标志上起补充说明作用。
可分为表示车辆种类、表示时间、表示区间范围和表示距离等四种。
辅助标志不能单独设立。
违法行为处罚:1、违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;别逃,一逃就是3年以上了,如果因为你的逃导致人死亡了,7年以上。
2、道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理(一)除特殊说明,所有线路标志距线路中心线不小于3.1m,各种标志埋设要求内沿呈一条线,原则上需设基座(顶面与路肩面平),做到标志齐全,统一字号,统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
(二)除特殊说明,所有线路标志均采用钢筋混凝土材质,标志底色均为白色、标志中文字(数字)均采用黑色黑体(另行规定的除外),字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准(一)设置内容1.线路标志为:公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2.其它标志不再设置,特殊情况如需安设,必须报路局工务处批准后方可实施。
(二)线路标志的设置位置1.公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上(支柱外侧),特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2.桥梁防护墙地段内,曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3.车站无接触网支柱的地段内,标注在站台侧面。
4.公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注,标记均采用白色漆,字体采用黑体,字号采用50×35mm。
标注方式如下:(1)公里标:在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”,如“K315”;(2)半公里标:在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写“500”;(3)百米标:在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写百米数,如“300”;(4)曲线技术要素点标:在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程,如“HZ,K256+318.56”。
(5)坡度标:在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠,在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向,箭头前白漆写坡度,箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”(三)胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1.采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
铁路运行题库一、填空题1、轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和(道岔)等组成。
2、道岔由转辙、连接、(辙叉)部分组成。
3、道岔除使用、清扫、检查或修理时外,应保持向某线路开通的位置,这个位置称为(道岔定位)。
4、调车信号机显示一个(月白色灯光),表示准许越过该信号机。
5、调车信号机灯光熄灭或显示不明时,应视为(停车)信号。
6、信号员在接班时,应交接列车闭塞、接发及(区间占用情况)。
7、在进站信号机故障的条件下,为采用引导方式接入列车而设置的按钮叫(引导按钮)。
8、用于取消预先锁闭进路或错排、误排进路的按钮叫(总取消按钮)。
9、需要了解进路开通状况时,应按压(接通光带按钮),以确认道岔开通位置。
10、轨道区段发生故障时,进站信号机应(自动)关闭。
11、在车辆走行中禁止两人及其以上站在同一闸台、车梯及(机车一侧踏板)上。
12、停车信号夜间无红色灯光时用白色灯光(上下急剧摇动)。
13、布置调车作业计划应使用(调车作业通知单)。
14、推进车辆运行时要先(试拉)。
15、站台上堆放货物距站台边缘不得小于(1)m。
16、列车及机车车辆必须停在(警冲标内方)。
17、接近被连挂车辆时,调车机速度不准超过(5km /h)。
18、铁路调车准备作业的程序是:布置计划,排风摘管,(作业前检查)。
19、在尽头线上调车时,距离线路终端应有(10m)的安全距离。
20、调车作业时,调车人员必须(正确及时)地显示信号。
21、车站应设置通信、信号、联锁、(闭塞设备)。
22、信号机(显示的一方为前方),反之为后方。
23、车站上道岔、(进路)和(信号机)三者之间,按照一定的程序和条件建立起来的,既互相联系;又互相制约的关系,称为联锁。
24、电气集中联锁,是由继电器、(电动转辙机)和轨道电路来实现的。
25、接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个(月白色灯光)准许越过该信号机调车。
26、进站及接车进路色灯信号机上,均应装设(引导信号)。
内集锡工〔2012〕23号关于印发《锡林浩特工务段线路标志、标记管理办法》的通知各科室、车间:线路标志、标记是工务养护维修工作的重要组成部分,是保证行车安全的一项主要工作,为更好的完善和规范各类线路标志、钢轨标记的标准,为规范我段管内线路标志、标记,位置正确、字迹鲜明清晰、统一,现下发关于线路信号标志、标记的管理办法,望各车间、班组严格按照此办法认真执行。
锡林浩特工务段二〇一二年四月二十九日线路标志、标记的管理办法一、线路信号标志埋设要求与格式线路、信号标志(警冲标除外),内侧设在距线路中心不小于3.1m处(为使标志埋设成一线,统一规定为:内侧设在距钢轨头部外侧2.5米处,锡桑段无缝线路埋设在在距钢轨头部外侧2.9米处,如线路路肩宽度不足时,则尽量埋设在路肩肩角最外方)。
单线时:埋设在计算里程方向线路左侧,双线时埋设在列车运行方向左侧,站场内的各种标志,在正线同相邻股道间居中埋设,在大桥上时,设在桥梁防护栏杆上,采用钢板制作。
如有标志底座,顶面应高出路肩面50mm。
1.公里标:设在一条线路自起点计算每一整公里处。
尺寸:全长0.9米至1米,地面以上0.5米,宽0.325米至0.35米,厚0.1米。
标注:白标黑字,正反两面均有,字体140毫米×85毫米,各字间距15mm,字顶距标志顶120mm。
详见《公里标示意图》。
2.半公里标:设在一条线路自起点计算每一半公里处。
尺寸:全长0.9米,在面以上0.5米,宽0.2米,厚0.1米。
标注:白标黑字,正反两面均有,数字采用100毫米×70毫米,中间黑色横线为70毫米×20毫米。
详见《半公里标示意图》。
3.百米标:设在一条线路自起点计算每一百米处。
尺寸:全长0.9米,地面以上0.5米,宽0.2米,厚0.1米。
标注:白标黑字,正反两面均有,数字采用140毫米×85毫米,字顶距标志顶120mm。
4.坡度标:设在线路坡度的变坡点处,两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
关于铁路货车车体标记涂打问题的调研及有关建议摘要:针对铁路货车车体标记采用专人手工涂打,进行现场调研,存在着标记不清晰、涂打效率低,人员污染大,涂打质量低,涂打手段不先进等诸多问题,建议研制货车标记自动涂打设备,既保证质量、提高效率又绿色环保,对人员无伤害,为货车检修质量和人身安全提供保障。
关键词:货车标记调研及建议铁路货车是铁路运输的重要技术设备,而多年来货车检修中各种标记涂打始终采用人工手工涂打。
近年来随着铁路运输事业的发展,货车重载、提速新技术全面推广,新车种、车型不断开发和应用,车辆上需要涂打的标记,在字体、字号、颜色、位置以及涂打内容上都有明确规定,但是多年来一直没有专用设备,采用人工手工涂打,存在诸多难题。
对此,深入现场,与现场工人共同调研,对标记涂打过程及工作效率等进行调研并建议研制高科技自动涂打设备及软件,保证货车标记涂打规范,绿色环保,提高货车检修质量和工作效率。
一、车辆标记调研铁路货车车体上需要涂打标记有共同标记和特殊标记两种。
1、货车共同标记有:车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位。
(1)车种车型车号标记:在车体两侧墙的左侧涂打大车号,在底架侧梁(或侧墙下缘)的右侧涂打小车号。
(2)路徽标记:货车应在车体两侧的侧墙上涂打2号路徽(H=300mm,U=13),对带活动墙板的平车和带可拆墙板的敞车等车辆在车体两侧的侧墙上涂打3号(H=200mm,U=8.7)或 4号路徽(H=150mm,U=6.5)。
结构特殊的特种车辆可根据需要选用合适规格的路徽标记。
(3)联运标记:参加国际联运的货车应涂打联运标记,联运标记涂打在车体两侧墙1、4位端的货车性能标记下方。
(4)货车性能标记:包括载重、自重、容积和换长标记,涂打在车体两侧的1、4位端。
(5)定位标记:货车应涂打定位标记,分别表示一位端及二位端。
定位标记涂打在车体两侧墙端部下角。
(6)检修标记:货车的检修标记包括厂、段修标记、辅修标记和轴检标记。
精心整理铁路基本知识百题1.现代化交通运输主要包含铁路、水道、公路、航空和管道五种运输方式。
2.运输业的产品是游客和货物的空间位移,计量单位分别是人公里和吨公里;统计周转量时,1换算吨公里 =1 游客人公里 =1 货物吨公里。
3.铁路线路包含路基、桥隧建筑物和轨道三大多半。
4.我国铁路线路分为三个等级:Ⅰ级铁路、Ⅱ级铁路和Ⅲ级铁路。
5.车站线路的种类:正线,站线(到发线、牵出线、调车线、货物线、机走线和机待线等),段管线,岔线和特别用途线(安全线和逃难线)。
6.线路平面是由直线和曲线(包含圆曲线和缓和曲线)所构成。
7.线路纵断面是由平道和坡道所构成。
8.铁路基本限界有机车车辆限界和建筑靠近铁路建筑限界两种。
9.最常有的两种路基形式是路堤和路堑。
10.桥隧建筑物主要包含桥梁、涵洞、明渠和地道。
11.轨道的构成包含钢轨、轨枕、道床、联络部件、防爬设施及道岔六个主要部分。
12.钢轨的断面形状为工字形,有轨头、轨腰和轨底三部分。
13.钢轨的种类或强度以每米长度的大概质量(公斤数)表示的。
我国现行的标准钢轨种类有75kg/m、 60kg/m、50kg/m。
14.当前我国钢轨的标准长度有12.5m 和 25m两种。
15.轨枕按其制作资料的不一样,主要有木枕和钢筋混凝土枕两种。
16.我国铁路一般轨枕的长度为,岔枕及桥枕长度为 2.6 ~ 4.85m 多种规格。
17.每公里线路铺设轨枕的数目一般在1520~ 1840 根之间。
18.道岔的形式主要有:一般单开道岔、双开道岔、三开道岔及交分道岔。
19.轨距是两股钢轨轨头部顶踏面向下16mm范围内两股钢轨工作用边之间的最小距离。
20.我国和大多半国家同样主要采纳1435mm的标准轨距。
与标准轨距相对应的还有宽轨距(如1520mm)和窄轨距(如1000mm)。
21.铁路线路上的分界点有三种:车站、线路所和自动闭塞区段经过色灯信号机,此中车站是有配线的分界点。
22.车站和线路所把铁路线路区分红若干个长度不等的段落,这些段落就叫做区间。
1.交通信号灯绿灯亮时,表示___。
A):禁止通行B):加速通行C):准许通行D):停车让行2.交通信号灯黄灯闪烁表示___。
A):禁止通行B):准许通行C):停车D):警示3.交通信号灯红灯亮时,___车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行。
A):右转弯B):左转弯C):T形路口的转弯D):各方行驶4.交通信号灯黄灯亮时,___。
A):允许车辆通行B):已越过停止线的车辆可以继续通行C):允许车辆左转弯D):车辆应当加速通过5.红色叉形灯或者箭头灯亮时,本车道___。
A):禁止车辆通行B):准许车辆左转弯C):准许车辆右转弯D):准许车辆通行6.闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人___。
A):加速通过B):禁止通行C):可以继续通行D):通行时注意瞭望,确认安全后通过7.道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,___。
A):车辆在确保安全的情况下可以通行B):禁止车辆、行人通行C):禁止车辆通行,但行人可以通行D):禁止行人通行,但车辆可以通行8.交通信号灯红灯亮时,表示___。
A):准许通行B):禁止通行C):警示慢行D):停车让行9.红色方向指示信号灯的箭头方向向上,禁止车辆___。
A):左转B):右转C):直行D):掉头10.红色箭头灯亮时,本车道禁止车辆通行。
您的答案:11.红色方向指示信号灯的箭头方向向左,表示准许车辆左转弯。
您的答案:12.绿色方向指示信号灯的箭头方向向右,表示准许车辆右转弯。
您的答案:13.道路与铁路平面交叉道口有两个红灯交替闪烁或者一个红灯亮时,禁止车辆、行人通行。
您的答案:14.交通信号灯红灯亮时,车辆前轮不得超越停车线。
您的答案:15.红色叉形灯亮时,本车道禁止车辆通行。
您的答案:16.红色方向指示信号灯的箭头方向向左,表示禁止车辆左转弯。
您的答案:17.绿色方向指示信号灯的箭头方向向左,表示准许车辆左转弯。
您的答案:18.图中所示警告标志的作用是___。