铁路工务标志标记管理很全的,且带尺寸

成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法成都工务段线路标志、钢轨标记管理办法为统一全段线路标志、钢轨标记的刷写标准，规范管理工作，保持线路标志、钢轨标记日常的整洁、美观，根据《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》以及成都铁路局工务处工函〔2008〕217号、工函〔2007〕34号的有关规定及安全标准线建设的要求，特制定本管理办法。

一、总则1．本着齐抓共管的工作方针，建立健全线路标志、钢轨标记管理制度，实现线路标志、钢轨标记规范化。

2．立足日常，狠抓规章制度的落实，强化标准，实现管理达标。

3．健全考核，奖罚分明，实现管理水平高效化。

二、主要内容及标准㈠、线路标志1、线路标志及信号标志的式样应符合标准图（见附件）的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。

2、线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标及铁路局、工务段、车间、工区的管界标。

3、信号标志有警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。

4、线路、信号标志埋设的位置：⑴线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。

⑵信号标志顺列车运行方向设于线路左侧（警冲标除外）。

⑶警冲标设在两会合线路线间距离为4m的中间，高于轨枕顶面300-350mm，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。

埋设警冲标应注意油漆白色的半边朝向道岔辙叉方向，油漆红白相间的半边背向道岔辙叉方向。

⑷按照安全标准线建设的要求，区间上线路标志内侧应距离路肩边缘100mm，标志顶面距离路肩面570mm，并在标志周围护砌高70mm和宽出标志外延100mm的混凝土基座；站场内设于线间距的中间，直线地段要在一条直线上，曲线地段则要保证各种标志前后圆顺；特殊困难地段，可根据路基情况往外埋设，但必须保证标志醒目；基座必须布置钢筋加固。

5、对所有标志前后10米范围内路肩应进行整平。

刷设项目及标识尺寸1.公里标、半公里标、百米标公里标、半公里标、百米标的确切位置在行车方向左侧钢轨外侧轨腰上用“↓”标识，采用红底白箭头标识，红底高度100mm，宽120mm，箭头比照直缓点等曲线要素点里程标识字体及大小。

同时在对应位置前后最近两枕木头与钢轨相夹成的四边形左前方轨道板（面向列车行驶方向）刷设具体数值，如“K1300”、“+500”、“+600”等，如准确位置恰在大螺栓中心线上，在该螺栓所在枕木左后方（面向列车方向）刷设具体值。

字体横向排列，字号采用高度为120mm，宽度为80mm，红底白字，红底尺寸150mm高×350mm宽，见图5.2.8－1。

图5.2.8－1公里标、半公里标、百米标刷设示意图2.曲线标志①曲线标（直缓点、缓圆点、曲中点、圆缓点、缓直点）的确切位置在上股钢轨头外侧采用红白对称长方形标识，尺寸（30mm高×70mm宽）×2，同时在钢轨内侧轨腰印刷具体里程数值，如曲线直缓—1—点“ZH K19+142.776”、曲中点“QZ K20+230.430”；字号采用高度为60mm，宽度为42mm。

②缓和曲线正矢点以2.5m一点设置，每10m为一正点，圆曲线原则上不设置。

正点采用红白相间等腰三角形油漆标注，三角形高30mm，底边长70mm，附点采用纯白色等腰三角标注，尺寸同正点三角。

缓和曲线正矢点号、正矢和超高值印刷在曲线上股钢轨对应或者最近（考虑扣件阻挡和涂油污染）位置内侧轨腰上或者曲上股外侧轨道板上，采用红底白字。

字号采用高度为40mm，宽度为30mm。

红底高100mm，长500mm。

正点以1、2……排列，每相邻两正点内插入-1、-2、-3三个附点。

缓和曲线所有正点、附点均标识正矢及超高值，数值保留一位小数。

第二缓和曲线需要注意非对称法影响，有以下四种情况：①圆缓点落在正点（含）和-1点之间，即（a×10）≤x＜（a×10+2.5）（x代表圆缓点具体里程，a是正整数，下同），此时该端圆曲线内有1个需标注正矢和超高的点，即该正点，其中圆缓点正好落在正点上可能性很小；②圆缓点落在-1（含）和-2点之间，即（a×10+2.5）≤x＜（a×10+5），此时该端圆曲线内有2个标注正矢和超高的点，即该正点和-1点；③圆缓点落在-2（含）和-3点之间，即（a×10+5）≤x＜（a×7.5）此时该端圆曲线内有3个标注正矢和超高的点，即该正点、-1点和-2点；④圆缓点落在-3（含）和下一正点之间，即（a×10+7.5）≤x＜（a×10+10）此时该端圆曲线内有4个标注正矢和超高的点，即该正点、-1点、-2点和-3点。

铁道部关于印发《铁道部官方标志管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁道部关于印发《铁道部官方标志管理办法》的通知为加强铁道部官方标志管理与保护，现将《铁道部官方标志管理办法》印发你们，请认真贯彻落实。

特此通知。

铁道部官方标志管理办法第一条为加强铁路行业性标志管理与保护，提升中国铁路整体品牌形象，维护铁路产品及服务信誉，依法打击侵权行为，根据《商标法》等有关规定，制定本办法。

第二条铁道部官方标志，是中国铁路的象征性标志，由铁道部专属所有并实施控制。

未经授权，任何单位和个人不得使用。

第三条铁道部官方标志包括以下四种：1.路徽图形（白底黑图（图1）；2.路徽图形（白底红图（图2）；3.路徽图形加“中国铁路”文字（白底黑字黑图（图3）；4.路徽图形加“中国铁路”文字（白底红字红图（图4）。

“中国铁路”字体为黑体，路徽图形及尺寸比例按照铁道行业标准TB/T1838的规定制作。

凡使用铁道部官方标志，应当符合上述图形、色彩、字体及尺寸比例等规定，任何单位和个人不得擅自更改。

第四条铁道部官方标志的使用范围包括：1．铁道部、铁路管理机构和其他履行行政管理职能的铁路单位及其举办的各类活动；2．铁道部所属各企事业单位及其下属单位，以及上述单位举办的各类活动；3．国铁控股、参股的合资铁路公司及其举办的各类活动；4．中外政府间举办的铁路经济技术交流合作项目，铁道部组织开展的境外铁路项目；5．铁道部批准使用的铁路职工证章、证件、文书、信笺、信封、铁路制服，铁路移动、固定设备等设施设备以及其他铁路公用物品标记；6．铁道部批准的铁路报刊、书籍、音像等制品，铁路网站及各类文化体育活动；7．铁道部批准可以使用铁道部官方标志的其他单位、载体或活动。

刷设项目及标识尺寸1. 公里标、半公里标、百米标公里标、半公里标、百米标的确切位臵在行车方向左侧钢轨外侧轨腰上用“↓”标识，采用红底白箭头标识，红底高度100mm，宽120mm，箭头比照直缓点等曲线要素点里程标识字体及大小。

同时在对应位臵前后最近两枕木头与钢轨相夹成的四边形左前方轨道板（面向列车行驶方向）刷设具体数值，如“K1300”、“+500”、“+600”等，如准确位臵恰在大螺栓中心线上，在该螺栓所在枕木左后方（面向列车方向）刷设具体值。

字体横向排列，字号采用高度为120mm，宽度为80mm，红底白字，红底尺寸150mm高×350mm宽，见图5.2.8－1。

图5.2.8－1 公里标、半公里标、百米标刷设示意图2. 曲线标志①曲线标（直缓点、缓圆点、曲中点、圆缓点、缓直点）的确切位臵在上股钢轨头外侧采用红白对称长方形标识，尺寸（30mm高×70mm宽）×2，同时在钢轨内侧轨腰印刷具体里程数值，如曲线直缓— 1 —点“ZH K19+142.776”、曲中点“QZ K20+230.430”；字号采用高度为60mm，宽度为42mm。

②缓和曲线正矢点以2.5m一点设臵，每10m为一正点，圆曲线原则上不设臵。

正点采用红白相间等腰三角形油漆标注，三角形高30mm，底边长70mm，附点采用纯白色等腰三角标注，尺寸同正点三角。

缓和曲线正矢点号、正矢和超高值印刷在曲线上股钢轨对应或者最近（考虑扣件阻挡和涂油污染）位臵内侧轨腰上或者曲上股外侧轨道板上，采用红底白字。

字号采用高度为40mm，宽度为30mm。

红底高100mm，长500mm。

正点以1、2……排列，每相邻两正点内插入-1、-2、-3三个附点。

缓和曲线所有正点、附点均标识正矢及超高值，数值保留一位小数。

第二缓和曲线需要注意非对称法影响，有以下四种情况：①圆缓点落在正点（含）和-1点之间，即（a×10）≤x＜（a×10+2.5）（x代表圆缓点具体里程，a是正整数，下同），此时该端圆曲线内有1个需标注正矢和超高的点，即该正点，其中圆缓点正好落在正点上可能性很小；②圆缓点落在-1（含）和-2点之间，即（a×10+2.5）≤x＜（a×10+5），此时该端圆曲线内有2个标注正矢和超高的点，即该正点和-1点；③圆缓点落在-2（含）和-3点之间，即（a×10+5）≤x＜（a×7.5）此时该端圆曲线内有3个标注正矢和超高的点，即该正点、-1点和-2点；④圆缓点落在-3（含）和下一正点之间，即（a ×10+7.5）≤x＜（a×10+10）此时该端圆曲线内有4个标注正矢和超高的点，即该正点、-1点、-2点和-3点。

武汉铁路局工务处武工线函〔2006〕34号关于印发《武汉铁路局工务线路标志管理办法》的通知局管内各工务段、桥工段，武汉大型机段：为规范日常管理，使线路标志埋设整齐、美观，结合《技规》、《维规》的有关规定及安全标准线建设的要求，特制定本规定。

1．线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并经常保持完整、位置正确、标志鲜明。

2．线路标志包括公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线始终点标、桥隧涵标、坡度标及铁路局、工务段（桥工段）线路车间和线路工区的管界标。

3．信号标志（与工务有关的）包括警冲标、司机鸣笛标、减速地点标和作业标。

4．线路、信号标志埋设的位置（1）线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。

（2）信号标志顺列车运行方向设于线路左侧。

（3）警冲标设在会合线路两线间距为4m的起点处中间，高于轨枕顶面300-350mm，有曲线时按限界加宽办法加宽；两线间距不足4m时，应设在两线最大间距的起点处中间。

（4）按照安全标准线建设的要求，区间上线路标志内侧应距离道床边坡坡脚 1.5-2.0m，标志顶面距离路基面0.57m，并在路基面上护砌高0.07m和宽出标志外延0.1m的混凝土基座；站场内设于两线间的中间，直线地段要在—1——2—一条直线上，曲线地段则要保证各种标志前后圆顺；特殊困难地段，可根据路基情况往外埋设，但必须保证标志醒目。

5．对所有标志前后10米范围内路肩应进行整平。

6．公里标、半公里标、百尺标全部应为统一制作的带刻字的标志；管界标、曲线标、坡度标等标志字体一律不准用手写，应用统一下发的字模喷印。

（附标准图）7．司机鸣笛标、减速地点标和各种施工作业标必须采用反光材料处理，确保夜间清晰、醒目。

8．无缝线路位移仪器观测桩距离道床边坡坡脚0.1m ，固定的观测十字架距离路基面0.05m ，钢轨观测桩距离钢轨外侧1.5m ，观测桩顶面不得低于钢轨面和高出钢轨面0.02m 。

线路标志、标记设置及刷写标准一、线路标志设置标准㈠各种线路标志要严格按《铁路技术管理规程》第376条规定，一律距线路中心不少于3.1m（距钢轨外侧2.4m），原则上在石碴坡角处埋设。

㈡公里标、百尺标、缓和曲线标、曲中标、桥涵标埋设高度为地平面以上500mm，坡度标为地平面以上600mm。

㈢警冲标埋设高度为枕面以上不超过350mm。

㈣特殊情况下线路标志埋设1.道床边坡有挡碴墙的，标志移至挡碴墙边，如挡碴墙高度挡住标志，要将标志预埋在挡碴墙上，按标准露出标志，恢复挡碴墙。

2. 线路曲中标上刷写的曲线要素要求用中文，不能用英文字母。

3. 隧道内洞壁、桥梁上设置的公里标、百尺标及其他反光标志，要进行补充和刷洗，要求齐全清晰。

二、线路标志刷写标准㈠钢轨轨号正线钢轨编号按里程增加方向进行编排。

无缝线路地段钢轨编号间隔为25米，Ⅱ型枕和新Ⅱ型枕为46根枕，Ⅲ型枕为41/42根枕，无缝线路区段中曲线存在标轨的按无缝线路对待。

标轨地段钢轨编号按接头设置。

1、提速新Ⅱ型枕和Ⅲ型枕区段轨号统一沿逆向行车方向左侧轨枕顶面斜坡上，在斜坡上涂200mm＊140mm白底，轨号为红字，字号统一为60 毫米×120 毫米字。

2、其它Ⅱ型枕区段，轨号统一刷在轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。

3、标轨区段，轨号统一刷在接头后第三根轨枕中部的两侧面，白底红字，白底宽200mm，与轨枕同高，字模号为85mm＊140mm。

㈡曲线标记1、使用10号字模50mm＊35mm，标记为白底红字。

2、曲线标记一般标记在钢轨曲线上股内侧轨腰上，正矢点一律用白底红▲标在曲线上股轨头非工作边，红▲为30mm的等边三角形。

如上股钢轨内侧因涂油等原因易造成标记不清时，可标记在下股内侧轨腰上。

3、曲线正矢点按分中法设置。

缓和曲线直缓点标记：ZH；缓圆点标记：HY ；圆缓点标记：YH；缓直点标记：HZ。

铁路线上的这些标牌，代表啥意思？坐着⽕车出⾏的⼩伙伴们有没有注意到铁路线两侧这个东东？铁路线两侧有许多这样的标志⾼矮胖瘦、形状各⼀这些标志分为线路标志和信号标志它们既便于铁路⼯务⼈员养护维修线路也便于⽕车司机掌握线路情况安全⾏车今天我们⼀起来了解铁路线路标志按公⾥计算⽅向设在线路左侧双线区段设在列车运⾏⽅向左侧距线路中⼼不⼩于3.1⽶线路标识分为公⾥标、半公⾥标曲线标、圆曲线缓和曲线的始终点标桥梁标、隧道标坡度标、管界界标公⾥标、半公⾥标设在⼀条线路⾃起点处计算每⼀整公⾥、半公⾥公⾥标半公⾥标百⽶标百⽶标设置于每公⾥百⽶桩处半公⾥标除外曲线标曲线标设在曲线中点处标明曲线中⼼⾥程、半径⼤⼩曲线和缓和曲线长度图为：曲线长485.23⽶、缓和曲线长60⽶、曲线半径为1200⽶、曲线超⾼为65毫⽶、曲线加宽为0毫⽶。

圆曲线、缓和曲线始终点标设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处标明⽅向为直线、圆曲线或缓和曲线缓圆标缓直标圆缓标直缓标桥梁标桥梁标设在桥梁两端桥头处标明桥梁编号、中⼼⾥程和长度图为：桥梁标号为317号，桥梁中⼼位置⾥程为420公⾥388⽶，桥梁长度为14⽶涵标涵标设置在涵洞处标明涵洞中⼼位置⾥程隧道标隧道标直接标注在隧道两端东门端墙上标明隧道号或名称中⼼⾥程和长度图为：隧道编号为5号，隧道中⼼⾥程为67公⾥940⽶，隧道长度为72.4⽶。

坡度标设在线路坡度的变坡点处两侧各标明其所向⽅向的上下坡度值及其长度上坡坡度标下坡坡度标左图：线路前⽅为上坡，坡度为2.9‰，长度为225⽶。

右图：线路前⽅为下坡，坡度为2.7‰，长度为715⽶。

界标设在单位管辖地段的分界点处两侧标明所向单位的名称不起眼的铁路线路标志竟有这么多含义⼩伙伴们了解了吗？希望以上内容能让⼤家对铁路线路标志有更进⼀步的了解⽂图：景向清张建华陈⽴强张浩东李发亮程彦伟编辑：郭龙审核：马志军。

内集锡工〔2012〕23号关于印发《锡林浩特工务段线路标志、标记管理办法》的通知各科室、车间：线路标志、标记是工务养护维修工作的重要组成部分，是保证行车安全的一项主要工作，为更好的完善和规范各类线路标志、钢轨标记的标准，为规范我段管内线路标志、标记，位置正确、字迹鲜明清晰、统一，现下发关于线路信号标志、标记的管理办法，望各车间、班组严格按照此办法认真执行。

锡林浩特工务段二〇一二年四月二十九日线路标志、标记的管理办法一、线路信号标志埋设要求与格式线路、信号标志（警冲标除外），内侧设在距线路中心不小于3.1m处（为使标志埋设成一线，统一规定为：内侧设在距钢轨头部外侧2.5米处，锡桑段无缝线路埋设在在距钢轨头部外侧2.9米处，如线路路肩宽度不足时，则尽量埋设在路肩肩角最外方）。

单线时：埋设在计算里程方向线路左侧，双线时埋设在列车运行方向左侧，站场内的各种标志，在正线同相邻股道间居中埋设，在大桥上时，设在桥梁防护栏杆上，采用钢板制作。

如有标志底座，顶面应高出路肩面50mm。

1.公里标：设在一条线路自起点计算每一整公里处。

尺寸：全长0.9米至1米，地面以上0.5米，宽0.325米至0.35米，厚0.1米。

标注：白标黑字，正反两面均有，字体140毫米×85毫米，各字间距15mm，字顶距标志顶120mm。

详见《公里标示意图》。

2.半公里标：设在一条线路自起点计算每一半公里处。

尺寸：全长0.9米，在面以上0.5米，宽0.2米，厚0.1米。

标注：白标黑字，正反两面均有，数字采用100毫米×70毫米，中间黑色横线为70毫米×20毫米。

详见《半公里标示意图》。

3.百米标：设在一条线路自起点计算每一百米处。

尺寸：全长0.9米，地面以上0.5米，宽0.2米，厚0.1米。

标注：白标黑字，正反两面均有，数字采用140毫米×85毫米，字顶距标志顶120mm。

4.坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。

火车车厢路徽尺寸
火车车厢路徽尺寸
火车车厢路徽是指在火车车厢上用来标识车次、车厢号、座位号等信息的标识。

它是火车运输中必不可少的一部分，也是保障旅客安全和方便旅客出行的重要工具。

那么，火车车厢路徽的尺寸是多少呢？
根据国家标准《铁路车辆标志和标识》（GB/T 12306-2016），火车车厢路徽的尺寸应符合以下要求：
1. 路徽的高度应不小于80mm，宽度应不小于200mm。

2. 路徽的字体应为黑色，字体大小应不小于50mm。

3. 路徽的底色应为白色，底色与字体之间应有明显的对比度。

4. 路徽的边框应为黑色，边框宽度应不小于10mm。

5. 路徽的材质应为耐候性好、不易褪色的塑料或金属材料。

6. 路徽应牢固地固定在车厢侧面，不得松动或脱落。

以上是火车车厢路徽尺寸的标准要求，这些要求旨在保证路徽的清晰可见、耐用不易损坏，以确保旅客的安全和方便。

需要注意的是，不同类型的火车车厢路徽尺寸可能会有所不同，例如高速动车组的路徽尺寸可能会更大一些，以适应高速行驶时的视觉要求。

此外，不同的铁路局和车站也可能会有一些自己的标准和要求，因此在使用路徽时需要遵守当地的规定。

总之，火车车厢路徽是铁路运输中不可或缺的一部分，它的尺寸和标准要求对于保障旅客安全和方便旅客出行具有重要意义。

我们应该认真遵守相关规定，确保路徽的质量和使用效果。

规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。

特殊无法安设的根据现场具体情况确定。

（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。

二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。

2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。

（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。

2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。

3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。

4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。

标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。

（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。

如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。