四川省桥梁结构设计竞赛优秀作品

筷子搭桥承重创奇迹
攀枝花学院2015年11月22日举办“纸桥过车，筷子搭桥承重比赛”。

大学生“111”团队：姜影、黄娇、黄飞同学，用58根总重0.16kg的普通木质卫生筷子制作的筷子桥，承重283kg，创造了最新纪录。

筷子桥承重比为283kg重/0.16kg质量=1768.8g/1g
图一
比赛要求：每组最多用60根普通木质卫生筷子和50根橡皮筋，不准用其他任何材料。

模型长、宽、高之比保证：50cm 12cm 15cm。

保证桥下能通航10cm 10cm 10cm的标准试件。

图二：筷子桥整体结构图
图三：三角支承部分结构图
图四：竞赛现场筷子桥加重中
指导教师：韩文坝、蔡冰清教授。

报导：攀枝花学院团委姜承琳。

时间：2015.12.5。

四川交通运输行业5个项目获2022年度四川省科学技术进步奖等次序号项目名称主要完成单位主要完成人提名者一等奖8超长深埋高风险公路隧道建设关键技术及应用四川高速公路建设开发集团有限公司、成都理工大学、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川川交路桥有限责任公司、四川秦巴高速公路有限责任公司、西南交通大学、中铁一局集团第四工程有限公司李天斌　王孝国　林国进张　睿　韩瑀萱　唐　协陈绪文　马春驰　周雄华陈子全四川省交通运输厅一等奖9高烈度区高陡边坡抗震关键技术及工程应用西南交通大学、中铁二院工程集团有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、中铁科学研究院有限公司、中铁二局第二工程有限公司富海鹰　张迎宾　吴沛沛杨　涛　余鹏程　何云勇吴红刚　陈伟志　徐鸿彪陈桂虎西南交通大学二等奖20高烈度复杂风场山区超千米悬索桥建设关键技术蜀道投资集团有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川藏区高速公路有限责任公司、重庆交通大学、西南交通大学黄　兵　周建庭　陶齐宇徐国挺　周黎明　胡　荣余传锦　陈　渤四川省公路学会二等奖32复杂环境超大跨径全焊连续钢桁梁桥施工关键技术及应用四川公路桥梁建设集团有限公司、同济大学、上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司、中铁宝桥集团有限公司、四川路桥华东建设有限责任公司杨如刚　姜　旭　魏鹏飞邓亨长　强旭红　刘德永夏伟杰　刘　杰四川省交通运输厅三等奖39峡谷山区特大跨悬索桥锚碇基础及边坡稳定评价与控制关键技术四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、长江水利委员会长江科学院、西南交通大学文丽娜　程　强　郭喜峰肖世国　刘天翔　雷　航四川省交通运输厅3月28日上午，四川省科学技术奖励大会暨第三届“四川杰出人才奖”颁奖仪式在成都市举行。

由四川省交通运输厅、四川省公路学会推荐，蜀道投资集团有限责任公司、四川高速公路建设开放集团有限公司、四川公路桥梁建设集团有限责任公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司等四川交通科技创新排头兵牵头或参与的5项科研成果，喜获2022年度四川省科学技术进步奖。

连续梁桥优秀毕业设计连续梁桥是一种常见的桥梁结构，它广泛应用于公路和铁路交通中。

作为一项重要的工程设计，连续梁桥的优秀毕业设计是培养工程师综合能力的重要环节。

本文将从设计原理、结构优化以及材料选取等方面，探讨连续梁桥优秀毕业设计。

首先，连续梁桥的设计原理是关键。

连续梁桥是由多个连续支座支撑的梁段组成，通过连续性的布置实现跨越较大距离的桥梁结构。

在毕业设计中，工程师需要根据实际情况确定桥梁的跨度、荷载要求以及地质条件等因素，进行结构设计。

通过合理的设计原理，可以保证桥梁的稳定性和安全性。

其次，结构优化是连续梁桥优秀毕业设计的重要内容。

在设计过程中，工程师需要考虑桥梁的结构形式、桥墩的布置以及梁段的尺寸等因素。

通过优化设计，可以减少材料的使用量，提高桥梁的经济性和可行性。

同时，结构优化还可以提高桥梁的承载能力和抗震性能，确保桥梁在使用过程中的安全性。

材料选取也是连续梁桥优秀毕业设计的重要考虑因素之一。

在设计过程中，工程师需要根据桥梁的跨度、荷载要求以及地质条件等因素，选择合适的材料。

常见的桥梁材料包括钢材、混凝土和预应力混凝土等。

通过合理的材料选取，可以提高桥梁的耐久性和抗腐蚀性，延长桥梁的使用寿命。

此外，连续梁桥的施工过程也是毕业设计需要考虑的重要因素。

在设计过程中，工程师需要考虑桥梁的施工工艺和施工方法，确保桥梁的质量和安全。

同时，施工过程中还需要考虑材料的运输和安装等问题，确保施工的顺利进行。

通过合理的施工过程，可以提高桥梁的施工效率和质量。

最后，连续梁桥的监测和维护也是毕业设计需要关注的重要内容。

在桥梁的使用过程中，工程师需要定期对桥梁进行监测和维护，及时发现和修复潜在的问题。

通过合理的监测和维护，可以延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的安全性和可靠性。

综上所述，连续梁桥优秀毕业设计需要考虑设计原理、结构优化、材料选取、施工过程以及监测和维护等方面。

通过综合考虑这些因素，可以设计出稳定、安全、经济、耐久的连续梁桥。

第1篇一、课程背景桥梁是人类文明的重要标志，也是我国基础设施建设的重要组成部分。

随着科技的进步和社会的发展，桥梁工程已成为一项综合性、跨学科的高新技术。

为了培养学生的实践能力、创新精神和团队合作意识，我们将开展以桥梁为主题的综合实践活动课程。

二、课程目标1. 让学生了解桥梁的历史、类型、结构特点及功能；2. 培养学生的动手操作能力、创新思维和团队协作能力；3. 培养学生对桥梁工程的认识和兴趣，激发学生探索科学的热情；4. 培养学生运用所学知识解决实际问题的能力。

三、课程内容1. 桥梁概述（1）桥梁的历史发展；（2）桥梁的类型及特点；（3）桥梁的结构组成及功能。

2. 桥梁结构设计（1）桥梁结构的基本原理；（2）桥梁结构设计的基本方法；（3）桥梁结构设计实例分析。

3. 桥梁施工技术（1）桥梁施工的基本流程；（2）桥梁施工技术要点；（3）桥梁施工案例分析。

（1）桥梁工程管理的基本原则；（2）桥梁工程维护的基本方法；（3）桥梁工程管理与维护案例分析。

5. 桥梁创新设计（1）桥梁创新设计的基本思路；（2）桥梁创新设计案例分享；（3）学生分组进行桥梁创新设计。

四、教学过程1. 导入（1）通过多媒体展示桥梁图片，激发学生对桥梁的兴趣；（2）引导学生思考桥梁在人类历史中的地位和作用。

2. 桥梁概述（1）教师讲解桥梁的历史、类型、结构特点及功能；（2）学生分组讨论，分享各自对桥梁的认识。

3. 桥梁结构设计（1）教师讲解桥梁结构的基本原理和设计方法；（2）学生分组进行桥梁结构设计，利用软件进行模拟；（3）教师点评各小组的设计方案，指出优点和不足。

4. 桥梁施工技术（1）教师讲解桥梁施工的基本流程和技术要点；（2）学生分组进行桥梁施工模拟，利用积木等材料搭建桥梁模型；（3）教师点评各小组的施工过程，强调安全意识。

（1）教师讲解桥梁工程管理的基本原则和维护方法；（2）学生分组进行桥梁工程管理与维护模拟，制定维护计划；（3）教师点评各小组的维护方案，强调实际应用。

全国大学生结构设计竞赛一、竞赛背景和意义全国大学生结构设计竞赛是一项旨在提高大学生结构设计能力和促进结构工程教育发展的赛事。

作为结构工程领域的重要赛事之一，该竞赛通过学生自主设计与创新，促使大学生在结构设计方面进行深入研究与实践，提高他们在结构工程领域的综合素质、实践能力和创新意识。

二、竞赛组织与规模全国大学生结构设计竞赛由中国工程院、中国土木工程学会、全国高等院校土木工程学科教学指导委员会和多家建筑与结构工程企事业单位共同主办。

竞赛每年举办一次，参与的高校包括全国各级建筑类和土木类高等院校，竞赛规模庞大。

三、竞赛内容和形式1. 竞赛内容全国大学生结构设计竞赛的内容主要包括桥梁、楼房、结构材料等多个方面的设计。

参赛选手需要根据题目要求进行设计并提交设计方案，在限制条件下完成结构设计的有效性和经济性评估。

2. 竞赛形式竞赛分为初赛和决赛两个阶段。

初赛阶段，参赛选手需提交书面设计方案，经过评审后，获得入围资格的队伍进入决赛阶段。

决赛阶段，则是对入围队伍进行现场展示和答辩，评委会根据综合评价结果进行最终的排名。

四、竞赛的意义和影响1. 提高学生创新能力竞赛提供了一个开展结构设计研究与实践的平台，鼓励学生进行创新性的设计和解决方案的探索。

通过竞赛，学生能够深入了解结构设计的理论与实践，并通过设计的过程不断锻炼自己的创新能力。

2. 增强学生实践能力参与竞赛的学生需要深入了解结构工程领域的相关知识，并将其应用于实际设计中。

通过实践，学生可以更加直观地理解结构设计原理和方法，并提高他们的实践能力和工程实践水平。

3. 推动结构工程教育发展全国大学生结构设计竞赛作为结构工程领域的重要赛事，对于推动结构工程教育的发展具有积极的影响。

竞赛的开展不仅为高校提供了一个开展结构工程教育的实践与交流的平台，还促进了结构工程教育的不断创新和优化。

五、竞赛的成果与展望全国大学生结构设计竞赛的成果得到了社会和行业的广泛认可和赞扬。

第1篇一、比赛背景随着我国经济的快速发展，桥梁建设已成为我国基础设施建设的重要组成部分。

为了提高桥梁建造技术水平，培养高素质的桥梁建造人才，推动桥梁行业技术创新，特举办此次桥梁建造比赛。

二、比赛目的1. 提高我国桥梁建造技术水平，促进桥梁行业技术进步；2. 培养桥梁建造人才，提升行业整体素质；3. 推动桥梁行业技术创新，激发企业创新活力；4. 展示我国桥梁建设成果，提升桥梁行业在国际上的影响力。

三、比赛组织1. 主办单位：某桥梁行业协会2. 承办单位：某桥梁工程公司3. 协办单位：相关设计院、施工单位、设备供应商等四、比赛时间及地点1. 时间：2022年10月1日至10月3日2. 地点：某桥梁工程公司施工现场五、比赛内容1. 桥梁设计：参赛队伍需根据比赛要求，设计一座符合实际需求的桥梁方案，包括桥梁结构、材料、施工方法等。

2. 桥梁模型制作：根据设计方案，制作桥梁模型，要求模型与实际桥梁尺寸比例相符，且结构稳定、美观。

3. 桥梁模型测试：对制作的桥梁模型进行力学性能测试，包括抗弯、抗剪、抗扭等指标。

4. 桥梁施工方案：参赛队伍需根据设计方案，制定桥梁施工方案，包括施工顺序、施工工艺、安全措施等。

六、参赛对象及分组1. 参赛对象：国内外桥梁设计、施工、材料等相关领域的企事业单位、高等院校、科研机构等。

2. 分组：根据参赛单位性质，分为企业组、院校组、科研机构组。

七、比赛流程1. 报名阶段：参赛单位填写报名表，提交参赛作品。

2. 初赛阶段：评审委员会对参赛作品进行评审，选拔出优秀作品进入决赛。

3. 决赛阶段：参赛队伍现场制作桥梁模型，进行力学性能测试和施工方案答辩。

4. 颁奖阶段：根据比赛成绩，评选出一、二、三等奖及优秀奖。

八、评审标准1. 桥梁设计方案：实用性、创新性、经济性、安全性等。

2. 桥梁模型制作：尺寸比例、结构稳定性、美观度等。

3. 桥梁模型测试：力学性能指标。

4. 桥梁施工方案：施工顺序、施工工艺、安全措施等。

第1篇一、比赛背景桥梁作为连接两岸、跨越障碍的重要交通设施，其承重能力直接关系到交通运输的安全和效率。

为提高桥梁设计、施工和养护人员的专业素养，培养创新意识和团队协作精神，特举办桥梁承重赛。

本次比赛旨在通过模拟桥梁建设过程，考察参赛者对桥梁结构设计的理解、计算和分析能力，以及现场施工和材料使用的实际操作技能。

二、比赛目的1. 培养参赛者对桥梁结构设计的兴趣和热情，提高专业素养。

2. 检验参赛者对桥梁结构力学、材料力学等基础知识的掌握程度。

3. 锻炼参赛者的创新思维、团队协作和现场操作能力。

4. 促进桥梁设计、施工和养护行业的技术交流与合作。

三、比赛时间与地点1. 时间：2022年10月15日-16日（两天）2. 地点：某大学工程技术学院实验室四、参赛对象1. 全国各高等院校、科研院所、企事业单位的桥梁设计、施工和养护人员。

2. 各级桥梁专业院校的学生。

五、比赛内容1. 桥梁结构设计：参赛者需根据给定的地质条件、荷载情况和跨径要求，设计一座具有实际应用价值的桥梁结构。

2. 桥梁施工方案：参赛者需根据桥梁结构设计，制定合理的施工方案，包括施工顺序、施工方法、施工工艺等。

3. 桥梁材料选用：参赛者需根据桥梁结构设计、施工方案和成本控制要求，选择合适的桥梁材料。

4. 桥梁承重实验：参赛者需根据桥梁结构设计，制作桥梁模型，并进行承重实验，检验桥梁结构的实际承重能力。

六、比赛规则1. 比赛分为个人赛和团队赛两种形式，参赛者可根据自身情况选择参赛形式。

2. 个人赛：参赛者独立完成比赛，成绩以个人得分为准。

3. 团队赛：每队由3-5人组成，共同完成比赛，成绩以团队得分为准。

4. 比赛过程中，参赛者需严格遵守比赛规则，不得抄袭、作弊。

5. 比赛结束后，评审委员会将根据参赛作品的质量、创新性、实用性等方面进行评分。

七、评分标准1. 桥梁结构设计（40分）：结构合理性、安全性、创新性、实用性。

2. 桥梁施工方案（30分）：施工顺序、施工方法、施工工艺、成本控制。

通用技术作品设计方案和制作过程桥梁一、摘要：从竞赛的要求和实际相协调的角度出发综合考虑材料性能的特点，本小组设计出了一座轻巧实用美观的单跨斜拉拱桥，定名为******二、桥名：*****三、桥梁模型规格：长、宽、高。

四、设计理念：质轻、简约、强度高、稳定性好、以轻质承受高荷载。

结构选型与方案构思：鉴于比赛加载重量大，且桥梁变形控制严格桥型模式不能采用单一的平桥、拱桥、悬索桥，尚需采用组合体系的桥梁。

为了使桥面平整，桥面采用架结构；为了增强桥体抗弯强度和抗弯刚度布置斜拉索（线绳），节点用线绳绑扎牢固并用胶粘结固定，做成类似斜拉桥的刚性拉杆。

桥下用拱形支撑桥面，拱形受力合理，但制作困难。

五、构造组成：由桥梁上部结构（也称桥跨结构）和桥梁下部结构组成。

1）桥梁上部结构承担线路荷载，跨越障碍。

由桥面系、主要承重结构和支座组成。

①桥面系。

由架构成。

因为架是平面结构中受力最合理的形式之一，所以我们也是采用架来承受竖向直接荷载。

该桥梁桁架由上弦、下弦、腹杆组成；腹杆的形式含有斜腹杆、直腹杆；由于杆件本身长细比较大，虽然杆件之间的连接可能是“固接”，但是实际杆端弯矩一般都很小，因此，设计分析时可以简化为“较接”。

简化计算时，杆件都是“二力杆”，承受压力或者拉力。

由于桥梁跨度都较大，而单福的架“平面外”的刚度比较弱，因此，“平面外”需要设置支撑。

所以，“平面外”也是设计成怖架形式作为桥面，这样，桥梁就形成双向都有很好刚度的整体。

因为刚节点是利用节点是固结，优点是约束变形能力强，承载能力大。

但缺点是次应力大（节点存在弯矩），而且相互协调能力差（力的传递差）。

架结构节点都是铰接点，不传递弯矩，优点是受力明确，相互协调性好。

缺点是变形能力差，承载力有限。

所以我们在架三角斜腹杆支撑处增加了一个竖向杆件，承受竖向应力，减小桁架的整体变形，弥补架变形过大的缺点。

桥梁由杆件构成，并非连续结构，杆件以承受轴向力为主。

桥梁采用更大的梁高，因而它具有较大的竖向刚度，。

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设需求日益增长，桥梁工程作为基础设施建设的重要组成部分，其重要性不言而喻。

为了提高桥梁工程的质量和效率，培养相关专业人才，激发学生的创新精神和实践能力，我们特此举办搭建桥梁比赛项目。

二、项目目标1. 培养学生的创新思维和实践能力，提高桥梁工程设计的理论水平和实际操作能力。

2. 促进桥梁工程相关专业知识的普及和传播，激发学生对桥梁工程领域的兴趣。

3. 增强团队协作精神，培养学生的沟通能力和组织协调能力。

4. 选拔优秀人才，为我国桥梁工程建设储备专业人才。

三、项目主题“创新、协作、共赢——构建未来桥梁”四、比赛内容1. 桥梁设计：参赛队伍需在规定时间内完成一座桥梁的设计，包括结构、材料、施工方案等。

2. 桥梁搭建：参赛队伍需根据设计图纸，现场搭建桥梁模型。

3. 桥梁性能测试：对搭建完成的桥梁模型进行荷载测试、稳定性测试等，评估其性能。

五、参赛对象1. 全国各大高校桥梁工程及相关专业在校本科生、研究生。

2. 各地桥梁工程相关企业员工。

六、比赛流程1. 报名阶段：参赛队伍需填写报名表，提交桥梁设计方案概要。

2. 初赛阶段：评审委员会对参赛队伍的设计方案进行评审，筛选出优秀队伍进入复赛。

3. 复赛阶段：参赛队伍根据评审委员会的意见完善设计方案，现场搭建桥梁模型。

4. 决赛阶段：对搭建完成的桥梁模型进行性能测试，评选出优胜队伍。

七、评审标准1. 设计方案：创意性、合理性、可行性。

2. 搭建过程：团队协作、施工规范、操作熟练。

3. 桥梁性能：荷载测试、稳定性测试、抗裂性测试。

八、奖励措施1. 冠军队伍：颁发奖杯、证书，奖金10000元。

2. 亚军队伍：颁发奖杯、证书，奖金8000元。

3. 季军队伍：颁发奖杯、证书，奖金5000元。

4. 优秀奖：颁发证书，奖金2000元。

5. 最佳创意奖、最佳团队奖、最佳组织奖等单项奖。

九、组织机构1. 主办单位：XX大学土木工程学院2. 承办单位：XX大学土木工程学院学生会3. 协办单位：XX市桥梁工程协会、XX市建筑工程局十、时间安排1. 报名时间：即日起至XX年XX月XX日。

一、前言随着科技的飞速发展，桥梁建筑在交通运输、城市建设和基础设施建设中扮演着越来越重要的角色。

为了激发学生对桥梁工程专业的兴趣，提高学生的创新能力和实践能力，我校举办了桥梁架构比赛。

经过紧张激烈的角逐，比赛圆满结束。

以下是我对本次比赛的总结。

二、比赛概况本次桥梁架构比赛共有来自我校各学院的30支队伍参加。

比赛分为理论知识和实践操作两个环节。

理论知识环节要求参赛队伍在规定时间内完成桥梁结构设计方案的撰写；实践操作环节要求参赛队伍现场搭建桥梁模型，并进行加载测试。

三、比赛成果1. 比赛成果丰富：参赛队伍在设计方案和桥梁模型搭建方面都表现出较高的水平，充分展示了学生的创新能力和实践能力。

2. 比赛激发了学生对桥梁工程专业的兴趣：通过本次比赛，许多学生对桥梁建筑产生了浓厚的兴趣，为今后的学习和研究奠定了基础。

3. 比赛提高了学生的团队协作能力：比赛过程中，参赛队伍成员之间密切配合，共同完成设计方案和模型搭建，培养了学生的团队协作精神。

4. 比赛锻炼了学生的动手能力：在实践操作环节，参赛队伍需要亲自动手搭建桥梁模型，这一过程充分锻炼了学生的动手能力和解决问题的能力。

四、存在问题1. 部分队伍对桥梁结构设计原理掌握不够：在理论知识和实践操作环节中，部分队伍对桥梁结构设计原理掌握不够，导致设计方案和模型搭建存在缺陷。

2. 部分队伍缺乏创新意识：在比赛过程中，部分队伍的设计方案和模型搭建较为保守，缺乏创新意识。

五、改进措施1. 加强桥梁结构设计原理的教学：在今后的教学过程中，加强对桥梁结构设计原理的教学，提高学生的理论水平。

2. 鼓励学生发挥创新意识：在比赛过程中，鼓励学生发挥创新意识，提出新颖的设计方案和模型搭建方案。

3. 提高实践操作环节的难度：在今后的比赛中，适当提高实践操作环节的难度，锻炼学生的动手能力和解决问题的能力。

总之，本次桥梁架构比赛取得了一定的成果，但也存在一些不足。

在今后的比赛中，我们将不断总结经验，改进不足，为培养更多优秀的桥梁工程专业人才而努力。