轴承径向游隙测量仪操作规程

轴承径向游隙测量仪操作规程
一、总则
为了保证公司员工对设备的规范操作与合理使用,结合公司实际情况,加强对设备的控制,特制定本规程。

二、适用范围
本规程适用于编号为S-06-46的轴承径向游隙测量仪。

三、技能准备
（1）操作人员必须经培训合格后方可上岗操作；
四、部件说明
五、操作步骤
（1）选择被测轴承所用的芯轴，插入芯轴座，紧固好芯轴座两侧的锥端紧固螺钉。

（2）调整定位螺杆，移动滑块，使消隙钩放入芯轴的凹槽内，装上实体轴承，使定位螺杆与滑块之间
保持0.1～0.2mm 距离（可用塞尺）并销紧螺母。

（3）取下轴承装上挡圈，然后再装上被测轴承，调整千分表使触头接触到轴承外圈上，再将表调到规定
的使用范围的下限，并紧固，移动挡圈，使轴承厚度的中心位置对准触头，，其偏移量不大于0.15mm,紧固挡圈。

（4）调整上下负荷气缸的位置，以保证上下负荷杠杆横壁处于水平位置。

（5）松开上下手轮，移动上下导块，调整加负荷杠杆与被测轴承外圈间隙为0.3～0.5mm （可用塞尺）然后紧固上下手轮。

（6）根据被测轴承的大小，调整接近开关的位置。

（7）按所需振动时间的长短，转动时间继电器旋钮所指示的相应刻度。

（轴承内径Φ8～50，振动
1～3秒，轴承内径＞Φ50～180，振动2～4秒）
（4）打开电源，接通气压，按下测量开关进行测量读数，如重复测量时，再按一下测量按钮。

六、维护与保养
（1）不得在未装轴承时开动测量仪，以免损坏有关零部件。

（2）滑块与液柱、导轨之间要保持清洁以免影响测量精度。

安装使用产品前，请仔细阅读说明书X095D型滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书深圳市君达时代仪器有限公司共14页第1页目录一、用途 (2)二、主要技术参数 (2)三、结构简述 (2)四、结构简图 (3)五、调整与使用 (5)六、维护与保养 (12)七、用户需知 (12)八、备注 (14)附图一调整仪器精度用实体样圈图 (12)附图二重锤、钢带、连接件装配图 (13)附图三测量圆柱滚子轴承所用的挡圈图 (13)共14页第2页一、用途本测量仪是用来测量球或滚动轴承的径向有负荷游隙值。

适用于需要对径向游隙进行测量的企业或有关科学研究部门。

二、主要技术参数单位：mm1、可测轴承内径……………………………………………18~180可测轴承的最大外径 (280)2、示值误差8～75…………………………………………±0.001580～180………………………………………±0.0025示值变动性：18～75……………………………………0.001580～180……………………………………0.00253、测量仪表分辨率………………………………………0.00014、传感器线性误差………………………………………0.5%FS5、仪器的振动噪音………………………………………≤70dB6、施加于被测轴承的负荷量……………………………30～115N7、测量仪使用的气压……………………………………≥0.5MPa8、电气箱使用的电源……………………………………AC220V/50HZ三、结构简述测量仪由仪器体、测量机构、加负荷机构、气动控制系统、电气控制系统等组成。

仪器体（1）是联系各个系统的主体。

在仪器体前面本的中心部位，装有用于固定芯轴（6）的芯轴座（23），在芯轴座的上方装有测量部分，在芯轴座的左侧装置着加负荷机构的上下导块（12）和（5）;仪器体的背面下方装有气源引入管路和三联体,上方装有上气缸调压阀（17）和下气缸调压阀（16）;仪器体的壳体内部装置着振动器（31）、测量机构的重锤（29）;仪器体的右侧面装有面板（20），紧挨着芯轴座的左侧装有接近开关（7）。

——仅供参考
轴承检查仪用于同步环圆度检测
使用说明
一．结构简图
指示表 2. 指示表紧固螺钉 3. 限位螺钉测力调整螺钉 5. 紧固螺钉 6. 微调螺钉活动测头 8. 固定测头 9. 工作台面活动测头调整螺钉
二．测量时示意图
三．使用说明 1. 调整限位螺钉3，使活动测头7在一定范围内移动.
2. 调整测力调整螺钉（测量内径时旋入，测量外径时旋出），使测量支点产生足够的压力（10±0.3）N 。

1
产品
三个测头都
在内锥上读
3.把齿环安放到工作台面9上，在直径上调整两个固定测头8和活动测头7的位置，
使其三个测头大致在齿环内锥直径上；
4.锁紧固定测头8，将活动测头的调整螺钉10向内移，移动活动测头7与齿环内锥
面接触，锁紧活动测头。

5.松开坚固螺钉5，调整微调螺钉6，使测头与指示表1接触，并使指示表上的指针
7.
得到。

——仅供参考。

轴承径向间隙测量方法一、前言轴承是机械设备中常用的零部件，其作用是支撑和定位旋转机件。

由于轴承在工作过程中会受到较大的载荷和振动，因此轴承的径向间隙测量是非常重要的。

本文将介绍轴承径向间隙测量方法。

二、仪器设备1. 量具：千分尺、游标卡尺等。

2. 测量平台：平面度误差小于0.005mm。

3. 轴承安装夹具：确保轴承在测量时处于水平状态。

4. 电子天平：精度小于0.01g。

三、准备工作1. 清洁工作：清洁轴承及其安装夹具，以确保测量结果准确可靠。

2. 检查工作：检查仪器设备是否正常，如有问题及时修理或更换。

四、测量方法1. 准备工作：将待测的轴承放置在安装夹具上，并调整好水平状态。

2. 第一次测量：使用游标卡尺或千分尺，在垂直于外圈直径方向上对外圈直径进行测量，记录下数值A1。

3. 第二次测量：将轴承翻转180度，再次使用游标卡尺或千分尺，在垂直于外圈直径方向上对外圈直径进行测量，记录下数值A2。

4. 第三次测量：使用电子天平对轴承进行称重，记录下数值W。

5. 计算径向间隙：根据公式计算轴承的径向间隙：C=（A1+A2）/2-W其中，C为轴承的径向间隙，A1和A2为两次测量的外圈直径数值的平均值，W为轴承的重量。

五、注意事项1. 测量时应确保轴承处于水平状态。

2. 测量精度需要高，应选用精度较高的仪器设备。

3. 测量前应清洁好工作区域及仪器设备。

4. 一定要按照规定步骤进行操作，并严格按照要求计算。

六、总结通过本文介绍的方法可以准确地测量出轴承的径向间隙。

在实际操作中，还需要注意仪器设备的选择和维护、工作区域的清洁等方面。

只有在严格遵守方法要求和注意事项的前提下，才能得到准确可靠的测量结果，为后续的工作提供支持和保障。

轴承游隙的测量方法作者：Admin 发布时间：2010-08-18 08:39:53 点击量：1221 来源：网络融合1.轴承单体的游隙测定测定轴承单体的游隙时，将轴承立置于平台上，用手压住轴承外圈，注意保持内外圈不倾斜，左右转动内圈1/2-1圈，使滚子稳定。

然后，将左右列的任意一个滚子分别置于正上位。

用塞尺测量内部游隙，其测量位置和测量点根据轴承外径大小有些不同。

外圈外径大于200mm的轴承游隙测定把塞尺插入轴承正上面的2列滚子与外圈子之间和相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与内圈之间的位置上，测定各轴承内部游隙。

轴承内部游隙（R）是，把在轴承正上面2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙分别设(r1)`(r2),在轴承正上面的内部游隙设为（RT）。

RT=1/2（r1+r2）把相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙和在左侧的2列滚子与外圈之间侧定的游隙，分设为rL1`rL2,在左侧的轴承内部游隙设RL.RL=1/2(rL1+rL2)把在右侧的2列滚子与外圈之间侧定的游隙分别设为rR1`rR2右侧的轴承内部游隙设定rR.rR=1/2(rR1+rR2)用下式求出轴承内部游隙r=1/2(RT+RL+rR)2.轴承装在轴或紧定套上的游隙测定测定轴承的外圈价于滚子呈下垂状态时的游隙。

首先保证轴承的正直姿态左右转动外圈1/2-1圈，2列滚子列的任意一个滚子分别呈正下方的位置。

用塞尺测定游隙，测定部位根据轴承外圈外径大小有些不同。

外圈外径大于200mm的轴承游隙测定把塞尺插入轴承正上面的2列滚子与外圈之间和相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与内圈之间，测定各轴承内部游隙。

轴承内部游隙r是，把轴承正下面的2列滚子与外圈之间测定轴承的内部游隙分别设为rS1`rS2，在轴承正上面的内部游隙设定为rS.rS=1/2(rS1+rS2)把相对轴承中心左右对称位置的2列滚子与外圈之间测定的轴承内部游隙和在左侧的2列滚子与外圈之间测定的游隙，分别设定为rL1`rL2，把左侧的轴承内部游隙设为rL.rL=1/2(rL1+rL2)把右侧的2列滚子与外圈之间测定的游隙分别设定为R1`rR2,右侧的轴承内部游隙设定为rR.rR=1/2(R1+R2)用下式求轴承内部游隙。

测量轴承径向游隙的方法国家和轴承行业都有专门的检测标准（JB/T3573-93）来规定。

在轴承制造工厂都有专用的检测仪器来测量轴承的径向游隙。

对于调心轴承的径向游隙，通常采用塞尺测量方法。

下面介绍用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法：检测类设备，装配类设备，客户定制设备，轴承检测，零件检测，内径测量、内孔测量外径测量，内径，外径，尺寸测量，测量仪器，自动测量，自动检测，视觉检测，影像检测，跳动检测，自动化设备，自动检测仪，检测设备开发，内孔测量仪，电动车设备A．将轴承竖起来，合拢。

要点：轴承的内圈与外圈端面平行，不能有倾斜。

将大拇指按住内圈并摆动2-3次，向下按紧，使内圈和滚动体定位入座。

定位各滚子位置，使在内圈滚道顶部两边各有一个滚子，将顶部两用人才个滚子向内推，以保证它们和内圈滚道保持合适的接触。

B．根据游隙标准选配好塞尺。

要点：由轴承的内孔尺寸查阅游隙标准中相对应的游隙数值，根据其最大值和最小值来确定塞尺中相应的最大和最小塞尺片。

C．选择径向游隙最大处测量。

要点：轴承竖起来后，机上部外圈滚道与滚子之间的间隙就是径向游隙最大处。

D．用塞尺测量轴承的径向游隙。

要点：转动套圈和滚子保持架组件一周，在连续三个滚子能通过，而在其余滚子上均不能通过时的塞尺片厚度为最大径向游隙测值；在连续三个滚子上不能通过，而在其余滚子上均能通过时的塞尺片厚度为最小径向游隙测值。

取最大和最小径向游隙测值的算术平均值作为轴承的径向游隙值。

在每列的径向游隙合格后，取两用人才列的游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。

对于单列角接触球轴承、圆锥滚子轴承和推力轴承，其安装的最后工作是调整轴承的轴向游隙。

轴承的轴向游隙需要根据安装结构、载荷、工作温度和轴承性能进行精确调整。

下面介绍轴向游隙的测量方法和如何调整轴向游隙。

利用千分表测量汽车轮毂轴承轴向游隙方法：将带有千分表的支座稳固地置于机身或壳体内，把千分表表头硕在轴的光洁表面上，向两个方向推轴，表针指示的界限偏差，即为其轴向游隙数值。

序号检验项目（图例）过程标准规范检验依据测量频率控制方法1、仪器标准件必须在使
用有效期内2、标准件与被测套圈“合温”15分钟3、按标准件标记和检定
卡对表
1、用同型号游隙标准件
进行校准
2、将工艺保持架放入套
圈和钢球之间
3、把被测轴承装入芯轴
顶住
4、压下顶紧手柄，使被测轴承内圈固定
5、转动偏心手柄，放回
表夹，使表头与轴承外圈
接触
6、均力转动手柄，由弹
簧经外圈施力，然后反转
手柄，外圈回落，两次表
针指示值之差为Gr 轴承游隙检验操作规程
随时
1仪器标准件
检定卡、合格证有效期编制： 审核： 批准： 再检查/全检
2Gr 深沟球成品球轴承技术条件仪器标准件抽检。

径向游隙测量仪的调整与使用（一）仪器精度的调整仪器必须经常处在精度正常可靠地情况下，当仪器示值不稳定时，可对仪器进行下列检查与调整。

1.检查测量架和杠杆组件配合间隙和紧固情况，不正常时予以调整紧固。

2.检查升降轴是否升降自如，是否有径向跳动，有问题时可调整偏心轴，使升降既无测向摆动，且轴线处于与被测件中心垂直的位置，升降无阻滞现象。

3.检查托轮是否与被测轴承外圈外径平行，微调托轮架两侧沟槽内的方头螺钉，使托轮外径母线与被测轴承外径母线平行。

4.检查支承被测件的杠杆，衬套与被测件的配合情况，不合要求时须修正或调换。

5. 经常检查所有紧固件的紧固情况并及时纠正。

（二）测量前的调整被测轴承是装置在仪器体左侧的杠杆上进行的，根据被测轴承内径尺寸的不同，需选用不同尺寸的衬套，开口垫。

检查被测轴承内径尺寸小于25mm 者，并需调整调整时按下列顺序进行：1.检视上下托架的位置是否处于妨碍安装被测轴承的位置上，妨碍时松开紧固手柄和转动手柄，使间距满足安装被测轴承的需要2.根据被测轴承，换上杠杆和衬套，装上经检定部门选出并标有测值和该线的标准件，使其内外圈上的刻线处于垂直位置并对正，再装上开口垫。

3.取下仪器体顶部的上盖，调整负荷块的位置，按被测轴承技术条件规定的试验负荷量，使其处于负荷杆规定的刻度49.98或147N上。

试验负荷为±147N时，左拨活动凸轮使之于提升杆上的轴承对齐，当拨动凸轮手柄，使负荷对升降轴部起提升作用时，对被测轴承施加向上负荷，当拨动凸轮手柄，使负荷杆对升降轴不起作用时，由升降轴组件的自重对被测轴承施加向下负荷。

试验负荷为±98N±49N时，右拨活动凸轮使之与轴脱开，如此使符合杆在升降轴升起时起提升作用，在升降轴下降时起抵消负荷的作用。

4.将凸轮手柄扳到适中位置，使升降轴处于中间位置。

5.松开手柄，转动齿轮手柄，移动上下托架，使上下托轮处于与标准件有0.3-0.4的间隙的位置并紧固。

径向游隙测量仪的调整与使用（一）仪器精度的调整仪器必须经常处在精度正常可靠地情况下，当仪器示值不稳定时，可对仪器进行下列检查与调整。

1.检查测量架和杠杆组件配合间隙和紧固情况，不正常时予以调整紧固。

2.检查升降轴是否升降自如，是否有径向跳动，有问题时可调整偏心轴，使升降既无测向摆动，且轴线处于与被测件中心垂直的位置，升降无阻滞现象。

3.检查托轮是否与被测轴承外圈外径平行，微调托轮架两侧沟槽内的方头螺钉，使托轮外径母线与被测轴承外径母线平行。

4.检查支承被测件的杠杆，衬套与被测件的配合情况，不合要求时须修正或调换。

5. 经常检查所有紧固件的紧固情况并及时纠正。

（二）测量前的调整被测轴承是装置在仪器体左侧的杠杆上进行的，根据被测轴承内径尺寸的不同，需选用不同尺寸的衬套，开口垫。

检查被测轴承内径尺寸小于25mm 者，并需调整调整时按下列顺序进行：1.检视上下托架的位置是否处于妨碍安装被测轴承的位置上，妨碍时松开紧固手柄和转动手柄，使间距满足安装被测轴承的需要2.根据被测轴承，换上杠杆和衬套，装上经检定部门选出并标有测值和该线的标准件，使其内外圈上的刻线处于垂直位置并对正，再装上开口垫。

3.取下仪器体顶部的上盖，调整负荷块的位置，按被测轴承技术条件规定的试验负荷量，使其处于负荷杆规定的刻度49.98或147N上。

试验负荷为±147N时，左拨活动凸轮使之于提升杆上的轴承对齐，当拨动凸轮手柄，使负荷对升降轴部起提升作用时，对被测轴承施加向上负荷，当拨动凸轮手柄，使负荷杆对升降轴不起作用时，由升降轴组件的自重对被测轴承施加向下负荷。

试验负荷为±98N±49N时，右拨活动凸轮使之与轴脱开，如此使符合杆在升降轴升起时起提升作用，在升降轴下降时起抵消负荷的作用。

4.将凸轮手柄扳到适中位置，使升降轴处于中间位置。

5.松开手柄，转动齿轮手柄，移动上下托架，使上下托轮处于与标准件有0.3-0.4的间隙的位置并紧固。

轴承游隙测量方法轴承游隙是指轴承内外圈之间的间隙，它直接影响着轴承的运转性能和寿命。

因此，准确测量轴承游隙对于轴承的质量控制和性能评估至关重要。

本文将介绍几种常见的轴承游隙测量方法，希望能对相关领域的工程师和研究人员有所帮助。

1. 直接测量法。

直接测量法是最为直接和简单的一种测量方法，它通过测量轴承内外圈的实际尺寸来确定轴承游隙。

具体操作步骤如下：（1）使用外径千分尺测量外圈直径D1，内径千分尺测量内圈直径d1；（2）计算轴承内外圈的间隙，游隙=C-(D1-d1)，其中C为内外圈组装后的实际距离。

直接测量法的优点是操作简单，结果准确。

但缺点也很明显，即需要拆卸轴承才能进行测量，不适用于在线测量。

2. 感应式测量法。

感应式测量法是一种非接触式的测量方法，它利用感应式传感器对轴承内外圈的金属材料进行感应，从而测量出轴承的游隙。

具体操作步骤如下：（1）将感应式传感器安装在测量仪器上，并对准轴承内外圈；（2）启动测量仪器，传感器将感应内外圈的金属材料，从而得出游隙值。

感应式测量法的优点是非接触式测量，不会对轴承造成损伤，适用于在线测量。

但缺点是测量结果受到外界干扰较大。

3. 振动测量法。

振动测量法是一种通过测量轴承振动信号来确定轴承游隙的方法。

具体操作步骤如下：（1）将振动传感器安装在轴承上，并连接到振动分析仪器；（2）启动轴承，记录振动信号，并进行分析，得出轴承游隙值。

振动测量法的优点是可以在不拆卸轴承的情况下进行测量，并且可以实现在线监测。

但缺点是对测量仪器的精度要求较高，且受到外界振动干扰较大。

综上所述，轴承游隙的准确测量对于轴承的质量控制和性能评估至关重要。

不同的测量方法各有优缺点，工程师和研究人员应根据实际情况选择合适的测量方法，并不断优化改进，以确保轴承的稳定性和可靠性。

测量轴承径向游隙的方法轴承的径向游隙是指在装配和运转过程中，由于零件尺寸误差和热膨胀等因素引起的轴承内部加工面间的间隙。

该游隙对于轴承的运转性能和寿命具有重要影响，因此对其进行准确测量是非常重要的。

下面介绍一种常用的测量轴承径向游隙的方法：1.采用内外套法：步骤一：选择一个球或者圆柱状的量具，尺寸应稍小于轴承的孔径，将其套入轴承内部，并在量具上加装一个可测量量具间隙的装置。

步骤二：使用一把不锈钢尺寸具备可调节性的外径尺寸量具，将其套在轴承的外圆面上，使之与内径量具相接触。

步骤三：通过调节外径尺寸量具的尺寸，使得量具与轴承内径量具之间形成一定的受力状态。

步骤四：测量该状态下的轴承内径量具与外径量具之间的间隙，该间隙即代表轴承的径向游隙。

2.采用弹簧量具法：步骤一：在轴承的内孔径上加装一个与该孔径相匹配的弹簧量具。

步骤二：使用加装在一个活塞上的另一具备可调节性的测量量具，通过向该量具加压，使之与轴承内径量具形成一定的受力状态。

步骤三：测量该状态下的轴承内径量具与外径量具之间的间隙，该间隙即为轴承的径向游隙。

无论是采用内外套法还是弹簧量具法，测量之前需确保测量工具的准确度，并在测量过程中需注意以下几点：1.测量轴承之前，需确保轴承表面清洁，并去除表面污垢和油膜。

2.使用合适的工具进行测量，确保轴承的形状和尺寸不会被破坏。

3.在测量中需使轴承保持水平状态，避免受力不均导致测量误差。

4.测量结果可能会受到温度变化的影响，因此需将测量结果折算至标准温度条件下。

总之，测量轴承径向游隙的方法需要准确可靠的测量工具和严谨的操作流程，以保证测量结果的准确性。

通过正确测量并控制轴承的径向游隙，可以提高轴承的运转性能和寿命，确保设备的正常运转。

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书共20页第1页目录一、外观图 (2)二、用途 (3)三、主要技术参数 (3)四、结构简述 (3)五、结构简图 (5)六、调整与使用 (9)七、维护与保养 (17)八、用户需知 (17)附图一重锤、钢带、连接件装配图 (18)附图二测量圆柱滚子轴承所用的挡圈图 (19)附图三调整仪器精度用实体样圈图 (20)滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书共20页第3页二、用途本测量仪是用来测量球或滚动轴承的径向有负荷游隙值。

适用于需要对径向游隙进行检查的企业及有关科学研究部门。

三、主要技术参数单位：mm1、可测轴承有内径……………………………………………8~180可测轴承的最大外径 (280)2、示值误差8～75…………………………………………±0.001580～180………………………………………±0.0025示值变动性：8～75……………………………………0.001580～180……………………………………0.00253、测量仪表分度值………………………………………0.00014、仪器的振动噪音………………………………………≤70dB5、施加于被测轴承的负荷量……………………………19.6～147N6、测量仪使用的气压……………………………………0.3～0.5MPa7、电气箱使用的电源……………………………………AC220V/50HZ8、仪器的外形尺寸（长×宽×高）…………………510×260×660电气箱外形尺寸（长×宽×高）…………………340×387×215四、结构简述本测量仪是由仪器体、测量机构、加负荷机构、气动控制系统、电器控制系统等组成。

滚动轴承径向游隙测量仪使用说明书共20页第4页仪器体（1）是装置在联系各个系统的主体。

在仪器体前面的中心部位，装有用以固定适应各型号轴承的芯轴（6）的芯轴座（23），在芯轴座的上方装有测量部分，在仪器体芯轴座的左侧，装置着加负荷机构的上下导块（12）和（5），仪器体的背面下方装有气源引入管路和三联体，上方装有上气缸调压阀（17）和下气缸调压阀（16）；仪器体的壳体内部装置着振动器（31）测量机构的重锤（29）。

调心滚子轴承径向游隙测量仪张　彬,王旭飞(西北轴承股份有限公司,宁夏　银川　750021)摘要:介绍一种改进后的调心滚子轴承径向游隙测量仪的原理、结构以及特点。

关键词:调心滚子轴承;游隙;测量中图分类号:TH133.331;TH113.115 文献标识码:B 文章编号:1000-3762(2003)05-0047-011　现行测量方法采用塞尺测量调心滚子轴承径向游隙的方法有如下缺点:首先,塞尺法只能定性,无法量化;其次,测量误差比较大,受人为因素影响较大。

目前市场上有一些径向游隙测量仪标称可以测量调心滚子轴承,但据了解,都不是很实用,而且一些关键问题未能得到完全解决。

无论是使用原苏联的X094仪器,还是其他厂家研制的X0910仪器,都没有考虑调心滚子轴承的结构特点调心性。

原有仪器为上、下两点支承;而两点支承无法限制轴承外圈在水平面内的旋转自由度,在实际测量中轴承的内、外圈在水平面内可以自由相对旋转,从而无法保证内、外套圈始终处在同一平面内,所以测值很不稳定。

而且该类仪器是有载荷静态测量,两点支承在测量载荷的作用下容易把轴承套圈夹变形,在此情况下测得的游隙将不是真值。

图1　轴承外径的三点定位2　解决思路我们改进了一台X094仪器,专用于调心滚子轴承的径向游隙测量,工作原理见图1。

本仪器重点解决外圈的旋转问题,我们知道,调心滚子轴承的内组件理论上是一个球体,而测量径向游隙的首要条件是内圈固定不动,所以在测量时内圈已在内径和端面同时固定了;而测量径向游隙就是测量外圈相对于内圈的径向移动量,所以外圈也必须设法固定,使之随固定装置沿径向移动。

假如内、外收稿日期:2002-11-01圈不产生相对旋转,再在外圈的端面上同时固定,可以想象,由于内、外圈的端面宽度和滚道位置都有误差,不可能完全相同,那么内组件在累积误差作用下就很可能被推到外圈滚道中心线的一侧,从而造成两列滚子的接触角之间的差值增大,这将直接影响径向游隙的测值;因此,若想限制外圈的旋转自由度,只能在外径上着手。

轴承检测仪使用流程说明
1．轴承检测仪共有上下左右和下面的一个圆形按钮组成键盘，按下圆形按钮，检测仪通电开启。

选择上选择键，进入主选择界面，在主选择界面中，有四个图标，中上方的为轴承检测，中下方为基本设置，左侧为温度测量，右侧为听诊器功能。

2．进入轴承测量界面后按下左选择键选择输入数据选项，按上选择键打开输入数据界面，按上下选择键设置转速后按下方圆形按钮确认后进入设置轴承直径界面，按上下键设置数值后按下方圆形确认按钮。

3．回到测量界面后按下右选择键，选择输入dBi，按上选键进入设置界面，按上下键设定数值后按圆形键确认。

4．再向左为倾听选择，按下上选择键进入倾听界面，按上下键设置振幅水平，按右选择键进入耳机音量界面，上下选择键调节耳机音量后按左键返回到测试。

5．倾听选择框左侧是存储选择框，按下上选键进入存储界面，按上下键选择存储位置，之后按右键保存。

6．基本操作：
7．打开检测仪
8．设置参数
9．顶住需测的轴承位置
10．按下下方圆形测量按钮
11．将测量数据存储在仪器中，并将主屏中的参数记录在册。

BVT型轴承振动测量仪操作手册编制：安代明2005年5月9日BVT型轴承振动测量仪操作步骤与测量标准技术条件1.测量轴承尺寸范围：BVT—5 内径φ5~60mmBVT—6 内径φ65~120mm2.测值范围：0—10000μm/s3.频带划分：低频带50~300HZ；中频带300~1800 HZ；高频带1800~10000HZ；4.主轴转速：1800±36r/min一.测量放大器的启动与校准1.按下电源开关，指示灯亮。

2.分别按动低频量程选择键，中频量程选择键和高频量程选择键于1000μm/s档位。

3.拉出增益旋钮。

4.按动功能选择键的低频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为708，此时，低频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

5.按动功能选择键的中频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为696，此时，中频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

6.按动功能选择键的高频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为491，此时，高频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

7.校准完毕，如果一切正常，则将功能选择键置于测试(T)档,并把校准增益旋钮推进。

注意:每天测试前校准一次。

在进行上述校准时,若校准示值超出规定范围,应及时通知制造单位进行调试。

二.测量放大器定值调整(供快速测量使用)1.推进增益旋钮。

2.低频带定值调整。

a.按照轴承在低频带的允许极限值,选择低频带量程。

b.按动功能选择键至低频档位置。

c.旋转增益旋钮，使低频带表头示值等于其允许极限值。

d.调节低频带预置旋钮，使其指示灯刚刚发红光。

3.中频带定值调整。

a.按照轴承在中频带的允许极限值，选择中频带量程。

b.掀动功能选择键至中频档位置。

c.旋转增益旋钮，使中频带表头示值等于其允许极限值。

三排圆柱滚子转盘轴承是一种能够同时承受轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷的特殊结构的大型轴承。

径向游隙是三排圆柱滚子转盘轴承的一个重要指标，是轴承设计和生产中必须考虑的重要参数，且轴承的性能及使用寿命能否达到技术要求，很大程度上取决于其径向游隙。

径向游隙的测量方法在优化前采用的是起重机径向吊起法，优化后，采用撬杠窜动法、塞尺检测法和内径千分表检测法。

1. 测量方法优化前采用的起重机径向吊起法起重机径向吊起法如图1所示，以轴承132.50.5000.03K5为例，利用起重机将合套后的三排圆柱滚子组合转盘轴承径向吊起，将磁力表架固定在轴承外圈上，百分表的表头指向内圈内径，沿圆周方向大致均匀选取6个不同位置，测量内圈相对于外圈的径向移动量，其平均值即为轴承径向游隙。

2. 撬杠窜动法撬杠窜动法如图2所示，以轴承132.50.5000.03K5为例，在外圈、内圈和第二内圈加工检查合格后，将内圈平稳地放置于三个支点上，将合格的滚子和保持器摆放到内圈的主推力滚道上并沿圆周均布，然后吊起外圈，使外圈滚道与主推力滚子接触并形成回转运动，将第三滚子摆放在内圈的挡边上，将磁力表架摆放在外圈的端面，百分表表头指向内圈内径，调整百分表使表针指示为0刻度，在圆周方向大致均匀选取6个不同位置，用撬杠窜动读取外圈在极限位置时百分表的读数，此6个位置6组数据的平均值即为轴承的径向游隙。

但施加于撬杠的力不能过大，否则轴承发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测径向游隙的准确性。

3. 塞尺检测法塞尺检测法如图3所示，以轴承132.50.5000.03K5为例，在外圈、内圈、第二内圈加工检查合格后，将内圈平稳地放置于三个支点上，将合格的滚子和保持器摆放到内圈的主推力滚道上并沿圆周均布，然后吊起外圈使外圈滚道与主推力滚子接触并形成回转运动，将第三滚子摆放在内圈的挡边上，在圆周方向大致均匀选取6个不同位置，用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，记录处于对称位置时塞尺的厚度，此6处位置塞尺厚度3组数据的平均值即为轴承的径向游隙。

X093JB轴承径向游隙测量仪使用说明书一、用途滚动轴承的径向游隙是轴承的重要质量指标之一，对轴承的振动、寿命和主机精度等都有一定影响，直接关系到用户的安装使用。

为了满足滚动轴承径向游隙公差定义及其测量方法的要求，该X093J 型游隙测量仪，在此基础上，进一步合理、完善开发出了X093JB型游隙测量仪，本仪器仅用于深沟球轴承和圆柱滚子轴承。

二、技术指标1、测量范围：内径（d）为Ф8-50mm轴承宽度5～40mm；2、示值精度：±1.0цm；3、重复精度：2.0цm4、量程及分辨率：0-100цm,0.2цm；0-200цm,0.2цm5、外形尺寸：机械部分：230×240×250mm电器部分：260×230×150mm三、测量原理本仪器的测量原理符合有关行业标准中游隙的定义和测量方法的规定。

如下图所示，本仪器电机带动高精密主轴8旋转，并通过安装在主轴上的专用胎具3带动被测轴承内圈旋转（内圈由紧固螺母3固定紧，相对主轴不作轴向运动），将传感器5的测头加在轴承外圈上侧中部，上负荷杆在被测轴承上侧中部两侧对称加力，使轴承外圈不作圆周运动，在主轴旋转时带动轴承钢球落入沟底，通过高精度轴向传感器将测量外圈的位移量转换为电信号，通过交流放大、相敏检波、直流放大，送入单片机系统。

内圈旋转一周后，电路经过运算就可显示出外圈单侧的位移量平均值。

然后加载下负荷，得出外圈另一个极限位置位移量。

外圈两个极限位置的位移量测量后，其变化值即径向游隙值就可直接显示出来。

本义器径向游隙的测量结果是外圈两个极限位置的测头位移量平均值的差值，因为安装胎具的径向跳动对测头位移量的影响基本相同，经和差运算后，在一定程度土消除了安装胎具的径向跳动所带来的影响，相应地保证了测值的准确性和可靠性．五、仪器结构及功能本仪器主要由机械主体、电箱等两部分组成。

1、机械主体零件的名称和功能列表如下：（如上页示意图）2测量电箱面板的组成与功能如下（示意图）六、仪器的安装、调整与测量1 安装：（1）本仪器机械和电箱部分已经基本调试好，请按下图连线。

X092J轴承径向游隙仪作业指导书1目的:1.1熟悉仪器的各项结构及其主要功能；1.2明确其测量原理；1.3规范操作方法；1.4确保测定值的可靠性和稳定性。

2主要技术指标：2.1测量范围：轴承内径Φ3-Φ20 mm；轴承宽度2-15 mm；2.2示值精度：±1.0 μm；2.3重复精度：2.0 μm；2.4量程及分辨率：0-100μm，0.1μm；0-200μm，0.2μm；2.5外形尺寸：机械部分长210×175×200mm。

3注意事项；3.1环境温度：15℃-25℃；3.2相对湿度：<85%；如若精密测量则相对湿度≤75%；3.3电源：AC220±10%伏，50Hz；3.4远离震动及噪音，周边环境不能有强磁。

3.5测量前仪器要接通电源预热10分钟以上；3.6测量前根据内径选择相应规格的心轴，并用汽油擦拭干净；3.7被测轴承安装前也要经过汽油清洗干净，并恒温一定时间；3.8下负荷杠杆应调节水平；3.9 因被测轴承内圈已紧固而外圈处于自由状态，因此调节下负荷杠杆和传感器侧头位置时应使其处于轴承外径宽度的1/2处（可用涂色法调整），否则会使轴承外圈倾斜影响测量结果准确性；3.10传感器初始测力不要过太大，应选择合适的量程，否则会因超出量程而出现错误信息；3.11测量内径5mm以下的轴承时，螺母不可锁的过紧，防止内圈变形影响测量结果，并防止心轴螺母折断；3.12机械主体前后盖不要经常打开，防止受污染影响仪器精度；3.13传感器侧头接触轴承外圈时显示器示值一般选择30-40μm处，以保证精度。

3.14一般测量之间先打开电机开关让电机转几圈，从而保证钢球与轴承沟道良好接触；3.15鉴定仪器用微动台架型号为BCT-5C型。

4 仪器各部件名称及功能介绍：4.1测量架调节传感器上下位置和前后位置；4.2传感器接触轴承外圈采集数据并转换为电信号通过数据线传输到电箱经过交流放大，相敏检波，直流放大，送入单片机系统，最终通过显示器显示出来；4.3紧固螺钉起到锁紧传感器的作用；4.4紧固螺母起到锁紧轴承内圈作用；4.5下负荷支点支撑轴承外圈下侧中部，为轴承提供下负荷；4.6升降杆调整下负荷位置，使杠杆基本水平；4.7负荷块与杠杆配合提供符合要求的下负荷；4.8凸轮机构控制杠杆使其加载或卸载下负荷。