轴承径向游隙测量仪

轴承游隙测量方法轴承游隙是指在轴承内部由于制造和安装误差所造成的空隙，它直接影响着轴承的运行性能和使用寿命。

因此，正确测量轴承游隙对于轴承的性能评价和质量控制至关重要。

本文将介绍几种常用的轴承游隙测量方法，希望能够为相关领域的从业人员提供一些参考和帮助。

一、外径测量法。

外径测量法是一种常用的轴承游隙测量方法。

首先，需要使用外径千分尺或外径测微仪来测量轴承的外径尺寸，然后将测得的数值与轴承的设计尺寸进行比较，计算出轴承的游隙值。

外径测量法简单易行，但需要注意测量时的精度和准确度，以确保测量结果的可靠性。

二、内径测量法。

内径测量法是另一种常用的轴承游隙测量方法。

在进行内径测量时，通常会使用内径千分尺或内径测微仪，将其插入轴承内孔进行测量，然后根据测得的数值和轴承设计尺寸进行比较，计算出轴承的游隙值。

内径测量法同样需要注意测量精度和准确度，以确保测量结果的可靠性。

三、振动测量法。

振动测量法是一种非接触式的轴承游隙测量方法。

通过在轴承上施加一定的振动力，然后使用加速度传感器或振动传感器来测量轴承的振动响应，根据振动信号的频率和幅值来计算轴承的游隙值。

振动测量法无需接触轴承表面，可以避免测量误差，但需要注意振动力的施加和测量设备的准确性。

四、装配测量法。

装配测量法是一种在轴承安装后进行测量的方法。

通过在轴承安装完成后，使用游隙测量仪器对轴承的游隙进行测量，根据测量结果来评估轴承的装配质量和游隙数值。

装配测量法能够直接反映轴承在实际工作状态下的游隙情况，但需要注意测量时的环境和条件对测量结果的影响。

五、综合分析法。

综合分析法是一种将多种测量方法结合起来进行综合分析的方法。

通过对轴承进行外径、内径、振动和装配等多种测量方法的综合分析，可以更全面地了解轴承的游隙情况，为轴承的设计和使用提供更可靠的数据支持。

综合分析法需要对各种测量方法有深入的了解和掌握，以确保综合分析结果的准确性和可靠性。

总结。

轴承游隙的准确测量对于轴承的设计和使用至关重要。

轴承径向间隙测量方法一、前言轴承是机械设备中常用的零部件，其作用是支撑和定位旋转机件。

由于轴承在工作过程中会受到较大的载荷和振动，因此轴承的径向间隙测量是非常重要的。

本文将介绍轴承径向间隙测量方法。

二、仪器设备1. 量具：千分尺、游标卡尺等。

2. 测量平台：平面度误差小于0.005mm。

3. 轴承安装夹具：确保轴承在测量时处于水平状态。

4. 电子天平：精度小于0.01g。

三、准备工作1. 清洁工作：清洁轴承及其安装夹具，以确保测量结果准确可靠。

2. 检查工作：检查仪器设备是否正常，如有问题及时修理或更换。

四、测量方法1. 准备工作：将待测的轴承放置在安装夹具上，并调整好水平状态。

2. 第一次测量：使用游标卡尺或千分尺，在垂直于外圈直径方向上对外圈直径进行测量，记录下数值A1。

3. 第二次测量：将轴承翻转180度，再次使用游标卡尺或千分尺，在垂直于外圈直径方向上对外圈直径进行测量，记录下数值A2。

4. 第三次测量：使用电子天平对轴承进行称重，记录下数值W。

5. 计算径向间隙：根据公式计算轴承的径向间隙：C=（A1+A2）/2-W其中，C为轴承的径向间隙，A1和A2为两次测量的外圈直径数值的平均值，W为轴承的重量。

五、注意事项1. 测量时应确保轴承处于水平状态。

2. 测量精度需要高，应选用精度较高的仪器设备。

3. 测量前应清洁好工作区域及仪器设备。

4. 一定要按照规定步骤进行操作，并严格按照要求计算。

六、总结通过本文介绍的方法可以准确地测量出轴承的径向间隙。

在实际操作中，还需要注意仪器设备的选择和维护、工作区域的清洁等方面。

只有在严格遵守方法要求和注意事项的前提下，才能得到准确可靠的测量结果，为后续的工作提供支持和保障。

测量与仪器ＤＯＩ：１０．１９５３３／ｊ．ｉｓｓｎ１０００－３７６２．２０２０．０７．０１０Ｘ０９２型游隙检测仪在薄壁角接触球轴承接触角测量中的应用张旭１，２，焦叶凡１，２，师歌１，２，崔静伟１，２，马磊１，２（１．洛阳轴承研究所有限公司，河南　洛阳　４７１０３９；２．河南省高性能轴承技术重点实验室，河南　洛阳　４７１０３９）摘要：针对薄壁角接触球轴承的径向游隙测量难点，改进Ｘ０９２型轴承游隙检测仪，增加弹性辅助定位支承，根据接触角与径向游隙的计算关系实现薄壁角接触球轴承接触角的测量。

改进后的Ｘ０９２型轴承游隙检测仪的检测精度良好，可精确测量中小型薄壁角接触球轴承的径向游隙。

该原理也可用于改进其他轴承游隙检测仪以增大其测量范围。

关键词：滚动轴承；角接触球轴承；薄壁轴承；径向游隙；接触角；检测仪表中图分类号：ＴＨ１３３．３３＋１；ＴＨ７１ 文献标志码：Ｂ 文章编号：１０００－３７６２（２０２０）０７－００５１－０３ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＸ０９２ＣｌｅａｒａｎｃｅＤｅｔｅｃｔｏｒｉｎＭｅａｓｕｒｉｎｇＣｏｎｔａｃｔＡｎｇｌｅｏｆＴｈｉｎ－ＷａｌｌｅｄＡｎｇｕｌａｒＣｏｎｔａｃｔＢａｌｌＢｅａｒｉｎｇｓＺＨＡＮＧＸｕ１，２，ＪＩＡＯＹｅｆａｎ１，２，ＳＨＩＧｅ１，２，ＣＵＩＪｉｎｇｗｅｉ１，２，ＭＡＬｅｉ１，２（１．ＬｕｏｙａｎｇＢｅａｒｉｎｇＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１０３９，Ｃｈｉｎａ；２．ＨｅｎａｎＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＨｉｇｈＰｅｒｆｏｒｍａｎｃｅＢｅａｒｉｎｇＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１０３９，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｔｉｓｄｉｆｆｉｃｕｌｔｔｏｍｅａｓｕｒｅｒａｄｉａｌｃｌｅａｒａｎｃｅｏｆｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄａｎｇｕｌａｒｃｏｎｔａｃｔｂａｌｌｂｅａｒｉｎｇｓ，ｔｈｅＸ０９２ｂｅａｒｉｎｇｃｌｅａｒａｎｃｅｄｅｔｅｃｔｏｒｉｓｉｍｐｒｏｖｅｄ．Ｔｈｅｅｌａｓｔｉｃａｕｘｉｌｉａｒｙｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇｓｕｐｐｏｒｔｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｄ，ａｎｄｔｈｅｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆｃｏｎｔａｃｔａｎｇｌｅｏｆｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｓｉｓａｃｈｉｅｖｅｄｂｙｃａｌｃｕｌａｔｅｄｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｃｏｎｔａｃｔａｎｇｌｅａｎｄｒａｄｉａｌｃｌｅａｒａｎｃｅ．ＴｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＸ０９２ｂｅａｒｉｎｇｃｌｅａｒａｎｃｅｄｅｔｅｃｔｏｒｈａｓｇｏｏｄｄｅｔｅｃｔｉｏｎａｃｃｕｒａｃｙ，ａｎｄｔｈｅｒａｄｉａｌｃｌｅａｒａｎｃｅｏｆｓｍａｌｌａｎｄｍｅｄｉｕｍ－ｓｉｚｅｄｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄａｎｇｕｌａｒｃｏｎｔａｃｔｂａｌｌｂｅａｒｉｎｇｓｃａｎｂｅａｃｃｕｒａｔｅｌｙｍｅａｓｕｒｅｄ．Ｔｈｅｐｒｉｎｃｉｐｌｅｃａｎａｌｓｏｂｅｕｓｅｄｔｏｉｍｐｒｏｖｅｏｔｈｅｒｂｅａｒｉｎｇｃｌｅａｒａｎｃｅｄｅｔｅｃｔｏｒｓｔｏｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｉｒｍｅａｓｕｒｉｎｇｒａｎｇｅ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒｏｌｌｉｎｇｂｅａｒｉｎｇ；ａｎｇｌｅｃｏｎｔａｃｔｂａｌｌｂｅａｒｉｎｇ；ｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄｂｅａｒｉｎｇ；ｒａｄｉｃａｌｃｌｅａｒａｎｃｅ；ｃｏｎｔａｃｔａｎｇｌｅ；ｍｅａｓｕｒ ｉｎｇｉｎｓｔｒｕｍｅｎｔ１　概述某薄壁角接触球轴承（简称薄壁轴承）的内径为２７ｍｍ，外径为３３ｍｍ，内圈及外圈的壁厚均为１．０５ｍｍ左右，合套时要求轴承的接触角为１３°～１７°。

一、主轴采用动静压结构设计使主轴在工作中处在完全悬浮状态，主轴与轴承永无磨损，无磨擦噪音使用寿命无限延长。

二、旋转精度更高（≤0.002）测试中没有其它误差因素参与到轴承本身的检测中。

三、无论在室内任何温度状态下使用都不会影响仪器的精度和性能，冬天也无须加热绝不会有抱轴现象产生。

四、在检测轴承异杂音的采集和分辨上更清晰直观。

S0910 主要技术指标1．被测轴承类型：深沟球轴承、单面角接触球轴承2．被测轴承内径规格：Φ6-Φ60mm 3．测量范围：有效值（RMS）：5-35dB、25-55dB、45-75dB三挡可选峰值（PK）：30-60dB、50-80dB、70-100dB 三挡可选4．综合基础振动：≤2 dB 5．综合旋转精度：≤0.003 6．轴向推力：2-8kg 7．主轴转速：1800r/min±15 r/min 8．供油压力：0.6MPa 9.整机电源：380V、50Hz(370W三相电机2台) 电箱电源：220V±10% 50Hz 80W 10.润滑介质：2号主轴油11.
225kg
重量：约。

滚动轴承游隙检测方法1.外径游隙检测法：这是一种常用的检测方法，它通过测量轴承外圈的内直径和检测器中心轴的直径，利用两者之间的差值计算出外径游隙。

具体步骤如下：-使用外径游隙检测仪或千分尺测量轴承外环的内径。

-将轴承放置在外径游隙检测装置上，使其固定并能够自由旋转。

-使用游隙测量装置的游标或传感器测量轴承外圈的滚动元件的直径。

-用轴承外径的内径减去测得的滚动元件的直径，用于计算外径游隙。

2.内径游隙检测法：内径游隙检测法与外径游隙检测法类似，只是测量的焦点由外径转向轴承的内径。

具体步骤如下：-使用内径游隙测量仪或千分尺测量轴承内环的外径。

-将轴承放置在内径游隙检测装置上，使其固定并能够自由旋转。

-使用游隙测量装置的游标或传感器测量轴承内圈的滚动元件的直径。

-用测得的滚动元件直径减去轴承内径的外径，用于计算内径游隙。

3.游隙感应器测量法：游隙感应器测量法是一种非接触式的游隙检测方法，使用电磁感应原理来测量游隙大小。

具体步骤如下：-将轴承放置在游隙感应器设备上，使其能够自由旋转。

-游隙感应器会通过感应电磁信号来测量轴承内外圈之间的游隙。

-游隙感应器将测量到的信号转化为数字信号，并通过计算机分析和处理。

-根据测量结果计算轴承的游隙大小。

4.振动法：振动法是一种间接测量轴承游隙的方法。

通过测量轴承在特定条件下的振动信号，可以推断出轴承的游隙大小。

具体步骤如下：-将轴承固定在支架上，并使用加速度计等设备来测量轴承的振动信号。

-在运行轴承时，通过改变频率、幅度等条件，测量不同条件下的振动信号。

-分析测量结果，根据振动信号的特征参数，推断轴承的游隙大小。

通过以上几种方法的比对和验证，可以得到较准确的滚动轴承游隙大小。

从而保证轴承的正常运转和寿命。

轴承游隙的测量方法轴承游隙是指轴承内部元件之间的间隙，它对于轴承的运行性能和寿命有着重要的影响。

因此，准确测量轴承游隙是保证轴承正常运行的关键步骤之一。

测量轴承游隙的方法有多种，下面将介绍几种常用的方法。

首先是传统的轴向推力法。

该方法适用于轴向推力较小的轴承。

具体步骤如下：1. 将轴承安装在测试装置上，并施加一定的轴向推力。

2. 测量轴承的外径，并记录下来。

3. 用一个测微卡尺测量轴承内径，并记录下来。

4. 根据外径和内径的测量值，计算出轴承的游隙值。

其次是回转法。

该方法适用于轴向推力较大的轴承。

具体步骤如下：1. 将轴承安装在测试装置上，并使其能够自由回转。

2. 施加一定的轴向推力，使轴承内部元件发生位移。

3. 用一个测微卡尺测量轴承的内径，并记录下来。

4. 通过观察轴承回转的情况，判断轴承的游隙是否在允许范围内。

还有一种常用的方法是振动法。

该方法适用于大型轴承和高速轴承。

具体步骤如下：1. 将轴承安装在测试装置上，并施加一定的轴向推力。

2. 用一个振动传感器测量轴承的振动信号，并记录下来。

3. 根据振动信号的特征，判断轴承的游隙是否在允许范围内。

除了以上几种方法，还可以利用光学测量仪器、激光测距仪等先进的测量设备进行轴承游隙的测量。

这些方法具有测量精度高、操作简便等优点，但相应的设备和技术要求也较高。

需要注意的是，在进行轴承游隙的测量时，应尽量避免外界干扰，确保测量结果的准确性。

同时，还要根据轴承的使用要求和工作环境的特点，选择适合的测量方法和设备。

轴承游隙的测量是确保轴承正常运行的重要步骤，通过选择合适的测量方法和设备，可以准确测量轴承游隙，为轴承的正常运行提供保障。

轴承游隙测量方法轴承游隙是指轴承内外圈之间的间隙，它直接影响着轴承的运转性能和寿命。

因此，准确测量轴承游隙对于轴承的质量控制和性能评估至关重要。

本文将介绍几种常见的轴承游隙测量方法，希望能对相关领域的工程师和研究人员有所帮助。

1. 直接测量法。

直接测量法是最为直接和简单的一种测量方法，它通过测量轴承内外圈的实际尺寸来确定轴承游隙。

具体操作步骤如下：（1）使用外径千分尺测量外圈直径D1，内径千分尺测量内圈直径d1；（2）计算轴承内外圈的间隙，游隙=C-(D1-d1)，其中C为内外圈组装后的实际距离。

直接测量法的优点是操作简单，结果准确。

但缺点也很明显，即需要拆卸轴承才能进行测量，不适用于在线测量。

2. 感应式测量法。

感应式测量法是一种非接触式的测量方法，它利用感应式传感器对轴承内外圈的金属材料进行感应，从而测量出轴承的游隙。

具体操作步骤如下：（1）将感应式传感器安装在测量仪器上，并对准轴承内外圈；（2）启动测量仪器，传感器将感应内外圈的金属材料，从而得出游隙值。

感应式测量法的优点是非接触式测量，不会对轴承造成损伤，适用于在线测量。

但缺点是测量结果受到外界干扰较大。

3. 振动测量法。

振动测量法是一种通过测量轴承振动信号来确定轴承游隙的方法。

具体操作步骤如下：（1）将振动传感器安装在轴承上，并连接到振动分析仪器；（2）启动轴承，记录振动信号，并进行分析，得出轴承游隙值。

振动测量法的优点是可以在不拆卸轴承的情况下进行测量，并且可以实现在线监测。

但缺点是对测量仪器的精度要求较高，且受到外界振动干扰较大。

综上所述，轴承游隙的准确测量对于轴承的质量控制和性能评估至关重要。

不同的测量方法各有优缺点，工程师和研究人员应根据实际情况选择合适的测量方法，并不断优化改进，以确保轴承的稳定性和可靠性。

轴承游隙测量方法轴承游隙测量是机械设计中一个重要的环节,它直接关系到轴承的性能和可靠性。

目前,常用的轴承游隙测量方法包括光学游隙测量、磁粉游隙测量、声波游隙测量和振动游隙测量等。

光学游隙测量是利用光学原理来测量轴承游隙的一种方法。

该方法通常使用干涉仪或光路系统来检测轴承中的游隙。

干涉仪可以提供两个光源,其中一个光源照射到轴承上,另一个光源照射到游隙表面。

当两个光源干涉时,会生成干涉条纹。

通过分析干涉条纹的位置和形状,可以确定轴承的游隙大小。

磁粉游隙测量是利用磁性材料的特性来测量轴承游隙的一种方法。

该方法通常使用磁粉来吸附轴承中的磁粉,并通过磁场来测量磁粉的位移。

当磁粉受到游隙的影响时,会移动并产生位移。

通过测量这种位移,可以确定轴承的游隙大小。

声波游隙测量是通过测量声波的传播速度来测量轴承游隙的一种方法。

该方法通常使用声学传感器来检测轴承中的声波。

当声波传播到轴承中时,会受到游隙的影响,导致声波的传播速度发生变化。

通过测量声波的传播速度,可以确定轴承的游隙大小。

振动游隙测量是通过测量轴承振动的频率和幅度来测量轴承游隙的一种方法。

该方法通常使用振动传感器来检测轴承中的振动。

当振动受到游隙的影响时,会导致振动的频率和幅度发生变化。

通过测量振动的频率和幅度,可以确定轴承的游隙大小。

除了上述方法外,还有一些其他的方法可以测量轴承游隙,例如X射线游隙测量、电子游隙测量和热力学游隙测量等。

这些方法各有优缺点,可以根据具体情况选择使用。

轴承游隙测量是机械设计中不可或缺的一环,它可以帮助设计人员确定轴承的参数,保证轴承的性能和可靠性。

因此,研究和发展有效的轴承游隙测量方法,对于提高轴承的设计和制造水平具有重要意义。

BVT型轴承振动测量仪操作手册编制：安代明2005年5月9日BVT型轴承振动测量仪操作步骤与测量标准技术条件1.测量轴承尺寸范围：BVT—5 内径φ5~60mmBVT—6 内径φ65~120mm2.测值范围：0—10000μm/s3.频带划分：低频带50~300HZ；中频带300~1800 HZ；高频带1800~10000HZ；4.主轴转速：1800±36r/min一.测量放大器的启动与校准1.按下电源开关，指示灯亮。

2.分别按动低频量程选择键，中频量程选择键和高频量程选择键于1000μm/s档位。

3.拉出增益旋钮。

4.按动功能选择键的低频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为708，此时，低频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

5.按动功能选择键的中频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为696，此时，中频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

6.按动功能选择键的高频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为491，此时，高频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

7.校准完毕，如果一切正常，则将功能选择键臵于测试(T)档,并把校准增益旋钮推进。

注意:每天测试前校准一次。

在进行上述校准时,若校准示值超出规定范围,应及时通知制造单位进行调试。

二.测量放大器定值调整(供快速测量使用)1.推进增益旋钮。

2.低频带定值调整。

a.按照轴承在低频带的允许极限值,选择低频带量程。

b.按动功能选择键至低频档位臵。

c.旋转增益旋钮，使低频带表头示值等于其允许极限值。

d.调节低频带预臵旋钮，使其指示灯刚刚发红光。

3.中频带定值调整。

a.按照轴承在中频带的允许极限值，选择中频带量程。

b.掀动功能选择键至中频档位臵。

c.旋转增益旋钮，使中频带表头示值等于其允许极限值。

BVT型轴承振动测量仪操作手册编制：安代明2005年5月9日BVT型轴承振动测量仪操作步骤与测量标准技术条件1.测量轴承尺寸范围：BVT—5 内径φ5~60mmBVT—6 内径φ65~120mm2.测值范围：0—10000μm/s3.频带划分：低频带50~300HZ；中频带300~1800 HZ；高频带1800~10000HZ；4.主轴转速：1800±36r/min一.测量放大器的启动与校准1.按下电源开关，指示灯亮。

2.分别按动低频量程选择键，中频量程选择键和高频量程选择键于1000μm/s档位。

3.拉出增益旋钮。

4.按动功能选择键的低频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为708，此时，低频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

5.按动功能选择键的中频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为696，此时，中频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

6.按动功能选择键的高频键，然后旋转增益旋钮，使校准数显表显示数字为491，此时，高频带表头示值应在1000±40μm/s范围内。

然后逆时针旋转校准旋钮，使校准表显示为0。

7.校准完毕，如果一切正常，则将功能选择键置于测试(T)档,并把校准增益旋钮推进。

注意:每天测试前校准一次。

在进行上述校准时,若校准示值超出规定范围,应及时通知制造单位进行调试。

二.测量放大器定值调整(供快速测量使用)1.推进增益旋钮。

2.低频带定值调整。

a.按照轴承在低频带的允许极限值,选择低频带量程。

b.按动功能选择键至低频档位置。

c.旋转增益旋钮，使低频带表头示值等于其允许极限值。

d.调节低频带预置旋钮，使其指示灯刚刚发红光。

3.中频带定值调整。

a.按照轴承在中频带的允许极限值，选择中频带量程。

b.掀动功能选择键至中频档位置。

c.旋转增益旋钮，使中频带表头示值等于其允许极限值。

调心球面滚子轴承径向游隙的测量赵景周【摘要】近年来,调心球面滚子轴承的应用领域愈来愈广,但在使用过程中出现的问题也越来越多.为了推广普及调心球面滚子轴承的一些基本知识,针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题——径向游隙的检测进行了介绍.【期刊名称】《机械工程师》【年(卷),期】2014(000)004【总页数】2页(P195-196)【关键词】调心球面滚子轴承;径向游隙;测量【作者】赵景周【作者单位】河南能化洛阳LYC轴承有限公司大型轴承事业部,河南洛阳471039【正文语种】中文【中图分类】TH133.33随着调心球面滚子轴承从原来的矿山、冶金行业逐步扩大到家电、公共服务（电梯、空调等）等行业的应用中，针对调心球面滚子轴承在使用过程中出现的问题及争议越来越多。

为了推广、普及调心球面滚子轴承的应用，本文针对调心球面滚子轴承在应用中的主要问题——游隙的检测进行了探讨。

在调心球面滚子轴承的应用中，游隙是一个十分重要的参数，它关系到轴承的使用寿命和轴承的旋转精度。

游隙的选取使用是非常理性化的问题，它不仅要考虑产品的使用工况，还要考虑相配件的公差参数，否则游隙选择不合理将直接影响到产品的应用。

如图1所示，调心球面滚子轴承的游隙，理论上是外滚道凹面和内组件凸面间的间隙，实际上从调心滚子轴承的结构上看，轴承的径向游隙是在轴承滚子与内、外圈的接触线上出现，与轴承的中心平面存在一个α夹角。

由于调心球面滚子轴承为双列结构，两列滚子的接触角是同时出现并且是相对的，因此轴承的径向游隙也呈两个方向，其间的夹角为2α。

这样对于调心滚子轴承的径向游隙测量较为困难，因为无法从某个方向单独测量一列滚子与内、外圈之间的径向游隙，就只有简单的从径向同时测量两列滚子的综合径向游隙，但这样测量不够准确。

同时，调心球面滚子轴承的球面外圈和内圈还有灵活的调心性能，这也给径向游隙的准确测量增加了困难。

由此我们知道由于结构的特殊性，调心球面滚子轴承的径向游隙测量是近似的测量，且测量效率低、测量精度低。

滚动轴承径向游隙的测量及评定方法滚动轴承径向游隙的测量及评定方法按照JB/T3573-2004的规定执行。

一、径向游隙的测量及评定1、轴承径向游隙的测量是固定内圈或外圈，在不固定套圈上施加能得到稳定侧值的测量载荷，并在直径方向作往复移动进行测量。

2、置侧量头于不固定内圈或外圈宽度的中部，读取不固定套圈在各角度（大致均布）位置（至少三个）上沿载荷方向的移动量，其算术平均值（扣除由于载荷引起轴承径向游隙的增加量（相见下表），即为轴承的径向游隙。

3、测量前，轴承应清洗干净，对闭式轴承，应在封闭前测量。

4、轴承径向游隙值在要求的范围内，即为合格。

二、测量方法测量方法分：专用量仪测量法（无载荷仪器测量法和有载荷仪器测量法）和简易测量法、赛尺测量法三种。

在我公司轴承径向游隙采用简易测量法。

1、深沟球轴承径向游隙的测量A、测量时，在水平平台上固定被测轴承的内圈（见1-1图），用薄垫片垫在内圈基准端面和平台之间，使外圈与平台不接触。

B、用千分表测量头对准外圈外表面中部，扶住外圈并平行的轻推外圈，使其与内圈和球在A方向保持接触，注意不要使相对端抬起来，并在此位置做圆周反复振动（失球落入深沟）和作平行移动，直至能从表上记录下最大读数。

C、不改变外圈的基本位置，扶住外圈使之与内圈和球在B方向保持接触，注意不要使相对端抬起来，并在此位置做圆周反复振动（失球落入深沟）和作平行移动，直至能从表上记录下最小读数。

两读数之差的绝对值即为径向游隙。

D、在不同的角位置，按上述同样程序重复的进行若干次测量，取几次读数的算术平均值作为轴承的径向游隙。

测量值符合相关标准规定的范围内，即为合格。

双列深沟球轴承径向游隙的测量也同样使用以上测量方法。

注意事项：测量时不要施加过大的手指压力。

2、调心球轴承径向游隙的测量调心球轴承的径向游隙测量必须用专用量仪测量所规定的方法进行测量。

3、圆柱滚子轴承和滚针轴承径向游隙的测量A、在水平平台上固定被测轴承的内圈（见1-2图），使外圈处于正常接触状态，用千分表侧头对准外圈表面的中部，在轴承的直径方向推、拉外圈，千分表所读最大值和最小值之差，即为径向游隙。

滚动轴承测量游隙的方法有哪些滚动轴承是我们生活中常用且常见的一种轴承，是由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。

滚动轴承又分很多种，如深沟球轴承，滚针轴承，角接触轴承，调心球轴承，调心滚子轴承，推力球轴承，推力调心滚子轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，带座外球面球轴承等。

这些轴承在工作时，如果游隙过小游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。

估计有朋友会问，我们怎么知道轴承游隙过大或是过小？滚动轴承测量游隙的方法有哪些？又是如何测量的呢？今天小编就针对此类问题和大家探讨下。

我们都知道轴承游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量或是移动的距离。

那么我们在测量滚动轴承时不仅要测量轴承的径向游隙，还要测量轴承的轴向游隙。

一、测量滚动轴承径向游隙的方法滚动轴承径向游隙的测量是固定内圈或外圈，在不固定套圈上施加能得到定侧值的测量载荷，并在直径方向作往复移动进行测量。

置侧量头于不固定内圈或外圈宽度的中部,读取不固定套圈在各角度(大致均布)位置(至少三个)上沿载荷方向的移动量，其算术平均值(扣除由于载荷引起轴承径向游隙的增加量(相见下表)，即为轴承的径向游隙值。

由于滚动轴承的各种轴承结构类型不同，游隙的检测方法亦有所区别。

目前常用的三种测量轴承游隙的方法是：专用仪器检测、简易测量法、塞尺测量法。

1、专用仪器检测对于深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、调心滚子轴承，目前已有相应的高效动态无载荷的径向游隙检测仪，型号为X093J、X094J和X0910等，被检测轴承的内径为10~210mm。

这些仪器使轴承在无载荷下转动，能直接精确地反映出径向游隙的平均值，检测过程自动控制，测量结果由数字显示。

有载荷径向游隙检测时，内圈固定在心轴的端面上，测量外圈从一个极限位置到另一个极限位置的移动量，即指示仪A、B各自变化量的差值为径向游隙。

深沟球轴承径向游隙检测标准深沟球轴承径向游隙检测标准近年来，随着工业技术的不断发展和进步，深沟球轴承在机械设备中的应用越来越广泛。

深沟球轴承是一种常用的滚动轴承，具有结构简单、承载能力大、摩擦系数小等优点，因此被广泛应用于各类机械设备中。

在使用过程中，轴承的径向游隙检测是非常重要的，它直接影响着轴承的使用寿命和性能表现。

制定深沟球轴承径向游隙检测标准是非常必要的。

一、深沟球轴承径向游隙的定义我们需要了解深沟球轴承径向游隙的定义。

深沟球轴承的径向游隙指的是在不受外力作用下，内圈和外圈在径向方向上的相对位移量。

通俗地讲，就是内圈和外圈之间的间隙。

在正常情况下，深沟球轴承的径向游隙应该是在一定的范围内，既不能太大也不能太小，过大或过小都会影响轴承的使用性能。

二、深沟球轴承径向游隙的重要性为什么深沟球轴承的径向游隙如此重要呢？适当的径向游隙可以保证轴承在工作时能够获得较大的承载能力和正常的工作状态。

合适的径向游隙还可以减小轴承的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。

而且，正确的径向游隙还能影响轴承的运转精度和噪音水平。

深沟球轴承的径向游隙直接关系着轴承的性能、寿命和稳定性。

三、深沟球轴承径向游隙的检测方法针对深沟球轴承径向游隙的重要性，目前国际上已经制定了一些相关的检测标准和方法。

主要包括以下几种：1. 传统测量法传统的深沟球轴承径向游隙检测方法是利用游隙测量仪进行测量。

通过在内、外圈之间来回移动游隙测量仪的传感器，测量出内、外圈之间的相对位移，从而获得轴承的径向游隙大小。

这是一种常见、直观的测量方法，但操作相对复杂，需要专业的人员进行操作。

2. 旋转测量法旋转测量法是一种比较新颖的径向游隙检测方法。

该方法是利用专门的装置，将轴承内、外圈装配在该装置上，通过旋转装置来测量轴承内、外圈之间的相对位移，从而得出径向游隙大小。

这种方法的优点是操作简便、快速，并且可以实现自动化测量，减小了人为因素的影响。

四、深沟球轴承径向游隙检测标准的发展趋势随着科技的不断进步，深沟球轴承径向游隙检测标准也在不断发展和完善。

测量轴承径向游隙的方法轴承径向游隙是轴承在径向方向上的松弛程度，即轴承内圈和外圈之间的空隙大小。

测量轴承径向游隙的准确性对于确定轴承的使用寿命和运行性能至关重要。

以下是常用的几种测量轴承径向游隙的方法：1.直接观察法：这是最简单和直接的方法之一，只需用肉眼观察轴承内圈和外圈之间的空隙。

这种方法适用于小型轴承，但对于较大的轴承来说，人眼难以准确测量游隙大小。

2.压入法：将轴承内圈和外圈装配到轴上，然后通过施加压力或力矩，使轴承内圈和外圈相对运动，测量其之间的位移。

这种方法适用于较大的轴承，可以通过测量位移来计算游隙大小。

3.机械测量法：利用测微计、千分尺等精密仪器来直接测量轴承内圈和外圈之间的距离。

这种方法准确度较高，适用于小型轴承和需要高精度的测量。

4.光栅法：将光栅或编码器安装在轴承上，测量轴承内圈和外圈之间的相对位移。

通过计算测得的位移数据，可以得出游隙大小。

这种方法适用于需要实时监测和记录游隙变化的情况。

5.振动测量法：利用加速度计或振动传感器等仪器测量轴承在振动时的相对位移。

通过分析振动数据，可以得出轴承的径向游隙大小。

这种方法适用于无法接触轴承进行测量的情况。

无论采用哪种方法测量轴承径向游隙，都需要注意以下几个因素：-在测量之前，确保轴承和轴的表面光滑、平整，并清除任何杂质和污垢。

-测量时要尽量减小外界干扰，例如避免手部震动或其他振动。

-使用合适的测量仪器，并校准仪器确保准确测量。

-测量数据的处理和分析要仔细，避免误差和不确定性。

-在测量过程中要小心操作，防止损坏轴承和受伤。

总之，测量轴承径向游隙的方法多种多样，选择合适的方法需要考虑具体情况和要求。

无论采用何种方法，都需要保证测量结果的准确性和重复性，从而确保轴承的性能和寿命。

轴承的轴向游隙和径向游隙
【实用版】
目录
1.轴承的轴向游隙和径向游隙的定义
2.轴向游隙和径向游隙的影响因素
3.轴承游隙的测量和选择
4.轴承游隙在实际应用中的重要性
5.结论
正文
一、轴承的轴向游隙和径向游隙的定义
轴承的轴向游隙是指在轴承轴向上，滚动体与套圈之间的间隙量。

而径向游隙是指在轴承径向方向上，滚动体与套圈之间的间隙量。

这两种游隙是轴承在安装和使用过程中，关键的参数之一，对于轴承的性能和寿命有着重要的影响。

二、轴向游隙和径向游隙的影响因素
轴向游隙和径向游隙的大小取决于以下几个因素：首先，轴承的制造精度和安装精度是影响游隙大小的重要因素；其次，轴承的材料和热处理工艺也会影响游隙的大小；最后，轴承的使用环境和负荷也会对游隙产生影响。

三、轴承游隙的测量和选择
轴承游隙的测量通常采用专用的游隙测量仪器进行。

在选择轴承游隙时，需要根据轴承的使用条件和性能要求，选择合适的游隙等级。

一般来说，轴承的游隙等级越高，其精度越低，但是其承载能力和耐久性也会相应提高。

四、轴承游隙在实际应用中的重要性
轴承游隙对于轴承的性能和寿命有着重要的影响。

合适的游隙可以提高轴承的旋转精度和承载能力，同时也可以延长轴承的使用寿命。

而过大或过小的游隙，都可能导致轴承的性能下降，甚至损坏轴承。

五、结论
轴承的轴向游隙和径向游隙是轴承关键的参数之一，其大小对于轴承的性能和寿命有着重要的影响。