记“2017年中车戚墅堰机车有限公司实习”实习报告

目录写在前面-------------------------------------------------------------------------1 实习性质、目的和任务------------------------------------------------------2 实习地方及其简介-----------------------------------------------------------3 实习内容：一、理论课学习：理论课一：安全教育---------------------------------------------------------------5 理论课二：热处理工艺------------------------------------------------------------6 理论课三：凸轮加工工艺---------------------------------------------------------9 二、车间参观实习：电机车间------------------------------------------------------------------------------11 转向架车间---------------------------------------------------------------------------14 总装车间------------------------------------------------------------------------------17 配一、配二车间-------------------------------------------------------------------- 21 铸造车间------------------------------------------------------------------------------25 气门生产车间----------------------------------------------------------------------- 25 机车总二车间----------------------------------------------------------------------- 27 实习后感想-------------------------------------------------------------------- 29写在前面一直以来，缺乏动手是我们这些本科的大学生的通病，这个毛病带来的最大问题是理论知识与实际运用的严重脱节。

一、前言为了更好地了解我国制造业的发展现状，提高自己的实践能力，我于XX年XX月XX日至XX年XX月XX月在戚墅堰某知名企业进行了为期一个月的生产实习。

此次实习使我深刻认识到理论知识与实际操作相结合的重要性，也让我对企业生产流程有了更加全面的认识。

以下是我对此次实习的总结与反思。

二、实习单位及岗位实习单位：戚墅堰某知名企业实习岗位：生产一线操作工三、实习内容及过程1. 初识生产现场实习的第一天，我参观了企业的生产现场，了解了企业的生产规模、设备状况以及产品类型。

在生产现场，我看到了自动化程度较高的生产线，感受到了现代工业的魅力。

2. 学习操作技能在生产一线，我主要负责组装和调试产品。

为了尽快熟悉工作，我认真学习了相关操作技能。

在师傅的指导下，我掌握了组装、调试、检测等一系列操作流程。

3. 参与生产任务在实习期间，我积极参与生产任务，努力提高自己的工作效率。

在完成生产任务的同时，我还学会了与同事沟通协作，共同解决问题。

4. 深入了解企业文化实习期间，我参加了企业组织的各类活动，如团建、培训等，深入了解企业的文化氛围。

通过这些活动，我认识到企业对员工的关爱和重视，增强了归属感。

四、实习收获1. 理论与实践相结合通过此次实习，我深刻体会到理论知识与实际操作相结合的重要性。

在实习过程中，我将所学知识运用到实际工作中，提高了自己的实践能力。

2. 提高操作技能在实习期间，我掌握了组装、调试、检测等一系列操作技能，为今后的工作打下了坚实基础。

3. 增强团队协作能力实习期间，我学会了与同事沟通协作，共同完成生产任务。

这对我今后的工作具有重要意义。

4. 了解企业文化通过参加企业组织的各类活动，我深入了解企业的文化氛围，增强了归属感。

五、实习反思1. 自我要求不够严格在实习过程中，我发现自己在某些方面还存在不足，如自我要求不够严格，对细节把握不够精准等。

在今后的工作中，我将严格要求自己，提高自己的综合素质。

2. 实践经验不足虽然此次实习让我对生产流程有了较为全面的认识，但实践经验仍显不足。

毕业实习报告中国中车毕业实习报告中国中车一、实习机构概况中国中车（China Railway Rolling Stock Corporation Limited）是中国最大的铁路车辆制造企业，全球最大的高速铁路产品研发和制造企业，是中国重大工程国家队、世界铁路行业排头兵、中国装备制造业和现代服务业的龙头企业，也是全球最具竞争力的轨道交通设备供应商之一。

公司总部位于中国北京市，业务遍及全球60多个国家和地区。

二、实习经历在中国中车的实习期间，我被分配到了公司的市场部门进行市场调研和分析的工作。

我主要负责跟踪国内外铁路行业的动态，分析市场需求和竞争对手，以及为市场部门提供决策支持和战略规划。

1. 市场调研在实习期间，我参与了多个市场调研项目。

我们团队主要通过研究相关报告、采访专家、参观展览等方式，收集和整理市场信息，分析市场需求和趋势。

通过这些调研，我对铁路行业发展的趋势和未来的市场前景有了更深入的了解。

2. 竞争对手分析为了更好地了解市场竞争情况，我还参与了竞争对手分析的工作。

我们团队通过研究竞争对手的产品、技术、市场份额和战略等方面，来评估竞争对手的优势和劣势。

通过这样的分析，我们为公司提供了一些建议，如何改进自己的产品和市场策略，以应对竞争对手的挑战。

3. 决策支持与战略规划除了市场调研和竞争对手分析，我还参与了部分决策支持和战略规划的工作。

我们团队根据市场情况和公司的需求，为公司制定了一些市场推广和销售战略，并提供了预测和决策支持。

三、实习收获通过这次实习，我收获了很多宝贵的经验和知识。

首先，我通过市场调研了解到了铁路行业的发展趋势和未来的市场前景，这对我个人的职业规划和发展非常有帮助。

其次，我学会了如何进行竞争对手分析，评估竞争对手的优势和劣势，并为公司提供相应的建议。

最后，我还学会了如何在团队中合作，通过团队协作来完成项目。

四、实习感悟在实习期间，我深刻地感受到了中国中车这个大型企业的氛围和发展潜力。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==戚墅堰机车厂实习报告篇一：南车戚墅堰生产实习报告《工程机械生产实习报告》实习单位：南车集团戚墅堰机车公司学生：周振峰班级：机械0710学号：0801071011指导老师：曾荣老师、谭冠军老师目录1 实习简介 (3)1.1 实习介绍 .................................................................. .. 31.2实习目的 .................................................................. (3)2 公司简介 (4)2.1 公司概况简介 (4)2.2公司主要产品简介 (4)3 具体实习过程 (5)3.1 安全教育 .................................................................. .. 53.2 车间参观过程 (6)3.2.1电机电器车间 (6)3.2.2总装车间 (7)3.2.3铸造车间 (8)3.2.4配件一车间 .................................................................93.2.5配件二车间 ................................................................103.2.6GE进气门生产车间 (11)3.3 培训课内容 (12)3.3.1 GKD2型调车内燃机总体简介 (12)3.3.2 机车电传动介绍 (13)3.3.3主要产品及加工工艺 (13)4 实习心得总结 (14)1 实习简介1.1 实习介绍大三下学期我们分了专业方向，我选的是机械工程方向，根据学校安排，我们工程机械15、16班于201X年6月27日开始在南车集团戚墅堰机车有限公司进行了为时两周半的生产实习。

一、前言时光荏苒，转眼间，我在戚墅堰的实习生涯即将画上句号。

在这段时间里，我深刻体会到了理论知识与实践操作相结合的重要性，也明白了自身所学知识的不足。

以下是我对这次实习的总结和反思。

二、实习单位简介戚墅堰位于江苏省常州市，是我国著名的工业基地之一。

此次实习单位为戚墅堰某知名企业，主要从事机械制造、汽车零部件研发和生产。

该公司拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和优秀的研发团队，为我国汽车工业的发展做出了巨大贡献。

三、实习内容与收获1. 理论知识与实践操作相结合在实习过程中，我深刻体会到了理论知识与实践操作相结合的重要性。

通过实际操作，我对机械制造、汽车零部件生产等方面的理论知识有了更深入的理解。

例如，在车间的实习中，我学会了如何使用各种机床进行加工，了解了加工工艺和设备操作规程，这些知识都是我在课堂上无法获得的。

2. 团队协作能力的提升在实习期间，我参加了多个项目，与同事们共同完成了生产任务。

在这个过程中，我学会了如何与他人沟通、协作，提高了自己的团队协作能力。

同时，我也认识到了团队协作的重要性，一个优秀的团队可以创造出更大的价值。

3. 沟通能力的锻炼实习期间，我需要与不同部门的同事进行沟通，了解生产进度、解决生产过程中遇到的问题。

这使我得到了良好的沟通锻炼，学会了如何用恰当的语言表达自己的观点，如何倾听他人的意见。

4. 工作态度的端正在实习过程中，我始终保持敬业精神，对待工作认真负责。

面对困难，我勇于挑战，不轻易放弃。

这种工作态度得到了领导和同事的认可，也为我今后的职业生涯奠定了基础。

四、实习中的不足与反思1. 理论知识储备不足虽然实习期间我学到了很多实际操作技能，但与专业理论知识相比，我的储备仍然不足。

在今后的学习和工作中，我需要加强理论知识的学习，提高自己的综合素质。

2. 实践操作经验不足实习期间，我虽然参与了多个项目，但实践经验相对较少。

在今后的工作中，我需要多参加实际项目，积累实践经验，提高自己的业务能力。

一、前言随着我国铁路事业的快速发展，铁路装备制造业的重要性日益凸显。

我有幸在戚墅堰机车厂进行了为期一个月的实习，通过亲身实践，我对机车车辆制造工艺、生产流程、质量控制等方面有了更深入的了解。

以下是我在实习期间的学习心得和体会。

二、实习单位简介戚墅堰机车厂，位于江苏省常州市，是中国南车集团公司所属的内燃机车龙头企业，也是我国铁路主要的轨道交通运输装备制造和服务基地。

工厂始建于1905年，历经百年风雨，现已发展成为拥有雄厚技术实力、先进生产设备和优秀人才队伍的现代化企业。

三、实习内容及过程1. 生产现场参观实习的第一天，我们参观了工厂的生产现场。

在参观过程中，我了解到戚墅堰机车厂主要生产内燃机车、电力机车、城轨车辆等轨道交通装备。

工厂的生产流程包括铸造、热处理、机械加工、组装、调试等环节。

2. 技术培训为了更好地适应实习工作，工厂为我们安排了为期一周的技术培训。

培训内容包括机车车辆制造工艺、设备操作、质量控制等方面。

通过培训，我掌握了机车车辆制造的基本知识，为实习工作打下了坚实的基础。

3. 实习岗位分配根据个人专业和兴趣，我被分配到工厂的机械加工车间。

在实习期间，我主要参与了以下工作：（1）协助工人进行机车零部件的加工，如齿轮、轴类等；（2）学习并掌握数控机床的操作技能，提高生产效率；（3）参与机车组装调试工作，确保产品质量。

4. 交流与学习在实习过程中，我积极与同事、师傅沟通交流，学习他们的工作经验。

同时，我还主动参加工厂组织的各类活动，拓宽视野，提升综合素质。

四、实习收获与体会1. 增强了对机车车辆制造工艺的认识通过实习，我对机车车辆制造工艺有了更加直观的了解，掌握了制造过程中的关键环节和注意事项。

这为我今后从事相关工作奠定了基础。

2. 提高了动手操作能力在实习过程中，我参与了机车零部件的加工、组装调试等工作，提高了自己的动手操作能力。

这对于今后从事技术类工作具有重要意义。

3. 培养了团队协作精神实习期间，我与同事们共同完成了各项任务，培养了良好的团队协作精神。

实习报告实习报告时光飞逝，为期一个月的生产实习已经结束了，在一个月的时间里我深刻地体会到实习是一个让人能够得到历练的过程。

实习可以让我们有机会尝试不同的工作任务，投入到与学校截然不同的工作环境中，让我们学会做人学会做事，因此我很珍惜这次生产实习的机会。

一个月的时间里，我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。

所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。

一、实习目的通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。

通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。

将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。

培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。

通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。

二、实习单位介绍（1）戚墅堰机车车辆厂：是中国南车集团公司所属的内燃机车龙头企业，是中国铁路主要的轨道交通运输装备制造和服务基地，是铁道部六家技术引进的重点扶持企业之一。

戚墅堰机车车辆厂分为柴油机分厂（北厂）和机车分厂（南生产实习实习报告厂），其中柴油机分厂由配一车间、配二车间、柴油机车间和热处理车间组成，机车分厂由总一车间、总二车间、转向架车间和电机车间组成。

（2）株洲车辆厂(长江公司株洲分公司)：属于中国南车集团，是中国铁路货车研制、开发、生产的重要基地，年生产能力达5000辆。

研制开发了敞车、平车、罐车、漏斗车和长大货车、铺轨架桥机等六大产品系列的64个品种，产品已出口非洲和东南亚、中东地区。

其中，5种产品荣获国家优质产品金奖、国家优秀新产品奖，10多项填补国内空白。

戚墅堰总装配车间实习报告一、前言随着我国经济的快速发展，汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，其市场规模不断扩大，技术水平不断提高。

为了更好地了解汽车制造行业的发展现状和趋势，提高自己的实践能力，我选择了戚墅堰总装配车间进行为期一个月的实习。

二、实习单位简介戚墅堰总装配车间位于江苏省常州市，是一家专业从事汽车零部件研发、生产、销售的企业。

公司主要产品有汽车发动机、变速箱、悬挂系统等，为我国多家知名汽车企业提供配套服务。

公司秉承“品质第一，客户至上”的经营理念，不断优化生产流程，提高产品质量，努力为客户提供优质的产品和服务。

三、实习内容及过程实习期间，我主要参与了汽车发动机的装配工作。

在实习过程中，我深刻体会到汽车制造行业的严谨和精细。

以下是我实习过程中的一些具体内容：1. 了解发动机装配工艺流程：在实习开始前，导师为我详细介绍了发动机装配的工艺流程，包括发动机的各个组成部分及其功能，装配过程中的注意事项等。

这使我对接下来的实习有了清晰的认识和准备。

2. 学习装配工具的使用：在实习过程中，我学会了使用各种装配工具，如扳手、螺丝刀、卡尺等。

同时，我还学会了如何正确测量和调整发动机零部件的位置，确保装配精度。

3. 参与发动机装配：在掌握了基本知识和技能后，我开始参与发动机的装配工作。

我按照工艺流程，依次完成了发动机的各个组成部分的装配，如气缸盖、气缸体、曲轴等。

4. 质量检验：在装配完成后，我参与了发动机的质量检验工作。

通过使用专业的检测设备，如压缩机、排放测试仪等，对发动机的性能进行检测，确保装配质量。

5. 生产线维护：除了参与装配工作，我还参与了生产线的维护工作。

我学习了如何清洁和维护生产线设备，确保设备正常运行。

四、实习收获通过在戚墅堰总装配车间的实习，我收获颇丰。

以下是我实习过程中的一些感悟：1. 提高了自己的实践能力：通过参与实际的发动机装配工作，我掌握了汽车制造的基本工艺流程，学会了使用各种装配工具，提高了自己的实践能力。

一、实习单位简介戚墅堰区位于江苏省常州市，是常州市下辖的一个市辖区。

戚墅堰区历史悠久，文化底蕴深厚，是常州市重要的工业基地之一。

近年来，戚墅堰区积极推动产业结构调整，大力发展高新技术产业，形成了以机械制造、新能源、新材料等为主导的产业集群。

我所实习的单位是一家位于戚墅堰区的知名企业，主要从事机械制造领域的产品研发、生产和销售。

企业拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和优秀的研发团队，产品广泛应用于国内外市场，具有较高的知名度和良好的口碑。

二、实习目的1. 了解机械制造行业的发展现状和趋势；2. 学习机械制造企业生产、研发、销售等各个环节的运作；3. 培养自己的实践能力、团队协作能力和沟通能力；4. 为今后从事相关工作打下坚实的基础。

三、实习内容1. 生产车间实习在生产车间实习期间，我主要负责观察和学习车间的生产流程，了解各个工序的操作方法和注意事项。

通过实习，我掌握了以下内容：（1）车间的布局和设备：熟悉了车间的整体布局，了解了各种设备的名称、功能和使用方法。

（2）生产流程：掌握了从原材料采购、加工、组装到成品检验的全过程。

（3）质量控制：了解了企业质量管理体系的基本要求，学会了如何进行质量控制。

2. 研发部门实习在研发部门实习期间，我参与了新产品的研发项目，主要职责如下：（1）收集相关资料：查阅了大量的行业资料、技术文献和产品说明书，了解了产品的技术背景和市场需求。

（2）参与设计：在设计师的指导下，参与了产品的初步设计，学会了如何运用CAD等软件进行产品设计和绘图。

（3）试验与改进：根据设计图纸，进行了产品的试验和改进，为产品的最终定型提供了依据。

3. 销售部门实习在销售部门实习期间，我主要负责以下工作：（1）市场调研：收集了目标市场的相关资料，了解了竞争对手的产品和价格策略。

（2）客户拜访：陪同销售人员拜访客户，了解客户需求，提供产品解决方案。

（3）商务谈判：参与了部分商务谈判，学会了如何与客户沟通、协调和达成共识。

一、实习单位简介中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司（以下简称“中车戚墅堰所”）成立于1959年，位于江苏省常州市，是中国中车股份有限公司旗下全资子公司，也是一家高新技术企业。

中车戚墅堰所专注于新材料、新技术、新工艺、新装备的研究开发与产业化，是我国轨道交通装备基础材料、基础工艺、基础零部件的专业研发机构。

公司拥有多个省级工程技术中心和国家级研发平台，是国家技术创新示范企业和国家高新技术企业。

二、实习岗位及内容本次实习，我担任的是中车戚墅堰所研发部门的一名实习生。

实习期间，我主要参与了以下工作内容：1. 协助工程师进行轨道交通关键零部件的设计与优化；2. 参与材料性能测试与分析，为产品设计提供数据支持；3. 协助完成实验室设备维护与保养；4. 跟踪项目进度，及时向上级汇报工作情况。

三、实习收获1. 技术能力提升通过实习，我对轨道交通关键零部件的设计与优化有了更深入的了解，掌握了相关软件的使用方法。

在材料性能测试与分析过程中，我学会了如何运用各种测试设备，提高了自己的实验技能。

2. 团队协作能力在中车戚墅堰所，我深刻体会到团队协作的重要性。

在完成各项任务的过程中，我学会了与同事沟通交流，共同解决问题。

这使我明白了团队协作在企业发展中的重要作用。

3. 企业文化认知在中车戚墅堰所实习期间，我了解了企业的核心价值观和发展战略。

企业注重技术创新，提倡员工持续学习，致力于打造一支高素质的科研团队。

这使我更加坚定了投身轨道交通行业的信念。

四、实习感悟1. 实践出真知在实习过程中，我深刻体会到理论知识与实践操作相结合的重要性。

只有在实际工作中，才能更好地理解和掌握所学知识。

2. 勤奋学习，勇于创新中车戚墅堰所的工程师们严谨求实、勇于创新，这使我深受启发。

在今后的工作中，我将努力提高自己的专业素养，勇于创新，为企业发展贡献力量。

3. 培养良好职业素养实习期间，我学会了如何处理人际关系，如何面对工作压力。

这使我明白了良好职业素养对个人发展的重要性。

戚墅堰机车车辆厂实习报告一、前言作为一名车辆工程专业的学生，能够到戚墅堰机车车辆厂进行实习，对我来说是一次非常宝贵的实践机会。

在这里，我亲身体验到了轨道交通装备制造业的严谨工作氛围，对车辆制造流程有了更深入的了解，同时也锻炼了自己的动手能力。

以下是我在实习期间的一些收获和感悟。

二、实习单位简介戚墅堰机车车辆厂成立于1905年，是我国内燃机车制造业的龙头企业。

工厂位于江苏省常州市，拥有齐全的制造和维修设备，业务范围涵盖内燃机车、电力机车、城轨车辆、工程机械等多个领域。

戚墅堰机车车辆厂一直致力于为客户提供高品质、高性能的轨道交通装备，为我国轨道交通事业的发展做出了巨大贡献。

三、实习内容及收获1. 实习内容（1）了解厂区布局及生产组织架构在实习初期，我参观了厂区的各个部门，了解了厂区的布局及生产组织架构，对厂区的整体有了宏观的认识。

（2）学习车辆制造流程在实习过程中，我参与了车辆制造的各个环节，从零部件加工、组装、调试到试验，全面了解了车辆制造的整个流程。

（3）参与实际操作在导师的指导下，我亲自操作了一些机械设备，掌握了基本的操作技能，提高了自己的动手能力。

（4）学习工厂管理及质量控制在实习期间，我了解了工厂的管理制度和质量控制体系，学会了如何按照标准进行生产，确保产品质量。

2. 收获与感悟（1）专业知识与实践相结合通过实习，我将所学的专业知识与实际生产相结合，加深了对车辆工程的理解，提高了自己的专业素养。

（2）严谨的工作态度戚墅堰机车车辆厂对工作严谨认真，每一个环节都有严格的标准和要求的氛围感染了我，使我在今后的学习和工作中，更加注重细节，做到精益求精。

（3）团队协作能力在实习过程中，我与同事们共同完成任务，学会了沟通、协调、合作，提高了自己的团队协作能力。

四、总结通过在戚墅堰机车车辆厂的实习，我深刻体会到了轨道交通装备制造业的严谨和细致，对车辆制造流程有了更全面的了解。

同时，实习过程中的实际操作，使我将所学的专业知识与实践相结合，提高了自己的动手能力和团队协作能力。

毕业实习报告：中国中车实习经历首先，我要感谢学校为我们提供了这次宝贵的实习机会，使我有幸进入中国中车公司进行为期一个月的实习。

通过这次实习，我对中车公司的发展历程、企业文化和主营业务有了更深入的了解，同时也锻炼了自己的实践能力和团队合作精神。

中国中车公司是全球最大的轨道交通设备供应商，拥有员工超过17万人，总部位于北京。

公司主要从事高速列车、地铁、城市轻轨车辆、电力机车等轨道交通车辆的研发、制造和销售，并提供相应的技术支持和服务。

我在实习期间，有幸参观了中车公司的生产车间和研发部门，亲眼目睹了高速列车组装过程，感受到了中国中车在技术创新和产品质量上的优势。

在实习期间，我所在的团队负责协助研发部门进行一款新地铁车辆的研发工作。

通过与团队成员的密切合作，我学会了如何进行项目管理和团队协作，提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。

在实际工作中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性，并将所学的专业知识运用到实际工作中，为公司的发展做出了自己的贡献。

此外，我还参加了公司组织的一系列培训和活动，如企业文化培训、团队合作拓展等，使我对中车公司的价值观和企业文化有了更深刻的理解。

在实习期间，我始终秉持着敬业、勤奋、创新的态度，努力完成各项工作任务，得到了领导和同事的认可和好评。

通过这次实习，我认识到实习是大学生培养实践能力和就业竞争力的重要途径，也是我们更好地了解社会、认识自我、规划未来的重要机会。

在今后的学习和工作中，我将继续努力，充分发挥自己在实习期间所学到的知识和技能，为实现自己的人生目标而努力拼搏。

最后，我要感谢中国中车公司给我这次宝贵的实习机会，使我受益匪浅。

在这次实习中，我不仅提高了自己的专业素养，锻炼了自己的实践能力，还结识了许多优秀的同事和领导，他们的敬业精神和专业素养给我留下了深刻的印象。

我相信，这次实习经历将对我的人生产生深远的影响，使我更加坚定地走向未来。

机车实习报告4篇机车实习报告篇1在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。

先讲一下总装车间的情况。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。

其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。

我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。

如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。

零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。

而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。

运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。

另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。

内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的________非常近。

而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。

综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。

而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。

底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。

而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。

发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

机车实习报告篇2班级：姓名：学号：指导教师：机械工程学院汽营1211 汤婷婷120__03145 倪志兵丁世清庞宏磊提交日期：20__年 6月 6 日概要通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。

实习报告：戚墅堰机车厂实习经历一、实习背景在我国高速铁路和城市轨道交通的快速发展背景下，机车车辆制造业作为关键支柱产业，其重要性日益凸显。

为了更好地了解机车车辆制造业的发展现状和生产工艺，我在大学实习期间选择了戚墅堰机车厂作为实习单位。

实习期间，我深入了解了戚墅堰机车厂的生产流程、技术研发、质量管理等方面，收获颇丰。

二、实习内容1. 生产流程实习在实习期间，我参观了戚墅堰机车厂的生产车间，了解了机车车辆的生产流程。

从原材料的加工、零部件的组装到整车的调试，每一道工序都严格按照国家标准和质量要求进行。

此外，我还了解到了企业在生产过程中采用的先进技术和设备，如大型数控切割机、数控龙门铣、落地镗床等。

2. 技术研发实习戚墅堰机车厂一直致力于新技术、新材料、新工艺、新装备的研究开发与产业化。

在实习期间，我了解到企业拥有技术中心、省级工程技术中心等研发平台，承担了多项国家及省部级科研项目。

此外，企业还与多所高等院校和科研机构开展合作，共同推动机车车辆技术的发展。

3. 质量管理实习质量是机车车辆制造业的生命线。

在实习期间，我了解到戚墅堰机车厂严格贯彻执行ISO9000质量管理体系标准，建立了完善的质量保证体系。

企业注重产品质量的每一个环节，从原材料采购、生产过程控制到成品验收，都设有严格的质量检测手段和标准。

这使得企业产品在市场上具有较高的竞争力和口碑。

三、实习收获通过在戚墅堰机车厂的实习，我收获颇丰。

首先，我了解到了机车车辆制造业的生产流程和技术研发现状，为今后的学习和工作提供了宝贵的经验。

其次，我深刻认识到质量对于机车车辆制造业的重要性，以及企业如何通过严格的质量管理体系来确保产品质量。

最后，这次实习使我更加坚定了从事机车车辆制造业的决心，为我国铁路事业的发展贡献自己的力量。

四、实习总结实习期间，我充分感受到了戚墅堰机车厂严谨的工作氛围和员工们敬业的精神风貌。

在今后的学习和工作中，我将以此次实习为契机，继续努力提高自己的专业素养，为我国机车车辆制造业的发展贡献自己的力量。

中南大学机电工程学院暑期实习报告姓名：赵登伟学号：0806081428专业：机械设计制造及其自动化班级：机械0814实习单位：戚墅堰机车有限公司学校指导老师：谭老师一实习的目的和任务：通过为期18天的常州戚墅堰机车有限公司的实地参观，学习了解机车的生产流程，熟练掌握各种机床的加工特点及各种零件的加工工序，认识火车车头的复杂结构，了解企业生产的标准和工作制度，为以后的工作做好知识储备及心理准备。

二实习时间：2011年7月4日至2011年7月22日三实习地点：江苏常州四实习单位和部门：戚墅堰机车有限公司五公司简介：公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计量和测试手段。

公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。

目前公司正在投资兴建新产业基地，基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。

公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。

自1999年先后开发生产GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。

公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C 型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。

2004年随着中国铁路发展的需要，铁道部提出了“技术引进消化吸收再创新”的发展方向，中国南车戚墅堰公司作为铁道部重点扶持的6家中国铁路装备制造企业之一，与美国GE公司合作共同为铁道部提供300台和谐N5大功率交流传动内燃机车，国产化率达85%，首台机车于2008年11月25日成功下线，为我国引进消化吸收再创新国际先进机车制造技术，提升自主创新能力，参与国际竞争打开了通道。

中国中车企业实训报告1. 引言中国中车企业是中国一家国有企业，专门从事铁路运输装备制造和服务的企业。

为了提高员工的实践能力和工作技能，公司组织了一次实训活动。

本报告旨在总结这次实训活动的过程和效果，并提出一些建议，以便进一步改进实训的质量。

2. 实训内容本次实训活动包含了以下几个方面的内容：2.1 理论学习在实训开始之前，我们首先参加了一系列关于铁路运输装备制造的理论课程。

这些课程涵盖了铁路车辆设计、工程控制、安全规范等方面的知识。

通过这些理论学习，我们对铁路运输装备的制造流程有了更深入的了解。

2.2 实际操作实训的重点是实际操作。

我们分成小组，每个小组负责一个项目，例如设计一个新的列车车厢。

我们需要从头开始进行设计、制造，直至最后的测试和修改。

这样的实际操作使得我们能够亲身体验整个制造过程，加深了对理论知识的理解。

2.3 实地考察为了更好地了解铁路运输装备的使用环境和实际需求，我们还进行了多次实地考察。

我们参观了一些列车车厢制造工厂，亲眼见到了先进的制造设备和流水线作业。

我们还去铁路站进行了考察，观察车辆的运行情况以及人员的工作情况。

这使我们对实际需要有了更为直观的了解。

3. 实训效果通过这次实训，我们受益匪浅。

3.1 提高了实践能力实际操作使我们能够将理论知识应用到实际生产中。

通过对设计、制造、测试等环节的参与，我们学会了如何合理分配时间和资源，如何协作完成项目。

这些实践经验对我们今后的工作将大有裨益。

3.2 增强了团队合作意识在实训中，我们小组成员需要相互配合，协同工作。

每个人都有自己的任务，但我们意识到只有团队合作才能取得更好的成果。

通过相互协作、交流，我们的团队默契和凝聚力得到了显著提升。

3.3 加深了对行业的了解实地考察让我们更全面地了解了铁路运输装备的制造和运营。

我们亲身体验了车辆制造的过程，也更加深入地了解了车辆的使用环境和实际需求。

这些了解对我们今后在该行业的发展起到了积极的促进作用。

中南大学机电工程学院暑期实习报告姓名：赵登伟学号：0806081428专业：机械设计制造及其自动化班级：机械0814实习单位：戚墅堰机车有限公司学校指导老师：谭老师一实习的目的和任务：通过为期18天的常州戚墅堰机车有限公司的实地参观，学习了解机车的生产流程，熟练掌握各种机床的加工特点及各种零件的加工工序，认识火车车头的复杂结构，了解企业生产的标准和工作制度，为以后的工作做好知识储备及心理准备。

二实习时间：2011年7月4日至2011年7月22日三实习地点：江苏常州四实习单位和部门：戚墅堰机车有限公司五公司简介：公司拥有各类设备4500多台套，有雄厚的机械加工及铸造能力，齐全的理化试验、计量和测试手段。

公司具有较强的内燃机车新造、修理和配件产品的生产能力。

目前公司正在投资兴建新产业基地，基地建成后，生产能力将得到进一步拓展。

公司在做强国铁市场的同时，不断加大对地方铁路、工矿企业市场的拓展。

自1999年先后开发生产GKD2型电传动调车内燃机车和GK2C型液力传动调车内燃机车；根据中国南车总体发展规划要求对内燃机车业务整合，于2007年将四方机车有限公司内燃机车东风7G、东风5等机车的技术图纸、工装、客户资源和售后服务进行整合，业务整体转移至中国南车戚墅堰公司，进一步拓展了中国南车戚墅堰公司的产品范围。

公司为进一步拓展国际市场，实现整机出口满足用户需要，又先后开发生产出口越南客货两用JMD1360型内燃机车、出口柬埔寨CKD6D型米轨内燃机车、出口委内瑞拉铁路干线CKD4C 型内燃机车和出口伊朗的DF8BI型内燃机车。

2004年随着中国铁路发展的需要，铁道部提出了“技术引进消化吸收再创新”的发展方向，中国南车戚墅堰公司作为铁道部重点扶持的6家中国铁路装备制造企业之一，与美国GE公司合作共同为铁道部提供300台和谐N5大功率交流传动内燃机车，国产化率达85%，首台机车于2008年11月25日成功下线，为我国引进消化吸收再创新国际先进机车制造技术，提升自主创新能力，参与国际竞争打开了通道。