无砟轨道测量培训
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#CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道技术培训要点##一、背景介绍CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道是中国铁路总公司和中车股份公司(原中国北车)在2012年联合研制的,是一种新型无砟轨道。
该轨道用于城市轨道交通、高速铁路等领域。
其主要特点是采用了模块化设计,铺设过程简便,加快版面更新和扩展的速度,还可以较好地缓解噪声和振动的问题。
该轨道具有高性能、环保、安全等优点,被视为当前运营中高速铁路、城市轨道交通的理想选择之一。
##二、培训内容###1. CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道设计通过本次培训,学员将掌握CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道设计的关键方法和技术方案,包括技术方案的选定、设计参数的计算、标准规范的执行及验收等。
课程涵盖以下内容:•设计原则•设计方法•设计参数•工程验收标准###2. CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道施工通过本次培训,学员将掌握CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道施工的关键方法和技术方案,包括施工前的准备工作、施工过程及验收等。
课程涵盖以下内容:•施工前的准备工作•施工技术方案•施工过程中的质量控制•施工验收标准###3. CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道运营维护通过本次培训,学员将掌握CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道运营维护的关键方法和技术方案,包括车辆运行维护、线路维护、设施设备维护等。
课程涵盖以下内容:•车辆运行维护•线路维护•设施设备维护•运营安全管理##三、培训对象本培训面向中铁、中车及其合作伙伴,并且要求参加本培训的学员需要具备一定的工程技术或项目管理经验。
##四、培训目标通过本次培训,学员将掌握CRTS-Ⅲ型板式无砟轨道设计、施工和运营的关键方法和技术方案,能够在类似工程的设计、施工以及运营中运用这些方法和方案,做到规范、高效、安全、可靠。
##五、培训方式本培训分为两个部分,第一部分为理论培训,包括课堂讲解及讨论、案例分析等;第二部分为实践培训,包括现场实地考察、操作实践、案例演练等。
##六、培训周期本培训周期为5天,其中理论和实践各占2.5天,在培训结束后会进行考核及培训证书颁发。
为确保无砟轨道施工安全,提高施工人员的安全意识和操作技能,特进行无砟轨道安全技术交底培训。
二、培训对象所有参与无砟轨道施工的施工人员、管理人员及技术人员。
三、培训内容1. 无砟轨道概述- 无砟轨道的定义及特点- 无砟轨道的适用范围和优势2. 施工准备- 施工现场布置及安全防护措施- 施工材料、设备检查及验收3. 施工工艺及安全操作规程- 钢轨、扣件、轨枕等材料安装及注意事项- 道床板、隔离层、底座板等结构施工及安全要求- 轨道板铺设及精调方法- 自密实混凝土施工及养护4. 安全防护措施- 高处作业安全防护- 电气设备安全操作- 施工现场消防及应急救援5. 事故案例分析- 无砟轨道施工常见事故案例分析- 事故原因分析及预防措施1. 讲解无砟轨道施工安全技术- 邀请相关技术人员进行讲解,详细阐述无砟轨道施工的安全技术要点。
2. 现场观摩- 组织学员到施工现场观摩,实地了解无砟轨道施工过程及安全防护措施。
3. 案例分析讨论- 通过分析无砟轨道施工事故案例,提高学员的安全意识。
4. 考试考核- 对学员进行安全技术知识考试,检验培训效果。
五、培训要求1. 学员应认真听讲,做好笔记,确保掌握无砟轨道施工安全技术。
2. 学员应严格遵守施工现场各项安全规定,确保自身及他人安全。
3. 学员应积极参加培训活动,提出问题,共同提高。
六、培训总结1. 对培训效果进行评估,总结培训过程中的优点和不足。
2. 针对不足之处,提出改进措施,不断提高无砟轨道施工安全技术培训质量。
七、附件1. 无砟轨道施工安全技术培训讲义2. 无砟轨道施工安全技术考试试卷3. 无砟轨道施工安全技术培训记录表八、培训时间根据实际情况安排,一般为2天。
九、培训地点施工现场或培训基地十、培训组织由施工单位负责组织,邀请相关技术人员进行授课。
十一、培训考核培训结束后,对学员进行考核,合格者颁发培训合格证书。
CRTS-III型板式无砟轨道技术培训解读随着交通运输业的快速发展,高速铁路的建设日益受到重视。
而无砟轨道作为现代化铁路建设的一项创新技术,已成为铁路领域的一项重要发展方向。
CRTS-III型板式无砟轨道技术作为其中的代表性技术,受到了广泛关注和推广。
本文将对CRTS-III型板式无砟轨道技术进行详细解读和总结。
一、什么是CRTS-III型板式无砟轨道技术CRTS-III型板式无砟轨道技术是中国中铁二院集团有限公司自主研发的新型无砟轨道技术,是由铺装生态臂形板及底墩组成的一种轨道结构。
CRTS-III型板式无砟轨道技术具有结构简单、施工快捷、使用安全、舒适性好、寿命长等优秀特点。
二、CRTS-III型板式无砟轨道技术的优势1. 结构简单CRTS-III型板式无砟轨道技术采用了生态臂形板和底墩组成的结构,具有结构简单、施工快捷、维护方便等优点。
相较于其他轨道技术,该技术的施工周期更短,更加经济实用。
2. 线路稳定CRTS-III型板式无砟轨道技术底部采用U型底墩结构,可以有效防止道床弯曲,提高线路稳定性。
而且,该技术采用优质混凝土生态臂形板,保证轨道在使用过程中不会出现下沉、变形等问题,从而显著提高了线路平稳性。
3. 舒适性好CRTS-III型板式无砟轨道技术采用生态臂形板作为轨道基础,表面光滑平整,摩擦系数小,摩擦声低,车轮与轨道之间的接触更加平稳。
这样不仅能减少列车振动和噪音,还能提高行车速度和运行效率,从而提高乘客的行车舒适性。
4. 防腐性好CRTS-III型板式无砟轨道技术采用了优质混凝土材料和耐腐蚀钢筋,能够有效地防止对铁路的腐蚀性,从而延长了铁路的使用寿命。
此外,生态臂形板的颜色也能够通过特殊的工艺调配,达到良好的防水、防污和耐酸碱性能,使CRTS-III型板式无砟轨道技术在长期使用过程中,维护成本更低,使用寿命更长。
三、CRTS-III型板式无砟轨道技术的应用CRTS-III型板式无砟轨道技术已广泛应用于国内的城铁、高速铁路、城际铁路等各种铁路交通线路,具有很好的运行和经济效益。
无砟轨道技术培训试题一、填空题(1)Ⅲ型板式无砟轨道由钢轨、弹性垫板、__________、__________、__________及______________等部分组成。
(2)路基轨道结构高_______mm,桥梁和隧道轨道结构高_______mm。
(3)轨道板混凝土等级为______,宽度_______mm,厚度_______mm。
(4)标准轨道板主要有__________、__________、__________三种板型。
(5)底座施工前应对轨道中心线____m范围内梁面进行铣刨处理,处理范围基础见新面不小于____%。
(6)底座内连接套筒钢筋采用__________钢筋,套筒失效进行植筋补充,植筋深度_______mm,钻孔深度为_______mm,钻孔直径_______mm,植入钢筋抗拔力不小于___KN。
(7)底座混凝土强度等级为______,采用CRB600H冷轧带肋钢筋焊网。
(8)桥梁和隧道底座宽度_______mm,直线段厚度_______mm(含4mm厚土工布)。
(9)路基底座宽度_______mm,直线段厚度_______mm(含4mm厚土工布)。
(10)底座对应自密实混凝土凸台位置设置凹槽,倾角为_______,上面尺寸为______________,下面尺寸为______________;高度为___mm。
(11)底座板伸缩缝宽_______mm,缝内填充聚乙烯塑料泡沫般;顶部和侧边采用硅酮嵌缝材料密封,嵌缝深度为_______mm,嵌缝表面平滑顺直。
(12)底座板混凝土浇筑时,混凝土入模温度应满足季节性施工要求,夏季入模温度不应高于_______℃,冬季应底于_______℃。
(13)底座钢筋网片采用平哒法,搭接长度____mm,上、下层钢筋净保护层厚度不小于___mm。
(14)底座外形尺寸允许偏差:顶面高程±___mm,宽度±___mm。
(15)土工布隔离层铺设宽度___mm,较自密实混凝土层四周边缘宽出___mm。
铁路施工无砟轨道培训要点为做好客运专线无砟轨道工程的组织实施,全面提高无砟轨道建设管理和施工组织水平,又好又快地推进客运专线建设,根据目前客运专线无砟轨道实施准备和组织施工中存在的问题,提出以下培训建议:一、无砟轨道施工准备1. 技术准备。
建设单位要组织做好无砟轨道施工图纸的审核与发放,设计交底,引进无砟轨道技术的消化吸收和再创新科研攻关,组织编制预应力轨道板(枕)制造技术条件,无砟轨道施工技术细则,试验、检验和验收细则等技术文件,开展试验验证、专项咨询和专家评审,配合部有关司局做好轨道部件产品质量认证和上道审查的有关工作。
2. 施工调查。
超前做好无砟轨道施工便道,预制件、原材料、加工料的生产、存放与运输,气候等条件的现场调研。
按照有关标准和设计要求,明确提出无砟轨道施工对梁面、路基面的平面位置、高程、作业条件等的要求。
与站后单位沟通与协调,明确综合接地、过轨管线、接触网等工程的设计要求和施工安排,明确接口衔接界面。
根据现场调研与相关接口工程沟通情况,制订不同条件下的无砟轨道施工组织和物流管理方案。
长大隧道、跨越大江大河桥梁和村镇密集无畅通便道地段,要制订切实可行、满足设计和质量要求的无砟轨道施工组织和物流管理预案。
3. 施工组织设计和作业指导书编制。
在无砟轨道实施前,建设单位要提前半年左右组织编制全线无砟轨道指导性施工组织设计,组织专项咨询或以会议专家审查后批准执行。
施工单位要根据指导性施工组织设计总体安排,编制实施性施工组织设计,明确各作业面的进度指标,施工起止时间,施工操作、技术、测量、质检和管理人员配备,工装设备配备计划,施工工艺,工序交接检查方法和程序,材料运输方案。
施工单位要提前编制无砟轨道各分项工程、各工序的作业指导书,经集团公司审查后报建设单位审查。
设计单位要同步编制配合无砟轨道施工的相关计划文件报建设单位。
施工单位实施性无砟轨道施工组织和作业指导书必须由建设单位组织审查后才能开始施工。