汽车副仪表板(Console)设计限制面介绍
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副仪表板设计过程交流涂少平2009-8-20主题1、副仪表板的构造及边界2、副仪表板的布置方案3、塑料件的一些基本要求副仪表板的结构及边界条件副仪表板的结构:1、副仪表板本体(集成杯托+移动式烟灰缸+开放式储物盒);2、副仪表板本体、手刹盖板、换挡盖板、集成杯托+移动式烟灰缸+开放式储物盒;3、副仪表板本体、手刹盖板、换挡盖板、换挡面板装饰罩、烟灰缸、杯托、扶手箱、出风口等等。
副仪表板的边界零部件:1、车身件:车身地板、固定支架;2、底盘件:换挡机构、手刹;3、电器件:点烟器、开关、备用电源、线束等。
4、内外饰件:座椅、地毯、ECU、仪表板、风管等。
副仪表板的典型截面布置一、人机及空间布置1、换挡手柄空间布置-确定换挡机构附件其它零部件的布置空间手柄在前后左右的调节范围内,需要考虑手的操作空间,在该范围内不能布置其它相关零部件;其中往前的间隙要求大于70mm,在布置副仪表板的其它相关零部件时,要注意检查:静止的零部件与换挡机构之间的距离至少要有10mm,运动件与换挡机构之间的距离至少要有20mm,线束拉线等件与换挡机构之间的距离至少15mm。
副仪表板的典型截面布置第一阶段、人机及空间布置1、换挡手柄空间布置-自动挡和手动挡的区别副仪表板的典型截面布置第一阶段、人机及空间布置2、手刹空间布置手刹两侧的空间要求在40mm以上,前端的空间要求在35mm以上,手刹下表面距离副仪表板表面间隙35mm以上。
副仪表板的典型截面布置第一阶段、人机及空间布置3、副仪表板ARMREST的布置前门扶手与副仪表板的扶手之间的高度差:目标要求不得超过15mm,最大25mm。
副仪表板的典型截面布置第一阶段、人机及空间布置3、副仪表板ARMREST的布置宽度方向的布置副仪表板的布置方案第一阶段、人机及空间布置4、副仪表板两侧宽度布置校核造型阶段就要考虑座椅前后移动是否与副仪表板之间空间足够,不要产生干涉;左右前护板需要考虑腿部空间,尤其是驾驶侧需要保证和油门踏板的距离,最好40mm以上,至少也要25mm。
仪表板设计指南1简要说明1.1仪表板知识简要说明仪表板是汽车中非常独特的部件,集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身。
除了要求有良好的刚性及吸能性,人们对其手感、皮纹、色泽、色调的要求也愈来愈高。
仪表板因其得天独厚的空间位置,使愈来愈多的操作功能分布于其中,除反映车辆行驶基本状态外,对风口、音响、空调、灯光等控制也给予行车更多的安全和驾驶乐趣。
因此,在汽车中,仪表板是非常独特的集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。
首先,它需要有一定的刚性以支撑其所附的零件在高速和振动的状态下保证正常工作;同时又需要有较好的吸能性使其在发生意外时减少外力对正、副驾驶员的冲击。
随着人们对车的理解愈来愈超出其功能,对仪表板的手感、皮纹、色泽、色调也逐渐成为评判整车层级的重要标准。
仪表板通常包含仪表板本体(壳体)、仪表、空调控制系统、风道/风管、出风口、操作面板、开关、音响控制系统、除霜风口、除雾风口、手套箱、左盖板、装饰板等零件。
大部分仪表板还包含:储物盒、驾驶员侧手套箱、扬声器等饰件和时钟、金属加强件、烟灰盒、点烟器、杯托等功能性零件;部分中高档汽车设计有卫星导航系统、手机对讲系统、温度传感系统,USB-SD卡接口等高端产品。
仪表板简称IP(Instrument panel),是汽车内饰的重要组成部分。
1.2仪表板的分类仪表板按安全性可分为无气囊仪表板和带气囊仪表板。
随着人们对安全性的重视,客户对带PAB、KAB(膝部气囊)仪表板需求加大,主机厂也将此作为卖点之一。
气囊打开在保护乘客的同时,也可能伤害乘客,尤其是儿童。
因此,现在设计仪表板气囊已开始加装气囊屏蔽开关。
为气囊的正常开启,在气囊上方多设计有气囊盖板,在其打开时释放气囊。
但其与仪表板匹配处存在可视装接线,影响整车美观。
为此,近年愈来愈多车型的仪表板设计为无缝气囊仪表板。
既能保证气囊正常开启,又无可视装接线。
仪表板按舒适性可分为硬塑仪表板、软质仪表板。
汽车副仪表设计知识点汇总在汽车设计中,副仪表是指驾驶员座舱内的附属仪器,用于向驾驶员提供各种车辆信息和数据。
它不仅起到美化车内环境的作用,还承担着重要的功能性任务。
本文将就汽车副仪表设计的知识点进行汇总,帮助读者了解其设计原则和关键要素。
一、符合人机工程学原则在汽车副仪表设计中,人机工程学是一个重要的考量因素。
设计师需要考虑驾驶员在不同行驶环境下的视觉需求、操作习惯和身体舒适度。
下面将介绍几个与人机工程学相关的知识点。
1. 视觉排布合理:副仪表的排布应该符合人眼的视觉习惯和视觉搜索原则,重要信息应放置在视线中央或者易于注意到的位置,避免眼睛需要频繁调整。
2. 字体和图标设计:选择易于辨识和阅读的字体和图标,避免出现模糊或相似度过高的情况。
同时,可以利用颜色和亮度的变化来突出重要信息,帮助驾驶员迅速获取所需数据。
3. 操作按钮布局:为了方便驾驶员进行操作,按钮应该安置于易于接触的位置,并根据功能进行分组。
此外,按钮的触感和反馈也是需要考虑的因素,以避免误操作带来的安全隐患。
二、关注信息展示效果副仪表的主要任务是向驾驶员提供各种车辆信息和数据,因此信息的展示效果尤为重要。
以下是关于信息展示的几个知识点。
1. 显示器技术选择:根据可用空间和预算情况,选用适当的显示器技术,如液晶显示器(LCD)、有机发光二极管(OLED)或薄膜晶体管(TFT)等。
同时,要注意显示器的亮度和对比度,以及在不同光线条件下的可读性。
2. 信息数量和布局:根据驾驶员的需求和安全考虑,合理确定需要显示的信息数量。
过多的信息容易干扰驾驶员的注意力,过少则可能导致信息不足。
同时,信息的布局要合理清晰,确保驾驶员能够快速获取所需信息。
3. 动画和过渡效果:适当应用动画和过渡效果,可以提升信息传达的效果和用户体验。
但是需要注意不要过度使用,以免分散驾驶员的注意力。
三、符合法规标准在汽车副仪表设计中,符合法规标准是保证安全性的基础。
设计师需要了解并遵循相关法规和标准,确保副仪表的合规性。
汽车内饰零件系统简介[摘要]系统介绍汽车内饰零件的构成和评价。
[关键词]汽车内饰件高分子材料等随着汽车市场的日益发展,人们对于汽车的认识也不断加深,不断从汽车的外观,造型,向内部深入的了解。
在国内,消费者对于汽车的内饰的了解尚存在不少的空白。
本文试图从内饰零件的系统介绍和评价来让读者较全面的了解汽车内饰。
一、汽车内饰的构成:二、仪表板总成(Instrume-NtPanel)&副仪表板(Console)仪表板是汽车内饰中结构最为复杂,零部件数量最多的总成零件。
作为汽车的控制中心和装饰焦点,仪表板集技术和艺术于一身,它的外观质量和风格差异决定了客户对整车内饰的评价。
它包括了许多功能性的零件,如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等零件,同时在仪表板设计上还涉及到许多安全法规的要求,如驾驶员可视区域的要求、头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。
作为车辆控制中心,仪表板上的在视觉,触觉,声学方面的高科技应用也可谓琳琅满目:车辆实时信息,蓝牙,语音服务和输入,触摸屏,导航定位,后视监控,影音娱乐等等。
仪表板总成作为汽车座舱系统(COCKPIT)的重要组成部分,一般而言,由以下几部分组成:1.仪表板本体,它是座舱系统的载体和框架。
一般分为以下几种:硬塑仪表板:及采用工程塑料注塑成型,然后采取焊接等工艺而成。
通常用于相对较低价的家庭用车。
为了提高仪表板的外观质量(可能产生的注塑缺陷)和触感,常常在仪表板的表面喷涂软触漆或装饰漆。
这种方式模具、设备的相对投入较大,材料成本相对较低。
带泡沫背基仪表板:即带泡沫背基的表皮复合到塑料骨架,适应于较平坦的仪表板,泡沫的背基一般为3-4毫米,工艺略复杂,投入较少。
为中档车型采用较多。
发泡软质仪表板:采用发泡材料在表皮和骨架之间填充泡,工艺工序复杂,模具设备的投入较大,成本也不低,通常为一些中高档汽车使用。
根据实际情况局部也会喷涂各类油漆,来增加颜色效果或其他功能。
副仪表板设计目录目录 (II)一、副仪表板构成描述 (1)1、主副仪表板连接方式 (2)(1)流线型副仪表板 (2)(2) 连贯型副仪表板 (3)(3)独立形副仪表板 (4)二、人机布置重要尺寸 (5)1、加速踏板与副仪表板本体之间距 (5)2、换挡操作杆在最大行程时与换挡盖板的距离 (5)3、驻车制动器与副仪表板本体之间的距离 (6)4、副仪表板肘靠的布置要求 (6)(1)肘靠长度及高度的布置要求 (6)(2)换挡舒适性的校核方法 (7)(3)驻车制动器舒适性的校核方法 (8)(4)肘靠宽度的布置 (8)(5)后盖板与后排座椅要求 (8)三、副仪表板法规要求 (9)四、副仪表板结构设计 (10)1、副仪表本体常见的成型方式 (11)(1)一体式Z向成型 (11)2、本体两侧型面需借助滑块成型 (11)3、拆分本体两侧盖板借助骨架提高强度 (12)4、副仪表驻车制动器盖板的结构设计 (12)(1)滑片遮挡式 (12)(2)皮套包覆式 (13)(3)橡胶皮遮挡式 (13)5、副仪表后固定点的结构设计 (13)五、副仪表板典型工艺 (14)1、高压注塑工艺 (14)2、阳模吸塑成型工艺 (14)3、阴模吸塑成型工艺 (14)六、副仪表板技术要求 (15)1、防止异响要求 (15)2、振动噪声要求 (15)3、刚性要求 (16)4、可靠性的要求 (16)5、外观要求 (17)6、副仪表板上功能件的要求 (17)(1)储物盒 (17)(2)出风口 (18)(3)副仪表板扶手 (18)(4)烟灰缸 (19)(5)杯托 (19)一、副仪表板构成描述副仪表板是驾驶员旁侧通道上的内饰零件,位于前排两个座椅之间,是仪表板的一个重要补充空间。
副仪表板板总成通常由副仪表板本体、装饰面板、杯托、并根据不同配置可能有中央扶手、储物盒、点烟器、烟灰盒、笔夹、硬币夹、出风口等方便乘员使用的功能件,下图为副仪表板总成构成示意图。