城市轨道交通的概念与历史..

城市轨道交通发展文献摘要随着城市化进程的加速，城市轨道交通作为现代化城市交通的重要组成部分，对于缓解城市交通压力、促进区域经济发展、提高居民出行质量具有重要意义。

本文对城市轨道交通的概念、背景、历史沿革、技术成果、可持续发展、网络规划、政策支持以及案例分析进行了深入探讨，旨在为城市轨道交通的进一步发展提供有益的参考。

关键词：城市轨道交通，交通规划，技术创新，可持续发展AbstractWith the acceleration of urbanization, urban rail transit, as an important part of modern urban transportation, is of great significance for alleviating urban traffic pressure, promoting regional economic development, and improving residents' travel quality. This article conducts in-depth discussions on the concept, background, historical evolution, technical achievements, sustainable development, network planning, policy support, and case studies of urban rail transit. It aims to provide useful references for the further development of urban rail transit.Keywords: urban rail transit, transportation planning, technologicalinnovation, sustainable development自20世纪以来，随着全球城市化进程的加速，城市交通面临着日益严重的挑战。

城市轨道交通的概念城市轨道交通，也被称为地铁、轻轨或快线，是一种在城市内部利用铁路轨道作为基础，并以电力作为动力的公共交通工具。

它通常由一组连接在一起的车站和铁路线路组成，以便提供城市内部的快速和高效的运输服务。

它可以是地下、高架或地面铁路，视地理环境和城市规划而定。

城市轨道交通的历史城市轨道交通的历史可以追溯到19世纪末，当时建造了欧洲第一条地铁，即伦敦地铁。

之后，各大城市陆续建造了自己的地铁系统，如纽约地铁、巴黎地铁等等。

在20世纪50年代，轻轨系统开始在美国广泛使用，提供了一种低成本的城市轨道交通解决方案。

在21世纪，快速轨道交通系统的流行不断增加，并成为越来越多城市的公共交通首选。

城市轨道交通的类型城市轨道交通主要有地铁、轻轨和快速铁路等几种类型，下面对它们分别进行简要介绍：地铁地铁是一种主要位于地下的轨道交通，其通常分为三类：重轨、中轨和浅轨。

重轨地铁通常在市中心建造，每节车厢均由轮子和车体轮廓轴承支撑，以确保它们在高速行驶时的稳定性。

中轨地铁通常是一个高度扩展的系统，车站可以在地面、地下或高架上建造，车厢通常较轻。

轻加强地铁通常位于城市的较偏远地区，车站可以高架、地下或地面建造，它们一般使用更轻的车体和轨道，节省了成本。

轻轨轻轨是机动车辆与电力牵引的轨道车辆（有轨电车），能够以较小的成本在相对短时间内建设，由于它们更适合曲线，因此可以更好地适应城市环境。

轻轨可以在城市的街道上行驶，也可以通过高架线路与地下轨道连接起来。

快速铁路快速铁路可以是高铁、城际铁路和区域快速铁路等类型。

它们通常在城市周围建设，以提供市内市外的快速连接。

这些铁路系统一般使用大型高速列车，能够以高速行驶，缩短乘客在城市之间的旅行时间。

城市轨道交通的优点•高效快速：城市轨道交通是公共交通系统中最快的方式之一，它们可以让乘客在城市之间高速、稳定、高频率地出行。

•纪律性：城市轨道交通是最为规范的公共交通工具之一，它们按照固定的时刻表和路线运行，乘客可以通过安静、干净和舒适的车辆享受无压力的旅程。

城市轨道交通的概念与历史城市轨道交通的概念与历史⼀、城市轨道交通的基本概念1、城市轨道交通的概念与特点（1）、城市轨道交通定义：城市中，使⽤车辆在固定导轨上运⾏并主要⽤于城市客运交通系统成为城市轨道交通。

（2）、城市轨道交通特点：a、运量⼤；b、速度快；c、污染少、环保好；d、占地⾯积⼩；e、安全和可靠性强；f、乘车舒适性佳；g、快捷、准时。

2、城市轨道交通的分类（1）、按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地⾯铁路和⾼架铁路。

（2）、按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。

（3）、按⽀承导向制式划分，可分为钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统。

（4）、按⼩时单向运能划分，可分为⼤运量系统（⾼峰时单向运输能⼒达到30000⼈次/h以上）、中云量系统（⾼峰时单向运输能⼒达到15000~30000⼈次/h）和⼩运量系统（⾼峰时单向运输能⼒达到5000~15000⼈次/h）。

（5）、按路权专⽤程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭性和线路不封闭性。

（6）、按服务区域划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路。

3、各种城市轨道交通形式概念（1）、地下铁道：地下铁道（简称地铁）泛指⾼峰时单向运量在3-7万⼈次/h左右的⼤容量轨道交通系统。

优点：速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占城市⽤地。

缺点：建设成本⾼、周期长、见效慢。

（2）、轻轨铁路：轻轨铁路（简称轻轨）泛指⾼峰时单向运量在1-3万⼈次/h的中等容量轨道交通系统。

特点：成本低廉、速度和可靠度⾼、建设成本和运营成本低、施⼯容易、⼯期较短。

（3）、有轨电车：是⼀个由电⼒牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运⾏在城市路⾯线路上的低运量城市轨道交通系统。

优点：造价低、建设容易。

缺点：所受⼲扰多、速度慢、通⾏能⼒低、极易造成道路交通堵塞、隔离程度和安全程度较低。

（4）、市郊铁路：是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。

《城市轨道交通概论》第一章城市轨道交通的概念与历史1.城市轨道交通按小时单向运能分类，可分为大运量系统(高峰时单向运输能力达到30000人次/h以上)、中运量系统(高峰时单向运输能力达到15000～30000人次/h)和小运量系统(高峰时单向运输能力达到5000～15000人次/h)。

2.城市轨道交通按线路敷设方式可分为地下（包括山岭、水下）、高架和地面三种形式。

3.世界上第一条地铁在1863年建于英国伦敦。

4.城市轨道交通形式有：有轨系统、轻轨系统、地铁系统、独轨交通、自动化导向交通系统、磁浮交通系统、市域快速轨道交通等。

5.重庆市开通的第一条轨道交通线路属于高架跨座式独轨交通系统。

6.城市轨道交通具有节约能源、节省土地资源、容量大、安全正点、利于环境保护、系统强、涉及面广以及准时快速特点。

第二章城市轨道交通系统的规划设计与施工7.线网：指在一个城市中轨道交通线路所构成的路网状态线路：指城市中某一把甲地和到乙地连接起来的城轨路由线网与线路的关系：两者是整体与局部的关系，若干条线路构成线网8.城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为正线、辅助线、车场线。

正线：指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间辅助线：指为空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路，包括折返线、渡线、停车线、车辆段出入线和联络线等车场线：指车辆基地内的各种作业线9.限界：是一种规定的轮廓线，这种轮廓线以内的空间是保证城市轨道交通列车安全运行所必需的空间10.城市轨道交通限界的种类：车辆界限、设备限界、建筑限界和接触轨（或接触网）限界(1)车辆限界：指车辆最外轮廓的限界尺寸(2)设备限界：指线路上各种设备不得侵入的轮廓线(3)建筑限界：是自行车隧道和高架桥等结构的最小横断面的有效内轮廓线(4)接触轨(或接触网)限界：是轨道交通供电系统的第三轨供电方式的接触轨或架空方式接触网设计设置的轮廓尺寸第三章轨道11.轨道是由钢轨、轨枕、扣件、道床、道岔及其他附属设备等组成的构筑物。

城市轨道发展历史一、轨道交通的起源城市轨道交通是指通过铁路、地铁等轨道交通系统，在城市内进行客运和货运的交通方式。

轨道交通的发展历史可以追溯到19世纪初的英国。

当时，由于城市化进程和工业化的快速发展，城市交通面临着巨大的挑战。

人们开始探索一种新的交通方式来缓解交通拥堵和提高运输效率。

二、蒸汽火车的出现蒸汽火车的出现标志着轨道交通的起源。

1825年，英国的斯蒂芬森工程师设计了世界上第一条公共蒸汽火车，它连接了英国的两个城市。

蒸汽火车的出现极大地改变了人们的出行方式，使得城市之间的联系更加紧密。

三、地下铁道的兴起随着城市人口的增长和交通需求的增加，地下铁道开始兴起。

1863年，伦敦成为世界上第一个拥有地下铁道的城市。

地下铁道的出现解决了城市内部交通拥堵的问题，使人们能够更快速、便捷地穿梭于城市之间。

四、电力驱动的轨道交通20世纪初，电力驱动的轨道交通开始出现。

电力驱动的轨道交通使用电能作为动力源，相比蒸汽火车，它更加环保、高效。

1901年，纽约成为世界上第一个拥有电力驱动的地铁系统的城市。

电力驱动的轨道交通的出现进一步推动了城市轨道交通的发展。

五、高速铁路的崛起随着科技的进步和经济的发展，高速铁路成为城市轨道交通的新兴领域。

高速铁路以其快速、舒适、安全的特点，受到了广大乘客的青睐。

2004年，中国成为世界上第一个实现高速铁路全线运营的国家。

高速铁路的崛起使得城市之间的交通更加便捷，推动了城市经济的发展。

六、智能化轨道交通的发展随着信息技术的迅猛发展，智能化轨道交通开始兴起。

智能化轨道交通借助先进的技术手段，提高了交通运输的效率和安全性。

智能化轨道交通系统可以实现自动驾驶、智能调度等功能，为乘客带来更加便利的出行体验。

智能化轨道交通的发展是城市交通领域的一次重大革新。

七、未来发展趋势未来，城市轨道交通将继续发展壮大。

随着城市化进程的推进和人口的增长，对交通需求的要求也越来越高。

城市轨道交通将朝着更高速、更舒适、更智能的方向发展。