汽车产品新旧实施规则标准对照

汽车新国标标准近年来，汽车工业一直在不断地发展，为了更好地规范汽车生产和销售，出台了一系列汽车标准。

在这些标准中，最为重要的就是新国标标准，下面就具体介绍一下新国标标准。

新国标标准是汽车行业内一项非常重要的标准。

这项标准发布的目的是为了规范车辆排放、安全、工况和燃料等方面的性能。

新国标标准规定了车辆的各项指标和测试方法，对所有汽车制造和销售企业都是一项强制性规定。

与旧国标相比，新国标更加严格，能够更好地满足环保、安全等方面的要求。

新国标标准主要包括以下几个方面：1.车辆排放标准：新国标要求车辆的废气排放量和烟度必须符合规定。

具体而言，对汽油车而言，每100公里的排放量不得超过5.0升的规定；对柴油车而言，每100公里的排放量不得超过3.5升的规定。

这些标准的制定，可以有效的降低车辆的废气排放，减少污染对环境和人类的危害。

2.车辆安全标准：新国标对车辆的安全性能也做了更为严格的要求，要求车辆在碰撞、侧翻等情况下能够充分保护车内乘员的安全。

车辆在安全性能方面的提升，可以有效的预防和减少车辆事故的发生。

3.车辆工况标准：新国标规定了车辆的工况条件，包括车速、行驶距离、路面条件等。

这些标准的制定，使车辆的性能更符合实际道路行驶情况，能够更好地满足用户的需求。

4.燃料标准：新国标对汽车燃料的标准也做了规定，要求燃料符合国家的质量标准。

这些要求能够保证汽车使用的燃料质量，增加燃油利用率，减少废气排放，也能够保护发动机的使用寿命。

总之，新国标标准的实施对汽车行业有着很大的推动作用，它为汽车工业提高质量、提高效率、减少污染贡献了重要力量，有助于促进汽车工业发展。

关于汽车公告产品更新和新增强制性标准检验项目实施要求的通知各有关车辆生产企业及检测机构：经请示工信部产业政策司同意，我中心对汽车公告产品更新和新增强制性标准检验项目进行了调整，现将有关事项通知如下：1. GB 11554-2008等12个已纳入《公告》的强制性检验项目，标准版本已更新或过渡期条款相继到期，详见附表1。

自2012年1月1日起，各有关车辆生产企业及检测机构应依据附表1中所列标准进行相关项目的申报及检测工作，我中心按此要求进行产品审查。

在生产车按标准规定的时间执行。

标准未明确规定在生产车实施日期的，自标准实施日期两年后执行。

2. 2011年12月31日前，《公告》内小学生校车产品应按照GB 24406-2009《小学生校车座椅强度》和24407-2009《小学生校车技术条件》中4.2条款上部结构强度的要求进行整改，逾期不符合要求的产品撤销《公告》。

标准要求详见附表2。

申报网址为：/Jsp/qlzd/login.jsp自2012年1月1日起，新申报的小学生校车产品应符合上述两项标准要求。

3.《公告》检验项目中新增GB 25990-2010《车辆尾部标志板》等6项检验项目，给予该6项检验项目单独的项目序号。

项目序号、检验项目及检验依据详见附表3。

自2012年4月1日起，新申报产品应符合车辆尾部标志板、汽车用LED前照灯、乘用车顶部抗压强度、乘用车内部凸出物、商用车驾驶室乘员保护共5项检验项目的要求。

自2013年1月1日起，新申报产品应符合商用车前下部防护要求检验项目的标准。

在生产车按标准规定的时间执行。

标准未明确规定在生产车实施日期的，自标准实施日期两年后执行。

特此通知。

附表：1.更新的汽车强制性标准检验项目2.小学生校车产品两项检验项目3.新增汽车强制性标准检验项目附表1更新的汽车强制性标准检验项目序号项目序号检验项目检验依据110后雾灯配光性能GB 11554-200811前位灯配光性能12后位灯配光性能13前示廓灯配光性能14后示廓灯配光性能15制动灯配光性能16高位制动灯配光性能217制动灯/后位灯配光性能GB 5920-200819前转向信号灯配光性能20后转向信号灯配光性能321侧转向信号灯配光性能GB 17509-200822前回复反射器23侧回复反射器24后回复反射器425三角形回复反射器GB 11564-2008531汽车护轮板GB 7063-201135风窗玻璃除霜系统功能636风窗玻璃除雾系统功能GB 11555-2009742乘用车外部凸出物GB 11566-2009844汽车座椅头枕GB 11550-2009950无线电骚扰特性GB 14023-20111057防止汽车转向机构对驾驶员伤害GB 11557-20111184制动软管GB 16897-20101290汽车罩（盖）锁系统GB 11568-2011附表2小学生校车产品两项检验项目序号项目序号检验项目检验依据备注143小学生校车座椅强度GB 24406-2009252小学生校车上部结构强度GB 24407-2009检验项目代号与“小学生校车技术条件”一致，为52。

ISO 9001:2015条款IATF 16949:2016标准内容0.1 总则采用质量管理体系是组织的一项战略决策，能够帮助其提高整体绩效，为推动可持续发展奠定良好基础。

组织根据本标准实施质量管理体系具有如下潜在益处：a）持续提供满足顾客要求以及适用的法律法规要求的产品和服务的能力；b）促成增强顾客满意的机会；c）应对与组织环境和目标相关的风险和机遇；d）证实符合规定的质量管理体系要求的能力。

内部和外部各方均可使用本标准。

实施本标准并不意味着需要：——统一不同质量管理体系的架构；——形成与本标准条款结构相一致的文件；——在组织内使用本标准的特定术语。

本标准规定的质量管理体系要求是对产品和服务要求的补充。

本标准采用过程方法，该方法结合了PDCA（策划、实施、检查、处置）循环与基于风险的思维。

过程方法使组织能够策划其过程及其相互作用。

PDCA循环使组织能够确保其过程得到充分的资源和管理，确定改进机会并采取行动。

基于风险的思维使组织能够确定可能导致其过程和质量管理体系偏离策划结果的各种因素，采取预防控制，最大限度地降低不利影响，并最大限度地利用出现的机遇（见附录A.4）。

在日益复杂的动态环境中持续满足要求，并针对未来需求和期望采取适当行动，这无疑是组织面临的一项挑战。

为了实现这一目标，组织可能会发现，除了纠正和持续改进，还有必要采取各种形式的改进，如突破性变革、创新和重组。

在本标准中使用如下助动词：“应”表示要求；“宜”表示建议；“可以”表示允许；“能”表示可能或能够。

0.2 质量管理原则本标准是在GB/T 19000所述的质量管理原则基础上制定的。

每项原则的介绍均包含其释义、该原则对组织的重要性的理论依据、应用该原则的主要益处示例以及应用该原则改进组织绩效的典型措施示例。

质量管理原则包括：——以顾客为关注焦点；——领导作用；——全员积极参与；——过程方法；——改进；——循证决策；——关系管理。

0.3 过程方法0.3.1 总则本标准倡导在建立、实施质量管理体系以及提高其有效性时采用过程方法，通过满足顾客要求增强顾客满意。

ISO 9001:2015条款IATF 16949:2016标准内容0.1 总则采用质量管理体系是组织的一项战略决策，能够帮助其提高整体绩效，为推动可持续发展奠定良好基础。

组织根据本标准实施质量管理体系具有如下潜在益处：a）持续提供满足顾客要求以及适用的法律法规要求的产品和服务的能力；b）促成增强顾客满意的机会；c）应对与组织环境和目标相关的风险和机遇；d）证实符合规定的质量管理体系要求的能力。

内部和外部各方均可使用本标准。

实施本标准并不意味着需要：——统一不同质量管理体系的架构；——形成与本标准条款结构相一致的文件；——在组织内使用本标准的特定术语。

本标准规定的质量管理体系要求是对产品和服务要求的补充。

本标准采用过程方法，该方法结合了PDCA（策划、实施、检查、处置）循环与基于风险的思维。

过程方法使组织能够策划其过程及其相互作用。

PDCA循环使组织能够确保其过程得到充分的资源和管理，确定改进机会并采取行动。

基于风险的思维使组织能够确定可能导致其过程和质量管理体系偏离策划结果的各种因素，采取预防控制，最大限度地降低不利影响，并最大限度地利用出现的机遇（见附录A.4）。

在日益复杂的动态环境中持续满足要求，并针对未来需求和期望采取适当行动，这无疑是组织面临的一项挑战。

为了实现这一目标，组织可能会发现，除了纠正和持续改进，还有必要采取各种形式的改进，如突破性变革、创新和重组。

在本标准中使用如下助动词：“应”表示要求；“宜”表示建议；“可以”表示允许；“能”表示可能或能够。

0.2 质量管理原则本标准是在GB/T 19000所述的质量管理原则基础上制定的。

每项原则的介绍均包含其释义、该原则对组织的重要性的理论依据、应用该原则的主要益处示例以及应用该原则改进组织绩效的典型措施示例。

质量管理原则包括：——以顾客为关注焦点；——领导作用；——全员积极参与；——过程方法；——改进；——循证决策；——关系管理。

0.3 过程方法0.3.1 总则本标准倡导在建立、实施质量管理体系以及提高其有效性时采用过程方法，通过满足顾客要求增强顾客满意。

关于汽车、摩托车产品2014新版实施规则转换和过渡的通知各认证企业：国家认监委在2014年第31号公告中，已发布了新修订的汽车、摩托车、摩托车发动机及安全附件类产品全部认证实施规则，并于2015年1月1日起正式实施，所替代的旧版规则可参见附件1对照表。

同时，CCAP 依据强制性产品认证通用实施规则和上述各产品认证实施规则，已编制实施细则并已向国家认监委备案，实施细则已在CCAP网站上发布。

为顺利完成新老实施规则的转换和过渡工作，现将新版实施规则转换和过渡的有关要求通知如下：一．对于新申请认证的机动车产品1.自2015年1月1日起，对新受理的认证委托业务，CCAP将按照新版规则实施认证，并按新实施规则发放认证证书。

2.自2015年1月1日起，对于新增和变更的认证标准（具体可参见附件2），应按附件2中所列变更要求实施认证（标准实施日期要求晚于此日期的，按标准实施日期执行）。

3.对于新版规则中增加的产品和认证标准零部件，须在2015年12月31日前完成检测，如零部件/产品须单独获证，则须在2106年1月1日后获得证书。

二．对于新版规则实施前已获证的产品：1.转换过渡时间要求：（1）新版规则实施前已获证的汽车产品，凡涉及新版规则中非量产车认证模式、车辆改装、油耗管理规定变化的汽车整车、摩托车产品认证证书可继续使用，但证书覆盖产品及企业应在2016年12月31日前符合新版规则要求，逾期不符合新版规则要求的相关产品认证证书将被暂停；（2）新版规则实施前已获证的其他机动车辆（包括汽车、摩托车）及安全附件类产品认证证书可继续使用，企业可采取结合标准换版、产品变更和认证证书到期换证等自然过渡的方式完成转换。

2.对已获证企业的转换要求新版规则实施前已获证的机动车整车、摩托车产品应按以下要求完成证书的换版工作：2.1企业应按照CCAP实施细则要求，补充提交以下认证资料：（1）认证变更申请书，变更情况栏填写：实施规则换版；（2）按新实施规则附件3 附录1《车辆结构和技术参数》要求，重新核对原有技术参数表，并补充提交新增内容和标准差异项目的内容；（3）乘用车生产企业, 应根据GB27999-2013《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》及相关要求，以核算主体为单位，向CCAP提交企业平均燃油消耗量报告，包括上一年度企业平均燃油消耗量报告及本年度燃油消耗量预期值、预期目标值；如在本年度8月1日前申请，还应增加提交企业本年度平均燃油消耗量中期报告。