调节阀检修方案

专注智慧楼宇科技，让每一个楼宇舒适健康和节能。

北京海林自控科技股份有限公司 第1页 共4页 服务热线：4001010003 9

电动调节阀执行器说明书 Electric Valve Actuators fa  三位浮点型，采用AC24V或AC220V电源；  比例调节型，采用AC24V或AC220V电源；  DC 0(2)～10V控制信号  DC (0)4～20mA控制信号（定位器阻抗250Ω）  DC 0(2)～10V反馈信号  DC (0)4～20mA反馈信号（带载能力≤500Ω）  比例调节型，具有一键自适应阀门零满点功能；  比例调节型，可以通过拨码开关来设置，现场手动控制或者远程自动控制；  比例调节型，可以通过拨码开关可以实现，断开控制信号时阀门全开、全闭或保持不动；  选配功能：  极限位置无源点；  2K或10K电位器反馈；  手动设置零点、满点；  控制精度: 基本误差±3%；死区±3%；  环境： -10～50℃；1%-90%RH不结露；无腐蚀性气体；机械振动小于1g；防护等级 IP54。 型号及规格 型号列表 输出力 电源 功率 信号类型 速度 （s/mm 50Hz） 控制信号 反馈信号 ETF-Y2-10K 1000N AC24V 6.7 VA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 3.9 ETF-X2-10K 1000N AC24V 5.5 VA 3位浮点 - 3.9 ETF-X1-10K 1000N AC220V 5.5 VA 3位浮点 - 3.9 ETF-Y2-15K 1500N AC24V 6.7 VA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 3.9 ETF-X2-15K 1500N AC24V 5.5 VA 3位浮点 - 3.9 ETF-X1-15K 1500N AC220V 5.5 VA 3位浮点 - 3.9 ETF-Y2-18/30K 1800N/3000N AC24V 18 VA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 3.1 ETF-X2-18/30K 1800N/3000N AC24V 16 VA 3位浮点 AC24V 3.1 ETF-Y1-18/30K 1800N/3000N AC220V 18 VA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 0(2)…10V or 4(0)…20mA 3.1 ETF-X1-18/30K 1800N/3000N AC220V 16 VA 3位浮点 AC220V 3.1 ETF…10/15系列 ETF…18/30系列 额定力： ETF…10 1000N 额定行程：22mm ETF…15 1500N 额定行程：22mm ETF…18 1800N 额定行程：25mm ETF…30 3000N 额定行程：50mm 控制方式： 三位浮点型 比例调节型 专注智慧楼宇科技，让每一个楼宇舒适健康和节能。

300MW机组汽轮机本体A级检修方案

一、检修目的

本次 300MW 机组汽轮机本体 A 级检修的主要目的是对汽轮机的各个部件进行全面、深入的检查、维修和保养，以确保机组的安全、稳定、高效运行，提高机组的可靠性和经济性，延长机组的使用寿命。

二、检修依据

本次检修将依据以下标准和规范进行：

1、 设备制造商提供的技术文件和操作手册。

2、 国家和行业相关的电力设备检修规程和标准。

3、 电厂制定的设备检修管理制度和技术要求。

三、检修范围

本次检修涵盖汽轮机本体的所有主要部件，包括但不限于：

1、 汽缸

检查汽缸的水平结合面、垂直结合面的严密性。

清理汽缸内部的污垢和沉积物。

检查汽缸的支撑和滑销系统。

2、 转子 对转子进行无损探伤检查，检测是否存在裂纹等缺陷。

测量转子的弯曲度和晃度。

检查叶片的完整性和磨损情况。

3、 隔板和汽封

检查隔板的变形和损坏情况。

更换磨损严重的汽封。

4、 轴承

检查轴承的磨损情况，测量轴承间隙。

清洗和检查轴承的润滑油系统。

5、 调节系统

检查调速器、调节阀等部件的工作性能。

校验调节系统的各项参数。

四、检修前的准备工作

1、 技术准备

收集和整理汽轮机的运行数据和故障记录，分析可能存在的问题。

编制详细的检修作业指导书和技术交底文件。

2、 物资准备 准备好所需的备品备件、检修工具和材料。

对备品备件进行质量检验，确保其符合要求。

3、 现场准备

清理检修现场，设置必要的安全防护设施和警示标识。

搭建检修平台和脚手架。

4、 人员准备

组织检修人员进行技术培训和安全教育。

明确各检修人员的职责和分工。

五、检修步骤

1、 停机与隔离

按照操作规程逐步停机，使机组平稳停运。

关闭与汽轮机相连的各类阀门，进行可靠的隔离。

2、 汽缸解体

拆除汽缸上的保温层。

松开汽缸结合面的螺栓，吊开汽缸上盖。

3、 转子抽出

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- .word.zl 调节阀

电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。随着工业领域的自动化程度越来越高，正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统的气动调节阀相比具有明显的优点：电动调节阀节能〔只在工作时才消耗电能〕，环保〔无碳排放〕，安装快捷方便〔无需复杂的气动管路和气泵工作站〕。阀门按其所配执行机构使用的动力，按其功能和特性分为线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种

阀门构造

由电动执行机构和调节阀连接组合后经过机械连接装配、调试安装构成电动调节阀。

主要零件

零件材料：阀体、阀盖、填料压盖、阀杆、阀瓣、密封圈、指示标、阀杆螺母、螺帽套

材 料：灰铸铁、铸钢、不锈钢、黄铜

工作原理

工作电源：DC24V,AC220V,AC380V等电压等级。

输入控制信号：DC4-20MA或者DC1-5V。

反响控制信号：DC4-20MA〔负载电阻碍500欧姆以下〕

通过接收工业自动化控制系统的信号〔如：4~20mA〕来驱动阀门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数。实现自动化调节功能。

新型电动调节阀执行器含饲服功能，承受统一的4-20mA或1-5V·DC的标准信号，将电流信号转变成相对应的直线位移，自动地控制调节阀开度，到达对管道流体的压力、流量、温度、液位等工艺参数的连续调节。

流量特性

电动调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经电动调节阀的相对流量与它的开度之间关系。

电动调节阀的流量特性有：线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

电气阀门定位器

1简介

电气阀门定位器(又称：气动阀门定位器）是调节阀的主要附件,通常与气动调节阀配套使用,它接受调节器的输

阀门定位器

出信号，然后以它的输出信号去控制气动调节阀,当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统.

2工作原理

电气阀门定位器是控制阀的主要附件.它将阀杆位移信号作为输入的反馈测量信号,以控制器输出信号作为设定信号，进行比较，当两者有偏差时，改变其到执行机构的输出信号,使执行机构动作,建立了阀杆位移倍与控制器输出信号之间的一一对应关系。因此，阀门定位器组成以阀杆位移为测量信号，以控制器输出为设定信号的反馈控制系统.该控制系统的操纵变量是阀门定位器去执行机构的输出信号。

3分类

阀门定位器按输入信号分为气动阀门定位器、电气阀门定位器和智能阀门定位器。气动阀门定位器的输入信号是标准气信号，例如，20～100kPa气信号，其输出信号也是标准的气信号。电气阀门定位器的输入信号是标准电流或电压信号，例如,4～20mA电流信号或1～5V电压信号等，在电气阀门定位器内部将电信号转换为电磁力，然后输出气信号到拨动控制阀。智能电气阀门定位器它将控制室输出的电流信号转换成驱动调节阀的气信号,根据调节阀工作时阀杆摩擦力,抵消介质压力波动而产生的不平衡力，使阀门开度对应于控制室输出的电流信号。并且可以进行智能组态设置相应的参数,达到改善控制阀性能的目的。

按动作的方向可分为单向阀门定位器和双向阀门定位器。单向阀门定位器用于活塞式执行机构时，阀门定位器只有一个方向起作用，双向阀门定位器作用在活塞式执行机构气缸的两侧，在两个方向起作用。 按阀门定位器输出和输入信号的增益符号分为正作用阀门定位器和反作用阀门定位器。正作用阀门定位器的输入信号增加时,输出信号也增加，因此,增益为正。反作用阀门定位器的输入信号增加时，输出信号减小，因此，增益为负。