空预器吊装方案
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锅炉空气预热器安装方案1.适用范围本作业指导书适用于燃煤发电机组工程锅炉空气预热器安装。
2.编制依据2.1《燃煤发电机组工程施工组织设计》及《燃煤发电机组工程锅炉专业施工组织设计》2.2《空气预热器设备图纸》2.3《电力建设施工质量验收及评价规程》(第2部分:锅炉机组) DL/T 5210.2—2009 2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》(第7部分:焊接)DL/T5210.7-20102.5《电力建设施工技术规范》(第2部分:锅炉机组)DL5190.2-20122.6《火力发电厂焊接技术规程》DL/T869-20122.7《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-20022.8《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2011版(第一篇)火力发电工程2.9管理手册和程序文件2.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ-46-20053.工程概况及主要工程量3.1工程概况燃煤发电机组工程2X1000MW燃煤汽轮发电机组的锅炉为超超临界参数变压运行螺旋管圈水冷壁直流炉,单炉膛、二次再热、采用四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊结构塔式、露天布置燃煤锅炉。
锅炉型号为SG2710/33.03-M7050。
炉后配备两台34.5VI(T)-2600(106")SMRC空气预热器,为垂直轴受热面回转式,三分仓结构,对称布置于锅炉炉后的钢结构上。
回转式空气预热器是热交换器。
它是由上下连接板、刚性环、转子、传热元件、三向密封、外壳、主支座、副支座、传动装置、上下轴承和附件等组成。
下连接板中的冷端中间梁、主支座和副支座,是支撑整个预热器重量的主要构件。
尤其是冷端中间梁,约支承整个预热器90%的重量。
转子是由多个扇形模块组成,它是装载传热元件的重要构件。
传热元件是由传热波形薄板组成,并由框架固定而成,是热交换的主要构件。
三向密封,是指径向、轴向和周向密封。
它们由径向密封片与扇形板、轴向密封片与轴向圆弧板以及旁路密封片与转子密封角钢组成。
魏桥纺织股份有限公司(魏桥三电)4×240t/h锅炉脱硝工程空预器改造施工方案审批:审核:编制:中节能六合天融环保科技有限公司魏桥三电项目经理部目录一、工程概况 (1)二、编写依据 (1)三、施工作业前的准备 (1)四、施工作业程序、技术要求 (4)五、检查验收方法及程序 (7)六、安全管理方案和措施 (7)一、工程概况1.1概况1.1 工程项目名称:魏桥纺织股份有限公司热电厂4×240t/h锅炉脱硝工程安装。
1.2 工程项目地址:山东省邹平县魏桥镇1.3工程范围:魏桥纺织股份有限公司热电厂4×240t/h锅炉省煤器工程改造及空预器改造。
本方案为5、6、7、8号空预器改造专项施工方案。
1.4工程特点:本工程为改造工程,各机组脱硝系统均利用停机检修时间,工期任务非常艰巨,前期工程和电厂生产同步,对现场的防护工作点多面广,责任重大,需采取可靠的安全防护和文明施工措施。
二、编写依据2.1DL/T 5210.2-2009《电力建设施工质量验收及评价规程》(锅炉篇);2.2DL 5190.2-2012《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇);2.3 《电力建设安全工作规程》(火力发电厂)2002版;2.4 DL/T869-2012《火力发电厂焊接技术规程》;三、施工作业前的准备3.1技术准备3.1.1根据东方锅炉集团股份有限公司提供的图纸和国家规范要求,编制作业指导书。
3.1.2进行施工现场危险源和环境因素识别;制定防范措施。
3.1.3组织施工班组进行技术交底会,让施工人员熟悉图纸及作业指导书,学习施工规范,掌握施工工艺;3.2作业人员3.2.1作业人员配置3.2.2人员分工同人员配置。
3.3材料、设备准备3.3.1甲方提供的空预器设备已运至施工现场,并经过开箱检查验收,数量及设备型号与图纸相符。
3.3.2施工用辅材已备足,且质量符合规范要求。
3.3.3氧气、乙炔供应充足,采用瓶装供应,由焊接班组安排就位。
1.2 施工方案1、吊车吊梁作业平面图:(详见后附图)。
主桥平面图车行桥平面图吊装顺序:1、先吊车行桥预制梁板吊装车设在金城湾侧,吊装顺序为分别为由左往右依次顺序1-8号梁板。
2、吊完车行桥后再把吊车移动至主桥上吊装主桥预制梁板,吊装顺序为左往右依次顺序9-32号梁板。
第2章施工顺序施工准备支座定位吊车进场吊车就位板梁进场支座安装板梁吊装板梁找平吊车移位吊装结束第3章吊装前准备工作1、行车路线应通畅、平整、不下陷,工作面处铺3㎝厚的钢板。
由于板梁系大型构件,在运输板梁前必须和当地路政和交警部门协商道路的通行路线和通行时间,制定详细的运输计划,取得路政部门的同意;进入现场必须进行平整和顺直的修整,保证运行车和板梁平稳行驶及拐弯半径,对于局部较软的路段,采取铺设钢板或路基进行处理。
2、盖梁及桥台台帽砼养护期达到吊装要求,将盖梁顶面清理干净。
3、板梁砼养护期达到吊装要求,板梁各预埋件进行清理,板梁顶面清扫干净,弹出板梁吊装的中心线,确定吊装的顺序。
4、按照图纸放出每块板梁的边线及橡胶支座位置,橡胶支座用环氧树脂胶于盖梁垫石上,要注意桥面伸缩缝处的橡胶支座带有四氟板,安装时保证其位置准确。
5、准备好控制伸缩缝的木板,保证伸缩缝宽度一致。
6、在整个施工过程中,要注意对成品和半成品(如:土路基、板梁、台帽、盖梁等)的保护,吊装时抗震挡块处很容易被碰坏,吊装时准备部分木楔缓冲其撞击力。
7、吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
8、吊车进场前上报机械检测合格证及人员的资质证书,吊装前各人员应合理分配,各工序应由专人指挥。
9、对运输车辆、吊车及吊装用具进行全面保养,发现性能不良的部位予以更换,确保板梁吊装施工顺利进行。
10、预制场位于金城湾3,4期场地内,由于空心板梁长度18米超长构件,故预制空心板梁运输须用专用汽车运输。
使用机械:18米预制空心板梁最大重量30t。
选用陕汽重卡双桥驱动牵引拖车运载。
11、运梁安全措施运输距离较近,考虑个别路面情况较不好,在运输过程中为了预防预空心板梁发生倾侧。
一、编制目的为确保空调吊装作业过程中的安全,预防事故发生,保障施工人员的人身安全和设备财产安全,特制定本空调吊装安全专项方案。
二、编制依据1. 《建筑工程安全生产管理条例》;2. 《起重机械安全规程》;3. 《建筑工程施工安全检查标准》;4. 《建筑工程施工安全操作规程》;5. 《空调设备吊装施工规范》。
三、施工范围本方案适用于空调设备的吊装作业,包括但不限于以下内容:1. 吊装前准备;2. 吊装作业;3. 吊装后检查。
四、安全组织与管理1. 成立空调吊装安全领导小组,负责吊装作业全过程的安全管理;2. 吊装作业前,组织施工人员进行安全教育培训,提高安全意识;3. 施工现场设置安全警示标志,明确危险区域;4. 施工人员必须穿戴符合安全要求的工作服、安全帽、安全带等个人防护用品。
五、吊装作业安全措施1. 吊装前准备:(1)对吊装设备进行检查,确保设备完好;(2)对吊装现场进行勘察,了解周边环境,确保吊装作业安全;(3)制定吊装方案,明确吊装流程、吊装设备和吊装人员;(4)对吊装设备进行试吊,确保吊装设备稳定可靠。
2. 吊装作业:(1)严格按照吊装方案执行,确保吊装过程安全;(2)吊装过程中,吊车司机应密切注意吊装设备的稳定性,发现异常情况立即停止吊装;(3)吊装过程中,施工人员应保持安全距离,不得靠近吊装设备;(4)吊装设备落地时,应缓慢降落,避免碰撞。
3. 吊装后检查:(1)检查吊装设备是否牢固,确保设备稳定;(2)检查吊装现场,确保无安全隐患。
六、应急处理1. 发生安全事故时,立即启动应急预案,组织人员进行救援;2. 报告上级部门,协助处理事故;3. 对事故原因进行调查,总结经验教训,防止类似事故再次发生。
七、总结本空调吊装安全专项方案旨在确保空调吊装作业过程中的安全,预防事故发生。
各施工人员应严格遵守本方案,确保吊装作业安全顺利进行。
#7炉空预器、GGH驱动装置治理施工方案编制:审核:批准:投标单位:施工方案一、施工范围及内容:1、A空预器驱动装置改造,包括原驱动装置、大牙轮、机架拆除,新驱动装置、机架、大牙轮安装。
测量原围带有关安装技术数据,根据大牙轮与围带销啮合间隙要求,对原围带进行保护性拆除,重新调整各部安装数据。
2、B空预器驱动装置改造,包括原驱动装置、大牙轮、机架、围带拆除,新驱动装置、机架、大牙轮、围带安装。
3、A、B空预器顶转子检查下轴承,同时检查上轴承及上轴。
消除B空预器上轴承漏油缺陷。
4、GGH顶转子检查上、下轴承,更换下轴承座,更换两侧驱动装置。
二、施工技术要求:1、空预器驱动装置改造(1)变速箱大牙轮拆除,大牙轮、轴端压紧螺栓和压盘、轴套保护性拆除,不得损伤。
(2)原变速箱拆除后妥善放置,不得损伤,放于指定地点。
(3)原机架拆除,放于指定地点。
(4)新驱动装置、机架安装按照东锅厂提供的说明书及图纸进行。
大牙轮就位安装,复装轴套和压紧螺栓,大牙轮水平度要求:公差1.0mm/1000mm。
变速箱与电机联轴器找正,误差≤0.05mm。
2、空预器围带更换(A空预器围带调整)(1)围带到货后验收,围带数量、各部尺寸及材质符合图纸和技术协议要求。
(2)旧围带拆除前,在转子上做好原始标记,便于新围带安装,减小新围带调整工作量。
(3)按照图纸要求,从新围带安装位置开始拆除旧围带,拆除一段,安装一段,参考原始标记进行安装。
(4)盘车对变速箱与转子围带销的配合间隙进行测量,要求各部间隙符合以下标准:围带销表面径向跳动±1.5mm;围带支撑板表面轴向跳动±2.25mm;驱动齿轮齿根与销子最小间隙23.5mm;驱动齿轮端面与围带扁钢最小间隙12mm;驱动齿轮与销子啮合线≥75%齿宽。
(5)所有间隙调整合格后对围带进行焊接固定。
3、空预器顶转子检查下轴承(1)下轴承、轴承座组件重量约15T,拆除前加固下轴承检修平台,加装导轨支架,用于下轴承的拆除与安装。
#7炉空预器、GGH驱动装置治理施工方案编制:审核:批准:投标单位:施工方案一、施工范围及内容:1、A空预器驱动装置改造,包括原驱动装置、大牙轮、机架拆除,新驱动装置、机架、大牙轮安装。
测量原围带有关安装技术数据,根据大牙轮与围带销啮合间隙要求,对原围带进行保护性拆除,重新调整各部安装数据。
2、B空预器驱动装置改造,包括原驱动装置、大牙轮、机架、围带拆除,新驱动装置、机架、大牙轮、围带安装。
3、A、B空预器顶转子检查下轴承,同时检查上轴承及上轴。
消除B空预器上轴承漏油缺陷。
4、GGH顶转子检查上、下轴承,更换下轴承座,更换两侧驱动装置。
二、施工技术要求:1、空预器驱动装置改造(1)变速箱大牙轮拆除,大牙轮、轴端压紧螺栓和压盘、轴套保护性拆除,不得损伤。
(2)原变速箱拆除后妥善放置,不得损伤,放于指定地点。
(3)原机架拆除,放于指定地点。
(4)新驱动装置、机架安装按照东锅厂提供的说明书及图纸进行。
大牙轮就位安装,复装轴套和压紧螺栓,大牙轮水平度要求:公差1.0mm/1000mm。
变速箱与电机联轴器找正,误差≤0.05mm。
2、空预器围带更换(A空预器围带调整)(1)围带到货后验收,围带数量、各部尺寸及材质符合图纸和技术协议要求。
(2)旧围带拆除前,在转子上做好原始标记,便于新围带安装,减小新围带调整工作量。
(3)按照图纸要求,从新围带安装位置开始拆除旧围带,拆除一段,安装一段,参考原始标记进行安装。
(4)盘车对变速箱与转子围带销的配合间隙进行测量,要求各部间隙符合以下标准:围带销表面径向跳动±1.5mm;围带支撑板表面轴向跳动±2.25mm;驱动齿轮齿根与销子最小间隙23.5mm;驱动齿轮端面与围带扁钢最小间隙12mm;驱动齿轮与销子啮合线≥75%齿宽。
(5)所有间隙调整合格后对围带进行焊接固定。
3、空预器顶转子检查下轴承(1)下轴承、轴承座组件重量约15T,拆除前加固下轴承检修平台,加装导轨支架,用于下轴承的拆除与安装。
1编制依据1.4《钢结构工程施工质量验收规范》(G B50205-2001)1.5《国家电网公司基建安全管理规定》(2010版)1.6《电力建设施工及验收技术规范》(锅炉机组篇)(D L/T5047-96) 1.7《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)(D L5009.1-2002)1.8《I S O-14000环境管理体系文件》1.9《工程建设标准强制性标准》(电力部分)(2006年版)1.10哈锅厂空气预热器图纸及说明书1.11职业安全健康管理手册1.12工程精细化管理资料汇编2工程概况:克拉玛依电厂#1机组空气预热器由哈尔滨锅炉厂制造,型号为29.5-VI(T)-2200-QMR容克式空气预热器,其组成主要包括冷、热端连接板及中间梁、主、副支座板、外壳板、中心筒及端轴装配、转子扇形模块及传热元件、支承、导向轴承及各自润滑系统、传动装置、漏风控制装置等其他附属设备。
每炉在炉后对称布置两台空预器。
2.1主要技术参数:a.转子直径: 10900mmb.转子高度: 2996mmc.传动装置:减速机型号(暂无)主电机功率 15kW 型号Y160L-4-B5型转速 1460r/min辅电机功率 15kW 型号Y160L-4-B5型转速 1460r/mind.预热器转速:正常0.88r/min低速0.25/mine. 每台总重: 403t3 主要工程量4 作业条件5、作业方案设备检修设备组合 基础划线 主支座安装 冷端连接板、中间梁、支承轴承座安装 转子中心筒与端轴装配件安装 热端连接板、中间梁安装 导向轴承安装 转子模件块安装围带及传动装置安装 转子角钢及“T ”字钢安装 密封板、扇形板调整 密封件安装 辅助设备安装 5.1施工工序卡基础划线工序卡 编号:001 设备清点工序卡: 编号:002设备检修工序卡编号:003设备组合工序卡编号:004设备安装工序卡编号:0055.2质量控制目标6.QA检查单F:工作负责人;E:单项工程师;A:专业工程师;O :业主代表7.安全与文明施工及环境管理7.1安全措施7.1.1 所有参加施工人员必须认真学习《电力建设安全工作规程》有关章节,并进行体检和三级安全考试合格后方可上岗。
(案——04)首钢京唐自备电厂2×300MW机组烟气脱硝工程空预器及烟道改造施工方案编制审核批准湖南省工业设备安装有限公司首钢京唐钢铁厂2×300MW机组脱硝工程项目部空气预热器改造施工方案1.施工范围及内容:1.1本改造工程为两台300MW燃煤(同时掺烧高炉煤气)机组锅炉空气预热器的改造施工,为增设烟气脱硝设施做了必要的准备,锅炉由哈尔滨锅炉厂设计、制造,已投入商业试运行,需改造的锅炉空预器位于K4~K6锅炉柱之间,高度在12.6米层以上。
具体施工时间根据电厂停炉检修时间确定。
2空预器拆除施工措施及旁路烟道的改造:2.1空气器热器的拆除和安装工作,采取2班倒工作制,每天每班26人每台空预器为1个作业区,每个作业区13人24小时不停作业;2.2根据现场情况,在空预器顶部开一个吊装孔(或者空预器侧边开两处,如果空预器壳体有人孔门能方便吊装的最好);2.3在12.5m平台一侧设置拆除件堆放区,注意与施工场区的隔离,先把热端的换热组件抽出,转运至堆放区,再抽出冷端的。
抽出时注意顺序,应该对称拆除,避免一边抽尽后重心倾覆;2.4拆除热端换热组件,将其转运到指定位置,并进行适当的检修处理;2.5在回装时,虽然热端的组件不更换,但热端的密封条照理也必须更换,此项需跟厂代及设计方协商好,以保证施工的密封质量。
2.6安装换热组件的密封条时,应严格按照厂家要求施工,但同时需注意的是:调整间隙时不能完全按图纸施工,那样很有可能会造成间隙偏小而转动受阻,必须得留有一定余量的经验值。
2.7所有拆除下来的部件均及时运走,为安装施工空出场地;2.8 在停炉检修期间除要进行空预器的改造施工外,还要对烟气脱硝的旁路烟道进行改造施工,改造施工的具体内容为在锅炉原烟道,锅炉脱硝烟气进出烟道之间的位置增加一个挡板门和一个非金属膨胀节。
2.9 在烟道挡板门位置将保温层拆除,用气割在烟道上依照挡板门的尺寸割开,将清除下来的材料及时清运,以利于下一步施工。
预制空心板吊装方案一、工程概况:本标段起止桩号为K86+246.703~K100+853,全线共有14座桥,大桥一座、中桥六座、小桥六座、天桥一座,预制空心板549片,其中20米429片、13米40片、10米80片,上部构造设计为预应力持续空心板,全桥在桥台位置设伸缩缝,考虑到空心板旳交角问题,按照最重旳梁板选择吊装机械,中板安装重量为29.9T,边板旳安装重量为33.28T,为保证工程进度,我协议段计划先进行20米旳空心板安装,为加强梁板安装旳安全、质量管理,努力消除安全隐患,深入提高安装施工工艺,现上报梁板吊装方案。
二、准备工作盖梁、空心板梁等构件经检查评估质量合格,支座旳受力状况及安装位置符合设计规定,起吊时所有设备准备齐全,场地清理处理完毕,请监理工程师同意后正式进行梁板安装施工。
1、架设措施旳选择根据桥位地形条件,梁板预制场地旳位置及本部多次对同型梁板旳安装经验,基于既有设备,决定采用预制场龙门吊架起梁,把预制空心板装上挂车,从预制场拖运到架梁施工现场,采用一台70T吊车起吊,逐渐安装就位。
2、安装设备旳安全性空心板安装中板安装重量为29.9T,边板旳安装重量为33.28T,且甩吊最大距离为10米,用一台70T吊车起吊,安放时水平距离为9.5米,垂直距离为11.5米,吊车臂长度为14.9米,其夹角为70°,最大能起吊56吨,安全富余系数和稳定性均能符合70T吊车旳安装规定。
3、桥梁完毕回填,进场道路畅通桥台采用砂砾回填,并具有一定级配,填筑材料经监理工程师同意方可填筑。
保证台背填筑压实度到达设计和规范规定,根据回填宽度,应配置足够旳碾压机具进行碾压。
填筑应严格按设计规定和规范规定分层,每填一层,碾压一层,检测一层,压实度经监理工程师检测合格后方可填筑下一层。
三、重要构件及梁板受力计算1、桥下地基处理吊车按40T自重计,空心板按34T计,吊车四个脚点各用2条1.5m×0.25m旳方木并排垫,吊车在起吊空心板时对地基旳应力为247kPa,故对地基进行处理承载力到达300 kPa就能满足规定。
装配式建筑预制构件吊装专项施工方案编制:审核:审批:目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (2)三、施工重点难点 (2)四、吊装部署 (3)第一节总体作业流程 (3)第二节吊车选型 (4)第三节施工段划分及吊装安排 (5)五、预制构件安装方法 (6)第一节预制框架柱安装 (6)第二节预制墙板安装 (7)第三节预制叠合梁安装 (8)预制叠合板安装 (9)六、预制构件安装施工质量标准及控制措施 (10)七、成品保护措施 (11)出厂保护 (11)现场堆放 (11)八、安全文明施工及环境保护 (12)安全措施 (12)环保措施 (13)一、工程概况预制装配技术拟采用如下:1)预制框架柱2)预制叠合梁3)预制叠合楼板4)预制外墙板5) 预制挑板、斜板、女儿墙预制柱、预制外墙板竖向连接采用灌浆套筒,墙板与叠合板、叠合梁与叠合板连接采用现浇连接;以上预制构件均在构件厂预制完成,运至现场吊装、拼接,混凝土结构部分现场浇筑连接节点及叠合层形成等同于现浇结构的受力体系。
质量要求:符合国家现行相关验收标准,验收合格。
二、编制依据1、装配式别墅工程施工招标文件及工程量清单。
2、本工程施工图。
3、建设单位提供的其他工程有关资料及现场实地踏勘情况。
4、我公司近年来施工的类似工程的经验。
5、我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力。
6、国家和行业现行施工规范及验收规范、技术规程、标准以及成都市关于建筑施工管理的有关规定。
(1)、工业化建筑评价标准(GB/T51129-2015)(2)、装配式混凝土结构技术规程(JGJ1-2014);(3)、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015);三、施工重点难点1、甲方提供的施工场地狭窄,且建筑物靠里一侧场地为回填土,只有靠高层住宅楼一侧可作为吊装场地,变相增加了构件吊装吊车的作业半径,给构件吊装带来了较大难度。
在吊车选型时考虑加大作业半径解决该问题2、在吊装时应重点注意构件在安装过程中因不合理受力造成损伤、破坏或高空滑落,吊装过程严格遵守施工安全规定,安全员必须现场监督。
目录
一、工程概况
二、编制依据
三、锅炉汽包参数
四、空气预热器吊装方法及吊车选型
五、吊车站位及受力计算
六、吊装现场的人员组织及职责分工
七、吊装中的安全技术措施
八、附吊车工况表
XD-100/3.9MQ燃煤粉锅炉空气预热器吊装方案一、工程概况
抚顺页岩油化工厂深加工示范项目位于抚顺市千金乡,本公司主要安装由唐山信德锅炉厂生产的2台XD-100/3.9-MQ锅炉及附属设备。
二、编制依据
1、唐山信德锅炉厂XD-100/3.9-MQ锅炉施工图;
2、《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000;
3、《一般用途钢丝绳》GB20118-2006;
4、汽车吊性能参数;
5、大型设备吊装工程施工工艺标准SH/T3515-2003;
三、空气预热器参数
1、单个管箱外径长1600mm×宽2900mm×高3500mm,材质为
Q245/GB713;
2、空气预热器管箱由钢板和DN50的钢管拼装、焊接组成,单台锅炉4件,两台锅炉共计8件。
3、空气预热器单重12952kg加两侧护板1426kg,吊装重量为14378kg;
4、空气预热器布置于锅炉尾部省煤器上方,安装标高+19040mm。
四、空气预热器吊装方法及吊车选型。
1、根据空气预热器参数、安装位置及现场情况选用1台120T汽车吊进行吊装,吊装工况如下:
作业半径:14m;
主臂长度:m;
吊装重量:14378kg;
2、对钢架及平台扶梯安装的要求
空气预热器吊装工况较好,要求钢架完全安装,平台扶梯安装;空气预热器支撑梁全部安装、焊接。
3、根据吊车工况表参数显示:当吊车主臂长m、回转半径m时吊装重量为kg,现空气预热器重量为kg,回转半径为m,吨吊车能满足吊装需求。
五、吊车站位示意图
1、根据现场实际情况,空气预热器吊装,吊车站位于锅炉尾部后方,并尽量靠近锅炉8米操作层框架,以减少作业半径;
平面示意图
2、吊车站位平面示意图土建立柱
平面示意图六、吊装现场的人员配置:
空气预热器吊装组织机构:
锅筒吊装组织机构
1、岗位姓名
2、现场总指挥:申海军
3、副指挥:徐广峰陶建
4、技术指导:申鹏涛孙红飞
5、起重总指挥:徐海山
6、起重副指挥:李同岩
7、设备就位负责人:徐常竹孙丽德
8、吊车:450吨吊车司机
9、安全负责:孙好钦
10、后勤保障:阴步亮
七、吊装中的安全技术措施
1、凡参与本项目施工的作业人员都必须群策群力、齐心协力和精心组织、精心施工,确保质量和施工安全。
2、参与本项目吊装和安装的工作人员都要按规定正确的使用“三宝”,搞好高空作业和“四口”的防护以及吊装作业中的安全工作。
3、树立“安全第一”和“质量第一”的思想,除认真执行《建筑安装工程安全技术操作规程》中的有关规定和我单位的《安全施工管理制度》的有关部门规定条款外,还必须遵守安全生产的六大纪律。
4、对参与的全体成员在施工前必须进行技术和安全交底,并履行签字
手续外,尚应分工明确,职责明确,指挥信号含意明确,配合协调,相互提醒,有节奏,有程序,有步骤,有秩序的工作。
5、对从事高空作业人员事前需进行体格检查,严禁酒后和过度疲劳者以及不适应高空作业的人员参加高空作业,在高处作业中要带工具包和防滑的胶鞋并按规定栓牢安全带。
6、在起吊前必须对所有的受力机具和索具进行仔细的检查,验收各受力点并进行试吊。
7、各钢丝绳要远离电线和焊接手线或采取有效的防护措施,以免触电
伤人和损伤钢丝绳,当钢丝绳遇有关部件的倒角处,建筑物的棱角处接触和紧固时,必须加防护措施以防绳索受剪和受损。
8、在整个施工过程中要做好施工现场的文明施工,经常做好施工现场的清理工作,清除所有的障碍物,以利操作过程中的顺利进行。
9、在吊装工作中要求所有参战人员都要共同把关,使吊装工作顺利进行。