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第九节车厢2011年高考浙江卷文学作品阅读第九节车厢【俄罗斯】米哈依尔.扎多尔诺夫我要坐15次列车从里加去列宁格勒。
我来到了火车站,我买的是第2车厢的票。
我走近列车一看,前三节车厢根本就没有!买了前三节车厢票的旅客拎着大包小裹在站台上慌慌张张地来回走着。
有一些乘客已经来回找了好几趟了,反复数了这次列车的车厢,但1到3车厢前面没有,后面没有,中间也没有。
而且连列车长也找不着了。
列车员都不知道他哪去了。
我气愤地去找了站长:“第15次列车的列车长哪去了?”站长说:“他就在前三节车厢里。
”当时我一点都感觉不出站长的答复有什么可笑了,因为外面已经吵成了一团。
最后,买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢,一半换了下一次列车。
最后大家总算是一腔怒气地到了列宁格勒。
回到莫斯科后,余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。
一个月后,我收到了从里加寄来的道歉信和因为这次“事故”被处罚的人的名单。
而最有意思的是我还收到了一位基辅读者的来信。
这位读者在信中说:“您的遭遇与我和我妻子上次坐火车时的遭遇比起来简直就不值一提。
请你们赶快派一名记者来，我肯定不会让你们白跑一趟的！”因为他没有具体写到底是怎么回事，所以报社也就没有派记者过去——这们的信编辑部每天都要收到很多封。
后来我去基辅出差，不管怎么样我还是带上了那封信，在一个傍晚去拜访了写信人。
我觉得他是不会随便开玩笑的。
他不是在信中说不会让我们白跑一趟吗？他果然没让我白跑一趟。
我坐的那次列车没有前三号车厢,而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第9车厢。
买了第9车厢票的乘客当然都坐进了前一节第9车厢,因为所有的正常人从小就知道,第8车厢后就是第9车厢,谁会想到第9车厢后还是第9车厢呢?列车开动后,后一节第9车厢的乘务员看着空无一人的车厢,莫名其妙,于是去找了列车长:“我的车厢里一个乘客也没有!”可列车长说:“肯定是售票处又弄错了!”列车长说完,马上就通知了下一站卖第9车厢车票。
高考小说中的叙述视角分析小说，主要是叙述故事。
小说既然要叙述故事，就一定有一个叙述视角的选择和确定问题。
所谓叙述视角，就是故事是由谁讲的，即故事里所发生的事是谁亲眼看到的，听到的，或者是想到的。
叙述人称，就是作者叙述的观察点、立足点。
叙述人称不同于人称，后者是指人物的一般代称，如你、我、他，它们不能一一对应。
根据作者与所叙述对象的关系，叙述的视角主要有第一人称叙述视角和第三人称两种叙述视角。
一、第一人称叙述视角第一人称叙述视角，就是叙述者既是叙述故事的人，同时又是故事里的角色。
这种叙述方式有两个特点：一是这个叙述者具有双重身份，他既可以直接参与事件进程，又可以跳出作品环境而从旁予以描述或评介，从而使叙述显得更逼真、可信或亲切，也更易于理解。
二是由于叙述者受其角色身份的限制，不可能叙述角色无法知晓的内容。
第一人称的好处是小说情境显得更为真切，作者与读者的距离缩小了。
欣赏第一人称时要注意，文本中的“我”不是作者，而有些同学一看到“我”，就以为是作者本人，那是错误的。
“我”与小说中人其他任何一个角色一样，只是小说中的一个角色，没有特殊性，“我”既可以是主角，也可以是配角。
二、第三人称叙述视角第三人称叙述视角，就是叙述者从与故事完全无关的旁观者角度进行叙述。
这通常被称作“全知全能”的叙述。
在这种叙述中，叙述者就像全知全能的“上帝”一样，可以随心所欲地进入任何一个人、事件或领域中挖掘，可以在任何一种时间和空间中上下优游。
在这种叙事视角中，叙述者享有充分的、甚至是无限的自由度。
这种叙述视角，叙述者不但了解小说里全部的情节发展，而且还了解小说中所有人物的心理动态，就连两个人之间的悄悄话，叙述者也一清二楚；甚至对故事里人物内心最隐秘的想法，叙述者也了如指掌。
这是一种全知视角。
这种叙述视角的不足之处，就是导致作者与读者之间产生隔膜，作者总是把读者排斥在小说的外面，而不像第一、二人称那样，作者好像是在与读者谈心似的。
第九节车厢阅读题及答案第九节车厢阅读题及答案我要坐15次列车从里加去列宁格勒。
我来到了火车站，我买的是第2车厢的票。
我走近列车一看，前三节车厢根本就没有！最后，买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢，一半换了下一次列车。
最后大家总算是一腔怒气地到了列宁格勒。
回到莫斯科后，余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。
一个月后，我收到了一位基辅读者的来信。
信中说：“□□□□□□（此处删去两句话）我正好有事去基辅出差，就在一个傍晚去拜访了写信人。
他果然真的没让我白跑一趟。
”如果说我坐的那次列车是没有前三节车厢的话，而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第9车厢。
买了第9车厢票的乘客当然都坐进了前一节第9车厢，因为所有的正常人从小就知道，第8车厢后就是第9车厢，谁会想到第9车厢后还是第9车厢呢？列车开动后，后一节第9车厢的乘务员看着空无一人的车厢，莫名其妙，于是去找了列车长：“我的车厢里一个乘客也没有！”可列车长说：“肯定是售票处又弄错了！” 列车长说完，马上就通知了下一站卖第9车厢票。
列车在下一站听了3分钟。
买第9车厢票的人也都是一些思维正常的'人，车一停稳，大家就顺序跑到前一节第9车厢门口排队上车。
乘务员看着这么多乘客，惊慌失措的挡在车门口说：“我这儿只有两个空铺，去找列车长吧，在第1车厢，让他把大家都安排到其他车厢去，跑快点，要不车就开了！”愤怒的乘客们拎着大包小包你追我赶的朝第1车厢跑去。
列车长看着这么多远远跑来的乘客一头雾水：“你们这是从哪儿来啊？”乘客们说：“从第9车厢来的……”“那个车厢早就满了……”列车长此刻没时间研究到底是怎么一回事，他需要马上把这些乘客安排好。
一阵忙碌之后，乘客们终于安顿好了，他松了一口气发出了发车命令。
这时，后一节第9车厢的乘务员又来了，还是说：“我的车厢里一个乘客也没有。
”“怎么可能呢？”这次列车长认为这个乘务员肯定疯了。
于是，列车长决定和这个乘务员一起去车厢里看看，这才发现原来这趟列车有两节第9车厢。
第九车厢阅读理解简介《第九车厢》是一部以推理为主题的小说，由日本作家东野圭吾创作，于1987年首次出版。
故事的背景设定在日本的一列火车上，故事的核心事件围绕着车厢里的一起谋杀案展开。
小说透露出明显的悬疑氛围，读者需要通过推理破解谜题，揭开真相。
故事梗概主人公是一位有着丰富推理经验的侦探，他的名字叫做加贺恭一郎。
在某个夜晚，加贺乘坐了一列开往乡下的夜间列车。
在车厢里，他遇到了一个神秘的女人，女人苍白的脸上带着苦闷的表情。
加贺对此感到好奇，便主动搭讪。
经过一番交流后，女人向加贺咨询一个问题：她的前夫因杀害儿童被判有期徒刑，但她却坚信丈夫是无辜的。
她请求加贺调查此案，并找出真凶。
加贺被激发起探案的兴趣，答应了女人的请求。
随着调查的深入，加贺逐渐发现了一些线索，这些线索似乎与女人的前夫确实没有关联。
但是，加贺同时也意识到，在这次谋杀案的调查中，还隐藏着更多的秘密和谜团。
为了查明真相，他开始审查车上的每一位乘客，包括列车员和其他乘客。
具体情节不在此赘述，但是整个故事都紧紧围绕着车厢内的谋杀案展开，每个乘客都有着自己的秘密和动机。
最终，加贺侦破了谋杀案，揭示出了真相，并找到了真正的凶手。
整个故事充满了悬疑和紧张的气氛，读者在阅读中也能充分感受到侦探的推理能力和角色之间的心理对决。
人物分析与心理描写小说中的主要角色有加贺、女人、列车员以及其他乘客。
其中，加贺作为侦探兼主人公，有着聪明敏锐的推理能力，善于洞察别人的心理。
他在整个故事中扮演了一个观察者和解谜者的角色，通过细致入微的观察和推理，逐渐揭开事件的真相。
女人是故事中另一个关键角色，她不仅有着一个悲伤的过去，还怀着对前夫的怀疑和对真相的追求之心。
女人的心理描写展现了她的复杂性和坚定的信念，读者可以通过她的眼睛窥探到一些细节，深入了解她内心的挣扎和痛苦。
列车员和其他乘客也都有着各自的故事和心理状态，他们每个人都可能成为真正的凶手，或者是对事件有重要线索的人，这增加了故事的悬疑性和可读性。
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第 9 车厢［俄罗斯］米哈依尔•扎多尔诺夫我要坐15次列车从里加去列宁格勒。
我买的是第2车厢的票，走近列车一看，前三节车厢根本就没有！最后，买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢，一半换了下一趟列车。
大家一腔怒气地到了列宁格勒。
回到莫斯科后，余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。
一个月后，我收到了一位基辅读者的来信。
信中说：“□□□□□□□□□□（此处删去两句话）”我正好有事去基辅出差，就在一个傍晚去拜访了写信人。
他果然真的没让我白跑一趟。
如果说我坐的那次列车是没有前三节车厢的话，而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第9车厢。
买了第9车厢票的乘客当然都进了前一节第9车厢，因为所有的正常人从小就知道，第8车厢后就是第9车厢，谁会想到第9车厢后还是第9车厢呢？列车开动后，后一节第9车厢的乘务员看着空无一人的车厢，莫名其妙，于是去找了列车长：“我的车厢里一个乘客也没有！”可列车长说：“肯定是售票处又弄错了！” 列车长说完，马上就通知了下一站卖第9车厢票。
列车在下一站停了3分钟。
买第9车厢票的人也都是一些思维正常的人，车一停稳，大家就依序跑到前一节第9车厢门口排队上车。
乘务员看着这么多乘客，惊慌失措地挡在车门口说：“我这儿只有两个空铺，去找列车长吧，在第1车厢，让他把大家安排到其他车厢去，跑快点，要不车就开了！”愤怒的乘客们拎着大包小包你追我赶地朝第1车厢跑去。
列车长看着这么多远远跑来的乘客一头雾水：“你们这是从哪儿来啊？”乘客们说：“从第9车厢来的……”“那个车厢早就满了……”列车长此刻没时间研究到底是怎么一回事，他需要马上把这些乘客安排好。
（二）阅读下面的文字，完成11-15题。
（20分）
第9车厢
【俄罗斯】
米哈依尔扎多尔诺夫
我要坐15次列车从里加去列宁格勒。
我来到了火车站，我买的是第2车厢的票。
我走近列车一看，前三节车厢根本就没有！最后，买了前三节车厢票的旅客一半被安排到了其他车厢，一半换了下一次列车。
最后大家总算是一腔怒气地到了列宁格勒。
（内容提示1）回到莫斯科后，余怒未消的我在《文学报》上发表了一篇讽刺小品。
一个月后，我收到了一位基辅读者的来信。
信中说：“□□□□□□（此处删去（句数限制）两句话）”我（内容提示2）正好有事去基辅出差，就在一个傍晚去拜访了写信人。
他果然真的没让我白跑一趟。
如果说我坐的那次列车是没有前三节车厢的话，而这位读者在基辅坐的那次列车竟然挂了两节第9车厢。
买了第9车厢票的乘客当然都坐进了前一节第9车厢，因为所有的正常人从小就知道，第8车厢后就是第9车厢，谁会想到第9车厢后还是第9车厢呢？
列车开动后，后一节第9车厢的乘务员看着空无一人的车厢，莫名其妙，于是去找了列车长：“我的车厢里一个乘客也没有！”可列车长说：“肯定是售票处又弄错了！”列车长说完，马上就通知了下一站卖第9车厢票。
列车在下一站听了3分钟。
买第9车厢票的人也都是一些思维正常的人，车一停稳，大家就顺序跑到前一节第9车厢门口排队上车。
乘务员看着这么多乘客，惊慌失措的挡在车门口说：“我这儿只有两个空铺，去找列车长吧，在第1车厢，让他把大家都安排到其他车厢去，跑快点，要不车就开了！”愤怒的乘客们拎着大包小包你追我赶的朝第1车厢跑去。
列车长看着这么多远远跑来的乘客一头雾水：“你们这是从哪儿来啊？”乘客们说：“从第9车厢来的……”“那个车厢早就满了……”列车长此刻没时间研究到底是怎么一回事，他需要马上把这些乘客安排好。
一阵忙碌之后，乘客们终于安顿好了，他松了一口气发出了发车命令。
这时，后一节第9车厢的乘务员又来了，还是说：“我的车厢里一个乘客也没有。
”“怎么可能呢？”这次列车长认为这个乘务员肯定疯了。
于是，列车长决定和这个乘务员一起去车厢里看看，这才发现原来这趟列车有两节第9车厢。
列车长现在终于明白是怎么回事了，他长长地松了一口气后，回到自己的包厢通知了下一站：“摘掉第9车厢！”
当时已是半夜，负责摘车厢的人也是正常人，也会从一数到九。
他们数到前一节第9车厢，就把它摘了下来，拖到了备用道上，然后重新组装好列车就通知了列车长。
列车长再一次松了口气后发出了发车命令，然后回自己包厢睡觉。
可后来后一节第9号车厢的乘务员又找来了，“我的车厢里还是一个乘客也没有······”
我不知道这次行车后列车长是不是疯了，只是边吸着烟边想：“列车怎么停这么长时间呀？”然后他往窗外望了一眼，这才发现前面后面的车厢都没了踪影。
就更别说半天了，四周是一片大草原，光秃秃的，一轮圆月冷冷照在停着第9车厢的备用道上。
他急忙叫醒了所有的乘客，大家连外衣都没穿就从铺位上跳了下来，猜测着到底发生了什么事，他们现在是在哪儿。
听他讲到这儿，我忍不住哈哈地笑出了声来，结果讲故事的人走了：“我一点都不觉得这有什么好笑！我们第9车厢的这些旅客本事打算去保加利亚旅游的！”
（本文有修改）
11.小说开篇写了“我”的一次乘车经历，有什么作用？
题目分析：
属于“夸”题，从结构、内容、手法三方面考虑。
答题思路：
首段作用要知道，尤其是小说首段作用，先从“交代了……”、“渲染了……”、“提示了……”三方面考虑，然后再考虑有没有作铺垫、引出下文、与后文作对照。
如果有手法，按照手作情中答，有内涵挖内涵。
整理思路，会发现开头这段文字提示了下文主要故事的内容，为后文作了铺垫；揭示了这类现象的普遍性；与后文的主要故事形成对照，强化主要故事的叙述效果。
标准答案：
1、用作铺垫，引出主要故事。
2、强化(衬托）主要故事的叙述效果。
3、突出这类现象的普遍性。
12.补写第二段中“极度读者”来信的内容。
（不超过50字）
题目分析：
这属于“发”题，找到空格的上下文，分析填空要素。
答题思路：
找到空格的上下文（见绿体字），提示1我们可以看出空格里一定要填跟开头故事有关的内容，也就是说这个来信者一定提到了类似的经历。
提示2可以看出空格里的内容一定有来信者的邀请，否则作者不会用“正好”这个词。
另外，空格里的内容标明了是两句话，填写的时候要注意句数限制。
标准答案（示例）：
您的遭遇与我和妻子上次坐火车的遭遇比起来简直就不值一提。
请您来一趟，肯定不会让您白跑的！
13.故事的主体部分采用第几人称叙述？有什么效果？
题目分析：
此题分两问，第一问非常简单，千万不要忘记作答，这是送分题。
第二问属于夸题，要知道第三人称的作用：客观。
答题思路：
第一问第三人称是送分题，不作解释。
第二问要答上第三人称的作用：客观。
另外，注意此题比较新颖的地方在于它问都不是通篇的人称，而是中间的主体部分，这个时候就要结合上下文来找区别，也就是要跟开头结尾的第一人称作一下区别的阐释，即突破开篇以第一人称写“我”的所见所闻的局限，较为自由地展现事件过程、人物心理，以及不同地点发生的事情。
标准答案：
第三人称叙述。
突破开篇以第一人称写“我”的所见所闻的局限，较为自由地展现事件过程、人物心理，以及不同地点发生的事情。
2、拉开了叙述者与故事之间的距离，更具有客观性。
14.赏析画线部分的景物描写。
题目分析：
属于“夸”题，主要夸环境描写的作用，从结构、手法、内容三方面考虑，有什么答什么。
答题思路：
小说中的环境描写最重要的结构作用就是渲染气氛，一定要考虑到，“光秃秃”的大草原、“冷冷”的圆月渲染了凄清、空旷、荒芜的氛围。
小说中的环境描写在内容上有一个很重要的，也是经常考的作用是暗示了主人公怎样的性格或是心情，此处是烘托了人物的无助感。
另外，这段环境描写出现在故事的结尾，要注意和文章的结尾有没有什么特别的关系，此处以月之“圆”显人物心情、事情结局之“残”，与结尾点名的已成泡影的旅行构成了对照。
标准答案：
1、“光秃秃”的大草原、“冷冷”的圆月渲染了凄清、空旷、荒芜的氛围。
2、烘托了人物的无助感。
3、以月之“圆”显人物心情、事情结局之“残”，与结尾点名的已成泡影的旅行构成了对照。
15.第9车厢的故事带给你哪些思考？请结合作品谈谈你的看法。
题目分析：
属于“发”题，结合主要故事去发，扣住一点或者两点去展开谈。
标准答案（示例）：
1、疏于管理、不负责任的工作作风会给他人带来麻烦和伤害。
乘务员、列车长、摘车厢的人似乎都在纠正差错，可差错却越变越大，个中原因正是工作作风问题。
2、判断问题勿机械武断，解决问题勿依赖惯性思维。
错挂两节车厢造成的差错之所以迟迟未能得到纠正，和列车长、摘车厢的人思维僵化、缺乏独立思考精神是分不开的。
如有错误或建议，烦请发至xtj328@，不甚感激！！！。
