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监理组织结构模式
监理组织结构模式是指监理机构在进行各项工作时所采用的组织结构方式。
根据不同的项目类型和需求，监理组织结构模式可分为多种形式。
一般而言，监理组织结构模式包括了如下几种：
1. 经典型监理组织结构模式：这是一种传统的监理组织结构，主要由监理局或监理公司负责整个项目的管理和监督。
该模式的优点是监理职责明确，决策权集中，容易监督和管理。
但缺点是效率较低，不够灵活，不能很好地适应项目变化。
2. 分布式监理组织结构模式：这种模式下，监理工作由多个小组分别负责，每个小组独立操作，但需要实时协调和沟通。
该模式的优点是高效、灵活，能够更好地适应项目变化。
缺点是协调和沟通成本较高，需要考虑人员分配和管理问题。
3. 专家型监理组织结构模式：这种模式下，监理机构聘请了多个领域专家和工程师，针对不同的问题进行监理和指导。
该模式的优点是有针对性、专业性强，缺点是成本较高，可能存在协调和沟通问题。
4. 联合型监理组织结构模式：这种模式下，监理机构与其他专业公司或机构联合进行监理工作。
该模式的优点是能够充分利用各专业机构的资源和优势，协同工作，但缺点是需要考虑协作问题和业务范围管理问题。
总之，不同的监理组织结构模式各有优缺点，需要在实际项目中根据具体情况进行选择和实施，以确保监理工作的高效和质量。
建设工程监理作为一项专业服务活动，其核心目的在于通过第三方的专业管理和技术监督，保障工程项目按照预定目标顺利实施。
为了实现这一目标，监理工作需要遵循一系列规范和标准，形成一个全面的制度体系。
一、监理组织机构设置必须明确设立专门的监理组织机构，该机构应具备相应的资质等级，并配备足够数量的合格监理人员。
这些人员不仅要有丰富的工程实践经验，还要熟悉相关的法律法规和标准规范。
二、职责与权限划分监理机构需明确其职责范围，包括对工程质量、进度、成本和安全的监督。
同时，应赋予监理机构必要的权力，如对施工方案的审核权、对不合格工程的停工权等，以保证其能够有效地执行监理任务。
三、监理工作流程制定详细的监理工作流程是保证监理工作有序进行的基础。
流程应包括项目启动、计划制定、现场监督、问题处理、变更管理、质量验收等关键环节，并在每个环节设定明确的工作标准和操作指南。
四、质量控制体系建立严格的质量控制体系，确保所有施工活动均符合设计要求和规范标准。
监理机构应定期组织质量检查，及时发现问题并督促整改，确保工程质量始终处于可控状态。
五、进度与成本监控监理机构要对工程进度进行跟踪监控，确保项目按计划推进。
同时，应对工程成本进行严格控制，防止超预算现象的发生。
这需要监理机构具备良好的协调和沟通能力，以及高效的信息处理能力。
六、安全与环保监管安全监管是监理工作的重要组成部分。
监理机构要确保施工现场的安全生产条件，监督施工单位执行安全生产责任制。
同时，关注环境保护，确保施工活动不对环境造成不良影响。
七、信息报告与沟通机制建立健全的信息报告系统，及时将监理工作中的重要情况反馈给建设单位和其他相关方。
应建立有效的沟通机制，确保各方之间的信息流畅，问题能够及时得到解决。
识别项目中可能出现的风险，并制定相应的预防和应对措施。
监理机构应具备风险评估能力，能够在风险发生前采取措施，减少损失。
九、持续改进与培训监理机构应不断总结经验，持续改进监理工作的方法和技术。
监理组织结构模式监理组织结构模式是指监理机构在运行和管理过程中所采用的组织架构形式。
一个完善的监理组织结构模式能够有效提升监理机构运行的效率和质量，保障工程建设的安全和质量。
目前，监理机构主要采取两种组织结构模式：一种是以监理部门为主体的“功能型”组织结构模式，另一种则是以监理项目为主体的“项目型”组织结构模式。
在功能型组织结构模式中，监理部门承担着所有监理项目的监督和管理工作，包括人员配置、资源调配、任务分派等工作。
这种组织结构模式适用于规模较大、任务繁重的监理机构，能够保证监理工作的专业性和稳定性，但由于监理部门的职能过于广泛，容易出现监理工作的重心不明确，难以满足不同监理项目的需求等问题。
而在项目型组织结构模式中，监理机构会以监理项目为单位组建专门的监理小组，负责具体的监理任务。
这种组织结构模式注重团队协作和分工合作，能够快速适应项目需求和变化，提高监理工作的灵活性和效率。
但相对于功能型组织结构模式，项目型组织结构模式需要建立更加精细和复杂的沟通和协调机制，以保证各监理小组之间的协作和资源共享。
除了上述两种基本型的组织结构模式之外，还有一种比较新型的组织结构模式是“雇佣型”组织结构模式。
这种组织结构模式将监理机构作为一个虚拟组织，通过雇佣专业监理工程师和技术人员，以实现临时监理任务的承接。
这种组织结构模式适用于监理机构规模较小，仅承担少量监理项目的情况，在节约成本和提高效益上具有一定优势。
但是由于没有固定的监理小组和管理制度，需要建立很好的合作关系和充分协调沟通机制，才能确保监理工作的顺畅进行。
综合考虑各种组织结构模式的优缺点，建议在实际运行中选择“项目型”组织结构模式，并在保证监理小组之间协调和资源共享的基础上，逐步建立标准化、规范化和体系化的管理制度，以提高监理工作的质量和效率。
同时，为了满足各种监理项目的需求，可以根据具体情况以“功能型”、“雇佣型”等方式予以调整与组合，以便更好地服务工程建设事业。
建设工程监理组织形式1. 引言建设工程监理是指对建设工程施工过程中各项工作的监督、检查与指导，以确保工程质量、安全和合法合规。
而建设工程监理组织形式则是指在建设工程监理过程中，监理工作的组织方式和结构体系。
本文将介绍常见的建设工程监理组织形式，并对各种形式的优缺点进行分析。
2. 建设工程监理组织形式的分类根据建设工程监理组织形式的不同，可以将其分为以下几种：2.1 专职监理组织专职监理组织通常由监理公司或者独立的监理机构负责组建和管理。
这种形式下，监理人员全职从事监理工作，具备专业技术和丰富经验。
优点是专业性强，能够提供全面、专业的监理服务；缺点是成本较高，监理费用也相对较高。
2.2 兼职监理组织兼职监理组织通常由建设单位内部的监理人员兼任完成。
这种形式下，监理人员除了担任监理工作外，可能还有其他职责，如设计、施工等。
优点是成本较低，监理费用相对较低；缺点是监理人员工作压力大，可能无法全身心投入监理工作。
2.3 出外监理组织出外监理组织通常由监理公司或者监理机构的工作人员驻场监理完成。
这种形式下，监理人员直接进入施工现场，与施工方进行实时监理。
优点是能够及时发现和解决问题，确保施工质量；缺点是监理人员需要频繁出差，对工作生活造成一定影响。
雇佣监理组织通常是建设单位直接雇佣专业监理人员。
这种形式下，监理人员与建设单位有直接雇佣关系，由建设单位统一管理和安排。
优点是建设单位有更大的掌控权，能够对监理人员进行更直接的管理；缺点是需要建设单位投入更多的人力和物力资源。
3. 各种组织形式的优缺点分析3.1 专职监理组织优点： - 专业性强，能够提供全面、专业的监理服务； - 监理人员经验丰富，能够及时发现和解决问题；缺点： - 成本较高，监理费用也相对较高； - 需要与建设单位进行合作，可能存在合作关系不稳定的风险；优点： - 成本较低，监理费用相对较低； - 监理人员更加了解建设单位的情况，能够更好地配合建设单位工作；缺点： - 监理人员工作压力大，可能无法全身心投入监理工作； - 可能存在监理人员技术和经验方面的限制；3.3 出外监理组织优点： - 能够及时发现和解决问题，确保施工质量； - 监理人员与施工方直接接触，能够更好地掌握施工情况；缺点： - 监理人员需要频繁出差，对工作生活造成一定影响； - 监理人员与建设单位联系较少，可能存在信息传递不畅的问题；3.4 雇佣监理组织优点： - 建设单位能够对监理人员进行直接管理，能够更好地控制监理工作； - 能够根据建设单位的需要，灵活安排监理工作；缺点： - 需要建设单位投入更多的人力和物力资源； - 监理人员可能存在与建设单位利益冲突的问题；4. 结论根据不同的建设工程需求，选择合适的建设工程监理组织形式非常重要。
建设工程监理组织结构模式及其有效性研究
摘要：随着我国建设化进程不断加快，建设工程的数量不断上升，在工程建设的领域中对建设工程监理管制在实际建设中也会随之
存在着很多问题，比如如何提高工程的质量、如何缩短工程建设的周期、如何使工程的建设成本降到最低等问题。
因此，构建一个完整有效地建设工程监理组织结构模式是十分必要的。
本文对我国建设工程监理组织结构模式及其有效性进行了研究，并提供一些可供参考的意见和措施。
关键词：建设工程；监理组织结构模式；有效性；
中图分类号： u415.1 文献标识码： a 文章编号：
一、我国建设工程监理组织结构模式的特点分析
1、建设工程监理组织机构
工程监理部是监理公司的一个分支部门，是一种非固定性的基层组织，整个工程监理部组织运行的有效性和通畅性与组织机构的设置有直接关系，它决定着质量、进度、成本等控制目标能否实现，也关系到信息流动的快速有效性，从而影响到监理公司的整个经营目标。
因此，一个完整良好的监理组织结构模式在建设工程中是十分重要的。
2、我国建设工程监理组织结构的现状
在我国众多的建筑公司，都或多或少的存在着工程监理部达标的问题。
有的项目监理部机构臃肿、管理队伍庞大、办事效率极其低下、项目经济效益欠佳，有的机构不全、责任不清晰，进而很难得
保证监理目标的实现，以致造成的建设工程的收益低下甚至有所亏损。
最重要的原因可能是施工单位和质量监理机构对实行工程监理的意义及其重要性缺乏真正地认识，并对监理的地位及各方关系的认识模糊。
部分施工单位认为监理人员的主要工作就是对建设工程质量的监测，而没有权利去监管施工单位其它方面的事情。
他们忽视了监理人员的权利，就会造成监理人员有心有余而力不足的感觉，最终引发施工单位与建筑工地的实际建设情况有信息阻碍的现象。
此外，监理人员整体素质不高也是重要因素。
一是他们自身知识结构的不完整性，二是监理工程师的数量和质量不能满足实际工程建设中的需要。
与国外相比，我国监理人员的待遇薪酬普遍较低，这会大大降低监理人员的积极性和对工作的认知度，甚至会受到金钱的诱惑而放松对工程质量的要求。
这一系列问题，就造成了监理组织结构模式的混乱，最终导致建筑工程的收益受到难以估计的影响。
3、一个完好的监理组织结构模式应遵循的原则
为了最优化实现监理目标，对所需一切资源进行合理配置而建立的一次性临时组织机构叫做工程项目监理组织，它的建立是监理人员能够顺利完成委托业务的重要前提。
而监理组织的设置一般需要遵守一定的组织原则：a,目的性原则以一切为了确保监理目标实现这一根本目的为出发点，因目标而设事、设人、设机构、分层次，因事而定岗位定责任定权利，绝对遵从事物发展的客观规律 b，管理幅度与层次原则适当的管理制度，合理的权限分配是建立高效
率组织的基本条件 c，系统化管理原则众多子系统组成的有机整体称为监理工作，所以监理组织必须是一个完整的组织结构系统，避免了出现组织和监理工作不协调的发生。
d,精简原则保留必要的职位，简化非必要的职位，实现员工最大利用化。
e,责权对等原则职责和职权保持一致。
f,类型适应原则监理组织类型多种多样，不同的监理项目应该选择设置适当的监理组织。
二、建设工程监理组织结构的有效性
1、建设工程监理组织的设置步骤
首先应该根据监理委托合同中确定的监理任务，再为此进行的监理内容做一个完整的计划。
其次对监理工作内容进行适当的分类、归并、组合。
这种分类、归并、组合需要根据监理项目的实际情况需要，以及要考虑到监理单位的人员数量、技术水平等因素。
合理的选择适当的组织机构结构，项目规模、性质和监理工作的各不相同导致了项目组织并没有固定的模式，因此应该根据组织监理业务的具体需求选择恰当的组织机构模式和工作机构。
要为各个监理工作岗位配备拥有的知识结构不相同的工作人员。
人员的配置既要考虑到实际工程建设中的需要，又要考虑到工作人员的技术水平和敬业精神，这样能够达到人才的最大利用化。
为监理工作人员制定相应的职责标准、工作流程和信息传达流程。
主要是对监理人员的工作职责和考核做一个监督，也能保证监理工作有效有序的运行，信息的及时传达便于建筑项目公司能对施工中的突发问题作出及时的解决，最终就能够保证工程的建设达到预期的效果。
2、建设工程监理组织结构模式的有效性
监理组织结构模式的有效性运行与监理人员的个人素质和监理产品质量控制等两个因素息息相关。
因此，为了能使建设工程的有效性实施，必须首先从这两个方面入手。
监理人员在工程建设中起着决定性作用，工程上的建设和管理都由他们掌控，可以说他们决定着工程建设的好坏。
而在我国现阶段，监理人员的知识结构普遍低下，再者监理人员的待遇薪酬也相对较低，这样就会造成了监理人员工作积极性的缺少和敬业精神的降低。
因此，监理公司在招聘员工时，既要重视员工的知识能力，又要考查员工的为人品性。
在管理监理人员时，要制定一个严格可行的规定，严格要求监理人员的工作，公平对待每一个员工，实行奖赏分明、多劳多得的政策，创造出一个合作共赢的和谐局面。
监理产品的质量关系着建筑工地的安全性和今后运作的安全性，如果产品质量出现严重问题，就可能会造成工地坍塌，引起无法估量的损失。
而由于很多监理人员的失职和一些建筑公司为了追求高利润的回报，致使大量的劣质产品流入建筑工地，这就欺骗了客户，增加了其工程的危险性。
所以监理公司要严把产品质量的关口，切忌采购不合格的产品，切忌在工程建设过程中偷工减料。
如果监理人员和监理产品的问题能够解，并且监理机构内部组织协调，那么建筑工程监理组织就能够有效性的运行了，工程就能顺利地完成了。
3、良好的监理组织带来的好处
在我国，由于建设工程建设中的监理不当，造成了很多所谓的豆
腐渣工程的例子发生。
如：1998年，引起朱镕基总理怒骂的九江大堤，新建的大堤在无情的洪水的吞噬下，撕开了一道长达60米的大口子，给当地造成了难以估计的损失，对当地居民来说，是他们记忆中永远的痛。
2009年，津晋高速公路港塘收费站800米处外匝道桥坍塌，5辆载货车堕落，造成6人死亡，4人受伤。
这肯定不是由于超载造成的，公路桥梁的质量让人深深怀疑。
由此可见，建筑工程的质量是最重要也是最基本的要求，这就需要在建设中有一个良好的监理组织结构。
良好的监理组织结构能够帮助建筑公司缩短建设周期、提高建设效率、节约建设成本等问题，还能确保工程的安全性。
这样就实现了建筑公司和用户之间的双赢。
三、建设工程监理组织结构模式及其有效性的总结
我国对公路建设的投入不断增加，公路的安全性都待加强，建立一个完好的建设工程监理组织结构模式并使其有效性运行，是值得让人深思的问题。
首先，交通局的人要亲自下达指令给建筑公司，让其保证公路的质量，并在建设期间亲自视察。
在公路投入使用后，还要定期去勘察公路的情况，真正地确保其安全性。
因此，建设工程监理组织结构模式及其有效性是监理公司、监理组织、监理人员、交通局等多方面共同努力的结果，这样就确保了公路建设的顺利进行和可靠的安全性。
监理组织在我国现阶段虽然显得有点混乱，但只要共同努力去改变现状，最终也会得到完善，使我国公路建设走在世界强国之林。
参考文献：
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